SIRENA 48 COUPE HYBRID Never content with past achievements, Sirena Yachts has directed its innovative efforts towards creating an efficient cruiser utilizing hybrid propulsion to propel the hull at various speeds. The era of integrating serial hybrid propulsion into cruising yachts has arrived, as we all must strive to reduce our carbon footprint, and advancements in lighter electric motors and batteries are expanding the range possibilities for yachts equipped with hybrid systems. However, a revolutionary propulsion system does not diminish the essence of a Sirena Yacht. Devoted Sirena Yachts enthusiasts value the company's core principles of efficient cruising, exceptional interior and exterior design, premium materials, and a rich boatbuilding heritage. This fusion honors tradition while embracing innovation and technology to lead the industry forward. Sirena has remained faithful to its established yacht-building principles and presents a unique design in a hardtop version of the Sirena 48 introduced last year. The hardtop configuration reduces wind resistance and provides a lower center of gravity compared to the flybridge model, yet maintains an exceptionally comfortable interior with welcoming communal areas and a three-stateroom layout. Additionally, the yacht boasts expansive outdoor spaces on both the foredeck and aft cockpit, accessible via broad side decks. Stay tuned with Sirena Yachts for updates and progress on this thrilling project. Link to video https://www.youtube.com/watch?v=cdK4jvF4XRU Specifications SIRENA 48 COUPE HYBRID Dimensions Engines Serial Hybrid System Engines E-Motion Electric Engines SAE1 without clutches Pe=213kW x 2 Generators E-Motion Variable Speed Generators-180 kW x 2 Hybrid System Battery Pack for Propulsion 39.1 kWh x 2 = 78.2 kWh (Std) Propeller Diameter (Max) 700 mm / 2’355” Max Speed* 14 knots Cruising Speed* 6-6.5 knots Range @ 6.5 knots with only Std Battery Pack (Full Electric Mode)* 1.8 hour 12 Nm Range @ 6.5 knots with additional (Optional) Battery Pack(Full Electric Mode)* 3.6 hour 24 Nm Range @ 10 knots with only Std Battery Pack (Full Electric Mode)* 1 hour 9.8 Nm Range @ 10 knots with additional (Optional) Battery Pack (Full Electric Mode)* 2 hour 19.6 Nm Max. Range with only Std Battery Pack (Full Electric Mode)* 2.5 hour 15 Nm @5.7 knots Max. Range with additional (Optional) Battery Pack (Full Electric Mode)* 5.2 hour 30 Nm @5.7 knots Range with only Generators @ Cruising* 200 Nm Range with mix usage(Diesel & Battery) @ Cruising* 350 Nm Max Range with only Generators at Max Speed @14 knots* 240 Nm Anchor Position - Zero Emission (with Std Battery Packs) 8 hours (average) Anchor Position - Zero Emission (with additional optinal Battery Packs) 16 hours (average) Fast Charge with Generator or Plug In 45 minutes @90% Battery Certification CE Category B Tank Capacities Diesel Tank Capacity 1900 lt / 502 gal Fresh Water Tank 600 lt / 159 gal Black Water Tank Capacity 300 lt / 79 gal Gray Water Tank Capacity 240 lt / 63 gal Cabins 3 standard + 1 (optional crew cabin) Beds 6 + (1 crew) Heads 2 + 1 (crew head Design Building Material GRP Hull Type Semi Displacement Exterior Styling & Concept Sirena Marine Interior Design Sirena Marine Naval Architecture German Frers Please contact Yachtbasen for more information View all images and more details about this boat at: https://www.yachtbasen.com/product/motorbaade-2/sirena-48-coupe-hybrid/sku-100-4590425/

SIRENA 48 COUPE HYBRID Never resting on past successes, Sirena Yachts has turned its creative powers to the idea of creating an efficient cruiser using hybrid propulsion to drive the hull at a variety of speeds. The time to adapt serial hybrid propulsion to cruising yachts is upon us, since we all need to strive to reduce our carbon emissions, and lighter electric motors and batteries are creating greater range opportunities for yachts equipped with hybrid systems. But a groundbreaking propulsion system does not mean this new model will be any less of a Sirena Yacht. Experienced Sirena Yachts enthusiasts appreciate the company's foundation in efficient cruising, exceptional interior and exterior design, high-quality materials, and a rich boatbuilding tradition. This blend respects history while embracing innovation and technology for industry leadership. Sirena has stayed true to its well-found yacht-building tenets, and delivers a distinctive design in a hardtop version of the Sirena 48 launched last year. The hardtop profile creates less windage and offers a lower center of gravity than the flybridge version, but still has an exceedingly comfortable interior, offering inviting shared spaces and a three-stateroom layout. Meanwhile, the yacht has spacious outdoor areas both on the foredeck and aft cockpit, which can be reached by transiting wide side decks. Check back with Sirena Yachts for updates and developments on this exciting project. Link til video https://www.youtube.com/watch?v=cdK4jvF4XRU   Specifikation SIRENA 48 COUPE HYBRID Dimensions Length Overall LOA (Including swim platform and anchor roller) 16.04 m Hull Length LH ISO 8666 (Net GRP-swim platform excluded) 13,79 m Waterine Length LWL ISO 8666 (Full load conditions) 13,77 m Hull Beam BHmax ISO 8666 5 m / 16'5" Max Draft - TMAX ISO 8666 1,16 m Loaded-Displacement Mass - mLDC ISO 8666 32,4 ton Light craft condition mass-mLCC ISO 8666 (= Dry displacement, no crew, no luggage) 28,6 ton   Engines Serial Hybrid System Engines E-Motion Electric Engines SAE1 without clutches Pe=213kW x 2 Generators E-Motion Variable Speed Generators-180 kW x 2 Hybrid System Battery Pack for Propulsion 39.1 kWh x 2 = 78.2 kWh (Std) Propeller Diameter (Max) 700 mm / 2’355” Max Speed* 14 knots Cruising Speed* 6-6.5 knots Range @ 6.5 knots with only Std Battery Pack (Full Electric Mode)* 1.8 hour 12 Nm Range @ 6.5 knots with additional (Optional) Battery Pack(Full Electric Mode)* 3.6 hour 24 Nm Range @ 10 knots with only Std Battery Pack (Full Electric Mode)* 1 hour 9.8 Nm Range @ 10 knots with additional (Optional) Battery Pack (Full Electric Mode)* 2 hour 19.6 Nm Max. Range with only Std Battery Pack (Full Electric Mode)* 2.5 hour 15 Nm @5.7 knots Max. Range with additional (Optional) Battery Pack (Full Electric Mode)* 5.2 hour 30 Nm @5.7 knots Range with only Generators @ Cruising* 200 Nm Range with mix usage(Diesel & Battery) @ Cruising* 350 Nm Max Range with only Generators at Max Speed @14 knots* 240 Nm Anchor Position - Zero Emission (with Std Battery Packs) 8 hours (average) Anchor Position - Zero Emission (with additional optinal Battery Packs) 16 hours (average) Fast Charge with Generator or Plug In 45 minutes @90% Battery Certification CE Category B Tank Capacities Diesel Tank Capacity 1900 lt / 502 gal Fresh Water Tank 600 lt / 159 gal Black Water Tank Capacity 300 lt / 79 gal Gray Water Tank Capacity 240 lt / 63 gal Cabins 3 standard + 1 (optional crew cabin) Beds 6 + (1 crew) Heads 2 + 1 (crew head   Design Building Material GRP Hull Type Semi Displacement Exterior Styling & Concept Sirena Marine Interior Design Sirena Marine Naval Architecture German Frers   Please contact Yachtbasen for more informations Se alle billeder og mere information om denne både på: https://www.yachtbasen.com/product/motorbaade-2/sirena-48-coupe-hybrid/sku-100-4590425/

SIRENA 48 COUPE HYBRID Aldrig hvilende på tidligere succeser har Sirena Yachts rettet sine kreative kræfter mod ideen om at skabe en effektiv krydser ved hjælp af hybrid fremdrift til at drive skroget ved forskellige hastigheder. Tiden til at tilpasse seriehybridfremdrift til krydstogtsbåde er kommet, da vi alle skal stræbe efter at reducere vores kulstofemissioner, og lettere elektriske motorer og batterier skaber større rækkevidde muligheder for både udstyret med hybrid systemer. Men et banebrydende fremdriftssystem betyder ikke, at denne nye model vil være mindre af en Sirena Yacht. Erfarne Sirena Yachts-entusiaster værdsætter virksomhedens fundament i effektiv krydsning, enestående interiør- og eksteriørdesign, materialer af høj kvalitet og en rig bådbygningstradition. Denne blanding respekterer historien samtidig med at den omfavner innovation og teknologi for branchens ledelse. Sirena har holdt fast i sine velbegrundede yachtbygningsprincipper og leverer en karakteristisk design i en hardtop-version af Sirena 48, der blev lanceret sidste år. Hardtop-profilen skaber mindre vindmodstand og tilbyder et lavere tyngdepunkt end flybridge-versionen, men har stadig et ekstremt behageligt interiør, der tilbyder indbydende fællesrum og en layout med tre kahytter. I mellemtiden har yachten rummelige udendørsområder både på fordækket og agtercockpittet, som kan nås via brede sidedæk. Hold øje med Sirena Yachts for opdateringer og udviklinger på dette spændende projekt. Länk till video https://www.youtube.com/watch?v=cdK4jvF4XRU   Specifikation SIRENA 48 COUPE HYBRID Dimensioner Længde overalt LOA (inklusive badeplatform og ankertrulle) 16,04 m Skroglængde LH ISO 8666 (Netto GRP-badeplatform ekskluderet) 13,79 m Vandlinjelængde LWL ISO 8666 (Fuld lastforhold) 13,77 m Skrogbredde BHmax ISO 8666 5 m / 16'5" Maks Dybgang - TMAX ISO 8666 1,16 m Lastet-Deplacement Masse - mLDC ISO 8666 32,4 ton Masse i let tilstand - mLCC ISO 8666 (= Tør deplacement, ingen besætning, ingen bagage) 28,6 ton   Motorer Seriehybridsystem Motorer E-Motion elektriske motorer SAE1 uden koblinger Pe=213 kW x 2 Generatorer E-Motion variable hastighedsgeneratorer-180 kW x 2 Hybrid System Batteripakke til fremdrift 39,1 kWh x 2 = 78,2 kWh (Std) Propel Diameter (Maks) 700 mm / 2’355” Maks. Hastighed* 14 knob Cruising Hastighed* 6-6,5 knob Rækkevidde @ 6,5 knob med kun Std Batteripakke (Fuld elektrisk tilstand)* 1,8 time 12 Nm Rækkevidde @ 6,5 knob med yderligere (Valgfri) Batteripakke (Fuld elektrisk tilstand)* 3,6 time 24 Nm Rækkevidde @ 10 knob med kun Std Batteripakke (Fuld elektrisk tilstand)* 1 time 9,8 Nm Rækkevidde @ 10 knob med yderligere (Valgfri) Batteripakke (Fuld elektrisk tilstand)* 2 timer 19,6 Nm Maks. Rækkevidde med kun Std Batteripakke (Fuld elektrisk tilstand)* 2,5 time 15 Nm @5,7 knob Maks. Rækkevidde med yderligere (Valgfri) Batteripakke (Fuld elektrisk tilstand)* 5,2 time 30 Nm @5,7 knob Rækkevidde med kun Generatorer @ Cruising* 200 Nm Rækkevidde med blanding af brug (Diesel & Batteri) @ Cruising* 350 Nm Maks. Rækkevidde med kun Generatorer ved Maks. Hastighed @14 knob* 240 Nm Ankerposition - Nul Emission (med Std Batteripakker) 8 timer (gennemsnit) Ankerposition - Nul Emission (med yderligere valgfri Batteripakker) 16 timer (gennemsnit) Hurtig opladning med Generator eller Stik 45 minutter @90% Batteri Certificering CE Kategori B Tankkapaciteter Dieseltankkapacitet 1900 lt / 502 gal Ferskvandstank 600 lt / 159 gal Sortvandstankkapacitet 300 lt / 79 gal Gråvandstankkapacitet 240 lt / 63 gal Kahytter 3 standard + 1 (valgfri besætningskahyt) Senge 6 + (1 besætning) Toiletter 2 + 1 (besætningstoilet)   Design Byggemateriale GRP Skrogtype Halvplanende Eksteriørstyling & Koncept Sirena Marine Interiørdesign Sirena Marine Søarkitektur German Frers   Kontakt venligst Yachtbasen for mere information Se alla bilder och mer information om denna båt på: https://www.yachtbasen.com/product/motorbaade-2/sirena-48-coupe-hybrid/sku-100-4590425/

SIRENA 48 COUPE HYBRIDE Nooit rustend op eerdere successen, heeft Sirena Yachts haar creatieve krachten gericht op het idee om een efficiënte cruiser te creëren met hybride voortstuwing om de romp bij verschillende snelheden aan te drijven. De tijd om seriehybride voortstuwing aan cruiseschepen aan te passen is aangebroken, aangezien we allemaal moeten streven naar het verminderen van onze koolstofemissies, en lichtere elektrische motoren en batterijen bieden grotere reikwijdtemogelijkheden voor jachten uitgerust met hybride systemen. Maar een baanbrekend voortstuwingssysteem betekent niet dat dit nieuwe model minder een Sirena Yacht zal zijn. Ervaren Sirena Yachts-liefhebbers waarderen het fundament van het bedrijf in efficiënt cruisen, uitzonderlijk interieur- en exterieurontwerp, hoogwaardige materialen en een rijke scheepsbouwtraditie. Deze mix respecteert de geschiedenis en omarmt innovatie en technologie voor brancheleiderschap. Sirena is trouw gebleven aan haar goed gefundeerde jachtbouwprincipes en levert een onderscheidend ontwerp in een hardtopversie van de vorig jaar gelanceerde Sirena 48. Het hardtopprofiel creëert minder windweerstand en biedt een lager zwaartepunt dan de flybridgeversie, maar heeft nog steeds een uiterst comfortabel interieur, met uitnodigende gedeelde ruimtes en een indeling met drie hutten. Ondertussen heeft het jacht ruime buitenruimtes zowel op het voorschip als in de achterkuip, die bereikbaar zijn via brede gangboorden. Houd Sirena Yachts in de gaten voor updates en ontwikkelingen over dit spannende project. Link naar video https://www.youtube.com/watch?v=cdK4jvF4XRU Specificaties SIRENA 48 COUPE HYBRIDE Afmetingen Totale lengte LOA (inclusief zwemplateau en ankerrol) 16,04 m Hutlengte LH ISO 8666 (Netto GRP-zwemplateau uitgesloten) 13,79 m Waterlijnlengte LWL ISO 8666 (bij volgeladen toestand) 13,77 m Hutbreedte BHmax ISO 8666 5 m / 16'5" Max Diepgang - TMAX ISO 8666 1,16 m Geladen-verplaatsingsmassa - mLDC ISO 8666 32,4 ton Massa in lichte toestand - mLCC ISO 8666 (= Droge verplaatsing, geen bemanning, geen bagage) 28,6 ton Motoren Seriehybridesysteem Motoren E-Motion Elektrische Motoren SAE1 zonder koppelingen Pe=213 kW x 2 Generatoren E-Motion Variabele Snelheidsgeneratoren-180 kW x 2 Hybride Systeem Batterijpakket voor Voortstuwing 39,1 kWh x 2 = 78,2 kWh (Standaard) Schroefdiameter (Max) 700 mm / 2’355” Max. Snelheid* 14 knopen Kruissnelheid* 6-6,5 knopen Reikwijdte @ 6,5 knopen met alleen Standaard Batterijpakket (Volledig Elektrische Modus)* 1,8 uur 12 Nm Reikwijdte @ 6,5 knopen met extra (Optioneel) Batterijpakket (Volledig Elektrische Modus)* 3,6 uur 24 Nm Reikwijdte @ 10 knopen met alleen Standaard Batterijpakket (Volledig Elektrische Modus)* 1 uur 9,8 Nm Reikwijdte @ 10 knopen met extra (Optioneel) Batterijpakket (Volledig Elektrische Modus)* 2 uur 19,6 Nm Max. Reikwijdte met alleen Standaard Batterijpakket (Volledig Elektrische Modus)* 2,5 uur 15 Nm @5,7 knopen Max. Reikwijdte met extra (Optioneel) Batterijpakket (Volledig Elektrische Modus)* 5,2 uur 30 Nm @5,7 knopen Reikwijdte met alleen Generatoren @ Kruissnelheid* 200 Nm Reikwijdte met gemengd gebruik (Diesel & Batterij) @ Kruissnelheid* 350 Nm Max. Reikwijdte met alleen Generatoren bij Max. Snelheid @14 knopen* 240 Nm Ankerpositie - Nul Emissie (met Standaard Batterijpakketten) 8 uur (gemiddeld) Ankerpositie - Nul Emissie (met extra optionele Batterijpakketten) 16 uur (gemiddeld) Snel Opladen met Generator of Aansluiting 45 minuten @90% Batterij Certificering CE Categorie B Tankcapaciteiten Dieseltankcapaciteit 1900 lt / 502 gal Watertank 600 lt / 159 gal Zwartwatertankcapaciteit 300 lt / 79 gal Grijs watertankcapaciteit 240 lt / 63 gal Hutten 3 standaard + 1 (optionele bemanningshut) Bedden 6 + (1 bemanning) Toiletten 2 + 1 (bemanningstoilet) Ontwerp Bouwmateriaal GRP Huttype Half Wegzinkend Exterieur Styling & Concept Sirena Marine Interieurontwerp Sirena Marine Scheepsarchitectuur German Frers Neem contact op met Yachtbasen voor meer informatie Bekijk alle foto's en meer informatie over dit jacht op: https://www.yachtbasen.com/product/motorbaade-2/sirena-48-coupe-hybrid/sku-100-4590425/

SIRENA 48 COUPE HYBRID Sirena Yachts hat sich nie auf vergangenen Erfolgen ausgeruht, sondern seine kreativen Kräfte der Idee gewidmet, einen effizienten Cruiser mit Hybridantrieb zu schaffen, um den Rumpf bei verschiedenen Geschwindigkeiten anzutreiben. Die Zeit, den seriellen Hybridantrieb auf Kreuzfahrtjachten anzupassen, ist gekommen, da wir alle bestrebt sein müssen, unsere Kohlenstoffemissionen zu reduzieren, und leichtere Elektromotoren und Batterien größere Reichweitenmöglichkeiten für Jachten mit Hybridanlagen schaffen. Doch ein bahnbrechendes Antriebssystem bedeutet nicht, dass dieses neue Modell weniger als eine Sirena Yacht sein wird. Erfahrene Sirena Yachts-Enthusiasten schätzen das Fundament des Unternehmens im effizienten Cruisen, außergewöhnliches Innen- und Außendesign, hochwertige Materialien und eine reiche Bootsbautradition. Diese Mischung respektiert die Geschichte, während sie Innovation und Technologie für branchenführende Positionen umarmt. Sirena ist seinen gut begründeten Yachtbau-Grundsätzen treu geblieben und liefert eine markante Designvariante in Form einer Hardtop-Version der im letzten Jahr eingeführten Sirena 48. Das Hardtop-Profil erzeugt weniger Windwiderstand und bietet einen niedrigeren Schwerpunkt als die Flybridge-Version, verfügt aber dennoch über ein äußerst komfortables Interieur mit einladenden Gemeinschaftsbereichen und einem Layout mit drei Kabinen. In der Zwischenzeit verfügt die Yacht über großzügige Außenbereiche sowohl auf dem Vordeck als auch im Achtercockpit, die über breite Seitendecks erreicht werden können. Schauen Sie bei Sirena Yachts vorbei, um Updates und Entwicklungen zu diesem aufregenden Projekt zu erhalten. Link zum Video https://www.youtube.com/watch?v=cdK4jvF4XRU Spezifikation SIRENA 48 COUPE HYBRID Maße Gesamtlänge LOA (einschließlich Badeplattform und Ankerrolle) 16,04 m Rumpflänge LH ISO 8666 (Netto-GRP-Badeplattform ausgeschlossen) 13,79 m Wasserlinienlänge LWL ISO 8666 (unter Volllastbedingungen) 13,77 m Rumpfbreite BHmax ISO 8666 5 m / 16'5" Maximaler Tiefgang - TMAX ISO 8666 1,16 m Beladung-Verdrängungsmasse - mLDC ISO 8666 32,4 Tonnen Masse im leeren Zustand - mLCC ISO 8666 (= Trockenverdrängung, keine Besatzung, kein Gepäck) 28,6 Tonnen Motoren Serielles Hybrid-System Motoren E-Motion Elektromotoren SAE1 ohne Kupplungen Pe=213 kW x 2 Generatoren E-Motion Variable Speed Generatoren-180 kW x 2 Hybrid-System-Batteriepack für den Antrieb 39,1 kWh x 2 = 78,2 kWh (Std) Propellerdurchmesser (maximal) 700 mm / 2'355" Max. Geschwindigkeit* 14 Knoten Reisegeschwindigkeit* 6-6,5 Knoten Reichweite @ 6,5 Knoten nur mit Std-Batteriepack (Voll-Elektro-Modus)* 1,8 Stunden 12 sm Reichweite @ 6,5 Knoten mit zusätzlichem (optionalen) Batteriepack (Voll-Elektro-Modus)* 3,6 Stunden 24 sm Reichweite @ 10 Knoten nur mit Std-Batteriepack (Voll-Elektro-Modus)* 1 Stunde 9,8 sm Reichweite @ 10 Knoten mit zusätzlichem (optionalen) Batteriepack (Voll-Elektro-Modus)* 2 Stunden 19,6 sm Max. Reichweite nur mit Std-Batteriepack (Voll-Elektro-Modus)* 2,5 Stunden 15 sm @5,7 Knoten Max. Reichweite mit zusätzlichem (optionalen) Batteriepack (Voll-Elektro-Modus)* 5,2 Stunden 30 sm @5,7 Knoten Reichweite nur mit Generatoren @ Reisegeschwindigkeit* 200 sm Reichweite bei gemischter Nutzung (Diesel & Batterie) @ Reisegeschwindigkeit* 350 sm Maximale Reichweite nur mit Generatoren bei Maximalgeschwindigkeit @14 Knoten* 240 sm Ankerposition - Null-Emission (mit Std-Batteriepacks) 8 Stunden (Durchschnitt) Ankerposition - Null-Emission (mit zusätzlichen optionalen Batteriepacks) 16 Stunden (Durchschnitt) Schnellladung mit Generator oder Anschluss 45 Minuten @90% Batterie Zertifizierung CE-Kategorie B Tankkapazitäten Dieseltankkapazität 1900 l / 502 gal Frischwassertank 600 l / 159 gal Schwarzwassertankkapazität 300 l / 79 gal Grauwassertankkapazität 240 l / 63 gal Kabinen 3 Standard + 1 (optionale Crew-Kabine) Betten 6 + (1 Crew) Bäder 2 + 1 (Crew-Bad) Design Baumaterial GRP Rumpftyp Halbgleiter Exterieur-Styling & Konzept Sirena Marine Innenarchitektur Sirena Marine Schiffbau German Frers Bitte kontaktieren Sie Yachtbasen für weitere Informationen Sehen Sie alle Bilder und weitere Informationen zu diesem Boot unter: https://www.yachtbasen.com/product/motorbaade-2/sirena-48-coupe-hybrid/sku-100-4590425/