Maxi Fenix Dinette

Our lovely 28-foot Maxi Fenix ​​Dinette (1983 model) is now for sale, following our return from a two-week sailing holiday (accommodating two adults, two children, and two dogs). When we bought the boat in June 2025, we wanted a stable, reliable sailboat to try out the sailing lifestyle... and the boat has exceeded all our expectations! It is easy to sail, fast (we frequently sailed at speeds between 5 and 8 knots), and features an extremely well-utilized interior layout (the Dinette version allows the dining table to be lowered to create extra sleeping space for two people). The interior is original and offers plenty of well-designed storage options. The boat is certified for 5 people. The boat has been meticulously cared for and maintained by the previous owner, and we have continued this high standard of care: • Keel sandblasted, minor imperfections filled (Hempel Light Weight Epoxy Filler), and primed (5 coats, Hempel Light Primer) • Bottom painted with Hempel Self-polishing Antifouling • Mast and boom cleaned and treated with Hempel Alu Protect • Bow platform installed • Navigation lights replaced • New Jabsco toilet pump • Lagun cockpit table mount The boat is equipped with a good swim platform and ladder. It also features a diesel heater. Engine: The engine is the original Volvo Penta MD5B (7.5 hp). At 80% load, it consistently delivers a speed of 5 to 5.5 knots. It was converted to freshwater cooling back in the 1990s by the boat's first owner. The engine starts reliably every time, and spare parts are easily available. The engine was inspected and serviced by a mechanic in the autumn of 2025; all worn parts have been replaced. Sails – all lines led to the cockpit • Mainsail: easily reefed to two smaller sail areas; includes a lazy bag. Inspected by a sailmaker in 2024 and assessed as having several years of service life remaining. • 3-year-old furling genoa (on Furlex 100S) • Storm jib – self-tacking • Spinnaker The boat is equipped with a Raymarine ST 1000+ autopilot, and the tiller features a Spinlock E900 extension. Additionally, depth and speed-through-water instruments are installed, along with a fixed-mount Garmin GPS Map 720 chartplotter. The electrical system was thoroughly refurbished by the previous owner. • Includes 5x 5V 2.1A USB-A and 1x 5V 1A USB-A outlets – keeping LED lights, tablets, and mobile phones powered. • Direct 230V power supply (via standard male plug) is available when connected to shore power. We are looking for a slightly larger boat that is just as reliable and sails as well as our Maxi Fenix ​​Dinette; consequently, a Maxi 999, Maxi 1000, Nordship 30, or similar model could potentially be part of a trade.

Vores dejlige 28-fods Maxi Fenix ​​Dinette (1983 model) er nu til salg, efter vores tilbagevenden fra en to-ugers sejlerferie (plads til to voksne, to børn og to hunde). Da vi købte båden i juni 2025, ønskede vi en stabil, pålidelig sejlbåd for at prøve sejlerlivsstilen... og båden har overgået alle vores forventninger! Den er nem at sejle, hurtig (vi sejlede ofte med hastigheder mellem 5 og 8 knob) og har en ekstremt veludnyttet indretning (Dinette-versionen gør det muligt at sænke spisebordet for at skabe ekstra soveplads til to personer). Interiøret er originalt og tilbyder masser af veludformede opbevaringsmuligheder. Båden er certificeret til 5 personer. Båden har været omhyggeligt plejet og vedligeholdt af den tidligere ejer, og vi har fortsat denne høje standard for pleje: • Køl sandblæst, mindre fejl udfyldt (Hempel Light Weight Epoxy Filler) og primet (5 lag, Hempel Light Primer) • Bund malet med Hempel Self-polishing Antifouling • Mast og bom rengjort og behandlet med Hempel Alu Protect • Forplatform installeret • Navigationslys udskiftet • Nyt Jabsco toiletpumpe • Lagun cockpitbord beslag Båden er udstyret med en god svømmeplatform og stige. Den har også en dieselvarmer. Motor: Motoren er den originale Volvo Penta MD5B (7,5 hk). Ved 80% belastning leverer den konsekvent en hastighed på 5 til 5,5 knob. Den blev konverteret til ferskvandskøling tilbage i 1990'erne af bådens første ejer. Motoren starter pålideligt hver gang, og reservedele er let tilgængelige. Motoren blev inspiceret og serviceret af en mekaniker i efteråret 2025; alle slidte dele er blevet udskiftet. Sejl – alle liner ført til cockpiten • Storsejl: nemt reffet til to mindre sejlområder; inkluderer en lazy bag. Inspiceret af en sejlmager i 2024 og vurderet til at have flere års levetid tilbage. • 3-årig rulle-genoa (på Furlex 100S) • Stormjib – selv-tackende • Spinnaker Båden er udstyret med en Raymarine ST 1000+ autopilot, og styrepinden har en Spinlock E900 forlængelse. Derudover er dybde- og hastigheds-instrumenter installeret sammen med et fastmonteret Garmin GPS Map 720 kortplotter. Det elektriske system blev grundigt renoveret af den tidligere ejer. • Inkluderer 5x 5V 2.1A USB-A og 1x 5V 1A USB-A stikkontakter – holder LED-lamper, tablets og mobiltelefoner opladet. • Direkte 230V strømforsyning (via standard han-stik) er tilgængelig, når den er tilsluttet landstrøm. Vi søger en lidt større båd, der er lige så pålidelig og sejler lige så godt som vores Maxi Fenix ​​Dinette; derfor kunne en Maxi 999, Maxi 1000, Nordship 30 eller lignende model potentielt være del af en byttehandel.

Vår underbara 28-fots Maxi Fenix Dinette (1983 års modell) är nu till salu, efter vår återkomst från en två veckors seglingssemester (som rymmer två vuxna, två barn och två hundar). När vi köpte båten i juni 2025 ville vi ha en stabil och pålitlig segelbåt för att prova på seglarlivet... och båten har överträffat alla våra förväntningar! Den är lättseglad, snabb (vi seglade ofta i hastigheter mellan 5 och 8 knop) och har en extremt välutnyttjad inredning (Dinette-versionen gör det möjligt att sänka matbordet för att skapa extra sovutrymme för två personer). Interiören är original och erbjuder gott om väl utformade förvaringsalternativ. Båten är certifierad för 5 personer. Båten har skötts noggrant av den tidigare ägaren, och vi har fortsatt denna höga standard av omsorg: • Köl sandblästrad, mindre defekter ifyllda (Hempel Light Weight Epoxy Filler) och grundad (5 lager, Hempel Light Primer) • Botten målad med Hempel Självrengörande Antifouling • Mast och bom rengjorda och behandlade med Hempel Alu Protect • Förplattform installerad • Navigationsljus utbytta • Ny Jabsco toalettpump • Lagun cockpitbordshållare Båten är utrustad med en bra badplattform och stege. Den har också en dieselvärmare. Motor: Motorn är den originala Volvo Penta MD5B (7,5 hk). Vid 80% belastning levererar den konsekvent en hastighet på 5 till 5,5 knop. Den konverterades till sötvattenskyla redan på 1990-talet av båtens första ägare. Motorn startar pålitligt varje gång, och reservdelar finns lätt tillgängliga. Motorn inspekterades och servades av en mekaniker hösten 2025; alla slitna delar har bytts ut. Segel – alla linjer ledda till cockpit • Storsegel: lätt att reefa till två mindre segelytor; inkluderar en lazy bag. Inspekterat av en segelmakare 2024 och bedömt ha flera års livslängd kvar. • 3-årig rullgenua (på Furlex 100S) • Stormfock – själv-tackande • Spinnaker Båten är utrustad med en Raymarine ST 1000+ autopilot, och rodret har en Spinlock E900 förlängning. Dessutom är djup- och hastighetsinstrument installerade, tillsammans med en fast Garmin GPS Map 720 kartplotter. Det elektriska systemet renoverades grundligt av den tidigare ägaren. • Inkluderar 5x 5V 2.1A USB-A och 1x 5V 1A USB-A uttag – som håller LED-lampor, surfplattor och mobiltelefoner laddade. • Direkt 230V strömförsörjning (via standardhankkontakt) finns tillgänglig när den är ansluten till landström. Vi letar efter en något större båt som är lika pålitlig och seglar lika bra som vår Maxi Fenix Dinette; därför kan en Maxi 999, Maxi 1000, Nordship 30 eller liknande modell potentiellt ingå i ett byte.

Onze prachtige 28-voet Maxi Fenix Dinette (model 1983) staat nu te koop, na onze terugkeer van een zeilvakantie van twee weken (geschikt voor twee volwassenen, twee kinderen en twee honden). Toen we de boot in juni 2025 kochten, wilden we een stabiele, betrouwbare zeilboot om de zeillevensstijl uit te proberen... en de boot heeft al onze verwachtingen overtroffen! Het is gemakkelijk te zeilen, snel (we voeren vaak met snelheden tussen de 5 en 8 knopen) en beschikt over een uiterst goed benut interieur (de Dinette-versie maakt het mogelijk om de eettafel te verlagen om extra slaapruimte voor twee personen te creëren). Het interieur is origineel en biedt veel goed ontworpen opbergmogelijkheden. De boot is gecertificeerd voor 5 personen. De boot is zorgvuldig onderhouden door de vorige eigenaar, en wij hebben deze hoge standaard van zorg voortgezet: • Kiel gestraald, kleine imperfecties gevuld (Hempel Light Weight Epoxy Filler) en gegrond (5 lagen, Hempel Light Primer) • Onderkant geschilderd met Hempel Zelf-polijzende Antifouling • Mast en giek gereinigd en behandeld met Hempel Alu Protect • Bow platform geïnstalleerd • Navigatielichten vervangen • Nieuwe Jabsco toiletpomp • Lagun cockpittafelmontage De boot is uitgerust met een goede zwemplatform en ladder. Daarnaast beschikt hij over een dieselkachel. Motor: De motor is de originele Volvo Penta MD5B (7,5 pk). Bij 80% belasting levert hij consistent een snelheid van 5 tot 5,5 knopen. Hij is in de jaren '90 door de eerste eigenaar omgebouwd naar zoetwaterkoeling. De motor start elke keer betrouwbaar, en reserveonderdelen zijn gemakkelijk verkrijgbaar. De motor is in de herfst van 2025 geïnspecteerd en onderhouden door een monteur; alle versleten onderdelen zijn vervangen. Zeilen – alle lijnen geleid naar de cockpit • Grootzeil: eenvoudig te reven naar twee kleinere zeiloppervlakken; inclusief een lazy bag. Geïnspecteerd door een zeilmaker in 2024 en beoordeeld als zijnde met meerdere jaren levensduur over. • 3 jaar oude rolgenua (op Furlex 100S) • Stormfok – zelftakkend • Spinnaker De boot is uitgerust met een Raymarine ST 1000+ autopilot, en de helmstok heeft een Spinlock E900 verlenging. Daarnaast zijn diepte- en snelheid-in-water instrumenten geïnstalleerd, samen met een vaste Garmin GPS Map 720 kaartplotter. Het elektrische systeem is grondig gerenoveerd door de vorige eigenaar. • Inclusief 5x 5V 2.1A USB-A en 1x 5V 1A USB-A aansluitingen – houdt LED-lampen, tablets en mobiele telefoons van stroom voorzien. • Directe 230V stroomvoorziening (via standaard mannelijke stekker) is beschikbaar wanneer aangesloten op walstroom. Wij zijn op zoek naar een iets grotere boot die net zo betrouwbaar is en even goed zeilt als onze Maxi Fenix Dinette; bijgevolg zou een Maxi 999, Maxi 1000, Nordship 30 of vergelijkbaar model mogelijk deel kunnen uitmaken van een ruil.

Unser wunderschöner 28-Fuß Maxi Fenix Dinette (Baujahr 1983) steht nun zum Verkauf, nach unserer Rückkehr von einem zweiwöchigen Segelurlaub (für zwei Erwachsene, zwei Kinder und zwei Hunde). Als wir das Boot im Juni 2025 kauften, wollten wir ein stabiles, zuverlässiges Segelboot, um den Segel-Lifestyle auszuprobieren... und das Boot hat all unsere Erwartungen übertroffen! Es ist einfach zu segeln, schnell (wir segelten häufig mit Geschwindigkeiten zwischen 5 und 8 Knoten) und verfügt über einen äußerst gut genutzten Innenraum (die Dinette-Version ermöglicht es, den Esstisch abzusenken, um zusätzlichen Schlafplatz für zwei Personen zu schaffen). Der Innenraum ist original und bietet viele gut gestaltete Stauraummöglichkeiten. Das Boot ist für 5 Personen zertifiziert. Das Boot wurde vom vorherigen Besitzer sorgfältig gepflegt und gewartet, und wir haben diesen hohen Pflege-Standard fortgeführt: • Der Kiel wurde sandgestrahlt, kleinere Unvollkommenheiten wurden gefüllt (Hempel Light Weight Epoxy Filler) und grundiert (5 Schichten, Hempel Light Primer) • Der Unterwasserbereich wurde mit Hempel Selbstpolierender Antifoulingfarbe gestrichen • Mast und Baum wurden gereinigt und mit Hempel Alu Protect behandelt • Bugplattform installiert • Navigationslichter ersetzt • Neue Jabsco Toilettenpumpe • Lagun Cockpittischhalterung Das Boot ist mit einer guten Badeplattform und einer Leiter ausgestattet. Es verfügt außerdem über eine Dieselheizung. Motor: Der Motor ist der originale Volvo Penta MD5B (7,5 PS). Bei 80 % Last liefert er konstant eine Geschwindigkeit von 5 bis 5,5 Knoten. Er wurde in den 1990er Jahren vom ersten Besitzer auf Frischwasserkühlung umgerüstet. Der Motor startet zuverlässig jedes Mal, und Ersatzteile sind leicht erhältlich. Der Motor wurde im Herbst 2025 von einem Mechaniker inspiziert und gewartet; alle abgenutzten Teile wurden ersetzt. Segel – alle Leinen führen ins Cockpit • Großsegel: leicht auf zwei kleinere Segelflächen reffbar; inklusive Lazy Bag. Wurde 2024 von einem Segelmacher inspiziert und als noch mehrere Jahre nutzbar bewertet. • 3 Jahre alter Rollgenua (auf Furlex 100S) • Sturmfock – selbstwendend • Spinnaker Das Boot ist mit einem Raymarine ST 1000+ Autopiloten ausgestattet, und der Steuerstand verfügt über eine Spinlock E900 Verlängerung. Zusätzlich sind Tiefen- und Geschwindigkeit-in-Wasser Instrumente installiert sowie ein fest montierter Garmin GPS Map 720 Kartenplotter. Das elektrische System wurde vom vorherigen Besitzer umfassend renoviert. • Enthält 5x 5V 2.1A USB-A und 1x 5V 1A USB-A Steckdosen – hält LED-Lichter, Tablets und Mobiltelefone mit Strom versorgt. • Eine direkte 230V Stromversorgung (über Standardstecker) ist verfügbar, wenn das Boot an Landstrom angeschlossen ist. Wir suchen ein etwas größeres Boot, das ebenso zuverlässig ist und so gut segelt wie unsere Maxi Fenix Dinette; daher könnte ein Maxi 999, Maxi 1000, Nordship 30 oder ein ähnliches Modell möglicherweise Teil eines Tauschs sein.