The spacious and comfortable wheelhouse accommodates the entire crew and provides an unobstructed view in all directions, thanks to the large windows. The entire roof can be opened to enjoy the weather under an open sky, and there are large sliding doors on both sides. The front seats can be rotated to form a seating area with a removable table. Under the seats, there is a fridge box and a small sink. In the aft, there is a comfortable sleeping cabin, and in front of the wheelhouse, a separate WC in the bow. In the forward cockpit, a table can be installed, or the entire area can be transformed into a lovely sun deck. Additionally, on the roof of the aft cabin, a mattress can be placed for sunbathing on warm days. All mattresses and other cushions have protective covers to shield them from the elements. The deep-V hull shape, combined with "air-steps," provides outstanding performance even in challenging weather conditions and ensures surprisingly low fuel consumption. The boat is in excellent condition and very well-equipped (see attached specification). The Yamaha engine has 300 hp and has only been run for 308 hours. Winter storage in a heated hall in Salo, just over an hour west of Helsinki - Helsingfors, Finland. AI has been used to partially assist in the translation of the text.

Det rummelige og komfortable styrehus rummer hele besætningen og giver en uhindret udsigt i alle retninger takket være de store vinduer. Hele taget kan åbnes for at nyde vejret under åben himmel, og der er store skydedøre på begge sider. De forreste sæder kan drejes for at danne et siddeområde med et aftageligt bord. Under sæderne er der en køleboks og en lille vask. I agterenden er der en behagelig sovekabine, og foran styrehuset er der et separat toilet i stævnen. I den forreste cockpit kan der installeres et bord, eller hele området kan omdannes til et dejligt sol dæk. Derudover kan der på taget af agterkabinen placeres en madras til solbadning på varme dage. Alle madrasser og andre puder har beskyttende betræk for at skærme dem mod vejret. Den dybe V-skrogform kombineret med "lufttrin" giver enestående præstation selv under udfordrende vejrforhold og sikrer overraskende lavt brændstofforbrug. Båden er i fremragende stand og meget veludstyret (se vedlagte specifikation). Yamaha-motoren har 300 hk og har kun kørt i 308 timer. Vinteropbevaring i en opvarmet hal i Salo, lidt over en time vest for Helsinki - Helsingfors, Finland.

Den rymliga och bekväma styrhytten har utrymme för hela besättningen och ger fri sikt i alla riktningar tack vare de stora fönsterna. Hela taket kan öppnas för att njuta av vädret under bar himmel och på båda sidorna finns stora skjutdörrar. Främre stolarna kan vändas för att bilda en sittgrupp med löstagbart bord. Under stolarna finns en kylbox och en lite lavoar. I aktern finns en bekväm sovhytt och framför styrhytten i fören en separat WC. I främre sittbrunnen kan ett sittbrunnsbord monteras eller så kan allting ändras till ett härligt soldäck. Även i aktern på sovhyttens tak kan man ha en madrass för solbad sköna dagar. Alla madrasser mm har presenningar som skydd för vädrets makter. Skrovformen med djupt V-bottnen och ”air-steps” ger fantastiska egenskaper även i tuffare väder och överraskande låg bränsleförbrukning. Båten är i utmärkt skick och mycket välutrustad (se bifogad specifikation). Yamaha motorn är på 300 hk och körd endast 308 timmar. Vinterförvar i varm hall i Salo, en dryg timme västerut från Helsingfors / Finland. AI har delvis använts som hjälp för översättningen.

De ruime en comfortabele stuurhut biedt plaats aan de hele bemanning en biedt dankzij de grote ramen een onbelemmerd uitzicht in alle richtingen. Het hele dak kan worden geopend om van het weer te genieten onder een open hemel, en er zijn grote schuifdeuren aan beide zijden. De voorstoelen kunnen worden gedraaid om een zitgedeelte te vormen met een verwijderbare tafel. Onder de stoelen bevindt zich een koelbox en een kleine gootsteen. Achterin is er een comfortabele slaaphut, en voor de stuurhut een apart toilet in de boeg. In de voorste cockpit kan een tafel worden geïnstalleerd, of het hele gebied kan worden omgetoverd tot een heerlijk zonnedek. Bovendien kan op het dak van de achterslaaphut een matras worden geplaatst om op warme dagen te zonnebaden. Alle matrassen en andere kussens hebben beschermende hoezen om ze te beschermen tegen de elementen. De diepe V-hull vorm, in combinatie met "luchttrappen", zorgt voor uitstekende prestaties zelfs bij uitdagende weersomstandigheden en zorgt voor verrassend laag brandstofverbruik. De boot verkeert in uitstekende staat en is zeer goed uitgerust (zie bijgevoegde specificatie). De Yamaha-motor heeft 300 pk en heeft slechts 308 uur gedraaid. Winteropslag in een verwarmde hal in Salo, iets meer dan een uur ten westen van Helsinki - Helsingfors, Finland.

Die geräumige und komfortable Steuerhaus bietet Platz für die gesamte Crew und ermöglicht dank der großen Fenster eine ungehinderte Sicht in alle Richtungen. Das gesamte Dach kann geöffnet werden, um das Wetter unter freiem Himmel zu genießen, und es gibt große Schiebetüren auf beiden Seiten. Die Vordersitze können gedreht werden, um einen Sitzbereich mit einem abnehmbaren Tisch zu bilden. Unter den Sitzen befindet sich eine Kühlbox und ein kleines Waschbecken. Im Heck befindet sich eine komfortable Schlafkabine, und vor dem Steuerhaus gibt es eine separate Toilette im Bug. Im vorderen Cockpit kann ein Tisch installiert werden, oder der gesamte Bereich kann in ein schönes Sonnendeck verwandelt werden. Darüber hinaus kann auf dem Dach der Achterkabine eine Matratze für das Sonnenbaden an warmen Tagen platziert werden. Alle Matratzen und anderen Kissen haben Schutzbezüge, um sie vor den Elementen zu schützen. Die tiefe V-Rumpfform in Kombination mit "Luftstufen" sorgt auch bei anspruchsvollen Wetterbedingungen für hervorragende Leistung und garantiert überraschend niedrigen Kraftstoffverbrauch. Das Boot befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und ist sehr gut ausgestattet (siehe beigefügte Spezifikation). Der Yamaha-Motor hat 300 PS und wurde nur 308 Stunden lang betrieben. Winterlagerung in einer beheizten Halle in Salo, etwas mehr als eine Stunde westlich von Helsinki - Helsingfors, Finnland.