Remarks :1937 Classic Hillyard 4 ton - featured in Jocelyn Greenaway's Puffin's Log This Hillyard 4 ton was built in 1937 and is a fine example of style and history for the purist sailor who appreciates wooden boatbuilding, and the craftsmanship and build quality demonstrated during the late 30’s. Puffin was rebuilt by Jasper Loveless at the Underfall yard in Bristol over a period of several years from 2011 to 2019, new stem, apron, some planking, deck and cabin fibreglass sheathed, new cockpit, new hatches. Current owner purchased puffin in 2020, and commissioned the interior fitting out by professionals RB boatbuilding (cost £3500) with custom bunk cushions. Pictures available from before the interior was built. The remaining work - mainly the electrics and solar panel, was done by the current owner: Solar panel, controller, leisure battery USB and 12v chargers Led navigation lights Other Inventory: Mainsail and Jib in good condition. Custom boom tent and cockpit cushions New 2022 Yamaha 6hp 4 stroke on raising/lowering transom bracket internal and remote tanks Standing rigging 2019 5kg Delta anchor with 20m galvanised chain Steering compass Depth sounder Avon redstart dinghy with wooden oars Porta potti (unused) Portable gas cooker Lines and fenders Life jackets First aid kit Fire extinguisher Puffin was sailed across the channel in 2022 Chichester to Dieppe and then cruised through the canals to Sete, South of France. The owners have spent the summer 2023 cruising the Mediterranean coast and are now looking to sell due to having to return to the uk and work/life commitments. Puffin has a winter mooring secured in Port Vauban, paid up to November. The exact number of yachts built by Hillyard's is not known. It could have been as many as 800 and there are records of around 600 with tonnages between 2.5 and 29. The yachts quality of sea kindliness is legendary. David Hillyard established his reputation as a builder of pinnaces and other small wooden vessels for the Admiralty in the First World War. In the very early 1920's he commenced building sailing yachts at the yard in Littlehampton for private ownership. One of the earliest, Twinkler 4 tons 1922, is still being sailed by owners Ted and Diana Evans out of Woodbridge on the River Deben, Suffolk.
Accommodation :DisclaimerThe Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.
Inventory :Solar panel, controller, leisure battery USB and 12v chargers Led navigation lights Mainsail and Jib in good condition. Custom boom tent and cockpit cushions New 2022 Yamaha 6hp 4 stroke on raising/lowering transom bracket internal and remote tanks Standing rigging 2019 5kg Delta anchor with 20m galvanised chain Steering compass Depth sounder Avon redstart dinghy with wooden oars Porta potti (unused) Portable gas cooker Lines and fenders Life jackets First aid kit Fire extinguisher
Mechanical :Outboard New 4 stroke 2022 on raising/lowering transom bracket with internal remote tanks
Bemærkninger: Klassisk Hillyard 4 ton fra 1937 - vist i Jocelyn Greenaways Puffin's Log. Denne Hillyard 4 ton er bygget i 1937 og er et fint eksempel på stil og historie for den puristiske sejler, der værdsætter træbådsbyggeri og det håndværk og den byggekvalitet, der blev demonstreret i slutningen af 30'erne. Puffin blev genopbygget af Jasper Loveless på Underfall-værftet i Bristol over en periode på flere år fra 2011 til 2019, med ny stævn, apron, nogle planker, dæk og kahyt med glasfiberforstærkning, ny cockpit og nye luger. Den nuværende ejer købte Puffin i 2020 og fik indretningen udført af professionelle RB boatbuilding (omkostninger £3500) med specialfremstillede køje-puder. Billeder er tilgængelige fra før indretningen blev bygget. Det resterende arbejde - primært elinstallationerne og solpanelerne - blev udført af den nuværende ejer: Solpanel, controller, fritidsbatteri, USB- og 12V-opladere, LED-navigationlys. Andet udstyr: Storsejl og fok i god stand. Specialfremstillet bomtelt og cockpit-puder. Ny Yamaha 6 hk 4-taktsmotor fra 2022 på hæve-/sænkebeslag med interne og eksterne tanke. Stående rigging fra 2019. 5 kg Delta-anker med 20 m galvaniseret kæde. Styrekompas. Dybdemåler. Avon Redstart-jolle med træårer. Porta Potti (ubrugt). Bærbar gasblus. Liner og fendere. Redningsveste. Førstehjælpskasse. Brandslukker. Puffin sejlede over kanalen i 2022 fra Chichester til Dieppe og sejlede derefter gennem kanalerne til Sete, syd for Frankrig. Ejerne har tilbragt sommeren 2023 med at sejle langs Middelhavskysten og ønsker nu at sælge på grund af nødvendigheden af at vende tilbage til Storbritannien og arbejds-/livsforpligtelser. Puffin har en vinterplads sikret i Port Vauban, betalt indtil november. Det præcise antal både bygget af Hillyard er ikke kendt. Det kunne have været op til 800, og der er optegnelser om cirka 600 med tonnager mellem 2,5 og 29. Bådens kvalitet og sødygtighed er legendarisk. David Hillyard etablerede sit ry som bygger af pinasser og andre små træfartøjer til Admiralitetet under Første Verdenskrig. I begyndelsen af 1920'erne begyndte han at bygge sejlbåde på værftet i Littlehampton til privat ejerskab. En af de tidligste, Twinkler 4 tons fra 1922, sejles stadig af ejerne Ted og Diana Evans ud fra Woodbridge ved floden Deben i Suffolk.
Indkvartering: Ansvarsfraskrivelse: Firmaet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller stå inde for nøjagtigheden af disse oplysninger eller tilstanden af fartøjet. En køber bør instruere sine agenter eller besigtigelsesfolk til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker bekræftet. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel.
Udstyr: Solpanel, controller, fritidsbatteri, USB- og 12V-opladere, LED-navigationlys. Storsejl og fok i god stand. Specialfremstillet bomtelt og cockpit-puder. Ny Yamaha 6 hk 4-taktsmotor fra 2022 på hæve-/sænkebeslag med interne og eksterne tanke. Stående rigging fra 2019. 5 kg Delta-anker med 20 m galvaniseret kæde. Styrekompas. Dybdemåler. Avon Redstart-jolle med træårer. Porta Potti (ubrugt). Bærbar gasblus. Liner og fendere. Redningsveste. Førstehjælpskasse. Brandslukker.
Mekanisk: Påhængsmotor. Ny 4-taktsmotor fra 2022 på hæve-/sænkebeslag med interne og eksterne tanke.
Anmärkningar: Klassisk Hillyard 4 ton från 1937 - medverkade i Jocelyn Greenaways Puffin's Log. Denna Hillyard 4 ton byggdes 1937 och är ett utmärkt exempel på stil och historia för den puristiska seglaren som uppskattar träbåtsbyggande, hantverk och byggkvalitet som visades under slutet av 30-talet. Puffin renoverades av Jasper Loveless på Underfall yard i Bristol under flera år från 2011 till 2019, ny stäv, förstäv, vissa plankor, däck och kabin glasfiberbeklädda, ny sittbrunn, nya luckor. Nuvarande ägare köpte Puffin 2020 och anlitade RB boatbuilding för inredningsarbetet (kostnad £3500) med specialgjorda bäddmadrasser. Bilder finns tillgängliga från innan inredningen byggdes. Återstående arbete - främst el och solpanel - gjordes av nuvarande ägare: solpanel, regulator, fritidsbatteri, USB- och 12V-laddare, LED-navigationsljus. Annan utrustning: Storsegel och fock i gott skick. Specialgjord bomtält och sittbrunnsdynor. Ny Yamaha 6 hk 4-taktsmotor från 2022 på höj- och sänkbar akterspegel med interna och externa tankar. Stående rigg från 2019. 5 kg Delta-ankare med 20 m galvaniserad kedja. Styrdkompass. Ekolod. Avon Redstart-jolle med träår. Porta Potti (ouanvänd). Portabel gasolspis. Linor och fendrar. Räddningsvästar. Första hjälpen-kit. Brandsläckare. Puffin seglades över Engelska kanalen 2022 från Chichester till Dieppe och kryssade sedan genom kanalerna till Sete, södra Frankrike. Ägarna har tillbringat sommaren 2023 med att kryssa längs Medelhavskusten och vill nu sälja på grund av återvändande till Storbritannien och arbets-/livsförpliktelser. Puffin har en vinterplats säkrad i Port Vauban, betald fram till november. Det exakta antalet båtar som byggdes av Hillyard är okänt. Det kan ha varit så många som 800 och det finns uppgifter om cirka 600 med tonnage mellan 2,5 och 29. Båtarnas sjövärdighet är legendarisk. David Hillyard etablerade sitt rykte som byggare av pinnaser och andra små träfartyg för amiralitetet under första världskriget. I början av 1920-talet började han bygga segelbåtar på varvet i Littlehampton för privat ägande. En av de tidigaste, Twinkler 4 ton från 1922, seglas fortfarande av ägarna Ted och Diana Evans från Woodbridge vid floden Deben, Suffolk.
Boende: Ansvarsfriskrivning: Företaget lämnar uppgifterna om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller stå för informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar verifiera. Detta fartyg erbjuds med förbehåll för tidigare försäljning, prisändring eller återkallande utan föregående meddelande.
Inventering: Solpanel, regulator, fritidsbatteri, USB- och 12V-laddare, LED-navigationsljus. Storsegel och fock i gott skick. Specialgjord bomtält och sittbrunnsdynor. Ny Yamaha 6 hk 4-taktsmotor från 2022 på höj- och sänkbar akterspegel med interna och externa tankar. Stående rigg från 2019. 5 kg Delta-ankare med 20 m galvaniserad kedja. Styrdkompass. Ekolod. Avon Redstart-jolle med träår. Porta Potti (ouanvänd). Portabel gasolspis. Linor och fendrar. Räddningsvästar. Första hjälpen-kit. Brandsläckare.
Maskin: Utombordsmotor, ny 4-taktsmotor från 2022 på höj- och sänkbar akterspegel med interna och externa tankar.
Opmerkingen: Klassieke Hillyard 4 ton uit 1937 - te zien in Jocelyn Greenaway's Puffin's Log. Deze Hillyard 4 ton is gebouwd in 1937 en is een prachtig voorbeeld van stijl en geschiedenis voor de puristische zeiler die houten bootbouw waardeert, evenals het vakmanschap en de bouwkwaliteit die in de late jaren '30 werden gedemonstreerd. Puffin is herbouwd door Jasper Loveless bij de Underfall-werf in Bristol gedurende meerdere jaren, van 2011 tot 2019. Er is een nieuwe steven, voorsteven, enkele beplanking, dek en cabine met glasvezel bekleed, nieuwe kuip, nieuwe luiken. De huidige eigenaar heeft Puffin in 2020 gekocht en heeft het interieur laten afwerken door professionals van RB Boatbuilding (kosten £3500) met op maat gemaakte slaapkussens. Foto's beschikbaar van voor de bouw van het interieur. Het resterende werk - voornamelijk de elektrische installatie en het zonnepaneel - is gedaan door de huidige eigenaar: zonnepaneel, controller, vrijetijdsbatterij, USB- en 12V-opladers, LED-navigatieverlichting. Overige inventaris: grootzeil en kluiver in goede staat, op maat gemaakte buiskap en kuipkussens, nieuwe Yamaha 6pk 4-taktmotor uit 2022 op een op- en neerklapbare spiegelsteun met interne en externe tanks, staand want uit 2019, 5kg Delta anker met 20m verzinkte ketting, stuurkompas, dieptemeter, Avon Redstart bijboot met houten roeispanen, draagbaar chemisch toilet (ongebruikt), draagbaar gasfornuis, lijnen en stootwillen, reddingsvesten, EHBO-kit, brandblusser. Puffin is in 2022 over het Kanaal gevaren van Chichester naar Dieppe en heeft vervolgens door de kanalen naar Sète, Zuid-Frankrijk, gevaren. De eigenaren hebben de zomer van 2023 doorgebracht met cruisen langs de Middellandse Zeekust en willen nu verkopen vanwege de terugkeer naar het VK en werk-/levensverplichtingen. Puffin heeft een winterligplaats in Port Vauban, betaald tot november. Het exacte aantal jachten dat door Hillyard is gebouwd, is niet bekend. Het kunnen er wel 800 zijn en er zijn gegevens van ongeveer 600 met tonnages tussen 2,5 en 29. De zeewaardigheid van de jachten is legendarisch. David Hillyard heeft zijn reputatie gevestigd als bouwer van pinnaces en andere kleine houten vaartuigen voor de Admiraliteit tijdens de Eerste Wereldoorlog. In het begin van de jaren 1920 begon hij zeiljachten te bouwen op de werf in Littlehampton voor particulier bezit. Een van de vroegste, Twinkler 4 ton uit 1922, wordt nog steeds gevaren door de eigenaren Ted en Diana Evans vanuit Woodbridge aan de rivier Deben, Suffolk.
Accommodatie: Disclaimer: Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn scheepsbeoordelaars instrueren om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst te laten valideren. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.
Inventaris: Zonnepaneel, controller, vrijetijdsbatterij, USB- en 12V-opladers, LED-navigatieverlichting, grootzeil en kluiver in goede staat, op maat gemaakte buiskap en kuipkussens, nieuwe Yamaha 6pk 4-taktmotor uit 2022 op een op- en neerklapbare spiegelsteun met interne en externe tanks, staand want uit 2019, 5kg Delta anker met 20m verzinkte ketting, stuurkompas, dieptemeter, Avon Redstart bijboot met houten roeispanen, draagbaar chemisch toilet (ongebruikt), draagbaar gasfornuis, lijnen en stootwillen, reddingsvesten, EHBO-kit, brandblusser.
Mechanisch: Buitenboordmotor, nieuwe 4-taktmotor uit 2022 op een op- en neerklapbare spiegelsteun met interne en externe tanks.
Anmerkungen: Klassische Hillyard 4 Tonnen von 1937 - vorgestellt in Jocelyn Greenaways Puffin's Log. Diese Hillyard 4 Tonnen wurde 1937 gebaut und ist ein feines Beispiel für Stil und Geschichte für den puristischen Segler, der den Holzbootbau schätzt sowie das Handwerk und die Bauqualität, die in den späten 30er Jahren demonstriert wurden. Puffin wurde von Jasper Loveless im Underfall Yard in Bristol über mehrere Jahre von 2011 bis 2019 wieder aufgebaut, mit neuem Steven, Bugspriet, einigen Planken, Deck und Kabinenfaserstoffbeschichtung, neuem Cockpit und neuen Luken. Der aktuelle Besitzer hat Puffin 2020 gekauft und den Innenausbau von RB Boatbuilding (Kosten £3500) mit maßgefertigten Koje-Kissen in Auftrag gegeben. Bilder sind verfügbar, bevor der Innenraum gebaut wurde. Die restlichen Arbeiten - hauptsächlich die Elektrik und das Solarmodul - wurden vom aktuellen Besitzer erledigt: Solarmodul, Regler, Bordbatterie, USB- und 12-V-Ladegeräte, LED-Navigationslichter. Weitere Ausstattung: Großsegel und Fock in gutem Zustand. Maßgefertigtes Baumzelt und Cockpitkissen. Neuer Yamaha 6 PS 4-Takt-Motor von 2022 auf absenkbarer Spiegelhalterung mit internen und externen Tanks. Stehendes Gut von 2019. 5 kg Delta-Anker mit 20 m verzinkter Kette. Steuerkompass. Echolot. Avon Redstart Schlauchboot mit Holzpaddeln. Porta Potti (unbenutzt). Tragbarer Gaskocher. Leinen und Fender. Rettungswesten. Erste-Hilfe-Set. Feuerlöscher. Puffin wurde 2022 von Chichester nach Dieppe über den Ärmelkanal gesegelt und dann durch die Kanäle nach Sète an der französischen Südküste gekreuzt. Die Besitzer haben den Sommer 2023 an der Mittelmeerküste verbracht und möchten das Boot nun verkaufen, da sie nach Großbritannien zurückkehren müssen und berufliche Verpflichtungen haben. Puffin hat einen Winterliegeplatz im Port Vauban, bezahlt bis November. Die genaue Anzahl der von Hillyard gebauten Yachten ist nicht bekannt. Es könnten bis zu 800 gewesen sein, und es gibt Aufzeichnungen von etwa 600 mit Tonnagen zwischen 2,5 und 29. Die Seetüchtigkeit der Yachten ist legendär. David Hillyard hat sich als Bauherr von Pinassen und anderen kleinen Holzbooten für die Admiralität im Ersten Weltkrieg einen Namen gemacht. In den frühen 1920er Jahren begann er mit dem Bau von Segelyachten in der Werft in Littlehampton für den privaten Besitz. Eine der frühesten, Twinkler 4 Tonnen 1922, wird immer noch von den Besitzern Ted und Diana Evans auf der River Deben in Woodbridge gesegelt.
Unterkunft: Haftungsausschluss: Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu überprüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücktritts ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Inventar: Solarmodul, Regler, Bordbatterie, USB- und 12-V-Ladegeräte, LED-Navigationslichter. Großsegel und Fock in gutem Zustand. Maßgefertigtes Baumzelt und Cockpitkissen. Neuer Yamaha 6 PS 4-Takt-Motor von 2022 auf absenkbarer Spiegelhalterung mit internen und externen Tanks. Stehendes Gut von 2019. 5 kg Delta-Anker mit 20 m verzinkter Kette. Steuerkompass. Echolot. Avon Redstart Schlauchboot mit Holzpaddeln. Porta Potti (unbenutzt). Tragbarer Gaskocher. Leinen und Fender. Rettungswesten. Erste-Hilfe-Set. Feuerlöscher.
Mechanik: Außenborder. Neuer 4-Takt-Motor von 2022 auf absenkbarer Spiegelhalterung mit internen und externen Tanks.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
