De Vries Lentsch 57 Classic Ketch

A classic long-range sailing yacht designed by the renowned De Vries Lentsch and built in 1977 by the respected Dutch yard Van Dam, Oude Wetering. This 17.46-metre ketch combines robust construction, timeless design, and excellent seakeeping qualities — making her ideal for extended passages as well as comfortable cruising. The yacht features a heavy-duty steel hull, built to the high standards of traditional Dutch craftsmanship, and is designed to provide safe and stable sailing in all conditions. The ketch rig offers flexibility and ease of handling, even in stronger weather, while the elegant lines are characteristic of De Vries Lentsch’s classic yacht styling. Teak decks and teak-finished superstructure add an exclusive appearance and a warm, traditional yacht atmosphere. Below deck, you are welcomed into a bright and airy saloon, illuminated by large, insulated superstructure windows. To starboard, just inside the entrance, is the navigation area, while the galley is located to port. The saloon features a spacious U-shaped sofa to port and a straight sofa to starboard, both of which can be used as occasional berths. The master cabin, located to port, offers a generous double berth, ample wardrobe space, and plenty of storage. The head has been completely refurbished and includes a tiled shower. In the passageway forward, there is an additional bunk berth before entering the forward cabin, which is fitted with a V-berth. Aft of the companionway, there is a dedicated workbench area providing excellent access to technical equipment, along with generous storage space. This is a yacht for sailors who appreciate fine craftsmanship, true long-distance capability, and a well-balanced rig. She is a unique and well-built Dutch quality yacht with significant potential, whether the ambition is extended voyages or comfortable cruising. OPTIMIST is in her third ownership and has undergone several refits and upgrades over the years, including a new engine, new sails, and updated navigation instruments. She is berthed in Grebbestad, on Sweden’s beautiful west coast. Viewings are available by appointment — welcome to book a visit. Key Facts: • Ketch rig, conventional masts. • Furling system on headstay. • Cutterstay with furling system from Selden Mast. • Sails from Kinnevikens Segelmakeri – 2010/2015. • New engine installation, Volvo Penta D5A-B TA, 158hp – 2014. • Bow thruster, hydraulic. • Electric windlass in bow – 2012. • Electric genoa winches from Andersen – 2016. • Superstructure in teak, insulated glasses with stainless-steel frame. • Fixed windscreen with new stainless-steel frames. • Hardtop with opening over the cockpit. • Teak on deck, cockpit and aft platform. • Navigation instruments from Raymarine – 2012. • Radar and AIS.

En klassisk langturssejlbåd designet af den velrenommerede De Vries Lentsch og bygget i 1977 af det ansete hollandske værft Van Dam i Oude Wetering. Denne 17,46 meter lange ketch kombinerer robust konstruktion, tidløs design og fremragende søegenskaber – hvilket gør den lige velegnet til længere overfarter som til komfortabel cruising. Båden har en kraftig stålskrog, bygget efter høje standarder inden for traditionelt hollandsk bådbyggeri, og er designet til at tilbyde sikker og stabil sejlads under alle forhold. Ketchriggen giver fleksibilitet og er let at håndtere selv i barsk vejr, samtidig med at de elegante linjer tydeligt afspejler De Vries Lentschs klassiske yachtsprog. Teakdæk og teakbeklædt overbygning giver et eksklusivt indtryk og skaber en varm, traditionel yachtstemning. Under dæk mødes man af en lys og luftig salon, oplyst af store, isolerede vinduer i overbygningen. Om bord på styrbord side, direkte ved nedgangen, findes navigationspladsen, mens pantryet er placeret på bagbord side. Salon har en rummelig U-sofa på bagbord side og en lige sofa på styrbord, begge velegnede som midlertidige køjepladser. Ejerhytten, beliggende på bagbord side, tilbyder en generøs dobbeltseng, masser af skabsplads og rigelig opbevaring. Toilettet er totalrenoveret og inkluderer brusebad med fliser på gulv og væg. I passagen forud er der en køje før man når forhytten, som er udstyret med V-køje. Agter om nedgangen er der en dedikeret arbejdsbænk med god adgang til teknisk udstyr samt store opbevaringsrum. Dette er en yacht for sejlere, der værdsætter solidt håndværk, ægte langturskapacitet og en velafbalanceret rig. En unik og velbygget hollandsk kvalitetsbåd med stor potentiale – uanset om ambitionen er længere sejladser eller komfortabel cruising. OPTIMIST ejes af sin tredje ejer og har gennemgået flere renoveringer og opdateringer gennem årene, herunder ny motor, nye sejl og opdateret navigationsudstyr. Hun ligger fortøjet i Grebbestad, på Sveriges smukke vestkyst. Fremvisning sker efter aftale – velkommen til at booke et besøg. Nøglefakta: • Ketchrig med konventionelle master. • Rullesystem på forstag. • Kutterstag med rullesystem fra Selden Mast. • Sejl fra Kinnevikens Segelmakeri – 2010/2015. • Ny motorinstallation, Volvo Penta D5A-B TA, 158 hk – 2014. • Hydraulisk bovpropel. • Elektrisk ankerspil i for – 2012. • Elektriske genuavinsjer fra Andersen – 2016. • Overbygning i teak, isolerglas med rammer i rustfrit stål. • Fast vindue med nye rammer i rustfrit stål. • Hardtop med åbningsbar del over cockpit. • Teak på dæk, i cockpit og på agterplatform. • Navigationsinstrumenter fra Raymarine – 2012. • Radar og AIS.

En klassisk långfärdssegelbåt ritad av den välrenommerade De Vries Lentsch och byggd 1977 av det ansedda nederländska varvet Van Dam i Oude Wetering. Denna 17,46 meter långa ketch kombinerar robust konstruktion, tidlös design och mycket goda sjöegenskaper – vilket gör henne lika lämpad för längre överfarter som för bekväm cruising. Båten har ett kraftigt stålskrov, byggt enligt höga standarder inom traditionellt nederländskt båtbyggeri, och är konstruerad för att erbjuda säker och stabil segling under alla förhållanden. Ketchriggen ger flexibilitet och är lätt att hantera även i tuffare väder, samtidigt som de eleganta linjerna tydligt speglar De Vries Lentschs klassiska yachtspråk. Teakdäck och teakklädd överbyggnad ger ett exklusivt intryck och skapar en varm, traditionell yachtkänsla. Under däck möts man av en ljus och luftig salong, upplyst av stora, isolerade fönster i överbyggnaden. Ombord på styrbord sida, direkt vid nedgången, finns navigationsplatsen, medan pentryt är placerat på babord sida. Salongen har en rymlig U-soffa på babord sida och en rak soffa på styrbord, båda lämpliga som tillfälliga kojplatser. Ägarkabinen, belägen på babord sida, erbjuder en generös dubbelkoj, gott om garderobsutrymme samt rikligt med förvaring. Toaletten är totalrenoverat och inkluderar dusch med kakel på golv och vägg. I passagen förut finns en våningskoj innan man når förkabinen, som är utrustad med V-koj. Akter om nedgången finns en dedikerad arbetsbänk med god åtkomst till teknisk utrustning samt stora förvaringsutrymmen. Detta är en yacht för seglare som uppskattar gediget hantverk, verklig långfärdskapacitet och en välbalanserad rigg. En unik och välbyggd holländsk kvalitetsbåt med stor potential – oavsett om ambitionen är längre seglingar eller bekväm cruising. OPTIMIST ägs av sin tredje ägare och har genomgått flera renoveringar och uppdateringar genom åren, inklusive ny motor, nya segel och uppdaterade navigationsinstrument. Hon ligger förtöjd i Grebbestad, på Sveriges vackra västkust. Visning sker efter överenskommelse – varmt välkommen att boka ett besök. Key Facts: • Ketchrigg med konventionella master. • Rullsystem på förstag. • Kutterstag med rullsystem från Selden Mast. • Segel från Kinnevikens Segelmakeri – 2010/2015. • Ny motorinstallation, Volvo Penta D5A-B TA, 158 hk – 2014. • Hydraulisk bogpropeller. • Elektrisk ankarspel i fören – 2012. • Elektriska genuavinschar från Andersen – 2016. • Överbyggnad i teak, isolerglas med ramar i rostfritt stål. • Fast vindruta med nya ramar i rostfritt stål. • Hardtop med öppningsbar del över sittbrunnen. • Teak på däck, i sittbrunn och på akterplattform. • Navigationsinstrument från Raymarine – 2012. • Radar och AIS.

Een klassieke langeafstandszeilboot ontworpen door de gerenommeerde De Vries Lentsch en gebouwd in 1977 door de prestigieuze Nederlandse werf Van Dam in Oude Wetering. Deze 17,46 meter lange kits combineert een robuuste constructie, tijdloos ontwerp en uitstekende zeileigenschappen - waardoor ze even geschikt is voor lange overtochten als voor comfortabel cruisen. De boot heeft een stevig stalen romp, gebouwd volgens hoge normen binnen de traditionele Nederlandse scheepsbouw, en is ontworpen om veilig en stabiel te zeilen onder alle omstandigheden. De kitsrig biedt flexibiliteit en is gemakkelijk te hanteren, zelfs bij ruwer weer, terwijl de elegante lijnen duidelijk het klassieke jachtjargon van De Vries Lentsch weerspiegelen. Teakdek en teak beklede opbouw geven een exclusieve uitstraling en creëren een warme, traditionele jachtsfeer. Benedendeks wordt u begroet door een lichte en luchtige salon, verlicht door grote, geïsoleerde ramen in de opbouw. Aan stuurboordzijde, direct bij de trap, bevindt zich de navigatiehoek, terwijl de kombuis aan bakboordzijde is geplaatst. De salon heeft een ruime U-vormige bank aan bakboordzijde en een rechte bank aan stuurboord, beide geschikt als tijdelijke slaapplaatsen. De eigenaarscabine, gelegen aan bakboordzijde, biedt een royaal tweepersoonsbed, veel kastruimte en voldoende opbergruimte. De badkamer is volledig gerenoveerd en omvat een douche met tegels op de vloer en de wand. In de gang naar voren is een stapelbed voordat u de voorhut bereikt, die is uitgerust met een V-bed. Achter de trap bevindt zich een toegewijde werkbank met goede toegang tot technische apparatuur en grote opbergruimtes. Dit is een jacht voor zeilers die vakmanschap waarderen, echte langeafstandscapaciteiten en een goed uitgebalanceerde tuigage. Een unieke en goed gebouwde Nederlandse kwaliteitsboot met veel potentieel - of de ambitie nu ligt bij lange zeiltochten of comfortabel cruisen. OPTIMIST is eigendom van haar derde eigenaar en heeft door de jaren heen verschillende renovaties en updates ondergaan, waaronder een nieuwe motor, nieuwe zeilen en bijgewerkte navigatie-instrumenten. Ze ligt aangemeerd in Grebbestad, aan de prachtige westkust van Zweden. Bezichtigingen zijn mogelijk op afspraak - u bent van harte welkom om een bezoek te boeken. Belangrijke feiten: • Kitsrig met conventionele masten. • Rolreefsysteem op de voorstag. • Kotterstag met rolfok van Selden Mast. • Zeilen van Kinnevikens Segelmakeri - 2010/2015. • Nieuwe motorinstallatie, Volvo Penta D5A-B TA, 158 pk - 2014. • Hydraulische boegschroef. • Elektrische ankerlier voorin - 2012. • Elektrische genuawinches van Andersen - 2016. • Teak op het dek, in de kuip en op het achterplatform. • Navigatie-instrumenten van Raymarine - 2012. • Radar en AIS.

Ein klassisches Langstreckensegelboot, entworfen von dem renommierten De Vries Lentsch und 1977 von der angesehenen niederländischen Werft Van Dam in Oude Wetering gebaut. Diese 17,46 Meter lange Ketsch vereint robuste Konstruktion, zeitloses Design und ausgezeichnete Segeleigenschaften - was sie sowohl für längere Überfahrten als auch für komfortables Cruisen gleichermaßen geeignet macht. Das Boot verfügt über einen robusten Stahlrumpf, der nach hohen Standards des traditionellen niederländischen Bootbaus gebaut wurde und darauf ausgelegt ist, sicheres und stabiles Segeln unter allen Bedingungen zu bieten. Die Ketsch-Rigg bietet Flexibilität und ist auch bei rauerem Wetter leicht zu handhaben, während die eleganten Linien deutlich De Vries Lentschs klassische Yachtsprache widerspiegeln. Das Teakdeck und die teakverkleidete Aufbauten verleihen einen exklusiven Eindruck und schaffen eine warme, traditionelle Yachtatmosphäre. Unter Deck erwartet Sie ein helles und luftiges Salon, beleuchtet von großen, isolierten Fenstern in den Aufbauten. Auf der Steuerbordseite, direkt am Treppenabgang, befindet sich der Navigationsplatz, während die Pantry auf der Backbordseite liegt. Der Salon verfügt über ein geräumiges U-Sofa auf der Backbordseite und ein gerades Sofa auf der Steuerbordseite, beide geeignet als temporäre Kojen. Die Eignerkabine auf der Backbordseite bietet ein großzügiges Doppelbett, viel Stauraum und reichlich Platz. Das Badezimmer wurde komplett renoviert und verfügt über eine Dusche mit Fliesenboden und -wänden. Im vorderen Durchgang befindet sich ein Etagenbett, bevor Sie die Bugkabine erreichen, die mit einem V-Bett ausgestattet ist. Hinter dem Treppenabgang befindet sich eine dedizierte Werkbank mit gutem Zugang zur technischen Ausrüstung und viel Stauraum. Dies ist eine Yacht für Segler, die solides Handwerk, echte Langstreckentauglichkeit und eine ausgewogene Takelage schätzen. Ein einzigartiges und gut gebautes niederländisches Qualitätsboot mit großem Potenzial - egal ob Sie längere Segeltörns oder komfortables Cruisen planen. OPTIMIST befindet sich im Besitz ihres dritten Eigentümers und hat im Laufe der Jahre mehrere Renovierungen und Updates durchlaufen, darunter ein neuer Motor, neue Segel und aktualisierte Navigationsinstrumente. Sie liegt in Grebbestad an der schönen Westküste Schwedens. Besichtigungen sind nach Vereinbarung möglich - wir laden Sie herzlich ein, einen Besuch zu buchen. Schlüsselinformationen: • Ketsch-Rigg mit konventionellen Masten. • Rollsystem am Vorstag. • Kutterstag mit Rollsystem von Selden Mast. • Segel von Kinnevikens Segelmakeri - 2010/2015. • Neue Motorinstallation, Volvo Penta D5A-B TA, 158 PS - 2014. • Hydraulischer Bugstrahlruder. • Elektrische Ankerwinde im Bug - 2012. • Elektrische Genuawinschen von Andersen - 2016. • Aufbauten aus Teak, Isolierglas mit Edelstahlrahmen. • Feste Windschutzscheibe mit neuen Edelstahlrahmen. • Hardtop mit öffnendem Teil über dem Cockpit. • Teak auf Deck, im Cockpit und auf der Heckplattform. • Navigationsinstrumente von Raymarine - 2012. • Radar und AIS.