Holländischer Werftbau 11.2

Not a finished boat. But a substance from which something can be made. 11.20 meters of steel, Dutch shipyard construction, flybridge, and dual helm station – the foundation is laid. This boat is not for someone looking to set sail immediately, but for someone seeking a renovation project and understands what it entails. The hull provides exactly what is needed in this class: a sturdy steel construction with a clear design. Bow thruster and hydraulic steering are operational, the ceiling panels have already been renewed. Windows worth around €7,500 are available and just need to be installed – part of the work is already prepared. The current condition is transparent: The Vetus diesel engine (60 hp) is currently not running, but the cause is narrowed down (likely high-pressure unit). Not a vague issue, but a clearly defined starting point. Other known points include: deck overhaul, anchor winch inspection, helm stations completion. Those with experience will quickly recognize: this is not an unpredictable risk, but a structured project. What you are buying here is not a finished solution – but a solid foundation with potential for development. In short: an honest steel displacement boat with a flybridge and solid structure – ideal for buyers looking for a manageable renovation project and willing to invest strategically. Key facts: 11.20 m × 3.20 m × 0.80 m draft | Built around 1980 | Vetus Diesel 60 hp | Condition: satisfactory, acceptable | 2 previous owners | Location: Plaue, Brandenburg Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personal contact, no waiting, directly with the advisor) For more information: www.yachtundboot.de/a/10200

Ingen færdig båd. Men en substans, hvorfra man kan skabe noget. 11,20 meter stål, hollandsk værftsbyggeri, flybridge og dobbelt styrepult - basen er lagt. Denne båd henvender sig ikke til nogen, der straks vil sejle afsted, men til nogen, der målrettet søger et renoveringsprojekt og ved, hvad der er vigtigt. Skroget leverer præcis det, man har brug for i denne klasse: robust stålkonstruktion med klare linjer. Bugstrålepropel og hydraulisk styring fungerer, loftsbeklædningen er allerede blevet fornyet. Vinduer til en værdi af cirka 7.500 € er til stede og skal blot monteres - en del af arbejdet er allerede forberedt. Den aktuelle tilstand er gennemsigtig: Vetus-dieselmotoren (60 hk) kører i øjeblikket ikke, men årsagen er afgrænset (formentlig højtryksenhed). Ikke en diffus skade, men et klart defineret udgangspunkt. Yderligere punkter er kendt: Dæk skal gennemgås, ankerspil skal kontrolleres, styrepulte skal fuldendes. Den, der har erfaring, vil hurtigt se: Dette er ikke en uforudsigelig risiko, men et struktureret projekt. Det, du køber her, er ikke en færdig løsning - men en solid base med udviklingspotentiale. Kort sagt: En ærlig stålflyder med flybridge og solid substans - ideel for købere, der søger et beregneligt renoveringsprojekt og vil investere målrettet. De vigtigste fakta: 11,20 m × 3,20 m × 0,80 m dybgang | Byggeår ca. 1980 | Vetus Diesel 60 hk | Stand: tilfredsstillende, acceptabel | 2 tidligere ejere | Placering: Plaue, Brandenburg Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personlig tilgængelig, uden ventetid, direkte hos rådgiveren) Yderligere oplysninger: www.yachtundboot.de/a/10200

Ingen färdig båt. Utan en grund att bygga något av. 11,20 meter stål, holländskt varvsbygge, flybridge och dubbla styrplatser - grunden är lagd. Denna båt riktar sig inte till någon som vill ge sig iväg direkt, utan till någon som medvetet söker ett utvecklingsprojekt och vet vad som krävs. Skrovet ger exakt det som behövs i denna klass: robust stålkonstruktion med tydliga linjer. Bogpropeller och hydraulisk styrning fungerar, takbeklädnaden har redan förnyats. Fönster till ett värde av cirka 7 500 € finns och behöver bara installeras - en del av arbetet är redan förberett. Det nuvarande skicket är transparent: Vetus-dieseln (60 hk) fungerar för närvarande inte, men orsaken är identifierad (förmodligen högtrycksenhet). Inga diffusa skador, utan en tydligt definierad utgångspunkt. Andra punkter är kända: renovera däck, kontrollera ankarspel, komplettera styrplatser. Den som har erfarenhet inser snabbt: Detta är inte en okalkylerbar risk, utan ett strukturerat projekt. Det du köper här är ingen färdig lösning - utan en stabil grund med utvecklingspotential. Kort sagt: En ärlig stålskrovare med flybridge och solid grund - perfekt för köpare som söker ett beräkningsbart utvecklingsprojekt och vill investera medvetet. De viktigaste fakta: 11,20 m × 3,20 m × 0,80 m djupgående | Byggår ca 1980 | Vetus Diesel 60 hk | Skick: tillfredsställande, acceptabelt | 2 tidigare ägare | Plats: Plaue, Brandenburg Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personlig tillgänglighet, utan väntetid, direkt med rådgivaren) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10200

Geen kant-en-klare boot. Maar een basis waar iets van gemaakt kan worden. 11,20 meter staal, gebouwd door een Nederlandse werf, met flybridge en dubbele stuurstand - de basis is gelegd. Dit boot is niet voor iemand die meteen wil vertrekken, maar voor iemand die gericht op zoek is naar een renovatieproject en weet waar het op aankomt. De romp biedt precies wat nodig is in deze klasse: een robuuste stalen constructie met strakke lijnen. Boegschroef en hydraulische besturing werken, de plafondbekleding is al vernieuwd. Ramen ter waarde van ongeveer € 7.500 zijn aanwezig en hoeven alleen nog maar te worden geïnstalleerd - een deel van het werk is dus al voorbereid. De huidige staat is transparant: de Vetus-diesel (60 pk) werkt momenteel niet, maar de oorzaak is bekend (waarschijnlijk hogedrukeenheid). Geen vage schade, maar een duidelijk aanknopingspunt. Andere punten zijn bekend: dek opknappen, ankerlier controleren, stuurstanden voltooien. Wie ervaring heeft, zal snel zien: dit is geen onberekenbaar risico, maar een gestructureerd project. Wat u hier koopt, is geen kant-en-klare oplossing - maar een solide basis met ontwikkelingspotentieel. Kortom: een eerlijke stalen verplaatsing met flybridge en solide basis - ideaal voor kopers die op zoek zijn naar een berekenbaar renovatieproject en gericht willen investeren. Belangrijkste feiten: 11,20 m × 3,20 m × 0,80 m diepgang | Bouwjaar ca. 1980 | Vetus Diesel 60 pk | Staat: voldoende, acceptabel | 2 vorige eigenaren | Locatie: Plaue, Brandenburg Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595 (persoonlijk bereikbaar, zonder wachttijd, direct bij de adviseur) Meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10200

Kein fertiges Boot. Sondern eine Substanz, aus der man etwas machen kann. 11,20 Meter Stahl, holländischer Werftbau, Flybridge und Doppelsteuerstand – die Basis steht. Dieses Boot richtet sich nicht an jemanden, der sofort losfahren will, sondern an jemanden, der gezielt ein Ausbauprojekt sucht und weiß, worauf es ankommt. Der Rumpf liefert genau das, was man in dieser Klasse braucht: robuste Stahlkonstruktion mit klarer Linie. Bugstrahlruder und hydraulische Steuerung funktionieren, die Deckenverkleidungen wurden bereits erneuert. Fenster im Wert von rund 7.500 € sind vorhanden und müssen nur noch eingebaut werden – ein Teil der Arbeit ist also bereits vorbereitet. Der aktuelle Zustand ist transparent: Der Vetus-Diesel (60 PS) läuft derzeit nicht, die Ursache ist jedoch eingegrenzt (vermutlich Hochdruckeinheit). Kein diffuser Schaden, sondern ein klar definierter Ansatzpunkt. Weitere Punkte sind bekannt: Deck überarbeiten, Ankerwinde prüfen, Steuerstände vervollständigen. Wer Erfahrung mitbringt, erkennt schnell: Das ist kein unkalkulierbares Risiko, sondern ein strukturiertes Projekt. Was Sie hier kaufen, ist keine fertige Lösung – sondern eine belastbare Grundlage mit Entwicklungspotenzial. Kurz gesagt: Ein ehrlicher Stahlverdränger mit Flybridge und solider Substanz – ideal für Käufer, die ein kalkulierbares Ausbauprojekt suchen und gezielt investieren wollen. Die wichtigsten Fakten: 11,20 m × 3,20 m × 0,80 m Tiefgang | Baujahr ca. 1980 | Vetus Diesel 60 PS | Zustand: befriedigend, akzeptabel | 2 Vorbesitzer | Standort: Plaue, Brandenburg Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10200