Tough and robust steel sloop built in 2008 by Shipyard Gebr. Bennik in Arnhem. The bottom is made of 5mm steel and the sides of 4mm steel, and the sloop is coated in a 2-component paint system. The sloop is equipped with a hydraulic steering system, an 80-liter diesel tank, 44Ah starter battery, and 140Ah house battery, battery charger, inverter, radio, LED navigation lights, interior lighting, almost new convertible top with matching parasol, etc. The sloop is furnished with a round seating area in the bow that can be converted into a 2-person bed with inserts. In the middle, there is a mahogany lacquered engine cover, and in the back, a stainless steel steering console with steering wheel and two benches. The aft deck can be used as a lounge/sun deck with two sunbed cushions.

Sej og robust stålsloep bygget i 2008 af Scheepswerf Gebr. Bennik i Arnhem. Bundpladen er lavet af 5 mm stål, siderne af 4 mm stål, og sloepen er malet med et 2-komponent malingssystem. Sloepen har et hydraulisk styresystem, 80 liters dieseltank, 44Ah startbatteri og 140Ah husbatteri, batterioplader, omformer, radio, LED-navigationslys, indvendig belysning, næsten ny cabrioletkaleche med matchende parasol osv. Sloepen har en rundsiddegruppe foran, som kan omdannes til en dobbeltseng med ekstra dele. I midten er der en mahognilakeret motorboks, og bagpå er der en rustfri styrkonsol med rat og to siddebænke. Bagdækket kan bruges som lounge/solterrasse med to liggepuder.

Tuff och robust stålbåt byggd 2008 av Scheepswerf Gebr. Bennik i Arnhem. Botten består av 5 mm stål och sidorna av 4 mm stål, och båten är målad med ett 2-komponents färgsystem. Båten har hydrauliskt styrsystem, 80 liters diesel tank, 44Ah startbatteri och 140Ah hushållsbatteri, batteriladdare, omvandlare, radio, LED-navigationsljus, interiörbelysning, nästan ny cabrioletkap med matchande parasoll, etc. Båten har en sittgrupp i fören som kan omvandlas till en dubbelsäng med passbitar. I mitten finns en mahognylackad motorlucka, och akterut finns en rostfri rattkonsol med ratt och två sittbänkar. Akterdäcket kan användas som lounge/solterrass med två solbäddar.

Stoere en robuuste stalen sloep gebouwd in 2008 door Scheepswerf Gebr. Bennik te Arnhem. Het vlak bestaat uit 5mm staal en de zijden uit 4mm staal en de sloep staat in een 2-componenten verfsysteem. De sloep is uitgevoerd met een hydraulisch stuursysteem, voorzien van  80ltr dieseltank, 44Ah startaccu en 140Ah huishoudaccu, acculader, omvormer, radio, LED navigatieverlichting, binnenverlichting, z.g.a.n. cabrioletkap met bijpassende parasol, etc. De sloep is ingericht met een rondzit in de punt die met passtukken kan worden omgebouwd tot een 2-persoons bed. In het midden een mahoniehouten gelakte motorkist, achterin een RVS stuurconsole met -stuurwiel en twee zitbanken, het achterdek kan met twee ligkussen als lounge/zonnedek worden gebruikt.

Robustes und robustes Stahlschiff, gebaut im Jahr 2008 von der Werft Gebr. Bennik in Arnhem. Der Rumpf besteht aus 5 mm Stahl, die Seiten aus 4 mm Stahl und das Schiff ist in einem 2-Komponenten-Lacksystem lackiert. Das Schiff verfügt über ein hydraulisches Lenksystem, einen 80-Liter-Dieseltank, eine 44Ah-Startbatterie und eine 140Ah-Hausbatterie, ein Ladegerät, einen Wechselrichter, ein Radio, LED-Navigationslichter, Innenbeleuchtung, eine neuwertige Cabrioverdeck mit passendem Sonnenschirm usw. Das Schiff ist mit einem Rundsitz im Bug ausgestattet, der mit Einlegebrettern zu einem Doppelbett umgebaut werden kann. In der Mitte befindet sich eine mahagonifarben lackierte Motorkiste, hinten ein Edelstahlsteuerstand mit Lenkrad und zwei Sitzbänken, das Achterdeck kann mit zwei Liegekissen als Lounge-/Sonnendeck genutzt werden.