Tempo, a 1991 Moody 376, is now for sale and available for handover in Ringkøbing, Denmark. She is attractively priced and with her solid constructionand, center cockpit and extensive equipmen, she is ready for living aboard and/or extended blue water cruising. Equipment highlights: Watermaker (2022), 920W solar (2023/2024), powerful Victron inverter, IridiumGo, Starlink Mini (2025), solid solar arch with davits and bow platform, Garmin chart plotter, AIS transponder, autopilot, radar, Offshore sails (Genoa 2023, main sail, Storm jib 2022, Trysail 2022), new 8 pers. Sea-Safe ISO 9650-1 life raft, 2023), heavy 25kg/55lbs Mantus M2 anchor. EU VAT paid. The Moody 376 combines classic British offshore design with spacious, family-friendly interiors. Here’s a detailed look at her layout and specifications: - Fore cabin with v-beth converting to a double berth. - Fore head currently acting as storage – easily converts back to a head and shower - Main saloon with to settees with lee cloths - U-shaped galley for easy cooking whilst underway - Navigation station / chart table - Navigator’s berth with lee cloth - Aft cabin with settee and and double berth - Aft head with holding tank - Shower in cockpit - Large cockpit with deep coamings - Fixed railing on entire aft deck + cockpit - Solar arch - Bow platform - Watermaker - Large solar array Designed by legendary Bill Dixon and built by Marine projects in Plymouth, England, the Moody 376 has a powerfull hull with a long fin keel and rudder on skeg that together with a fixed axle makes a solid blue water cruising design. Further improving the original design, Tempo has had added a solid bow platform supporting the anchor, as well as making a base for a gennaker or Code 0 sail. The stern features a bathing platform and to ease moving around the aft deck, the aft deck on Tempo has been slightly extended. A robust solar arch supports the solar panels and includes davits for hoisting a dinghy. Adding to the safety, Tempo has been equipped with fixed railings all around the aft deck and the cockpit. The deep center cockpit provides ample room with safe high coamings and access to a large cockpit locker. Behind the dodger, a stainless steel frame supports the bimini and cockpit enclosure. Whilst the bimini and cockpit enclosure is still serviceable, the canvas is ready for replacement. The cockpit is equipped with an NMEA2000 enabled Garmin plotter, a Garmin multi instrument, NASA wind instrument, and Autohelm autopilot head unit. In September 2024 the bottom was professionally sand blasted, primed, and anti fouled by Deltaville Boatyard, VA, USA. In the saloon an L-shaped and a straight settee provide comfortable seating around a folding table with bottle storage. Lots of storage room is provided in cabinets, shelves and behind the settees, which both are equppied with lee cloths for passages. A desk style chart table in starboard provides a chart compartment and is where you will find VHF, AIS, navigation tablet, radar, 12V distribution etc. Behind the charttable you will find the navigator’s berth” complete with lee cloth and additional storage in cabinets and under the berth. In the passageway to the aft cabin you will find the calorifier heated radiator and a large door to the the engine room giving full access for maintenance work. Opposite from the chart table the fully equipped galley features a gimballed two burner stove with oven and an exhaust as well as a large refrigerator and plenty storage. A 230V outlet provides power for an induction stove running on either shore power or the powerful Victron inverter, feeding an additional four 230V outlets throughout the boat. The forward cabin features a V-berth including an infill to convert to a double berth, with storage in open overhead compartments. Large storage compartments are found under ther berths, and the cabin has access to the chain locker and to the forward head. The forward head is currently converted into a storage room, but can easily be converted back, as the toilet and faucets are fully functional. The large aft cabin is comfortably fitted wit a double berth to port and a small settee to starboard, a hanging locker, and plenty of stowage behind and under the settee, in the cabinet and on shelves. From the aft cabin there is direct access to the aft head, which is equipped with holding tank.

Tempo, en 1991 Moody 376 sælges nu og er klar til overtagelse i Ringkøbing. Hun er attraktivt prissat og og med solide konstruktioner, center cockpit og omfattende udstyr er hun perfekt til både liveaboard og oceansejlads. Udstyrshøjdepunkter: Watermaker (2022), 920W solar (2023/2024), kraftig Victron inverter, IridiumGo, Starlink Mini (2025), solid targabøjle med davider og bovplatform, Garmin plotter, AIS transponder, autopilot, radar, Offshore sejl (Genoa 2023, Storsejl, Stormfok 2022, Trysail 2022), ny 8 pers. Sea-Safe ISO 9650-1 redningsflåde, 2023), kraftigt 25kg/55lbs Mantus M2 anker. EU moms betalt. Moody 376 kombinerer klassisk Britisk offshore design med en varm, volumiøs og familievenlig aptering. Her finder I et mere detaljeret overblik over Tempos layout og specifikationer. - Forkahyt med to senge, som kan laves til dobbeltseng - Toilet i stævn, som pt anvendes til opbevaring – konverteres nemt tilbage til toilet og brus - Salon med to sofaer i fuld liggelængde, beggemed slingregrej - U-formet pantry, som gør det nemt at tilberede mad undervejs - Kortbord - Skipperkøje med slingregrej - Agterkahyt med sofa og dobbeltseng - Toiled i agter med holdingtank - Bruser i cockpit - Stort dybt cockpit med høje sider - Fast søgelænder om agterdæk og cockpit - Targabøjle - Davider - Stævnplatform - Watermaker - Omfattende solcelle setup Moody 376 er designet af den legendariske båddesigner Bill Dixon og bygget af Marine Projects i Plymouth, England og har et kraftigt skrog med en langfinnet køl og ror på skeg, som sammen med en fast aksel gør den til en solid langturssejler. Som en forbedring til det originale design har Tempo fået tilføjet en solid stævnplatform, som både bærer ankeret og udgør et fundament en gennakker eller et Code 0 sejl. Agter er der en badeplatform og for at gøre det lettere at bevæge sig omkring på agterdækket, er Tempos agterdæk blevet forlænget en smule. Den robuste targabøjle har solpaneler og davider til at dinghy’en. For yderligere at øge sikkerheden er Tempo tilføjet fastmonteret gelænder omkring cockpittet og agterdækket. Det dybe centercockpit med høje sider sikrer god plads og sikkerhed og har adgang til en rummelig kistebænk. Bagved sprayhooden understøtter en ramme af rustfrit stål biminien og cockpit teltet. Bimini og cockpit telt er stadig brugbare, men trænger til udskiftning. Cockpittet er udstyret med en NMEA2000 understøttet Garmin plotter, et Garmin multi instrument, et NASA vind instrument og Autohelm autopilot. I september 2024 blev bunden professionelt sandblæst, grundet og bundmalet på Deltaville Boatyard, VA, USA. I salonen sikrer en L-formet og en lige sofa god sidekomfort omkring et sammenfoldeligt bord med flaskeopbevaring. Der er masser af stuverum i skabe, på hylder og bag hynderne i sofaerne. Sofaerne er begge udstyret med slingrekøjer. Et skrivebordslignende kortbord i styrbords side indeholder opbevaring til søkort, og her findes også VHF, AIS, navigationstablet, radar, 12V distributionspanel mv. Bag kortbordet findes en skipperkøje med slingregrej samt yderligere opbevaring i skabe og under sengen. I passagen til agterkahytten findes en radiator med blæser, og en stor dør, som giver fuld adgang til motorrummet. I bagbords side, overfor kortbordet, er et fuldt udstyret pantry, med en stor køler, komfur på slingreophæng med to brændere og ovn. Der er desuden 230V kontakter til brug for induktionsplade eller andet. Denne får strøm direkte fra landstrøm eller via en kraftig Victron inverter, som også leverer strøm til ydereligere 4 kontakter i agterkahyt/salon. Forkahytten har en v-køje med plads til to og et indlæg så de to køjer kan laves til dobbeltseng. Der er opbevaring i åbne rum over sengen, og store opbevaringsrum under. Ligeledes er der direkte adgang til det forreste toilet, som pt. anvendes til opbevaring. Dette kan nemt konverteres tilbage til toilet og brus, da alle installationer fortsat findes. Agterkahytten er komfortabelt indrettet med dobbeltseng i bagbord, sofa i styrbord, skabe, skuffer og opbevaring under og bag sofa samt hylder. Fra agterkahytten er der direkte adgang til toilettet, som er udstyret med holdingtank. Her findes også kontrolpanelet til watermakeren.

Detta är en privat skapad annons för Moody 376, årsmodell 1991. Moody är en erkänd tillverkare av segelbåtar med ett utmärkt rykte inom branschen. Företaget är känt för sitt engagemang för kvalitet, innovation och estetik. Moody-segelbåtar är kända för sina extraordinära seglingsegenskaper och höga komfort ombord. Varje båt är noggrant utformad och konstruerad med öga för detaljer och användning av avancerade material. Moody har expertisen att skapa segelbåtar som passar både korta och långa resor, vilket gör dem extremt populära bland seglare världen över. Kundnöjdhet är högsta prioritet för Moody, och de strävar efter att leverera segelbåtar som imponerar med sin kvalitet, pålitlighet och stilfulla design. För att få ytterligare information, som en detaljerad båtbeskrivning, komplett båtutrustningslista eller fler foton för Segelbåt Moody 376 - kontakta säljaren via Skicka e-post eller om säljaren har ett telefonnummer kan det naturligtvis också användas. För att se annonser för liknande båtar som Moody 376 kan du klicka på Liknande Segelbåt i det övre högra hörnet av denna annons. Observera att säljaren kan ha en mer detaljerad beskrivning av Moody 376 på tyska, engelska, danska eller nederländska. Språken väljs till höger om knappen Annonsera.

Dit is een privat advertentie voor Moody 376, Bouwjaar 1991. Moody is een erkende producent van zeilboten met een uitstekende reputatie in de industrie. Het bedrijf wordt erkend vanwege zijn toewijding aan kwaliteit, innovatie en esthetiek. Moody-zeilboten zijn beroemd om hun buitengewone zeileigenschappen en hoog comfort aan boord. Elke boot wordt zorgvuldig ontworpen en geconstrueerd met oog voor detail en het gebruik van geavanceerde materialen. Moody heeft de expertise om zeilboten te creëren die geschikt zijn voor zowel korte als lange reizen, waardoor ze wereldwijd enorm populair zijn onder zeilers. Klanttevredenheid heeft bij Moody de hoogste prioriteit, en ze streven ernaar zeilboten te leveren die indruk maken met hun kwaliteit, betrouwbaarheid en stijlvolle ontwerp. Voor aanvullende informatie, zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer foto's voor Zeilboten Moody 376 - neem contact op met de verkoper via Verzend e-mail of als de verkoper het telefoonnummer heeft verstrekt, kan dit ook gebruikt.

Dies ist eine privat erstellte Anzeige für Moody 376, Baujahr 1991. Moody ist ein anerkannter Hersteller von Segelbooten mit einem ausgezeichneten Ruf in der Branche. Das Unternehmen wird für seine Hingabe zur Qualität, Innovation und Ästhetik geschätzt. Moody-Segelboote sind berühmt für ihre außergewöhnlichen Segelfähigkeiten und hohen Komfort an Bord. Jedes Boot wird sorgfältig mit einem geschulten Blick fürs Detail und unter Verwendung fortschrittlicher Materialien entworfen und gebaut. Moody verfügt über das Know-how, Segelboote zu schaffen, die sowohl für kurze als auch für lange Reisen geeignet sind, was sie bei Seglern weltweit äußerst beliebt macht. Kundenzufriedenheit hat bei Moody höchste Priorität, und sie bemühen sich, Segelboote zu liefern, die mit ihrer Qualität, Zuverlässigkeit und stilvollen Gestaltung beeindrucken. Für weitere Informationen, z.B. detaillierte Beschreibung, Bootsausrüstung, oder Fotos von Segelboot Moody 376 - kontaktieren Sie bitte den Verkäufer via E-Mail senden. Bitte merke, Der Verkäufer könnte eine detailliertere Beschreibung von Moody 376 auf Englisch, Schwedisch, Dänisch oder Niederländisch haben. Die Sprachen werden oben rechts neben "Anzeige aufgeben" gewählt.