Skutsje 1950

1915 Skûtsje for Sale – Authentic Frisian Cargo Ship with Rich HistoryAre you in search of a characteristic and traditional Frisian sailing ship with a rich past? Then this 1915 Skûtsje might be an intriguing option for you. Originally designed for transporting cargo across the Frisian inland waters, this type of ship is now cherished by enthusiasts of classic vessels, sailing races, and recreational boating. This particular vessel, named Drie Gezusters, was constructed at the Van De Werf shipyard in Drachten, a location with a long-standing tradition in Skûtsje building. Technical Specifications Brand: Skûtsje Type: 1950 Year Built: 1915 Length: 19.50 meters Width: 3.55 meters Draft: 0.45 meters Hull Material: Steel Hull Shape: Flat bottom Steering: Tiller, external steering Rudder: Single Registration: Listed in the Dutch Cadastre Documentation: Measurement certificate and specifications History and Construction This Skûtsje was built in 1915, a time when these ships played a vital role in regional freight transport. The Van De Werf shipyard in Drachten is renowned for its craftsmanship in constructing traditional Frisian vessels. The hull is made of steel, a modern material for shipbuilding at that time. The flat bottom makes the ship particularly suitable for shallow inland waters, like those found in Friesland and other parts of the Netherlands. Equipment and Usage The ship comes with two leeboards, a distinctive feature of Skûtsje design that enhances stability and course-keeping while sailing. Steering is done through a tiller on the exterior, providing a direct and traditional sailing experience. This Skûtsje has been used for various purposes in the past, including leisure sailing, sportive trips, holidays, weekend stays, and even as a houseboat. Its shallow draft of 45 cm makes it ideal for use on inland waters and lakes. There is no mast, sail wardrobe, running rigging, or standing rigging present. The new owner can rig the Skûtsje according to their preferences, depending on whether it will be used for pleasure or racing. Documentation and Registration The ship is no longer registered in the Dutch Cadastre. The old brand mark number is 66B Heerenv 1954. A measurement certificate and specifications are available. Aesthetics and Sailing Characteristics The owner describes the ship as an "exceptionally lined Skûtsje," indicating a striking design within the traditional lines of this type of vessel. Skûtsjes are known for their graceful, low silhouette and long, slender hull, contributing not only to their sailing properties but also to their aesthetic value. Suitable for Various Purposes Thanks to its dimensions and design, this Skûtsje is suitable for a wide range of applications. Whether you are looking for a vessel for recreational sailing, participating in Skûtsje races, a floating holiday accommodation, or a floating living space, this ship offers diverse possibilities. The combination of traditional construction, ample dimensions, and documentation makes it an appealing choice for lovers of classic ships. Summary Authentic 1915 Skûtsje Built at a historic Frisian shipyard Steel hull with flat bottom Length of 19.50 meters, width 3.55 meters Includes measurement certificate and specifications Suitable for inland waters and lakes Versatile use: recreation, sports, living, or commercial purposes For enthusiasts of traditional Dutch vessels, this Skûtsje presents an opportunity to own a piece of sailing heritage. Contact us for more information or to schedule a viewing.

Skonnert fra 1915 til salg – Autentisk frisisk fragtskib med en rig historieEr du på udkig efter et karakteristisk og traditionelt frisisk sejlskib med en rig historie? Så er denne Skonnert fra 1915 måske en interessant mulighed. Denne type skib blev oprindeligt designet til transport af fragt på de frisiske indre farvande og er i dag elsket af entusiaster af klassiske skibe, sejladser og rekreativt sejlads. Dette specifikke eksemplar, kaldet Tre Søstre, er bygget på værftet Van De Werf i Drachten, en placering med en lang tradition inden for bygning af Skonnerter.Tekniske specifikationerMærke: SkonnertType: 1950Byggeår: 1915Længde: 19,50 meterBredde: 3,55 meterDybgang: 0,45 meterSkrogmateriale: StålSkrogform: Flad bundStyring: Rorpind, udvendig styringRor: EnkeltRegistrering: Indskrevet i det hollandske kadasterDokumentation: Målebrev og specifikationerHistorie og konstruktionDenne Skonnert er bygget i 1915, en periode hvor disse skibe spillede en vigtig rolle i regional fragttransport. Værftet Van De Werf i Drachten er kendt for sit håndværk inden for bygning af traditionelle frisiske skibe. Skroget er lavet af stål, som dengang var et moderne materiale inden for skibsbyggeri. Den flade bund gør skibet særligt egnet til lavvandede indre farvande, såsom dem der findes i Friesland og andre dele af Holland.Udstyr og anvendelseSkibet leveres med to sidekøl, en karakteristisk del af Skonnert-designet, der sikrer stabilitet og kursstabilitet under sejlads. Styringen sker via en rorpind på ydersiden, hvilket giver en direkte og traditionel sejloplevelse.Denne Skonnert er tidligere blevet brugt til forskellige formål, herunder fritidssejlads, sportslige ture, ferier, weekendophold og endda som husbåd. Skibet er også blevet brugt kommercielt, hvilket vidner om dets alsidige anvendelighed. Den lave dybgang på 45 cm gør skibet særligt egnet til brug på indre farvande og søer. Der er ingen mast, sejlgarderobe eller løbende og stående rig på skibet. Den nye ejer kan udruste Skonnerten efter eget skøn og afhængigt af brugen til fornøjelse eller konkurrence.Dokumentation og registreringSkibet er ikke længere registreret i det hollandske kadaster. Det gamle brandmærkenummer er 66B Heerenv 1954. Der er et målebrev og specifikationer til stede.Æstetik og sejlegenskaberEjeren beskriver skibet som en "bemærkelsesværdig linjet Skonnert", hvilket tyder på et markant design inden for de traditionelle linjer af denne skibstype. Skonnerter er kendt for deres yndefulde, lave silhuet og lange, slanke skrog, hvilket ikke kun bidrager til deres sejlegenskaber, men også til deres æstetiske værdi.Egnet til forskellige formålPå grund af dimensionerne og designet er denne Skonnert velegnet til en bred vifte af anvendelser. Uanset om du leder efter et skib til rekreativ sejlads, deltagelse i Skonnert-sejladser, en sejlende feriebolig eller en flydende bolig, tilbyder dette skib forskellige muligheder. Kombinationen af traditionel konstruktion, rummelige dimensioner og dokumentation gør det til et interessant valg for entusiaster af klassiske skibe.OpsummeringAutentisk Skonnert fra 1915Bygget på et frisisk værft med historieStålskrog med flad bundLængde på 19,50 meter, bredde 3,55 meterInklusive målebrev og specifikationerVelegnet til indre farvande og søerAlsindig anvendelse: rekreation, sport, bolig eller kommerciel brugFor interesserede i traditionelle hollandske skibe tilbyder denne Skonnert en mulighed for at erhverve en del af den sejlende arv. Kontakt os for mere information eller for at planlægge en besigtigelse.

Segelfartyg från 1915 till salu - Autentiskt frisiskt fraktfartyg med en rik historiaLetar du efter en karaktäristisk och traditionell frisisk segelbåt med en rik historia? Då kan detta segelfartyg från 1915 vara ett intressant alternativ. Denna typ av fartyg var ursprungligen designad för transport av last på de frisiska inlandsvattnen och är idag omtyckt av entusiaster av klassiska fartyg, seglingstävlingar och fritidssegling. Detta specifika exemplar, vid namn Drie Gezusters, är byggt på varvet Van De Werf i Drachten, en plats med en lång tradition av att bygga skûtsjes.Tekniska specifikationerMärke: SkûtsjeTyp: 1950Byggår: 1915Längd: 19,50 meterBredd: 3,55 meterDjupgående: 0,45 meterMaterial skrov: StålSkrovform: Platt bottenStyrning: Rorkult, utvändig styrningRoder: EnkeltRegistrering: Inskriven i det nederländska kadastretDokumentation: Mätbrev och specifikationerHistoria och konstruktionDetta skûtsje är byggt år 1915, en tid då dessa fartyg spelade en viktig roll i regional godstransport. Varvet Van De Werf i Drachten är känt för sitt hantverk i att bygga traditionella frisiska fartyg. Skrovet är tillverkat av stål, vilket på den tiden var ett modernt material för skeppsbyggnad. Den platta botten gör fartyget särskilt lämpligt för grunda inlandsvatten, såsom de som finns i Friesland och andra delar av Nederländerna.Utrustning och användningFartyget levereras med två sidoroder, en karakteristisk del av skûtsje-designen som ger stabilitet och kursstabilitet under segling. Styrningen sker via en rorkult på utsidan, vilket ger en direkt och traditionell seglingsupplevelse.Detta skûtsje har tidigare använts för olika ändamål, inklusive fritidssegling, sportturer, semestrar, helgboenden och till och med som bostadsbåt. Fartyget har också använts kommersiellt, vilket tyder på en mångsidig användbarhet. Det grunda djupgåendet på 45 cm gör fartyget särskilt lämpligt för användning på inlandsvatten och sjöar. Det finns ingen mast, segelgarderob eller löpande och stående rigg ombord. Den nya ägaren kan rigga skutjen enligt eget tycke och beroende på användning för nöje eller tävling.Dokumentation och registreringFartyget är inte längre registrerat i det nederländska kadastret. Det gamla brandmärkesnumret är 66B Heerenv 1954. Det finns ett mätbrev och specifikationer tillgängliga.Estetik och seglingsegenskaperÄgaren beskriver fartyget som ett "exceptionellt linjerat skûtsje", vilket tyder på en iögonfallande design inom ramen för detta fartygstyps traditionella linjer. Skûtsjes är kända för sina graciösa, låga silhuetter och långa, slanka skrov, vilket inte bara bidrar till deras seglingsegenskaper utan också till deras estetiska värde.Mångsidig användningTack vare dimensionerna och designen är detta skûtsje lämpligt för en mängd olika tillämpningar. Oavsett om du letar efter ett fartyg för fritidssegling, deltagande i skûtsje-tävlingar, en flytande semesterbostad eller en flytande bostad, erbjuder detta fartyg olika möjligheter. Kombinationen av traditionell konstruktion, generösa dimensioner och dokumentation gör det till ett intressant val för entusiaster av klassiska fartyg.SummeringAutentiskt skûtsje från 1915Byggt på ett frisiskt varv med historiaStålskrov med platt bottenLängd på 19,50 meter, bredd 3,55 meterInkluderar mätbrev och specifikationerLämpligt för inlandsvatten och sjöarMångsidigt användningsområde: rekreation, sport, boende eller kommersiell användningFör de som är intresserade av traditionella nederländska fartyg erbjuder detta skûtsje en möjlighet att äga en del av den flytande kulturarvet. Kontakta oss för mer information eller för att planera en visning.

Skûtsje uit 1915 te koop – Authentiek Fries vrachtschip met rijke historieBent u op zoek naar een karakteristiek en traditioneel Fries zeilschip met een rijke geschiedenis? Dan is dit Skûtsje uit 1915 wellicht een interessante optie. Dit type schip is oorspronkelijk ontworpen voor het vervoer van vracht over de Friese binnenwateren en is tegenwoordig geliefd bij liefhebbers van klassieke schepen, zeilwedstrijden en recreatief varen. Dit specifieke exemplaar, genaamd Drie Gezusters is gebouwd op de werf Van De Werf in Drachten, een locatie met een lange traditie in de bouw van Skûtsjes.Technische specificatiesMerk: SkûtsjeType: 1950Bouwjaar: 1915Lengte: 19,50 meterBreedte: 3,55 meterDiepgang: 0,45 meterMateriaal romp: StaalRompvorm: Vlakke bodemBesturing: Helmstok, buitenbesturingRoer: EnkelRegistratie: Ingeschreven in het Nederlands KadasterDocumentatie:  Meetbrief en bestekHistorie en bouwDit Skûtsje is gebouwd in 1915, een periode waarin deze schepen een belangrijke rol speelden in het regionale vrachtvervoer. De werf Van De Werf in Drachten staat bekend om haar vakmanschap in de bouw van traditionele Friese schepen. De romp is vervaardigd uit staal, wat destijds een modern materiaal was voor de scheepsbouw. De vlakke bodem maakt het schip bijzonder geschikt voor ondiepe binnenwateren, zoals die in Friesland en andere delen van Nederland voorkomen.Uitrusting en gebruikHet schip wordt geleverd met twee zijzwaarden, een kenmerkend onderdeel van het Skûtsje-ontwerp dat zorgt voor stabiliteit en koersvastheid tijdens het zeilen.  De besturing vindt plaats via een helmstok aan de buitenzijde, wat zorgt voor een directe en traditionele zeilervaring.Dit Skûtsje is in het verleden voor diverse doeleinden gebruikt, waaronder pleziervaart, sportieve tochten, vakanties, weekendverblijven en zelfs als woonboot. Ook is het schip bedrijfsmatig ingezet, wat wijst op een veelzijdige inzetbaarheid. De geringe diepgang van 45 cm maakt het schip bijzonder geschikt voor gebruik op binnenwateren en meren.  Er is geen mast, zeilgarderobe en lopend en staand wand aanwezig.  De nieuwe eigenaar kan het Skutjes optuigen naar eigen inzicht en afhankelijk van het gebruik voor plezier of wedstrijdvaart.Documentatie en registratieHet schip is niet meer geregistreerd in het Nederlands Kadaster. Het oude brandmerknummer is 66B Heerenv 1954. Er een meetbrief en een bestek aanwezig. Esthetiek en vaareigenschappenDe eigenaar omschrijft het schip als een “uitzonderlijk gelijnd Skûtsje”, wat duidt op een opvallend ontwerp binnen de traditionele lijnen van dit scheepstype. Skûtsjes staan bekend om hun sierlijke, lage silhouet en lange, slanke romp, wat niet alleen bijdraagt aan hun vaareigenschappen, maar ook aan hun esthetische waarde.Geschikt voor diverse doeleindenDankzij de afmetingen en het ontwerp is dit Skûtsje geschikt voor een breed scala aan toepassingen. Of u nu op zoek bent naar een schip voor recreatief zeilen, deelname aan Skûtsje-wedstrijden, een varend vakantieverblijf of een drijvende woonruimte, dit schip biedt diverse mogelijkheden. De combinatie van traditionele bouw, ruime afmetingen en documentatie maakt het een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke schepen.SamenvattingAuthentiek Skûtsje uit 1915Gebouwd op een Friese werf met historieStalen romp met vlakke bodemLengte van 19,50 meter, breedte 3,55 meterInclusief meetbrief en bestekGeschikt voor binnenwateren en merenVeelzijdig inzetbaar: recreatie, sport, wonen of bedrijfsmatig gebruikVoor geïnteresseerden in traditionele Nederlandse schepen biedt dit Skûtsje een kans om een stuk varend erfgoed in bezit te krijgen. Neem contact op voor meer informatie of om een bezichtiging te plannen.

Zum Verkauf stehendes Skûtsje von 1915 - Authentischer friesischer Frachter mit reicher Geschichte Sind Sie auf der Suche nach einem charakteristischen und traditionellen friesischen Segelschiff mit einer reichen Geschichte? Dann könnte dieses Skûtsje von 1915 eine interessante Option sein. Dieser Schiffstyp wurde ursprünglich für den Frachttransport auf den friesischen Binnengewässern konzipiert und ist heute bei Liebhabern klassischer Schiffe, Segelregatten und Freizeitsegeln beliebt. Dieses spezielle Exemplar namens Drie Gezusters wurde auf der Werft Van De Werf in Drachten gebaut, einem Ort mit langer Tradition im Bau von Skûtsjes. Technische Spezifikationen Marke: Skûtsje Typ: 1950 Baujahr: 1915 Länge: 19,50 Meter Breite: 3,55 Meter Tiefgang: 0,45 Meter Rumpfmaterial: Stahl Rumpfform: Flachboden Steuerung: Pinnensteuerung, Außensteuerung Ruder: Einzelruder Registrierung: Eingetragen im niederländischen Kataster Dokumentation: Messbrief und Spezifikation Geschichte und Bau Dieses Skûtsje wurde 1915 gebaut, in einer Zeit, in der diese Schiffe eine wichtige Rolle im regionalen Frachtverkehr spielten. Die Werft Van De Werf in Drachten ist für ihr Handwerk im Bau traditioneller friesischer Schiffe bekannt. Der Rumpf besteht aus Stahl, einem damals modernen Material für den Schiffsbau. Der Flachboden macht das Schiff besonders geeignet für flache Binnengewässer, wie sie in Friesland und anderen Teilen der Niederlande vorkommen. Ausstattung und Verwendung Das Schiff wird mit zwei Seitenschwertern geliefert, einem charakteristischen Bestandteil des Skûtsje-Designs, der Stabilität und Kursstabilität beim Segeln gewährleistet. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne an der Außenseite, was ein direktes und traditionelles Segelerlebnis bietet. Dieses Skûtsje wurde in der Vergangenheit für verschiedene Zwecke genutzt, darunter Freizeitsegeln, sportliche Ausflüge, Urlaube, Wochenendaufenthalte und sogar als Wohnboot. Es wurde auch geschäftlich eingesetzt, was auf eine vielseitige Verwendbarkeit hinweist. Der geringe Tiefgang von 45 cm macht das Schiff besonders geeignet für die Nutzung auf Binnengewässern und Seen. Es gibt keinen Mast, Segelgarderobe und stehendes und laufendes Gut. Der neue Besitzer kann das Skûtsje nach eigenem Ermessen ausrüsten, abhängig von der Verwendung für Freizeit oder Regattasegeln. Dokumentation und Registrierung Das Schiff ist nicht mehr im niederländischen Kataster registriert. Die alte Brandmarke lautet 66B Heerenv 1954. Es liegt ein Messbrief und eine Spezifikation vor. Ästhetik und Segeleigenschaften Der Besitzer beschreibt das Schiff als ein "außergewöhnlich gezeichnetes Skûtsje", was auf ein auffälliges Design innerhalb der traditionellen Linien dieses Schiffstyps hinweist. Skûtsjes sind bekannt für ihre anmutige, niedrige Silhouette und ihren langen, schlanken Rumpf, was nicht nur zu ihren Segeleigenschaften, sondern auch zu ihrem ästhetischen Wert beiträgt. Für verschiedene Zwecke geeignet Dank der Abmessungen und des Designs eignet sich dieses Skûtsje für eine Vielzahl von Anwendungen. Ob Sie ein Schiff für Freizeitsegeln, Teilnahme an Skûtsje-Regatten, einen schwimmenden Urlaubsort oder einen schwimmenden Wohnraum suchen, dieses Schiff bietet vielfältige Möglichkeiten. Die Kombination aus traditionellem Bau, großzügigen Abmessungen und Dokumentation macht es zu einer interessanten Wahl für Liebhaber klassischer Schiffe. Zusammenfassung Authentisches Skûtsje von 1915 Gebaut auf einer friesischen Werft mit Geschichte Stahlrumpf mit Flachboden Länge von 19,50 Metern, Breite 3,55 Metern Inklusive Messbrief und Spezifikation Geeignet für Binnengewässer und Seen Vielseitig einsetzbar: Freizeit, Sport, Wohnen oder geschäftliche Nutzung Für Interessenten an traditionellen niederländischen Schiffen bietet dieses Skûtsje die Möglichkeit, ein Stück fahrendes Erbe zu erwerben. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren.