International 6 Metre

Clyde is a Fife/McMillian designed 6 Metre, built at the Fife Yard in 1955. She has had an interesting history and, during her current ownership of 37 years, has enjoyed racing and cruising in Brittany, France. In 1984 Clyde received a hull restoration which saw her fitted with strengthening around the mast, new deck configuration and aluminium spars. The last major work to be undertaken was the fitting of her new Oregon pine deck. Clyde is a very pretty 6 Metre, built for heavy winds in Scotland. She is lying in Brittany and is awaiting the next stage of her life. It is now time to find Clyde a new custodian who is looking for a project. She is now in need of work as shown in the pictures, but nothing an enthusiastic owner couldn't do. Specification to follow History Clyde, built in 1955 has a very interesting and special story to tell. She was originally built for Scottish water and is a sizable 6 Metre for this purpose. Clyde was designed by Archie McMillian using the same designs as Fiona, which was a William Fife III 6 Metre from 1933. Archie was the last foreman of the William Fife Boatyard and took over the yard when William Fife III passed away in 1944. Archie named his new yard the Fairlie Slipway Company and continued to build and develop designs from the drawing board of William Fife. Archie wanted to build himself a 6 Metre so naturally he looked through the designs and found the design of Fiona, a Fife design from 1933. He went about changing and modernising this design to suit the class rules of the 50s. Clyde was one of the few post WWII 6s to be built at the yard of Fife, as confirmed by Tim Street, the past 6 Metre President. In 1956 Archie’s yard was purchased by the Parker family and with that they also became the owners of Clyde. She was taken to Cowes Week in 1956 and raced only with two other 6 Metres. Following Cowes Week in 56, the 6 metre fleet did no further racing in the UK until the 80s. In 1984 Clyde was purchased by her current and long-standing owner, taken to Brittany, France where a hull restoration was undertaken by Chantier Pichavant yard. Work was undertaken to put her back into racing trim with a new deck layout, strengthening around the mast, wooden spars were replaced for aluminium ones, new winches and sails. Clyde raced up until 2015 with her current owner and has since enjoyed a relaxed life cruising in Brittany.

Clyde er en 6 Meter båd designet af Fife/McMillian og bygget på Fife-værftet i 1955. Hun har haft en interessant historie og har i løbet af sine nuværende 37 års ejerskab nydt både kapsejlads og cruising i Bretagne, Frankrig. I 1984 blev Clyde gennemgået en skrogrestaurering, hvor hun blev udstyret med forstærkning omkring masten, ny dækkonfiguration og aluminiumsmaster. Det seneste større arbejde, der blev udført, var monteringen af hendes nye dæk af Oregon fyrretræ. Clyde er en meget smuk 6 Meter båd, bygget til kraftig vind i Skotland. Hun ligger i Bretagne og venter på næste fase af sit liv. Det er nu tid til at finde Clyde en ny ejer, der er på udkig efter et projekt. Hun har brug for arbejde, som vist på billederne, men intet en entusiastisk ejer ikke kan klare. Specifikationer følger. Historie Clyde, bygget i 1955, har en meget interessant og speciel historie at fortælle. Hun blev oprindeligt bygget til skotske farvande og er en betydelig 6 Meter båd til dette formål. Clyde blev designet af Archie McMillian ved hjælp af de samme designs som Fiona, der var en 6 Meter båd fra 1933 af William Fife III. Archie var den sidste formand for William Fife-værftet og overtog værftet, da William Fife III døde i 1944. Archie navngav sit nye værft Fairlie Slipway Company og fortsatte med at bygge og udvikle designs fra William Fifes tegnebræt. Archie ønskede at bygge en 6 Meter båd til sig selv, så naturligvis kiggede han igennem designene og fandt designet af Fiona, en Fife-design fra 1933. Han gik i gang med at ændre og modernisere dette design for at passe til klasse-reglerne i 50'erne. Clyde var en af de få 6 Meter både bygget efter 2. verdenskrig på Fife-værftet, som bekræftet af Tim Street, den tidligere præsident for 6 Meter-klassen. I 1956 blev Archie's værft købt af Parker-familien, og med det blev de også ejere af Clyde. Hun blev taget med til Cowes Week i 1956 og deltog kun i kapsejladser med to andre 6 Meter både. Efter Cowes Week i '56 blev 6 Meter flåden ikke længere brugt til kapsejladser i Storbritannien indtil 80'erne. I 1984 blev Clyde købt af sin nuværende og langvarige ejer, taget til Bretagne, Frankrig, hvor en skrogrestaurering blev udført af Chantier Pichavant-værftet. Der blev udført arbejde for at bringe hende tilbage i kapsejladsform med en ny dækkonfiguration, forstærkning omkring masten, træmaster blev udskiftet med aluminiumsmaster, nye spil og sejl. Clyde har sejlet indtil 2015 med sin nuværende ejer og har siden nydt et afslappet liv med cruising i Bretagne.

Clyde är en 6-metersbåt designad av Fife/McMillian och byggd på Fife-varvet 1955. Hon har haft en intressant historia och har under sina nuvarande 37 år ägande njutit av segling och kryssning i Bretagne, Frankrike. År 1984 genomgick Clyde en skrovrenovering där hon fick förstärkning runt masten, ny däckskonfiguration och aluminiummaster. Det senaste stora arbetet som utfördes var installationen av hennes nya däck i Oregon-pine. Clyde är en mycket vacker 6-metersbåt, byggd för kraftiga vindar i Skottland. Hon ligger i Bretagne och väntar på nästa fas i sitt liv. Nu är det dags att hitta Clyde en ny ägare som är ute efter ett projekt. Hon behöver nu arbete, som visas på bilderna, men inget som en entusiastisk ägare inte skulle kunna åtgärda. Specifikationer kommer att följa. Historia Clyde, byggd 1955, har en mycket intressant och speciell historia att berätta. Hon byggdes ursprungligen för skotska vatten och är en betydande 6-metersbåt för detta ändamål. Clyde designades av Archie McMillian med samma ritningar som Fiona, en 6-metersbåt av William Fife III från 1933. Archie var den siste arbetsledaren på William Fife-varvet och tog över varvet när William Fife III avled 1944. Archie döpte sitt nya varv till Fairlie Slipway Company och fortsatte att bygga och utveckla ritningar från William Fifes ritbord. Archie ville bygga en 6-metersbåt åt sig själv, så naturligtvis tittade han igenom ritningarna och hittade designen för Fiona, en Fife-design från 1933. Han ändrade och moderniserade denna design för att passa klassreglerna på 1950-talet. Clyde var en av de få 6-metersbåtarna som byggdes efter andra världskriget på Fife-varvet, vilket bekräftas av Tim Street, den tidigare presidenten för 6-metersklassen. År 1956 köptes Archies varv av familjen Parker och de blev därmed ägare till Clyde. Hon togs till Cowes Week 1956 och seglade bara med två andra 6-metersbåtar. Efter Cowes Week 56 seglade 6-metersflottan inte mer i Storbritannien förrän på 80-talet. År 1984 köptes Clyde av sin nuvarande och långvariga ägare, togs till Bretagne, Frankrike, där en skrovrenovering utfördes av Chantier Pichavant-varvet. Arbetet utfördes för att få henne i seglingsbart skick igen med en ny däckslayout, förstärkning runt masten, trämaster ersattes med aluminiummaster, nya vinschar och segel. Clyde seglade fram till 2015 med sin nuvarande ägare och har sedan dess njutit av ett avslappnat liv med kryssning i Bretagne.

Clyde is een 6 Meter jacht ontworpen door Fife/McMillian en gebouwd bij de Fife Yard in 1955. Ze heeft een interessante geschiedenis en heeft tijdens haar huidige eigenaarschap van 37 jaar genoten van racen en cruisen in Bretagne, Frankrijk. In 1984 onderging Clyde een romp restauratie waarbij ze werd voorzien van versterking rond de mast, een nieuwe dekconfiguratie en aluminium masten. Het laatste grote werk dat werd uitgevoerd was het plaatsen van haar nieuwe Oregon grenen dek. Clyde is een zeer mooi 6 Meter jacht, gebouwd voor zware winden in Schotland. Ze ligt in Bretagne en wacht op de volgende fase van haar leven. Het is nu tijd om Clyde een nieuwe eigenaar te geven die op zoek is naar een project. Ze heeft nu wat werk nodig, zoals te zien is op de foto's, maar niets wat een enthousiaste eigenaar niet kan doen. Specificaties volgen. Geschiedenis Clyde, gebouwd in 1955, heeft een zeer interessant en bijzonder verhaal te vertellen. Ze werd oorspronkelijk gebouwd voor Schots water en is een behoorlijke 6 Meter voor dit doel. Clyde werd ontworpen door Archie McMillian met dezelfde ontwerpen als Fiona, een 6 Meter van William Fife III uit 1933. Archie was de laatste voorman van de William Fife Boatyard en nam de werf over toen William Fife III in 1944 overleed. Archie noemde zijn nieuwe werf de Fairlie Slipway Company en bleef ontwerpen bouwen en ontwikkelen vanaf de tekentafel van William Fife. Archie wilde zelf een 6 Meter bouwen, dus natuurlijk keek hij door de ontwerpen en vond het ontwerp van Fiona, een Fife-ontwerp uit 1933. Hij ging aan de slag om dit ontwerp te veranderen en te moderniseren om te voldoen aan de klasse regels van de jaren 50. Clyde was een van de weinige naoorlogse 6 Meters die bij de werf van Fife werden gebouwd, zoals bevestigd door Tim Street, de voormalige president van de 6 Meter klasse. In 1956 werd Archie's werf gekocht door de familie Parker en daarmee werden ze ook eigenaar van Clyde. Ze werd meegenomen naar Cowes Week in 1956 en racete alleen met twee andere 6 Meters. Na Cowes Week in '56 werd er niet meer geracet met de 6 Meter vloot in het Verenigd Koninkrijk tot de jaren '80. In 1984 werd Clyde gekocht door haar huidige en langdurige eigenaar, meegenomen naar Bretagne, Frankrijk waar een romp restauratie werd uitgevoerd door de werf Chantier Pichavant. Er werd werk verricht om haar weer in racetrim te krijgen met een nieuwe deklay-out, versterking rond de mast, houten masten werden vervangen door aluminium masten, nieuwe lieren en zeilen. Clyde heeft tot 2015 geracet met haar huidige eigenaar en heeft sindsdien genoten van een ontspannen leven cruisend in Bretagne.

Clyde ist eine Fife/McMillian-Entwurf 6-Meter-Yacht, die 1955 in der Fife-Werft gebaut wurde. Sie hat eine interessante Geschichte und hat während ihrer aktuellen 37-jährigen Eigentumszeit Rennen und Kreuzfahrten in der Bretagne, Frankreich, genossen. Im Jahr 1984 erhielt Clyde eine Rumpfrestaurierung, bei der sie mit Verstärkungen um den Mast, einer neuen Deckkonfiguration und Aluminiummasten ausgestattet wurde. Die letzte größere Arbeit war die Verlegung ihres neuen Oregon-Kieferndecks. Clyde ist eine sehr hübsche 6-Meter-Yacht, die für starke Winde in Schottland gebaut wurde. Sie liegt in der Bretagne und wartet auf den nächsten Abschnitt ihres Lebens. Es ist nun an der Zeit, einen neuen Besitzer für Clyde zu finden, der nach einem Projekt sucht. Sie benötigt jetzt Arbeit, wie auf den Bildern zu sehen ist, aber nichts, was ein enthusiastischer Besitzer nicht tun könnte. Spezifikationen folgen. Geschichte Clyde, 1955 gebaut, hat eine sehr interessante und besondere Geschichte zu erzählen. Sie wurde ursprünglich für schottisches Wasser gebaut und ist eine stattliche 6-Meter-Yacht für diesen Zweck. Clyde wurde von Archie McMillian entworfen, der die gleichen Entwürfe wie Fiona verwendete, einer 6-Meter-Yacht von William Fife III aus dem Jahr 1933. Archie war der letzte Vorarbeiter der William Fife Boatyard und übernahm die Werft, als William Fife III 1944 verstarb. Archie nannte seine neue Werft die Fairlie Slipway Company und baute und entwickelte weiterhin Entwürfe vom Zeichenbrett von William Fife. Archie wollte sich selbst eine 6-Meter-Yacht bauen, also schaute er natürlich durch die Entwürfe und fand den Entwurf von Fiona, einem Fife-Design aus dem Jahr 1933. Er ging daran, diesen Entwurf zu ändern und zu modernisieren, um den Klassenregeln der 50er Jahre zu entsprechen. Clyde war eine der wenigen Nachkriegs-6-Meter-Yachten, die in der Fife-Werft gebaut wurden, wie Tim Street, der ehemalige Präsident der 6-Meter-Klasse, bestätigte. 1956 wurde Archies Werft von der Familie Parker gekauft und damit wurden sie auch die Besitzer von Clyde. Sie wurde 1956 zur Cowes Week gebracht und nur mit zwei anderen 6-Meter-Yachten geracet. Nach der Cowes Week 1956 fanden keine weiteren Rennen der 6-Meter-Klasse im Vereinigten Königreich statt, bis in den 80er Jahren. 1984 wurde Clyde von ihrem aktuellen und langjährigen Besitzer gekauft, nach Frankreich in die Bretagne gebracht und von der Werft Chantier Pichavant einer Rumpfrestaurierung unterzogen. Es wurden Arbeiten durchgeführt, um sie wieder rennfertig zu machen, mit einer neuen Deckkonfiguration, Verstärkungen um den Mast, Holzmasten wurden durch Aluminiummasten ersetzt, neue Winschen und Segel. Clyde hat bis 2015 mit ihrem aktuellen Besitzer Rennen gefahren und seitdem ein entspanntes Leben in der Bretagne genossen.