Southerly 42 Rst

Remarks :‘Dofesaba’ is an  good example of the Southerly 42 RST blue water cruising yacht. She has been well maintained and upgraded by the present owner. She is now available with a very complete cruising specification and is in fair order throughout. The Southerly 42 RST was built to a very high standard and has earned a great reputation for its luxury fit-out and its impressive build quality. She can sleep up to nine people in comfort. The rear owner's cabin is enormous with a central bed, en-suite large heads and plenty of storage.The raised saloon is extremely light and airy with large windows which give panoramic views. The interior joinery is American maple which gives a high-quality modern feel.Southerly’s unique lift keel design gives a draft of just .84m when up, which allows the yacht to explore the shallowest of harbours, estuaries, rivers and canals. In fact, Dofesaba has been through the Canal du Midi to the Mediterranean. She is also designed to safely dry out.At the touch of a button, the keel can be lowered giving a very deep draft of 2.72m which makes for fast and serious blue water cruising.She is easily sailed short-handed having in-mast reefing, furling genoa, auto helm and of course a bow thruster.She has a sociable cockpit layout with a large folding table and is perfect for entertaining. Her full cockpit tent provides a great living space when the weather does not co-operate.The Southerly 42 RST is one of the most comfortable, safe and easily sailed blue water cruising yachts available.Dofesaba is absolutely ready to go either across to the Caribbean, down to the Med or to explore the British coastline.She can be viewed 7 days a week. Please call Howard Ross on 07590 847548 for more information and to arrange a viewing. Accommodation :This Southerly 42 RST can sleep 9. The forward cabin has a v berth with a fill in which makes it into a double . The headroom is 6ft 4 and the berth is  7 feet long ,it has a hanging berth which is popular with children. There are two large cupboards and a large hatch for light and ventilation. Forward on the port side is a double berth cabin with bunk beds again there is a large hanging wardrobe cupboard. The washing machine is located here.Next to the forward two cabins is a large heads, with its own holding tank, hot water shower, and vanity unit. The surfaces are Corian, It has a hatch for ventilation and a Seasmart sanitiser unit fitted to the sea toilet.The linear galley is very well-equipped with twin sinks , three-burner oven and grill. The refrigerator is large and front opening. There is plenty of workspace and storage.The large raised saloon is very light and airy  with panoramic views from the large tinted windows. The dining table has a hydraulic system which makes it very easy to lower and makes a large double berth.The chart table is raised giving very good visibility, sited amidships and is forward facing. There is a large plotter, VHF and and full instrumentation.The main aft cabin is spacious with a central line double berth it’s own on suite large heads with shower, sink , Seasmart sanitiser and vanity unit. There is plenty of storage and hanging space. Inventory :Full cockpit tent and sprayhood refurbished 2020Eberspacher Airtronic D5 hot air heating system serviced 2023Raymarine Hybrid E140 chart plotter  at the chart table Raymarine E120  housed in a swivel housing in the cockpit, which services both helm positions.Ais B send and receive new in 2020Raymarine Digital RadarRaymarine wind speed and directionRaymarine ST 60 speed/DepthRaymarine autohelm systemICOM DSC/VHF units in the cockpit and chart table new 2021Radio/CD interior and cockpit speakerFrigoboat front-loading refrigeratorFront loading washing machine.Three burner Stove with oven and grillTwin stainless steel sinksCorian worktops in the galley and headsTransom hot and cold showerBuilt in Caframo Fans in all areasSaloon table with adjustable telescopic leaf tableBrass Barometer and clockTwo steering compasses at helms with lightsNavtexUSB ports main and forward cabinMemory foam mattresses with mesh under layExtendable bathing ladderFenders and warps2 step boarding fenderSea Drogue and lineBoat hooksMooring buoy pick up hook Mechanical :Yanmar 4JH5E  fresh water cooled 56hp- regularly servicedNew clutch and gearbox 2021Maxprop three-bladed feathering propRope cutterSwing keel powered by Fluidlink Hydraulic system with gauge.Lewmar Bow thrusterNew copper coating 2022Sonihull Ultrasonic hull cleaning system Hot and cold pressurised water with calorifierNew Standing rigging  2022All sails have been serviced and are in good conditionIn-mast mainsail reefingSelf Tacking jibAll lines lead back to cockpitAsymmetric GennakerStainless steel Bowsprit4m Selden extendable whisker poleAll lights have been converted to LedTwo holding tanks3 x Electric bilge pumps 1x 2023 1x 2022Victron intelligent battery charger5 x batteries 3 x new in 2023Electric Quick windlass with new chain counter 202220kg Bruce anchor 30m chain/ Fortress Kedge anchorAll guard wires were replaced 2023 with side gatesStainless steel handles on aft access 2016Helmsman bracing bars 2019Two Lewmar electric 46ST winchesTwo Lewmar winches 46st4 x Solar panelsMarlec 914i Wind generatorSailfish Water maker 2017

Bemærkninger: 'Dofesaba' er et godt eksempel på den blåvandskrydsende yacht Southerly 42 RST. Den er blevet godt vedligeholdt og opgraderet af den nuværende ejer. Den er nu tilgængelig med en meget komplet krydstogtspecifikation og er i god stand overalt. Southerly 42 RST blev bygget til en meget høj standard og har opnået et godt ry for sin luksuriøse indretning og imponerende byggekvalitet. Den kan rumme op til ni personer komfortabelt. Den bagerste ejerkabine er enorm med en central seng, en-suite badeværelse og masser af opbevaringsplads. Den forhøjede salon er ekstremt lys og luftig med store vinduer, der giver panoramisk udsigt. Det indvendige træværk er af amerikansk ahorn, hvilket giver en moderne og kvalitetsbevidst fornemmelse. Southerlys unikke løftekølsdesign giver en dybgang på kun 0,84 m, når den er oppe, hvilket gør det muligt for yachten at udforske de laveste havne, flodmundinger, floder og kanaler. Faktisk har Dofesaba sejlet gennem Canal du Midi til Middelhavet. Den er også designet til at kunne tørre ud. Ved et tryk på en knap kan kølen sænkes og give en meget dyb dybgang på 2,72 m, hvilket gør den velegnet til hurtig og seriøs blåvandskrydsning. Den er nem at sejle med få besætningsmedlemmer og har in-mast-reefing, rullestorsejl, autopilot og selvfølgelig en bovpropel. Den har en social cockpit-layout med et stort sammenklappeligt bord og er perfekt til underholdning. Hendes fulde cockpit-telt giver et fantastisk opholdsrum, når vejret ikke er samarbejdsvilligt. Southerly 42 RST er en af de mest komfortable, sikre og nemt sejlede blåvandskrydsende yachter, der er tilgængelige. Dofesaba er helt klar til at sejle enten til Caribien, ned til Middelhavet eller til at udforske den britiske kystlinje. Den kan besigtiges 7 dage om ugen. Kontakt venligst Howard Ross på 07590 847548 for mere information og for at aftale en besigtigelse. Indkvartering: Denne Southerly 42 RST kan rumme 9 personer. Den forreste kahyt har en V-køje med en fyldning, der gør den til en dobbeltseng. Loftshøjden er 6 fod 4 tommer, og sengen er 7 fod lang. Den har en hængekøje, som er populær blandt børn. Der er to store skabe og en stor lempe til lys og ventilation. Foran på styrbord side er der en kahyt med dobbeltseng og køjesenge, og der er igen et stort hængende garderobeskab. Vaskemaskinen er placeret her. Ved siden af de to forreste kahytter er der et stort badeværelse med egen tank til opbevaring, varmt vandbruser og toilet. Overfladerne er af Corian, og der er en lempe til ventilation samt en Seasmart sanitetsenhed til det marine toilet. Det lineære køkken er meget veludstyret med dobbelt vask, tre-brænder ovn og grill. Køleskabet er stort og åbner foran. Der er masser af arbejdsplads og opbevaringsplads. Den store forhøjede salon er meget lys og luftig med panoramisk udsigt fra de store tonede vinduer. Spisebordet har et hydraulisk system, der gør det meget nemt at sænke og omdanne det til en stor dobbeltseng. Kortbordet er hævet og giver meget god synlighed, det er placeret midtskibs og vender fremad. Der er en stor plotter, VHF og fuld instrumentering. Den største agterkahyt er rummelig med en central dobbeltseng, eget stort badeværelse med bruser, håndvask, Seasmart sanitetsenhed og toilet. Der er masser af opbevaringsplads og hængeplads. Udstyr: Fuldt cockpit-telt og sprayhood renoveret i 2020. Eberspacher Airtronic D5 varmluftvarmesystem serviceret i 2023. Raymarine Hybrid E140 kortplotter ved kortbordet. Raymarine E120 monteret i en drejelig holder i cockpittet, som betjener begge styrepositioner. Ais B send og modtag ny i 2020. Raymarine Digital Radar. Raymarine vindhastighed og -retning. Raymarine ST 60 hastighed/dybde. Raymarine autopilot system. ICOM DSC/VHF-enheder i cockpittet og ved kortbordet, nye i 2021. Radio/CD-interiør og cockpithøjttaler. Frigoboat frontindlæsningskøleskab. Frontindlæsningsvaskemaskine. Tre-brænder komfur med ovn og grill. Dobbelt rustfrit stålvask. Corian bordplader i køkkenet og badeværelset. Agterudgang med varmt og koldt brusebad. Indbyggede Caframo-vifter i alle områder. Salontabel med justerbart teleskopisk klappeløv. Messing barometer og ur. To styrekompas ved styrepositioner med lys. Navtex. USB-porte i hoved- og forreste kahyt. Memory foam-madrasser med netunderlag. Udtrækkelig badelejder. Fendere og fortøjninger. 2-trins påstigningsfender. Havanker og fortøjningsanker. Rustfrit stål håndtag på agteradgangen i 2016. Helmsman-bracing-barer i 2019. To Lewmar elektriske 46ST-spil. To Lewmar-spil 46ST. 4 solpaneler. Marlec 914i vindgenerator. Sailfish vandfremstiller fra 2017. Mekanisk: Yanmar 4JH5E ferskvandskølet 56 hk-motor, regelmæssigt serviceret. Ny kobling og gearkasse i 2021. Maxprop trebladet foldepropel. Rebknuser. Svingkøl, der drives af Fluidlink hydraulisk system med måler. Lewmar bovpropel. Ny kobberbelægning i 2022. Sonihull ultralydsskrogrensningssystem. Varmt og koldt trykvand med varmtvandsbeholder. Nyt stående rigging i 2022. Alle sejl er blevet serviceret og er i god stand. In-mast storsejl reefing. Selvskærende fok. Alle liner føres tilbage til cockpittet. Asymmetrisk gennaker. Rustfrit stål bovspryd. 4 m Selden forlængelig whisker pole. Alle lys er blevet konverteret til LED. To holdingtanke. 3 elektriske lænsepumper, 1 fra 2023 og 1 fra 2022. Victron intelligent batterioplader. 5 batterier, hvoraf 3 er nye fra 2023. Elektrisk Quick ankerspil med nyt kædeoptællingssystem fra 2022. 20 kg Bruce anker og 30 m kæde/Fortress Kedge anker. Alle rækværksledninger blev udskiftet i 2023 med sideporte. Rustfrit stål håndtag på agteradgangen. Styrebrædder til styrmænd fra 2019. To Lewmar elektriske 46ST-spil. To Lewmar-spil 46ST. 4 solpaneler. Marlec 914i vindgenerator. Sailfish vandfremstiller fra 2017.

Anmärkningar: 'Dofesaba' är ett bra exempel på den blåvattenkryssningsyachten Southerly 42 RST. Hon har blivit väl underhållen och uppgraderad av nuvarande ägare. Hon är nu tillgänglig med en mycket komplett kryssningsspecifikation och är i gott skick överallt. Southerly 42 RST byggdes med mycket hög standard och har fått ett gott rykte för sin lyxiga inredning och imponerande byggkvalitet. Hon kan rymma upp till nio personer bekvämt. Den bakre ägarkabinen är enorm med en central säng, eget stort badrum och gott om förvaring. Den upphöjda salongen är extremt ljus och luftig med stora fönster som ger panoramautsikt. Inredningen är i amerikansk lönn vilket ger en modern och högkvalitativ känsla. Southerlys unika lyftkölsdesign ger ett djup på endast 0,84 m när den är uppfälld, vilket gör att båten kan utforska de grundaste hamnarna, flodmynningarna, floderna och kanalerna. Faktum är att Dofesaba har seglat genom Canal du Midi till Medelhavet. Hon är också konstruerad för att kunna torka ut säkert. Med ett knapptryck kan kölen sänkas och ge ett mycket djupt djup på 2,72 m, vilket gör henne snabb och lämplig för seriös blåvattenkryssning. Hon är lätt att segla med få besättningsmedlemmar och har in-mast revning, rullgenua, autopilot och självklart bogpropeller. Hon har en social sittbrunn med ett stort fällbart bord och är perfekt för underhållning. Hennes fulla sittbrunnskapell ger ett bra utrymme att vistas i när vädret inte samarbetar. Southerly 42 RST är en av de mest bekväma, säkra och lättseglade blåvattenkryssningsyachterna som finns tillgängliga. Dofesaba är helt redo att segla antingen över till Karibien, ner till Medelhavet eller för att utforska den brittiska kusten. Hon kan besiktigas 7 dagar i veckan. Vänligen ring Howard Ross på 07590 847548 för mer information och för att boka en visning. Boende: Denna Southerly 42 RST kan rymma 9 personer. Den främre hytten har en V-bädd som kan göras om till en dubbelsäng. Takhöjden är 6 fot 4 tum och sängen är 7 fot lång, den har en hängande bädd som är populär bland barn. Det finns två stora skåp och en stor lucka för ljus och ventilation. Framåt på babords sida finns en hytt med dubbelsäng och våningssängar, även här finns en stor hängande garderob. Tvättmaskinen finns här. Bredvid de främre två hytterna finns ett stort badrum med egen septiktank, varmt vatten och handfat. Ytorna är i Corian, det finns en lucka för ventilation och en Seasmart-sanitetsenhet installerad på toaletten. Det linjära pentryt är mycket välutrustat med dubbla diskhoar, trebrännare och ugn. Kylskåpet är stort och öppnas framifrån. Det finns gott om arbetsyta och förvaring. Den stora upphöjda salongen är mycket ljus och luftig med panoramautsikt från de stora tonade fönstren. Matbordet har ett hydrauliskt system som gör det mycket enkelt att sänka och omvandla till en stor dubbelsäng. Kartbordet är upphöjt för god sikt, placerat mitt i båten och är framåtvänd. Det finns en stor plotter, VHF och full instrumentering. Den främsta akterhytten är rymlig med en central dubbelsäng, eget badrum med dusch, handfat, Seasmart-sanitetsenhet och toalett. Det finns gott om förvaring och hängutrymme. Inventering: Fullt sittbrunnskapell och sprayhood renoverat 2020. Eberspacher Airtronic D5 luftvärmesystem servat 2023. Raymarine Hybrid E140 kartplotter vid kartbordet. Raymarine E120 monterad i en svängbar hållare i sittbrunnen, som betjänar båda styrpositionerna. Ais B sändare och mottagare ny 2020. Raymarine Digital Radar. Raymarine vindhastighet och riktning. Raymarine ST 60 hastighet/djup. Raymarine autopilotssystem. ICOM DSC/VHF-enheter i sittbrunnen och vid kartbordet, nya 2021. Radio/CD-spelare med högtalare i salongen och sittbrunnen. Frigoboat kylskåp med frontöppning. Tvättmaskin med frontöppning. Trebrännare med ugn och grill. Dubbla rostfria diskhoar. Corian-bänkskivor i pentryt och badrummen. Badkar med varmt och kallt tryckvatten samt varmvattenberedare. Nytt stående rigg 2022. Alla segel har servats och är i gott skick. In-mast revning av storseglet. Självgående fock. Alla linor leder tillbaka till sittbrunnen. Asymmetrisk gennaker. Rostfritt stålspröt. 4 meter långt förlängningsbart Selden whisker pole. Alla lampor har konverterats till LED. Två septiktankar. 3 elektriska länspumpar, varav en ny 2023 och en ny 2022. Victron intelligent batteriladdare. 5 batterier, varav 3 nya 2023. Elektrisk Quick ankarspel med ny kedjekontroll 2022. 20 kg Bruce-ankare med 30 meter kedja/Fortress Kedge-ankare. Alla relingsstolpar byttes ut 2023 med sidogångar. Rostfria handtag på akterdäcket 2016. Styrstångar för rorsman 2019. Två Lewmar elektriska 46ST-vinschar. Två Lewmar 46ST-vinschar. 4 solpaneler. Marlec 914i vindgenerator. Sailfish vattenrenare 2017.

Opmerkingen: 'Dofesaba' is een goed voorbeeld van de Southerly 42 RST blue water cruising jacht. Ze is goed onderhouden en verbeterd door de huidige eigenaar. Ze is nu beschikbaar met een zeer complete cruisingspecificatie en verkeert in redelijke staat. De Southerly 42 RST is gebouwd volgens een zeer hoge standaard en heeft een geweldige reputatie opgebouwd vanwege de luxe afwerking en indrukwekkende bouwkwaliteit. Ze biedt comfortabel plaats aan maximaal negen personen. De achterste eigenaarscabine is enorm met een centraal bed, een eigen grote badkamer en veel opbergruimte. De verhoogde salon is zeer licht en luchtig met grote ramen die een panoramisch uitzicht bieden. Het interieurhoutwerk is Amerikaans esdoorn, wat een moderne en hoogwaardige uitstraling geeft. Het unieke liftkielontwerp van Southerly zorgt voor een diepgang van slechts 0,84 m wanneer deze omhoog is, waardoor het jacht de ondiepste havens, estuaria, rivieren en kanalen kan verkennen. Sterker nog, Dofesaba is door het Canal du Midi naar de Middellandse Zee gevaren. Ze is ook ontworpen om veilig droog te vallen. Met een druk op de knop kan de kiel worden verlaagd, waardoor een zeer diepe diepgang van 2,72 m ontstaat, ideaal voor snel en serieus blue water cruisen. Ze is gemakkelijk te zeilen met weinig bemanning dankzij in-mast reefing, furling genua, automatische stuurautomaat en natuurlijk een boegschroef. Ze heeft een gezellige cockpitindeling met een grote inklapbare tafel en is perfect voor entertainment. Haar volledige cockpittent biedt een geweldige leefruimte wanneer het weer niet meewerkt. De Southerly 42 RST is een van de meest comfortabele, veilige en gemakkelijk te zeilen blue water cruisers die beschikbaar zijn. Dofesaba is absoluut klaar om te vertrekken, of het nu naar de Cariben is, naar de Middellandse Zee of om de Britse kust te verkennen. Ze kan 7 dagen per week worden bezichtigd. Neem voor meer informatie en het plannen van een bezichtiging contact op met Howard Ross op 07590 847548. Accommodatie: Deze Southerly 42 RST biedt plaats aan 9 personen. De voorste hut heeft een V-vormig bed met een vulstuk waardoor het een tweepersoonsbed wordt. De stahoogte is 1,93 m en het bed is 2,13 m lang. Het heeft een hangende kooi die populair is bij kinderen. Er zijn twee grote kasten en een groot luik voor licht en ventilatie. Voorin aan de stuurboordzijde bevindt zich een tweepersoonshut met stapelbedden, opnieuw is er een grote hangende kledingkast. De wasmachine bevindt zich hier. Naast de twee voorste hutten is er een grote badkamer met een eigen vuilwatertank, een warmwaterdouche en een wastafel. De oppervlakken zijn van Corian en er is een luik voor ventilatie en een Seasmart sanitairunit op het zeetoilet. De lineaire kombuis is zeer goed uitgerust met twee spoelbakken, een driepits oven en grill. De koelkast is groot en opent aan de voorkant. Er is veel werkruimte en opbergruimte. De grote verhoogde salon is zeer licht en luchtig met een panoramisch uitzicht vanuit de grote getinte ramen. De eettafel heeft een hydraulisch systeem waardoor hij zeer gemakkelijk kan worden verlaagd en een groot tweepersoonsbed vormt. De kaartentafel is verhoogd voor een zeer goed zicht, bevindt zich in het midden en is naar voren gericht. Er is een groot plotter, VHF en volledige instrumentatie. De hoofdachterhut is ruim met een centraal tweepersoonsbed, een eigen grote badkamer met douche, wastafel, Seasmart sanitair en een wastafel. Er is veel opbergruimte en hangruimte. Inventaris: Volledige cockpittent en sprayhood gerenoveerd in 2020. Eberspacher Airtronic D5 hete luchtverwarmingssysteem onderhouden in 2023. Raymarine Hybrid E140 kaartplotter bij de kaartentafel. Raymarine E120 in een draaibare behuizing in de cockpit, die beide stuurposities bedient. Ais B verzenden en ontvangen nieuw in 2020. Raymarine digitale radar. Raymarine windsnelheid en -richting. Raymarine ST 60 snelheid/diepte. Raymarine autohelm systeem. ICOM DSC/VHF-units in de cockpit en bij de kaartentafel nieuw in 2021. Radio/CD-interieur en cockpitluidspreker. Frigoboat koelkast met voorlader. Voorlader wasmachine. Driepits fornuis met oven en grill. Dubbele roestvrijstalen spoelbakken. Corian werkbladen in de kombuis en badkamers. Transom warme en koude douche. Ingebouwde Caframo ventilatoren in alle ruimtes. Salon tafel met verstelbaar telescopisch blad. Messing barometer en klok. Twee stuurkompassen met verlichting. Navtex. USB-poorten in hoofd- en voorhut. Traagschuimmatrassen met gaas onderlaag. Uitschuifbare zwemtrap. Stootwillen en lijnen. 2-staps instapstootkussen. Zeeanker en lijn. Bootshaak. Mooring boeihaak. Mechanisch: Yanmar 4JH5E zoetwatergekoelde 56 pk-motor, regelmatig onderhouden. Nieuwe koppeling en versnellingsbak in 2021. Maxprop drievleugelige klapschroef. Touwsnijder. Zwaaiende kiel aangedreven door Fluidlink hydraulisch systeem met meter. Lewmar boegschroef. Nieuwe kopercoating in 2022. Sonihull ultrasoon rompreinigingssysteem. Warm en koud water onder druk met boiler. Nieuwe verstaging in 2022. Alle zeilen zijn onderhouden en in goede staat. In-mast reefing grootzeil. Zelfkerende fok. Alle lijnen leiden naar de cockpit. Asymmetrische gennaker. Roestvrijstalen boegspriet. 4 m Selden uitschuifbare whisker pole. Alle verlichting is omgezet naar led. Twee vuilwatertanks. 3 elektrische bilgepompen (1 in 2023, 1 in 2022). Victron intelligente acculader. 5 batterijen (3 nieuw in 2023). Elektrische Quick ankerlier met nieuwe kettingteller in 2022. 20 kg Bruce anker met 30 m ketting/Fortress Kedge anker. Alle relingdraden zijn in 2023 vervangen en voorzien van zijpoorten. Roestvrijstalen handgrepen op achtertoegang in 2016. Stuurman steunbalken in 2019. Twee Lewmar elektrische 46ST lieren. Twee Lewmar 46ST lieren. 4 zonnepanelen. Marlec 914i windgenerator. Sailfish watermaker 2017.

Anmerkungen: 'Dofesaba' ist ein gutes Beispiel für die Southerly 42 RST Blauwasser-Kreuzfahrt-Yacht. Sie wurde vom aktuellen Besitzer gut gepflegt und aufgerüstet. Sie ist jetzt mit einer sehr umfangreichen Kreuzfahrtausstattung erhältlich und befindet sich in gutem Zustand. Die Southerly 42 RST wurde nach sehr hohen Standards gebaut und hat sich einen großen Ruf für ihre luxuriöse Ausstattung und ihre beeindruckende Bauqualität erworben. Sie bietet Platz für bis zu neun Personen. Die hintere Eignerkabine ist enorm groß mit einem zentralen Bett, einem eigenen großen Badezimmer und viel Stauraum. Der erhöhte Salon ist sehr hell und luftig mit großen Fenstern, die einen Panoramablick bieten. Das Innenausbau ist aus amerikanischem Ahornholz gefertigt, was einen hochwertigen und modernen Eindruck vermittelt. Das einzigartige Hubkiel-Design von Southerly ermöglicht einen Tiefgang von nur 0,84 m, was der Yacht ermöglicht, auch flache Häfen, Flussmündungen, Flüsse und Kanäle zu erkunden. Tatsächlich ist Dofesaba bereits durch den Canal du Midi ins Mittelmeer gefahren. Sie ist auch so konzipiert, dass sie sicher trockenfallen kann. Auf Knopfdruck kann der Kiel abgesenkt werden, was einen sehr tiefen Tiefgang von 2,72 m ermöglicht und schnelles und ernsthaftes Blauwassersegeln ermöglicht. Sie ist leicht mit einer Rollreffanlage im Mast, einer Rollgenua, einem Autopiloten und natürlich einem Bugstrahlruder zu segeln. Sie hat ein geselliges Cockpit-Layout mit einem großen klappbaren Tisch und eignet sich perfekt zum Unterhalten. Ihr vollständiges Cockpit-Zelt bietet einen großartigen Wohnraum, wenn das Wetter nicht mitspielt. Die Southerly 42 RST ist eine der komfortabelsten, sichersten und leicht zu segelnden Blauwasser-Kreuzfahrt-Yachten. Dofesaba ist absolut bereit, entweder in die Karibik, ins Mittelmeer oder entlang der britischen Küste zu segeln. Sie kann 7 Tage die Woche besichtigt werden. Bitte rufen Sie Howard Ross unter 07590 847548 an, um weitere Informationen zu erhalten und eine Besichtigung zu vereinbaren. Unterkunft: Diese Southerly 42 RST bietet Platz für 9 Personen. Die vordere Kabine verfügt über ein V-Bett mit einer Einlage, die es zu einem Doppelbett macht. Die Stehhöhe beträgt 1,93 m und das Bett ist 2,13 m lang. Es gibt ein Hängeschrank, der bei Kindern beliebt ist. Es gibt zwei große Schränke und eine große Luke für Licht und Belüftung. Vor der Backbordseite befindet sich eine Doppelkabinenkabine mit Etagenbetten, auch hier gibt es einen großen Hängeschrank. Die Waschmaschine befindet sich hier. Neben den beiden vorderen Kabinen befindet sich ein großes Badezimmer mit eigenem Fäkalientank, Warmwasserdusche und Waschtisch. Die Oberflächen sind aus Corian, es gibt eine Luke für Belüftung und eine Seasmart-Sanitäreinheit für die Seetoilette. Die lineare Küche ist sehr gut ausgestattet mit zwei Spülen, einem dreiflammigen Ofen und Grill. Der Kühlschrank ist groß und von vorne zugänglich. Es gibt viel Arbeitsfläche und Stauraum. Der große erhöhte Salon ist sehr hell und luftig mit Panoramablick durch die großen getönten Fenster. Der Esstisch hat ein hydraulisches System, das es sehr einfach macht, ihn abzusenken und zu einem großen Doppelbett zu machen. Der Kartentisch ist erhöht und bietet eine sehr gute Sicht, er befindet sich mittschiffs und ist nach vorne gerichtet. Es gibt einen großen Plotter, UKW-Funkgerät und volle Instrumentierung. Die Hauptheckkabine ist geräumig mit einem zentralen Doppelbett, einem eigenen großen Badezimmer mit Dusche, Waschbecken, Seasmart-Sanitär und Waschtisch. Es gibt viel Stauraum und Platz zum Aufhängen. Inventar: Vollständiges Cockpit-Zelt und Sprayhood überholt 2020. Eberspacher Airtronic D5 Warmluftheizung gewartet 2023. Raymarine Hybrid E140 Kartenplotter am Kartentisch. Raymarine E120 in einem schwenkbaren Gehäuse im Cockpit, das beide Steuerstände bedient. Ais B senden und empfangen neu in 2020. Raymarine Digitalradar. Raymarine Windgeschwindigkeit und -richtung. Raymarine ST 60 Geschwindigkeit/Tiefe. Raymarine Autopilot-System. ICOM DSC/VHF-Geräte im Cockpit und am Kartentisch neu in 2021. Radio/CD-Innen- und Cockpitlautsprecher. Frigoboat Kühlschrank mit Frontöffnung. Frontlader-Waschmaschine. Dreiflammiger Herd mit Backofen und Grill. Zwei Edelstahlspülen. Corian-Arbeitsplatten in der Küche und im Badezimmer. Heckdusche mit Warm- und Kaltwasser. Eingebaute Caframo-Lüfter in allen Bereichen. Salon-Tisch mit verstellbarem Teleskop-Ausziehtisch. Messing-Barometer und Uhr. Zwei Steuerkompassse an den Steuerständen mit Beleuchtung. Navtex. USB-Anschlüsse in der Hauptkabine und in der vorderen Kabine. Memory-Foam-Matratzen mit Netzunterlage. Ausziehbare Badeleiter. Fender und Leinen. 2-stufiger Einstiegsfender. Seetrosse. Bootshaken. Ankerboje-Aufnahmehaken. Mechanik: Yanmar 4JH5E Süßwassergekühlt 56 PS - regelmäßig gewartet. Neue Kupplung und Getriebe 2021. Maxprop dreiblättriger Faltpropeller. Seilabschneider. Schwenkkiel mit Fluidlink-Hydrauliksystem und Anzeige. Lewmar-Bugstrahlruder. Neue Kupferbeschichtung 2022. Sonihull Ultraschall-Rumpfreinigungssystem. Warm- und Kaltwasser mit Warmwasserbereiter. Neue stehende Wanten 2022. Alle Segel wurden gewartet und sind in gutem Zustand. Rollreffanlage im Mast. Selbstwendefock. Alle Leinen führen zurück ins Cockpit. Asymmetrischer Gennaker. Edelstahl-Bugspriet. 4 m ausziehbarer Selden-Spibaum. Alle Lichter wurden auf LED umgerüstet. Zwei Fäkalientanks. 3 elektrische Bilgenpumpen (1x 2023, 1x 2022). Victron intelligenter Batterieladegerät. 5 Batterien (3x neu in 2023). Elektrische Quick-Ankerwinde mit neuer Kettenzähler 2022. 20 kg Bruce-Anker, 30 m Kette / Fortress-Kedge-Anker. Alle Relingsdrähte wurden 2023 mit Seitentoren ersetzt. Edelstahlgriffe am Heckzugang 2016. Steuermann-Verstärkungsstangen 2019. Zwei Lewmar elektrische 46ST-Winschen. Zwei Lewmar 46ST-Winschen. 4 Solarpaneele. Marlec 914i Windgenerator. Sailfish Wassermacher 2017.