Regal 3760

Remarks :The Regal 3760 is a well-regarded sports cruiser, combining distinctive styling with strong offshore capability and a layout that works equally well for day use or extended cruising. Mi-Abi II is a particularly well-presented example that has clearly benefitted from careful ownership and consistent upkeep. Powered by twin Volvo Penta D4 diesel engines on DuoProp drives, she offers confident performance with comfortable cruising speeds and responsive handling. The Regal OceanTrac hull design provides a composed ride, making her well suited to coastal passages as well as local cruising. The addition of a bow thruster makes manoeuvring straightforward, while the generator and full air conditioning significantly enhance onboard comfort. The accommodation is both versatile and practical, with a forward double cabin, a well-proportioned aft cabin that can be enclosed to create a more private sleeping space, and a convertible saloon providing additional berths. The interior finish in high gloss cherry wood gives a quality feel throughout, complemented by a well-laid-out galley and comfortable seating areas. Externally, the cockpit offers a sociable layout with ample seating and easy access to the bathing platform. Recent upgrades including new cockpit covers in 2026, along with ongoing mechanical maintenance such as drive servicing and new exhaust elbows, reflect the level of care the boat has received. Overall, this is a very tidy and well-specified example of the Regal 3760, offering a strong balance of performance, comfort and usability. Broker’s Remarks Mi-Abi II is a boat that really stands out when you step aboard. She has clearly been looked after by a very careful owner and presents as close to what you’d hope for as possible for her age, with only very minor cosmetic points to note. What I particularly like about this example is the overall feel of quality throughout. The high gloss cherry interior, the layout of the engine bay which is both accessible and well thought out, and the general standard of fit out all give a strong impression of a well-built and well-maintained boat. The specification is also a real plus, with generator and air conditioning which will make a noticeable difference to onboard comfort, especially for longer trips. The aft cabin arrangement is another highlight, with the optional enclosure allowing it to be used either as a separate cabin or a more open snug space depending on how you want to use the boat. Combined with recent works including drive servicing and new exhaust elbows, this is a very complete package and one that should appeal to anyone looking for a capable and well-presented sports cruiser.     Accommodation :  Saloon Convertible saloon dinette (double berth) High gloss cherry wood interior finish Seating area with folding table Seat recliner TV and DVD player Air conditioning Galley Electric hob Microwave oven Refrigerator/freezer Sink with hot and cold water Storage lockers Heads Enclosed heads compartment Marine toilet Basin Shower Storage Cabin Forward double cabin with hatch and portlights Aft cabin with optional enclosure (convertible snug or full cabin) Storage throughout Air conditioning to cabins Inventory :Cockpit and Deck Spacious cockpit layout Helm position with bench seating U-shaped seating area with table Additional cockpit bench seating Cockpit fridge Cockpit shower Full cockpit canopy (new February 2026) Forward sunbathing cushions Mooring cleats Walk-through access to bathing platform Electronics Raymarine Quantum 2 Raymarine Axiom Pro Chartplotter Raymarine Autopilot Raymarine RAY55E VHF Ramarine Log Misc and Safety Underwater lights Navigation lights Compass Ropes and fenders Mechanical : Hull and Design GRP planing hull Regal OceanTrac hull design White hull finish Epoxy coated from new below the waterline and 6 inches above Integrated bathing platform Bathing ladder Beam: 3.7m Draft: 1.2m LOA: 11.2m Displacement: 6895kg Engine and Systems Twin Volvo Penta D4 diesel engines (260hp each) DuoProp sterndrives Approximately 770 engine hours Engines serviced 2025 Outdrives serviced 2026 (oil change, lower prop shaft seals, new steering ram) New engine exhaust elbows (2026) Kohler 6kW generator (approx. 800 hours, serviced 2025) Side Power Bow thruster Hydraulic engine hatch Lewmar Electric windlass Trim Tabs Shore power connection Battery charger 2 x starter batteries 1 x domestic battery 240V ring main

Bemærkninger: Regal 3760 er en velanskrevet sportskrydser, der kombinerer karakteristisk styling med stærk offshore kapacitet og en layout, der fungerer lige godt til daglig brug eller forlænget sejlads. Mi-Abi II er et særligt velpræsenteret eksempel, der tydeligt har nydt godt af omhyggelig ejerskab og konsekvent vedligeholdelse. Med dobbelt Volvo Penta D4 dieselmotorer på DuoProp-drev tilbyder hun selvsikker præstation med behagelige krydstogthastigheder og responsiv håndtering. Regal OceanTrac skrogdesignet giver en rolig sejlads, hvilket gør hende velegnet til kystpassager såvel som lokal sejlads. Tilføjelsen af en bovpropel gør manøvreringen ligetil, mens generator og fuld aircondition markant forbedrer komforten om bord. Indkvarteringen er både alsidig og praktisk, med en dobbeltkabine forrest, en velproportioneret agterkabine, der kan lukkes for at skabe et mere privat soveområde, og en konvertibel salon, der giver ekstra køjer. Det indvendige finish i højglans kirsebærtræ giver en kvalitetsfølelse overalt, suppleret af et veludstyret pantry og komfortable siddeområder. Eksternt tilbyder cockpittet en social layout med rigelig siddepladser og nem adgang til badeplatformen. Nylige opgraderinger inklusive nye cockpitdæk i 2026, sammen med løbende mekanisk vedligeholdelse såsom drevservice og nye udstødningsbøjninger, afspejler det plejen, båden har modtaget. Alt i alt er dette et meget pænt og veludstyret eksempel på Regal 3760, der tilbyder en stærk balance mellem præstation, komfort og brugervenlighed. Mæglerens bemærkninger Mi-Abi II er en båd, der virkelig skiller sig ud, når du går om bord. Hun er tydeligvis blevet passet godt på af en meget omhyggelig ejer og præsenterer sig så tæt på det, man kunne håbe på, som muligt for sin alder, med kun meget små kosmetiske punkter at bemærke. Det, jeg især kan lide ved dette eksempel, er den generelle følelse af kvalitet overalt. Det højglansede kirsebærtræsinteriør, layoutet af motorrummet, som er både tilgængeligt og velovervejet, og den generelle standard for udstyr giver alle et stærkt indtryk af en velbygget og velholdt båd. Specifikationen er også et stort plus, med generator og aircondition, som vil gøre en mærkbar forskel for komforten om bord, især på længere ture. Arrangementet med agterkabinen er endnu et højdepunkt, med den valgfri lukning, der giver mulighed for at bruge den enten som en separat kahyt eller som et mere åbent hyggeligt rum, alt efter hvordan du vil bruge båden. Kombineret med nylige arbejder, herunder drevservice og nye udstødningsbøjninger, er dette en meget komplet pakke og en, der bør appellere til enhver, der leder efter en kapabel og velpræsenteret sportskrydser. Indkvartering: Salon Konvertibel salon spisebord (dobbeltseng) Højglans kirsebærtræsinteriør Siddeområde med foldbart bord Sæde med liggestol TV og DVD-afspiller Aircondition Pantry Elektrisk kogeplade Mikrobølgeovn Køleskab/fryser Vask med varmt og koldt vand Opbevaringsskabe Toiletter Lukket toiletrum Marinetoilet Vask Bruser Opbevaring Kahyt Forreste dobbeltkabine med luger og vinduer Agterkabine med valgfri lukning (konvertibelt hyggeligt rum eller fuld kahyt) Opbevaring i hele Aircondition til kahytter Inventar: Cockpit og dæk Rummelig cockpitlayout Styreposition med bænksæde U-formet siddeområde med bord Ekstra cockpitbænksæder Cockpitkøleskab Cockpitbruser Fuld cockpitkaleche (ny i februar 2026) Forreste solbadningshynder Fortøjningsklodser Gennemgang til badeplatform Elektronik Raymarine Quantum 2 Raymarine Axiom Pro Kortplotter Raymarine Autopilot Raymarine RAY55E VHF Ramarine Log Diverse og sikkerhed Undervandslys Navigationslys Kompas Reb og fendere Mekanisk: Skrog og design GRP planende skrog Regal OceanTrac skrogdesign Hvid skrogfinish Epoxybelagt fra ny under vandlinjen og 6 tommer over Integreret badeplatform Badelejder Bredde: 3,7 m Dybgang: 1,2 m LOA: 11,2 m Deplacement: 6895 kg Motor og systemer Dobbelt Volvo Penta D4 dieselmotorer (260 hk hver) DuoProp drev Cirka 770 motortimer Motorer serviceret i 2025 Drev serviceret i 2026 (olieskift, nye propelskafttætninger, ny styrestang) Nye motorudstødningsbøjninger (2026) Kohler 6 kW generator (ca. 800 timer, serviceret i 2025) Side Power bovpropel Hydraulisk motorlem Lewmar Elektrisk ankerspil Trimflaps Landstrømsforbindelse Batterioplader 2 x startbatterier 1 x forbrugsbatteri 240V ringkreds

Anmärkningar: Regal 3760 är en välrenommerad sportkryssare som kombinerar distinkt design med stark kapacitet för havskryssningar och en layout som fungerar lika bra för daglig användning som för långfärder. Mi-Abi II är ett särskilt välskött exempel som tydligt har gynnats av omsorgsfullt ägande och konsekvent underhåll. Driven av två Volvo Penta D4-dieselmotorer på DuoProp-drev, erbjuder hon självsäker prestanda med bekväma kryssningshastigheter och responsiv hantering. Regal OceanTrac-skrovdesignen ger en stabil åktur, vilket gör henne väl lämpad för kustpassager såväl som lokala kryssningar. Tillsatsen av en bogpropeller gör manövreringen enkel, medan generatorn och fullständig luftkonditionering avsevärt förbättrar komforten ombord. Boendet är både mångsidigt och praktiskt, med en främre dubbelhytt, en välproportionerad akterhytt som kan stängas in för att skapa en mer privat sovplats, och en omvandlingsbar salong som ger extra kojplatser. Den högblanka körsbärsinredningen ger en kvalitetskänsla genomgående, kompletterad av ett välutformat pentry och bekväma sittplatser. Externt erbjuder sittbrunnen en social layout med gott om sittplatser och enkel tillgång till badplattformen. Nyliga uppgraderingar inklusive nya sittbrunnsöverdrag 2026, tillsammans med löpande mekaniskt underhåll såsom drivservicar och nya avgasbågar, återspeglar den omsorg båten har fått. Sammantaget är detta ett mycket prydligt och välutrustat exempel på Regal 3760, som erbjuder en stark balans mellan prestanda, komfort och användbarhet. Mäklarens anmärkningar: Mi-Abi II är en båt som verkligen sticker ut när du kliver ombord. Hon har uppenbarligen blivit omhändertagen av en mycket omsorgsfull ägare och presenterar sig så nära det du skulle hoppas på som möjligt för sin ålder, med endast mycket små kosmetiska detaljer att notera. Det jag särskilt gillar med detta exempel är den övergripande känslan av kvalitet genomgående. Den högblanka körsbärsinredningen, layouten av maskinrummet som är både tillgängligt och genomtänkt, och den allmänna standarden på inredningen ger alla en stark uppfattning om en välbyggd och välunderhållen båt. Specifikationen är också ett verkligt plus, med generator och luftkonditionering som kommer att göra en märkbar skillnad för komforten ombord, särskilt för längre resor. Arrangemanget med akterhytten är en annan höjdpunkt, med den valfria inneslutningen som gör att den kan användas antingen som en separat hytt eller som ett mer öppet mysigt utrymme beroende på hur du vill använda båten. Tillsammans med nyliga arbeten inklusive drivservicar och nya avgasbågar är detta en mycket komplett paket och en som bör tilltala alla som letar efter en kapabel och väl presenterad sportkryssare. Boende: Salong Konvertibel salongsdynett (dubbelsäng) Högblank körsbärsinredning Sittgrupp med fällbord Sitsfåtölj TV och DVD-spelare Luftkonditionering Pentry Elektrisk spis Mikrovågsugn Kyl/frys Diskbänk med varmt och kallt vatten Förvaringsskåp Badrum Inneslutet badrumsutrymme Marin toalett Tvättställ Dusch Förvaring Hytt Framåt dubbelhytt med lucka och portlights Akterhytt med valfri inneslutning (konvertibelt mysigt utrymme eller full hytt) Förvaring genomgående Luftkonditionering till hytterna Inventering: Sittbrunn och däck Rymlig sittbrunnslayout Styrposition med bänksäte U-formad sittgrupp med bord Ytterligare sittbänk i sittbrunnen Sittbrunnskyl Kabin dusch Full sittbrunnskapell (nytt februari 2026) Framåt solbäddskuddar Förtöjningskrokar Gånggenomgång till badplattform Elektronik Raymarine Quantum 2 Raymarine Axiom Pro Kartplotter Raymarine Autopilot Raymarine RAY55E VHF Ramarine Log Diverse och säkerhet Undervattensljus Navigationsljus Kompass Rep och fendrar Mekaniskt: Skrov och design GRP-planande skrov Regal OceanTrac-skrovdesign Vit skrovfinish Epoxibelagd från ny under vattenlinjen och 6 tum ovanför Integrerad badplattform Badstege Bredd: 3,7 m Djupgående: 1,2 m Längd över allt: 11,2 m Deplacement: 6895 kg Motor och system Två Volvo Penta D4-dieselmotorer (260 hk vardera) DuoProp-drev Cirka 770 motortimmar Motorer servade 2025 Drev servade 2026 (oljebyte, lägre propelleraxeltätningar, ny styrcylinder) Nya avgasbågar till motorerna (2026) Kohler 6 kW generator (cirka 800 timmar, servad 2025) Side Power Bogpropeller Hydraulisk motorlucka Lewmar Elektrisk ankarspel Trimplan Landströmsanslutning Batteriladdare 2 x startbatterier 1 x förbrukningsbatteri 240V ringledning

Opmerkingen: De Regal 3760 is een goed aangeschreven sportcruiser, die onderscheidende styling combineert met sterke offshore-capaciteiten en een lay-out die even goed werkt voor dagelijks gebruik als voor langere cruises. Mi-Abi II is een bijzonder goed gepresenteerd voorbeeld dat duidelijk heeft geprofiteerd van zorgvuldig eigenaarschap en consequent onderhoud. Aangedreven door twee Volvo Penta D4-dieselmotoren op DuoProp-aandrijvingen, biedt ze zelfverzekerde prestaties met comfortabele kruissnelheden en responsieve handling. Het Regal OceanTrac rompontwerp zorgt voor een rustige rit, waardoor ze goed geschikt is voor kustpassages en lokale cruises. De toevoeging van een boegschroef maakt manoeuvreren eenvoudig, terwijl de generator en volledige airconditioning het comfort aan boord aanzienlijk verbeteren. De accommodatie is zowel veelzijdig als praktisch, met een voorste tweepersoons hut, een goed geproportioneerde achterhut die kan worden afgesloten om een meer privé slaapruimte te creëren, en een omvormbare salon die extra slaapplaatsen biedt. De interieurafwerking in hoogglans kersenhout geeft een kwalitatief gevoel door het hele schip, aangevuld met een goed ingedeelde kombuis en comfortabele zitgedeeltes. Extern biedt de cockpit een gezellige indeling met voldoende zitplaatsen en gemakkelijke toegang tot het zwemplateau. Recente upgrades, waaronder nieuwe cockpithoezen in 2026, samen met lopend mechanisch onderhoud zoals aandrijfservice en nieuwe uitlaatbochten, weerspiegelen het zorgniveau dat de boot heeft ontvangen. Al met al is dit een zeer netjes en goed gespecificeerd voorbeeld van de Regal 3760, met een sterke balans tussen prestaties, comfort en bruikbaarheid. Makelaarsopmerkingen: Mi-Abi II is een boot die echt opvalt wanneer je aan boord stapt. Ze is duidelijk goed verzorgd door een zeer zorgvuldige eigenaar en presenteert zich zo dicht mogelijk bij wat je zou hopen voor haar leeftijd, met slechts zeer kleine cosmetische punten om op te merken. Wat ik vooral waardeer aan dit voorbeeld is het algehele gevoel van kwaliteit. Het hoogglans kersen interieur, de indeling van de motorruimte die zowel toegankelijk als goed doordacht is, en de algemene standaard van afwerking geven allemaal een sterke indruk van een goed gebouwde en goed onderhouden boot. De specificatie is ook een groot pluspunt, met generator en airconditioning die een merkbaar verschil zullen maken voor het comfort aan boord, vooral voor langere reizen. De indeling van de achterhut is een ander hoogtepunt, met de optionele afsluiting waardoor deze kan worden gebruikt als een aparte hut of een meer open knusse ruimte, afhankelijk van hoe je de boot wilt gebruiken. Gecombineerd met recente werkzaamheden zoals aandrijfservice en nieuwe uitlaatbochten, is dit een zeer compleet pakket en een dat aantrekkelijk zou moeten zijn voor iedereen die op zoek is naar een capabele en goed gepresenteerde sportcruiser. Accommodatie: Salon Omvormbare salon dinette (tweepersoonsbed) Hoogglans kersenhouten interieurafwerking Zitgedeelte met inklapbare tafel Stoelverstelling TV en DVD-speler Airconditioning Kombuis Elektrische kookplaat Magnetron Koelkast/vriezer Gootsteen met warm en koud water Opbergkasten Toiletten Afgesloten toiletruimte Marine toilet Wastafel Douche Opbergruimte Hut Voorste tweepersoons hut met luik en patrijspoorten Achterhut met optionele afsluiting (omvormbare knusse ruimte of volledige hut) Opbergruimte door het hele schip Airconditioning in hutten Inventaris: Cockpit en Dek Ruime cockpitindeling Stuurpositie met bankzitplaatsen U-vormige zitplaats met tafel Extra bankzitplaatsen in de cockpit Cockpit koelkast Cockpit douche Volledige cockpitluifel (nieuw februari 2026) Zonnekussens voorin Meerpalen Doorgang naar zwemplateau Elektronica: Raymarine Quantum 2 Raymarine Axiom Pro Kaartplotter Raymarine Autopilot Raymarine RAY55E marifoon Ramarine Log Diversen en Veiligheid: Onderwaterverlichting Navigatieverlichting Kompas Touwen en stootkussens Mechanisch: Romp en Ontwerp GRP planerende romp Regal OceanTrac rompontwerp Witte rompafwerking Epoxy gecoat vanaf nieuw onder de waterlijn en 6 inch erboven Geïntegreerd zwemplateau Zwemtrap Breedte: 3,7m Diepgang: 1,2m Lengte over alles: 11,2m Verplaatsing: 6895kg Motor en Systemen Twee Volvo Penta D4-dieselmotoren (260pk elk) DuoProp hekaandrijvingen Ongeveer 770 motoruren Motoren geserviced in 2025 Hekaandrijvingen geserviced in 2026 (olie verversen, afdichtingen van de onderste schroefas, nieuwe stuurcilinder) Nieuwe motoruitlaatbochten (2026) Kohler 6kW generator (ongeveer 800 uur, geserviced in 2025) Side Power Boegschroef Hydraulische motorluik Lewmar Elektrische ankerlier Trim Tabs Aansluiting voor walstroom Acculader 2 x startaccu's 1 x huishoudaccu 240V ringnetwerk

Anmerkungen: Die Regal 3760 ist ein angesehener Sportkreuzer, der ein unverwechselbares Design mit starker Offshore-Fähigkeit kombiniert und über eine Layout verfügt, das sowohl für den Tagesgebrauch als auch für ausgedehnte Kreuzfahrten gleichermaßen gut geeignet ist. Mi-Abi II ist ein besonders gut präsentiertes Beispiel, das eindeutig von sorgfältigem Besitz und konsequenter Pflege profitiert hat. Angetrieben von zwei Volvo Penta D4-Dieselmotoren mit DuoProp-Antrieben bietet sie eine selbstbewusste Leistung mit komfortablen Reisegeschwindigkeiten und reaktionsschnellem Handling. Das Regal OceanTrac-Rumpfdesign sorgt für eine ruhige Fahrt und macht sie sowohl für Küstenpassagen als auch für lokale Kreuzfahrten geeignet. Die Hinzufügung eines Bugstrahlruders erleichtert das Manövrieren, während der Generator und die vollständige Klimatisierung den Bordkomfort erheblich verbessern. Die Unterkunft ist sowohl vielseitig als auch praktisch, mit einer vorderen Doppelkabine, einer gut proportionierten achteren Kabine, die zur Schaffung eines privateren Schlafbereichs geschlossen werden kann, und einem umbaubaren Salon, der zusätzliche Schlafplätze bietet. Die Innenausstattung in hochglänzendem Kirschholz verleiht dem gesamten Boot ein qualitatives Gefühl, ergänzt durch eine gut angelegte Küche und komfortable Sitzbereiche. Extern bietet das Cockpit ein geselliges Layout mit ausreichend Sitzgelegenheiten und einfachem Zugang zur Badeplattform. Kürzliche Upgrades wie neue Cockpit-Abdeckungen im Jahr 2026 sowie laufende mechanische Wartungsarbeiten wie Antriebsservice und neue Auspuffbögen spiegeln das Maß an Pflege wider, das das Boot erhalten hat. Insgesamt handelt es sich hier um ein sehr ordentliches und gut ausgestattetes Beispiel der Regal 3760, das eine starke Balance zwischen Leistung, Komfort und Benutzerfreundlichkeit bietet. Maklerbemerkungen: Mi-Abi II ist ein Boot, das wirklich auffällt, wenn man an Bord tritt. Es wurde eindeutig von einem sehr sorgfältigen Besitzer gepflegt und präsentiert sich so nah an dem, was man sich für sein Alter wünschen würde, mit nur sehr geringfügigen kosmetischen Punkten, die zu beachten sind. Was mir an diesem Beispiel besonders gefällt, ist das insgesamt qualitativ hochwertige Gefühl. Das hochglänzende Kirschholz-Interieur, die Anordnung des Motorraums, der sowohl zugänglich als auch durchdacht ist, und der allgemeine Ausstattungsstandard vermitteln den Eindruck eines gut gebauten und gut gepflegten Bootes. Die Ausstattung ist ebenfalls ein echtes Plus, mit Generator und Klimatisierung, die den Bordkomfort spürbar verbessern werden, insbesondere auf längeren Reisen. Die Anordnung der achteren Kabine ist ein weiteres Highlight, wobei die optionale Umhausung es ermöglicht, sie entweder als separaten Schlafraum oder als offenen gemütlichen Raum zu nutzen, je nachdem, wie Sie das Boot nutzen möchten. In Kombination mit kürzlichen Arbeiten wie dem Antriebsservice und neuen Auspuffbögen ist dies ein sehr komplettes Paket und eines, das jeden ansprechen sollte, der nach einem leistungsfähigen und gut präsentierten Sportkreuzer sucht. Unterkunft: Salon Umbaubarer Salon mit Essecke (Doppelbett) Hochglänzendes Kirschholz-Interieur Sitzbereich mit klappbarem Tisch Sitzliege TV und DVD-Player Klimatisierung Küche Elektroherd Mikrowellenofen Kühlschrank/Gefrierschrank Spüle mit Warm- und Kaltwasser Staufächer Badezimmer Geschlossener Badezimmerbereich Marine-Toilette Waschbecken Dusche Stauraum Kabine Vordere Doppelkabine mit Luke und Bullaugen Achterkabine mit optionaler Umhausung (umbaubarer gemütlicher Raum oder vollständige Kabine) Stauraum in der gesamten Kabine Klimatisierung in den Kabinen Inventar: Cockpit und Deck Geräumiges Cockpit-Layout Steuerstand mit Sitzbank U-förmiger Sitzbereich mit Tisch Zusätzliche Cockpit-Sitzbank Cockpit-Kühlschrank Cockpit-Dusche Vollständiges Cockpit-Verdeck (neu im Februar 2026) Sonnenliegekissen vorne Anlegestellen Durchgang zur Badeplattform Elektronik Raymarine Quantum 2 Raymarine Axiom Pro Kartenplotter Raymarine Autopilot Raymarine RAY55E UKW-Funkgerät Ramarine Log Sonstiges und Sicherheit Unterwasserlichter Navigationslichter Kompass Seile und Fender Mechanik: Rumpf und Design GFK-Verdränger-Rumpf Regal OceanTrac-Rumpfdesign Weißer Rumpf Epoxy-beschichtet seit Neu unterhalb der Wasserlinie und 6 Zoll darüber Integrierte Badeplattform Badeleiter Breite: 3,7 m Tiefgang: 1,2 m LÜA: 11,2 m Verdrängung: 6895 kg Motor und Systeme Zwei Volvo Penta D4-Dieselmotoren (je 260 PS) DuoProp-Schubantriebe Ungefähr 770 Motorstunden Motoren gewartet 2025 Antriebe gewartet 2026 (Ölwechsel, neue untere Propellerschaftdichtungen, neuer Lenkzylinder) Neue Motor-Auspuffbögen (2026) Kohler 6-kW-Generator (ca. 800 Stunden, gewartet 2025) Side Power Bugstrahlruder Hydraulische Motorluke Lewmar Elektrische Ankerwinde Trimmklappen Landstromanschluss Batterieladegerät 2 Starterbatterien 1 Verbraucherbatterie 240V-Netzkreislauf