30er Schärenkreuzer Beck&Söhne

Few sailboats combine elegance, speed, and classic lines as captivatingly as a *Schärenkreuzer* (Square Meter Rule yacht). Its slender silhouette, fine teak deck, and exceptional sailing characteristics have made it an icon of yacht building for generations. Whether on the racecourse or out for a leisurely sail, a 30-square-meter *Schärenkreuzer* draws admiring glances in every harbor. Offered for sale is a 30-square-meter *Schärenkreuzer* built by the renowned Beck & Söhne shipyard, based on the proven Knud Reimers "Bijou" design. The boat features high-quality construction, including a GRP hull, a teak deck, and a fine teak interior. Built circa 1980. This yacht has been in the same family for around 40 years and has been consistently well-maintained. Although it has not been sailed for approximately 25 years, it remains in good overall condition. The underwater hull is in excellent shape, and the wooden components are sound and well-kept. A particularly rare feature is the rig from a 40-square-meter *Schärenkreuzer*, which gives the boat outstanding sailing characteristics and extra speed potential, especially in light winds. Older sails are included. The 30-square-meter *Schärenkreuzer* is still considered one of the fastest and most elegant classic keelboats. It combines excellent upwind capabilities with exceptional light-wind performance, making it suitable for traditional regattas, as a sporty daysailer, or for weekend cruises with sleeping accommodation for up to four people. The boat is located at Lake Starnberg (Starnberger See), is currently stored ashore, and can be viewed at any time by appointment. The images have been edited and do not show the actual boat. All details are subject to change.

Knapt noget sejlbåd forener elegance, hastighed og klassiske linjer så fascinerende som en skærgårdskrydser. Dens slanke silhuet, det fine teakdæk og de enestående sejl egenskaber har gjort den til et ikon inden for yachtbygning i generationer. Uanset om det er på kapsejladsbaner eller ved afslappet sejlads – en 30er skærgårdskrydser tiltrækker beundrende blikke i enhver havn. Til salg er en 30er skærgårdskrydser fra det anerkendte værft Beck & Söhne efter den velprøvede Knud-Reimers-„Bijou“-tegning. Båden er bygget i høj kvalitet med GFK-skrog, teakdæk og eksklusiv teak-interiør. Byggeår ca. 1980. Skærgårdskryderen har været i familiens eje i cirka 40 år og er altid blevet plejet. Den har dog ikke været sejlet i cirka 25 år, men er generelt i god stand. Undervandskroget præsenterer sig i meget god stand, og trækomponenterne er sunde og velholdte. En særlig sjældenhed er riggen fra en 40er skærgårdskrydser, som giver båden fremragende selegenskaber og ekstra hastighedspotentiale, især ved let vind. Ældre sejl er tilgængelige. Den 30er skærgårdskrydser betragtes stadig som en af de hurtigste og mest elegante klassiske kølbåde. Den kombinerer fremragende am-wind egenskaber med usædvanlig letvindperformance og egner sig både til traditionelle kapsejladser samt som sportiv dagsejler eller til weekendture med op til fire sovepladser. Båden befinder sig ved Starnberger See, står på land og kan besigtiges når som helst efter aftale. Billederne er redigerede og viser ikke originalbåden. Alle oplysninger tages forbehold for fejl.

Sällan förenar en segelbåt elegans, hastighet och klassiska linjer så fascinerande som en skärenkryssare. Dess slanka silhuett, det ädla teakdäcket och de exceptionella seglingsegenskaperna har gjort den till en ikon inom yachtbyggnad i generationer. Oavsett om det är på regattabanor eller vid avslappnad segling – en 30er skärenkryssare drar beundrande blickar i varje hamn. Till salu är en 30er skärenkryssare från den välrenommerade varvet Beck & Söhne, enligt den beprövade Knud-Reimers-„Bijou“-ritningen. Båten har byggts i högkvalitativ utförande med GFK-skrov, teakdäck och elegant teakinteriör. Byggår ca 1980. Skärenkryssaren har varit i familjens ägo i cirka 40 år och har alltid varit väl omhändertagen. Den har visserligen inte seglats på cirka 25 år, men är totalt sett i gott skick. Undervattenskroppen är i mycket gott skick, och trädelarna är friska och välskötta. En särskild sällsynthet är riggen av en 40er skärenkryssare, som ger båten utmärkta seglingsegenskaper och ytterligare hastighetspotential, särskilt vid lätt vind. Äldre segel finns tillgängliga. 30er skärenkryssaren anses fortfarande vara en av de snabbaste och mest eleganta klassiska kölbåtarna. Den kombinerar utmärkta egenskaper mot vinden med exceptionell prestanda i lätt vind och passar både för traditionella regattor samt som sportig daysailer eller för helgturer med upp till fyra sovplatser. Båten ligger vid Starnberger See, står på land och kan när som helst besiktigas efter överenskommelse. Bilderna är redigerade och visar inte originalbåten. Alla uppgifter lämnas under förutsättning.

Bijna geen zeilboot verenigt elegantie, snelheid en klassieke lijnen zo fascinerend als een Schärenkreuzer. Zijn slanke silhouet, het edele teakdek en de uitzonderlijke zeileigenschappen maken het al generaties lang tot een icoon van de jachtbouw. Of op regattapaden of bij ontspannen zeilen – een 30er Schärenkreuzer trekt in elke haven bewonderende blikken. Te koop staat een 30er Schärenkreuzer van de gerenommeerde werf Beck & Söhne volgens het beproefde Knud-Reimers-„Bijou“-ontwerp. Het schip is gebouwd in hoogwaardige uitvoering met een GFK-romp, teakdek en een edele teak-interieurafwerking. Bouwjaar circa 1980. De Schärenkreuzer is sinds ongeveer 40 jaar in familiebezit en is altijd goed onderhouden. Het schip is echter al ongeveer 25 jaar niet meer gezeild, maar verkeert over het algemeen in goede staat. Het onderwaterschip is in zeer goede staat, de houten onderdelen zijn gezond en goed onderhouden. Een bijzondere zeldzaamheid is het tuigage van een 40er Schärenkreuzer, dat het schip vooral bij lichte wind uitstekende zeileigenschappen en extra snelheidspotentieel biedt. Oudere zeilen zijn aanwezig. De 30er Schärenkreuzer wordt tot op de dag van vandaag beschouwd als een van de snelste en elegantste klassieke kielboten. Hij combineert uitstekende aan-de-wind-eigenschappen met uitzonderlijke prestaties bij lichte wind en is geschikt voor zowel traditionele regatta's als sportieve daysailers of weekendtochten met tot vier slaapplaatsen. Het schip bevindt zich aan de Starnberger See, staat op het land en kan te allen tijde na afspraak worden bezichtigd. De foto's zijn bewerkt en tonen niet het originele schip. Alle gegevens onder voorbehoud.

Kaum ein Segelboot vereint Eleganz, Geschwindigkeit und klassische Linien so faszinierend wie ein Schärenkreuzer. Seine schlanke Silhouette, das edle Teakdeck und die außergewöhnlichen Segeleigenschaften machen ihn seit Generationen zu einer Ikone des Yachtbaus. Ob auf Regattabahnen oder beim entspannten Segeln – ein 30er Schärenkreuzer zieht in jedem Hafen bewundernde Blicke auf sich. Zum Verkauf steht ein 30er Schärenkreuzer der renommierten Werft Beck & Söhne nach dem bewährten Knud-Reimers-„Bijou“-Riss. Das Boot wurde in der hochwertigen Ausführung mit GFK-Rumpf, Teakdeck und edlem Teak-Innenausbau gebaut. Baujahr ca. 1980. Der Schärenkreuzer befindet sich seit rund 40 Jahren in Familienbesitz und wurde stets gepflegt. Er wurde zwar seit etwa 25 Jahren nicht mehr gesegelt, befindet sich jedoch insgesamt in gutem Erhaltungszustand. Das Unterwasserschiff präsentiert sich in sehr gutem Zustand, die Holzbauteile sind gesund und gepflegt. Eine besondere Seltenheit ist das Rigg eines 40er Schärenkreuzers, das dem Boot vor allem bei Leichtwind hervorragende Segeleigenschaften und zusätzliches Geschwindigkeitspotenzial verleiht. Ältere Segel sind vorhanden. Der 30er Schärenkreuzer gilt bis heute als einer der schnellsten und elegantesten klassischen Kielboote. Er verbindet hervorragende Am-Wind-Eigenschaften mit außergewöhnlicher Leichtwindperformance und eignet sich sowohl für traditionelle Regatten als auch als sportlicher Daysailer oder für Wochenendtörns mit bis zu vier Schlafplätzen. Das Boot befindet sich am Starnberger See, steht an Land und kann jederzeit nach Terminvereinbarung besichtigt werden. Die Bilder sind bearbeitet und zeigen nicht das Originalboot. Alle Angaben unter Vorbehalt.