J109

EU Tax Paid The J/109 is a 10.75-meter sailing yacht from J/Boats, which is suitable as a successful racer/cruiser for long-distance racing and cruising. It features a well-designed interior with two cabins, good equipment, and a vacuum-laminated sandwich hull. The J/109 is known for its performance and versatility, cutting a fine figure on the water while offering comfort below deck. Dimensions and features: Length: 10.75 m Beam: 3.51 m Draft: 2.1 m Interior: Comfortable Euro-style interior with two private cabins and 2 saloon berths. This version was delivered without built-in cupboards in the saloon to save weight. Galley: L-shaped galley with double sink, two-burner propane gas stove, and pressurized water system. Navigation station: Large, forward-facing console with ample space for instrument displays. Wet room: Compact and conveniently located at the stern near the galley. Performance and design: Versatility: The J/109 is designed as a true dual-purpose boat, suitable for both racing and cruising. Construction: The hull is vacuum-laminated using a sandwich construction method and offers a long service life. The yacht has a proven track record in offshore long-distance races worldwide and has won prizes in many competitions. In the five years that the current owner has been sailing the boat, this J109 has won the Kieler Woche Senate Prize 2023 (1st place) and Silbernes Band 2025 (2nd place). The boat comes with a very extensive sail wardrobe: - Elvstöm EPEX regatta sails (extremely durable over many years, very dimensionally stable): 1 mainsail, G3 heavy, G3 light from 2021 - G1 and G2 from North (approx. 2016-18) - G4 North 3DL (approx. 2016-18) - Trysail, storm jib - Dacron transfer sail North: mainsail, G3 - Asymmetric headsails (years unknown): A1, A2 (class kite), Reacher (like an A3 - smaller, heavier, flatter cut: a real wonder weapon in regattas), Code 0 on Facnor Furler (2014) All sails in good to very good (Elvström) condition. Further upgrades: Mast and rod rig renewed (2016) 2 blade propeller (new 2020) Carbonautica composite steering wheel (2019) Rudder bearing renewed (2021) New sea rail with foam cover (2020) New halyards (2019), new Dyneema sheets, tack line, traveller lines (2023-2024) Engine starter battery new (2018) Sprayhood (blue) renovated and extended to include cockpit canopy (2023) AGM service battery (2023) Refrigerator compressor replaced (2023) All gas lines replaced (2022) Fusion stereo system (2020), new Fusion speakers in the saloon (2023) 3x Raymarine i70 displays above the companionway (2019) Raymarine Axiom 9 chart plotter in the navigation station (2019) New forward hatch (2022) Saildrive sleeve/seal replaced by specialist company (2022) Electric bilge pump replaced (2023) Remote control autopilot (2023) New pressurized water pump (2022) Seal for the extendable pole (2024) New J109 mast sleeve available (not yet installed) New Webasto diesel heater (2022) with 3 outlets and silencer New cockpit table (teak) (2023) Laroma mattress in aft cabin (2023) New 3-color top lantern (LED) with anchor light (2025) New gray mainsail cover (2023) New gray roller-furling jib cover (2025) Cleaning of the diesel tank by a specialist company (2024) Annual engine maintenance (technically sound, all hoses replaced in 2024), winterization, rigging service by local shipyard, and winter storage inside. Annual maintenance of all winches and blocks (including replacement of wear parts), pumps, toilet, and tanks, polishing and sealing of surfaces. Annual renewal of Racing Antifouling A4Speed (paint still available for 3 more years (value >€1000)

EU Skat Betalt J/109 er en 10,75 meter sejlbåd fra J/Boats, der er velegnet som en succesfuld racer/cruiser til langdistancekapløb og cruising. Den har et veludstyret interiør med to kahytter, god udstyr og en vakuumlamineret sandwichskrog. J/109 er kendt for sin ydeevne og alsidighed, idet den skærer sig flot igennem vandet og samtidig tilbyder komfort under dæk. Dimensioner og funktioner: Længde: 10,75 m Bredde: 3,51 m Dybgang: 2,1 m Interiør: Komfortabelt Euro-stil interiør med to private kahytter og 2 salon køjer. Denne version blev leveret uden indbyggede skabe i salonen for at spare vægt. Køkken: L-formet køkken med dobbeltvask, to-brænder propan gasblus og trykvandsanlæg. Navigation: Stor, fremadvendt konsol med rigelig plads til instrumentdisplays. Vådrum: Kompakt og bekvemt placeret agter nær køkkenet. Ydeevne og design: Alsindighed: J/109 er designet som en ægte dual-purpose båd, velegnet til både kaproning og cruising. Konstruktion: Skroget er vakuumlamineret ved hjælp af en sandwichkonstruktionsmetode og tilbyder en lang levetid. Yachten har en dokumenteret track record i offshore langdistancekapløb over hele verden og har vundet priser i mange konkurrencer. I de fem år, den nuværende ejer har sejlet båden, har denne J109 vundet Kieler Woche Senate Prize 2023 (1. plads) og Silbernes Band 2025 (2. plads). Båden leveres med et meget omfattende sejl garderobe: - Elvstöm EPEX regattasejl (ekstremt holdbare over mange år, meget dimensionelt stabile): 1 storsejl, G3 tung, G3 let fra 2021 - G1 og G2 fra North (ca. 2016-18) - G4 North 3DL (ca. 2016-18) - Trysejl, stormfok - Dacron overførselssejl North: storsejl, G3 - Asymmetriske forsejl (år ukendt): A1, A2 (klasse kite), Reacher (som en A3 - mindre, tungere, fladere skåret: et rigtigt vidundermiddel i regattaer), Code 0 på Facnor Furler (2014) Alle sejl i god til meget god (Elvström) stand. Yderligere opgraderinger: Mast og stangrig fornyet (2016) 2-bladet propel (ny 2020) Carbonautica komposit rat (2019) Rorleje fornyet (2021) Nyt søgelænder med skumcover (2020) Nye fald (2019), nye Dyneema skøder, tackline, rejseliner (2023-2024) Startbatteri til motoren nyt (2018) Sprayhood (blå) renoveret og udvidet med cockpit kaleche (2023) AGM servicebatteri (2023) Kølekompressor udskiftet (2023) Alle gasledninger udskiftet (2022) Fusion stereoanlæg (2020), nye Fusion højttalere i salonen (2023) 3x Raymarine i70 displays over kummen (2019) Raymarine Axiom 9 kortplotter i navigationen (2019) Nyt forreste lugedæk (2022) Sejlmanchet/segl udskiftet af specialistfirma (2022) Elektrisk lænsepumpe udskiftet (2023) Fjernbetjent autopilot (2023) Ny trykvands pumpe (2022) Manchet til teleskopisk stang (2024) Ny J109 mastmanchet tilgængelig (endnu ikke installeret) Ny Webasto dieselfyr (2022) med 3 udløb og lyddæmper Nyt cockpitbord (teak) (2023) Laroma madras i agterkahyt (2023) Ny 3-farvet toplygte (LED) med ankerlys (2025) Ny grå storsejlsovertræk (2023) Ny grå rullefokovertræk (2025) Rensning af dieseltank af specialistfirma (2024) Årlig motorvedligeholdelse (teknisk lyd, alle slanger udskiftet i 2024), vinteropbevaring, rigservice af lokal skibsværft og vinteropbevaring indendørs. Årlig vedligeholdelse af alle spil og blokke (inklusive udskiftning af sliddele), pumper, toilet og tanke, polering og forsegling af overflader. Årlig fornyelse af Racing Antifouling A4Speed (maling stadig tilgængelig i 3 år mere (værdi >€1000)

EU Skatt Betald J/109 är en 10,75 meter lång segelyacht från J/Boats, som passar som en framgångsrik racer/kryssare för långdistanssegling och kryssning. Den har en välutformad interiör med två hytter, bra utrustning och en vakuumlaminerad sandwichskrov. J/109 är känd för sin prestanda och mångsidighet, och skär elegant genom vattnet samtidigt som den erbjuder komfort under däck. Dimensioner och funktioner: Längd: 10,75 m Bredd: 3,51 m Djupgående: 2,1 m Interiör: Bekväm Euro-stil interiör med två privata hytter och 2 salongsbäddar. Denna version levererades utan inbyggda skåp i salongen för att spara vikt. Pentry: L-format pentry med dubbel diskho, tvåbrännare gasolspis och tryckvattensystem. Navigationsstation: Stor, framåtriktad konsol med gott om plats för instrumentdisplayer. Våtrum: Kompakt och bekvämt beläget akterut nära pentryt. Prestanda och design: Mångsidighet: J/109 är utformad som en sann dubbeländs båt, lämplig för både racing och kryssning. Konstruktion: Skrovet är vakuumlaminerat med en sandwichkonstruktion och erbjuder lång livslängd. Yachten har en beprövad meritlista i offshore långdistanslopp världen över och har vunnit priser i många tävlingar. Under de fem år som den nuvarande ägaren har seglat båten har denna J109 vunnit Kieler Woche Senate Prize 2023 (1:a plats) och Silbernes Band 2025 (2:a plats). Båten levereras med en mycket omfattande segelgarderob: - Elvström EPEX regattasegel (extremt hållbara under många år, mycket dimensionellt stabila): 1 storsegel, G3 tungt, G3 lätt från 2021 - G1 och G2 från North (cirka 2016-18) - G4 North 3DL (cirka 2016-18) - Trysegel, stormfock - Dacronöverföringssegel North: storsegel, G3 - Asymmetriska försegel (år okänt): A1, A2 (klassisk drake), Reacher (liknande en A3 - mindre, tyngre, plattare skärning: ett verkligt mirakelvapen i regattor), Code 0 på Facnor Furler (2014) Alla segel i gott till mycket gott (Elvström) skick. Ytterligare uppgraderingar: Mast och stag rigg förnyade (2016) 2-bladig propeller (ny 2020) Carbonautica kompositratt (2019) Roderlager förnyat (2021) Nya sjörelingar med skumöverdrag (2020) Nya fall (2019), nya Dyneema skot, tacklinor, reseliner (2023-2024) Startbatteri för motor nytt (2018) Sprayhood (blå) renoverad och förlängd för att inkludera sittbrunnskapell (2023) AGM servicebatteri (2023) Kylkompressor utbytt (2023) Alla gasledningar utbytta (2022) Fusion stereo system (2020), nya Fusion högtalare i salongen (2023) 3x Raymarine i70 displayer ovanför sittbrunnen (2019) Raymarine Axiom 9 plotter i navigationsstationen (2019) Nytt förpikslucka (2022) Saildrive hylsa/tätning utbytt av specialistföretag (2022) Elektrisk länspump utbytt (2023) Fjärrkontroll autopilot (2023) Ny tryckvattenpump (2022) Tätning för förlängningsbar stång (2024) Ny J109 masthylsa tillgänglig (ännu ej installerad) Ny Webasto dieseldriven värmare (2022) med 3 utlopp och ljuddämpare Nytt sittbrunnsbord (teak) (2023) Laroma madrass i akterhytt (2023) Ny 3-färgad topplykta (LED) med ankarsljus (2025) Ny grå storsegelskapell (2023) Ny grå rullfockskapell (2025) Rengöring av dieseltanken av specialistföretag (2024) Årlig motorunderhåll (tekniskt ljudlig, alla slangar utbytta 2024), vinterkonservering, riggservice av lokal varv och vinterförvaring inomhus. Årlig underhåll av alla vinschar och block (inklusive byte av slitdelar), pumpar, toalett och tankar, polering och tätning av ytor. Årlig förnyelse av Racing Antifouling A4Speed (färg fortfarande tillgänglig i 3 år till (värde >€1000)

EU Belasting Betaald De J/109 is een 10,75 meter zeiljacht van J/Boats, dat geschikt is als succesvolle racer/cruiser voor langeafstandsraces en cruises. Het heeft een goed ontworpen interieur met twee hutten, goede uitrusting en een vacuüm-gelamineerde sandwichromp. De J/109 staat bekend om zijn prestaties en veelzijdigheid, waarbij het een goed figuur slaat op het water en comfort biedt onder dek. Afmetingen en kenmerken: Lengte: 10,75 m Breedte: 3,51 m Diepgang: 2,1 m Interieur: Comfortabel Europees interieur met twee privéhutten en 2 salonbedden. Deze versie is geleverd zonder ingebouwde kasten in de salon om gewicht te besparen. Kombuis: L-vormige kombuis met dubbele spoelbak, tweepits propaan gasfornuis en druksysteem voor water. Navigatiestation: Groot, naar voren gericht console met voldoende ruimte voor instrumentdisplays. Natte cel: Compact en handig gelegen bij het achterschip in de buurt van de kombuis. Prestaties en ontwerp: Veelzijdigheid: De J/109 is ontworpen als een echt multifunctionele boot, geschikt voor zowel racen als cruisen. Constructie: De romp is vacuüm-gelamineerd met behulp van een sandwichconstructiemethode en biedt een lange levensduur. Het jacht heeft een bewezen staat van dienst in offshore langeafstandsraces wereldwijd en heeft prijzen gewonnen in vele competities. In de vijf jaar dat de huidige eigenaar met de boot heeft gevaren, heeft deze J109 de Kieler Woche Senaatsprijs 2023 (1e plaats) en het Silbernes Band 2025 (2e plaats) gewonnen. De boot wordt geleverd met een zeer uitgebreide zeilgarderobe: - Elvstöm EPEX regatta zeilen (extreem duurzaam gedurende vele jaren, zeer dimensionaal stabiel): 1 grootzeil, G3 zwaar, G3 licht vanaf 2021 - G1 en G2 van North (ongeveer 2016-18) - G4 North 3DL (ongeveer 2016-18) - Trysail, stormfok - Dacron overdrachtszeil North: grootzeil, G3 - Asymmetrische voorzeilen (jaartallen onbekend): A1, A2 (klasse spinnaker), Reacher (zoals een A3 - kleiner, zwaarder, vlakkere snit: een echt wonderwapen in regatta's), Code 0 op Facnor Furler (2014) Alle zeilen in goede tot zeer goede (Elvström) staat. Verdere upgrades: Mast en rod rig vernieuwd (2016) 2-blads schroef (nieuw 2020) Carbonautica composiet stuurwiel (2019) Romp lager vernieuwd (2021) Nieuwe zeerailing met schuimhoes (2020) Nieuwe vallen (2019), nieuwe Dyneema schoten, schootlijn, travellerlijnen (2023-2024) Startaccu van de motor nieuw (2018) Spuitkap (blauw) gerenoveerd en uitgebreid met kuipkap (2023) AGM serviceaccu (2023) Koelcompressor vervangen (2023) Alle gasleidingen vervangen (2022) Fusion stereo-installatie (2020), nieuwe Fusion luidsprekers in de salon (2023) 3x Raymarine i70 displays boven de kajuitingang (2019) Raymarine Axiom 9 kaartplotter in het navigatiestation (2019) Nieuw voorluik (2022) Saildrive hoes/afdichting vervangen door specialistisch bedrijf (2022) Elektrische lenspomp vervangen (2023) Afstandsbediening autopiloot (2023) Nieuwe drukwaterpomp (2022) Afdichting voor de uitschuifbare paal (2024) Nieuwe J109 masthoes beschikbaar (nog niet geïnstalleerd) Nieuwe Webasto dieselverwarmer (2022) met 3 uitlaten en demper Nieuwe kuip tafel (teak) (2023) Laroma matras in achterhut (2023) Nieuwe 3-kleuren top lantaarn (LED) met ankerlicht (2025) Nieuwe grijze grootzeilhoes (2023) Nieuwe grijze rolfokhoes (2025) Reiniging van de dieseltank door een specialistisch bedrijf (2024) Jaarlijks motoronderhoud (technisch in orde, alle slangen vervangen in 2024), winterklaar maken, tuigage service door lokale scheepswerf, en winteropslag binnen. Jaarlijks onderhoud van alle lieren en blokken (inclusief vervanging van slijtageonderdelen), pompen, toilet en tanks, polijsten en afdichten van oppervlakken. Jaarlijkse vernieuwing van Racing Antifouling A4Speed (verf nog beschikbaar voor 3 jaar (waarde >€1000)

EU-Steuer bezahlt Die J/109 ist eine 10,75 Meter lange Segelyacht von J/Boats, die sich als erfolgreicher Racer/Cruiser für Langstreckenrennen und Kreuzfahrten eignet. Sie verfügt über ein gut gestaltetes Interieur mit zwei Kabinen, guter Ausstattung und einem vakuumlaminierten Sandwich-Rumpf. Die J/109 ist bekannt für ihre Leistung und Vielseitigkeit, sie macht auf dem Wasser eine gute Figur und bietet unter Deck Komfort. Maße und Merkmale: Länge: 10,75 m Breite: 3,51 m Tiefgang: 2,1 m Interieur: Komfortables Euro-Style-Interieur mit zwei privaten Kabinen und 2 Salonkojen. Diese Version wurde ohne eingebaute Schränke im Salon geliefert, um Gewicht zu sparen. Küche: L-förmige Küche mit Doppelwaschbecken, zweiflammigem Propangasherd und Druckwassersystem. Navigationsecke: Große, nach vorne gerichtete Konsole mit ausreichend Platz für Instrumentenanzeigen. Nasszelle: Kompakt und bequem am Heck in der Nähe der Küche gelegen. Leistung und Design: Vielseitigkeit: Die J/109 ist als echtes Dual-Purpose-Boot konzipiert, geeignet sowohl für Rennen als auch für Kreuzfahrten. Konstruktion: Der Rumpf ist vakuumlaminiert und verwendet eine Sandwichbauweise, was eine lange Lebensdauer gewährleistet. Die Yacht hat eine bewährte Erfolgsbilanz bei Offshore-Langstreckenrennen weltweit und hat in vielen Wettbewerben Preise gewonnen. In den fünf Jahren, in denen der aktuelle Besitzer das Boot segelt, hat diese J109 den Kieler Woche Senatspreis 2023 (1. Platz) und das Silberne Band 2025 (2. Platz) gewonnen. Das Boot wird mit einer sehr umfangreichen Segelgarderobe geliefert: - Elvstöm EPEX Regattasegel (extrem langlebig über viele Jahre, sehr dimensionsstabil): 1 Großsegel, G3 schwer, G3 leicht aus 2021 - G1 und G2 von North (ca. 2016-18) - G4 North 3DL (ca. 2016-18) - Sturmsegel, Sturmfock - Dacron-Transfersegel North: Großsegel, G3 - Asymmetrische Vorsegel (Jahre unbekannt): A1, A2 (Klassen-Spinnaker), Reacher (wie ein A3 - kleiner, schwerer, flacher geschnitten: eine echte Wunderwaffe bei Regatten), Code 0 auf Facnor Furler (2014) Alle Segel in gutem bis sehr gutem (Elvström) Zustand. Weitere Upgrades: Mast und Stag erneuert (2016) 2-Blatt-Propeller (neu 2020) Carbonautica Verbundlenkrad (2019) Ruderlager erneuert (2021) Neue Seereling mit Schaumstoffabdeckung (2020) Neue Fallen (2019), neue Dyneema-Schoten, Schotleine, Travellerleinen (2023-2024) Motorstarterbatterie neu (2018) Spritzverdeck (blau) renoviert und erweitert um Cockpit-Verdeck (2023) AGM-Servicebatterie (2023) Kühlschrankkompressor ausgetauscht (2023) Alle Gasleitungen erneuert (2022) Fusion-Stereoanlage (2020), neue Fusion-Lautsprecher im Salon (2023) 3x Raymarine i70-Displays über dem Kajüteingang (2019) Raymarine Axiom 9 Kartenplotter in der Navigationsecke (2019) Neue Bugluke (2022) Saildrive-Hülse/Dichtung von Fachfirma ersetzt (2022) Elektrische Bilgenpumpe ersetzt (2023) Fernbedienungs-Autopilot (2023) Neue Druckwasserpumpe (2022) Dichtung für den ausziehbaren Mast (2024) Neue J109-Masthülse vorhanden (noch nicht installiert) Neuer Webasto-Dieselheizer (2022) mit 3 Auslässen und Schalldämpfer Neuer Cockpittisch (Teak) (2023) Laroma-Matratze in der Achterkabine (2023) Neue 3-Farben-Top-Laterne (LED) mit Ankerlicht (2025) Neue graue Großsegelabdeckung (2023) Neue graue Rollfockabdeckung (2025) Reinigung des Dieseltanks durch Fachfirma (2024) Jährliche Motorwartung (technisch einwandfrei, alle Schläuche 2024 ersetzt), Winterisierung, Takelservice durch örtliche Werft und Winterlagerung in Innenräumen. Jährliche Wartung aller Winschen und Blöcke (einschließlich Austausch von Verschleißteilen), Pumpen, Toilette und Tanks, Polieren und Versiegeln von Oberflächen. Jährliche Erneuerung des Racing-Antifoulings A4Speed (Farbe noch für 3 weitere Jahre verfügbar (Wert >€1000)