Compis 28

This is a privately created ad for Compis 28, build year 1980. For further info, as description, boat equipment list or photos for Sailingboat Compis 28 - please contact the seller via Send email. Please notice, the seller can have more detailed description of the Compis 28 in German, Swedish, Danish or Dutch. These languages are chosen to the right of the Insert advert button.

Fynda en Compis 28 (1980) – Varvsbyggd svensk kvalitet Fynda en prisvärd och välbevarad Compis 28 från 1980. Detta är en av de sista båtarna i modellen, segelnr 593, och till skillnad från de flesta andra, är den helt varvsbyggd av Bröderna Börjesson. Beslag, skrov och interiör är av hög kvalitet och har vårdats omsorgsfullt av en enda ägare sedan ny. Båten har förvarats inomhus på vintrarna och tömts på textilier. Under de senaste åren har den använts sparsamt och mest legat vid bryggan. Under den något eftersatta ytan döljer sig en välbevarad pärla. Motor: 2007 byttes motorn till en ny Yanmar 3YM20 (kostnad >100 000 kr). Den starkare motorn ersatte den ursprungliga 8hk:n och ger trygghet även i tuffare förhållanden. Segling: Seglen är genom åren utbytta och är i gott bruksskick och fungerar bra för cruising. Storseglet har genomgående lattor, fräscht bomkapell och LazyJacks. Rullgenuan sitter på en Furlex-rulle. Seldén-mast och bom är i gott originalskick. Båten är utrustad med rejäla försegelvinschar och är förberedd för spinnacker med bombeslag och fallina. Det finns en GPS-plotter samt en del manuell navigeringsutrustning. Förtöjning: Förtöjningsutrustning inkluderande bergkilar, ankare, ankarolina och flertalet tampar ingår. Diverse övrig utrustning kan ingå om så önskas. Toalett & VA: Samtliga genomföringar är bytta för ca 15 år sedan. Toalettstolen är en nyare, större modell. Septiktank finns men däckstömning bör anslutas till den. Nyare kulventiler är installerade och handfat med färskvatten finns. I pentryt finns både färsk- och sjövattenpump; sjövattenpumpen har dock nyligen slutat fungera (vi har inte undersökt vad det är men kanske en torkad packning). Interiör: Interiören är i välskött originalskick med många teakdetaljer och goda förvaringsmöjligheter. Dynorna visar visst slitage men är funktionella och har förvarats torrt och varmt på vintrarna. En Wallas-värmare är monterad men har inte använts på flera år. Gasolköket är utbytt till ett tvålågigt Origo-spritkök. Kojplatser finns 2 i förpiken, 1 i stickkojen och 2–3 i salongen. Babords soffa går att bredda, styrbords att förlänga. Takhöjd ca 1,85 m vid pentryt. Ett stort, flyttbart teakbord i salong går även att montera i sittbrunnen; ett mindre lagunabord ingår även. Exteriör: Sittbrunnen är, för en 80-tals 28-fotare, exceptionellt rymlig med stora förvaringsfack. Ett sittbrunnstak i fräsch rejäl kapellväv fungerar i hamn som sol- eller regnskydd. Sprayhooden är i dåligt skick och behöver bytas (följer med som mall). Monteringsbågarna är i bra skick. Status & Överlåtelse: Båten står inomhus i en båthall i Västervik och kan visas för seriösa köpare med ordnad finansiering. Sjösättning sker i slutet av april/början av maj – så passa gärna på att titta på den nu när ni kan se hur den ser ut under vattenlinjen utan att behöva kranlyft. Priset är satt utifrån att båten inte vårrustas eller överlåtelsestädas av säljaren. Slipning och bättringsmålning av botten behövs innan sjösättning. Försäljning sker med fri prövningsrätt och i befintligt skick. Köparen bekostar eventuell besiktning och relaterade kostnader. Vid behov kan vi hjälpa till vid påmastning och med lite guidning hur saker och ting fungerar så ni får en bra start på båtlivet med Compisen. Läs mer: https://www.skippo.se/batar/tester/compis-28-fasansfullt-mycket-bat-for-pengarna

Fynda en Compis 28 (1980) – Varvsbyggd svensk kvalitet Fynda en prisvärd och välbevarad Compis 28 från 1980. Detta är en av de sista båtarna i modellen, segelnr 593, och till skillnad från de flesta andra, är den helt varvsbyggd av Bröderna Börjesson. Beslag, skrov och interiör är av hög kvalitet och har vårdats omsorgsfullt av en enda ägare sedan ny. Båten har förvarats inomhus på vintrarna och tömts på textilier. Under de senaste åren har den använts sparsamt och mest legat vid bryggan. Under den något eftersatta ytan döljer sig en välbevarad pärla. Motor: 2007 byttes motorn till en ny Yanmar 3YM20 (kostnad >100 000 kr). Den starkare motorn ersatte den ursprungliga 8hk:n och ger trygghet även i tuffare förhållanden. Segling: Seglen är genom åren utbytta och är i gott bruksskick och fungerar bra för cruising. Storseglet har genomgående lattor, fräscht bomkapell och LazyJacks. Rullgenuan sitter på en Furlex-rulle. Seldén-mast och bom är i gott originalskick. Båten är utrustad med rejäla försegelvinschar och är förberedd för spinnacker med bombeslag och fallina. Det finns en GPS-plotter samt en del manuell navigeringsutrustning. Förtöjning: Förtöjningsutrustning inkluderande bergkilar, ankare, ankarolina och flertalet tampar ingår. Diverse övrig utrustning kan ingå om så önskas. Toalett & VA: Samtliga genomföringar är bytta för ca 15 år sedan. Toalettstolen är en nyare, större modell. Septiktank finns men däckstömning bör anslutas till den. Nyare kulventiler är installerade och handfat med färskvatten finns. I pentryt finns både färsk- och sjövattenpump; sjövattenpumpen har dock nyligen slutat fungera (vi har inte undersökt vad det är men kanske en torkad packning). Interiör: Interiören är i välskött originalskick med många teakdetaljer och goda förvaringsmöjligheter. Dynorna visar visst slitage men är funktionella och har förvarats torrt och varmt på vintrarna. En Wallas-värmare är monterad men har inte använts på flera år. Gasolköket är utbytt till ett tvålågigt Origo-spritkök. Kojplatser finns 2 i förpiken, 1 i stickkojen och 2–3 i salongen. Babords soffa går att bredda, styrbords att förlänga. Takhöjd ca 1,85 m vid pentryt. Ett stort, flyttbart teakbord i salong går även att montera i sittbrunnen; ett mindre lagunabord ingår även. Exteriör: Sittbrunnen är, för en 80-tals 28-fotare, exceptionellt rymlig med stora förvaringsfack. Ett sittbrunnstak i fräsch rejäl kapellväv fungerar i hamn som sol- eller regnskydd. Sprayhooden är i dåligt skick och behöver bytas (följer med som mall). Monteringsbågarna är i bra skick. Status & Överlåtelse: Båten står inomhus i en båthall i Västervik och kan visas för seriösa köpare med ordnad finansiering. Sjösättning sker i slutet av april/början av maj – så passa gärna på att titta på den nu när ni kan se hur den ser ut under vattenlinjen utan att behöva kranlyft. Priset är satt utifrån att båten inte vårrustas eller överlåtelsestädas av säljaren. Slipning och bättringsmålning av botten behövs innan sjösättning. Försäljning sker med fri prövningsrätt och i befintligt skick. Köparen bekostar eventuell besiktning och relaterade kostnader. Vid behov kan vi hjälpa till vid påmastning och med lite guidning hur saker och ting fungerar så ni får en bra start på båtlivet med Compisen. Läs mer: https://www.skippo.se/batar/tester/compis-28-fasansfullt-mycket-bat-for-pengarna

Dit is een privat advertentie voor Compis 28, Bouwjaar 1980. Voor aanvullende informatie, zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer foto's voor Zeilboten Compis 28 - neem contact op met de verkoper via Verzend e-mail of als de verkoper het telefoonnummer heeft verstrekt, kan dit ook gebruikt.

Fynda en Compis 28 (1980) – Varvsbyggd svensk kvalitet Fynda en prisvärd och välbevarad Compis 28 från 1980. Detta är en av de sista båtarna i modellen, segelnr 593, och till skillnad från de flesta andra, är den helt varvsbyggd av Bröderna Börjesson. Beslag, skrov och interiör är av hög kvalitet och har vårdats omsorgsfullt av en enda ägare sedan ny. Båten har förvarats inomhus på vintrarna och tömts på textilier. Under de senaste åren har den använts sparsamt och mest legat vid bryggan. Under den något eftersatta ytan döljer sig en välbevarad pärla. Motor: 2007 byttes motorn till en ny Yanmar 3YM20 (kostnad >100 000 kr). Den starkare motorn ersatte den ursprungliga 8hk:n och ger trygghet även i tuffare förhållanden. Segling: Seglen är genom åren utbytta och är i gott bruksskick och fungerar bra för cruising. Storseglet har genomgående lattor, fräscht bomkapell och LazyJacks. Rullgenuan sitter på en Furlex-rulle. Seldén-mast och bom är i gott originalskick. Båten är utrustad med rejäla försegelvinschar och är förberedd för spinnacker med bombeslag och fallina. Det finns en GPS-plotter samt en del manuell navigeringsutrustning. Förtöjning: Förtöjningsutrustning inkluderande bergkilar, ankare, ankarolina och flertalet tampar ingår. Diverse övrig utrustning kan ingå om så önskas. Toalett & VA: Samtliga genomföringar är bytta för ca 15 år sedan. Toalettstolen är en nyare, större modell. Septiktank finns men däckstömning bör anslutas till den. Nyare kulventiler är installerade och handfat med färskvatten finns. I pentryt finns både färsk- och sjövattenpump; sjövattenpumpen har dock nyligen slutat fungera (vi har inte undersökt vad det är men kanske en torkad packning). Interiör: Interiören är i välskött originalskick med många teakdetaljer och goda förvaringsmöjligheter. Dynorna visar visst slitage men är funktionella och har förvarats torrt och varmt på vintrarna. En Wallas-värmare är monterad men har inte använts på flera år. Gasolköket är utbytt till ett tvålågigt Origo-spritkök. Kojplatser finns 2 i förpiken, 1 i stickkojen och 2–3 i salongen. Babords soffa går att bredda, styrbords att förlänga. Takhöjd ca 1,85 m vid pentryt. Ett stort, flyttbart teakbord i salong går även att montera i sittbrunnen; ett mindre lagunabord ingår även. Exteriör: Sittbrunnen är, för en 80-tals 28-fotare, exceptionellt rymlig med stora förvaringsfack. Ett sittbrunnstak i fräsch rejäl kapellväv fungerar i hamn som sol- eller regnskydd. Sprayhooden är i dåligt skick och behöver bytas (följer med som mall). Monteringsbågarna är i bra skick. Status & Överlåtelse: Båten står inomhus i en båthall i Västervik och kan visas för seriösa köpare med ordnad finansiering. Sjösättning sker i slutet av april/början av maj – så passa gärna på att titta på den nu när ni kan se hur den ser ut under vattenlinjen utan att behöva kranlyft. Priset är satt utifrån att båten inte vårrustas eller överlåtelsestädas av säljaren. Slipning och bättringsmålning av botten behövs innan sjösättning. Försäljning sker med fri prövningsrätt och i befintligt skick. Köparen bekostar eventuell besiktning och relaterade kostnader. Vid behov kan vi hjälpa till vid påmastning och med lite guidning hur saker och ting fungerar så ni får en bra start på båtlivet med Compisen. Läs mer: https://www.skippo.se/batar/tester/compis-28-fasansfullt-mycket-bat-for-pengarna