Danish Rose 32

Danish Rose 32 - The ultimate long-distance sailor (Steel/Coppercoat) Description: Are you dreaming of a sailboat that combines unwavering safety with classic lines? This Danish Rose 32 (designed by Martin Bekebrede) is a piece of Dutch boatbuilding artistry in a class of its own. The boat is extremely solid and optimized for both open oceans and European canals. All the heavy and expensive investments have been made by the current owner. Hull and deck in top condition: Coppercoat: The underwater hull has been professionally renovated with epoxy and Coppercoat (no more annual antifouling). Extra stability: Approximately 200 kg of ballast has been moved under the keel for improved stability and smooth sailing. Deck: Sandblasted and epoxy treated at Dragør Shipyard with a non-slip topcoat. Mast lowering: Specially designed stainless steel boom system allows for lowering the mast for canal sailing. Technology and Navigation: Engine: Well-running Yanmar 37 HP diesel (recently cleaned diesel system). Electrical system: Complete Victron Energy setup (charger, inverter, galvanic isolator) and new batteries. Navigation: Raymarine Axiom 9 plotter, radar, AIS, and powerful JEFA motor for autopilot (all integrated in NG network). Comfort for year-round use: The boat is insulated with 50 mm in the ceiling and sides, providing a fantastic indoor climate. Heating: Classic Refleks 66 diesel heater (dry and stable heat). Toilet: Modern Airhead compost toilet (odorless). Robust rig: 4 shrouds per side and stainless steel chainplates welded directly to the hull. Specifications: Dimensions: 9.66 m x 3.25 m (Draft 1.40 m) Weight: 6,650 kg (Steel) Location: Flensburg Price: DKK 499,000 A no-compromise boat for the solo sailor or couple who want a boat they can rely on 100% for many years to come. Contact us for a viewing in Flensburg.

Danish Rose 32 – Den ultimative langtursejler (Stål/Coppercoat) Beskrivelse: Drømmer du om en sejlbåd, der forener urokkelig sikkerhed med klassiske linjer? Denne Danish Rose 32 (designet af Martin Bekebrede) er et stykke hollandsk bådebyggerkunst i særklasse. Båden er ekstremt solid og optimeret til både de åbne oceaner og de europæiske kanaler. Alle de tunge og dyre investeringer er foretaget af nuværende ejer. Skrog og dæk i topstand: Coppercoat: Undervandsskroget er professionelt renoveret med epoxy og Coppercoat (slut med årlig bundmaling). Ekstra stabilitet: Ca. 200 kg ballast er flyttet under kølen for forbedret stabilitet og rolig gang i søen. Dæk: Sandblæst og epoxybehandlet på Dragør Værft med skridsikker topcoat. Mastefældning: Specialkonstrueret rustfrit momentbomsystem gør det muligt at lægge masten ned til kanalsejlads. Teknik og Navigation: Motor: Velkørende Yanmar 37 HK diesel (nyligt renset dieselsystem). El-system: Komplet Victron Energy setup (lader, inverter, galvanisk isolator) og nye batterier. Navigation: Raymarine Axiom 9 plotter, radar, AIS og kraftig JEFA-motor til autopilot (alt integreret i NG-netværk). Komfort til helårsbrug: Båden er isoleret med 50 mm i loft og sider, hvilket giver et fantastisk indeklima. Varme: Klassisk Refleks 66 dieselvarmer (tør og stabil varme). Toilet: Moderne Airhead komposttoilet (lugtfrit). Robust rig: 4 vanter pr. side og rustfrie røstjern svejset direkte på skroget. Data: Mål: 9,66 m x 3,25 m (Dybgang 1,40 m) Vægt: 6.650 kg (Stål) Lokation: Flensborg Pris: DKK 499.000 En kompromisløs båd til solosejleren eller parret, der vil have en båd, man kan stole 100% på i mange år fremover. Kontakt os for fremvisning i Flensborg.

Dansk Rose 32 - Den ultimata långfärdsseglaren (Stål/Coppercoat) Beskrivning: Drömmer du om en segelbåt som förenar oöverträffad säkerhet med klassiska linjer? Denna Danish Rose 32 (designad av Martin Bekebrede) är ett mästerverk av holländsk båtbyggarkonst. Båten är extremt solid och optimerad för både öppna hav och de europeiska kanalerna. Alla tunga och dyra investeringar har gjorts av nuvarande ägare. Skrov och däck i toppskick: Coppercoat: Undervattensskrovet har professionellt renoverats med epoxy och Coppercoat (slut på årligt bottenmålning). Extra stabilitet: Cirka 200 kg ballast har flyttats under kölen för förbättrad stabilitet och lugn gång i sjön. Däck: Sandblästrat och epoxibehandlat på Dragør Værft med halksäker topcoat. Mastfällning: Specialkonstruerat rostfritt momentbomsystem gör det möjligt att fälla masten för kanalsegling. Teknik och Navigation: Motor: Väl fungerande Yanmar 37 HK diesel (nyligen rengjort dieselsystem). El-system: Komplett Victron Energy setup (laddare, inverter, galvanisk isolator) och nya batterier. Navigation: Raymarine Axiom 9 plotter, radar, AIS och kraftfull JEFA-motor till autopilot (allt integrerat i NG-nätverket). Komfort för året runt: Båten är isolerad med 50 mm i tak och sidor, vilket ger en fantastisk inomhusmiljö. Värme: Klassisk Refleks 66 dieselvärmare (torr och stabil värme). Toalett: Modern Airhead komposttoalett (luktfri). Robust rigg: 4 vant per sida och rostfria röstjärn svetsade direkt på skrovet. Data: Mått: 9,66 m x 3,25 m (Djupgång 1,40 m) Vikt: 6 650 kg (Stål) Plats: Flensburg Pris: DKK 499 000 En kompromisslös båt för ensamseglaren eller paret som vill ha en båt man kan lita 100% på under många år framöver. Kontakta oss för visning i Flensburg.

Deense Roos 32 - De ultieme langeafstandszeiler (Staal/Kopercoat) Beschrijving: Droom je van een zeilboot die onwrikbare veiligheid combineert met klassieke lijnen? Deze Deense Roos 32 (ontworpen door Martin Bekebrede) is een stuk Nederlandse scheepsbouwkunst van topklasse. De boot is extreem solide en geoptimaliseerd voor zowel open oceanen als Europese kanalen. Alle zware en dure investeringen zijn gedaan door de huidige eigenaar. Rom en dek in topconditie: Kopercoat: Het onderwaterschip is professioneel gerenoveerd met epoxy en Kopercoat (geen jaarlijkse antifouling meer nodig). Extra stabiliteit: Ongeveer 200 kg ballast is verplaatst onder de kiel voor verbeterde stabiliteit en een rustige gang op zee. Dek: Zandgestraald en behandeld met epoxy op de werf van Dragør met een antislip topcoat. Maststrijkinstallatie: Speciaal ontworpen roestvrijstalen momentbomsysteem maakt het mogelijk om de mast neer te leggen voor kanalen. Techniek en navigatie: Motor: Goed lopende Yanmar 37 PK diesel (recentelijk gereinigd brandstofsysteem). Elektrisch systeem: Compleet Victron Energy setup (lader, omvormer, galvanische isolator) en nieuwe batterijen. Navigatie: Raymarine Axiom 9 plotter, radar, AIS en krachtige JEFA-motor voor de autopiloot (alles geïntegreerd in NG-netwerk). Comfort voor het hele jaar: De boot is geïsoleerd met 50 mm in plafond en wanden, wat zorgt voor een fantastisch binnenklimaat. Verwarming: Klassieke Refleks 66 dieselkachel (droge en stabiele warmte). Toilet: Moderne Airhead composttoilet (geurvrij). Robuust tuig: 4 verstagingen per zijde en roestvrijstalen hoefijzers direct gelast op de romp. Gegevens: Afmetingen: 9,66 m x 3,25 m (Diepgang 1,40 m) Gewicht: 6.650 kg (Staal) Locatie: Flensburg Prijs: DKK 499.000 Een compromisloze boot voor de solozeiler of het paar dat een boot wil waar ze 100% op kunnen vertrouwen voor vele jaren. Neem contact met ons op voor een bezichtiging in Flensburg.

Danish Rose 32 – Ultimative Blauwasseryacht aus Stahl (Coppercoat & Kanaltauglich) Beschreibung: Suchen Sie eine Segelyacht, die unerschütterliche Sicherheit mit klassischen Linien vereint? Diese Danish Rose 32 (Design von Martin Bekebrede) ist ein Meisterstück niederländischer Bootsbaukunst. Sie ist extrem solide gebaut und sowohl für die offene See als auch für die europäischen Kanäle optimiert. Alle großen und teuren Investitionen wurden bereits vom jetzigen Besitzer getätigt. Rumpf und Deck in Top-Zustand: Coppercoat: Das Unterwasserschiff wurde professionell mit Epoxidharz und Coppercoat renoviert (Schluss mit dem jährlichen Antifouling-Anstrich). Extra Stabilität: Ca. 200 kg zusätzlicher Ballast unter dem Kiel sorgt für eine hohe Kielprozentzahl und ein ruhiges Verhalten bei schwerer See. Deck: Auf der Dragør-Werft sandgestrahlt, epoxidbehandelt und mit rutschfestem Topcoat neu lackiert. Mastlegeschutz: Ein speziell angefertigtes Mastlegesystem aus Edelstahl ermöglicht das sichere Legen des Mastes für Kanalfahrten. Technik und Navigation: Motor: Zuverlässiger Yanmar 37 PS Diesel (Dieselsystem frisch gereinigt). Elektrik: Komplettes Victron Energy Setup (Ladegerät, Inverter, galvanischer Isolator) und neue Batterien. Navigation: Raymarine Axiom 9 Plotter, Radar, AIS und ein kraftvoller JEFA-Motor für den Autopiloten (vollständig integriert im NG-Netzwerk). Komfort für ganzjähriges Segeln: Das Boot ist mit 50 mm Isolierung in Decke und Seiten ausgestattet, was ein hervorragendes Innenklima garantiert. Heizung: Klassische Refleks 66 Dieselheizung für trockene und stabile Wärme. Sanitär: Moderne Airhead Komposttoilette (geruchsfrei und umweltfreundlich). Robustes Rigg: 4 Wanten pro Seite und Edelstahleisen, die direkt mit dem Rumpf verschweißt sind. Daten: Maße: 9,66 m x 3,25 m (Tiefgang 1,40 m) Gewicht: 6.650 kg (Stahl) Standort: Flensburg (Deutschland) Preis: DKK 499.000 (ca. EUR 67.000) Ein kompromissloses Boot für Einhandsegler oder Paare, die eine Yacht suchen, der man über viele Jahre hinweg zu 100 % vertrauen kann. Kontaktieren Sie uns für eine Besichtigung in Flensburg.