Hallberg-rassy 342

As the successor of the Hallberg-Rassy 34 the HR342 had big shoes to fill, but she was soon established at the quality end of the fast, cruiser sector thanks to her modern hull shape designed by Germán Frers. Speed is important but beneath her sporty exterior, the HR342 is a true Hallberg-Rassy; a safe, comfortable, family cruising yacht.FISKARNA is a great example of a Hallberg-Rassy 342 she was first delivered to a German owner who paid VAT on import into Germany he sailed her lightly in the season and kept her undercover in the winter. her current owners paid the VAT again on import into the UK so FISKARNA is sold as a UK VAT paid yacht but her current owners could be entitled to returned goods relief if they took her back to the EU which may be a benefit to a European buyer.FISKARNA's current owners updated her inventory on deck and at the chart table, her inventory features in-mast furling and wheel steering. FISKARNA is now for sale as a well-presented, lightly used yacht at Hamble Point Marina, call Transworld Yachts for an appointment to view.AccommodationBeautiful mahogany interior finished with semi-matt silk varnish. All lockers and doors have rounded edges. Deluxe upholstery in blue. curtains in beige and Carpet in blue. Varnished teak soleboards with inlaid holly strips. Ivory deckhead accentuated with mahogany inlays. HEATING: Webasto Airtop 3500 diesel-fired warm air heater with outlets in each cabin. VENTILATION: Two hatches, eleven opening port holes, fixed ventilation through the companionway washboard and Dorade vents in the saloon coachroof. All interior lockers are ventilated and there is airflow behind all fixed joinery and soft furnishing to prevent mould. SALOON: Two settee berths in the saloon, on the port side a 1.90m long L-shaped settee and on the starboard side 2.15m with berth extension under the chart table. Lockers above the settees and stowage space beneath the starboard side. Bookshelves to port and starboard. Dropleaf saloon table. Opening portlights. Stereo/CD player with speakers in the saloon and cockpit. Headroom 1.91m. GALLEY: On the port side, gimballed gas cooker with oven and two burner hob. Deep double stainless steel sinks with pressurised hot and cold water. Ample stowage room, chopping board, drawers and waste bin. Well insulated fridge with baskets and 12v cooling unit. CHART TABLE: Instrument shelf for navigation equipment. 12v switch panel with gauges for fuel and water, voltmeter. Opening windows over both galley and chart table. FORWARD CABIN: Double berth 2.14m long and 2.07m wide at the widest part. Foot end 57cm wide. Lockers above on both sides and generous stowage beneath. Hanging locker to starboard and various other lockers and vanity unit to port. Two opening portlights. Door leading to saloon. AFT CABIN: 2.16m long berth, 1.76m wide at the widest part. Foot end 1.11m wide. Hanging locker. Lockers above berth and stowage beneath. Door leading to saloon. Three opening portholes ensure good ventilation. HEADS COMPARTMENT: Interior lining and cupboard in white matt Resopal. Watertight shower stall with teak grating. 12v shower waste pump. Manual pump toilet. Stainless holding tank, to be emptied by gravity or deck pump outlet. Corian wash basin and Corian countertop. Stowage above and below. Wet locker. Large mirror. Two opening portholes for ventilation. Mechanical Systems 3 Cylinder, 29hp, Volvo Penta D1-30B engine (2020hrs at February 2024) with sail drive (Volvo gaiter/seal replaced circa 2017) and a three-bladed folding bronze propeller. The engine is fresh water cooled. Engine panel with rev counter and engine hours run counter. Wheel steering with leather covered wheel. Service battery bank of 240Ahr at 12v heavy duty batteries. 80Ahr 12v battery bank dedicated to engine start. Charging of batteries is by 115A engine driven alternator. Switch panel with fuel and water gauges, voltmeter and automatic circuit breakers. 12v outlets at the inner chart table and above the sliding hatch in the cockpit. International Navigation Lights with combined tricolour/anchor light at masthead. Capacity of Diesel tank 165 l, located under part of the starboard side sofa. Full 230v shore power system with circuit breaker, 4 sockets, immersion heater and Mastervolt IVO 40A Smart battery charger. Mastervolt Masterlink BTM 1 smart battery monitor. WATER: Pressurised fresh water system with a two litres accumulator tank. Hot and cold pressurised fresh water at heads and galley. Freshwater tank 265 litres, located under part of the port side saloon settee berth. Manual bilge pump as well as an emergency bilge pump. Spars & SailsSilver anodised 7/8 fractional rig by Seldén with air draft of 16m. Seldén Furlex 200S headsail furling and reefing system and Seldén Furlin-mast furling and reefing system for the mainsail allowing setting, reefing, and furling away to be carried out from the cockpit.  1x19 stainless steel discontinuous wire rigging with chrome bronze rigging screws replaced in 2023. Double, swept-back spreaders and Seldén backstay adjuster. Halyards and furling lines lead into the cockpit through 8 clutches to two Lewmar 16CST self-tailing winches under the windscreen. Lewmar  40CST primary winches. Seldén Rodkick. Aluminium protective tubes for rigging screws. Spinnaker track with pole stowed on the mast. LED Navigation lights and deck light on the front of the mast.SAILS:Elvström Fully battened furling mainsail 2016 Furling genoa jib with battened roach and sacrificial stripBoth sails are very lightly used and will give years of serviceDeck EquipmentDeck, caprail, handrails, cockpit seats, bathing platform, cockpit floor and side trims in solid teak. Strong stainless steel cleats forward and aft. Spring cleats and fittings for spinnaker blocks fitted on caprail. Protective brass strips to all cleats. Two skylights, 70 x 70 cm. Stainless steel pulpit and pushpit with double guard wires. Glass windscreen in silver anodised aluminium fram

Som efterfølgeren til Hallberg-Rassy 34 havde HR342 store sko at fylde, men hun etablerede sig hurtigt i den kvalitetsorienterede ende af den hurtige cruiser-sektor takket være hendes moderne skrogform designet af Germán Frers. Hastighed er vigtig, men under hendes sportslige ydre er HR342 en sand Hallberg-Rassy; en sikker, komfortabel, familie-cruising yacht. FISKARNA er et godt eksempel på en Hallberg-Rassy 342, hun blev først leveret til en tysk ejer, der betalte moms ved import til Tyskland, han sejlede hende let i sæsonen og holdt hende under cover om vinteren. Hendes nuværende ejere betalte igen moms ved import til Storbritannien, så FISKARNA sælges som en britisk moms-betalt yacht, men hendes nuværende ejere kan være berettiget til tilbagevendende varefradrag, hvis de tog hende tilbage til EU, hvilket kan være en fordel for en europæisk køber. FISKARNA's nuværende ejere har opdateret hendes inventar på dæk og ved kortbordet, hendes inventar inkluderer in-mast rulning og ratstyring. FISKARNA er nu til salg som en velpræsenteret, let brugt yacht på Hamble Point Marina, ring til Transworld Yachts for en aftale om at se hende. Indkvartering Smukt mahogniinteriør færdiggjort med halvmat silkevarnish. Alle skabe og døre har afrundede kanter. Luksus polstring i blå. Gardiner i beige og tæppe i blå. Lakerede teakdæk med indlagte holly-striber. Elfenbensfarvet dækloft accentueret med mahogniindlæg. OPVARMNING: Webasto Airtop 3500 dieselvarmer med luftvarme med udluftning i hvert kahyt. VENTILATION: To luger, elleve åbningsvinduer, fast ventilation gennem kahytsdøren og Dorade-ventiler i salonens tag. Alle indvendige skabe er ventilerede, og der er luftgennemstrømning bag al fast tømrerarbejde og blødt møbelstof for at forhindre mug. SALON: To sofaer i salonen, på babord side en L-formet sofa på 1,90 m og på styrbord side 2,15 m med køjeudvidelse under kortbordet. Skabe over sofaerne og opbevaringsplads under styrbord side. Bogreoler til babord og styrbord. Nedfældeligt salonbord. Åbningsvinduer. Stereo/CD-afspiller med højttalere i salonen og cockpit. Ståhøjde 1,91 m. KØKKEN: På babord side gimballed gasblus med ovn og to brændere. Dybe dobbelte rustfrie stålvask med trykvand varmt og koldt vand. Rigeligt med opbevaringsplads, skærebræt, skuffer og affaldsspand. Godt isoleret køleskab med kurve og 12v køleenhed. KORTBORD: Instrumenthylde til navigationsudstyr. 12v kontropanel med målere for brændstof og vand, voltmeter. Åbningsvinduer over både køkken og kortbord. FORKABINE: Dobbeltseng på 2,14 m lang og 2,07 m bred på det bredeste sted. Fodende 57 cm bred. Skabe over på begge sider og generøs opbevaring nedenunder. Hængekøje til styrbord og forskellige andre skabe og toilettebord til bagbord. To åbningsvinduer. Dør til salonen. AGTERKABINE: 2,16 m lang køje, 1,76 m bred på det bredeste sted. Fodende 1,11 m bred. Hængekøje. Skabe over køjen og opbevaring nedenunder. Dør til salonen. Tre åbningsvinduer sikrer god ventilation. TOILETRUM: Indvendig beklædning og skab i hvid mat Resopal. Vandtæt brusekabine med teakrist. 12v bruseafløbspumpe. Manuel pumpe toilet. Rustfrit holdetank, der skal tømmes ved tyngdekraft eller dækspumpeudløb. Corian håndvask og Corian bordplade. Opbevaring over og under. Vådt skab. Stort spejl. To åbningsvinduer til ventilation. Mekaniske systemer 3-cylindret, 29 hk, Volvo Penta D1-30B motor (2020 timer i februar 2024) med sejl-drev (Volvo manchet/tætning udskiftet cirka 2017) og en trebladet foldbar bronze propel. Motoren er ferskvandskølet. Motorpanel med omdrejningstæller og motor timers løbetæller. Ratstyring med læderbetrukket rat. Servicebatteribank på 240Ahr ved 12v kraftige batterier. 80Ahr 12v batteribank dedikeret til motorstart. Opladning af batterier sker ved 115A motor-drevet generator. Kontrolpanel med brændstof- og vandmålere, voltmeter og automatiske sikringer. 12v stikkontakter ved det indre kortbord og over skydeluken i cockpittet. Internationale navigationslys med kombineret trefarvet/ankerlys i mastetoppen. Kapacitet af dieseltank 165 l, placeret under en del af sofaen på styrbord side. Fuldt 230v landstrømssystem med sikring, 4 stikkontakter, varmelegeme og Mastervolt IVO 40A Smart batterioplader. Mastervolt Masterlink BTM 1 smart batterimonitor. VAND: Trykluftet ferskvandssystem med en to liters akkumulatortank. Varmt og koldt trykluftet ferskvand på toilet og i køkken. Ferskvandstank 265 liter, placeret under en del af babord side salonsofa køje. Manuel lænsepumpe samt nødlænsepumpe. Master & Sejl Sølvanodiseret 7/8 fraktionel rig af Seldén med lufttræk på 16m. Seldén Furlex 200S forsejlsrulle- og revsystem og Seldén Furlin-mast rulle- og revsystem til storsejlet, der tillader indstilling, revning og rulning væk fra cockpittet. 1x19 rustfrit stål diskontinuerlig wirestagning med krombronze stagbolte udskiftet i 2023. Dobbelt, tilbagevinklede spredere og Seldén bagstagjuster. Taljer og rulleliner føres ind i cockpittet gennem 8 klemmer til to Lewmar 16CST selvskærende spil under vindskærmen. Lewmar 40CST primære spil. Seldén Rodkick. Aluminiumsbeskyttelsesrør til stagbolte. Spilertrack med stang opbevaret på masten. LED-navigationslys og dæklys foran masten. SEJL: Elvström Fuldt battet rullestorsejl 2016 Rullefok med battet roach og ofringsskinne Begge sejl er meget lidt brugt og vil give års service. Dækudstyr Dæk, caprail, håndtag, cockpit sæder, badeplatform, cockpit gulv og sidekanter i massivt teaktræ. Kraftige rustfrie stålklemmer for og agter. Forårs klemmer og beslag til spilerblokke monteret på caprail. Beskyttende messingstrimler til alle klemmer. To tagvinduer, 70 x 70 cm. Rustfrit stål pulpit og pushpit med dobbelt sikkerhedsværn. Glasvindue i sølvanodiseret aluminiumsramme.

Som efterträdaren till Hallberg-Rassy 34 hade HR342 stora skor att fylla, men hon etablerades snabbt i den högkvalitativa delen av den snabba kryssarsektorn tack vare sin moderna skrovform designad av Germán Frers. Hastighet är viktigt men under sin sportiga yta är HR342 en sann Hallberg-Rassy; en säker, bekväm, familjekryssningsyacht. FISKARNA är ett utmärkt exempel på en Hallberg-Rassy 342, hon levererades först till en tysk ägare som betalade moms vid import till Tyskland, han seglade henne lätt under säsongen och höll henne under tak på vintern. hennes nuvarande ägare betalade moms igen vid import till Storbritannien så FISKARNA säljs som en yacht med betald brittisk moms men hennes nuvarande ägare kan vara berättigade till återbetalning av varor om de tar tillbaka henne till EU vilket kan vara en fördel för en europeisk köpare. FISKARNAs nuvarande ägare uppdaterade hennes inventering på däck och vid kartbordet, hennes inventering inkluderar rullmast och rattstyrning. FISKARNA är nu till salu som en väl presenterad, lätt använd yacht på Hamble Point Marina, ring Transworld Yachts för att boka en visning. Logi Vackert mahognyinteriör avslutad med halvmatt silkeslack. Alla skåp och dörrar har avrundade kanter. Lyxig klädsel i blått. gardiner i beige och matta i blått. Lackade teakgolv med inlagda hollyremsor. Elvärme: Webasto Airtop 3500 dieseluppvärmd varmluftsvärmare med utlopp i varje hytt. Ventilation: Två luckor, elva öppningsbara portar, fast ventilation genom sittbrunnsdörren och Dorade-ventiler i salongens tak. Alla inre skåp är ventilerade och det finns luftflöde bakom all fast snickeri och mjuka möbler för att förhindra mögel. Salong: Två bäddsoffor i salongen, på babordsidan en L-formad soffa på 1,90 m och på styrbordsidan 2,15 m med bäddförlängning under kartbordet. Skåp ovanför sofforna och förvaringsutrymme under styrbordsidan. Bokhyllor till babord och styrbord. Fällbart salongbord. Öppningsbara portar. Stereo/CD-spelare med högtalare i salongen och sittbrunnen. Takhöjd 1,91 m. Pentry: På babordsidan, gimballed gasolspis med ugn och två brännare. Djupa dubbla rostfria diskhoar med tryckvatten varmt och kallt. Rikligt med förvaringsutrymme, skärbräda, lådor och sopkorg. Välisolerad kyl med korgar och 12V kylaggregat. Kartbord: Instrumenthylla för navigationsutrustning. 12V strömbrytare med mätare för bränsle och vatten, voltmeter. Öppningsbara fönster över både pentry och kartbord. Framkabin: Dubbelkoj 2,14 m lång och 2,07 m bred på bredaste stället. Fotänden 57 cm bred. Skåp ovanför på båda sidor och generöst förvaringsutrymme under. Hängande skåp till styrbord och olika andra skåp och sminkbord till babord. Två öppningsbara portar. Dörr som leder till salongen. Akterkabin: 2,16 m lång koj, 1,76 m bred på bredaste stället. Fotänden 1,11 m bred. Hängande skåp. Skåp ovanför koj och förvaringsutrymme under. Dörr som leder till salongen. Tre öppningsbara portar säkerställer god ventilation. Toalettrum: Interiörklädsel och skåp i vitt matt Resopal. Vattentät duschstall med teakgaller. 12V duschavloppspump. Manuell pump toalett. Rostfritt avloppstank, som ska tömmas genom gravitation eller däckspumputlopp. Corian tvättställ och Corian bänkskiva. Förvaring ovan och under. Våtgarderob. Stor spegel. Två öppningsbara portar för ventilation. Mekaniska system 3-cylindrig, 29 hk, Volvo Penta D1-30B motor (2020 timmar vid februari 2024) med segeldrift (Volvo manschett/tätning utbytt cirka 2017) och en trebladig fällbar bronspropeller. Motorn är vattenkyld. Motorkontrollpanel med varvräknare och motor driftstimmar. Rattstyrning med läderklädd ratt. Servicebatteribank på 240Ahr vid 12V tunga batterier. 80Ahr 12V batteribank dedikerad till motorstart. Batterierna laddas med 115A motorstyrd generator. Strömbrytare med bränsle- och vattenmätare, voltmeter och automatiska strömbrytare. 12V uttag vid det inre kartbordet och ovanför skjutluckan i sittbrunnen. Internationella navigationsljus med kombinerat trikolör/ankarljus i masttoppen. Kapacitet för dieseltank 165 l, belägen under en del av babordsidan soffan. Full 230V landströmsystem med strömbrytare, 4 uttag, elpatron och Mastervolt IVO 40A Smart batteriladdare. Mastervolt Masterlink BTM 1 smart batteriövervakare. VATTEN: Trycksatt färskvattensystem med en ackumulatortank på två liter. Varmt och kallt trycksatt färskvatten i toalett och pentry. Färskvattentank 265 liter, belägen under en del av babordsidan salongsoffan. Manuell länspump samt en nödlänspump. Master & Segel Silveranodiserad 7/8 fraktionsrigg av Seldén med luftutkast på 16m. Seldén Furlex 200S förseglingssystem för försegling och revning av försegling och Seldén Furlin-mast försegling och revningssystem för storsegel som möjliggör inställning, revning och försegling från sittbrunnen. 1x19 rostfritt stål diskontinuerlig trådriggning med krombrons riggskruvar utbytta 2023. Dubbla, bakåtsvepta spridare och Seldén akterstagjusterare. Fall och förseglingar leder in i sittbrunnen genom 8 klämmor till två Lewmar 16CST självskotande vinschar under vindrutan. Lewmar 40CST primära vinschar. Seldén Rodkick. Aluminiumskyddsrör för riggskruvar. Spinnakerbana med bom förvarad på masten. LED-navigationsljus och däcksljus på mastens framsida. SEGEL: Elvström Fullt battat förseglat storsegel 2016 Försegling genua fock med battat roach och offerremsa Båda seglen är mycket lite använda och kommer att ge år av service. Däckutrustning Däck, kapell, räcken, sittbrunnsbänkar, badplattform, sittbrunnsbotten och sidokanter i massiv teak. Starka rostfria stålklampar fram och akter. Vårklampar och beslag för spinnakerblock monterade på kapell. Skyddande mässingsremsor till alla klampar. Två takluckor, 70 x 70 cm. Rostfritt stål pulpit och pushpit med dubbla skyddsvajrar. Glasvindruta i silveranodiserad aluminiumram.

Als opvolger van de Hallberg-Rassy 34 had de HR342 grote schoenen te vullen, maar al snel werd ze gevestigd aan het kwaliteitseinde van de snelle, cruisersector dankzij haar moderne rompvorm ontworpen door Germán Frers. Snelheid is belangrijk, maar onder haar sportieve uiterlijk is de HR342 een echte Hallberg-Rassy; een veilig, comfortabel, familie-cruisingjacht. FISKARNA is een geweldig voorbeeld van een Hallberg-Rassy 342, ze werd eerst geleverd aan een Duitse eigenaar die BTW betaalde bij invoer in Duitsland, hij zeilde lichtjes in het seizoen en hield haar overdekt in de winter. Haar huidige eigenaren betaalden de BTW opnieuw bij invoer in het Verenigd Koninkrijk, dus FISKARNA wordt verkocht als een jacht waarop in het VK betaalde BTW rust, maar haar huidige eigenaren zouden mogelijk recht hebben op teruggave van goederen als ze haar terug zouden brengen naar de EU, wat een voordeel kan zijn voor een Europese koper. De huidige eigenaren van FISKARNA hebben haar inventaris op het dek en bij de kaartentafel bijgewerkt, haar inventaris omvat in-mast furling en wielbesturing. FISKARNA staat nu te koop als een goed gepresenteerd, licht gebruikt jacht bij Hamble Point Marina, bel Transworld Yachts voor een afspraak om te bezichtigen. Accommodatie Prachtig mahonie interieur afgewerkt met semi-matte zijdeglans lak. Alle kasten en deuren hebben afgeronde randen. Luxe bekleding in blauw, gordijnen in beige en tapijt in blauw. Gelakte teak vloerdelen met ingelegde holly strips. Ivoor dekhoofd accentueert met mahonie inlegwerk. VERWARMING: Webasto Airtop 3500 dieselgestookte warme luchtverwarmer met uitlaten in elke hut. VENTILATIE: Twee luiken, elf te openen patrijspoorten, vaste ventilatie via de kajuitingang en Dorade ventilatieopeningen in het salon dak. Alle interieurkasten zijn geventileerd en er is luchtstroom achter al het vaste houtwerk en zachte stoffering om schimmelvorming te voorkomen. SALON: Twee zitbanken in het salon, aan bakboordzijde een L-vormige zitbank van 1,90 m lang en aan stuurboordzijde 2,15 m met slaapverlenging onder de kaartentafel. Kasten boven de banken en opbergruimte onder de stuurboordzijde. Boekenplanken aan bakboord en stuurboord. Klaptafel in het salon. Te openen patrijspoorten. Stereo/CD-speler met luidsprekers in het salon en de kuip. Stahoogte 1,91 m. KEUKEN: Aan bakboordzijde, gimballed gasfornuis met oven en twee-pits kookplaat. Diepe dubbele roestvrijstalen spoelbakken met warm en koud water onder druk. Voldoende opbergruimte, snijplank, laden en afvalbak. Goed geïsoleerde koelkast met manden en 12v koelunit. KAARTENTAFEL: Instrumentenplank voor navigatieapparatuur. 12v schakelpaneel met meters voor brandstof en water, voltmeter. Te openen ramen boven zowel de keuken als de kaartentafel. VOORHUT: Tweepersoonsbed van 2,14 m lang en 2,07 m breed op het breedste punt. Voeteneinde 57 cm breed. Kasten boven aan beide zijden en royale opbergruimte eronder. Hangkast aan stuurboord en diverse andere kasten en kaptafel aan bakboord. Twee te openen patrijspoorten. Deur naar salon. ACHTERHUT: Bed van 2,16 m lang, 1,76 m breed op het breedste punt. Voeteneinde 1,11 m breed. Hangkast. Kasten boven het bed en opbergruimte eronder. Deur naar salon. Drie te openen patrijspoorten zorgen voor goede ventilatie. HOOFDCOMPARTIMENT: Interieurbekleding en kast in wit mat Resopal. Waterdichte douchecabine met teak rooster. 12v douchewaterpomp. Handmatig pomptoilet. Roestvrijstalen vuilwatertank, te legen door zwaartekracht of dekafvoer. Corian wastafel en Corian werkblad. Opbergruimte boven en onder. Natte locker. Grote spiegel. Twee te openen patrijspoorten voor ventilatie. Mechanische systemen 3-cilinder, 29 pk, Volvo Penta D1-30B motor (2020 uur in februari 2024) met sail drive (Volvo manchet/afdichting vervangen circa 2017) en een driebladige opvouwbare bronzen schroef. De motor is watergekoeld. Motorpaneel met toerenteller en motoruren teller. Wielbesturing met met leer bekleed stuurwiel. Service accubank van 240Ahr op 12v zware accu's. 80Ahr 12v accubank speciaal voor het starten van de motor. Het opladen van de accu's gebeurt door een 115A motor aangedreven dynamo. Schakelpaneel met brandstof- en watermeters, voltmeter en automatische zekeringen. 12v stopcontacten bij de binnenkaarttafel en boven de schuifluik in de kuip. Internationale navigatieverlichting met gecombineerd driekleuren/ankerlicht op de masttop. Capaciteit van de dieseltank 165 l, gelegen onder een deel van de stuurboordzijde bank. Volledig 230v walstroomsysteem met zekering, 4 stopcontacten, dompelaar en Mastervolt IVO 40A Slimme acculader. Mastervolt Masterlink BTM 1 slimme accu monitor. WATER: Druksysteem voor vers water met een accumulator van twee liter. Warm en koud drukvers water bij de hoofden en de keuken. Zoetwatertank 265 liter, gelegen onder een deel van de bakboordzijde salon zitbank. Handmatige bilgepomp en een noodbilgepomp. Masten & Zeilen Zilver geanodiseerde 7/8 fractionele tuigage van Seldén met een luchtdiepte van 16m. Seldén Furlex 200S rol- en reefsystemen voor de voorzeil en Seldén Furlin-mast rolfurling en reefing systeem voor het grootzeil waardoor instellen, reven en oprollen vanuit de kuip kan worden uitgevoerd. 1x19 roestvrijstalen discontinu draadtuigage met chroombronzen tuigageschroeven vervangen in 2023. Dubbele, naar achteren geveegde zalingen en Seldén achterstag verstelling. Lieren en rolfoklijnen leiden naar de kuip via 8 klemmen naar twee Lewmar 16CST zelfkerende lieren onder de windscherm. Lewmar 40CST primaire lieren. Seldén Rodkick. Aluminium beschermende buizen voor tuigageschroeven. Spinnaker rail met giek opgeborgen op de mast. LED navigatieverlichting en dekverlichting aan de voorkant van de mast. ZEILEN: Elvström Volledig doorgelat grootzeil met rolfurling 2016 Rolgenua met doorgelat roach en beschermstrip Beide zeilen zijn zeer licht gebruikt en zullen jarenlang dienst doen. Dekuitrusting Dek, kabelgoot, handgrepen, kuipbanken, zwemplateau, kuipvloer en zijtrims in massief teak. Sterke roestvrijstalen bolders voor en achter. Voorjaarsbolders en fittingen voor spinnakerblokken gemonteerd op de kabelgoot. Beschermende messing strips voor alle bolders. Twee dakluiken, 70 x 70 cm. Roestvrijstalen preekstoel en hekstoel met dubbele veiligheidsdraden. Glas windscherm in zilver geanodiseerd aluminium frame.

Als Nachfolger der Hallberg-Rassy 34 hatte die HR342 große Fußstapfen zu füllen, aber sie etablierte sich schnell im Qualitätsbereich des schnellen Kreuzersektors dank ihrer modernen Rumpfform, die von Germán Frers entworfen wurde. Geschwindigkeit ist wichtig, aber unter ihrem sportlichen Äußeren ist die HR342 eine echte Hallberg-Rassy; eine sichere, komfortable, familienfreundliche Segelyacht. FISKARNA ist ein großartiges Beispiel für eine Hallberg-Rassy 342. Sie wurde zunächst an einen deutschen Eigner geliefert, der die Mehrwertsteuer bei der Einfuhr nach Deutschland zahlte. Er segelte leicht in der Saison und hielt sie im Winter unter einer Abdeckung. Ihre aktuellen Besitzer zahlten die Mehrwertsteuer erneut bei der Einfuhr nach Großbritannien, daher wird FISKARNA als in Großbritannien versteuerte Yacht verkauft. Ihre aktuellen Besitzer könnten jedoch Anspruch auf die Rückwarenvergütung haben, wenn sie sie zurück in die EU bringen, was für einen europäischen Käufer von Vorteil sein könnte. Die aktuellen Besitzer von FISKARNA haben ihr Inventar an Deck und am Kartentisch aktualisiert. Ihr Inventar umfasst Rollmast und Radsteuerung. FISKARNA steht jetzt zum Verkauf als gut präsentierte, wenig genutzte Yacht im Hamble Point Marina. Rufen Sie Transworld Yachts an, um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren. Unterkunft: Wunderschönes Mahagoni-Interieur mit halbmatter Seidenversion. Alle Schränke und Türen haben abgerundete Kanten. Deluxe-Polsterung in Blau, Vorhänge in Beige und Teppich in Blau. Lackierte Teakholzböden mit eingelegten Streifen aus Eibe. Elfenbeinfarbene Decke mit Mahagoni-Einlagen. HEIZUNG: Webasto Airtop 3500 Diesel-Warmluftheizung mit Auslässen in jedem Schlafzimmer. BELÜFTUNG: Zwei Luken, elf zu öffnende Bullaugen, feste Belüftung durch das Kajütenbrett und Dorade-Lüfter im Salon-Kajütdach. Alle Innenfächer sind belüftet, und hinter allen festen Möbeln und weichen Polstern gibt es Luftzirkulation, um Schimmelbildung vorzubeugen. SALON: Zwei Sofabetten im Salon, auf der Backbordseite ein L-förmiges 1,90 m langes Sofa und auf der Steuerbordseite 2,15 m mit Schlafverlängerung unter dem Kartentisch. Schränke über den Sofas und Stauraum unter der Steuerbordseite. Bücherregale backbord- und steuerbordseitig. Klapptisch im Salon. Zu öffnende Bullaugen. Stereo-/CD-Player mit Lautsprechern im Salon und im Cockpit. Stehhöhe 1,91 m. KÜCHE: Auf der Backbordseite gimbaliertes Gaskochfeld mit Backofen und zwei Brennern. Tiefe doppelte Edelstahlspülen mit Druckwasser in warm und kalt. Viel Stauraum, Schneidebrett, Schubladen und Abfalleimer. Gut isolierter Kühlschrank mit Körben und 12V-Kühlaggregat. KARTENTISCH: Instrumentenablage für Navigationsausrüstung. 12V-Schalttafel mit Anzeigen für Kraftstoff und Wasser, Voltmeter. Zu öffnende Fenster über Küche und Kartentisch. VORDERE KABINE: Doppelbett 2,14 m lang und 2,07 m breit an der breitesten Stelle. Fußende 57 cm breit. Schränke oben auf beiden Seiten und großzügiger Stauraum darunter. Hängeschrank backbordseitig und verschiedene andere Schränke und Schminktisch steuerbordseitig. Zwei zu öffnende Bullaugen. Tür zum Salon. ACHTERKABINE: 2,16 m langes Bett, 1,76 m breit an der breitesten Stelle. Fußende 1,11 m breit. Hängeschrank. Schränke über dem Bett und Stauraum darunter. Tür zum Salon. Drei zu öffnende Bullaugen sorgen für gute Belüftung. BADEZIMMER: Innenverkleidung und Schrank in weißem matten Resopal. Wasserdichte Duschkabine mit Teakrost. 12V-Duschabwasserpumpe. Manuelle Pumpentoilette. Edelstahl-Fäkaltank, der durch Schwerkraft oder Deckspumpenauslass entleert werden kann. Corian-Waschbecken und Corian-Arbeitsplatte. Stauraum oben und unten. Nassschrank. Großer Spiegel. Zwei zu öffnende Bullaugen für Belüftung. Mechanische Systeme: 3-Zylinder, 29 PS, Volvo Penta D1-30B-Motor (2020 Stunden im Februar 2024) mit Saildrive (Volvo Manschette/Dichtung circa 2017 ersetzt) und einem dreiblättrigen klappbaren Bronzepropeller. Der Motor ist mit Süßwasserkühlung ausgestattet. Motorenpult mit Drehzahlmesser und Motorstunden-Zähler. Radsteuerung mit lederbezogenem Rad. Service-Batteriebank von 240Ahr bei 12V-Schwerlastbatterien. 80Ahr 12V-Batteriebank für den Motorstart. Die Batterieladung erfolgt über einen 115A-Motor-Generator. Schalttafel mit Kraftstoff- und Wasseranzeigen, Voltmeter und automatischen Sicherungen. 12V-Steckdosen am inneren Kartentisch und über dem Schiebedach im Cockpit. Internationale Navigationslichter mit kombiniertem Dreifarben-/Ankerlicht am Masttop. Kapazität des Dieseltanks 165 l, unter einem Teil des Steuerbordsofas. Vollständiges 230V-Netzsystem mit Sicherungsschalter, 4 Steckdosen, Tauchheizung und Mastervolt IVO 40A Smart-Batterieladegerät. Mastervolt Masterlink BTM 1 Smart-Batteriemonitor. WASSER: Druckwassersystem mit einem 2-Liter-Ausgleichsbehälter. Warm- und Kaltwasserdruck im Bad und in der Küche. Frischwassertank 265 Liter, unter einem Teil des Backbord-Salonsitzbank. Manuelle Bilgenpumpe sowie eine Notbilgenpumpe. Masten & Segel: Silbereloxierter 7/8-Fraktionsmast von Seldén mit einer Luftzugshöhe von 16 m. Seldén Furlex 200S Vorsegelroll- und -reffsystem sowie Seldén Furlin-Mast-Roll- und -Reffsystem für das Großsegel, das das Setzen, Reffen und Einrollen vom Cockpit aus ermöglicht. 1x19-Edelstahl-Diskontinuierliche Drahtseile mit Chrombronze-Riggingschrauben 2023 ersetzt. Doppelte, nach achtern geneigte Spreiztraverse und Seldén-Heckstagversteller. Fallen und Rollleinen führen durch 8 Klemmen ins Cockpit zu zwei Lewmar 16CST-Selbstholwinchen unter der Windschutzscheibe. Lewmar 40CST-Primärwinchen. Seldén Rodkick. Aluminiumschutzrohre für Riggingschrauben. Spinnaker-Schiene mit am Mast verstautem Spinnakerbaum. LED-Navigationslichter und Decklicht an der Vorderseite des Mastes. SEGEL: Elvström Vollbatt-Großsegel 2016 Furling-Genua mit gebattetem Roach und Schutzstreifen Beide Segel sind sehr wenig benutzt und werden jahrelang gute Dienste leisten. Deckausstattung: Deck, Scheuerleiste, Handläufe, Cockpitbänke, Badeplattform, Cockpitboden und Seitenverkleidungen aus massivem Teakholz. Starke Edelstahlklampen vorne und hinten. Springklampen und Beschläge für Spinnakerblöcke an der Scheuerleiste montiert. Schutzstreifen aus Messing an allen Klampen. Zwei Dachluken, 70 x 70 cm. Edelstahlpulpit und -heckkorb mit doppelten Relingdrähten. Glaswindschutzscheibe in silbereloxiertem Aluminiumrahmen.