Lillebælt-Værft Concorde 38

The Concorde 38 is a classic Danish cruising sailboat from the renowned Lillebælt Værft, designed by the esteemed architects Kjærulff & Jacobsen. Its solid fiberglass hull, balanced sailing characteristics, and high-quality craftsmanship make this yacht classic a popular choice among discerning cruisers to this day. With a length of 11.50 meters, a beam of 2.92 meters, and its powerful lead keel, the Concorde 38 offers excellent conditions for relaxed coastal cruising as well as for longer voyages in the North and Baltic Seas. The offered yacht is in visually good condition for its age. Technically, it has been continuously modernized and carefully developed over many years. Numerous investments in propulsion, energy supply, rigging, and sail equipment ensure that the vessel presents itself in very good technical condition today. A standout feature is the Torqeedo Cruise 10.0 FP electric drive with a powerful lithium battery system. Combined with an extensive solar setup and modern Victron charging technology, this system allows for largely autonomous and nearly silent onboard operation – a significant comfort gain both in harbor and on longer trips. The rig has also been extensively modernized. In 2008, the yacht received a John Mast with Selden Furlex 200 S roller furling system, rod kicker, and renewed standing rigging. The equipment is complemented by an extensive sail inventory including several headsails, mainsails, as well as spinnaker and blister sails, ensuring suitable sail options for various wind and area conditions. Navigational equipment includes a B&G Vulcan 7 chart plotter, Furuno GPS, Nexus instruments, Raymarine tiller pilot, as well as VHF radio and AIS. Together with comprehensive safety equipment, the yacht provides a solid foundation for relaxed and safe sailing. In recent years, continuous investments have been made to maintain the value of the vessel. In addition to the modernization of the rigging, an electric drive has been installed, the solar system expanded, service batteries renewed, and extensive work carried out on the keel and underwater hull. These investments are documented and underline the careful technical development of the yacht. The Concorde 38 appeals to sailors who appreciate the sailing characteristics of a classic Scandinavian cruising yacht while not wanting to miss out on the benefits of modern propulsion and energy technology. It offers a successful combination of traditional yacht quality, contemporary technology, and features that cater to both weekend trips and longer journeys.

Concorde 38 er en klassisk dansk sejlbåd fra det anerkendte Lillebælt Værft, designet af konstruktørerne Kjærulff & Jacobsen. Den solide GFK-skrog, de velafbalancerede sejlegenskaber og den høje kvalitet i udførelsen gør denne yachtklassiker til en populær valg for krævende tursejlere den dag i dag. Med en længde på 11,50 meter, en bredde på 2,92 meter og sin kraftfulde blykøl tilbyder Concorde 38 fremragende forudsætninger for afslappede kystture såvel som længere rejser på Nord- og Østersøen. Den udbudte yacht er visuelt i en alderssvarende god stand. Teknisk set er den gennem mange år blevet kontinuerligt moderniseret og omhyggeligt videreudviklet. Talrige investeringer i fremdrift, energiforsyning, rigg og sejludstyr sikrer, at skibet i dag præsenterer sig på et meget godt teknisk niveau. Et særligt udstyrstræk er Torqeedo Cruise 10.0 FP elektrisk motor med et kraftfuldt lithium-batterisystem. I forbindelse med det omfattende solcelleanlæg og moderne Victron-ladeteknik muliggør systemet en stort set autonom og næsten lydløs drift om bord – en stor komfortgevinst både i havn og på længere ture. Også riggen er blevet omfattende moderniseret. I 2008 fik yachten en John Mast med Selden Furlex 200 S rullefok, rod kicker samt fornyet stående rig. Udstyret suppleres med et omfattende sejlsæt med flere forsejl, storsejl samt spinnaker og blister, så der er passende sejl til forskellige vind- og lokalforhold. Navigationsudstyret inkluderer blandt andet en B&G Vulcan 7 kortplotter, Furuno GPS, Nexus-instrumenter, Raymarine pinnepilot samt VHF-radio og AIS. Sammen med det omfattende sikkerhedsudstyr tilbyder yachten et solidt grundlag for afslappede og sikre sejladser. I de seneste år er der kontinuerligt blevet investeret i at bevare skibets værdi. Udover moderniseringen af riggen er der blandt andet installeret elektrisk motor, udvidet solcelleanlægget, fornyet servicebatterier samt udført omfattende arbejde på kølen og undervandsskroget. Disse investeringer er dokumenteret og understreger den omhyggelige tekniske videreudvikling af yachten. Concorde 38 henvender sig til sejlere, der værdsætter sejlegenskaberne ved en klassisk skandinavisk tursejlbåd og samtidig ikke ønsker at gå glip af fordelene ved moderne fremdrifts- og energiteknik. Den tilbyder en vellykket kombination af traditionel yachtbyggerikvalitet, tidssvarende teknik og et udstyr, der både overbeviser til weekendture og længere rejser.

Concorde 38 är en klassisk dansk segelbåt för fritidssegling från det välrenommerade Lillebælt Værft, designad av konstruktörerna Kjærulff & Jacobsen. Den solida GFK-skrovet, de balanserade seglingsegenskaperna och den högkvalitativa finishen gör denna yachtklassiker till en populär val för krävande fritidsseglare även idag. Med en längd på 11,50 meter, en bredd på 2,92 meter och sin kraftfulla blyköl erbjuder Concorde 38 utmärkta förutsättningar för avslappnade kustturer såväl som för längre resor på Nordsjön och Östersjön. Den erbjudna yachten är i ett åldersanpassat gott skick. Teknisk har den kontinuerligt moderniserats och noggrant utvecklats under många år. Många investeringar i drivsystem, energiförsörjning, rigg och segelutrustning säkerställer att fartyget idag befinner sig i ett mycket gott tekniskt skick. En särskild utrustningsdetalj är Torqeedo Cruise 10.0 FP elektrisk motor med ett kraftfullt litium-batterisystem. I kombination med det omfattande solenergisystemet och modern Victron-laddningsteknik möjliggör systemet en i stort sett autonom och nästan ljudlös drift ombord – en stor komfortförbättring både i hamn och på längre turer. Även riggen har genomgått omfattande moderniseringar. År 2008 fick yachten en John Mast med Selden Furlex 200 S rullfockssystem, Rodkicker samt förnyat stående rigg. Utrustningen kompletteras med en omfattande segelsats med flera fockar, storsegel samt spinnaker och blister, så att rätt segel kan användas under olika vind- och områdesförhållanden. Navigationsutrustningen inkluderar bland annat en B&G Vulcan 7 kartplotter, Furuno-GPS, Nexus-instrument, Raymarine-pinnepilot samt VHF-radio och AIS. Tillsammans med den omfattande säkerhetsutrustningen erbjuder yachten en solid grund för avslappnade och säkra seglatser. Under de senaste åren har det kontinuerligt investerats i att bevara båtens värde. Förutom moderniseringen av riggen har bland annat den elektriska motorn installerats, solenergisystemet utökats, servicebatterierna förnyats samt omfattande arbete utförts på kölen och undervattenskroppen. Dessa investeringar är dokumenterade och understryker den noggranna tekniska utvecklingen av yachten. Concorde 38 riktar sig till seglare som värdesätter seglingsegenskaperna hos en klassisk skandinavisk fritidsbåt samtidigt som de inte vill avstå från fördelarna med modern driv- och energiteknik. Den erbjuder en lyckad kombination av traditionell yachtbyggarkvalitet, modern teknik och utrustning som övertygar både för helgturer och längre resor.

De Concorde 38 is een klassieke Deense zeiljacht voor lange afstanden, gebouwd door de gerenommeerde Lillebælt Værft volgens een ontwerp van de ontwerpers Kjærulff & Jacobsen. De solide GFK-romp, de uitgebalanceerde zeileigenschappen en de hoogwaardige afwerking maken deze jachtklassieker tot op de dag van vandaag een populaire keuze voor veeleisende zeilers. Met een lengte van 11,50 meter, een breedte van 2,92 meter en haar krachtige loden kiel biedt de Concorde 38 uitstekende mogelijkheden voor ontspannen kusttochten evenals voor langere reizen op de Noord- en Oostzee. De aangeboden jacht verkeert optisch in een goed onderhouden staat die past bij zijn leeftijd. Technisch is ze gedurende vele jaren continu gemoderniseerd en zorgvuldig verder ontwikkeld. Talrijke investeringen in aandrijving, energievoorziening, tuigage en zeiluitrusting zorgen ervoor dat het schip zich vandaag de dag in een zeer goede technische staat presenteert. Een bijzonder kenmerk is de Torqeedo Cruise 10.0 FP elektromotor met een krachtig lithium-batterijsysteem. In combinatie met de uitgebreide zonnepaneleninstallatie en moderne Victron-laadtechniek maakt het systeem een grotendeels autonome en vrijwel geruisloze werking aan boord mogelijk – een grote winst in comfort zowel in de haven als op langere tochten. Ook het tuigage is grondig gemoderniseerd. In 2008 kreeg de jacht een John Mast met Selden Furlex 200 S rollreffinstallatie, Rodkicker en vernieuwde staande tuigage. De uitrusting wordt aangevuld met een uitgebreide set zeilen met verschillende fokkes, grootzeilen, spinnaker en blister, zodat voor diverse wind- en gebiedsomstandigheden de juiste zeilvoering beschikbaar is. Tot de navigatie-uitrusting behoren onder andere een B&G Vulcan 7 kaartplotter, Furuno-GPS, Nexus-instrumenten, Raymarine-pinnenpilot evenals VHF-radio en AIS. Samen met de uitgebreide veiligheidsuitrusting biedt de jacht een solide basis voor ontspannen en veilige tochten. In de afgelopen jaren is er continu geïnvesteerd in het behoud van waarde van het schip. Naast de modernisering van het tuigage zijn onder andere de elektromotor geïnstalleerd, is de zonnepaneleninstallatie uitgebreid, zijn servicebatterijen vernieuwd en zijn er uitgebreide werkzaamheden aan kiel en onderwaterschip uitgevoerd. Deze investeringen zijn gedocumenteerd en benadrukken de zorgvuldige technische verdere ontwikkeling van de jacht. De Concorde 38 richt zich op zeilers die de zeileigenschappen van een klassieke Scandinavische langeafstandjacht waarderen en tegelijkertijd niet willen inboeten op de voordelen van moderne aandrijfsystemen en energietechniek. Ze biedt een geslaagde combinatie van traditionele jachtbouwkwaliteit, hedendaagse techniek en een uitrusting die zowel voor weekendtochten als voor langere reizen overtuigt.

Die Concorde 38 ist eine klassische dänische Fahrtensegelyacht aus der renommierten Lillebælt Værft nach einem Entwurf der Konstrukteure Kjærulff & Jacobsen. Der solide GFK-Rumpf, die ausgewogenen Segeleigenschaften und die hochwertige Verarbeitung machen diesen Yachtklassiker bis heute zu einer beliebten Wahl für anspruchsvolle Fahrtensegler. Mit einer Länge von 11,50 Metern, einer Breite von 2,92 Metern und ihrem leistungsfähigen Bleikiel bietet die Concorde 38 hervorragende Voraussetzungen für entspannte Küstentörns ebenso wie für längere Reisen auf Nord- und Ostsee. Die angebotene Yacht befindet sich optisch in einem altersentsprechend guten Pflegezustand. Technisch wurde sie über viele Jahre kontinuierlich modernisiert und sorgfältig weiterentwickelt. Zahlreiche Investitionen in Antrieb, Energieversorgung, Rigg und Segelausrüstung sorgen dafür, dass sich das Schiff heute auf einem sehr guten technischen Stand präsentiert. Ein besonderes Ausstattungsmerkmal ist der Torqeedo Cruise 10.0 FP Elektroantrieb mit leistungsfähigem Lithium-Batteriesystem. In Verbindung mit der umfangreichen Solaranlage und moderner Victron-Ladetechnik ermöglicht das System einen weitgehend autarken und nahezu geräuschlosen Bordbetrieb – ein großer Komfortgewinn sowohl im Hafen als auch auf längeren Törns. Auch das Rigg wurde umfassend modernisiert. Im Jahr 2008 erhielt die Yacht einen John Mast mit Selden Furlex 200 S Rollreffanlage, Rodkicker sowie erneuertem stehendem Gut. Ergänzt wird die Ausstattung durch einen umfangreichen Segelsatz mit mehreren Vorsegeln, Großsegeln sowie Spinnaker und Blister, sodass für unterschiedlichste Wind- und Revierbedingungen die passende Besegelung zur Verfügung steht. Zur Navigationsausstattung gehören unter anderem ein B&G Vulcan 7 Kartenplotter, Furuno-GPS, Nexus-Instrumente, Raymarine-Pinnenpilot sowie UKW-Funk und AIS. Zusammen mit der umfangreichen Sicherheitsausstattung bietet die Yacht eine solide Grundlage für entspannte und sichere Fahrten. In den vergangenen Jahren wurde kontinuierlich in den Werterhalt des Schiffes investiert. Neben der Modernisierung des Riggs wurden unter anderem der Elektroantrieb installiert, die Solaranlage erweitert, Servicebatterien erneuert sowie umfangreiche Arbeiten am Kiel und Unterwasserschiff durchgeführt. Diese Investitionen sind dokumentiert und unterstreichen die sorgfältige technische Weiterentwicklung der Yacht. Die Concorde 38 richtet sich an Segler, die die Segeleigenschaften einer klassischen skandinavischen Fahrtenyacht schätzen und gleichzeitig nicht auf die Vorteile moderner Antriebs- und Energietechnik verzichten möchten. Sie bietet eine gelungene Kombination aus traditioneller Yachtbauqualität, zeitgemäßer Technik und einer Ausstattung, die sowohl für Wochenendtörns als auch für längere Reisen überzeugt.