Saxdor 320 Gto

2021 Saxdor 320 GTO with approximately 80 engine hours. A boat that has been operated as intended, yet barely used. The 320 GTO is the model that put Saxdor on the map, and the reason lies below the waterline: a double-stepped V21 hull made from vacuum-infused fiberglass, lighter and stiffer than hand-laid alternatives, providing stability in turns even at speed. On top of that, a deck that transforms when you stop. Both sides fold down electrically, opening the aft deck into a full-width bathing platform, approximately 1.3 meters wider than the hull. The powertrain is the highest model available: twin Mercury 300 hp V8 FourStroke engines, delivering a total of 600 hp. In this configuration, the 320 GTO has been recorded at over 50 knots in independent tests. Most used examples on the market are the 2x200 version. This boat is equipped for Nordic conditions, evident in features that matter when the season stretches out: Wallas diesel cooker, complete cabin canvas and separate harbour cover, shore power with a 30 A charger, and a solar panel on the hardtop to keep batteries topped up between trips. Two refrigerators, teak table, and soft deck cater to summer enjoyment. Navigation is managed via two Simrad 12-inch multifunction displays with chartplotter and sonar. A bow thruster with its own battery makes maneuvering in port easy, along with an aft windlass and trim tabs. Below deck features a double berth and electric head with holding tank. Standing height below deck is limited – this is a fast day boat with overnight capabilities, not a small motor yacht. TECHNICAL DATA Length: 10.28 m · Beam: 3.10 m · Draft: 0.94 m · Dry Weight: 4,800 kg Fuel Capacity: 428 l · Water Capacity: 117 l · CE Class B (6 persons) / C (9 persons) Engines: 2 x Mercury 300 hp V8 FourStroke, 80 hours Located in Ammeberg, Sweden Price: €174,900 Viewing by appointment only. 2021 Saxdor 320 GTO, approx. 80 engine hours. Electrically folding side terraces open the aft deck into a full-width bathing platform. Twin Simrad 12" MFDs with chartplotter and sonar, bow thruster on a dedicated battery, stern windlass, trim tabs. Wallas diesel cooker, two refrigerators, electric head with holding tank, teak table, soft deck. Shore power with a 30 A charger and hardtop solar panel. Cabin canvas and harbour cover included. Engines: 2 x Mercury 300 hp V8 FourStroke. Lying Ammeberg, Sweden. Excellent condition, ready for the season.

Saxdor 320 GTO fra 2021 med kun cirka 80 motortimer. En båd, der er kørt som den skal køres, men knap nok brugt. 320 GTO er modellen, der gjorde Saxdor kendt, og årsagen ligger under vandlinjen: et dobbelttrins V21-skrog i vakuuminfuseret plast, lettere og stivere end håndoplagt, som ligger stabilt i svingene selv ved fart. Ovenpå det et dæk, der ændrer form, når du stopper. Begge sider foldes elektrisk ned og åbner akterdækket til en badeplatform i fuld bredde, cirka 1,3 meter bredere end skroget. Motoriseringen er den højeste model, der blev solgt med: to Mercury 300 hk V8 FourStroke, 600 hk i alt. I denne konfiguration er 320 GTO blevet målt til over 50 knob i uafhængig test. De fleste brugte eksemplarer på markedet er 2x200-versionen. Båden er specet til nordiske forhold, hvilket kan ses i udstyret, der betyder noget, når sæsonen strækker sig: Wallas dieselkøkken, komplet kabinedække og separat havnekappe, landstrøm med 30 A-lader og solpanel på taget, som holder batterierne oppe mellem ture. To køleskabe, teakbord og soft deck tager sig af sommerdelen. Navigation via to Simrad 12-tommers plottere med ekkolod. Bogpropeller med eget batteri gør manøvrering i havnen enkel sammen med ankerkran agter og trimtabs. Under dæk dobbeltkøje og elektrisk toilet med septiktank. Ståhøjden under dæk er begrænset – dette er en hurtig dagbåd med overnatningsmulighed, ikke en lille motoryacht. TEKNISKE DATA Længde 10,28 m · Bredde 3,10 m · Dybgang 0,94 m · Tørvægt 4.800 kg Brændstof 428 l · Vand 117 l · CE-klasse B (6 pers) / C (9 pers) Motorer: 2 x Mercury 300 hk V8 FourStroke, 80 timer Ligger i Åmmeberg, Sverige Pris: 174.900 EUR Visning efter aftale. 2021 Saxdor 320 GTO, ca. 80 motortimer. Elektrisk foldbare sideterrasser åbner akterdækket til en badeplatform i fuld bredde. Tvillinge Simrad 12" MFD'er med kortplotter og sonar, bogpropeller på et dedikeret batteri, agterankervindmølle, trimtabs. Wallas dieselkomfur, to køleskabe, elektrisk toilet med holdingtank, teakbord, soft deck. Landstrøm med 30 A-lader og hardtop solpanel. Kabinedække og havnekappe inkluderet. Motorer: 2 x Mercury 300 hk V8 FourStroke. Ligger Ammeberg, Sverige. Fremragende stand, klar til sæsonen.

Saxdor 320 GTO från 2021 med endast cirka 80 motortimmar. En båt som är körd som den ska köras, men knappt körd alls. 320 GTO är modellen som gjorde Saxdor känt, och anledningen sitter under vattenlinjen: ett dubbelstegat V21-skrov i vakuuminfuserad plast, lättare och styvare än handupplagt, som ligger stadigt i svängen även i fart. Ovanpå det ett däck som byter form när du stannar. Båda sidorna fälls ner elektriskt och öppnar akterdäcket till en badplattform i full bredd, ungefär 1,3 meter bredare än skrovet. Motoriseringen är den högsta modellen såldes med: två Mercury 300 hk V8 FourStroke, 600 hk tillsammans. I den konfigurationen har 320 GTO uppmätts till drygt 50 knop i oberoende test. De flesta begagnade exemplar på marknaden är 2x200-versionen. Båten är specad för nordiska förhållanden, vilket märks i utrustningen som betyder något när säsongen dras ut: Wallas dieselspis, komplett hyttkapell och separat hamnkapell, landström med 30 A-laddare och solpanel på taket som håller batterierna uppe mellan turerna. Två kylskåp, teakbord och soft deck sköter sommardelen. Navigation via två Simrad 12-tums plotter med ekolod. Bogpropeller med eget batteri gör hamnmanövrarna enkla, tillsammans med ankarspel akter och trimplan. Under däck dubbelkoj och eltoalett med septitank. Ståhöjden under däck är begränsad – det här är en snabb dagbåt med övernattningsmöjlighet, inte en liten motoryacht. TEKNISKA DATA Längd 10,28 m · Bredd 3,10 m · Djupgående 0,94 m · Torrvikt 4 800 kg Bränsle 428 l · Vatten 117 l · CE-klass B (6 pers) / C (9 pers) Motorer: 2 x Mercury 300 hk V8 FourStroke, 80 timmar Ligger i Åmmeberg, Sverige Pris: 174 900 EUR Visning efter överenskommelse. 2021 Saxdor 320 GTO, approx. 80 engine hours. Electrically folding side terraces open the aft deck into a full-width bathing platform. Twin Simrad 12" MFDs with chartplotter and sonar, bow thruster on a dedicated battery, stern windlass, trim tabs. Wallas diesel cooker, two refrigerators, electric head with holding tank, teak table, soft deck. Shore power with 30 A charger and hardtop solar panel. Cabin canvas and harbour cover included. Engines: 2 x Mercury 300 hp V8 FourStroke. Lying Ammeberg, Sweden. Excellent condition, ready for the season.

Saxdor 320 GTO uit 2021 met slechts ongeveer 80 motortijden. Een boot die is gereden zoals het hoort, maar nauwelijks gebruikt is. De 320 GTO is het model dat Saxdor bekend heeft gemaakt, en de reden hiervoor zit onder de waterlijn: een dubbelstaps V21-romp van vacuümgeïnjecteerde kunststof, lichter en stijver dan handgemaakt, die stabiel ligt in de bochten, zelfs bij snelheid. Bovenop bevindt zich een dek dat van vorm verandert wanneer u stopt. Beide zijden vouwen elektrisch naar beneden en openen het achterdek naar een volwaardige zwemplatform, ongeveer 1,3 meter breder dan de romp. De motorisering is de hoogste versie die verkocht werd: twee Mercury 300 pk V8 FourStroke, samen goed voor 600 pk. In deze configuratie heeft de 320 GTO meer dan 50 knopen gehaald in onafhankelijke tests. De meeste tweedehands exemplaren op de markt zijn de 2x200-versie. De boot is gespecificeerd voor Scandinavische omstandigheden, wat terug te zien is in de uitrusting die van belang is wanneer het seizoen zich uitstrekt: Wallas dieselkooktoestel, compleet cabrioletzeil en apart havenzeil, walstroom met 30 A-lader en zonnepanelen op het dak die de accu's op peil houden tussen de tochten door. Twee koelkasten, teak tafel en soft deck verzorgen het zomergedeelte. Navigatie via twee Simrad 12-inch plotters met echolood. Boegschroef met eigen accu maakt havenmanoeuvres eenvoudig, samen met ankerlier achter en trimtabs. Onder dek een dubbele kooi en elektrische toilet met septitank. De stahoogte onder dek is beperkt – dit is een snelle dagboot met overnachtingsmogelijkheden, geen kleine motorjacht. TECHNISCHE GEGEVENS Lengte 10,28 m · Breedte 3,10 m · Diepgang 0,94 m · Drooggewicht 4.800 kg Brandstof 428 l · Water 117 l · CE-klasse B (6 pers) / C (9 pers) Motoren: 2 x Mercury 300 pk V8 FourStroke, 80 uren Ligging in Åmmeberg, Zweden Prijs: 174.900 EUR Bezichtiging na afspraak. 2021 Saxdor 320 GTO, ongeveer 80 motortijden. Elektrisch inklapbare zijterrassen openen het achterdek naar een volwaardig zwemplatform. Dubbele Simrad 12" MFD's met kaartplotter en sonar, boegschroef op een aparte accu, achterste lier, trimtabs. Wallas dieselkooktoestel, twee koelkasten, elektrische toilet met vuilwatertank, teak tafel, soft deck. Walstroom met 30 A-lader en hardtop zonnepanelen. Cabinezeil en havenzeil inbegrepen. Motoren: 2 x Mercury 300 pk V8 FourStroke. Ligging Ammeberg, Zweden. Uitstekende staat, klaar voor het seizoen.

Saxdor 320 GTO aus dem Jahr 2021 mit nur etwa 80 Motorstunden. Ein Boot, das so gefahren wurde, wie es sein sollte, aber kaum genutzt wurde. Die 320 GTO ist das Modell, das Saxdor bekannt gemacht hat, und der Grund dafür liegt unterhalb der Wasserlinie: ein doppelt abgestuftes V21-Rumpf aus vakuuminfiziertem Kunststoff, leichter und steifer als handlaminierter, der auch bei Fahrt stabil in der Kurve liegt. Darüber hinaus ein Deck, das seine Form ändert, wenn Sie anhalten. Beide Seiten klappen elektrisch herunter und öffnen das Achterdeck zu einer vollbreiten Badeplattform, die etwa 1,3 Meter breiter ist als der Rumpf. Die Motorisierung ist die höchste Version, die verkauft wurde: zwei Mercury 300 PS V8 FourStroke, insgesamt 600 PS. In dieser Konfiguration wurde die 320 GTO in unabhängigen Tests mit über 50 Knoten gemessen. Die meisten gebrauchten Exemplare auf dem Markt sind die 2x200-Version. Das Boot ist für nordische Bedingungen ausgelegt, was sich in der Ausstattung zeigt, die während der verlängerten Saison von Bedeutung ist: Wallas-Dieselkocher, komplettes Cockpitverdeck und separates Hafenverdeck, Landstrom mit 30 A-Ladegerät und Solarpanel auf dem Dach, das die Batterien zwischen den Fahrten auflädt. Zwei Kühlschränke, Teak-Tisch und Softdeck kümmern sich um den Sommerbereich. Navigation über zwei Simrad 12-Zoll-Plotter mit Echolot. Der Bugstrahlruder mit eigener Batterie erleichtert die Hafenmanöver zusammen mit dem Ankerwinde am Heck und den Trimmklappen. Unter Deck Doppelkoje und elektrische Toilette mit Fäkalientank. Die Stehhöhe unter Deck ist begrenzt – dies ist ein schnelles Tagesboot mit Übernachtungsmöglichkeit, keine kleine Motoryacht. TECHNISCHE DATEN Länge 10,28 m · Breite 3,10 m · Tiefgang 0,94 m · Trockengewicht 4.800 kg Treibstoff 428 l · Wasser 117 l · CE-Klasse B (6 Pers.) / C (9 Pers.) Motoren: 2 x Mercury 300 PS V8 FourStroke, 80 Stunden Liegt in Åmmeberg, Schweden Preis: 174.900 EUR Besichtigung nach Vereinbarung. 2021 Saxdor 320 GTO, ca. 80 Motorstunden. Elektrisch faltende Seitenterrassen öffnen das Achterdeck zu einer vollbreiten Badeplattform. Zwillings-Simrad-12"-MFDs mit Kartenplotter und Sonar, Bugstrahlruder auf einer eigenen Batterie, Heck-Windlass, Trimmklappen. Wallas-Dieselkocher, zwei Kühlschränke, elektrische Toilette mit Fäkalientank, Teak-Tisch, Softdeck. Landstrom mit 30 A-Ladegerät und Hardtop-Solarpanel. Kabinenverdeck und Hafenabdeckung inklusive. Motoren: 2 x Mercury 300 PS V8 FourStroke. Liegt in Ammeberg, Schweden. Ausgezeichneter Zustand, bereit für die Saison.