Hallberg-Rassy 40

Superb opportunity to own a remarkable yacht from Hallberg-Rassy. FARAH is one of the last HR 40 MK II yacht built and benefits from a comprehensive Blue Water specification.FARAH is for sale by her second owners who took delivery in Ellos before completing an Atlantic circuit. With her electric furling rig from Selden and electric powered winches FARAH is very easily managed by a crew of two. The solid build of the Hallberg-Rassy 40 inspires confidence in all weather conditions.The interior is beautifully crafted in Mahogany with settees on both sides of the spacious saloon and the popular centreline berth in the aft cabin. Life onboard the yacht is very comfortable with the Whisper Generator and 12v EchoTEC water maker allowing extended periods of cruising. Her extra Freezer also supports longer periods away from marinas and Blue Water cruising.FARAH is an non-tax paid yacht, available in Antibes for viewing.Accommodations All interior woodwork in European Oak matt silk finish. Flush mounted locker doors with solid wood frames and ventilation above. Floor is varnished teak with inlaid holly strips. Saloon ceiling has panelling with mahogany strips and ceilings in remainder of boat have light lining. Cushions on all berths 12 cm / 5’’ thick sandwich construction and resting on unvarnished, well ventilated boards to avoid condensation. Handholds are in all the right positions. All side portholes are fitted with pleated blinds. Luxury LED lighting package in all cabins, saloon, galley and navigation table.SaloonThe settee offers comfortable seating. On port and sb side a 2.00 m / 6’ 7’’ long sofa, both with backrests with upper hinges and Leecloth for use as sea-berth.The Stb side sofa is L-shaped with rounded corner Leecloth for use as sea-berth.Between the settees a strong table with foldable sides and bottle storage in middle.Oceanair skyscreen/mosquito net to skylight.Headroom in saloon 1.92 m / 6’ 3 1/2’’.GalleyBig working surface in composite stone with strong, all round mahogany fiddle rail.Carefully insulated icebox with basket and water cooled electric compressor for chilling.Additional top opening freezer.Extra deep, double stainless steel sink.Fresh water foot pump with faucet over sinkTwin burner gas cooker with oven, well gimballed with fiddle rails and locking device for oven door and also for the cooker when in use in the marina.Electric gas switchSafety switch on gas pipe.Crockery locker and cutlery drawerConcealed bread board.Room for saucepans and other kitchen utensils.There are special places for the waste bin and other items.Heads CompartmentBulkheads and lockers in white laminate.Teak grating.Wash basin and work top in composite stone.There is a large mirror.Separate shower with watertight shower stall.Shower water drained by pump directly overboard without going into bilges.Hand switch for shower pump for utmost safety.Strong, reliable pump action toilet.72 litres holding tank, emptied by gravity or by deck pump out.Cupboard above and below washbasin.Removable pole in heads for sea clothes.Ventilation through opening porthole, opening deck hatch as well as a electrolux type vent.Dimmable LED lightingHeadroom 1.93 m in the shower, 1.92 in heads compartment.Forward CabinThe forward cabin has been arranged in such a way to allow generous free movement for dressing and undressing.Two 2.05 m/6’ 9’’ long berths with ample stowage above and below and in addition a number of lockers.Hanging locker and vanity.Two opening skylights with Oceanair skyscree/mosquito net Blackout package in fwd cabin.Chart tableA comfortable work table seat with spacious chart table.Electric panel to the right of the navigator.There are drawers and stowage slots.Two bookshelves towards the engine room.Dimmable LED lightingWalkthroughThere is a larger rubber sealed two-door access to the engine room off the walkthrough.On starboard there is a hanging locker.Generous walkthrough headroom, maximum 1.83 m / 6’ due to using the cockpit coaming for headroomAft CabinAft cabin has centreline berth with sofas each sideStowage room below and above.There is a mirror fitted.Centreline berth with sofas each sideMattress split in two for leecloth Large opening skylight with Oceanair skyscreen/mosquito net. Mechanical and Electrical systems MechanicalEngine room is sound and heat insulated with exceptionally good access from large sound proof doors at the walk-through. Additional fluorescent light in engine room. Smoke sensor and alarm.Engine Volvo Penta D2-60 with Centaflex coupling, (1130 hours Sept 2026, last service Sept 2026)Mounted with four rubber feet on strong foundations to avoid vibration and noise.Hydraulic gearbox.Shaft driveFlex-O-Fold three bladed feathering propeller Fixed 3 bladed propeller as spareDouble Racor fuel filter with switch and water alarm.Emergency switch for engine start.Whisper 6kw Diesel generator, (81 hours June 2021)8hp Sidner tunnel bow thruster with foot controls at helm position.Webasto Airtop 3900 Diesel, 3.5 kW, with outlets in saloon, forward cabin, heads compartment and aft cabin.Two 12000 BTU Air Conditioning units in Saloon with removable ducting to provide cold air to all areas.Echotec Watermaker 50l/hour 12vElectrical12 Volt domestic batteries 420AhElectric panel at chart table.Engine start battery 75 Ah battery for engine startCharging of batteries is by 115 A alternator from engine.50W solar over sliding hatch garage.Additional removable solar panels230V shore power connection with stainless steel inlet, power lead and RCD distribution230V domestic sockets in all areas of accommodationMass Combi Ultra 12/3000-150A charger/inverter Deck and deck fittings Deck, toerail, cockpit seats, cockpit floor and side trims in top quality teak laid in silicon rubber.Also teak hand rails full length of superstructure.Stainless steel rubbing strake and protection at all deck cleats.Strong stem fitting with two integrated bow anchor rollerRemovable stainless steel bowsprit for us

Fantastisk mulighed for at eje en bemærkelsesværdig yacht fra Hallberg-Rassy. FARAH er en af de sidste HR 40 MK II-yachter, der er bygget, og den har en omfattende Blue Water-specifikation. FARAH er til salg af sine anden ejere, som tog levering i Ellos, inden de afsluttede et Atlanterhavscircuit. Med sit elektriske rullesystem fra Selden og elektrisk drevne vinsjer er FARAH meget nem at håndtere af en besætning på to. Den solide konstruktion af Hallberg-Rassy 40 inspirerer tillid under alle vejrforklaringer. Interiøret er smukt udført i mahogni med sofaer på begge sider af det rummelige salon og den populære midterlinje køje i agterkabinen. Livet ombord på yachten er meget komfortabelt med Whisper Generator og 12v EchoTEC vandgenerator, der muliggør længere perioder med sejlads. Hendes ekstra fryser understøtter også længere ophold væk fra havnene og Blue Water-sejlads. FARAH er en ikke-skattepligtig yacht, tilgængelig i Antibes for fremvisning. Indkvartering Alt indvendigt snedkerarbejde i europæisk eg med mat silke finish. Flush monterede skabsdøre med solide trærammer og ventilation ovenfor. Gulvet er lakeret teak med indlagte holly-striber. Salonens loft har paneler med mahognistriber, og lofterne i resten af båden har lysbeklædning. Puderne på alle køjer er 12 cm / 5’’ tykke sandwichkonstruktioner og hviler på ubehandlede, godt ventilerede brædder for at undgå kondens. Håndtagene er placeret de rigtige steder. Alle sideporthuller er udstyret med plisserede persienner. Luksuriøs LED-belysningspakke i alle kahytter, salon, pantry og navigationsbord. Salon Sofaen tilbyder komfortabel siddeplads. På styrbord og bagbord side en 2,00 m / 6’ 7’’ lang sofa, begge med ryglæn med øverste hængsler og leecloth til brug som sø-køje. Styrbord sofaen er L-formet med afrundede hjørner og leecloth til brug som sø-køje. Mellem sofaerne et stærkt bord med foldbare sider og flaskeopbevaring i midten. Oceanair skyscreen/moskitonet til ovenlysvinduet. Frihøjde i salon 1,92 m / 6’ 3 1/2’’. Pantry Stort arbejdsområde i kompositsten med stærk mahogni fiddle rail hele vejen rundt. Omhyggeligt isoleret isboks med kurv og vandkølet elektrisk kompressor til nedkøling. Yderligere topåbning fryser. Ekstra dyb, dobbelt rustfri stålvask. Fresh water fodpumpe med vandhane over vasken. Twin burner gasblus med ovn, godt gimbalet med fiddle rails og låsemekanisme til ovnlågen samt til blusset når det bruges i havnen. Elektrisk gasswitch sikkerhedskontakt på gasrør. Servicelåge og bestikskuffe skjult brødbræt. Plads til gryder og andre køkkenredskaber. Der er specielle pladser til affaldsspanden og andre genstande. Toiletkompartiment Skotter og skabe i hvid laminat. Teakristning. Vaskeskål og arbejdsflade i kompositsten. Der er et stort spejl. Separat bruser med vandtæt brusekabine. Brusevand drænes af pumpe direkte over bord uden at gå ind i skroget. Håndswitch til brusepumpe for maksimal sikkerhed. Stærk, pålidelig pumpe-action toilet. 72 liters holding tank, tømt ved tyngdekraft eller ved dækspumpning. Skab over og under vaskeskålen. Aftagelig stang i toilettet til sejtøj. Ventilation gennem åbent porthul, åbent dækshatch samt en electrolux-type ventilator. Dimmable LED-belysning Frihøjde 1,93 m i bruseren, 1,92 m i toiletkompartimentet. Forreste kabine Den forreste kabine er arrangeret på en måde, der giver generøs fri bevægelse til påklædning og afklædning. To 2,05 m/6’ 9’’ lange køjer med rigelig opbevaring over og under samt derudover et antal skabe. Garderobeskab og spejlkommode. To åbne ovenlysvinduer med Oceanair skyscreen/moskitonet Blackout-pakke i den forreste kabine. Navigationsbord Et komfortabelt arbejdsbordssæde med rummeligt navigationsbord. El-panel til højre for navigatøren. Der er skuffer og opbevaringspladser. To bogreoler mod maskinrummet.Dimmable LED-belysning Gennemgang Der er adgang til maskinrummet gennem en større gummitæt to-dørs adgang fra gennemgangen.På styrbord side findes et garderobeskab.Generøs gennemgangshøjde, maksimum 1,83 m / 6’ grundet brugen af cockpit coaming for hovedhøjde Agterkabine Agterkabinen har midterlinje køje med sofaer på hver side Opbevaringsrum nedenfor og ovenfor.Der er et monteret spejl.Midterlinje køje med sofaer på hver side Madras delt op i to for leecloth Stort åbent ovenlysvindue med Oceanair skyscreen/moskitonet. Maskin- og elektriske systemer Maskinel Maskinrummet er lyd- og varmeisoleret med exceptionelt god adgang fra store lyddæmpende døre ved gennemgangen.Yderligere fluorescerende lys i maskinrummet.Ryger sensor og alarm.Motor Volvo Penta D2-60 med Centaflex kobling (1130 timer Sept 2026, sidste service Sept 2026) Monteret på fire gummifødder på stærke fundamenter for at undgå vibrationer og støj.Hydraulisk gearkasse.Skaft drev Flex-O-Fold trebladet feathering propeller Fast trebladet propeller som reserve Dobbelt Racor brændstoffilter med switch og vandalarm.Nødstartkontakt for motor.Startbatteri generator Whisper 6kw Diesel (81 timer Juni 2021)8hp Sidner tunnel bow thruster med fodkontroller ved helmen.Webasto Airtop 3900 Diesel, 3,5 kW, med udgange i salon, forreste kabine, toiletkompartiment og agterkabine.To 12000 BTU airconditionanlæg i salon med aftageligt kanalsystem til at levere kold luft til alle områder.Echotec vandgenerator 50l/time 12v Elektrisk 12 Volt husholdningsbatterier 420Ah Elektrisk panel ved navigationsbordet.Startbatteri på 75 Ah batteri til motorstart Opladning af batterier sker via en 115 A generator fra motoren.Solarpanel på 50W over glidende hatch garage.Yderligere aftagelige solpaneler230V landstrømforbindelse med rustfrit stål indgangsstik, strømkabel og RCD distribution230V husholdningsstik i alle områder af indkvartering Mass Combi Ultra 12/3000-150A oplader/inverter Dæk- og dækmontager Dæk, toerail, cockpit sæder, cockpit gulv samt sidetrim lavet af teak af høj kvalitet lagt i silikonegummi.Også teak håndlister hele længden af superstrukturen.Rustfri stål rubbingskærm samt beskyttelse ved alle dæk cleats.Stærk stem fitting med to integrerede ankerroller

En fantastisk möjlighet att äga en anmärkningsvärd yacht från Hallberg-Rassy. FARAH är en av de sista HR 40 MK II-yachterna som byggts och har en omfattande Blue Water-specifikation. FARAH är till salu av sina andra ägare som tog emot den i Ellos innan de genomförde en Atlantcirkel. Med sin elektriska rullrigg från Selden och elektriskt drivna vinschar är FARAH mycket lättskött av en besättning på två personer. Den solida konstruktionen av Hallberg-Rassy 40 inger förtroende i alla väderförhållanden. Interiören är vackert utförd i mahogny med soffor på båda sidor av det rymliga salongen och den populära mittlinje kojen i akterkabinen. Livet ombord på yachten är mycket bekvämt med Whisper-generatorn och 12v EchoTEC vattenrenare som möjliggör längre perioder av segling. Hennes extra frys stödjer också längre perioder borta från marinan och Blue Water-segling. FARAH är en skattefri yacht, tillgänglig i Antibes för visning. Bostäder All inredning är gjord av europeisk ek med matt silkesfinish. Flushmonterade skåpdörrar med massiva träramar och ventilation ovanför. Golvet är lackat teak med inlagda holly-stripes. Salongens tak har paneler med mahognystripes och taket i övriga delar av båten har ljus beklädnad. Kuddarna på alla kojer är 12 cm / 5’’ tjocka sandwichkonstruktioner som vilar på olackerade, väl ventilerade brädor för att undvika kondens. Handtag finns på alla rätta ställen. Alla sidofönster är utrustade med plisserade persienner. Lyxigt LED-belysningspaket i alla hytter, salong, kök och navigationsbord. Salong Soffan erbjuder bekväm sittplats. På babords- och styrbordsidan finns en 2,00 m / 6’ 7’’ lång soffa, båda med ryggstöd med övre gångjärn och Leecloth för användning som sjökoja. Styrbordssoffan är L-formad med rundad hörn Leecloth för användning som sjökoja. Mellan sofforna finns ett starkt bord med vikbara sidor och flaskförvaring i mitten. Oceanair skyscreen/myggnät till takluckan. Fri höjd i salongen 1,92 m / 6’ 3 1/2’’. Kök Stort arbetsytan i kompositsten med starka, runt om liggande mahognyfiddlar. Noggrant isolerad kylbox med korg och vattenkyld elektrisk kompressor för kylning. Extra toppöppnande frys. Djupt dubbel rostfri diskho. Sötvattensfotpump med kran över diskhon. Dubbelbrännare gasolkök med ugn, väl gimbalad med fiddlar och låsanordning för ugnsdörren och även för spisen när den används i marinan. Elektrisk gasomkopplare. Säkerhetsomkopplare på gasrör. Tallriksskåp och besticklåda. Dold skärbräda. Utrymme för kastruller och andra köksredskap. Det finns speciella platser för soppåsen och andra föremål. Toalettrum Skottväggar och skåp i vit laminat. Teakgrill. Tvättställ och arbetsyta i kompositsten. Det finns en stor spegel. Separat dusch med vattentät duschkabin. Duschvattnet dräneras av pump direkt över bord utan att gå ner i kölen. Handomkopplare för duschpumpen för maximal säkerhet. Stark, pålitlig pumpdriven toalett. 72 liters holding tank, tömd genom gravitation eller via däckspumpning. Skåp ovanför och under tvättstället. Avtagbar stång i toalettrummet för sjökläder. Ventilation genom öppningsbara porthål, öppningsbar däckslucka samt en Electrolux-typ ventilator. Dimmbar LED-belysning. Framkabinen Framkabinen har arrangerats så att det finns gott om utrymme för klädsel och avklädsel. Två 2,05 m / 6’ 9’’ långa kojer med gott om stuvutrymme ovanför och nedanför samt ett antal skåp tilläggsvis.Hängande skåp och sminkbord.Två öppningsbara takluckor med Oceanair skyscreen/myggnät.Svart utpaketering i framkabinen. Navigationsbord Ett bekvämt arbetsbordssäte med rymligt navigationsbord.Elektriskt panel till höger om navigatören.Det finns lådor och stuvutrymmen.Två bokhyllor mot maskinrummet.Dimmbar LED-belysning. Genomgång Det finns ett större gummisäkrat tvådörrars tillträde till maskinrummet från genomgången.På styrbordsidan finns ett hängande skåp.Generös genomgångshöjd, max 1,83 m / 6’ tack vare användningen av cockpitens kant för huvudhöjd. Akterkabinen Akterkabinen har mittlinje koj med soffor på varje sida.Stuvutrymme under och ovanför.Det finns en spegel monterad.Mittlinje koj med soffor på varje sida.Madrass delad i två för Leecloth.Stort öppningsbart takfönster med Oceanair skyscreen/myggnät. Maskin- och elsystem Maskinrum är ljud- och värmeisolerat med exceptionellt bra åtkomst från stora ljudisolerade dörrar vid genomgången.Ytterligare lysrörslampa i maskinrummet.Rökdetektor och larm.Motor Volvo Penta D2-60 med Centaflex-koppling (1130 timmar september 2026, senaste service september 2026).Monterad på fyra gummifötter på starka fundament för att undvika vibrationer och ljud.Hydraulisk växellåda.Shaftdrivning.Flex-O-Fold trebladig propeller.Fast trebladig propeller som reserv.Dubbla Racor bränslefilter med omkopplare och vattenlarm.Nödswitch för motorstart.Wisper 6kw Dieselgenerator (81 timmar juni 2021).8hp Sidner tunnel bogpropeller med fotkontroller vid ratten.Webasto Airtop 3900 Diesel, 3,5 kW, med utblås i salongen, framkabinen, toalettrummet och akterkabinen.Två stycken 12000 BTU luftkonditioneringsenheter i salongen med avtagbara kanaler för att ge kall luft till alla områden.Echotec vattenrenare 50l/timme 12v. Elektrisk 12 Volt hushållsbatterier 420Ah.Elektriskt panel vid navigationsbordet.Motorstartbatteri 75 Ah batteri för motorstart.Laddning av batterier sker via en 115 A generator från motorn.Två solpaneler över glidluckans garage.Ytterligare avtagbara solpaneler230V landströmanslutning med rostfri inlopp, strömledning och RCD-fördelning230V hushållsuttag i alla områden av boendet.Mass Combi Ultra 12/3000-150A laddare/inverter. Däck och däckstillbehör Däck, reling, cockpitstolar, cockpitgolv samt sidokanter i teak av högsta kvalitet lagd i silikon-gummi.Också teakhandtag hela längden av superstrukturen.Rostfri skyddslip samt skydd vid alla däcksklämmor.Stark förebildsfäste med två integrerade bogankarrullar.Avtagbar rostfri förebildsbom för användning

Uitstekende kans om een opmerkelijke yacht van Hallberg-Rassy te bezitten. FARAH is een van de laatste HR 40 MK II jachten die zijn gebouwd en profiteert van een uitgebreide Blue Water specificatie. FARAH staat te koop van haar tweede eigenaren die haar in Ellos hebben ontvangen voordat ze een Atlantische cirkel hebben voltooid. Met haar elektrische rolzeilinstallatie van Selden en elektrisch aangedreven lieren is FARAH zeer eenvoudig te beheren door een bemanning van twee. De solide constructie van de Hallberg-Rassy 40 wekt vertrouwen in alle weersomstandigheden. Het interieur is prachtig vervaardigd in mahoniehout met banken aan beide zijden van de ruime salon en het populaire middenschipbed in de achterhut. Het leven aan boord van de yacht is zeer comfortabel met de Whisper Generator en 12v EchoTEC watermaker, waardoor langere periodes van cruisen mogelijk zijn. Haar extra vriezer ondersteunt ook langere periodes weg van marinas en Blue Water cruisen. FARAH is een niet-belastingsplichtige yacht, beschikbaar in Antibes voor bezichtiging. Accommodaties Alle binnenhoutwerk in Europees eiken met matte zijdeglans afwerking. Vlak ingebouwde kastdeuren met massief houten frames en ventilatie erboven. Vloer is gelakt teak met ingelegde hulststrippen. Het plafond van de salon heeft panelen met mahoniehouten strips en de plafonds in de rest van het schip hebben lichte bekleding. Kussens op alle bedden zijn 12 cm / 5’’ dik sandwichconstructie en rusten op ongeverfde, goed geventileerde planken om condensatie te voorkomen. Handgrepen zijn op alle juiste posities geplaatst. Alle zijportholes zijn uitgerust met geplooide jaloezieën. Luxe LED-verlichtingspakket in alle hutten, salon, kombuis en navigatietafel. Salon De bank biedt comfortabele zitplaatsen. Aan stuurboord- en bakboordzijde een bank van 2,00 m / 6’ 7’’ lang, beide met rugleuningen met bovenste scharnieren en leecloth voor gebruik als zeebed. De stuurboordbank is L-vormig met afgeronde hoekleecloth voor gebruik als zeebed. Tussen de banken staat een sterke tafel met opklapbare zijkanten en flessenopslag in het midden. Oceanair skyscreen/muggennet voor het lichtkoepel. Hoofdruimte in de salon 1,92 m / 6’ 3 1/2’’. Kombuis Grote werkruimte in composietsteen met sterke, rondom mahoniehouten fiddle rail. Zorgvuldig geïsoleerde koelbox met mand en watergekoelde elektrische compressor voor koeling. Extra top-opening vriezer. Extra diepe, dubbele roestvrijstalen gootsteen. Vers water voetpomp met kraan boven de gootsteen. Twin brander gasfornuis met oven, goed gimbalend met fiddle rails en vergrendelingsmechanisme voor ovendeur en ook voor het fornuis wanneer deze in gebruik is in de marina. Elektrische gasschakelaar Veiligheidsschakelaar op gasleiding. Servieskast en besteklade Verborgen snijplank. Ruimte voor pannen en andere keukenaccessoires. Er zijn speciale plaatsen voor de vuilnisbak en andere items. Toiletruimte Schotten en kasten in witte laminaat. Teak rooster. Wasbak en werkblad in composietsteen. Er is een grote spiegel aanwezig. Separaat toilet met waterdichte douchecabine. Douchewater wordt door een pomp direct overboord afgevoerd zonder in de bilge te komen. Handschakelaar voor douchepomp voor maximale veiligheid. Sterke, betrouwbare pompactie toilet. 72 liter vuilwatertank, geleegd door zwaartekracht of door dekpompuitgang. Kast boven en onder wasbak. Verwijderbare paal in toiletruimte voor zeekleding.Ventilatie via opening portlight, opening dekluik evenals een electrolux type ventilator.Dimbare LED-verlichting Hoofdruimte 1,93 m in de douche, 1,92 m in toiletruimte. Voorhut De voorhut is zo ingericht dat er voldoende bewegingsvrijheid is om zich aan te kleden of uit te kleden.Twee bedden van 2,05 m/6’ 9’’ lang met voldoende opbergruimte boven en onder en daarnaast een aantal kasten.Hangkast en kaptafel.Twee opening lichtkoepels met Oceanair skyscreen/muggennet Blackout pakket in voorhut. Navigatietafel Een comfortabele werktafelstoel met ruime navigatietafel.Elektrisch paneel rechts van de navigator.Er zijn lades en opbergruimtes.Twee boekenplanken richting machinekamer.Dimbare LED-verlichting. Doorgang Er is een grotere rubberafgedichte toegang met twee deuren naar de machinekamer vanaf de doorgang.Aan stuurboordzijde bevindt zich een hangkast.Voldoende doorgangshoogte, maximaal 1,83 m / 6’ door gebruik te maken van de cockpitrand voor hoofdruimte. Achterhut Achterhut heeft middenschipbed met banken aan elke kant.Opbergruimte onder en boven.Er is een spiegel geplaatst.Middenschipbed met banken aan elke kant.Matrassen gesplitst in twee voor leecloth.Grote opening lichtkoepel met Oceanair skyscreen/muggennet. Mechanische- en elektrische systemen Mechanisch Machinekamer is geluid- en warmte-isolerend met uitzonderlijk goede toegang via grote geluidsdichte deuren bij de doorgang.Aanvullende fluorescentielamp in machinekamer.Rookmelder en alarm.Motor Volvo Penta D2-60 met Centaflex koppeling (1130 uur september 2026, laatste service september 2026).Gemonteerd op vier rubberen voeten op sterke funderingen om trillingen en geluid te vermijden.Hydraulische versnellingsbak.Schroefas Flex-O-Fold driebladige veerpropeller.Vaste driebladige schroef als reserve.Double Racor brandstoffilter met schakelaar en wateralarm.Noodschakelaar voor motorstart.Wisper 6kw Dieselgenerator (81 uur juni 2021).8pk Sidner tunnel boegschroef met voetbediening bij het stuurstand.Webasto Airtop 3900 Diesel, 3,5 kW, met uitgangen in salon, voorhut, toiletruimte en achterhut.Twee units airconditioning van 12000 BTU in salon met verwijderbare ducting om koude lucht naar alle gebieden te leveren.Echotec Watermaker 50l/uur 12v Elektrisch 12 Volt huishoudaccu's 420Ah Elektrisch paneel bij navigatietafel.Motorstartaccu van 75 Ah batterij voor motorstart.Opladen van accu's gebeurt door middel van een alternator van 115 A vanuit de motor.50W zonnepaneel boven schuifluik garage.Aanvullende verwijderbare zonnepanelen230V walstroomaansluiting met roestvrijstalen ingang, stroomkabel en RCD distributie230V huishoudstopcontacten in alle delen van accommodatie Mass Combi Ultra 12/3000-150A lader/inverter Dek- en dekaccessoires Dek, toerail, cockpitstoelen, cockpitvloer en zijtrimmen zijn gemaakt van topkwaliteit teak gelegd in siliconenrubber.Ook teak handgrepen over volledige lengte van superstructuur.RVS stootrandbescherming bij alle dekcleats.Sterke boegbevestiging met twee geïntegreerde ankerrollen.Verwijderbare roestvrijstalen boegspriet voor gebruik

Hervorragende Gelegenheit, eine bemerkenswerte Yacht von Hallberg-Rassy zu besitzen. FARAH ist eine der letzten HR 40 MK II-Yachten, die gebaut wurden, und profitiert von einer umfassenden Blue Water-Ausstattung. FARAH steht zum Verkauf von ihren zweiten Eigentümern, die sie in Ellos übernommen haben, bevor sie eine Atlantikrunde abgeschlossen haben. Mit ihrem elektrischen Rollrigg von Selden und elektrisch betriebenen Winschen lässt sich FARAH sehr leicht von einer Crew aus zwei Personen bedienen. Der solide Bau der Hallberg-Rassy 40 inspiriert Vertrauen bei allen Wetterbedingungen. Das Interieur ist wunderschön aus Mahagoni gefertigt, mit Sofas auf beiden Seiten des geräumigen Salons und dem beliebten Mittelbett in der Achterkabine. Das Leben an Bord der Yacht ist sehr komfortabel mit dem Whisper Generator und der 12V EchoTEC Wasseraufbereitung, die längere Kreuzfahrten ermöglichen. Ihr zusätzlicher Gefrierschrank unterstützt ebenfalls längere Aufenthalte fernab von Marinas und Blue Water-Kreuzfahrten. FARAH ist eine steuerfreie Yacht, die in Antibes zur Besichtigung verfügbar ist. Unterkünfte Alle Innenholzarbeiten in europäischem Eichenholz mit matter Seidenoberfläche. Flächenbündige Schranktüren mit massiven Holzrahmen und Belüftung darüber. Der Boden ist mit lackiertem Teakholz und eingelegten Hollystreifen versehen. Die Decke im Salon hat Verkleidungen mit Mahagonistreifen, während die Decken im Rest des Bootes hell verkleidet sind. Die Kissen auf allen Schlafplätzen sind 12 cm / 5’’ dicke Sandwichkonstruktion und ruhen auf unlackierten, gut belüfteten Brettern, um Kondensation zu vermeiden. Haltegriffe sind an allen richtigen Stellen angebracht. Alle Seitenfenster sind mit Plissee-Jalousien ausgestattet. Luxuriöses LED-Beleuchtungspaket in allen Kabinen, im Salon, in der Küche und am Navigationstisch. Salon Das Sofa bietet bequeme Sitzgelegenheiten. An Steuerbord und Backbord ein 2,00 m / 6’ 7’’ langes Sofa, beide mit Rückenlehnen mit oberen Scharnieren und Leecloth zur Nutzung als Seebett. Das Steuerbordsofa ist L-förmig mit abgerundetem Leecloth zur Nutzung als Seebett. Zwischen den Sofas befindet sich ein stabiler Tisch mit klappbaren Seiten und Flaschenlagerung in der Mitte. Oceanair Skyscreen/Mückennetz für das Oberlicht. Stehhöhe im Salon 1,92 m / 6’ 3 1/2’’. Küche Große Arbeitsfläche aus Verbundstein mit starkem Mahagoni-Fiddlerail rundherum. Sorgfältig isolierte Kühlbox mit Korb und wassergekühltem Elektrompressor zum Kühlen. Zusätzlicher oben öffnender Gefrierschrank. Extra tiefe doppelte Edelstahlspüle. Frischwasserfußpumpe mit Wasserhahn über der Spüle. Zweiflammiger Gasherd mit Backofen, gut geschwenkt mit Fiddlerails und Verriegelungseinrichtung für die Ofentür sowie für den Herd bei Benutzung im Hafen. Elektrischer Gasumschalter Sicherheitsumschalter am Gasrohr. Geschirrschrank und Besteckschublade Versteckte Brotschneideplatte. Platz für Töpfe und andere Küchenutensilien. Es gibt spezielle Plätze für den Abfalleimer und andere Gegenstände. Sanitärraum Schottwände und Schränke in weißem Laminat. Teak-Rostboden. Waschbecken und Arbeitsplatte aus Verbundstein. Es gibt einen großen Spiegel. Separate Dusche mit wasserdichter Duschkabine. Duschwasser wird durch eine Pumpe direkt über Bord abgeführt, ohne in die Bilgen zu gelangen. Handschalter für die Duschpumpe für maximale Sicherheit. Starker, zuverlässiger Pumpen-WC.Sammelbehälter von 72 Litern, entleert durch Schwerkraft oder durch Decksentsorgung.Schrank über und unter dem Waschbecken.Abnehmbarer Pol in den Sanitäranlagen für Seekleidung.Belüftung durch ein öffnendes Bullauge, ein öffnendes Decksluk sowie eine Electrolux-ähnliche Belüftung.Dimmbares LED-Licht Stehhöhe 1,93 m in der Dusche, 1,92 m im Sanitärraum. Vorkabine Die Vorkabine wurde so gestaltet, dass großzügige Bewegungsfreiheit zum Ankleiden und Auskleiden ermöglicht wird.Zwei 2,05 m/6’ 9’’ lange Schlafplätze mit ausreichend Stauraum darüber und darunter sowie zusätzlich mehreren Schränken.Hängeschrank und Schminktisch.Zwei öffnende Oberlichter mit Oceanair Skyscreen/Mückennetz Verdunkelungspaket in der Vorkabine. Navigationstisch Ein bequemer Arbeitstischplatz mit geräumigem Kartentisch.Elektrisches Panel rechts vom Navigator.Es gibt Schubladen und Stauraum.Zwei Bücherregale zur Maschinenraumseite.Dimmbares LED-Licht. Durchgang Es gibt einen größeren gummidichtenden Zugang mit zwei Türen zum Maschinenraum vom Durchgang aus.An Steuerbord befindet sich ein Hängeschrank.Generöse Durchgangshöhe von maximal 1,83 m / 6’, da das Cockpit-Reling für die Höhe genutzt wird. Achterkabine Die Achterkabine hat ein Mittelbett mit Sofas auf jeder Seite.Stauraum darunter und darüber.Ein Spiegel ist angebracht.Mittelbett mit Sofas auf jeder Seite.Matratze geteilt in zwei Teile für Leecloth Großes öffnendes Oberlicht mit Oceanair Skyscreen/Mückennetz. Mechanische und elektrische Systeme Mechanik Der Maschinenraum ist schall- und wärmeisoliert mit außergewöhnlich gutem Zugang durch große schalldämmende Türen im Durchgang.Zusätzliches fluoreszierendes Licht im Maschinenraum.Rauchmelder und Alarm.Motor Volvo Penta D2-60 mit Centaflex-Kupplung (1130 Stunden Sept 2026, letzte Wartung Sept 2026)Auf vier Gummifüßen auf starken Fundamenten montiert, um Vibrationen und Geräusche zu vermeiden.Hydraulisches Getriebe.Wellenantrieb Flex-O-Fold dreiblättriger Klapppropeller.Feststehender dreiblättriger Propeller als Ersatz.Doppelte Racor-Kraftstofffilter mit Umschalter und Wasseralarm.Not-Umschalter für Motorstart.Wisper 6kw Dieselgenerator (81 Stunden Juni 2021).8PS Sidner Tunnelbugstrahlruder mit Fußsteuerung am Helmposition.Webasto Airtop 3900 Diesel, 3,5 kW, mit Auslässen im Salon, Vorkabine, Sanitärraum und Achterkabine.Zwei Klimaanlagen von je 12000 BTU im Salon mit abnehmbaren Kanälen zur Bereitstellung kalter Luft in allen Bereichen.Echotec Wasseraufbereiter 50l/Stunde 12v. Elektrik 12 Volt Bordbatterien 420Ah Elektrisches Panel am Kartentisch.Batterie zum Motorstart:75 Ah Batterie zum Motorstart.Aufladung der Batterien erfolgt über einen 115 A Generator vom Motor.Ein zusätzliches Solarpanel über dem Schiebedach.Ggf zusätzliche abnehmbare Solarpanels230V Landstromanschluss mit Edelstahl-Einlass,Kabelstromversorgung sowie RCD-Verteilung230V Steckdosen in allen Bereichen der UnterkunftMass Combi Ultra 12/3000-150A Ladegerät/Inverter Deck- und Decksausstattung Deck, Reling, Cockpitsitze,Cockpitboden sowie Seitenverkleidungen aus hochwertigem Teakholz verlegt in Silikon-Gummi.Auch Teakhandläufe über die gesamte Länge der Aufbauten.Edelstahl-Schutzleiste an allen Decks-Cleats.Starker Bugbeschlag mit zwei integrierten Bugankerrollen.Abnehmbarer Edelstahl-Vorstag für Nutzung