Leopard Yachts 27 OPEN

Remarks :Introducing the remarkable Leopard 27, a commercial boat that combines performance and comfort in a sleek design. This used vessel, built in 1998, boasts an impressive overall length of 27 meters, providing ample space for various water activities. Crafted from durable fibreglass, the hull ensures both stability and longevity. Equipped with twin MTU engines, the Leopard 27 delivers a cruising speed of 27 km/h, with a maximum hull speed of 34 km/h, making it an excellent choice for those seeking adventure. The boat features four well-appointed cabins and four heads, ensuring a comfortable stay for all guests on board. Designed for functionality, the Leopard 27 features essential equipment that enhances the overall boating experience. Whether you're planning a leisurely cruise or an exciting expedition, this vessel promises to meet your needs with style and efficiency. Experience the thrill of the open water with the Leopard 27, the perfect companion for your maritime journeys. Ideal also for charter purposes.  The boat requires repairs to two pistons in the engine, for which the price of €400,000 reflects the pending work. The owner already has an estimate from MTU ready to be done.  Accommodation :FOUR DOUBLE CABINS WITH FOUR HEADS + ONE CREW CABIN WITH TWO SINGLE BEDS AND ONE CREW HEAD WITH ACCESS FROM THE KITCHEN Inventory :Works Completed in 2025 Turbo overhaul Crossover replacement Complete gasket set Exhaust collector serviced Full MTU service Injectors and fuel pump overhauled Valve adjustment and maintenance Arneson drives: complete inspection New trim and steering hoses New anodes Antifouling Additional works: Replacement of the port anchor motor New Lewmar windlass motor New engine batteries Safety Equipment Fire-fighting system inspected New life-saving equipment Life rafts serviced New VHF system EPIRB SART Mechanical :The boat requires repairs to two pistons in the engine, for which the price of €400,000 reflects the pending work. The owner already has an estimate from MTU ready to be done.Typically, twin MTU engines are paired with Arneson Surface Drives for impressive performance. Builder: Cantieri Arno Year: 1997Engines: MTU 16V 2x2000 cvCruising speed: 30 knotsApprox. engine hours: 4,000Generators: 2 x Kohler three-phase (one with 1,200 hrs, the other with 750 hrs)Propulsion: Arneson driveEstimate Repair Damage to starboard engine (cylinders b1 and b3) – 16v2000m90. Two pistons are seized; other liners look OK. The likely root cause is thermal overload or failing injectors. Proposed works: Remove and inspect cylinder heads; send them to Holland for cleaning and testing. Test injectors in Holland. Dismantle the exhaust. Separate the engine from the gearbox. Build a hoisting frame/lifting device and lift the engine. Lower and inspect the sump for debris or metal particles. Then, decide if the engine can be repaired in situ (which is expected to be possible). Check the day tank for possible water/debris that could cause injector damage. Possibly apply some credit for failed turbochargers. Timing & costs: Estimated duration: approx. 6 weeks (depends on parts availability and summer holidays in Europe). Estimated cost: between €30,000 and €70,000 (excluding VAT). €30,000 down payment required before starting the works. An official quote with terms and delivery details will be provided once the customer confirms. Note: This is a repair, not a complete rebuild.

Bemærkninger: Præsentation af den bemærkelsesværdige Leopard 27, en kommerciel båd, der kombinerer ydeevne og komfort i et strømlinet design. Denne brugte båd, bygget i 1998, praler med en imponerende samlet længde på 27 meter, hvilket giver rigelig plads til forskellige vandaktiviteter. Fremstillet af holdbart glasfiber sikrer skroget både stabilitet og lang levetid. Udstyret med to MTU-motorer leverer Leopard 27 en krydstogtshastighed på 27 km/t med en maksimal skroghastighed på 34 km/t, hvilket gør den til et fremragende valg for dem, der søger eventyr. Båden har fire veludstyrede kahytter og fire toiletter, hvilket sikrer et behageligt ophold for alle gæster om bord. Designet til funktionalitet har Leopard 27 essentielt udstyr, der forbedrer den samlede sejloplevelse. Uanset om du planlægger en afslappet sejltur eller en spændende ekspedition, lover dette fartøj at imødekomme dine behov med stil og effektivitet. Oplev spændingen ved det åbne vand med Leopard 27, den perfekte ledsager til dine maritime rejser. Ideel også til charterformål. Båden kræver reparation af to stempler i motoren, hvilket prisen på €400.000 afspejler det forestående arbejde. Ejeren har allerede et skøn fra MTU klar til at blive udført. Indkvartering: FIRE DOBBELTKAHYTTER MED FIRE TOILETTER + EN BESÆTNINGSKAHYT MED TO ENKELTSANGE OG ET BESÆTNINGSTOILET MED ADGANG FRA KØKKENET Inventar: Arbejder udført i 2025: Turbooverhaling, Udskiftning af krydsover, Komplet pakningssæt, Udstødningssamler serviceret, Fuld MTU-service, Dyser og brændstofpumpe renoveret, Ventiljustering og vedligeholdelse, Arneson-drev: komplet inspektion, Nye trim- og styreslanger, Nye anoder, Bundmaling, Yderligere arbejder: Udskiftning af styrbords ankers motor, Ny Lewmar ankerspil motor, Nye motorbatterier, Sikkerhedsudstyr, Brandslukningssystem inspiceret, Nyt redningsudstyr, Redningsflåder serviceret, Nyt VHF-system, EPIRB SART Mekanisk: Båden kræver reparation af to stempler i motoren, hvilket prisen på €400.000 afspejler det forestående arbejde. Ejeren har allerede et skøn fra MTU klar til at blive udført. Typisk er to MTU-motorer parret med Arneson Surface Drives for imponerende ydeevne. Bygger: Cantieri Arno År: 1997 Motorer: MTU 16V 2x2000 hk Krydstogthastighed: 30 knob Ca. motortimer: 4.000 Generatorer: 2 x Kohler trefaset (en med 1.200 timer, den anden med 750 timer) Fremdrift: Arneson-drev Skønnet reparation Skade på styrbords motor (cylindre b1 og b3) - 16v2000m90. To stempler er blokerede; andre liner ser OK ud. Den sandsynlige rodårsag er termisk overbelastning eller defekte dyser. Forslag til arbejder: Fjern og inspicer cylinderhoveder; send dem til Holland til rengøring og test. Test dyser i Holland. Demonter udstødningen. Adskil motoren fra gearkassen. Byg en løfteanordning og løft motoren. Sænk og inspicer bundkarret for affald eller metalpartikler. Beslut derefter, om motoren kan repareres på stedet (som forventes at være muligt). Kontroller dagtanken for muligt vand/snavs, der kan forårsage dysebeskadigelse. Anvend muligvis noget kredit for defekte turboladere. Tidsplan og omkostninger: Estimeret varighed: ca. 6 uger (afhænger af reservedels tilgængelighed og sommerferie i Europa). Estimerede omkostninger: mellem €30.000 og €70.000 (ekskl. moms). €30.000 i depositum kræves inden arbejdet påbegyndes. En officiel tilbud med vilkår og leveringsdetaljer vil blive fremlagt, når kunden bekræfter. Bemærk: Dette er en reparation, ikke en komplet ombygning.

Anmärkningar: Här är den imponerande Leopard 27, en kommersiell båt som kombinerar prestanda och komfort i en elegant design. Denna begagnade farkost, byggd 1998, har en imponerande total längd på 27 meter och erbjuder gott om plats för olika vattenaktiviteter. Tillverkad av hållbar glasfiber säkerställer skrovet både stabilitet och lång livslängd. Utrustad med två MTU-motorer levererar Leopard 27 en marschfart på 27 km/h, med en maximal skrovfart på 34 km/h, vilket gör den till ett utmärkt val för de som söker äventyr. Båten har fyra välutrustade hytter och fyra toaletter, vilket garanterar en bekväm vistelse för alla gäster ombord. Designad för funktionalitet har Leopard 27 nödvändig utrustning som förbättrar den totala båtupplevelsen. Oavsett om du planerar en lugn kryssning eller en spännande expedition lovar denna farkost att möta dina behov med stil och effektivitet. Upplev spänningen på det öppna vattnet med Leopard 27, den perfekta följeslagaren för dina maritima resor. Perfekt även för uthyrning. Båten behöver reparation av två kolvar i motorn, vilket återspeglas i priset på 400 000 euro på grund av det pågående arbetet. Ägaren har redan en offert från MTU redo att utföras. Logi: FYRA DUBBELHYTTER MED FYRA TOALETTER + EN BESÄTTNINGSHYTT MED TVÅ ENKELSÄNGAR OCH ETT BESÄTTNINGSTOA Inventering: Arbeten utförda 2025 Turboöversyn Korsbyte Komplett packningssats Avgaskollektorservice Full MTU-service Injektorer och bränslepumpar överhalade Ventiljustering och underhåll Arneson-drivsystem: komplett inspektion Nya trim- och styrslangar Nya anoder Bottenmålning Ytterligare arbeten: Byte av babords ankarmotor Ny Lewmar-vinschmotor Nya motorbatterier Säkerhetsutrustning Brandsläckningssystem inspekterat Nytt räddningsutrustning Livflottor servade Nytt VHF-system EPIRB SART Mekaniskt: Båten behöver reparation av två kolvar i motorn, vilket återspeglas i priset på 400 000 euro på grund av det pågående arbetet. Ägaren har redan en offert från MTU redo att utföras. Vanligtvis är två MTU-motorer parat med Arneson Surface Drives för imponerande prestanda. Tillverkare: Cantieri Arno År: 1997 Motorer: MTU 16V 2x2000 hk Marschfart: 30 knop Ca. motortimmar: 4 000 Generatorer: 2 x Kohler trefas (en med 1 200 timmar, den andra med 750 timmar) Framdrivning: Arneson-drive Kostnadsförslag Skada på styrbordsmotor (cylindrar b1 och b3) - 16v2000m90. Två kolvar är fastnat; andra cylindrar ser OK ut. Den troliga grundorsaken är termisk överbelastning eller defekta injektorer. Föreslagna arbeten: Ta bort och inspektera cylindertopparna; skicka dem till Holland för rengöring och testning. Testa injektorer i Holland. Demontera avgassystemet. Skilj motorn från växellådan. Bygg en lyftanordning och lyft motorn. Sänk och inspektera oljeuppsamlaren för skräp eller metallpartiklar. Besluta sedan om motorn kan repareras på plats (vilket förväntas vara möjligt). Kontrollera dagstanken för eventuellt vatten/skräp som kan orsaka skada på injektorerna. Eventuellt tillämpa någon kredit för misslyckade turboaggregat. Tid och kostnader: Beräknad varaktighet: ca 6 veckor (beroende på tillgänglighet av reservdelar och sommarsemestrar i Europa). Beräknad kostnad: mellan 30 000 och 70 000 euro (exklusive moms). 30 000 euro i förskott krävs innan arbetet påbörjas. Ett officiellt kostnadsförslag med villkor och leveransdetaljer kommer att tillhandahållas när kunden bekräftar. Observera: Detta är en reparation, inte en komplett ombyggnad.

Opmerkingen: Maak kennis met de opmerkelijke Leopard 27, een commerciële boot die prestaties en comfort combineert in een gestroomlijnd ontwerp. Dit gebruikte vaartuig, gebouwd in 1998, heeft een indrukwekkende totale lengte van 27 meter, wat voldoende ruimte biedt voor diverse wateractiviteiten. Vervaardigd uit duurzaam glasvezel, zorgt de romp voor zowel stabiliteit als duurzaamheid. Uitgerust met twee MTU-motoren, bereikt de Leopard 27 een kruissnelheid van 27 km/u, met een maximale rompsnelheid van 34 km/u, waardoor het een uitstekende keuze is voor avonturiers. De boot beschikt over vier goed uitgeruste hutten en vier badkamers, wat een comfortabel verblijf garandeert voor alle gasten aan boord. Ontworpen voor functionaliteit, beschikt de Leopard 27 over essentiële apparatuur die de algehele vaarervaring verbetert. Of je nu een ontspannen cruise of een spannende expeditie plant, dit vaartuig belooft aan je behoeften te voldoen met stijl en efficiëntie. Ervaar de sensatie van het open water met de Leopard 27, de perfecte metgezel voor je maritieme reizen. Ideaal ook voor charterdoeleinden. De boot heeft reparaties nodig aan twee zuigers in de motor, waarvoor de prijs van €400.000 de uitstaande werkzaamheden weerspiegelt. De eigenaar heeft al een offerte van MTU klaarliggen om uitgevoerd te worden. Accommodatie: VIER DUBBELE HUTTEN MET VIER BADKAMERS + ÉÉN BEMANNINGSHUT MET TWEE EENPERSOONSBEDDEN EN ÉÉN BEMANNINGSBADKAMER MET TOEGANG VANUIT DE KEUKEN Inventaris: Werkzaamheden voltooid in 2025 Turbo revisie Kruiskop vervanging Compleet pakkingset Uitlaatcollector onderhouden Volledige MTU-service Injectoren en brandstofpomp gereviseerd Klepspeling en onderhoud Arneson-aandrijvingen: volledige inspectie Nieuwe trim- en stuurslangen Nieuwe anodes Antifouling Aanvullende werkzaamheden: Vervanging van de ankerliermotor aan bakboord Nieuwe Lewmar ankerliermotor Nieuwe motoraccu's Veiligheidsuitrusting Brandbestrijdingssysteem geïnspecteerd Nieuwe reddingsmiddelen Reddingsvlotten onderhouden Nieuw VHF-systeem EPIRB SART Mechanisch: De boot heeft reparaties nodig aan twee zuigers in de motor, waarvoor de prijs van €400.000 de uitstaande werkzaamheden weerspiegelt. De eigenaar heeft al een offerte van MTU klaarliggen om uitgevoerd te worden. Doorgaans worden tweeling MTU-motoren gecombineerd met Arneson Surface Drives voor indrukwekkende prestaties. Bouwer: Cantieri Arno Jaar: 1997 Motoren: MTU 16V 2x2000 pk Kruissnelheid: 30 knopen Geschatte motortijd: 4.000 Generatoren: 2 x Kohler driefasig (één met 1.200 uur, de andere met 750 uur) Voortstuwing: Arneson-aandrijving Schatting Reparatie Schade aan stuurboordmotor (cilinders b1 en b3) - 16v2000m90. Twee zuigers zijn vastgelopen; andere cilinders zien er goed uit. De waarschijnlijke oorzaak is thermische overbelasting of falende injectoren. Voorgestelde werkzaamheden: Verwijder en inspecteer cilinderkoppen; stuur ze naar Nederland voor reiniging en testen. Test injectoren in Nederland. Demonteer de uitlaat. Splits de motor van de versnellingsbak. Bouw een hijsframe/hijsinrichting en til de motor op. Laat de carterpan zakken en inspecteer op vuil of metaaldeeltjes. Beslis dan of de motor ter plaatse kan worden gerepareerd (wat naar verwachting mogelijk is). Controleer de dagtank op mogelijk water/vuil dat injectorschade kan veroorzaken. Mogelijk enige compensatie voor defecte turbo's toepassen. Tijd en kosten: Geschatte duur: ongeveer 6 weken (afhankelijk van de beschikbaarheid van onderdelen en zomervakanties in Europa). Geschatte kosten: tussen €30.000 en €70.000 (exclusief btw). €30.000 aanbetaling vereist voordat de werkzaamheden beginnen. Een officiële offerte met voorwaarden en leveringsdetails wordt verstrekt zodra de klant bevestigt. Opmerking: Dit is een reparatie, geen volledige herbouw.

Hinweis: Vorstellung des bemerkenswerten Leopard 27, eines gewerblichen Bootes, das Leistung und Komfort in einem schlanken Design vereint. Dieses gebrauchte Schiff, das 1998 gebaut wurde, verfügt über eine beeindruckende Gesamtlänge von 27 Metern und bietet ausreichend Platz für verschiedene Wasseraktivitäten. Hergestellt aus strapazierfähigem Fiberglas, gewährleistet der Rumpf sowohl Stabilität als auch Langlebigkeit. Ausgestattet mit zwei MTU-Motoren erreicht der Leopard 27 eine Reisegeschwindigkeit von 27 km/h und eine maximale Rumpfgeschwindigkeit von 34 km/h, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuerlustige macht. Das Boot verfügt über vier gut ausgestattete Kabinen und vier Bäder, die einen komfortablen Aufenthalt für alle Gäste an Bord gewährleisten. Entworfen für Funktionalität, verfügt der Leopard 27 über die notwendige Ausrüstung, die das gesamte Bootserlebnis verbessert. Egal, ob Sie eine gemütliche Kreuzfahrt oder eine aufregende Expedition planen, dieses Schiff verspricht, Ihre Bedürfnisse mit Stil und Effizienz zu erfüllen. Erleben Sie das Abenteuer des offenen Wassers mit dem Leopard 27, dem perfekten Begleiter für Ihre maritimen Reisen. Ideal auch für Charterzwecke. Das Boot benötigt Reparaturen an zwei Kolben im Motor, weshalb der Preis von 400.000 € die ausstehende Arbeit widerspiegelt. Der Besitzer hat bereits einen Kostenvoranschlag von MTU vorliegen. Unterkunft: VIER DOPPELKABINEN MIT VIER BÄDERN + EINE BESATZUNGSKABINE MIT ZWEI EINZELBETTEN UND EINEM BESATZUNGSBAD MIT ZUGANG VON DER KÜCHE Inventar: Arbeiten abgeschlossen im Jahr 2025: Turboladerüberholung, Austausch des Crossovers, kompletter Dichtungssatz, Wartung des Abgasverteilers, vollständiger MTU-Service, Überholung der Einspritzdüsen und der Kraftstoffpumpe, Ventileinstellung und Wartung, Arneson-Antriebe: vollständige Inspektion, neue Trim- und Lenkschläuche, neue Anoden, Antifouling. Zusätzliche Arbeiten: Austausch des Anker-Motors an Backbord, neuer Lewmar-Ankerwinden-Motor, neue Motorbatterien, Sicherheitsausrüstung, Feuerlöschsystem inspiziert, neue Rettungsausrüstung, Rettungsinseln gewartet, neues VHF-System, EPIRB, SART. Mechanisch: Das Boot benötigt Reparaturen an zwei Kolben im Motor, weshalb der Preis von 400.000 € die ausstehende Arbeit widerspiegelt. Der Besitzer hat bereits einen Kostenvoranschlag von MTU vorliegen. Typischerweise sind zwei MTU-Motoren mit Arneson-Oberflächenantrieben für beeindruckende Leistung kombiniert. Hersteller: Cantieri Arno Jahr: 1997 Motoren: MTU 16V 2x2000 PS Reisegeschwindigkeit: 30 Knoten Ca. Motorstunden: 4.000 Generatoren: 2 x Kohler Drehstrom (einer mit 1.200 Std., der andere mit 750 Std.) Antrieb: Arneson-Antrieb. Kostenvoranschlag Reparatur: Schaden am Steuerbordmotor (Zylinder b1 und b3) - 16v2000m90. Zwei Kolben sind festgeklemmt; andere Zylinder sehen in Ordnung aus. Die wahrscheinliche Ursache ist thermische Überlastung oder defekte Einspritzdüsen. Vorgeschlagene Arbeiten: Zylinderköpfe entfernen und zur Reinigung und Prüfung nach Holland schicken. Einspritzdüsen in Holland testen. Auspuff zerlegen. Motor vom Getriebe trennen. Hebevorrichtung bauen und Motor anheben. Ölwanne inspizieren auf Ablagerungen oder Metallpartikel. Dann entscheiden, ob der Motor vor Ort repariert werden kann (was erwartet wird). Tagtank auf mögliches Wasser/Ablagerungen überprüfen, die zu Schäden an den Einspritzdüsen führen könnten. Möglicherweise Gutschrift für defekte Turbolader anwenden. Zeitrahmen und Kosten: Geschätzte Dauer: ca. 6 Wochen (abhängig von Teileverfügbarkeit und Sommerferien in Europa). Geschätzte Kosten: zwischen 30.000 € und 70.000 € (ohne MwSt.). 30.000 € Anzahlung vor Beginn der Arbeiten erforderlich. Ein offizielles Angebot mit Bedingungen und Lieferdetails wird bereitgestellt, sobald der Kunde bestätigt. Hinweis: Dies ist eine Reparatur, keine komplette Überholung.