Marieholm 32e

Marieholm 32e now in online auction. Everyone can bid until June 22, 2026. Marieholm 32e classic sailing yacht with character If you are looking for a Scandinavian sailing boat with a timeless design and a pleasant balance between course stability and maneuverability, this Marieholm 32e is an attractive candidate. Built in 1978 by Marieholm Bruck and designed by Thord Sundén, a name that inspires confidence among classic yacht enthusiasts due to its thoughtful hull shapes and sailing characteristics. With a length of 9.50 meters, a beam of 3.00 meters, and a draft of 1.80 meters, the Marieholm 32e feels at home on the IJsselmeer, the Wadden Sea, and even at sea. This boat has hull number 154 and has been used in recent years for day trips, recreational sailing, and weekend getaways, with the recent sailing area being the coast near IJmuiden. Marieholm 32e now in online auction. Everyone can bid until June 22, 2026. What sailing characteristics can I expect? It is known as a swift and forgiving sailor. The hull features an S-shaped section, which often results in a smooth motion in the waves and a pleasant feel at the helm. Although the Marieholm 32e is sometimes referred to as a long-keel boat, it is practically more of a semi-long keel design. This is evident in its maneuverability and ability to maintain speed while still being course stable on longer legs. For those seeking a classic sailing yacht that does not feel cumbersome but rather responds lively, this combination offers much sailing pleasure. Is it suitable for weekend trips with four people? Yes, it offers four fixed berths and a layout that accommodates comfortable living aboard. Inside, there is a dining area and a cooking stove, allowing you to shelter comfortably during inclement weather while still enjoying the feel of a true cabin cruiser. The standing height of approximately 1.85 meters makes the interior usable for many crew members, especially compared to other sailing boats around 32 feet. With a water tank of 100 liters and a diesel tank of 80 liters, it is also equipped for more than just a short afternoon trip. What about the engine and what can I expect from it? It is equipped with a Volvo Penta MD II inboard diesel engine of 17 hp with electric start. The engine was overhauled in the nineties and reportedly starts and runs well. This type of engine is a well-known choice in this segment for maneuvering in harbor settings and cruising quietly under power. The cruising speed is around 9 kilometers per hour with a maximum speed of about 12 kilometers per hour, making it suitable for stretches on inland waters and ensuring safe departures under changing conditions. On board are instruments such as a tachometer, temperature gauge, oil pressure gauge, and fuel tank gauge to assist with monitoring while underway. What navigation equipment is on board? For those specifically looking for a sailing boat with modern navigation capabilities, this is an interesting point. In 2020, a Raymarine Axiom 9 chart plotter and an Em Track AIS were installed. Additionally, it features GPS, compass, VHF radio, and autopilot. This makes it attractive for both the IJsselmeer and coastal waters where AIS and clear chart plotting enhance situational awareness. The electrical system operates on 12V and includes shore power connectivity, an alternator, and battery charger. There are two batteries onboard with a total capacity of 150 Ah. What about rigging and sails? It has an aluminum mast and sail plan suited for versatile use: mainsail, jib, genoa, and storm jib. The sails are reported to be in reasonable to good condition which provides many buyers with an excellent foundation to head straight out onto the water while optimizing later according to their preferences. For anchoring work there is one anchor with chain and line included. On deck it features a bimini top, cockpit table, guardrails, as well as fenders and lines making it practical for harbor visits or longer days aboard. The fiberglass hull and deck are described as being in good condition. It was last taken out of the water in 2020 when antifouling was applied as well. With its classic Marieholm appearance, thoughtful design, and combination of sailing enjoyment along with practical equipment this Marieholm 32e presents an inviting choice for anyone seeking a 32-foot sailing yacht via Boatauction. It awaits a new owner who will let her make beautiful miles again on inland waters or at sea.

Marieholm 32e nu i online auktion. Alle kan byde ind til den 22. juni 2026. Marieholm 32e klassisk sejlbåd med karakter Den, der søger en skandinavisk sejlbåd med et tidløst design og en behagelig balance mellem kursstabilitet og manøvredygtighed, vil finde en attraktiv kandidat i denne Marieholm 32e. Den er bygget i 1978 hos Marieholm Bruck og designet af Thord Sundén, et navn der vækker tillid hos entusiaster af klassiske sejljoller på grund af dens gennemtænkte skrogformer og sejl egenskaber. Med en længde på 9,50 meter, en bredde på 3,00 meter og et dybgang på 1,80 meter er Marieholm 32e en sejljagt, der trives på IJsselmeer, Vadehavet og også til søs. Denne båd har byggnummer 154 og er i de seneste år blevet brugt til dagture, fritidssejlads og weekendture, med det seneste sejlområde langs kysten ved IJmuiden. Marieholm 32e nu i online auktion. Alle kan byde ind til og med den 22. juni 2026. Hvilke sejl egenskaber kan jeg forvente? Den er kendt som en hurtig og tilgivende sejler. Skroget er et S-spant, hvilket ofte giver en blød bevægelse i bølgerne og en behagelig følelse ved roret. Selvom Marieholm 32e nogle gange omtales som langkieler, er den i praksis mere en semi-langkieler. Det mærkes i dens manøvredygtighed og evne til at tage fart, mens den stadig forbliver kursstabil på længere rakker. For dem der søger en klassisk sejljagt, der ikke føles tung men tværtimod reagerer livligt, er dette en kombination der kan give meget sejlglaede. Er den egnet til weekendture med fire personer? Ja, den tilbyder fire faste sovepladser og en indretning der passer til et komfortabelt ophold ombord. Indenfor er der et spiseområde og et komfur, så du også kan søge ly ved dårligt vejr og stadig have følelsen af en rigtig kabinesejlbåd. Ståhøjden på cirka 1,85 meter gør interiøret brugbart for mange ombordværende, især sammenlignet med andre sejlbåde omkring 32 fod. Med en vandtank på 100 liter og en dieseltank på 80 liter er den desuden indrettet til mere end blot en kort eftermiddagstur. Hvordan er motoriseringen og hvad kan jeg forvente af den? Den er udstyret med en Volvo Penta MD II indbygget dieselmotor på 17 hk med elektrisk start. Motoren blev renoveret i 1990'erne og ifølge oplysningene starter den og kører. Til manøvrering i havnen og stille sejlads på motor er denne type motor et velkendt valg i dette segment. Krydsningshastigheden ligger omkring 9 kilometer i timen og maksimumshastigheden omkring 12 kilometer i timen, hvilket gør den egnet til strækninger på indre vandveje og til sikkert at komme væk under ændrede forhold. Ombord findes måleinstrumenter såsom omdrejningstæller, temperaturmåler, olietrykmåler og brændstoftankmåler, hvilket er praktisk for overvågning under sejlads. Hvilket navigationsudstyr er der ombord? For dem der specifikt søger efter en sejlbåd med moderne navigation er dette et interessant punkt. I 2020 blev der installeret en Raymarine Axiom 9 kortplotter og et Em Track AIS. Derudover har den GPS, kompas, VHF-radio og autopilot. Det gør den attraktiv både for IJsselmeer samt kystvande, hvor AIS og en klar kortplotter øger overblikket. Den elektriske installation fungerer på 12V og inkluderer blandt andet landstrøm, en generator og en batterioplader. Der findes to batterier med en samlet kapacitet på 150 Ah. Hvordan står det til med riggen og sejlene? Den har en aluminiumsmast og et sejlplan der passer til alsidig brug: storsejl, fokke, genua og stormfokke. Sejlene skulle ifølge oplysningerne være i rimelig til god stand, hvilket for mange købere giver et godt grundlag for straks at komme ud på vandet og senere optimere efter eget ønske. Til ankerarbejde er der ét anker med kæde og line. Udenom er den udstyret med sprayhood, cockpitbord, ræling samt selvfølgelig fendertovene såvel som liner, hvilket gør den praktisk til havnebesøg samt længere dage ombord. Den polyester skrog og dæk beskrives som værende i pæn stand. Den blev sidst taget op af vandet i 2020, hvor også antifouling blev anvendt. Med sit klassiske Marieholm udseende, sit gennemtænkte design samt sin kombination af sejlglaede og brugbar udstyr er denne Marieholm 32e et indbydende valg for dem der søger efter en 32 fods sejljagt via Boatauction. Den venter på en ny ejer som vil lade hende tage mange smukke mil både på indre vandveje eller til søs.

Marieholm 32e nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med 22 juni 2026. Marieholm 32e klassisk segelbåt med karaktär Den som söker en skandinavisk segelbåt med tidlös linjeföring och en behaglig balans mellan kursstabilitet och manövrerbarhet finner i denna Marieholm 32e en attraktiv kandidat. Hon byggdes 1978 av Marieholm Bruck och designades av Thord Sundén, ett namn som ger förtroende hos älskare av klassiska segelyachter tack vare sina genomtänkta skrovformer och seglingsegenskaper. Med en längd på 9,50 meter, en bredd på 3,00 meter och ett djupgående på 1,80 meter är Marieholm 32e en segelyacht som trivs på IJsselmeer, Vadehavet och även till havs. Denna båt har byggnummer 154 och har under de senaste åren använts för dagsutflykter, nöjessegling och helgutflykter, med den senaste seglingsmiljön vid kusten nära IJmuiden. Marieholm 32e nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med 22 juni 2026. Vilka seglingsegenskaper kan jag förvänta mig? Hon är känd som en snabb och förlåtande seglare. Skrovet är av S-spanttyp, vilket ofta ger en mjuk rörelse i vågorna och en behaglig känsla vid ratten. Även om Marieholm 32e ibland kallas långkölare är hon i praktiken mer av en semi-långkölare. Det märks i hennes manövrerbarhet och hennes förmåga att hålla tempo, samtidigt som hon förblir kursstabil på längre raksträckor. För den som söker en klassisk segelyacht som inte känns klumpig utan istället reagerar livligt är detta en kombination som kan ge mycket seglingsglädje. Är hon lämplig för weekendresor med fyra personer? Ja, hon erbjuder fyra fasta sovplatser och en planlösning som passar för ett bekvämt uppehåll ombord. Inuti finns ett matbord och ett spis, vilket gör att man även vid sämre väder kan söka skydd och ändå få känslan av en riktig kabinsegelyacht. Ståhöjden på cirka 1,85 meter gör interiören användbar för många ombord, särskilt jämfört med andra segelbåtar runt 32 fot. Med en vattentank på 100 liter och en dieseltank på 80 liter är hon dessutom utrustad för mer än bara en kort eftermiddagstur. Hur är motoriseringen och vad kan jag förvänta mig av den? Hon är utrustad med en Volvo Penta MD II inombordsdieselmotor på 17 hk med elektrisk start. Motorn renoverades under nittiotalet och enligt uppgift startar och går hon bra. För manövrering i hamn och lugn körning på motorn är denna typ av motor ett välkänt val i detta segment. Marschfarten ligger runt 9 kilometer per timme och maxhastigheten runt 12 kilometer per timme, vilket gör henne lämplig för sträckor på inre vatten samt för att säkert komma undan vid förändrade omständigheter. Ombord finns mätinstrument såsom varvtalsmätare, temperaturmätare, oljetrycksmätare och bränslemätare, vilket är bra för att övervaka under seglingen. Vilken navigationsutrustning finns ombord? För den som aktivt söker efter en segelbåt med modern navigering är detta ett intressant punkt. År 2020 installerades en Raymarine Axiom 9 karta plotter samt Em Track AIS. Dessutom har hon GPS, kompass, VHF-radio och autopilot. Det gör henne attraktiv både för IJsselmeer samt kustvatten där AIS och en tydlig karta plotter ökar översikten. Den elektriska installationen fungerar på 12V och omfattar bland annat landström, dynamo samt batteriladdare. Det finns två batterier med en total kapacitet av 150 Ah. Hur ser det ut med riggning och segel? Hon har en aluminium mast samt ett segelplan som passar för mångsidig användning: storsegels, fock, genua samt stormfock. Seglen uppges vara i rimligt till gott skick vilket ger många köpare en bra grund att direkt ge sig ut på vattnet och senare optimera efter eget önskemål. För ankarsarbete finns det ett ankare med kedja och lina. Utvändigt är hon utrustad med ett cockpitöverdrag, cockpitbord, reling samt självklart fendrar och tampar vilket gör henne praktisk för hamnbesök samt längre dagar ombord. Den polyester-skrov-och däck beskrivs vara i gott skick. Hon togs senast upp ur vattnet år 2020 då också antifouling applicerades. Med sin klassiska Marieholm-utstrålning, genomtänkta design samt kombinationen av seglingsglädje och användbar utrustning är denna Marieholm 32e ett inbjudande val för den som söker en 32-fots segelyacht via Boatauction. Hon väntar på en ny ägare som låter henne göra många fina sjömil både på inre vatten eller till havs.

Marieholm 32e nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 22 juni 2026.Marieholm 32e klassieke zeilboot met karakterWie op zoek is naar een Scandinavische zeilboot met een tijdloos lijnenspel en een prettige balans tussen koersvastheid en wendbaarheid, vindt in deze Marieholm 32e een aantrekkelijke kandidaat. Zij is gebouwd in 1978 bij Marieholm Bruck en ontworpen door Thord Sundén, een naam die bij liefhebbers van klassieke zeiljachten direct vertrouwen wekt door haar doordachte rompvormen en zeileigenschappen. Met een lengte van 9,50 meter, een breedte van 3,00 meter en een diepgang van 1,80 meter is de Marieholm 32e een zeiljacht dat zich thuis voelt op het IJsselmeer, de Wadden en ook op zee. Deze boot heeft bouwnummer 154 en is de afgelopen jaren gebruikt voor dagtochten, pleziervaart en weekendjes weg, met als recente vaaromgeving de kust bij IJmuiden.Marieholm 32e nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 22 juni 2026.Wat voor zeileigenschappen mag ik verwachten?Zij staat bekend als een vlotte en vergevingsgezinde zeiler. De romp is een S spant, wat vaak zorgt voor een zachte beweging in de golven en een prettig gevoel aan het roer. Hoewel de Marieholm 32e soms als langkieler wordt genoemd, is zij in de praktijk meer een semi langkieler. Dat merk je in haar wendbaarheid en haar vermogen om tempo te maken, terwijl zij toch koersvast blijft op langere rakken. Voor wie een klassiek zeiljacht zoekt dat niet log aanvoelt, maar juist levendig reageert, is dit een combinatie die veel vaarplezier kan geven.Is zij geschikt voor weekendtochten met vier personen?Ja, zij biedt vier vaste slaapplaatsen en een indeling die past bij comfortabel verblijf aan boord. Binnen is er een eethoek en een kooktoestel, waardoor je ook bij minder weer prettig kunt schuilen en toch het gevoel van een echt kajuitzeiljacht hebt. De stahoogte van circa 1,85 meter maakt het interieur bruikbaar voor veel opvarenden, zeker in vergelijking met andere zeilboten rond de 32 voet. Met een watertank van 100 liter en een dieseltank van 80 liter is zij bovendien ingericht op meer dan alleen een korte middagtocht.Hoe is de motorisering en wat kan ik daarvan verwachten?Zij is uitgerust met een Volvo Penta MD II inboard dieselmotor van 17 pk met elektrische start. De motor is in de jaren negentig gereviseerd en volgens opgave start en loopt zij. Voor manoeuvreren in de haven en rustig doorvaren op de motor is dit type motor een bekende keuze in dit segment. De kruissnelheid ligt rond 9 kilometer per uur en de maximumsnelheid rond 12 kilometer per uur, wat haar geschikt maakt voor stukken op binnenwater en voor het veilig wegkomen bij veranderende omstandigheden. Aan boord zijn meetinstrumenten aanwezig zoals een toerenteller, temperatuurmeter, oliedrukmeter en brandstoftankmeter, wat prettig is voor het monitoren tijdens het varen.Welke navigatieapparatuur zit er aan boord?Voor wie gericht zoekt naar een zeilboot met moderne navigatie is dit een interessant punt. In 2020 zijn een Raymarine Axiom 9 kaartplotter en een Em Track AIS ingebouwd. Daarnaast beschikt zij over GPS, kompas, marifoon en automatische piloot. Dat maakt haar aantrekkelijk voor zowel het IJsselmeer als kustwateren, waar AIS en een duidelijke kaartplotter het overzicht vergroten. De elektrische installatie werkt op 12V en omvat onder meer walstroom, een dynamo en een acculader. Er zijn twee accu’s aanwezig met een totale capaciteit van 150 Ah.Hoe zit het met tuigage en zeilen?Zij heeft een aluminium mast en een zeilplan dat past bij veelzijdig gebruik: grootzeil, fok, genua en stormfok. De zeilen zijn volgens opgave in redelijke tot goede conditie, wat voor veel kopers een fijne basis is om direct het water op te gaan en later naar eigen wens te optimaliseren. Voor ankerwerk is er één anker met ketting en lijn. Buitenom is zij uitgerust met een buiskap, kuiptafel, zeerailing en uiteraard stootwillen en lijnen, waardoor zij ook praktisch is voor havenbezoek en langere dagen aan boord.De polyester romp en het dek worden omschreven als in een nette conditie. Zij is voor het laatst uit het water geweest in 2020, toen ook de antifouling is aangebracht. Met haar klassieke Marieholm uitstraling, haar doordachte ontwerp en haar combinatie van zeilplezier en bruikbare uitrusting is deze Marieholm 32e een uitnodigende keuze voor wie een 32 voet zeiljacht zoekt via Boatauction. Zij wacht op een nieuwe eigenaar die haar weer mooie mijlen laat maken, op binnenwater of op zee.

Marieholm 32e jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 22. Juni 2026 mitbieten. Marieholm 32e klassische Segelyacht mit Charakter Wer auf der Suche nach einer skandinavischen Segelyacht mit zeitlosem Design und einem angenehmen Gleichgewicht zwischen Kursstabilität und Wendigkeit ist, findet in dieser Marieholm 32e einen attraktiven Kandidaten. Sie wurde 1978 bei Marieholm Bruck gebaut und von Thord Sundén entworfen, einem Namen, der bei Liebhabern klassischer Segelyachten sofort Vertrauen weckt durch ihre durchdachten Rumpfformen und Segeleigenschaften. Mit einer Länge von 9,50 Metern, einer Breite von 3,00 Metern und einem Tiefgang von 1,80 Metern ist die Marieholm 32e eine Segeljacht, die sich auf dem IJsselmeer, den Watten und auch auf See zu Hause fühlt. Dieses Boot hat die Bau-Nr. 154 und wurde in den letzten Jahren für Tagesausflüge, Freizeitfahrten und Wochenendausflüge genutzt, wobei die jüngste Fahrumgebung die Küste bei IJmuiden war. Marieholm 32e jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 22. Juni 2026 mitbieten. Welche Segeleigenschaften kann ich erwarten? Sie ist bekannt als eine flotte und verzeihende Seglerin. Der Rumpf hat eine S-Form, was oft für eine sanfte Bewegung in den Wellen sorgt und ein angenehmes Gefühl am Steuer vermittelt. Obwohl die Marieholm 32e manchmal als Langkieler bezeichnet wird, ist sie in der Praxis eher ein Semi-Langkieler. Das merkt man an ihrer Wendigkeit und ihrer Fähigkeit, Tempo zu machen, während sie auf längeren Strecken dennoch kursstabil bleibt. Für diejenigen, die eine klassische Segelyacht suchen, die sich nicht schwerfällig anfühlt, sondern lebhaft reagiert, ist dies eine Kombination, die viel Segelvergnügen bieten kann. Ist sie geeignet für Wochenendausflüge mit vier Personen? Ja, sie bietet vier feste Schlafplätze und eine Aufteilung, die einen komfortablen Aufenthalt an Bord ermöglicht. Innen gibt es einen Essbereich und ein Kochgerät, sodass Sie auch bei schlechterem Wetter angenehm Schutz finden können und dennoch das Gefühl eines echten Kajütsegelbootes haben. Die Stehhöhe von ca. 1,85 Metern macht das Interieur für viele Mitsegler nutzbar, insbesondere im Vergleich zu anderen Segelbooten um die 32 Fuß. Mit einem Wassertank von 100 Litern und einem Dieseltank von 80 Litern ist sie zudem für mehr als nur einen kurzen Nachmittagsausflug ausgestattet. Wie ist die Motorisierung und was kann ich davon erwarten? Sie ist ausgestattet mit einem Volvo Penta MD II Innenbord-Dieselmotor mit 17 PS und elektrischem Start. Der Motor wurde in den neunziger Jahren überholt und laut Angaben startet er und läuft gut. Für das Manövrieren im Hafen und ruhiges Fahren unter Motor ist dieser Motortyp eine bekannte Wahl in diesem Segment. Die Kreuzgeschwindigkeit liegt bei etwa 9 km/h und die Höchstgeschwindigkeit bei etwa 12 km/h, was sie geeignet macht für Strecken auf Binnengewässern und um sicher bei wechselnden Bedingungen wegzukommen. An Bord sind Messinstrumente wie ein Drehzahlmesser, Temperaturmesser, Öldruckmesser und Kraftstofftankmesser vorhanden, was angenehm für das Monitoring während des Segelns ist. Welche Navigationsgeräte sind an Bord? Für diejenigen, die gezielt nach einer Segelyacht mit moderner Navigation suchen, ist dies ein interessanter Punkt. Im Jahr 2020 wurden ein Raymarine Axiom 9 Kartenplotter und ein Em Track AIS eingebaut. Darüber hinaus verfügt sie über GPS, Kompass, Funkgerät und Autopilot. Das macht sie attraktiv sowohl für das IJsselmeer als auch für Küstengewässer, wo AIS und ein klarer Kartenplotter den Überblick erhöhen. Die elektrische Anlage arbeitet mit 12V und umfasst unter anderem Landstromanschluss, einen Generator und ein Ladegerät. Es sind zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 150 Ah vorhanden. Wie steht es um Takelage und Segel? Sie hat einen Aluminium-Mast und einen Segelplan der vielseitigen Nutzung entspricht: Großsegel, Fock, Genua und Sturmfock. Die Segel sind laut Angaben in einem angemessenen bis guten Zustand, was für viele Käufer eine gute Basis darstellt um sofort aufs Wasser zu gehen und später nach eigenem Wunsch zu optimieren. Für Ankerarbeiten gibt es einen Anker mit Kette und Leine. Außen ist sie ausgestattet mit einem Sprayhood, Cockpittisch, Reling sowie selbstverständlich Fendern und Leinen, wodurch sie auch praktisch für Hafenbesuche sowie längere Tage an Bord ist. Der Polyester-Rumpf und das Deck werden als in gutem Zustand beschrieben. Sie wurde zuletzt im Jahr 2020 aus dem Wasser genommen; damals wurde auch der Antifouling-Anstrich aufgebracht. Mit ihrem klassischen Marieholm-Aussehen, ihrem durchdachten Design sowie ihrer Kombination aus Segelvergnügen und nützlicher Ausstattung ist diese Marieholm 32e eine einladende Wahl für diejenigen, die über Boatauction nach einer 32-Fuß-Segelyacht suchen. Sie wartet auf einen neuen Eigentümer, der ihr wieder schöne Meilen bescheren wird – sowohl auf Binnengewässern als auch auf See.