Chaparral 240 Signatur

At 8.2 meters, this Chaparral 240 Signature features two cabin areas, four berths, and a bow thruster — a notable addition for an express cruiser of this size. Chaparral has designed the 240 Signature with a layout that offers far more living space than the boat's length would suggest, and this model is equipped with maneuverability that makes single-handed docking possible even in tight marinas. The owner’s cabin and aft cabin are located on the lower deck, providing four sleeping spaces (two double beds), along with a shower and a head. The interior helm station offers protection in inclement weather, while the fully-equipped galley — including an electric cooktop, sink, and refrigerator — makes this boat self-contained for multi-day trips. Leather upholstery and a color television complete the interior fit-out. Powered by a MerCruiser 5.7L V8 delivering 250 horsepower with an outdrive, this engine has logged 600 operating hours. It is one of the most robust and service-friendly platforms built for this class of boat — easily maintained at any marina. In summary: A 1999 Chaparral 240 Signature featuring a bow thruster, two cabin areas, and a MerCruiser 5.7L — offering more living space and maneuverability than one might expect from its length. Key facts: 8.2 m × 2.59 m × 0.8 m | Year built: 1999 | MerCruiser 5.7 L, 250 HP | Well-maintained condition | Groß Köris, Brandenburg Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personally reachable, no waiting line, directly with the consultant) For more information: www.yachtundboot.de/a/10466

På 8,2 meter to kabineområder, fire køjer og en bow thruster — sidstnævnte er ikke en selvfølge på en express cruiser af denne størrelse. Chaparral har bygget 240 Signature med et rumkoncept, der tilbyder langt mere beboelsesplads, end bådens længde antyder, og dette eksemplar er desuden udstyret med manøvredygtighed, der gør det muligt at lægge til i trange havne alene. Ejerkabinen og agterkabinen fordeler sig på underdækket, derudover fire sovepladser (to dobbeltsenge), en bruser og et toilet. Den indvendige førerplads beskytter mod dårligt vejr, det fuldt udstyrede køkken — el-kogeplade, vask og køleskab — gør båden selvforsynende til flerdagesture. Læderbetræk og et farvefjernsyn fuldender indretningen. MerCruiser 5.7L V8 med 250 hk og Z-drift har 600 driftstimer. Motoren er en af de mest robuste og servicevenlige platforme, der er bygget til denne bådsegment — vedligeholdes i enhver marina. Kort sagt: En Chaparral 240 Signature fra 1999 med bow thruster, to kabineområder og MerCruiser 5.7L — mere beboelsesrum og mere manøvredygtighed end bådens længde kunne forvente. De vigtigste fakta: 8,2 m × 2,59 m × 0,8 m | Byggeår 1999 | MerCruiser 5.7 L, 250 hk | Velholdt stand | Groß Köris, Brandenburg Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personligt tilgængelig, uden ventetid, direkte hos rådgiveren) Yderligere information: www.yachtundboot.de/a/10466

På 8,2 meter finns det två kabinområden, fyra kojer och en bogpropeller — det senare är inget självklart på en expresskryssare av denna storlek. Chaparral har byggt 240 Signature med en rumsdesign som erbjuder betydligt mer boende än båtens längd skulle ge sken av, och detta exemplar är dessutom utrustat med manövreringskomfort som gör det möjligt att lägga till ensamt även i trånga hamnar. Ägarkabinen och akterkabinen är fördelade på nedre däck, samt fyra sovplatser (två dubbelsängar), en dusch och en toalett. Den inre körpositionen skyddar vid dåligt väder, och det fullständiga pentryt — elektrisk spis, diskho och kylskåp — gör båten självgående för flerdagarsutflykter. Läderklädsel och en färg-TV fulländar inredningen. MerCruiser 5.7L V8 med 250 hk och drivning står vid 600 driftstimmar. Motorn är en av de mest robusta och servicevänliga plattformarna som byggts för detta båtsegment — servas vid varje marina stödpunkt. Sammanfattningsvis: En Chaparral 240 Signature från 1999 med bogpropeller, två kabinområden och MerCruiser 5.7L — mer boarea och mer manövrerbarhet än båtens längd skulle kunna antyda. De viktigaste fakta: 8,2 m × 2,59 m × 0,8 m | Byggår 1999 | MerCruiser 5.7 L, 250 hk | Välvårdat skick | Groß Köris, Brandenburg Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personligt tillgänglig, utan kötid, direkt hos rådgivaren) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10466

Op 8,2 meter twee hutten, vier slaapplaatsen en een boegschroef — dit laatste is bij een expresscruiser van deze grootte geen vanzelfsprekendheid. Chaparral heeft de 240 Signature ontworpen met een ruimteconcept dat veel meer wooncomfort biedt dan de lengte van het schip doet vermoeden, en dit exemplaar is bovendien uitgerust met het manoeuvreergemak dat het aanleggen met één hand in smalle havens mogelijk maakt. De eigenaarshut en de achterhut bevinden zich op het benedendek, met daarnaast vier slaapplaatsen (twee tweepersoonsbedden), een douche en een toilet. De binnenbesturing biedt bescherming bij slecht weer, terwijl de complete kombuis — elektrisch kookplaat, spoelbak en koelkast — het schip geschikt maakt voor meerdaagse tochten. Leren bekleding en een kleuren-tv ronden de binnenafwerking af. De MerCruiser 5.7L V8 met 250 pk en sterndrive heeft 600 bedrijfsuren. De motor is een van de robuustste en onderhoudsvriendelijkste platforms die voor dit bootsegment zijn gebouwd — onderhoudbaar in elke jachthaven. Kortom: Een Chaparral 240 Signature uit 1999 met boegschroef, twee hutten en MerCruiser 5.7L — meer woonruimte en meer manoeuvreerbaarheid dan de lengte van het schip doet vermoeden. De belangrijkste feiten: 8,2 m × 2,59 m × 0,8 m | Bouwjaar 1999 | MerCruiser 5.7 L, 250 pk | Goed onderhouden staat | Groß Köris, Brandenburg Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595 (personeel bereikbaar, zonder wachttijd, direct bij de adviseur) Voor meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10466

Auf 8,2 Metern zwei Kabinenbereiche, vier Kojen und ein Bugstrahlruder — letzteres auf einem Expresskreuzer dieser Größe keine Selbstverständlichkeit. Chaparral hat die 240 Signature mit einem Raumkonzept gebaut, das weit mehr Wohnsubstanz bietet als die Bootslänge erwarten lässt, und dieses Exemplar ist zusätzlich mit dem Manövrierkomfort ausgestattet, der Einhandanlegen auch in engen Häfen möglich macht. Eignerkabine und Achterkabine verteilen sich auf das Unterdeck, dazu vier Schlafplätze (zwei Doppelbetten), eine Dusche und ein WC. Der Innenfahrstand schützt bei schlechtem Wetter, die vollständige Kombüse — Elektrokochfeld, Spülbecken und Kühlschrank — macht das Boot für Mehrtagestouren self-contained. Lederpolsterbezüge und ein Farbfernseher runden den Innenausbau ab. Der MerCruiser 5.7L V8 mit 250 PS und Z-Antrieb steht bei 600 Betriebsstunden. Der Motor ist eine der robustesten und servicefreundlichsten Plattformen, die für dieses Bootssegment gebaut wurden — wartbar in jedem Marina-Stützpunkt. Kurz gesagt: Eine Chaparral 240 Signature aus 1999 mit Bugstrahlruder, zwei Kabinenbereichen und MerCruiser 5.7L — mehr Wohnraum und mehr Manövrierfähigkeit als die Bootslänge vermuten lässt. Die wichtigsten Fakten: 8,2 m × 2,59 m × 0,8 m | Baujahr 1999 | MerCruiser 5.7 L, 250 PS | Gepflegter Zustand | Groß Köris, Brandenburg Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10466