Patrouilleboot 1200

Patrol Boat 1200 now in the online auction. Everyone can bid until February 16, 2026.Self-built Patrol Boat from 1982 – Steel hull with potential for redevelopmentGeneral characteristics of the shipThis self-built patrol boat from 1982 offers a solid foundation for redevelopment or custom projects. With a length of 12 meters and a width of 2.5 meters, the ship is suitable for use on inland waters. The hull is made of steel with a thickness of 6 mm. The draft is 120 cm, while the air draft is 310 cm. Inside, there is a headroom of 180 cm, providing ample space for most users.The ship is registered under a Belgian flag. Documentation is available in the form of a registration certificate. The boat has been completely stripped and prepared for further finishing, both inside and out. The hull has been sandblasted and treated with a zinc primer and Sigma 280 coating, providing a base for further preservation. Please note that some of the photos are historical to showcase the ship's potential. We recommend inspecting the ship to get a good understanding of its current condition.Patrol Boat 1200 now in the online auction. Everyone can bid until February 16, 2026.Construction and technical conditionThe patrol boat is built with a focus on strength and durability. The hull has been completely sandblasted and given a new coating. Various welding works have been carried out on the upper deck, including the installation of a steel steering console on the flybridge. The front windows have been removed and replaced with steel plates, simplifying and strengthening the structure. Additionally, new profiles have been installed on the deck for future placement of deck windows.The ship is equipped with a DAF diesel engine. The boat was last taken out of the water for maintenance in 2025. No recent antifouling treatment has been performed.Interior and finishing possibilitiesThe interior of the boat has been completely stripped, allowing for a new layout and finishing according to preference. The current state allows for complete customization of the ship, for example, as a houseboat, recreational vessel, or workboat.The 180 cm headroom inside provides ample freedom of movement for most users. The open structure of the hull allows for installations such as plumbing, kitchen, and sleeping quarters to be placed according to personal preference.Usage and historyThe boat has been used in the past for pleasure cruising and as a living space. The current owner has completely stripped the ship with the intention of renovation. The hull and deck have been prepared for further finishing, including putty work and the installation of new deck profiles.The construction and dimensions make the ship suitable for various applications, including permanent residence, recreational use, or as a mobile work platform. The steel construction and welding works contribute to the structural stability of the vessel.Summary of possibilitiesThis self-built patrol boat from 1982 offers a hull with potential for redevelopment. The steel hull, recent preservation treatment, and included 3D scan make the ship suitable for buyers looking for a project boat with a solid foundation. The absence of an interior provides complete freedom in design and layout. The boat is registered under the Belgian flag, and VAT has been paid.With its robust construction and open layout possibilities, this ship is an interesting option for DIY enthusiasts, designers, or entrepreneurs looking to realize a floating project.

Patruljebåd 1200 nu i online auktion. Alle kan byde med indtil 16. februar 2026. Selvbygget patruljebåd fra 1982 - Stålskrog med potentiale for genudvikling Generelle skibsegenskaber Denne selvbyggede patruljebåd fra 1982 tilbyder et solidt fundament for genudvikling eller specialprojekter. Med en længde på 12 meter og en bredde på 2,5 meter er skibet egnet til brug på indre farvande. Skroget er lavet af stål med en tykkelse på 6 mm. Dybgangen er 120 cm, mens gennemsejlingshøjden er 310 cm. Indvendigt er der en ståhøjde på 180 cm, hvilket giver tilstrækkelig plads til de fleste brugere. Skibet er registreret under et belgisk flag. Der er dokumentation tilgængelig i form af en registreringsattest. Båden er fuldstændig strippet og klar til yderligere færdiggørelse, både indvendigt og udvendigt. Skroget er sandblæst og behandlet med en zinkprimer og Sigma 280-belægning, hvilket giver et grundlag for yderligere konservering. Bemærk, at nogle af billederne er historiske for at vise skibets potentiale. Vi anbefaler, at du inspicerer skibet for at få et klart billede af dets aktuelle tilstand. Patruljebåd 1200 nu i online auktion. Alle kan byde med indtil 16. februar 2026. Konstruktion og teknisk tilstand Patruljebåden er bygget med fokus på styrke og holdbarhed. Skroget er fuldstændig sandblæst og har fået en ny belægning. Der er udført forskellige svejsearbejder på overbygningen, herunder installation af en stål styrekonsol på flybridge. De forreste vinduer er fjernet og erstattet med stålplader, hvilket forenkler og styrker konstruktionen. Derudover er der monteret nye profiler på dækket til fremtidig placering af dækruder. Skibet har en DAF dieselmotor. Båden blev sidst taget op af vandet til vedligeholdelse i 2025. Der er ikke udført nogen nylig antifoulingbehandling. Interiør og færdiggørelsesmuligheder Skibets interiør er fuldstændig strippet, hvilket giver plads til en ny indretning og færdiggørelse efter ønske. Den nuværende tilstand muliggør fuldstændig tilpasning af skibet, f.eks. som husbåd, fritidsfartøj eller arbejdsbåd. Ståhøjden på 180 cm indvendigt giver tilstrækkelig bevægelsesfrihed for de fleste brugere. Skrogets åbne struktur gør det muligt at placere installationer som sanitet, køkken og sovekabiner efter eget valg. Brug og historie Båden er tidligere blevet brugt til fornøjelsessejlads og som bolig. Den nuværende ejer har fuldstændig strippet skibet med henblik på renovering. Skroget og dækket er forberedt til yderligere færdiggørelse, herunder spartling og montering af nye dækprofiler. Konstruktionen og dimensionerne gør skibet egnet til forskellige formål, herunder permanent beboelse, rekreativ brug eller som sejlende arbejdsplatform. Det stålskrog og de udførte svejsearbejder bidrager til skibets strukturelle stabilitet. Opsamling af muligheder Denne selvbyggede patruljebåd fra 1982 tilbyder et skrog med potentiale for genudvikling. Det stålskrog, nylig konserveringsbehandling og medfølgende 3D-scanning gør skibet egnet til købere, der leder efter et projekt med en solid base. Fraværet af interiør giver fuld frihed til design og indretning. Båden er registreret under belgisk flag, og moms er betalt. Med sin robuste konstruktion og åbne indretningsmuligheder er dette skib et interessant valg for gør-det-selv-entusiaster, designere eller iværksættere, der ønsker at realisere et sejlende projekt.

Patrullbåt 1200 nu i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till den 16 februari 2026. Självbyggd patrullbåt från 1982 - Stålskrov med potential för ombyggnad. Allmänna egenskaper hos fartyget. Denna självbyggda patrullbåt från 1982 erbjuder en solid grund för ombyggnad eller skräddarsydda projekt. Med en längd på 12 meter och en bredd på 2,5 meter är fartyget lämpligt för användning på insjöar. Skrovet är tillverkat av stål med en tjocklek på 6 mm. Djupgåendet är 120 cm, medan höjden över vattenlinjen är 310 cm. Insidan har en takhöjd på 180 cm, vilket ger tillräckligt med utrymme för de flesta användare. Fartyget är registrerat under belgisk flagg. Det finns dokumentation i form av ett registreringsbrev. Båten är helt avskalad och förberedd för ytterligare färdigställande, både invändigt och utvändigt. Skrovet är sandblästrat och behandlat med en zinkprimer och Sigma 280-beläggning, vilket ger en grund för ytterligare konservering. Observera att en del av bilderna är historiska för att visa fartygets potential. Vi rekommenderar att du inspekterar fartyget för att få en korrekt bild av dess aktuella status. Patrullbåt 1200 nu i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till den 16 februari 2026. Konstruktion och tekniskt skick. Patrullbåten är byggd med fokus på styrka och hållbarhet. Skrovet är helt sandblästrat och har fått en ny beläggning. Flera svetsarbeten har utförts på överbyggnaden, inklusive installation av en stålstyrenhet på flybridge. De främre fönstren har tagits bort och ersatts med stålplåtar, vilket förenklar och förstärker konstruktionen. Dessutom har nya profiler installerats på däcket för framtida montering av däcksluckor. Fartyget är utrustat med en DAF-dieselmotor. Båten togs senast upp ur vattnet för underhåll 2025. Ingen nyligen utförd bottenmålning. Interiör och möjligheter till färdigställande. Fartygets interiör är helt avskalad, vilket ger utrymme för en ny layout och färdigställande enligt önskemål. Det nuvarande skicket möjliggör att fartyget kan anpassas helt efter egna önskemål, till exempel som bostadsbåt, fritidsbåt eller arbetsbåt. Takhöjden på 180 cm inuti ger tillräckligt med rörelsefrihet för de flesta användare. Skrovets öppna struktur möjliggör installation av sanitetsanläggningar, kök och sovutrymmen enligt egna preferenser. Användning och historia. Båten har tidigare använts för nöjessegling och som bostad. Den nuvarande ägaren har helt avskalat fartyget med tanke på renovering. Skrovet och däcket är förberedda för ytterligare färdigställande, inklusive spackling och installation av nya däcksprofiler. Konstruktionen och dimensionerna gör fartyget lämpligt för olika användningsområden, inklusive permanent boende, fritidsbruk eller som rörlig arbetsplattform. Den ståliga konstruktionen och de utförda svetsarbetena bidrar till fartygets strukturella stabilitet. Sammanfattning av möjligheterna. Denna självbyggda patrullbåt från 1982 erbjuder ett skrov med potential för ombyggnad. Det stålskrov, nyligen genomförd konserveringsbehandling och medföljande 3D-skanning gör fartyget lämpligt för köpare som letar efter ett projekt med en stabil grund. Frånvaron av interiör ger full frihet i design och inredning. Båten är registrerad under belgisk flagg och moms är betald. Med sin robusta konstruktion och öppna layoutmöjligheter är detta fartyg ett intressant alternativ för hemmafixare, designers eller entreprenörer som vill förverkliga ett rörligt projekt.

Patrouilleboot 1200 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 16 februari 2026.Zelfbouw Patrouilleboot uit 1982 – Stalen casco met potentieel voor herontwikkelingAlgemene kenmerken van het schipDeze zelfgebouwde patrouilleboot uit 1982 biedt een solide basis voor herontwikkeling of maatwerkprojecten. Met een lengte van 12 meter en een breedte van 2,5 meter is het schip geschikt voor gebruik op binnenwateren. De romp is vervaardigd uit staal met een dikte van 6 mm. De diepgang bedraagt 120 cm, terwijl de doorvaarthoogte 310 cm is. Binnenin is er een stahoogte van 180 cm, wat voldoende ruimte biedt voor de meeste gebruikers.Het schip is geregistreerd onder een Belgische vlaggenbrief. Er is documentatie aanwezig in de vorm van een registratiebrief. De boot is compleet gestript en voorbereid voor verdere afwerking, zowel aan de binnen- als buitenzijde. De romp is gezandstraald en behandeld met een zinkprimer en Sigma 280 coating, wat een basis biedt voor verdere conservering. Let op een deel van de foto's zijn historisch om een beeld van de potentie van het schip te tonen.  We adviseren u het schip te inspecteren om een goed beeld van de actuele status te krijgen.Patrouilleboot 1200 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 16 februari 2026.Constructie en technische staatDe patrouilleboot is gebouwd met een focus op stevigheid en duurzaamheid. De romp is volledig gezandstraald en voorzien van een nieuwe coating. Er zijn diverse laswerken uitgevoerd aan het bovenschip, waaronder het aanbrengen van een stalen stuurconsole op de flybridge. De voorste ramen zijn verwijderd en vervangen door stalen platen, wat de constructie vereenvoudigt en verstevigt. Daarnaast zijn er nieuwe profielen op het dek aangebracht voor toekomstige plaatsing van dekramen.Het schip is voorzien van één DAF dieselmotor.  De boot is voor het laatst uit het water gehaald voor onderhoud in 2025. Er is geen recente antifoulingbehandeling uitgevoerd.Interieur en afwerkingsmogelijkhedenHet interieur van de boot is volledig gestript, wat ruimte biedt voor een nieuwe indeling en afwerking naar wens. De huidige staat maakt het mogelijk om het schip volledig naar eigen inzicht in te richten, bijvoorbeeld als woonboot, recreatievaartuig of werkboot. De stahoogte van 180 cm binnenin biedt voldoende bewegingsvrijheid voor de meeste gebruikers. De open structuur van het casco maakt het mogelijk om installaties zoals sanitair, keuken en slaapvertrekken naar eigen voorkeur te plaatsen.Gebruik en geschiedenisDe boot is in het verleden gebruikt voor pleziervaart en als woonruimte. De huidige eigenaar heeft het schip volledig gestript met het oog op renovatie. De romp en het dek zijn voorbereid voor verdere afwerking, inclusief plamuurwerk en het aanbrengen van nieuwe dekprofielen. De constructie en afmetingen maken het schip geschikt voor diverse toepassingen, waaronder permanente bewoning, recreatief gebruik of als varend werkplatform. De stalen constructie en de uitgevoerde laswerken dragen bij aan de structurele stabiliteit van het vaartuig.Samenvatting van de mogelijkhedenDeze zelfbouw patrouilleboot uit 1982 biedt een casco met potentieel voor herontwikkeling. De stalen romp, recente conserveringsbehandeling en meegeleverde 3D-scan maken het schip geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een projectboot met een stevige basis. De afwezigheid van een interieur biedt volledige vrijheid in ontwerp en inrichting. De boot is geregistreerd onder Belgische vlag en de btw is voldaan.Met zijn robuuste constructie en open indelingsmogelijkheden is dit schip een interessante optie voor doe-het-zelvers, ontwerpers of ondernemers die een varend project willen realiseren.

Patrouillenboot 1200 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 16. Februar 2026 mitbieten. Selbstbau-Patrouillenboot aus dem Jahr 1982 - Stahlrumpf mit Potenzial zur Neugestaltung. Allgemeine Merkmale des Schiffes. Dieses selbstgebaute Patrouillenboot aus dem Jahr 1982 bietet eine solide Basis für Neugestaltung oder maßgeschneiderte Projekte. Mit einer Länge von 12 Metern und einer Breite von 2,5 Metern eignet sich das Schiff für die Nutzung auf Binnengewässern. Der Rumpf besteht aus 6 mm dickem Stahl. Der Tiefgang beträgt 120 cm, während die Durchfahrtshöhe 310 cm beträgt. Innen gibt es eine Stehhöhe von 180 cm, was den meisten Benutzern ausreichend Platz bietet. Das Schiff ist unter einem belgischen Flaggenzertifikat registriert. Es gibt Dokumentation in Form eines Registrierungsschreibens. Das Boot wurde komplett entkernt und für weitere Fertigstellung sowohl innen als auch außen vorbereitet. Der Rumpf wurde sandgestrahlt und mit einem Zinkprimer und Sigma 280-Beschichtung behandelt, was eine Grundlage für weitere Konservierungsmaßnahmen bietet. Beachten Sie, dass einige der Fotos historisch sind, um das Potenzial des Schiffes zu zeigen. Wir empfehlen Ihnen, das Schiff zu inspizieren, um einen genauen Eindruck vom aktuellen Zustand zu erhalten. Patrouillenboot 1200 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 16. Februar 2026 mitbieten. Konstruktion und technischer Zustand. Das Patrouillenboot wurde mit Schwerpunkt auf Festigkeit und Langlebigkeit gebaut. Der Rumpf wurde vollständig sandgestrahlt und mit einer neuen Beschichtung versehen. Es wurden verschiedene Schweißarbeiten am Oberdeck durchgeführt, darunter die Installation einer Stahlsteuerkonsole auf der Flybridge. Die vorderen Fenster wurden entfernt und durch Stahlplatten ersetzt, was die Konstruktion vereinfacht und verstärkt. Darüber hinaus wurden neue Profile auf dem Deck angebracht, um zukünftig Deckfenster zu installieren. Das Schiff ist mit einem DAF-Dieselmotor ausgestattet. Das Boot wurde zuletzt 2025 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser geholt. Es wurde keine aktuelle Antifouling-Behandlung durchgeführt. Interieur und Ausbaumöglichkeiten. Das Innere des Bootes wurde vollständig entkernt, was Raum für eine neue Gestaltung und Ausstattung nach Wunsch bietet. Der aktuelle Zustand ermöglicht es, das Schiff vollständig nach eigenen Vorstellungen einzurichten, beispielsweise als Wohnboot, Freizeitboot oder Arbeitsboot. Die Stehhöhe von 180 cm im Inneren bietet den meisten Benutzern ausreichend Bewegungsfreiheit. Die offene Struktur des Rumpfes ermöglicht es, Installationen wie Sanitäranlagen, Küche und Schlafbereiche nach eigenen Vorlieben zu platzieren. Nutzung und Geschichte. Das Boot wurde in der Vergangenheit für Freizeitfahrten und als Wohnraum genutzt. Der aktuelle Besitzer hat das Schiff vollständig entkernt, um es zu renovieren. Der Rumpf und das Deck wurden für weitere Fertigstellung vorbereitet, einschließlich Spachtelarbeiten und der Installation neuer Deckprofile. Die Konstruktion und Abmessungen machen das Schiff für verschiedene Anwendungen geeignet, darunter dauerhaftes Wohnen, Freizeitnutzung oder als fahrende Arbeitsplattform. Die Stahlkonstruktion und die durchgeführten Schweißarbeiten tragen zur strukturellen Stabilität des Fahrzeugs bei. Zusammenfassung der Möglichkeiten. Dieses selbstgebaute Patrouillenboot aus dem Jahr 1982 bietet ein Rumpf mit Potenzial zur Neugestaltung. Der Stahlrumpf, die kürzlich durchgeführte Konservierungsbehandlung und der mitgelieferte 3D-Scan machen das Schiff für Käufer geeignet, die nach einem Projektboot mit einer soliden Basis suchen. Das Fehlen eines Interieurs bietet volle Freiheit im Design und in der Einrichtung. Das Boot ist unter belgischer Flagge registriert und die Mehrwertsteuer wurde entrichtet. Mit seiner robusten Konstruktion und den offenen Gestaltungsmöglichkeiten ist dieses Schiff eine interessante Option für Heimwerker, Designer oder Unternehmer, die ein fahrendes Projekt realisieren möchten.