Elan 31/33

Spacious sailing boat with newer engine – Launched April 24 Get ready for the season with a lovely boat at a sharp price. She will be launched on April 24, and shortly after the mast goes on. You are of course welcome to participate in both, if that's of interest. "Sunrise" is a non-smoking Elan 31/33 from 1987, currently moored in Sønderborg. I have owned the boat since 2016. The hull is originally 31 feet, but with an integrated bathing platform she grows to 33 feet – providing both greater onboard comfort and improved sailing characteristics. Engine and sailing performance In 2013 the boat was fitted with a powerful freshwater-cooled Volvo Penta D1 30F, which today has only logged approximately 750 hours. At the same time the shaft and the three-bladed Volvo folding propeller were replaced. The engine mounts are new from 2019, the exhaust elbow and coolant were replaced in 2024, the thermostat was cleaned in 2024, and in 2025 the boat received a new TruDesign hull fitting and valve for the seawater intake. This spring 2026, the shaft seal/rubber gasket has also been replaced. The boat is equipped with a torpedo keel fitted at the yard, which increases the draught from 170 cm to 185 cm and provides significantly greater stability. You can clearly feel that the boat sits well in the water, especially in fresh winds. The Elan 31/33 is already known for excellent sailing qualities; with the torpedo keel she has even better upwind performance and less heel. Rig and sails The sail wardrobe consists of a Quantum mainsail (I believe from 2016) still in very good condition, an older but functional spare mainsail, a genoa with a brand new UV strip from 2024, and a larger genoa (though this one needs a visit to the sailmaker before use). A nearly unused spinnaker is also included, and a lazy pack is fitted to the mainsail for easy handling. To secure the rig, new upper and lower shrouds and rigging screws were fitted in 2019, and in 2025 the main halyard and forestay were replaced. All halyards are led to the cockpit. Deck and cockpit The cockpit features a sprayhood in good condition and a sprayhood extension. Many boats use a full cockpit tent – on Sunrise you instead get an extension that provides shelter and keeps the area around the cockpit table dry, while still preserving the open cockpit so you can sit outside for most of the evening or during rain. There is a bathing platform with shower. In 2023 all wires on the pushpit were replaced. The boat has an Autohelm autopilot from 2021. Also included are a depth sounder, log (paddle wheel replaced 2026), wind instrument and receiver (replaced 2026), and a Chartmaster chart plotter. Safety netting is fitted to the pushpit (easily removable) and four cockpit cushions are included. An anchor with chain and rope is stowed in the anchor locker, and the boat has a holding tank. Interior and comfort The Elan 31/33 has a very modern layout for her age. The saloon is spacious with grey upholstery from 2019 and plenty of storage. The boat has two separate cabins – an aft cabin on the port side and a fore cabin – as well as additional sleeping berths in the saloon. The galley features a refrigerator with small freezer (great for ice cubes), a sink, a two-burner stove and oven (gas), and plenty of stowage space. The heads compartment is large for a boat of this size and has had the pump replaced in 2023, along with a shower with an automatic drain pump. There are two large fresh water tanks, new taps, water pump and hoses (2023), and a hot water heater that has been removed as I did not use it – but the installation is in place and the tank is included in the sale. For cold evenings an Eberspächer diesel heater is installed, but it is currently not working; I attempted a repair this winter but have not yet tested whether it is successful. It is included as-is, so you can either try the existing unit or invest in a new one. The remaining parts of the installation are still in the boat, making it straightforward to fit a new unit. Electrical system There are two domestic batteries from 2022, providing ample power to anchor overnight and sail on the following day. The starter battery is isolated from the domestic bank. Shore power is connected via the anchor locker. Safety and additional equipment Three self-inflating life jackets are included, and I also have some non-inflatable children's life jackets that can be taken by agreement. There is a life raft on board – it has not been serviced. A VHF radio with masthead antenna is included. "Sunrise" is berthed at Sønderborg Marina – contact me with any questions or to arrange a viewing. If transporting the boat home poses a challenge, I am happy to help and can potentially sail along or deliver her part of the way.  

Rummelig sejlbåd med nyere motor – Søsættes 24. april Bliv klar til sæsonen med en lækker båd til en skarp pris. Den søsættes 24. april, og kort efter skal masten på. Der er naturligvis mulighed for at deltage i begge dele, hvis det har interesse. “Sunrise” er en ikke ryger Elan 31/33 fra 1987, der ligger i Sønderborg. Jeg har haft båden siden 2016. Skroget er oprindeligt 31 fod, men med en integreret badeplatform vokser den til 33 fod – det giver både mere komfort om bord og bedre sejlegenskaber. Motor og sejlegenskaber I 2013 fik båden installeret en kraftig ferskvandskølet Volvo Penta D1 30F, der i dag kun har kørt ca. 750 ¬timer. Samtidig blev akslen og den trebladede Volvo foldepropel skiftet. Motorstøtterne er nye fra 2019, udstødningsknæ og kølervæske er skiftet i 2024, termostaten er renset i 2024, og i 2025 fik båden ny TruDesign skroggennemføring og ventil til søvandsindtaget. Og her i forår 2026 er der blevet skiftet blackjack/gummipakning på akslen. Båden er udstyret med en på værf eftermonteret torpedokøl, som øger dybgangen fra 170 cm til 185 cm og giver markant mere stabilitet. Man mærker tydeligt, at båden ligger godt i vandet, især i frisk vind. Elan 31/33 er i forvejen kendt for fine sejlegenskaber; med torpedokølen har den endnu bedre krydsegenskaber og mindre krængning. Rig og sejl Sejlgarderoben består af et Quantum storsejl (jeg mener det er fra 2016) som stadig er i rigtig god stand, et ældre men fungerende reservestorsejl, en genua med helt ny UV kant fra 2024 samt en større genua ( men kræver en tur omkring sejlmageren, hvis man vil bruge den). Der følger også en næsten ubrugt spiler med, og der er monteret lazy pack på storsejlet for nem håndtering. For at sikre riggen har båden fået nye top og undervanter samt vantskruer i 2019, og i 2025 har jeg skiftet faldet til storsejlet og forstaget. Alle fald er ført til cockpit. Dæk og cockpit Cockpittet har sprayhood i god stand og en sprayhoodforlænger. Mange både bruger fuld cockpittelt – på Sunrise får du i stedet en forlænger, der giver læ og tørvejr omkring cockpitbordet og samtidigt bevarer det åbne cockpit, så man kan sidde ude det meste af aftenen eller under regn. Der er badeplatform med bruser. I 2023 er alle wirer på søgelænderet skiftet. Båden har en Autohelm selvstyrer fra 2021. Med følger også ekkolod, fartmåler (skovlhjul skiftet 2026), vindmåler og modtager (skiftet 2026) og Chartmaster kortplotter. Der er monteret sikkerhedsnet på søgelænderet (kan nemt fjernes) og der følger fire siddehynder med til cockpit. Der ligger anker i ankerbrønd med kæde og tov, og båden har septiktank. Interiør og komfort Elan 31/33 er meget moderne indrettet for sin årgang. Salonen er rummelig med gråt betræk på hynderne fra 2019 og masser af skabsplads. Båden har to separate kabiner – en agterkahyt i bagbord side og en forkahyt – samt mulighed for ekstra sovepladser i salonen. Pantryet rummer et køleskab med mindre fryser (god til isterninger), vask, to-blus komfur og ovn (gas) - og masser af stuveplads. Toilet rummet er stort for en båd i denne størrelse og har pumpe skiftet i 2023 samt bruser med automatisk pumpe til afløb. Der er to store vandtanke til brugsvand, nye vandhaner, vandpumpe og slanger (2023) og en varmtvandsbeholder der er afmonteret fordi jeg ikke brugte den – men installationen ligger klar og beholderen medfølger i handlen. Til kolde aftener er der installeret en Eberspächer dieselvarmer, men den virker pt. ikke; Jeg har prøvet at reparere den her i vinter men har ikke testet om det virker. Du får den med, og så kan du prøve den gamle eller investere i en ny. De resterende dele af installationen er stadig i båden, så det vil være nemt at installere en ny. El system Der er to forbrugsbatterier fra 2022, som sikrer rigeligt strøm til at ligge for anker en nat og sejle videre dagen efter. Startbatteriet er adskilt fra forbrugsbanken. Landstrøm tilkobles i ankerbrønd. Sikkerhed og ekstra udstyr Tre selvoppustelige redningsveste medfølger, og jeg har desuden nogle ikke oppustelige børneveste, som kan overtages efter aftale. Der er en redningsflåde om bord – den er ikke serviceret. VHF radio med antenne i masten følger med. “Sunrise” ligger i Sønderborg Lystbådehavn – kontakt mig for spørgsmål eller for besigtigelse. Hvis hjemtransport af båden er en udfordring, vil jeg gerne være behjælpelig og eventuelt selje med eller sejle den en del af vejen.

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Geräumiges Segelboot mit neuerem Motor – Zuwasserlassung am 24. April Starten Sie in die Saison mit einem schönen Boot zu einem attraktiven Preis. Sie wird am 24. April zu Wasser gelassen, und kurz darauf kommt der Mast drauf. Sie sind selbstverständlich herzlich eingeladen, bei beidem dabei zu sein, falls das von Interesse ist. „Sunrise" ist eine Nichtraucher-Elan 31/33 von 1987, die in Sønderborg liegt. Ich bin seit 2016 Eigentümer des Bootes. Der Rumpf ist ursprünglich 31 Fuß lang, wächst jedoch durch eine integrierte Badeplattform auf 33 Fuß – das bietet sowohl mehr Komfort an Bord als auch bessere Segeleigenschaften. Motor und Segeleigenschaften Im Jahr 2013 wurde das Boot mit einem leistungsstarken wassergekühlten Volvo Penta D1 30F ausgestattet, der heute nur rund 750 Betriebsstunden hat. Gleichzeitig wurden die Welle und der dreiblättrige Volvo-Faltpropeller erneuert. Die Motorlager sind neu von 2019, der Auspuffkrümmer und das Kühlmittel wurden 2024 erneuert, der Thermostat wurde 2024 gereinigt, und 2025 erhielt das Boot einen neuen TruDesign-Rumpfdurchlass und ein Ventil für den Seewassereinlass. Im Frühjahr 2026 wurde außerdem die Wellendichtung/Gummidichtung erneuert. Das Boot ist mit einem werftsseitig nachgerüsteten Torpedokiel ausgestattet, der den Tiefgang von 170 cm auf 185 cm erhöht und für deutlich mehr Stabilität sorgt. Man spürt klar, dass das Boot gut im Wasser liegt, besonders bei frischem Wind. Die Elan 31/33 ist ohnehin für ihre guten Segeleigenschaften bekannt; mit dem Torpedokiel verfügt sie über noch bessere Kreuzeigenschaften und weniger Krängung. Rigg und Segel Die Segelgarderobe umfasst ein Quantum-Großsegel (meines Wissens von 2016), das sich noch in sehr gutem Zustand befindet, ein älteres, aber funktionsfähiges Reserve-Großsegel, eine Genua mit nagelneuer UV-Schutzkante von 2024 sowie eine größere Genua (diese benötigt jedoch vor dem Einsatz einen Besuch beim Segelmacher). Ebenfalls dabei ist ein nahezu ungenutzter Spinnaker, und am Großsegel ist ein Lazy Pack für einfache Handhabung montiert. Zur Sicherung des Riggs wurden 2019 neue Ober- und Unterwanten sowie Wantschrauben eingebaut, und 2025 wurden das Großfall und das Vorstag erneuert. Alle Fallen sind ins Cockpit geführt. Deck und Cockpit Das Cockpit verfügt über ein Spritzschutzdach in gutem Zustand sowie eine Verlängerung des Spritzschutzdachs. Viele Boote verwenden ein vollständiges Cockpitzelt – bei der Sunrise erhalten Sie stattdessen eine Verlängerung, die Schutz und Trockenheit rund um den Cockpittisch bietet und dabei das offene Cockpit erhält, sodass man die meisten Abende oder auch bei Regen draußen sitzen kann. Es gibt eine Badeplattform mit Dusche. Im Jahr 2023 wurden alle Drähte am Heckkorb erneuert. Das Boot verfügt über einen Autohelm-Autopiloten von 2021. Mitgeliefert werden außerdem ein Echolot, ein Fahrtmesser (Schaufelrad 2026 erneuert), ein Windmesser und -empfänger (2026 erneuert) sowie ein Chartmaster-Kartenplotter. Am Heckkorb ist ein Sicherheitsnetz montiert (leicht entfernbar), und vier Sitzkissen für das Cockpit sind inklusive. Im Ankerkasten liegt ein Anker mit Kette und Leine, und das Boot verfügt über einen Fäkalientank. Interieur und Komfort Die Elan 31/33 ist für ihren Jahrgang sehr modern eingerichtet. Der Salon ist geräumig mit grauem Polster von 2019 und reichlich Stauraum. Das Boot verfügt über zwei separate Kabinen – eine Heckkabine auf der Backbordseite und eine Vorderkabine – sowie zusätzliche Schlafplätze im Salon. Die Pantry verfügt über einen Kühlschrank mit kleinem Gefrierfach (ideal für Eiswürfel), ein Spülbecken, einen Zweiflammen-Herd mit Backofen (Gas) und reichlich Stauvolumen. Der Sanitärbereich ist für ein Boot dieser Größe großzügig bemessen; die Pumpe wurde 2023 erneuert, und es gibt eine Dusche mit automatischer Ablaufpumpe. Es sind zwei große Frischwassertanks vorhanden, neue Wasserhähne, Wasserpumpe und Schläuche (2023) sowie ein Warmwasserbereiter, der demontiert wurde, da ich ihn nicht nutzte – die Installation ist jedoch vollständig vorhanden und der Boiler ist im Kaufpreis enthalten. Für kühle Abende ist ein Eberspächer-Dieselheizgerät eingebaut, das jedoch derzeit nicht funktioniert; ich habe im Winter versucht, es zu reparieren, aber noch nicht getestet, ob es nun funktioniert. Sie erhalten es im aktuellen Zustand – Sie können entweder das vorhandene Gerät ausprobieren oder in ein neues investieren. Die übrigen Teile der Installation sind noch im Boot, sodass ein Neubau problemlos möglich wäre. Elektrik Es sind zwei Verbraucherbatterien von 2022 an Bord, die ausreichend Kapazität bieten, um eine Nacht vor Anker zu liegen und am nächsten Tag weiterzusegeln. Die Starterbatterie ist von der Verbraucherbank getrennt. Der Landstromanschluss befindet sich im Ankerkasten. Sicherheit und Zusatzausrüstung Drei selbstaufblasende Rettungswesten sind inklusive; daneben gibt es einige nicht aufblasbare Kinderwesten, die nach Absprache übernommen werden können. Ein Rettungsfloss ist an Bord – es wurde nicht gewartet. Ein UKW-Funkgerät mit Masttopantenne ist ebenfalls dabei. „Sunrise" liegt im Sportboothafen Sønderborg – kontaktieren Sie mich bei Fragen oder zur Besichtigung. Falls der Heimtransport des Bootes eine Herausforderung darstellt, helfe ich gerne und kann das Boot gegebenenfalls ein Stück weit begleiten oder selbst liefern.