Jeanneau Sun Odyssey 42 DS

Price reduced to €99,000 while the boat is still in the water. A viewing and test sail are definitely worthwhile. Year/Launched: 2006/2007 The Sun Odyssey 42 DS is in first ownership. The VAT in the EU has been paid, and proof is available. The boat is equipped for long sea voyages and has been sailed accordingly. This Jeanneau Sun Odyssey 42 DS remained unused in a heated hall for five years after its first season in the water, until early 2012. Thus, the boat was truly put into service only in spring 2012. After a grounding incident in Sweden, the boat was extensively repaired. It is now in significantly better condition regarding the strength of the hull than at the time of delivery. The repair is thoroughly documented. The boat is technically in excellent condition. However, it does show signs of wear from use at sea, which I have documented as best as possible in the photos. Hull and Deck Hull color white with blue stripes Fiberglass solid laminate Fiberglass hull group laminated and additionally reinforced Teak rub rail with brass strip Teak on deck and in the cockpit in good condition Teak glued, not screwed Antifouling Seatec GTI 30 (VC17 m) thin-film antifouling renewed annually Rigging Seldén Furlin roller mast, two pairs of shrouds Mast winch renewed 2020 Furlex 304 S roller system new 2020 Rod kicker Spinnaker equipment including boom stored vertically on mast Gennaker pole Seldén removable Standing rigging partly new 2020 Radar reflector at masthead Sails Roll mainsail Crusader, new 2020 Roll mainsail Kevlar, battened, Crusader Roll genoa 135%, Quantum Roll jib 90%, Crusader Spinnaker 120 m² with retrieval sock, Crusader Gennaker 120 m² with retrieval sock, Crusader Engine Yanmar 4JH4-E, four-cylinder 54 HP 2001 operating hours, recorded at engine service autumn 2025 New wiring harness 2020 Consumption approx. 2.6 l/h at cruising speed of 1600 rpm Shaft drive Fixed three-blade propeller Alternator renewed 2023; an additional new alternator is available as a spare Water pump renewed and an additional spare part available Dual filter system switchable for fuel Maintenance and inspection September 2025; invoice and measurement protocol available Cooling water changes regularly performed; last done autumn 2025 On Deck Double wheel steering; wheels reupholstered 2025; covers new 2025 Genoa winches Harken 46/2 ST Halyard winches Harken 40 ST Sprayhood with three-part protective curtain Sunshade over boom Added grab rails on deck Harken traveler in front of sprayhood, line adjustable Genoa traveler, large, Harken, line adjustable Safety lines on deck port and starboard as well as additional ones in cockpit Anchor Gear: Electric anchor windlass with remote control (2024) 60 m/10 mm galvanized anchor chain Anchor lines 40 mm/20 mm as well as 40 m/12 mm Main anchor 25 kg plow type galvanized Second anchor 15 kg Danforth with a chain lead of 10 m on stainless steel strap roll at stern Spring cleats midship Electrical Equipment 30 A charger with shore connection new 2020 All wiring renewed 2020 3 service batteries Starter battery 100 Ah new 2025 All interior lighting renewed to LED in 2020 Navigation lights LED Tanks Diesel: 130 l plastic, renewed Water: 300 l in two separate tanks, plastic Waste: 70 l for aft WC only, plastic; emptied by suction or gravity Navigation/Electronic Equipment All electronic equipment was renewed in 2020 All important instruments are duplicated both in cockpit and navigation station. Raymarine i70 depth sounder, log, wind Raymarine i40 displays additionally in cockpit and navigation station Raymarine autopilot with P70 control unit Raymarine autopilot drive reinforced version (not renewed) Axiom 9 hybrid plotter at navigation station A-Series plotter new version 7 in cockpit Raymarine i70 as nav data display over companionway VHF marine radio Raymarine Color radar with overlay function AIS active Navtex Mörer WIB Europe Magnetic compasses at both helm stations Below Deck/Layout: Two-cabin version; V-berths forward; aft cabin with double berth; salon with headroom of 1.95 m; two wet cells with pump WC, shower and sink Salon table with additional leaf that folds down Lee cloths for berths aft and in salon available Upholstery fabric instead of artificial leather Webasto heating system of 3 kW with five outlets Two-burner gas stove with oven Refrigerator box of 120 l with freezer compartment Double sink with cover 40 l hot water boiler via engine and shore power Blinds and fly screens on all deck hatches Additional Equipment Cockpit shower hot and cold 6-person liferaft mounted on stern rail; serviced for use in 2026 Danbuoy with lifeline Horseshoe buoy rescue device Line bags at companionway and helm wheels Onboard dishes, pots, cutlery, glasses Kettle and induction cooktop for230 V Ten fenders; four mooring lines of15 m; three mooring lines of10 m Three winch handles; car radio with CD player; speakers in salon and cockpit renewed in2020 The boat is currently on summer tour. The owner will return to Bremerhaven at the beginning of September. A summer berth at the club harbor in Bremerhaven can be arranged. Viewings can generally be arranged on short notice and naturally also on weekends. A summer berth at the club harbor Bremerhaven can be arranged.

Pris sænket til 99.000 €, så længe båden stadig er i vandet. En besigtigelse samt prøvetur er helt sikkert værd at overveje. Byggeår/til vand: 2006/2007 Sun Odyssey 42 DS er i første ejer. Moms i EU er betalt. Der foreligger dokumentation for dette. Båden er udstyret til lange sejlture og har også været sejlet som sådan. Denne Jeanneau Sun Odyssey 42 DS har efter en første sæson været ubenyttet i fem år, altså indtil begyndelsen af 2012, og har været opbevaret permanent i en opvarmet hal. Båden blev først taget i brug for alvor i foråret 2012. Efter en grundberøring i Sverige blev båden omfattende repareret. Den er derfor i væsentligt bedre stand hvad angår styrken af skroget end på leveringstidspunktet. Reparationen er grundigt dokumenteret. Båden befinder sig i teknisk fremragende Sun Odyssey 46 DS stand. Dog har den også brugsspor fra sejladsen. Jeg har dokumenteret dem så godt som muligt på billederne. Skrog og dæk Skrogfarve hvid med blå striber GFK massivlaminat GFK skroggruppe indlamineret og yderligere forstærket Teakslibning med messingprofil Teak på dæk og i cockpit i god stand Teak limet, ikke skruet Antifouling Seatec GTI 30 (VC17 m) tyndfilm antifouling fornyes årligt Rigg Seldén Furlin rullemast, to par stag Mastwinch fornyet 2020 Rulleanlæg Furlex 304 S nyt 2020 Rodkicker Spinnakerudstyr inklusive bom opbevaret lodret ved masten Gennakerbom Seldén aftagelig Stående rigg delvist nyt 2020 Radarreflektor i mastetop Sejl Rullemain Crusader, ny 2020 Rullemain Kevlar, med stænger, Crusader Rullegenua 135%, Quantum Rullefok 90%, Crusader Spinnaker 120 m² med oppustelig slange, Crusader Gennaker 120 m² med oppustelig slange, Crusader Motor Yanmar 4JH4-E, firecylindret 54 HK 2001 driftstimer, aflæst ved motorservice efterår 2025 Ny kabelbundt 2020 Forbrug ca. 2,6 l/h ved marschfart med 1600 min-1 Shaft-drift Fast propeller trebladet Lysgenerator fornyet 2023, en anden ny generator er tilgængelig som reserve Vandpumpe fornyet og ekstra som reservedel tilgængelig Dobbeltfilteranlæg skiftbart til brændstof Vedligeholdelse og kontrol september 2025. Faktura og måleprotokol tilgængelig Kølevandsskift udføres regelmæssigt, senest efterår 2025 På dæk Dobbelt hjulstyring, hjulene nybetrukket i læder 2025, betræk nyt 2025 Genua-winch Harken 46/2 ST Fald-winch Harken 40 ST Sprayhood med tre-delt beskyttelsesgardin Solsejl over bommen Eftermonterede håndtag på dæk Traveller Harken foran sprayhood, linejusterbar Genuatraveller, stor, Harken, linejusterbar Sikkerhedsliner på dæk BB og STB samt ekstra i cockpit Ankerudstyr: Elektrisk ankerwinch med kabel fjernbetjening (2024) 60 m/10 mm ankerkæde, galvaniseret Ankerliner 40 mm/20 mm samt 40 m/12 mm Hovedanker 25 kg, plovskær, galvaniseret Sekundært anker 15 kg Danforth med 10 m kædeløft på rustfri båndrulle bagpå Springklamper midtskibs Elektrisk udstyr Lader 30 A med landtilslutning ny 2020 Alle kabler fornyet 2020 3 forbrugsbatterier Starterbatteri 100 Ah nyt 2025 Alle indvendige lys fornyet 2020, LED Navigationslys LED Tanke Diesel: 130 l plastikkar, fornyet Vand: 300 l fordelt på to separate tanke, plastikkar Fækalier: 70 l kun til toilettet agterude, plastikkar, tømning via sug eller tyngdekraft Navigation/elektronisk udstyr Alt elektronisk udstyr blev fornyet i 2020 Alle vigtige instrumenter findes dobbelt både i cockpit og ved navigationspladsen. Raymarine i70 dybde-, hastigheds- og vindmåler Raymarine i40 visninger også i cockpit og ved navigationspladsen Autopilot Raymarine med betjeningsenhed P70 Autopilotdriv Raymarine forstærket version (ikke fornyet) Plotter Axiom 9 hybrid ved navigationspladsen Plotter A-serie ny version 7 i cockpit Raymarine i70 som Nav Data data display over nedgang VHF marine radio Raymarine Farveradar med overlay-funktion AIS aktiv Navtex Mörer WIB Europe Magnetkompasser ved begge styresteder Under dæk/opdeling: To-kabine version, V-køjer i forkøjet område, agterkabine med dobbeltseng, salon med ståhøjde på 1,95 m to vådzoner med pumpe-toilet, bruser og håndvask Salontabel med ekstra plade, foldbar Leesegel til køjer agterude og i salon tilgængelig Polstring stof fremfor kunstlæder Opvarmning Webasto 3 kW med fem udgange Gasblus to-brænder med ovn Køleboks på 120 l med fryserum Dobbeltvask med dæksel Varmtvandsbeholder på 40 l via motor og landstrøm Rullegardiner og insektnet ved alle dæksluger Yderligere udstyr Cockpitbruser varmt og koldt Redningsflåde til seks personer monteret på bagkurv som skal serviceres indenfor årsskiftet Danbuoy med livline Horseshoe redningsmiddel Sejlposer ved nedgangen og styrehjulene Bordservice, gryder, bestik, glas Kedel og induktionskogeplade tilsluttet til230 V Ti fendere , fire fortøjninger á15 m , tre fortøjninger á10 m Tre winch-håndtag Autoradio med CD , højttalere i salon og cockpit , ny fra2020 Båden er aktuelt på sommertur. Ejeren vil være tilbage i Bremerhaven begyndelsen af september. En sommerplads kan formidles i klubhavnen Bremerhaven. En besigtigelse kan generelt finde sted kortfristet; selvfølgelig også i weekenden. En sommerplads kan formidles i klubhavnen Bremerhaven.

Pris sänkt till 99.000 € så länge båten fortfarande är i vattnet. En visning med provsegling är definitivt värt det. Byggår/insjö: 2006/2007 Sun Odyssey 42 DS är i första ägaren. Moms inom EU är betald. Ett bevis på detta finns. Båten är utrustad för långa havsseglingar och har seglats på det sättet. Denna Jeanneau Sun Odyssey 42 DS låg efter en första säsong i vattnet i fem år, alltså fram till början av 2012, oanvänd och permanent i en uppvärmd hall. Båten togs alltså verkligen i bruk först våren 2012. Efter en grundberöring i Sverige har båten reparerats noggrant. Den är vad gäller styrkan hos skrovgruppen i betydligt bättre skick än vid leveranstidpunkten. Reparationen är utförligt dokumenterad. Båten är i tekniskt utmärkt Sun Odyssey 46 DS skick. Dock har den genom användning på sjön också ytliga skador. Jag har dokumenterat dem så gott jag kunnat på bilderna. Skrov och däck Skrovfärg vit med blåa ränder GFK massivlaminat GFK skrovgrupp inlaminerad och förstärkt Teaklist med mässingsprofil Teak på däck och i cockpit i gott skick Teak limmad, inte skruvad Antifouling Seatec GTI 30 (VC17 m) tunnskiktsantifouling årligen förnyad Riggen Seldén Furlin rullmast, två par stag Mastwinch förnyad 2020 Rullanordning Furlex 304 S ny 2020 Rodkicker Spinnakerutrustning inklusive bom vertikalt lagrad vid masten Gennakerbom Seldén avtagbar Stående rigg delvis ny 2020 Radarreflektor i masttoppen Segel Rullgenuan Crusader, ny 2020 Rullgenuan Kevlar, med lattor, Crusader Rullfock 135%, Quantum Rullfock 90%, Crusader Spinnaker 120 m² med bergslang, Crusader Genaker 120 m² med bergslang, Crusader Motor Yanmar 4JH4-E, fyrcylindrig 54 hk 2001 drifttimmar, avläst vid motorservice hösten 2025 Ny kabelstam 2020 Förbrukning ca. 2,6 l/h vid marschfart med 1600 min-1 Axeldrift Fast propeller trebladig Laddgenerator förnyad 2023, en ytterligare ny generator finns som reserv Vattenpump förnyad och ytterligare som reservdel finns Dubbelfilteranläggning omkopplingsbar för bränsle Underhåll och kontroll september 2025. Faktura och mätprotokoll tillgängliga Kylvattenbyte sker regelbundet, senast hösten 2025 På däck Dubbel rattstyrning, rattar ny klädda 2025, överdrag nya 2025 Genuawindor Harken 46/2 ST Fallvindor Harken 40 ST Sprayhood med tredelad skyddshängsel Solsjal över bommen Eftermonterade handtag på däck Traveller Harken framför sprayhooden, linjejusterbar Genuatraveller storlek Harken, linjejusterbar Säkerhetslinor på däck BB och STB samt ytterligare i cockpit Ankergarnityr: Elektrisk ankarlina med kabelkontroll (2024) 60 m/10 mm ankarkätting, galvaniserad Ankarlinor 40 mm/20 mm samt 40 m/12 mm Huvudankare 25 kg, plogformad, galvaniserad Andra ankarna 15 kg Danforth med 10 m kedjelängd på Niro remrulle akterut Springklampar mittskepps Elektrisk utrustning Laddare 30 A med landanslutning ny 2020 All kablage förnyat 2020 3 förbrukarbatterier Startbatteri 100 Ah nytt 2025 All inomhusbelysning förnyad 2020, LED Navigationsbelysning LED Tankar Diesel: 130 l plast, förnyad Vatten: 300 l i två separata tankar, plast Avfall: 70 l, endast för toalett akterut, plast, tömning genom sug eller tyngdkraft Navigation/elektronisk utrustning All elektronisk utrustning har förnyats under 2020 Alla viktiga instrument finns dubbelt såväl i cockpit som vid navigationsplatsen. Raymarine i70 djupgående, logg, vind Raymarine i40 visare även i cockpit och vid navigationsplatsen Autopilot Raymarine med kontrollenhet P70 Autopilotdriv Raymarine förstärkt version (inte förnyad) Plotter Axiom 9 hybrid vid navigationsplatsen Plotter A-serie ny version 7 i cockpiten Raymarine i70 som Nav Data datavisning över nedgången UKW sjökommunikation Raymarine Färgradar med overlayfunktion AIS aktivt Navtex Mörer WIB Europe Magnetkompasser vid båda styrplatserna Under däck/uppdelning: Två-kabinsversion, V-kojer i fören, akterkabinen med dubbelkoj, salong med ståhöjd på 1,95 m två våtrum med pump-toalett, dusch och handfat Salongbord med extra platta som kan fällas ut Liggande segel för kojer akterut och i salongen finns Polstring tyg istället för konstläder Värme Webasto 3 kW med fem utgångar Gasolspis två brännare med ugn Kylbox 120 l med frysfack Dubbel diskho med lock Varmvattenberedare på 40 l via motor och landström Rullgardiner och myggnät vid alla däcksluckor Ytterligare utrustning Cockpitdusch varm och kall Livflotte för sex personer monterad på akterkorg som servas inför säsongen 2026 Danbuoy med livlina Horseshoe räddningsmedel Linväskor vid nedgången och styrhjulen Bordservis, grytor, bestick, glas Vattenkokare och induktionshäll för230 V Tio fendrar, fyra fastknutna linor om15 m , tre fastknutna linor om10 m Tre vinschhandtag bilradio med CD-spelare , högtalare i salongen och cockpiten , nya20120 Båten är för närvarande ute på sommarsväng. Ägaren kommer att vara tillbaka i Bremerhaven början av september. En sommarhamn kan ordnas i klubbhamnen Bremerhaven. Visningar kan göras kortfristigt och självklart även under helgen möjligt. En sommarhamn kan ordnas i klubbhamnen Bremerhaven.

Prijs verlaagd naar € 99.000, zolang de boot nog in het water ligt. Een bezichtiging met proefvaart is zeker de moeite waard. Bouwjaar/in het water: 2006/2007 De Sun Odyssey 42 DS is in eerste eigendom. De btw in de EU is betaald. Een bewijs hiervan is aanwezig. De boot is uitgerust voor lange zeevaarttochten en is ook zo gezeild. Deze Jeanneau Sun Odyssey 42 DS lag na een eerste seizoen vijf jaar, tot begin 2012, ongebruikt en permanent in een verwarmde hal. De boot is dus pas in het voorjaar van 2012 echt in gebruik genomen. Na een grondcontact in Zweden is de boot uitgebreid gerepareerd. Wat betreft de sterkte van de bodemgroep verkeert deze in een aanzienlijk betere staat dan op het moment van levering. De reparatie is uitgebreid gedocumenteerd. De boot verkeert in technisch uitstekende Sun Odyssey 46 DS staat. Echter, door het gebruik op zee zijn er ook gebruikssporen. Ik heb deze zo goed mogelijk op de foto's gedocumenteerd. Rompen en dek Romp kleur wit met blauwe strepen GFK massieflaminaat GFK bodemgroep ingelamineerd en extra versterkt Teakhouten stootrand met messing strip Teak op dek en in het cockpit in goede staat Teak gelijmd, niet geschroefd Antifouling Seatec GTI 30 (VC17 m) dunne laag antifouling jaarlijks vernieuwd Rigg Seldén Furlin rollmast, twee paar stag Mastwijnsch vernieuwd 2020 Rollsysteem Furlex 304 S nieuw 2020 Rodkicker Spinnakeruitrusting inclusief boom verticaal aan de mast opgeslagen Gennakerboom Seldén afneembaar Statisch goed deels nieuw 2020 Radarreflector in masttop Zeilen Rollgrootzeil Crusader, nieuw 2020 Rollgrootzeil Kevlar, gelatend, Crusader Rollgenua 135%, Quantum Rollfok 90%, Crusader Spinnaker 120 m² met bergzak, Crusader Genaker 120 m² met bergzak, Crusader Motor Yanmar 4JH4-E, viercilinder 54 pk 2001 bedrijfsuren, afgelezen bij motorservice herfst 2025 Nieuwe kabelboom 2020 Verbruik ca. 2,6 l/u bij kruissnelheid van 1600 min-1 Asaandrijving Vaste schroef driebladig Dynamo vernieuwd 2023, een andere nieuwe alternator is als reserve aanwezig Waterpomp vernieuwd en daarnaast als reserveonderdeel aanwezig Dubbel filtersysteem omschakelbaar voor brandstof Onderhoud en controle september 2025. Factuur en meetprotocol beschikbaar Koelwaterwissel regelmatig uitgevoerd, laatst herfst 2025 Aan dek Dubbele stuurwielbesturing, wielen nieuw bekleed 2025, hoezen nieuw 2025 Genuawinches Harken 46/2 ST Valwinches Harken 40 ST Sprayhood met drievoudige beschermgordijn Zonnescherm boven de boom Achteraf geïnstalleerde handgrepen aan dek Traveller Harken voor de sprayhood, lijnverstelbaar Genuatraveller groot, Harken, lijnverstelbaar Veiligheidslijnen aan dek BB en STB, evenals extra in het cockpit Ankeruitrusting: Elektrische ankerlier met kabelafstandsbediening (2024) 60 m/10 mm ankerketting, verzinkt Ankerlijnen 40 mm/20 mm evenals 40 m/12 mm Hoofdancker 25 kg, ploegschaar, verzinkt Tweede anker 15 kg Danforth met 10 m kettingvoorloop aan RVS bandrol aan de achterkant Springklampen midden schip Elektrische uitrusting Lader 30 A met landaansluiting nieuw 2020 Alle bekabeling vernieuwd 2020 3 verbruiksaccu's Startaccu 100 Ah nieuw 2025 Alle binnenverlichting vernieuwd 2020, LED Navigatieverlichting LED Tanks Diesel: 130 l kunststof, vernieuwd Water: 300 l in twee aparte tanks, kunststof Vuilwater: 70 l, alleen voor het achterste toilet, kunststof, lediging door afzuiging of zwaartekracht Navigatie/elektronische uitrusting Alle elektronische uitrusting is vernieuwd in 2020 Alle belangrijke instrumenten zijn dubbel aanwezig, dus zowel in het cockpit als op de navigatieplek. Raymarine i70 diepte-, snelheid-, windmeter Raymarine i40 displays ook in het cockpit en op de navigatieplek Autopilot Raymarine met bedieningsapparaat P70 Autopilot aandrijving Raymarine versterkte versie (niet vernieuwd) Plotter Axiom 9 hybrid op de navigatieplek Plotter A-serie nieuwe versie 7 in het cockpit Raymarine i70 als Nav Data gegevensweergave boven de ingang VHF marifoon Raymarine Kleur radar met overlayfunctie AIS actief Navtex Mörer WIB Europe Magnetische kompassen aan beide stuurstand Onder dek/opdeling: Twee-kabine versie, V-kooi in het voorschip, achtercabine met tweepersoonsbed, salon met stahoogte van 1,95 m twee natte cellen met pomp-WC, douche en wastafel Salontafel met extra plaat, inklapbaar Leeszeil voor kooien achterin en in de salon aanwezig Bekleding stof in plaats van kunstleer Verwarming Webasto 3 kW met vijf uitlaten Gasfornuis tweepits met oven Koelkast van 120 l met vriesvak Dubbele spoelbak met afdekking Boiler van warm water van 40 l via motor en walstroom Rolgordijnen en vliegenramen op alle luiken Overige uitrusting Cockpitdouche warm en koud Redningsvlot voor zes personen in houder aan achterrek wordt voor onderhoud naar verwachting voor 2026 onderhouden Danbuoy met levenslijn Horseshoe reddingsmiddel Lijntassen bij de ingang en stuurwielen Bordservies, pannen, bestek, glazen Waterkoker en inductiekookplaat voor 230 V Tien fenders, vier lijnen van elk15 m , drie lijnen van elk10 m Drie winchhandvaten autoradio met CD-speler , luidsprekers in salon en cockpit , nieuw in2019 De boot is momenteel op zomertour. De eigenaar zal begin september terug zijn in Bremerhaven. Een zomerligplaats in de clubhaven van Bremerhaven kan worden geregeld. Een bezichtiging is doorgaans op korte termijn mogelijk; uiteraard ook in het weekend. Een zomerligplaats in clubhaven Bremerhaven kan worden geregeld.

Preis auf 99.000 € gesenkt, solange das Boot noch im Wasser ist. Eine Besichtigung samt Probefahrt lohnt ganz bestimmt. Baujahr/zu Wasser: 2006/2007 Die Sun Odyssey 42 DS befindet sich in Erstbesitz. Die Mehrwertsteuer in der EU ist gezahlt. Ein Beleg dafür liegt vor. Das Boot ist für lange Seetörns ausgerüstet und wurde auch so gesegelt. Diese Jeanneau Sun Odyssey 42 DS lag nach einer ersten Saison im Wasser für fünf Jahre, also bis Anfang 2012, ungenutzt und dauerhaft in einer geheizten Halle. Wirklich in Dienst gestellt wurde das Boot also erst im Frühjahr 2012. Nach einer Grundberührung in Schweden wurde das Boot aufwändig repariert. Es befindet sich so was die Festigkeit der Bodengruppe angeht in deutlich besserem Zustand als zum Auslieferungszeitpunkt. Die Reparatur ist ausführlich dokumentiert. Das Boot befindet sich im technisch ausgezeichnetenSun Odyssey 46 DS Zustand. Allerdings hat es durch die Benutzung auf See auch Gebrauchsspuren. Ich habe sie auf den Fotos so gut das ging dokumentiert. Rumpf und Deck Rumpffarbe weiß mit blauen Streifen GFK Massivlaminat GKF Bodengruppe einlaminiert und zusätzlich verstärkt Scheuerleiste aus Teak mit Messingschiene Teak an Deck und im Cockpit in gutem Zustand Teak geklebt, nicht verschraubt Antifouling Seatec GTI 30 (VC17 m) Dünnschichtantifouling jährlich erneuert Rigg Seldén Furlin Rollmast, zwei Paar Salinge Mastwinsch erneuert 2020 Rollanlage Furlex 304 S neu 2020 Rodkicker Spinnakerausrüstung inklusive Baum senkrecht am Mast gelagert Gennakerbaum Seldén wegnehmbar Stehendes Gut teilweise neu 2020 Radarreflektor im Masttopp Segel Rollgroß Crusader, neu 2020 Rollgroß Kevlar, gelattet, Crusader Rollgenua 135%, Quantum Rollfock 90%, Crusader Spinnaker 120 m² mit Bergeschlauch, Crusader Genaker 120 m² mit Bergeschlauch, Crusader Motor Yanmar 4JH4-E, Vierzylinder 54 PS 2001 Betriebsstunden, abgelesen bei Motorservice Herbst 2025 Neuer Kabelbaum 2020 Verbrauch ca. 2,6 l/h bei Marschfahrt mit 1600 min-1 Wellenantrieb Festpropeller Dreiblatt Lichtmaschine erneuert 2023, ein weiterer neuer Alternator ist als Ersatz vorhanden Wasserpumpe erneuert und zusätzlich als Ersatzteil vorhanden Doppelfilteranlage umschaltbar für Treibstoff Wartung und Überprüfung September 2025. Rechnung und Messprotokoll verfügbar Kühlwassserwechsel regelmäßig erfolgt, zulestzt Herbst 2025 An Deck Doppelte Radsteuerung, Räder neu beledert 2025, Abdeckungen neu 2025 Genuawinden Harken 46/2 ST Fallwinden Harken 40 ST Sprayhood mit dreiteiligem Schutzvorhang Sonnensegel über dem Baum Nachgerüstete Griffbügel an Deck Traveller Harken vor der Sprayhood, leinenverstellbar Genuatraveller, groß, Harken, leinenverstellbar Sicherheitsleinen an Deck BB und STB, sowie zusätzlich im Cockpit Ankergeschirr: Ankerwinde elektrisch, mit Kabelfernbedienung (2024) 60 m/10 mm Ankerkette, verzinkt Ankerleinen 40 mm/20 mm sowie 40 m/12 mm Hauptanker 25 kg, Pflugschar, verzinkt Zweitanker 15 kg Danforth mit 10 m Kettenvorlauf an Niro Gurtbandrolle am Heck Springklampen mittschiffs Elektrische Ausrüstung Ladegerät 30 A mit Landanschluss neu 2020 Sämtliche Verkabelung erneuert 2020 3 Verbraucherbatterien Starterbatterie 100 Ah neu 2025 Alle Innenbeleuchtung erneuert 2020, LED Navigationsbeleuchtung LED Tanks Diesel: 130 l Kunststoff, erneuert Wasser: 300 l in zwei separaten Tanks, Kunststoff Fäkalien: 70 l, nur für das WC achtern, Kunststoff, Entleerung durch Absaugung oder Schwerkraft Navigation/elektronische Ausrüstung Sämtliche elektronische Ausrüstung wurde 2020 erneuert Alle wichtigen Instrumente sind doppelt vorhanden, also im Cockpit und am Navigationsplatz. Raymarine i70 Lot, Log, Wind Raymarine i40 Anzeigen zusätzlich im Cockpit und am Navigationsplatz Autopilot Raymarine mit Bediengerät P70 Autopilotantrieb Raymarine verstärkte Version (nicht erneuert) Plotter Axiom 9 hybrid am Navigationsplatz Plotter A-Serie new version 7 im Cockpit Raymarine i70 als Nav Data Datenanzeige über Niedergang UKW Seefunk Raymarine Farbradar mit Overlayfunktion AIS aktiv Navtex Mörer WIB Europe Magnetkompasse an beiden Steuerständen Unter Deck/Aufteilung: Zwei-Kabinen-Version, V-Kojen im Vorschiff, Achterkabine mit Doppelkoje, Salon mit Stehhöhe 1,95 m zwei Nasszellen mit Pump-WC, Dusche und Waschbecken Salontisch mit zusätzlicher Platte, klappbar Leesegel für Kojen achtern und im Salon vorhanden Polsterung Stoff an Stelle von Kunstleder Heizung Webasto 3 kW mit fünf Auslässen Gaskocher zweiflammig mit Backofen Kühlbox 120 l mit Gefrierfach Doppelspüle mit Abdeckung Warmwasserboiler 40 l über Motor und Landstrom Rollos und Fliegengitter an allen Decksluken Weitere Ausrüstung Cockpitdusche warm und kalt Rettungsinsel 6-Personen in Halterung am Heckkorb, wird für 2026 gewartet Danbuoy mit Lifeleine Horseshoe Rettungsmittel Leinentaschen am Niedergang und Steuerrädern Bordgeschirr, Töpfe, Besteck, Gläser Wasserkocher und Induktionskochplatte für 230 V zehn Fender, vier Festmacher 15 m, drei Festmacher 10 m drei Winschkurbeln Autoradio mit CD, Lautsprecher im Salon und im Cockpit, neu 2020 Das Boot ist derzeit auf Sommertour. Der Eigner wird Anfang September in Bremerhaven zurück sein. Ein Sommerliegeplatz im Clubhafen in Bremerhaven kann vermittelt werden. Eine Besichtigung ist grundsätzlich kurzfristig, selbstverständlich auch am Wochenende möglich. Ein Sommerliegeplatz im Clubhafen Bremerhaven kann vermittelt werden.