Clean and reliable boat, continuously maintained by current and previous owners. Special gift for the buyer, large stock of spare parts worth at least EUR 25,000.00 ensures a long period of economical navigation. Well equipped, with different heating systems (Eberspacher hot air and air conditioning), crane, watermaker.... Registration markings recently changed, but same owner for the last 7 years. The boat is in good condition, no known damage history except minor scratches and marks. Continuously maintained. Many new items (new dinghy, Tohatsu outboard motor with less than 50 hours, new upholstery, new windshield glass...). The engines are very reliable, 6 cylinder Ford diesel without electronics and turbines. Easy to use and maintain. Cruising fuel consumption less than 6 litres per engine. Perhaps one of the best Classic Grand Banks on the market, priced low for quick sale due to retirement. Motivated seller!

Pæn og pålidelig båd, kontinuerligt vedligeholdt af nuværende og tidligere ejere. Særlig gave til køberen, stort lager af reservedele til en værdi af mindst 25.000,00 EUR sikrer en lang periode med økonomisk sejlads. Godt udstyret med forskellige varmesystemer (Eberspacher varmluft og aircondition), kran, vandrenser... Registreringsmærker nyligt ændret, men samme ejer i de sidste 7 år. Båden er i god stand, ingen kendt skadehistorik bortset fra mindre ridser og mærker. Kontinuerligt vedligeholdt. Mange nye ting (ny gummibåd, Tohatsu påhængsmotor med mindre end 50 timer, nyt betræk, nyt vinduesglas...). Motorerne er meget pålidelige, 6-cylindret Ford-diesel uden elektronik og turbiner. Nemme at bruge og vedligeholde. Forbrug under sejlads mindre end 6 liter pr. motor. Måske en af de bedste Classic Grand Banks på markedet, prissat lavt til hurtig salg på grund af pensionering. Motiveret sælger!

Pristin och pålitlig båt, kontinuerligt underhållen av nuvarande och tidigare ägare. Speciell gåva till köparen, stort lager av reservdelar värda minst 25 000,00 EUR säkerställer lång period av ekonomisk navigation. Välutrustad, med olika värmesystem (Eberspacher varmluft och luftkonditionering), kran, vattenrenare.... Registreringsmärken nyligen ändrade, men samma ägare de senaste 7 åren. Båten är i gott skick, inga kända skador förutom mindre repor och märken. Kontinuerligt underhållen. Många nya föremål (ny gummibåt, Tohatsu utombordsmotor med mindre än 50 timmar, ny klädsel, ny vindruteglas...). Motorerna är mycket pålitliga, 6-cylindriga Ford-dieslar utan elektronik och turbiner. Enkla att använda och underhålla. Bränsleförbrukning vid kryssning mindre än 6 liter per motor. Kanske en av de bästa Classic Grand Banks på marknaden, prissatt lågt för snabb försäljning på grund av pensionering. Motiverad säljare!

Betrouwbare en schone boot, voortdurend onderhouden door huidige en vorige eigenaren. Speciaal cadeau voor de koper, een grote voorraad reserveonderdelen ter waarde van minstens EUR 25.000,00 zorgt voor een lange periode van voordelige navigatie. Goed uitgerust, met verschillende verwarmingssystemen (Eberspacher hete lucht en airconditioning), kraan, watermaker.... Registratiemarkeringen recentelijk gewijzigd, maar dezelfde eigenaar gedurende de laatste 7 jaar. De boot verkeert in goede staat, geen bekende schadehistorie behalve lichte krassen en markeringen. Voortdurend onderhouden. Veel nieuwe items (nieuwe dinghy, Tohatsu buitenboordmotor met minder dan 50 uur, nieuwe bekleding, nieuw windschermglas...). De motoren zijn zeer betrouwbaar, 6-cilinder Ford-diesel zonder elektronica en turbines. Eenvoudig te gebruiken en te onderhouden. Brandstofverbruik tijdens het varen is minder dan 6 liter per motor. Misschien wel een van de beste Classic Grand Banks op de markt, laag geprijsd voor een snelle verkoop vanwege pensionering. Gemotiveerde verkoper!

Sauber und zuverlässig, kontinuierlich gewartetes Boot von aktuellen und früheren Besitzern. Besonderes Geschenk für den Käufer, großer Vorrat an Ersatzteilen im Wert von mindestens 25.000,00 EUR garantiert eine lange Zeit wirtschaftlicher Navigation. Gut ausgestattet, mit verschiedenen Heizsystemen (Eberspacher Warmluft und Klimaanlage), Kran, Wassermacher... Registrierungskennzeichen kürzlich geändert, aber gleicher Besitzer seit den letzten 7 Jahren. Das Boot ist in gutem Zustand, keine bekannte Schadenshistorie außer leichten Kratzern und Markierungen. Kontinuierlich gewartet. Viele neue Artikel (neues Beiboot, Tohatsu-Außenbordmotor mit weniger als 50 Betriebsstunden, neue Polsterung, neues Windschutzglas...). Die Motoren sind sehr zuverlässig, 6-Zylinder-Ford-Diesel ohne Elektronik und Turbinen. Einfach zu bedienen und zu warten. Kreuzerverbrauch von weniger als 6 Litern pro Motor. Vielleicht eines der besten Classic Grand Banks auf dem Markt, preisgünstig für schnellen Verkauf aufgrund des Ruhestands. Motivierter Verkäufer!