Gib Sea 442

CODE: 51059 TYPE: GIBSEA 442 YEAR OF BUILT/LAUNCHED: 1989 COUNTRY BUILT: FRANCE HULL MATERIAL: GRP LENGTH IN FEET: 44 LENGTH IN METERS: 13.16 BEAM: 4.07m DRAFT: 1.80m DISPLACEMENT: 9800 kg (ballast 3900kg) CABINS: 4 + Saloon WC/SHOWER: 2/2 + cockpit shower ENGINE TYPE: VOLVO PENTA MD22P (NEW October 1999) HP/COOLING SYSTEM: 59 hp ENGINE SERVICES: • NEW Engine Volvo MD 22 P (of October 1999, with invoice) • Timing belt replaced in March 2025 • Last service (filter, impeller, impeller pump maintenance, oil change) early 2026 • Starter motor New 2023. The old starter motor was repaired and is on board as a spare • Annual service logs since 2005 + spare the old one POWER TRANSMISSION: Shaft/ 3 Blades Fixed Propeller ELECTRICS: • Batteries: 1×95 Ah EXIDE AGM EK950 12V exclusively for the starter + 2×95 Ah EXIDE AGM EK950 12V for service + 2×95Ah EXIDE AGM EK950 12V switchable for starter or service (ALL WERE REPLACED IN 2/2024) • Battery charger ProCharge Ultra New 2017 • Inverter Input • Shore connection • LED lights in saloon and cabins • Electric fans in saloon and all cabins • Sound system • Speakers in saloon SAILS/RIGGING: • Furling genoa, 9/2017 • Batten Mainsail 2/2013 • Cover for the mainsail • NEW Standing Rigging in 2014 • 6× ST winches + 2 simple ones REFRIGERATORS: Electric Fridge (recently replaced) HOT WATER: Boiler Allpa marine, 800W stainless steel, new in September 2007 PUMPS: • Electric bilge pump • Manual bilge pumps • Pressure water pumps ¬2 • Foot pump at galley • Electric shower pumps WINDLASS: • Anchor winch LOFRANS Tigres • Overhauled winch was installed in 2015 • The old winch was overhauled, is fully functional again, and is available as a spare • New anchor relay in May 2021 • New hand control in July 2019 HOUSEHOLD APPLIANCES: 2 burner Gas stove Eno One replaced in 1/2022 HEATING: Heating system New Webasto Airtop 5500 of 10/2010, checked and cleaned in 1/2017 NAVIGATION: • Depth sounder: Raymarine ST 40 Bidata installed in the cockpit + A second depth sounder is connected directly to the plotter + An additional depth sounder transducer connected to the Northstar that measures the water depth independently of the depth sounder mounted in the cockpit • Wind indicator: AdvanSea Multi S400 • Autopilot: installed in 2011 (Drive unit Lecomble & Schmitt, Linear drive kit 50 ST 20 DE BP 12) with Northstar Explorer AP380 control unit. The autopilot can be steered by compass or wind. It can also follow a route defined on the plotter • Radar: Simrad BR 24 broadband radar (purchased used in 2022), connected to the plotter • GPS: Plotter Northstar 121, purchased used in 2022. Since the plotter only has one NMEA 0183 input, the AIS, wind indicator, and autopilot are connected to a "Miniplex-3WI." All navigation data is thus available via the Miniplex's local WiFi. • AIS: AIS Advansea TR210 Class B AIS Transponder, new 2/2019 • NAVTEX: Navtex Receiver Nasa Marine + Weather Receiver Nasa Weatherman • Compass (Plastimo Olympic 135) • Sea charts • Binoculars COMMUNICATION: • VHF new 11/16 with 2 antennas in the masthead, one for AIS and the other for the VHF. • The antenna and antenna cable for the radio were replaced in March 2024 • The VHF has an emergency power supply and a separate battery (new in March 2025), STEERING: Wheel (wires), leather covered TENDER: MS-240/0SL D/GREY, new in February 2025 OUTBOARD: Outboard motor Yamaha F4 BMHS, new in March 2015 FUEL: 200L WATER: 4×200L connected in parallel pairs (one replaced in 2014) IMPORTANT EQUIPMENT: DECK • Teak on cockpit seats and floor • 2 Anchors (Anchor winch Lofrans Tigres with New anchor chain of May 2026 + spare anchor with rope) • Sprayhood and Bimini • Spray hood Windows replaced 2024 • Cockpit table • Cockpit cushions • Gangway (Stainless steel-teak) • Swimming ladder • Winch handles (2 at least) • Mooring lines (6 at least) • Fenders SAFETY • LIFE RAFT for 12 people New April 2018 • EPIRB of 2015 • Fire extinguishers (according to the Safety Protocol) • Harnesses (according to the Safety Protocol) • Life jackets (according to the Safety Protocol) • Box of flares (updated) • First aid kit • Fog horn • Binoculars • Horseshoe lifebuoy • Floating light • Emergency tiller • Bosun’s chair • Radar reflector • Black ball MISCELLANEOUS • Ceiling paneling re-glued all ceiling and wall paneling since 2013 • Salon windows and seals replaced in 11/2019 • Sail storage hatch New 2000 Seal replaced in 5/23 • Coolant refilled in 2024 • Upholstery: The inner foam and covers of all upholstery were replaced in 12/2004 • Folding table at saloon • Cutlery – Kitchen equipment • Gas bottles (2) • Boat hook • Fuel funnel • Water hose DAMAGES REPORTED: PROFESSIONAL/PRIVATE: PROF OWNER SINCE: 1996 FLAG AND VAT: GREEK/ VAT INCLUDED ASKING PRICE: 48000 € VESSEL'S CONDITION: GOOD COMMENTS: Well maintained boat. Needs only cosmetics. AVAILABLE AFTER SEPTEMBER 2026. MANY HIGH-RESOLUTION PHOTOS ON REQUEST. The particulars shown here are correct but not guaranteed. These particulars are not a part of any contract. The prospective purchaser is recommended to check them at his own expense or employ a qualified surveyor to carry out a condition survey.

KODE: 51059 TYPE: GIBSEA 442 BYGGEÅR: 1989 LAND FOR BYGNING: FRANKRIG SKROGMATERIALE: GRP LÆNGDE I FOD: 44 LÆNGDE I METER: 13.16 BREDDE: 4.07m DRAFT: 1.80m DISPLACEMENT: 9800 kg (ballast 3900kg) KABINER: 4 + Salon WC/BRUSER: 2/2 + cockpit bruser MOTOR TYPE: VOLVO PENTA MD22P (NY oktober 1999) HK/KØLESYSTEM: 59 hk MOTOR SERVICE: • NY Motor Volvo MD 22 P (fra oktober 1999, med faktura) • Tandrem udskiftet i marts 2025 • Sidste service (filter, impeller, impellerpumpe vedligeholdelse, olie skift) tidligt i 2026 • Startermotor Ny 2023. Den gamle startermotor blev repareret og er ombord som reserve • Årlige service logs siden 2005 + reserve den gamle DRIVOVERFØRING: Aksel/3 Blade Fast Propeller ELEKTRIK: • Batterier: 1×95 Ah EXIDE AGM EK950 12V udelukkende til starter + 2×95 Ah EXIDE AGM EK950 12V til service + 2×95Ah EXIDE AGM EK950 12V skiftbar til starter eller service (ALLE BLEVEN UDSKIFTET I 2/2024) • Batterioplader ProCharge Ultra Ny 2017 • Inverter Indgang • Kystforbindelse • LED lys i salon og kabiner • Electric fans i salon og alle kabiner • Lydsystem • Højttalere i salon SEJL/RIGGING: • Furling genoa, 9/2017 • Batten Storsejl 2/2013 • Dække til storsejlet • NY Stående Rigging i 2014 • 6× ST spil + 2 enkle KØLESKABE: Electric Køleskab (for nylig udskiftet) VARMT VAND: Boiler Allpa marine, 800W rustfrit stål, ny i september 2007 PUMPER: • Electric bilgepumpe • Manuelle bilgepumper • Pressevandspumper ¬2 • Fodpumpe ved køkken • Electric brusepumper ANKERSPIL: • Ankerspil LOFRANS Tigres • Overhalet spil blev installeret i 2015 • Det gamle spil blev overhalet, er fuldt funktionelt igen, og er tilgængeligt som reserve • Nyt ankerrelæ i maj 2021 • Nyt håndkontrol i juli 2019 HUSHOLDNINGSAPPARATER: Gas komfur med to blus Eno One udskiftet i 1/2022 OPVARMNING: Varme system Ny Webasto Airtop 5500 fra10/2010, tjekket og rengjort i1/2017 NAVIGATION: • Dybde måler: Raymarine ST40 Bidata installeret i cockpit + En anden dybde måler er tilsluttet direkte til plotteren + En ekstra dybde måler transducer tilsluttet Northstar der måler vanddybden uafhængigt af dybde måleren monteret i cockpit • Vindindikator: AdvanSea Multi S400 • Autopilot: installeret i2011 (Drive enhed Lecomble & Schmitt, Linear drive kit50 ST20 DE BP12) med Northstar Explorer AP380 kontrolenhed. Autopiloten kan styres af kompas eller vind. Den kan også følge en rute defineret på plotteren • Radar: Simrad BR24 bredbånd radar (købt brugt i2022), tilsluttet plotteren • GPS: Plotter Northstar121, købt brugt i2022. Da plotteren kun har én NMEA0183 indgang, er AIS, vindindikator og autopilot tilsluttet en "Miniplex-3WI." Alle navigationsdata er således tilgængelige via Miniplex's lokale WiFi. • AIS: AIS Advansea TR210 Klasse B AIS Transponder, ny2/2019 • NAVTEX: Navtex Modtager Nasa Marine + Vejrmodtager Nasa Weatherman • Kompas (Plastimo Olympic135) • Havkort • Kikkert KOMMUNIKATION: • VHF ny11/16 med2 antenner i mastetop, en til AIS og den anden til VHF. • Antenne og antennekabel til radioen blev udskiftet i marts2024 • VHF har en nødstrømsforsyning og et separat batteri (nyt i marts2025), STYRING: Ratt (kabler), læderbetrukket TENDER: MS-240/0SL D/GREY, ny i februar2025 OUTBOARD: Påhængsmotor Yamaha F4 BMHS, ny i marts2015 BRÆNDSTOF: 200L VAND: 4×200L forbundet parallelt par (én udskiftet i2014) VIGTIGT UDSTYR: DÆK • Tek på cockpit sæder og gulv • 2 Ankre (Ankerspil Lofrans Tigres med Nyt anker kæde fra maj2026 + reserveanker med reb) • Sprayhood og Bimini • Spray hood vinduer udskiftet2024 • Cockpit bord • Cockpit puder • Gangbro (Rustfrit stål-teak) • Svømmeleje • Spil håndtag (mindst2) • Mooring linjer (mindst6) • Fendere SIKKERHED • LIVBÅD for12 personer Ny april2018 • EPIRB fra2015 • Brandslukkere (ifølge sikkerhedsprotokol) • Seler (ifølge sikkerhedsprotokol) • Livveste (ifølge sikkerhedsprotokol) • Kasse med nødblus (opdateret) • Førstehjælpskasse • Tågehorn • Kikkert • Hestesko redningskrans • Flydelygte • Nødstyring • Bosuns stol • Radar reflektor • Sort bold DIVERSE • Takpaneler genlimede alle lofts- og vægpaneler siden2013 • Salonvinduer og tætningslister udskiftet11/2019 • Segel opbevaringsluke Ny2000 Seal udskiftet5/23 • Kølevæske genopfyldt i2024 • Polstring : Det indre skum og betræk af al polstring blev udskiftet12/2004 • Foldbart bord ved salon • Bestik – Køkkenudstyr • Gasflasker(2) • Bådkrog • Brændstoftragt • Vand slange SKADER RAPPORTERET: PROFESSIONELT/PRIVAT : PROF EJER SIDEN :1996 FLAG OG MOMS : GRÆSK / MOMS INKLUDERET PRISFORLANGENDE :48000 € FARTØJETS TILSTAND : GOD BEMÆRKNINGER: Godt vedligeholdt båd. Har kun brug for kosmetik. TILGÆNGELIG EFTER SEPTEMBER2026. MANGE HØJOPLØSELIGE BILLEDER PÅ FORSPØRGSEL. Oplysningerne her er korrekte men ikke garanterede. Disse oplysninger er ikke en del af nogen kontrakt. Den potentielle køber anbefales at kontrollere dem på egen bekostning eller ansætte en kvalificeret inspektør til at udføre en tilstandsevaluering.

KOD: 51059 TYP: GIBSEA 442 BYGGÅR: 1989 LAND FÖR BYGGNAD: FRANKRIKE SKROVMATERIAL: GRP LÄNGD I FOT: 44 LÄNGD I METER: 13.16 BREDDE: 4.07m DJUPGÅNG: 1.80m DISPLACEMENT: 9800 kg (ballast 3900kg) KABINER: 4 + Salong WC/DUSCH: 2/2 + dusch i cockpit MOTORTYP: VOLVO PENTA MD22P (NY oktober 1999) HK/KYLSYSTEM: 59 hk MOTORSERVICE: • NY motor Volvo MD 22 P (från oktober 1999, med faktura) • Tidsrem bytt i mars 2025 • Sista service (filter, impeller, impellerpumpunderhåll, oljebyte) tidigt 2026 • Startmotor ny 2023. Den gamla startmotorn har reparerats och finns ombord som reservdel • Årliga serviceloggar sedan 2005 + reserv den gamla DRIVLINA: Axle/3-blad fast propeller ELEKTRIKER: • Batterier: 1×95 Ah EXIDE AGM EK950 12V exklusivt för start + 2×95 Ah EXIDE AGM EK950 12V för service + 2×95Ah EXIDE AGM EK950 12V växlingsbara för start eller service (ALLA BYTTES I 2/2024) • Batteriladdare ProCharge Ultra Nytt från 2017 • Invertering Inmatning • Koppling till landström • LED-lampor i salong och kabiner • Elektriska fläktar i salong och alla kabiner • Ljudsystem • Högtalare i salong SEGEL/RIGGNING: • Furling genoa, 9/2017 • Batten storsegel, 2/2013 • Täckning för storsegel • NY stående riggning från 2014 • 6× ST vinschar + 2 enkla KYLARE: Elektrisk kylskåp (nyligen bytt) VARMVATTEN: Kessel Allpa marine, 800W rostfritt stål, ny i september 2007 PUMPAR: • Elektra kölsvinspump • Manuella kölsvinspumpar • Pump för tryckvatten ¬2 • Fotpump vid pentry • Elektra duschpumpar ANKARENS VINSCH: • Ankarvinsch LOFRANS Tigres • Överhalad vinsch installerad år 2015 • Den gamla vinschen har överhalats, är fullt funktionell igen och finns som reservdel • Nytt ankare relä i maj år 2021 • Nya handkontroller i juli år 2019 HUSHÅLLSAPPARATER: Gasolspis med två brännare Eno One bytt i januari år 2022 VÄRME: Värmesystem Ny Webasto Airtop 5500 från oktober år 2010, kontrollerad och rengjord i januari år2017 NAVIGERING: • Djupgående mätare: Raymarine ST40 Bidata installerad i cockpit + En andra djupgående mätare är kopplad direkt till plottern + En ytterligare djupgående mätartransducer kopplad till Northstar som mäter vattendjupet oberoende av den djupgående mätaren monterad i cockpiten • Vindindikator: AdvanSea Multi S400 • AUTOPILOT: installerad år2011 (Drivaggregat Lecomble & Schmitt, Linjär drivkit50 ST20 DE BP12) med Northstar Explorer AP380 kontrollenhet. Autopiloten kan styras av kompass eller vind. Den kan också följa en rutt definierad på plottern • Radar: Simrad BR24 bredbandsradar (inköpt begagnad år2022), kopplad till plottern • GPS: Plotter Northstar121, inköpt begagnad år2022. Eftersom plottern bara har en NMEA0183-ingång är AIS, vindindikator och autopilot kopplade till en "Miniplex-3WI." All navigationsdata är därmed tillgänglig via Miniplexens lokala WiFi. • AIS: AIS Advansea TR210 Klass B AIS Transponder, ny i februari år2019 • NAVTEX:NAVTEX-mottagare Nasa Marine + Vädermottagare Nasa Weatherman • Kompass (Plastimo Olympic135) • Havskartor • Kikare KOMMUNIKATION: • VHF ny11/16 med två antenner i masttoppen, en för AIS och den andra för VHF. • Antenna och antennkabel för radion byttes i mars år2024 • VHF har en nödkraftförsörjning och ett separat batteri (nytt i mars år2025), STYRNING: • Hjul (kablar), läderklädd TENDER: • MS-240/0SL D/GREY, ny februari år2025 UTOMBORDSMOTOR: • Utombordsmotor Yamaha F4 BMHS, ny mars år2015 BRÄNSLE: • 200L VATTEN: • 4×200L kopplade parallellt par (en bytt år2014) VIKTIGA UTRUSTNINGAR: DÄCK • Tek på cockpitstolar och golv • 2 ankare (Ankarvinsch Lofrans Tigres med ny ankarkedja från maj år2026 + reservankare med rep) • Sprayhood och Bimini • Sprayhood-fönster bytta år2024 • Cockpittabell • Cockpitkuddar • Gångbro (Rostfritt stål-teak) • Simstege • Vinschhandtag (minst två) •/Förtöjningslinor (minst sex) •/Fenders SÄKERHET • RÄDDNINGSFLYTBÅT för12 personer Ny april år2018 • EPIRB från2015 • Brandsläckare (enligt säkerhetsprotokoll) • Harneser(enligt säkerhetsprotokoll) •/Räddningsvästar(enligt säkerhetsprotokoll) •/Fyrverkeribox (uppdaterad) •/Första hjälpen kit •/Foghorn •/Kikare •/Hästsko livboj •/Flytande ljus •/Nödstyrpinne •/Bosun-stol •/Radarreflektor •/Svart boll DIVERSA • Takpaneler omklistrade alla tak-och väggpaneler sedan2013 • Salongfönster och tätningar bytta11/2019 •/Segelförvaringslucka Ny2000 tätning bytt5/23 •/Kylvätska påfyllt2024 •/Möbeltyg : Det inre skummet och fodralet på alla möbler byttes12/2004 •/Fällbord vid salongen •/Bestick – Kökutrustning •/Gasolflaskor(2) •/Båtboj •/Bensin tratt •/Vattenslang ANMÄLD SKADA: PROFESSIONELL/ PRIVAT : PROF ÄGARE SEDAN :1996 FLAGGA OCH MOMS : GREKISK / MOM INKLUDERAD BEGÄRT PRIS :48000 € FARTYGSSKICK : BRA KOMMENTARER : Väl underhållen båt. Behöver endast kosmetika. TILLGÄNGLIG EFTER SEPTEMBER ÅR2026. MÅNGA HÖGUPPLÖSTA BILDER PÅ BEGÄRAN. De uppgifter som visas här är korrekta men inte garanterade. Dessa uppgifter är inte en del av något kontrakt. Den potentiella köparen rekommenderas att kontrollera dem på egen bekostnad eller anlita en kvalificerad besiktningsman för att utföra en besiktning av skicket.

CODE: 51059 TYPE: GIBSEA 442 JAAR VAN BOUW/LAUNCH: 1989 LAND VAN BOUW: FRANKRIJK HULLMATERIAAL: GRP LENGTE IN VOETEN: 44 LENGTE IN METERS: 13.16 BREEK: 4.07m DIEPGANG: 1.80m VERPLAATSING: 9800 kg (balast 3900kg) HUTTEN: 4 + Salon WC/DOUCHE: 2/2 + cockpitdouche MOTOR TYPE: VOLVO PENTA MD22P (NIEUW oktober 1999) PK/KOELSYSTEEM: 59 pk MOTORONDERHOUD: • NIEUWE Motor Volvo MD 22 P (van oktober 1999, met factuur) • Timingri vervangen in maart 2025 • Laatste onderhoud (filter, impeller, impellerpomp onderhoud, olie verversen) begin 2026 • Startermotor Nieuw 2023. De oude startermotor is gerepareerd en is aan boord als reserve • Jaarlijkse onderhoudslogs sinds 2005 + reserve de oude AANDRIJVING: As/3 Bladen Vaste Propeller ELEKTRICITEIT: • Batterijen: 1×95 Ah EXIDE AGM EK950 12V exclusief voor de starter + 2×95 Ah EXIDE AGM EK950 12V voor service + 2×95Ah EXIDE AGM EK950 12V schakelbaar voor starter of service (ALLEMAAL VERVANGEN IN 2/2024) • Batterijlader ProCharge Ultra Nieuw 2017 • Omvormer Ingang • Aansluiting op walstroom • LED-verlichting in salon en hutten • Electric fans in salon en alle hutten • Geluidssysteem • Luidsprekers in salon ZEILEN/ZEILINSTALLATIE: • Furling genoa, 9/2017 • Batten Grootzeil, 2/2013 • Cover voor het grootzeil • NIEUWE Staande Giek in 2014 • 6× ST lieren + 2 eenvoudige KOELKASTEN: Electric Fridge (recent vervangen) HEET WATER: Boiler Allpa marine, 800W roestvrij staal, nieuw in september 2007 POMPEN: • Electric bilgepomp • Handbilgepomp • Perswaterpompen ¬2 • Vloerpomp bij de kombuis • Electric douchepompen ANKERLIER: • Ankerlier LOFRANS Tigres • Gerenoveerde lier geïnstalleerd in 2015 • De oude lier is gerenoveerd, is weer volledig functioneel en is beschikbaar als reserve • Nieuwe ankerrelais in mei 2021 • Nieuwe handbediening in juli 2019 HUISHOUDAPPARATEN: Gasfornuis met twee branders Eno One vervangen in 1/2022 VERWARMING: Verwarmingssysteem Nieuwe Webasto Airtop 5500 van10/2010, gecontroleerd en schoongemaakt in1/2017 NAVIGATIE: • Diepte meter: Raymarine ST40 Bidata geïnstalleerd in de cockpit + Een tweede dieptemeter is rechtstreeks aangesloten op de plotter + Een extra dieptemeter transducer aangesloten op de Northstar die de waterdiepte onafhankelijk meet van de dieptemeter gemonteerd in de cockpit • Windindicator: AdvanSea Multi S400 • Autopilot: geïnstalleerd in2011 (Aandrijvingseenheid Lecomble & Schmitt, Lineaire aandrijvingskit50 ST20 DE BP12) met Northstar Explorer AP380 bedieningsunit. De autopilot kan worden gestuurd door kompas of wind. Het kan ook een route volgen die op de plotter is gedefinieerd. • Radar: Simrad BR24 breedbandradar (tweedehands aangeschaft in2022), aangesloten op de plotter • GPS: Plotter Northstar121, tweedehands aangeschaft in2022. Aangezien de plotter slechts één NMEA0183-ingang heeft, zijn AIS, windindicator en autopilot aangesloten op een "Miniplex-3WI." Alle navigatiegegevens zijn daardoor beschikbaar via het lokale WiFi van de Miniplex. • AIS: AIS Advansea TR210 Klasse B AIS Transponder, nieuw2/2019 • NAVTEX: Navtex Ontvanger Nasa Marine + Weerontvanger Nasa Weatherman • Kompas (Plastimo Olympic135) • Zee kaarten • Verrekijker COMMUNICATIE: • VHF nieuw11/16 met2 antennes in de masttop, één voor AIS en de andere voor VHF. • De antenne en antennekabel voor de radio zijn vervangen in maart2024 • De VHF heeft een noodstroomvoorziening en een aparte batterij (nieuwin maart2025), STUURMECHANISME: Stuurwiel (draden), met leer bekleed TENDER: MS-240/0SL D/GREY, nieuwin februari2025 BUITENBOORDMOTOR: Buitenboordmotor Yamaha F4 BMHS, nieuwin maart2015 BRANDSTOF :200L WATER :4×200L parallel geschakeld (één vervangenin2014) BELANGRIJKE UITRUSTING: DECK • Teak op cockpitstoelen en vloer • 2 Ankers (Ankerlier Lofrans Tigres met Nieuwe ankerketting van mei2026 + reserveanker met touw) • Sprayhood en Bimini • Sprayhood ramen vervangen2024 • Cockpittafel • Cockpitkussens • Gangway (Roestvrij staal-teak) • Zwemladder • Lierenhandvatten (minimaal2) • Mooringslijnen (minimaal6) • Fenders VEILIGHEID • Reddingsvlot voor12 personen Nieuw april2018 • EPIRB van2015 • Brandblussers (volgens het Veiligheidsprotocol) • Harnassen (volgens het Veiligheidsprotocol) • Reddingsvesten (volgens het Veiligheidsprotocol) • Vuurwerkdoos (geüpdatet) • Eerste hulp kit • Foghorn • Verrekijker • Horseshoe reddingsboei • drijvende lichtbron • Noodroer • Bosun’s chair • Radar reflector • Zwarte bal DIVERSE • Plafondpanelen opnieuw gelijmd alle plafond- en wandpanelen sinds2013 • Salonramen en afdichtingen vervangenin11/2019 • Zeilopslagluik Nieuw2000 Seal vervangenin5/23 • Koelvloeistof bijgevuldin2024 • Bekleding : De binnenste schuim en hoezen van alle bekleding zijn vervangenin12/2004 • Opklapbare tafel bij salon • Bestek – Keukenuitrusting • Gasflessen(2) • Bootshaken • Brandstoftrechter • Water slang GERAPPORTERDE SCHADE: PROFESSIONEEL/PERSOONLIJK : PROF EIGENAAR SINDS :1996 VLAAG EN BTW : GRIEKS / BTW INBEGREPEN VRAAGPRIJS :48000 € STAAT VAN HET VAARTUIG : GOED OPMERKINGEN : Goed onderhouden boot. Heeft alleen cosmetische aandacht nodig. BESCHIKBAAR NA SEPTEMBER2026. VEEL HOOGRESOLUTIE FOTO'S OP AANVRAAG. De gegevens die hier worden weergegeven zijn correct maar niet gegarandeerd. Deze gegevens maken geen deel uit van enige overeenkomst. De potentiële koper wordt aangeraden deze op eigen kosten te controleren of een gekwalificeerde taxateur in te schakelen om een conditieonderzoek uit te voeren.

CODE: 51059 ART: GIBSEA 442 BAUJAHR: 1989 HERKUNFTS LAND: FRANKREICH RUMPFMATERIAL: GFK LÄNGE IN FUSS: 44 LÄNGE IN METERN: 13,16 BREITE: 4,07 m TIEFE: 1,80 m VERDRÄNGUNG: 9800 kg (Ballast 3900 kg) KABINEN: 4 + Salon WC/DUSCHE: 2/2 + Cockpitdusche ANTRIEBSTYP: VOLVO PENTA MD22P (NEU Oktober 1999) PS/KÜHLSYSTEM: 59 PS ANTRIEBSWARTUNG: • Neuer Motor Volvo MD 22 P (von Oktober 1999, mit Rechnung) • Zahnriemen im März 2025 ersetzt • Letzte Wartung (Filter, Impeller, Impellerpumpenwartung, Ölwechsel) Anfang 2026 • Anlasser neu in 2023. Der alte Anlasser wurde repariert und ist als Ersatz an Bord. • Jährliche Wartungsprotokolle seit 2005 + Ersatz des alten. ANTRIEB ÜBERTRAGUNG: Welle/3-Blatt Festpropeller ELEKTRIK: • Batterien: 1×95 Ah EXIDE AGM EK950 12V ausschließlich für den Anlasser + 2×95 Ah EXIDE AGM EK950 12V für Service + 2×95 Ah EXIDE AGM EK950 12V umschaltbar für Anlasser oder Service (ALLE WURDEN IM FEBRUAR 2024 ERSETZT) • Batterieladegerät ProCharge Ultra Neu 2017 • Wechselrichter Eingang • Landanschluss • LED-Lichter im Salon und in den Kabinen • Elektroventilatoren im Salon und allen Kabinen • Soundsystem • Lautsprecher im Salon SEGEL/TAUWERK: • Großsegel mit Lattensystem, Februar 2013 • Fock mit Rollsystem, September 2017 • Abdeckung für das Großsegel • NEUES stehendes Gut in 2014 • 6× ST Winschen + 2 einfache KÜHLSCHRANKE: Elektrischer Kühlschrank (kürzlich ersetzt) HEISSES WASSER: Boiler Allpa Marine, Edelstahl, neu im September 2007 PUMPEN: • Elektrische Bilgenpumpe • Manuelle Bilgenpumpen • Druckwasserpumpen ¬2 • Fußpumpe in der Pantry • Elektrische Duschpumpen ANKERWINDEN: • Ankerwinde LOFRANS Tigres • Überholte Winde wurde in 2015 installiert • Die alte Winde wurde überholt, ist wieder voll funktionsfähig und steht als Ersatz zur Verfügung. • Neues Ankerrelais im Mai 2021 • Neue Handsteuerung im Juli 2019 HAUSHALTSGERÄTE: Gasherd mit zwei Brennern Eno One ersetzt im Januar 2022 HEIZUNG: Heizsystem Neu Webasto Airtop 5500 von Oktober 2010, geprüft und gereinigt im Januar 2017 NAVIGATION: • Tiefenmesser: Raymarine ST40 Bidata im Cockpit installiert + ein zweiter Tiefenmesser ist direkt mit dem Plotter verbunden + Ein zusätzlicher Tiefenmesser-Sensor ist mit dem Northstar verbunden und misst die Wassertiefe unabhängig vom im Cockpit montierten Tiefenmesser. • Windanzeiger: AdvanSea Multi S400 • Autopilot: installiert in 2011 (Antriebseinheit Lecomble & Schmitt, Linearantriebskit ST20 DE BP12) mit Northstar Explorer AP380 Steuergerät. Der Autopilot kann nach Kompass oder Wind gesteuert werden. Er kann auch einer auf dem Plotter definierten Route folgen. • Radar: Simrad BR24 Breitbandradar (gebraucht gekauft in 2022), verbunden mit dem Plotter • GPS: Plotter Northstar121, gebraucht gekauft in2022. Da der Plotter nur einen NMEA0183-Eingang hat, sind AIS, Windanzeiger und Autopilot an ein "Miniplex-3WI" angeschlossen. Alle Navigationsdaten sind somit über das lokale WiFi des Miniplex verfügbar. • AIS: AIS Advansea TR210 Klasse B AIS-Transponder, neu Februar2019 • NAVTEX: Navtex-Empfänger Nasa Marine + Wetterempfänger Nasa Weatherman • Kompass (Plastimo Olympic135) • Meereskarten • Ferngläser KOMMUNIKATION: • VHF neu November16 mit zwei Antennen am Masttop, eine für AIS und die andere für VHF. • Die Antenne und das Antennenkabel für das Radio wurden im März2024 ersetzt • Das VHF hat eine Notstromversorgung und eine separate Batterie (neu im März2025). STEUERUNG: Rad (Seile), lederbezogen BEIBOOT: MS-240/0SL D/GRAU, neu im Februar2025 AUSSENBORDER MOTOR: Außenbordmotor Yamaha F4 BMHS, neu im März2015 KRAFTSTOFF: 200L WASSER: viermal200L parallel geschaltet (eine ersetzt in2014) WICHTIGE AUSRÜSTUNG: DECK • Teak auf Cockpit-Sitzen und Boden • Zwei Anker (Ankerwinde Lofrans Tigres mit neuer Ankerkette von Mai2026 + Ersatzanker mit Seil) • Sprayhood und Bimini • Sprayhood-Fenster ersetzt2024 • Cockpittisch • Cockpitkissen • Gangway (Edelstahl-Teak) • Schwimmleiter • Winschhebel (mindestens zwei) • Festmacherleinen (mindestens sechs) • Fender SICHERHEIT • RETTUNGSBOOT für12 Personen neu April2018 • EPIRB von2015 • Feuerlöscher (gemäß Sicherheitsprotokoll) • Sicherheitsgeschirre (gemäß Sicherheitsprotokoll) • Rettungswesten (gemäß Sicherheitsprotokoll) • Signalraketenbox (aktualisiert) • Erste-Hilfe-Kasten • Nebelhorn • Ferngläser • Rettungsring in Hufeisenform • Schwimmendes Licht • Notsteuerruder • Bosunsstuhl • Radarreflektor • Schwarze Kugel SONSTIGES • Deckenverkleidung seit2013 alle Decken- und Wandverkleidungen nachgeklebt • Salonfenster und Dichtungen ersetzt im November2019 • Segellagerluke Neu2000 Dichtung ersetztim Mai23 • Kühlmittel aufgefüllt in2024 • Polsterung : Der innere Schaumstoff und die Bezüge aller Polster wurden im Dezember2004 ersetzt • Klapptisch im Salon • Besteck – Küchenausstattung • Gasflaschen(2) • Bootshaken • Kraftstofftrichter • Wasserschlauch MELDUNGEN ÜBER SCHÄDEN: PROFESSIONELL/PRIVAT : PROF EIGENTÜMER SEIT :1996 FLAGGE UND MWST : GRIECHISCH / MWST INBEGRIFFEN PREISVORSTELLUNG :48000 € ZUSTAND DES SCHIFFES : GUT HINWEISE: Gut gepflegtes Boot. Benötigt nur kosmetische Arbeiten. VERFÜGBAR AB SEPTEMBER2026. VIELE HOCHAUFLÖSENDE FOTOS AUF ANFRAGE. Die hier angegebenen Einzelheiten sind korrekt, aber nicht garantiert. Diese Einzelheiten sind kein Bestandteil eines Vertrages. Der potenzielle Käufer wird empfohlen, diese auf eigene Kosten zu überprüfen oder einen qualifizierten Gutachter zu beauftragen, um eine Zustandsprüfung durchzuführen.