Lemsteraak Zilveren Zwaan - Hoek Design Roefuitvoering

High-speed Lemsteraak with a rich history in the racing field. Woodwork varnished in 2024. The design, the Zilveren Zwaan, has been praised by experts as one of the most beautiful designs by Andre Hoek. This aak has a rich history in the racing field and is therefore a fast sailor. It features a hydraulic mast lowering system, jib sheet winch, and daggerboard winches. The beautifully lined hull by Eeltje Kuperus was sandblasted inside and out during construction. Stainless steel has been applied in critical areas. It comes with a new set of sails (jib/staysail/mainsail) from Molenaar. Many improvements have been made in recent years for racing. The cherry wood interior was made to the highest standard by the Dörr company in Lemmer. The galley is spacious and equipped with a gimbaled Force 10 stainless steel stove with oven. To starboard is the navigation area with switch panel. In the salon, there are seating areas on both sides with ample storage space. The solid ash wood inlaid floor makes the interior cozy yet light. The master cabin with sink has generous headroom and features a double bed with slatted base. In the passageway, there is a separate shower and toilet. In the bow, there is a spacious 4-person cabin with a beautiful skylight. In 2001, a new Steyr 155 HP main engine was installed. The engine room has been recently renovated with new tanks installed. The sheer strake and cockpit are covered with solid (varnished) teak. Additionally, the Zilveren Zwaan is equipped with a folding propeller, oil-bath propeller shaft, generator, 2000 watt inverter, and extra heavy-duty Bosch alternator. Woodwork varnished in 2024.

Meget hurtig Lemsteraak med en rig historie på konkurrencebanen. Træværk lakeret i 2024. Designet Silver Swan er blevet værdsat af eksperter som et af de smukkeste design af Andre Hoek. Denne aak har en rig historie på konkurrencebanen og er derfor også en hurtig sejler. Denne aak har en hydraulisk mastestativinstallation, fokskøde spil og sværdspil. Det smukt linjerede skrog af Eeltje Kuperus blev strålet både indvendigt og udvendigt under bygningen. Rustfrit stål er blevet anvendt på kritiske steder. Der er et nyt sæt sejl (fokk/genoa/storsejl) fra Molenaar. Der er blevet foretaget mange forbedringer i de seneste år med henblik på kapsejlads. Det kirsebærtræsinteriør er lavet i højeste standard af firmaet Dörr i Lemmer. Køkkenet er rummeligt og udstyret med et cardanisk ophængt Force 10 rustfrit stål komfur med ovn. På styrbord side er navigationshjørnet med kontrolpanel. I salonen er der siddepladser på begge sider med masser af skabsplads. Den massivt indlagte asketræsgulv gør interiøret hyggeligt, men også lyst. Masterkabinen med vask har generøs ståhøjde og er udstyret med en dobbeltseng med lamelbund. I gangen er der et separat brusebad og toilet. I forskibet er der en rummelig 4-personers kahyt med en smuk koøje. I 2001 blev en ny Steyr 155 HK hovedmotor installeret. Motorkammeret er for nylig renoveret, hvor der er blevet installeret nye tanke. Dæk og cockpit er beklædt med massivt (lakeret) teaktræ. Derudover er Silver Swan udstyret med foldepropel, oliebadsskrueaksel, generator, 2000 watt inverter, ekstra kraftig Bosch dynamo. Træværk lakeret i 2024.

Mycket snabb Lemsteraak med en rik historia på tävlingsbanan. Träarbetet lackat 2024. Designen Silver Swan har av experter uppskattats som en av de vackraste designerna av Andre Hoek. Denna aak har en rik historia på tävlingsbanan och är därför också en snabb seglare. Denna aak har en hydraulisk mastfällningsanordning, fockskotvinsch och svärdvinschar. Det vackert linjade skrovet av Eeltje Kuperus har strålats in- och utvändigt vid byggandet. Rostfritt stål har använts på kritiska platser. Det finns ett nytt set segel (fock/kluiver/storsegel) från Molenaar. För tävlingssegling har det gjorts många förbättringar de senaste åren. Det körsbärsträinredningen är tillverkad enligt högsta standard av firman Dörr i Lemmer. Pentryt är rymligt och utrustat med ett cardaniskt upphängt Force 10 rostfritt stålspis med ugn. På styrbordssidan finns navigationshörnet med strömbrytare. I salongen finns sittplatser på båda sidor med gott om skåputrymme. Den massiva askinläggningen på golvet gör interiören stämningsfull men ändå ljus. Masterkabinen med diskbänk har generös takhöjd och är utrustad med en dubbelsäng med ribbotten. I passagen finns en separat dusch och toalett. I förskeppet finns en rymlig 4 personers hytt med vackert takfönster. År 2001 installerades en ny huvudmotor Steyr 155 hk. Maskinrummet har nyligen renoverats med nya tankar. Relingen och sittbrunnen är klädda med massivt (lackat) teakträ. Dessutom är Silver Swan utrustad med fällbar propeller, oljebad propelleraxel, generator, 2000 watt omvandlare, extra kraftig Bosch dynamo. Träarbetet lackat 2024.

Zeer snelle Lemsteraak met rijke historie in het wedstrijdveld. Houtwerk gelakt 2024.  Het ontwerp de Zilveren Zwaan is door kenners gewaardeerd als een van de mooiste ontwerpen van Andre Hoek. Deze aak heeft een rijke historie in het wedstrijdveld en is dus ook een snelle zeiler. Deze aak heeft een hydraulische maststrijkinstallatie, fokkeschootlier en zwaardlieren. Het fraai gelijnde casco van Eeltje Kuperus is bij de bouw van binnen en buiten gestraald. Op kritische plaatsen is roestvrijstaal toegepast. Er is een nieuwe set zeilen (fok/kluiver/grootzeil) van Molenaar. Ten behoeve van wedstrijdzeilen is er in de afgelopen jaren veel verbeterd. Het kersenhouten interieur is volgens de hoogste standaard gemaakt door de firma Dörr te Lemmer. De kombuis is ruim van opzet en uitgevoerd met cardanisch opgehangen Force 10 rvs fornuis met oven. Aan stuurboord is de navigatiehoek met schakelpaneel. In de salon is aan beide kanten een zitplaats met veel kastruimte. De massief ingelegde essenhouten vloer maakt het interieur sfeervol maar toch ook licht. De mastercabin met spoelbak heeft royale stahoogte en is voorzien van 2 persoonsbed met lattenbodem. In de doorgang is een separate douche en toilet. In het voorschip is een ruime 4 persoons hut met fraaie koekoek. In 2001 is een nieuwe Steyr 155 PK hoofdmotor ingebouwd. De motorkamer is recent gerenoveerd waarbij er nieuwe tanks zijn geplaatst. Het potdeksel en de kuip zijn belegd met massief (gelakt) teakhout. Verder is de Zilveren Zwaan uitgerust met klapschroef, oliebad schroefas, generator, 2000 watt omvormer, extra zware Bosch dynamo. Houtwerk gelakt in 2024.  

Sehr schnelle Lemsteraak mit reicher Geschichte im Regattabereich. Holzarbeiten lackiert 2024. Das Design der Silbernen Schwan wurde von Kennern als eines der schönsten Entwürfe von Andre Hoek geschätzt. Dieser Aak hat eine reiche Geschichte im Regattabereich und ist daher auch ein schneller Segler. Dieser Aak verfügt über eine hydraulische Mastlegevorrichtung, Fockschotwinde und Schwertwinden. Der schön geformte Rumpf von Eeltje Kuperus wurde beim Bau innen und außen gestrahlt. An kritischen Stellen wurde Edelstahl verwendet. Es gibt einen neuen Satz Segel (Fock/Genua/Großsegel) von Molenaar. In den letzten Jahren wurden viele Verbesserungen für das Regattasegeln vorgenommen. Das Kirschholz-Interieur wurde nach höchstem Standard von der Firma Dörr in Lemmer gefertigt. Die Kombüse ist geräumig und mit einem kardanisch aufgehängten Force 10-Edelstahlherd mit Backofen ausgestattet. Steuerbordseitig befindet sich die Navigationsstation mit Schaltpanel. Im Salon gibt es auf beiden Seiten einen Sitzplatz mit viel Stauraum. Der massiv eingelegte Eschenholzboden macht das Interieur gemütlich, aber auch hell. Die Eignerkabine mit Waschbecken bietet großzügige Stehhöhe und verfügt über ein Doppelbett mit Lattenrost. Im Durchgang befinden sich eine separate Dusche und Toilette. Im Vorschiff gibt es eine geräumige 4-Personen-Kabine mit schönem Bullauge. Im Jahr 2001 wurde ein neuer Steyr 155 PS Hauptmotor eingebaut. Der Maschinenraum wurde kürzlich renoviert, wobei neue Tanks installiert wurden. Das Dollbord und das Cockpit sind mit massivem (lackiertem) Teakholz belegt. Darüber hinaus ist die Silberne Schwan mit einem Klapppropeller, einer ölbadgeschmierten Wellenanlage, einem Generator, einem 2000-Watt-Inverter und einem extra starken Bosch-Dynamo ausgestattet. Holzarbeiten lackiert in 2024.