Koopmans Kustvaarder

Koopmans Coastal Cruiser now in the online auction. Everyone can bid until May 18, 2026. Koopmans Coastal Cruiser round-bilge long keel. For those looking for a classic steel sailing yacht with character, a design by Dick Koopmans is a natural choice. This 1966 Koopmans Coastal Cruiser is a boat that you don't just buy to sail, but also to continue a story. She is a beautifully lined round-bilge long keel steel vessel, measuring 8.85 meters in length and 2.75 meters in width. With a draft of 1.50 meters and an air draft of approximately 12.00 meters, she is suitable for a wide range of sailing areas, from lakes and rivers to seas and coastal waters. The current owner knows her inside out: the yacht has been in the family for 54 years, and there is various documentation available about its construction and engine. Koopmans Coastal Cruiser now in the online auction. Everyone can bid until May 18, 2026. What kind of boat is this Koopmans Coastal Cruiser exactly? She is a steel sailboat with a round-bilge hull and long keel, built for comfortable and steady sailing. Steering is done with a tiller from the cockpit, a feature many sailors appreciate for the direct connection with the rudder. Her design reflects the classic Dutch yacht building style: functional, timeless, and with a pleasant balance between sailing characteristics and living space. For those seeking a Dick Koopmans design, this is precisely the type of vessel often mentioned as a great all-rounder for holidays and weekend trips. Inside, the boat offers practical accommodation with a dining area, stove, and mattresses. The headroom of approximately 1.90 meters makes staying on board pleasant, especially for a vessel of this length. There are five fixed berths, making her appealing for a (young) family or those who enjoy traveling with friends. How does she sail and maneuver with the engine? The boat is equipped with an 18 hp Sabb inboard diesel engine with electric start. The engine is operational, and onboard instruments include an oil pressure gauge and temperature gauge. With a cruising speed of around 8 km per hour and a maximum speed of around 12 km per hour, she is suitable for leisurely cruising, navigating locks, and covering distances under motor power when the wind drops. The diesel tank has a capacity of approximately 70 liters, providing a useful range for many sailing plans on inland waters and coastal routes. Maneuvering is done without a bow thruster, fitting the classic character of this vessel. Her long keel and single rudder typically offer stable sailing behavior, while the tiller steering keeps the handling intuitive. Is she suitable for family vacations? Yes, this Koopmans Coastal Cruiser is specifically designed with that use in mind. It has been used for years for holidays on inland waters, lakes, rivers, and even seas. With five fixed berths, a dining area, and cooking facilities, you can truly stay on board instead of just taking day trips. Also practical: there is a water tank of approximately 100 liters and a manual toilet. The cockpit is self-draining, which is convenient in changing conditions. Externally, she is equipped with amenities that enhance comfort, such as a sprayhood, cockpit tent, exterior cushions, and deck covers. Pulpit and pushpit, lifelines, fenders, and lines are present, which is useful for mooring. There is also a dinghy, which often provides that extra bit of freedom on vacation for a trip to shore or a visit to a beach. What about sailing and navigation on board? She has one wooden mast and a sail plan that invites handling various conditions. Onboard, there are a jib, genoa, mainsail, spinnaker, and storm jib, with the sails described as in reasonable condition. For those looking for a "classic steel sailboat with sail package" or a "round-bilge long keel sail-ready vessel," this is an attractive starting point for sailing and making personal choices along the way. In terms of navigation, she is equipped with GPS, compass, depth sounder, log, speedometer, and an autopilot. This makes her suitable for both inland and coastal navigation, helping to sail longer distances in a relaxed manner. The onboard voltage is 12V. When was she last out of the water? The boat was last out of the water in 2022 for maintenance, and in the same year, the antifouling treatment was done. This provides a recent reference point for those interested in knowing when the last work on the underwater hull was carried out. This Koopmans Coastal Cruiser is a warm and honest offer for enthusiasts of classic steel sailing yachts, a round-bilge long keel vessel with charisma and family history. She awaits a new owner who will grant her many beautiful miles, on the river, the lake, or along the coast, and who recognizes the joy of a boat made for building memories.

Koopmans Kystfartøj nu på online auktion. Alle kan byde med indtil den 18. maj 2026. Koopmans Kystfartøj rundspant langkøl Hvem end der leder efter en klassisk stålsejlbåd med karakter, vil hurtigt støde på et design af Dick Koopmans. Dette Koopmans Kystfartøj fra 1966 er en sådan båd, som man ikke kun køber for at sejle med, men også for at fortsætte en historie. Hun er en smukt linjeret rundspant langkøler af stål, med en længde på 8,85 meter og en bredde på 2,75 meter. Takket være hendes dybgang på 1,50 meter og en gennemsejlingshøjde på cirka 12,00 meter, er hun egnet til et bredt sejlområde, fra søer og floder til søer og kystfarvande. Den nuværende ejer kender hende indgående: båden har været i familien i 54 år, og der er forskellig dokumentation tilgængelig om bygning og motor. Koopmans Kystfartøj nu på online auktion. Alle kan byde med indtil den 18. maj 2026. Hvad for en båd er dette Koopmans Kystfartøj egentlig? Hun er en stålsejlbåd med rundspantskrog og lang køl, bygget til komfortabel og kursstabil sejlads. Styringen sker med en rorpind fra cockpitpen, hvilket mange sejlere værdsætter for den direkte føling med roret. Hendes design ånder den klassiske hollandske bådbygning: funktionel, tidløs og med en behagelig balance mellem sejlegenskaber og beboelsesrum. For dem der leder efter et Dick Koopmans design, er dette præcis den type skib, der ofte nævnes som en fin allrounder til ferier og weekendture. Ombord tilbyder båden en praktisk indkvartering med et spiseområde, komfur og madrasser. Ståhøjden på cirka 1,90 meter gør opholdet ombord behageligt, især for et skib i denne størrelsesklasse. Der er fem faste sovepladser, hvilket gør hende interessant for en (ung) familie eller for dem der gerne sejler med venner. Hvordan sejler og manøvrerer hun med motoren? Båden er udstyret med en Sabb indenbords dieselmotor på 18 hk med elektrisk start. Motoren fungerer, og der er måleinstrumenter ombord såsom en olietryksmåler og en temperaturmåler. Med en krydshastighed på cirka 8 km i timen og en maksimal hastighed på cirka 12 km i timen, er hun egnet til rolig cruising, passage af sluser og til at overbruge strækninger på motoren når vinden svigter. Dieseltanken har en kapacitet på cirka 70 liter, hvilket giver en brugbar rækkevidde for mange sejlplaner på indre farvande og kyststrækninger. Manøvrering sker uden bovpropel, hvilket passer til dette skibs klassiske karakter. Hendes lange køl og enkelt ror giver normalt en stabil sejladfærd, mens rorpindstyringen holder styringen intuitiv. Er hun egnet til ferier med familien? Ja, dette Koopmans Kystfartøj er netop indrettet med dette formål for øje. Hun har i årevis været brugt til ferier på indre farvande, søer, floder og også på havet. Med fem faste sovepladser, et spiseområde og madlavning faciliteter, kan du virkelig opholde dig ombord i stedet for kun at lave dagsture. Også praktisk: der er en vandtank på cirka 100 liter og et manuelt toilet. Cockpittet er selvdrænende, hvilket er behageligt under skiftende forhold. Udvendigt er hun udstyret med udstyr, der gør opholdet mere behageligt, såsom en sprayhood, cockpit telt, udendørs puder og dæksejl. Preek og hekstole, søgelænder, fendere og liner er til stede, hvilket er praktisk ved fortøjning. Der er også en jolle, hvilket på ferie ofte giver den ekstra frihed til en tur til land eller en tur til en strand. Hvordan er det med sejlads og navigation ombord? Hun har en træmast og et sejlplan, der indbyder til at kunne håndtere forskellige forhold. Ombord er der blandt andet en fok, genua, storsejl, spiler og stormfok, hvor tilstanden af sejlene er beskrevet som rimelig. For dem der leder efter "klassisk stålsejlbåd med sejludstyr" eller "rundspant langkieler sejlklar", er dette en attraktiv base at sejle med og gradvist træffe egne valg. Hvad angår navigation, er hun udstyret med GPS, kompas, dybdemåler, log og hastighedsmåler, samt en autopilot. Det gør hende egnet til både indre farvande og kystnavigation, og det hjælper med at sejle længere strækninger afslappet. Bordspændingen er 12V. Hvornår har hun sidst været ude af vandet? Båden var sidst ude af vandet i 2022 til vedligeholdelse, og samme år blev bundmalingen også udført. Det giver et nyligt referencepunkt for dem der gerne vil vide, hvornår de seneste arbejder på skroget er blevet udført. Dette Koopmans Kystfartøj er et varmt og ærligt tilbud til elskere af klassiske stålsejlbåde, en rundspant langkieler med udstråling og familiehistorie. Hun venter på en ny ejer, der vil give hende smukke sømil, på floden, søen eller langs kysten, og som genkender glæden ved en båd, der er skabt til at opbygge minder.

Koopmans Kustvaarder nu tillgänglig i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till den 18 maj 2026. Koopmans Kustvaarder rundspant långkölare. Den som letar efter en klassisk stålbåt med karaktär hamnar snabbt vid en design av Dick Koopmans. Denna Koopmans Kustvaarder från 1966 är en sådan båt som man inte bara köper för att segla med, utan också för att fortsätta en historia. Hon är en vackert linjerad rundspant långkölare i stål, med en längd på 8,85 meter och en bredd på 2,75 meter. Tack vare sitt djupgående på 1,50 meter och en höjd över vattenlinjen på cirka 12,00 meter är hon lämplig för ett brett seglingsområde, från sjöar och floder till insjöar och kustvatten. Den nuvarande ägaren känner henne väl: båten har varit i familjen i 54 år och det finns olika dokumentationer om konstruktion och motor. Koopmans Kustvaarder nu tillgänglig i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till den 18 maj 2026. Vad för slags båt är denna Koopmans Kustvaarder egentligen? Hon är en stålbåt med rundspantsskrov och lång köl, byggd för bekväm och kursstabil segling. Styrningen sker med en rorkult från sittbrunnen, vilket många seglare uppskattar för den direkta känslan med rodret. Hennes design andas den klassiska nederländska båtbyggnaden: funktionell, tidlös och med en trevlig balans mellan seglingsegenskaper och boendeyta. För den som söker en Dick Koopmans design är detta precis den typ av fartyg som ofta nämns som en trevlig allroundbåt för semestrar och weekendturer. Inuti erbjuder båten en praktisk inredning med matplats, spis och madrasser. Takhöjden på cirka 1,90 meter gör vistelsen ombord behaglig, särskilt för en båt i denna storleksklass. Det finns fem fasta sovplatser, vilket gör henne intressant för en (ung) familj eller för den som gärna ger sig ut med vänner. Hur seglar och manövrerar hon med motorn? Båten är utrustad med en Sabb inombords dieselmotor på 18 hk med elektrisk start. Motorn fungerar och ombord finns mätinstrument som oljetrycksmätare och temperaturmätare. Med en marschfart på cirka 8 km/h och en maxfart på cirka 12 km/h är hon lämplig för lugn cruising, att ta sig igenom slussar och att övervinna sträckor på motorn när vinden avtar. Dieseltanken rymmer cirka 70 liter, vilket ger en användbar räckvidd för många seglingsplaner på insjöar och kuststräckor. Manövrering sker utan bogpropeller, vilket passar det klassiska karaktären hos detta fartyg. Hennes långköl och enkelroder ger vanligtvis en stabil segling, medan rorkultsstyrningen håller styrningen intuitiv. Är hon lämplig för semestrar med familjen? Ja, denna Koopmans Kustvaarder är just inredd med det användandet i åtanke. Hon har under många år använts för semestrar på insjöar, sjöar, floder och även på hav. Med fem fasta sovplatser, en matplats och matlagningsmöjligheter kan du verkligen bo ombord istället för att bara göra dagsutflykter. Även praktiskt: det finns en vattentank på cirka 100 liter och en manuell toalett. Sittbrunnen är självavrinnande, vilket är bekvämt vid skiftande förhållanden. Utomhus är hon utrustad med utrustning som gör vistelsen bekvämare, som en sprayhood, sittbrunnskapell, utomhuskuddar och presenningar. Pulpit och pushpit, relingsnät, fendrar och tampar finns, vilket är praktiskt vid förtöjning. Det finns också en jolle, vilket på semestern ofta ger den lilla extra friheten för en snabb tur till land eller en utflykt till en strand. Hur är det med segling och navigering ombord? Hon har en trämast och ett segelplan som inbjuder till att klara olika förhållanden. Ombord finns bland annat en fock, genua, storsegel, spinnaker och stormfock, där skicket på seglen beskrivs som rimligt. För den som söker efter "klassisk segelbåt i stål med segelpaket" eller "rundspant långkiel segelklar", är detta en attraktiv grund att segla med och gradvis göra egna val. När det gäller navigering är hon utrustad med GPS, kompass, djupmätare, logg och hastighetsmätare, samt en autopilot. Det gör henne lämplig för både insjö- och kustnavigering, och det hjälper till att segla längre sträckor avslappnat. Bordsystemet är 12V. När var hon senast upptagen ur vattnet? Båten var senast upptagen ur vattnet 2022 för underhåll och samma år gjordes även bottenmålningen. Det ger en nyligen referenspunkt för den som gärna vill veta när de senaste arbetena på skrovet har utförts. Denna Koopmans Kustvaarder är ett varmt och ärligt erbjudande för älskare av klassiska stålbåtar, en rundspant långkielare med karaktär och familjehistoria. Hon väntar på en ny ägare som ger henne vackra sjömil, på floden, sjön eller längs kusten, och som känner igen glädjen med en båt som är gjord för att skapa minnen.

Koopmans Kustvaarder nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 18 mei 2026.Koopmans Kustvaarder rondspant langkielerWie zoekt naar een klassiek stalen zeiljacht met karakter, komt al snel uit bij een ontwerp van Dick Koopmans. Deze Koopmans Kustvaarder uit 1966 is zo’n boot die je niet alleen koopt om mee te varen, maar ook om een verhaal voort te zetten. Zij is een mooi gelijnde rondspant langkieler van staal, met een lengte van 8,85 meter en een breedte van 2,75 meter. Dankzij haar diepgang van 1,50 meter en een doorvaarthoogte van circa 12,00 meter is zij geschikt voor een breed vaargebied, van plassen en rivieren tot meren en kustwateren. De huidige eigenaar kent haar door en door: het jacht is al 54 jaar in de familie geweest en er is diverse documentatie aanwezig over bouw en motor. Koopmans Kustvaarder nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 18 mei 2026.Wat voor boot is deze Koopmans Kustvaarder eigenlijk?Zij is een stalen zeilboot met rondspant romp en langkiel, gebouwd om comfortabel en koersvast te varen. De besturing gebeurt met een helmstok vanuit de kuip, wat veel zeilers waarderen vanwege het directe gevoel met het roer. Haar ontwerp ademt de klassieke Nederlandse jachtbouw: functioneel, tijdloos en met een prettige balans tussen zeileigenschappen en leefruimte. Voor wie een Dick Koopmans ontwerp zoekt is dit precies het type schip dat vaak genoemd wordt als een fijne allrounder voor vakanties en weekendtochten.Binnen biedt de boot een praktische accommodatie met een eethoek, kooktoestel en matrassen. De stahoogte van circa 1,90 meter maakt het verblijf aan boord aangenaam, zeker voor een schip in deze lengteklasse. Er zijn vijf vaste slaapplaatsen, waardoor zij interessant is voor een (jong) gezin of voor wie graag met vrienden op pad gaat.Hoe vaart en manoeuvreert zij met de motor?De boot is uitgerust met een Sabb inboard dieselmotor van 18 pk met elektrische start. De motor is werkzaam en aan boord zijn meetinstrumenten aanwezig zoals een oliedrukmeter en temperatuurmeter. Met een kruissnelheid rond 8 km per uur en een maximumsnelheid rond 12 km per uur is zij geschikt om rustig te toeren, sluizen te nemen en stukken op de motor te overbruggen wanneer de wind wegvalt. De dieseltank heeft een inhoud van circa 70 liter, wat voor veel vaarplannen op binnenwater en kusttrajecten een bruikbare actieradius kan geven.Manoeuvreren gebeurt zonder boegschroef, wat past bij het klassieke karakter van dit schip. Haar langkiel en enkel roer geven doorgaans een stabiel vaargedrag, terwijl de helmstokbesturing het sturen intuïtief houdt.Is zij geschikt voor vakanties met het gezin?Ja, deze Koopmans Kustvaarder is juist ingericht met dat gebruik in gedachten. Zij is jarenlang ingezet voor vakanties op binnenwateren, meren, plassen, rivieren en ook op zeeën. Met vijf vaste slaapplaatsen, een eethoek en kookgelegenheid kun je aan boord echt verblijven in plaats van alleen dagtochten maken. Ook praktisch: er is een watertank van circa 100 liter en een handmatig toilet. De kuip is zelflozend, wat prettig is bij wisselende omstandigheden.Buiten is zij voorzien van uitrusting die het verblijf comfortabeler maakt, zoals een buiskap, kuiptent, buitenskussens en dekzeilen. Preek en hekstoelen, zeerailing, stootwillen en lijnen zijn aanwezig, wat handig is bij aanleggen en afmeren. Er is ook een bijboot, wat op vakantie vaak nét dat beetje extra vrijheid geeft voor een boodschap aan de wal of een tochtje naar een strandje.Hoe zit het met zeilen en navigatie aan boord?Zij heeft één houten mast en een zeilplan dat uitnodigt om verschillende omstandigheden aan te kunnen. Aan boord zijn onder meer een fok, genua, grootzeil, spinnaker en stormfok aanwezig, waarbij de staat van de zeilen als redelijk is omschreven. Voor wie zoekt naar “klassieke zeilboot staal met zeilenpakket” of “rondspant langkieler zeilklaar”, is dit een aantrekkelijke basis om mee te varen en gaandeweg eigen keuzes te maken.Qua navigatie is zij uitgerust met GPS, kompas, dieptemeter, log en snelheidsmeter, plus een automatische piloot. Dat maakt haar geschikt voor zowel binnenwater als kustnavigatie, en het helpt om langere trajecten ontspannen te varen. De boordspanning is 12V.Wanneer is zij voor het laatst uit het water geweest?De boot is in 2022 voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud en in datzelfde jaar is ook de antifoulingbehandeling gedaan. Dat geeft een recent ijkpunt voor wie bij een stalen zeiljacht graag weet wanneer de laatste werkzaamheden aan het onderwaterschip zijn uitgevoerd.Deze Koopmans Kustvaarder is een warm en eerlijk aanbod voor liefhebbers van klassieke stalen zeiljachten, een rondspant langkieler met uitstraling en familiegeschiedenis. Zij wacht op een nieuwe eigenaar die haar weer mooie mijlen gunt, op de rivier, het meer of langs de kust, en die het plezier herkent van een boot die gemaakt is om herinneringen op te bouwen.

Koopmans Küstenkreuzer jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 18. Mai 2026 mitbieten. Koopmans Küstenkreuzer Rundspanter LangkielerWer nach einer klassischen stählernen Segelyacht mit Charakter sucht, landet schnell bei einem Entwurf von Dick Koopmans. Dieser Koopmans Küstenkreuzer aus dem Jahr 1966 ist ein Boot, das man nicht nur zum Segeln kauft, sondern auch, um eine Geschichte fortzuführen. Sie ist ein schön geformter Rundspanter Langkieler aus Stahl, mit einer Länge von 8,85 Metern und einer Breite von 2,75 Metern. Dank ihres Tiefgangs von 1,50 Metern und einer Durchfahrtshöhe von ca. 12,00 Metern ist sie für ein breites Fahrgebiet geeignet, von Seen und Flüssen bis hin zu Seen und Küstengewässern. Der aktuelle Besitzer kennt sie in- und auswendig: Die Yacht war 54 Jahre lang in der Familie und es gibt verschiedene Dokumente über den Bau und den Motor. Koopmans Küstenkreuzer jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 18. Mai 2026 mitbieten.Was für ein Boot ist dieser Koopmans Küstenkreuzer eigentlich?Es handelt sich um ein stählernes Segelboot mit Rundspanter-Rumpf und Langkiel, gebaut für komfortables und kursstabiles Segeln. Die Steuerung erfolgt mit einem Pinne vom Cockpit aus, was viele Segler aufgrund des direkten Gefühls zum Ruder schätzen. Ihr Design atmet den klassischen niederländischen Yachtbau: funktional, zeitlos und mit einem angenehmen Gleichgewicht zwischen Segelleistung und Wohnraum. Für diejenigen, die nach einem Entwurf von Dick Koopmans suchen, ist dies genau der Schiffstyp, der oft als ein angenehmer Allrounder für Urlaube und Wochenendtörns genannt wird.Im Inneren bietet das Boot eine praktische Unterkunft mit Essbereich, Kochgelegenheit und Matratzen. Die Stehhöhe von ca. 1,90 Metern macht den Aufenthalt an Bord angenehm, besonders für ein Schiff in dieser Länge. Es gibt fünf feste Schlafplätze, was sie interessant macht für eine (junge) Familie oder für diejenigen, die gerne mit Freunden unterwegs sind.Wie fährt und manövriert sie mit dem Motor?Das Boot ist mit einem Sabb-Innenborddieselmotor mit 18 PS und elektrischem Start ausgestattet. Der Motor funktioniert und an Bord befinden sich Messinstrumente wie ein Öldruckmesser und ein Temperaturmesser. Mit einer Reisegeschwindigkeit von ca. 8 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 12 km/h eignet sie sich gut für ruhige Fahrten, das Passieren von Schleusen und das Überbrücken von Strecken mit dem Motor, wenn der Wind nachlässt. Der Dieseltank hat ein Fassungsvermögen von ca. 70 Litern, was für viele Fahrpläne auf Binnengewässern und Küstenstrecken eine nützliche Reichweite bieten kann.Das Manövrieren erfolgt ohne Bugstrahlruder, was zum klassischen Charakter dieses Schiffes passt. Ihr Langkiel und das einzelne Ruder sorgen in der Regel für ein stabiles Fahrverhalten, während die Pinne-Steuerung das Steuern intuitiv macht.Ist sie für Familienurlaube geeignet?Ja, dieser Koopmans Küstenkreuzer ist genau für diese Verwendung eingerichtet. Er wurde jahrelang für Urlaube auf Binnengewässern, Seen, Flüssen und auch auf dem Meer eingesetzt. Mit fünf festen Schlafplätzen, einem Essbereich und Kochgelegenheit kann man an Bord wirklich übernachten, anstatt nur Tagesausflüge zu machen. Auch praktisch: Es gibt einen Wassertank von ca. 100 Litern und eine manuelle Toilette. Das Cockpit ist selbstlenzend, was bei wechselnden Bedingungen angenehm ist.Draußen ist sie mit Ausrüstung ausgestattet, die den Aufenthalt komfortabler macht, wie eine Sprayhood, ein Cockpitzelt, Außenkissen und Abdeckplanen. Bug- und Heckkörbe, Reling, Fender und Leinen sind vorhanden, was beim An- und Ablegen hilfreich ist. Es gibt auch ein Beiboot, was im Urlaub oft genau die zusätzliche Freiheit bietet, um Besorgungen an Land zu machen oder einen Ausflug zu einem Strand zu unternehmen.Wie sieht es mit Segeln und Navigation an Bord aus?Sie hat einen Holzmast und ein Segelplan, der einlädt, verschiedene Bedingungen zu bewältigen. An Bord befinden sich unter anderem eine Fock, eine Genua, ein Großsegel, ein Spinnaker und eine Sturmfock, wobei der Zustand der Segel als ordentlich beschrieben wird. Für diejenigen, die nach "klassischem Segelboot aus Stahl mit Segelpaket" oder "Rundspanter Langkieler segelfertig" suchen, ist dies eine attraktive Basis, um zu segeln und nach und nach eigene Entscheidungen zu treffen.In Bezug auf die Navigation ist sie mit GPS, Kompass, Echolot, Log und Geschwindigkeitsmesser sowie einem Autopiloten ausgestattet. Das macht sie sowohl für Binnen- als auch für Küstennavigation geeignet und hilft, längere Strecken entspannt zu segeln. Die Bordspannung beträgt 12V.Wann war sie zuletzt aus dem Wasser?Das Boot war 2022 zuletzt für Wartungsarbeiten aus dem Wasser und im selben Jahr wurde auch die Antifouling-Behandlung durchgeführt. Das bietet einen aktuellen Anhaltspunkt für diejenigen, die bei einer stählernen Segelyacht gerne wissen möchten, wann die letzten Arbeiten am Unterwasserschiff durchgeführt wurden.Dieser Koopmans Küstenkreuzer ist ein herzliches und ehrliches Angebot für Liebhaber klassischer stählerner Segelyachten, ein Rundspanter Langkieler mit Ausstrahlung und Familiengeschichte. Er wartet auf einen neuen Besitzer, der ihm wieder schöne Meilen auf dem Fluss, dem See oder entlang der Küste gönnt und der die Freude erkennt, die ein Boot bereitet, das dazu gemacht ist, Erinnerungen zu schaffen.