SEE OUR WEBSITE WITH THE EXTENSIVE STANDARD EQUIPMENT - Important news from IBIZA, as you know, they build their boats 100% in Norway and use Norwegian subcontractors, so it's not just a Norwegian-sounding name built in Poland, but the real deal. The model is important in the range, as they wanted to create a trailerable boat with a closed toilet room with a flushing toilet and sink, so it became a mix between the 680T, which it shares the cockpit layout with, and the 770, which it shares the cabin/toilet with. Despite everything being Norwegian, we are still very competitive in terms of price, with everything delivered in a very high-quality finish. The sailing characteristics are unsurpassed in the usual IBIZA tradition, with the extra chine that practically prevents the planing threshold. The boat planes at lower speeds, which means excellent fuel economy. We usually have an IBIZA in stock, so you can experience the beauty firsthand.

SE VORES HJEMMESIDE MED DET OMFATTENDE STANDARDUDSTYR - Vigtig nyhed fra IBIZA som bekendt bygger deres både 100% i Norge og med brug af Norske underleverandører, det er altså ikke bare et Norsk klingende navn bygget i Polen, men den ægte vare. Modellen er vigtig i sortimentet, man ville lave en trailerbar båd med lukket toiletrum med vandskyllende toilet og håndvask, så det blev et mixture meellem 680T som den deler cockpit indretning med ogt 770 som den deler kahyt/toilet med, på trods af at alt er norsk, er vi stadig særdeles konkurence dygtige på pris, med alt leveret i en meget lækker forarbejdnings kvalitet, sejlegenskaberne er i vanlig IBIZA tradition uovertrufne med det ekstra chine som stort set forhindrer planings tærskel, båden planer således ved lavere fart hvilket igen betyder fremragende brændstofs økonomi, vi har som regel en IBIZA på lager så herlighederne kan opleves ved selvsyn..

SE VÅR HEMSIDA MED DET OMFATTANDE STANDARDUTRUSTNING - Viktig nyhet från IBIZA som bekant bygger sina båtar 100% i Norge och med användning av norska underleverantörer, det är alltså inte bara ett norskklingande namn byggt i Polen, utan den äkta varan. Modellen är viktig i sortimentet, man ville göra en trailerbar båt med stängt toalettrum med vattenspolande toalett och handfat, så det blev en blandning av 680T som delar sitt sittbrunnsarrangemang och 770 som delar kabin/toalett med, trots att allt är norskt är vi fortfarande mycket konkurrenskraftiga på pris, med allt levererat i en mycket snygg bearbetningskvalitet, seglingsegenskaperna är i vanlig IBIZA-tradition oöverträffade med den extra chine som i stort sett förhindrar planingströskeln, båten planar således vid lägre hastighet vilket i sin tur innebär utmärkt bränsleekonomi, vi har vanligtvis en IBIZA i lager så att skönheterna kan upplevas med egna ögon.

BEKIJK ONZE WEBSITE MET DE UITGEBREIDE STANDAARDUITRUSTING - Belangrijk nieuws van IBIZA, zoals bekend bouwen zij hun boten 100% in Noorwegen en maken zij gebruik van Noorse onderaannemers. Het is dus niet zomaar een Noors klinkende naam die in Polen is gebouwd, maar het echte werk. Het model is belangrijk in het assortiment, er is gekozen voor een trailerbare boot met een afgesloten toiletruimte met een spoeltoilet en wastafel. Het is een mix tussen de 680T, waar het cockpitontwerp mee wordt gedeeld, en de 770, waar de hut/toilet mee wordt gedeeld. Ondanks dat alles Noors is, zijn we nog steeds zeer concurrerend qua prijs, met alles geleverd in een zeer mooie afwerkingskwaliteit. De vaareigenschappen zijn zoals gebruikelijk bij IBIZA ongeëvenaard, met de extra chine die de planeringsdrempel vrijwel volledig voorkomt. De boot planeert dus bij lagere snelheden, wat weer resulteert in uitstekende brandstofefficiëntie. Meestal hebben we een IBIZA op voorraad, zodat je de pracht zelf kunt ervaren.

BESUCHEN SIE UNSERE WEBSITE MIT DER UMFASSENDEN STANDARD-AUSSTATTUNG - Wichtige Neuigkeiten von IBIZA, wie bekannt, werden ihre Boote zu 100% in Norwegen gebaut und mit norwegischen Zulieferern hergestellt. Es handelt sich also nicht nur um einen norwegisch klingenden Namen, der in Polen gebaut wird, sondern um das echte Produkt. Das Modell ist wichtig in der Produktpalette, es sollte ein trailerbares Boot mit geschlossenem Toilettenraum mit Spültoilette und Waschbecken sein, also eine Mischung aus dem 680T, mit dem es das Cockpit-Layout teilt, und dem 770, mit dem es die Kabine/Toilette teilt. Trotz allem Norwegischen sind wir immer noch äußerst wettbewerbsfähig im Preis, mit allem in einer sehr hochwertigen Verarbeitungsqualität geliefert. Die Segeleigenschaften sind in der traditionellen IBIZA-Tradition unübertroffen, mit dem zusätzlichen Chine, das praktisch die Gleitschwelle verhindert. Das Boot gleitet also bei niedrigerer Geschwindigkeit, was wiederum eine ausgezeichnete Kraftstoffeffizienz bedeutet. Normalerweise haben wir ein IBIZA-Boot auf Lager, so dass Sie die Schönheiten selbst erleben können.