Princess V42

This Princess V42 from 2002 is equipped with 2 x Volvo Penta KAD300 (2x285 HP) diesel engines, providing plenty of power for high-speed cruising with reasonable fuel economy. The boat features a luxurious and spacious cockpit with a large sunbed aft. Below the sunbed, there is a garage with space for a dinghy. The interior includes a spacious sofa group with a table, wet bar with a new refrigerator and sink, speakers, and a well-arranged helm station with a double seat and new electric control buttons. The cabin is large and of the renowned Princess quality, with a large sofa group on the port side and a pantry with a stove, sink, combination oven, and refrigerator on the starboard side. The forward cabin has a large double bed with ample closet space, while the aft cabin has 2 single beds, a small sofa, sink, and all mattresses were replaced in 2021. The boat's bathroom features a toilet from 2020, sink, and a separate shower cabin. The boat is equipped with Raymarine Log, Echo sounder & Raymarine Autopilot, Raymarine Plotter with integrated Radar, VHF, Bow thruster, Searchlight, Electric windlass at the bow, Opacmare gangway, ONAN 230V Generator, Hot and Cold Water, Shower on the bathing platform, Dinghy garage, and more. The cockpit cushions have been replaced with Newtech fabric, the canopy is 2 years old, the carpet in the salon has been replaced, and the chart plotter, radar, and autopilot have been updated to Raymarine. The hot water tank and batteries were replaced in 2021. The boat's interior wood has some lacquer damage in the form of cracks in the veneer/lacquer, as often seen in this model year. Professionally polished and antifouled until 2024, a stern thruster has been installed in the boat. Delivered ready for the 2025 season. Please contact us for further information and pictures. The boat can be viewed by appointment with Yacht Trade Denmark. Yacht Trade Denmark usually acts as a broker for the seller unless stated otherwise. Information about the boat's equipment and condition cannot be guaranteed by Yacht Trade Denmark and is provided in good faith. Therefore, it is the buyer's responsibility to inspect the boat and its equipment to ensure everything is as described. The information provided is indicative and not part of a contract. A buyer is always advised to inspect the boat and its equipment, including its functionality, and if necessary, at their own expense, to hire a Qualified Marine Surveyor to conduct an inspection of the boat and/or perform a sea trial and engine test. If a buyer chooses to forego a survey on a boat, the buyer assumes full responsibility for the boat's condition and performance on the hull, bottom, engine and driveline, mast and rig, the boat's electrical installations, and all equipment installed on the boat. Yacht Trade Denmark's inspection of a boat and participation in a sea trial does not imply liability for any errors and defects. YTD cannot be held responsible for information about the boat's other conditions, including unknown registrations, tax and duty issues, undisclosed damages, etc. This information is provided by YTD based on the seller's information and is not YTD's responsibility but solely the seller's responsibility.

Denne Princess V42 fra 2002 er udstyret med 2 x Volvo Penta KAD300 (2x285 HK) Dieselmotorer og har derfor masser af kræfter til cruising med høj crusing fart med en fornuftig brændstof økonomi. Båden er indrettet med lækkert og rummeligt cockpit med stor solseng agter, nedenunder solsengen er der garage med plads til gummibåd, Rummelig Sofagruppe med Bord, Wetbar med nyt Køleskab og Vask, Højtalere, samt veldisponeret Styreplads med Dobbeltsæde og nye el betjenings knapper. Kahytten er stor i den kendte Princess kvalitet med stor Sofagruppe i bagbord side, samt Pantry med komfur, Vask, Kombi ovn og Køleskab i styrbord side. Forkahytten er med en stor Dobbeltseng med god Skabsplads, Agterkahytten er med 2 Enkeltsenge med god Skabsplads, Lille Sofa samt Vask, alle madrasser er skiftet i 2021, Bådens badeværelse har Toilet fra 2020, Vask og seperat Brusekabine. Båden er udstyret med Raymarine Log, Ekkolod & Raymarine Autopilot, Raymarine Plotter med integreret Radar, VHF, Bowtruster, Søgelys, El Ankerspil foran, Opacmare Landgangsbro, ONAN 230V Generator, Varmt og Koldt Vand, Bruser på badebro, Garage til gummibåd m.m. Hynder i cockpit er skiftet og monteret med Newtech stof, Kaleche er 2 år gammel, Tæppe i salon er skiftet, Kortplotter, Radar og Autopilot er opdateret til Raymarine, Varmt vandbeholder samt batterier er skiftet i 2021. Bådens indvendige træ har nogle lakskader i form af revner i finer/lak som ofte ses på denne årgang. Professionelt poleret og bundmalet til 2024 samt er der monteret hæktruster i båden. Leveres klargjort til sæson 2025. Kontakt os venligst for yderligere oplysninger og billeder. Båden kan ses efter nærmere aftale med Yacht Trade Denmark. Yacht Trade Denmark fungerer normalt som Mægler for sælger, medmindre andet er oplyst. Oplysninger om bådens udstyr og stand kan ikke garanteres af Yacht Trade Denmark og er givet i god tro, derfor er det køber der selv skal gennemgå båden og dens udstyr, for at sikre sig alt er som beskrevet. Oplysningerne kan derfor ikke garanteres, og er kun vejledende og udgør ikke en del af en kontrakt. En køber anbefales altid at gennemgå båden og dens udstyr, herunder funktionen heraf, og om nødvendigt, for egen regning, at ansætte en Kvalificeret Marine Surveyor for at gennemføre en gennemgang af båden og / eller gennemføre en prøvesejlads og motortest. Fravælger en køber survey på en båd påtager køberen sig selv det fulde ansvar for båden stand og ydeevne på såvel skrog, bund, motor og drivline, mast og rig, bådens elektriske installationer og alt udstyr monteret i båden. Yacht Trade Denmark´s gennem- gang af en båd og deltagelse i prøvesejlads er ikke et ansvars pådragende ved eventuelle fejl og mangler. YTD kan ikke gøres ansvarlig overfor oplysninger om bådens øvrige forhold, herunder ukendte registreringer, moms og afgift forhold, ikke oplyste skader og lign, disse oplysninger er afgivet af YTD ud fra sælgers oplysninger og ikke ansvarspådragende for YTD men er alene sælgers ansvar.

Denna Princess V42 från 2002 är utrustad med 2 x Volvo Penta KAD300 (2x285 HK) dieselmotorer och har därför massor av kraft för cruising med hög marschfart och en förnuftig bränsleekonomi. Båten är inredd med en härlig och rymlig sittbrunn med stor solbädd akterut. Under solbädden finns en garage med plats för gummibåt. Rymlig soffgrupp med bord, wetbar med ny kyl och diskho, högtalare samt välplanerad styrplats med dubbelsäte och nya elkontroller. Kabinen är stor i den välkända Princess-kvaliteten med en stor soffgrupp på babords sida och pentry med spis, diskho, kombiugn och kylskåp på styrbords sida. Förkabinen har en stor dubbelsäng med gott om förvaringsutrymme, akterkabinen har 2 enkelsängar med gott om förvaringsutrymme, en liten soffa och diskho. Alla madrasser är utbytta 2021. Båtens badrum har en toalett från 2020, diskho och separat dusch. Båten är utrustad med Raymarine logg, ekolod och Raymarine autopilot, Raymarine plotter med integrerad radar, VHF, bogpropeller, sökljus, elankarspel fram, Opacmare landgång, ONAN 230V generator, varmt och kallt vatten, dusch på badbryggan, garage för gummibåt med mera. Sittbrunnsdynorna är utbytta och monterade med Newtech-tyg, kapellet är 2 år gammalt, mattan i salongen är utbytt, plotter, radar och autopilot är uppdaterade till Raymarine, varmvattenberedaren och batterierna är utbytta 2021. Båtens inre trä har vissa lackskador i form av sprickor i faner/lack som ofta ses på detta årtal. Professionellt polerad och bottenmålad till 2024 samt utrustad med aktertruster. Levereras redo för säsongen 2025. Kontakta oss gärna för mer information och bilder. Båten kan ses efter närmare överenskommelse med Yacht Trade Denmark. Yacht Trade Denmark fungerar normalt som mäklare för säljaren om inget annat anges. Informationen om båtens utrustning och skick kan inte garanteras av Yacht Trade Denmark och ges i god tro. Det är köparens ansvar att granska båten och dess utrustning för att säkerställa att allt är som beskrivet. Informationen kan därför inte garanteras och är endast vägledande och utgör inte en del av ett kontrakt. En köpare rekommenderas alltid att granska båten och dess utrustning, inklusive dess funktion, och vid behov, på egen bekostnad, anlita en kvalificerad marinsurveyor för att genomföra en genomgång av båten och/eller genomföra en provsegling och motortest. Om en köpare väljer att inte genomföra en undersökning av en båt tar köparen på sig det fulla ansvaret för båtens skick och prestanda avseende skrov, botten, motor och drivlina, mast och rigg, båtens elektriska installationer och all utrustning monterad i båten. Yacht Trade Denmarks genomgång av en båt och deltagande i provsegling innebär inte något ansvar för eventuella fel och brister. YTD kan inte hållas ansvarig för information om båtens övriga förhållanden, inklusive okända registreringar, moms- och skatteförhållanden, ej angivna skador och liknande. Denna information ges av YTD baserat på säljarens information och är inte ansvarsgrundande för YTD utan är enbart säljarens ansvar.

Deze Princess V42 uit 2002 is uitgerust met 2 x Volvo Penta KAD300 (2x285 pk) dieselmotoren en heeft daarom voldoende kracht voor cruisen met hoge snelheid en een redelijke brandstofefficiëntie. De boot is voorzien van een luxe en ruime cockpit met een grote zonnebank achterin. Onder de zonnebank bevindt zich een garage met ruimte voor een rubberboot. Benedendeks is er een ruime zithoek met tafel, een natte bar met nieuwe koelkast en gootsteen, luidsprekers, en een goed georganiseerde stuurpositie met dubbele stoel en nieuwe elektrische bedieningsknoppen. De cabine is ruim en van de bekende Princess-kwaliteit, met een grote zithoek aan stuurboordzijde en een kombuis met fornuis, gootsteen, combi-oven en koelkast aan bakboordzijde. De voorhut heeft een groot tweepersoonsbed met veel kastruimte, de achterhut heeft 2 eenpersoonsbedden met voldoende kastruimte, een kleine bank en een gootsteen. Alle matrassen zijn in 2021 vervangen. De badkamer van de boot heeft een toilet uit 2020, een wastafel en een aparte douchecabine. De boot is uitgerust met Raymarine logboek, dieptemeter en Raymarine-autopiloot, Raymarine-plotter met geïntegreerde radar, marifoon, boegschroef, zoeklicht, elektrische ankerlier aan de voorkant, Opacmare loopplank, ONAN 230V-generator, warm en koud water, douche op het zwemplateau, garage voor rubberboot, enzovoort. De kussens in de cockpit zijn vervangen en voorzien van Newtech-stof, de kap is 2 jaar oud, het tapijt in de salon is vervangen, de kaartplotter, radar en autopiloot zijn geüpdatet naar Raymarine, de warmwaterboiler en batterijen zijn in 2021 vervangen. Het interne houtwerk van de boot vertoont enkele lakbeschadigingen in de vorm van scheuren in fineer/lak, zoals vaak voorkomt bij dit bouwjaar. Professioneel gepolijst en onderwater geverfd tot 2024, en er is een hekschroef op de boot geïnstalleerd. Wordt klaargemaakt voor het seizoen 2025. Neem voor meer informatie en foto's alstublieft contact met ons op. De boot kan worden bezichtigd na afspraak met Yacht Trade Denmark. Yacht Trade Denmark fungeert normaal gesproken als bemiddelaar voor de verkoper, tenzij anders vermeld. Informatie over de uitrusting en staat van de boot kan niet worden gegarandeerd door Yacht Trade Denmark en wordt te goeder trouw verstrekt. Daarom moet de koper zelf de boot en de uitrusting controleren om er zeker van te zijn dat alles zoals beschreven is. De informatie kan daarom niet worden gegarandeerd en is slechts indicatief en maakt geen deel uit van een contract. Een koper wordt altijd aangeraden om de boot en de uitrusting te controleren, inclusief de werking ervan, en indien nodig op eigen kosten een gekwalificeerde scheepsinspecteur in te schakelen om de boot te inspecteren en/of een proefvaart en motortest uit te voeren. Als een koper afziet van een inspectie van een boot, aanvaardt de koper zelf de volledige verantwoordelijkheid voor de staat en prestaties van de boot, inclusief de romp, bodem, motor en aandrijflijn, mast en tuigage, de elektrische installaties van de boot en alle apparatuur aan boord. De inspectie van een boot door Yacht Trade Denmark en de deelname aan een proefvaart zijn niet bindend voor eventuele fouten en gebreken. YTD kan niet aansprakelijk worden gesteld voor informatie over andere aspecten van de boot, zoals onbekende registraties, btw- en belastingkwesties, niet-gemelde schade en dergelijke. Deze informatie wordt verstrekt door YTD op basis van informatie van de verkoper en is niet bindend voor YTD, maar valt volledig onder de verantwoordelijkheid van de verkoper.

Diese Princess V42 von 2002 ist mit 2 x Volvo Penta KAD300 (2x285 PS) Dieselmotoren ausgestattet und bietet daher viel Kraft für Hochgeschwindigkeitskreuzfahrten bei vernünftiger Kraftstoffeffizienz. Das Boot verfügt über ein luxuriöses und geräumiges Cockpit mit einer großen Sonnenliege achtern. Unter der Sonnenliege befindet sich eine Garage für ein Schlauchboot. Im Inneren gibt es eine geräumige Sofagruppe mit Tisch, eine Wetbar mit neuem Kühlschrank und Spüle, Lautsprecher sowie einen gut angeordneten Steuerstand mit Doppelsitz und neuen elektrischen Bedienelementen. Die Kabine ist in der bekannten Princess-Qualität gestaltet, mit einer großen Sofagruppe an der Backbordseite und einer Pantry mit Herd, Spüle, Kombi-Ofen und Kühlschrank an der Steuerbordseite. Die Bugkabine verfügt über ein großes Doppelbett mit viel Stauraum, die Achterkabine hat 2 Einzelbetten mit ausreichend Stauraum, ein kleines Sofa und eine Spüle. Alle Matratzen wurden 2021 ausgetauscht. Das Badezimmer des Bootes verfügt über eine Toilette von 2020, ein Waschbecken und eine separate Duschkabine. Das Boot ist mit Raymarine Log, Echolot & Raymarine Autopilot, Raymarine Plotter mit integriertem Radar, UKW-Funk, Bugstrahlruder, Suchscheinwerfer, elektrischer Ankerwinde vorne, Opacmare-Gangway, ONAN 230V Generator, Warm- und Kaltwasser, Dusche am Badeplatz, Garage für Schlauchboot usw. ausgestattet. Die Polster im Cockpit wurden durch Newtech-Stoff ersetzt, das Verdeck ist 2 Jahre alt, der Teppich im Salon wurde erneuert, Kartenplotter, Radar und Autopilot wurden auf Raymarine aktualisiert, der Warmwasserbehälter und die Batterien wurden 2021 ausgetauscht. Das Innentholz des Bootes weist einige Lackfehler in Form von Rissen im Furnier/Lack auf, wie sie häufig bei diesem Baujahr auftreten. Professionell poliert und bis 2024 neu gestrichen, wurde ein Heckstrahlruder am Boot installiert. Wird für die Saison 2025 vorbereitet geliefert. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und Bilder. Das Boot kann nach Vereinbarung mit Yacht Trade Denmark besichtigt werden. Yacht Trade Denmark fungiert in der Regel als Makler für den Verkäufer, sofern nicht anders angegeben. Informationen über die Ausstattung und den Zustand des Bootes können von Yacht Trade Denmark nicht garantiert werden und werden in gutem Glauben gegeben. Daher muss der Käufer das Boot und seine Ausstattung selbst überprüfen, um sicherzustellen, dass alles wie beschrieben ist. Die Informationen können daher nicht garantiert werden und dienen nur als Richtlinie und sind kein Bestandteil eines Vertrags. Ein Käufer wird immer empfohlen, das Boot und seine Ausstattung zu überprüfen, einschließlich deren Funktion, und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Marine-Sachverständigen zu beauftragen, um eine Überprüfung des Bootes durchzuführen und/oder eine Probefahrt und Motortest durchzuführen. Verzichtet ein Käufer auf eine Überprüfung eines Bootes, übernimmt der Käufer die volle Verantwortung für den Zustand und die Leistung des Bootes hinsichtlich Rumpf, Unterwasserschiff, Motor und Antriebsstrang, Mast und Rig, die elektrischen Installationen des Bootes und alle im Boot installierte Ausrüstung. Die Überprüfung eines Bootes durch Yacht Trade Denmark und die Teilnahme an einer Probefahrt begründen keine Haftung für etwaige Fehler und Mängel. YTD kann nicht für Informationen über andere Aspekte des Bootes haftbar gemacht werden, einschließlich unbekannter Registrierungen, Mehrwertsteuer- und Steuerfragen, nicht gemeldeter Schäden und ähnlicher Dinge. Diese Informationen basieren auf den Angaben des Verkäufers und sind nicht verbindlich für YTD, sondern allein die Verantwortung des Verkäufers.