van de Stadt Strooker 900

THIS SHIP WILL BE AUCTIONED ONLINE AT BOATAUCTION.COM. Van der Stadt – Strooker 900 Vita 30 “My Fair Lady” – a characterful sailing yacht The Van der Stadt – Strooker 900 Vita 30 “My Fair Lady” is a characterful, solidly built classic cabin sailing yacht from 1995. This exceptional sailing yacht was constructed by Vreugdenhil’s Jachtenbouw in Alphen aan den Rijn according to design number 409 by E.G. van de Stadt. The combination of a Red Cedar woodcore/glass-reinforced epoxy hull, oak frames, a dark blue hull, and a warm mahogany/oak interior gives this ship a distinctive appearance. With a length of 9.25 meters, a beam of 3.15 meters, and a draft of 1.50 meters, the Vita 30 offers a beautiful balance between sailing performance, comfort, and practical usability. The fixed lead keel and a water displacement of approximately 4,000 kg contribute to its solid and stable character. Steering is done traditionally with a tiller, and it is equipped with a Navico TP100 autopilot. On deck, the presence of the teak deck stands out, extending over the foredeck, side decks, aft deck, and cockpit. Additionally, “My Fair Lady” features a bimini top, lifelines, pulpit and pushpit seats, swim ladder, swim platform, winter cover, and two Bruce anchors. The aft cockpit is equipped with a movable cockpit table and provides a pleasant place to enjoy the outdoors while sailing or at anchor. The interior is typical for a classic Dutch sailing yacht: warm, atmospheric, and finished in mahogany and oak. The spacious salon has two settees and a cabin table. There are two sleeping areas with a total of four fixed berths: a V-berth in the fore cabin and a double berth in the aft cabin. Additionally, the settees can be used as two extra sleeping places. The accommodation is complemented by a 100-liter water tank, an electric compressor fridge, a two-burner ENO gas stove with oven, and a Wallas Marin kerosene heater. Propulsion is provided by a Yanmar 2GM20 diesel engine with approximately 16 hp continuous power and 18 hp peak power, coupled to a Yanmar Kanzaki KM2P gearbox and propeller shaft with folding propeller. There are two VARTA batteries, shore power with battery charger, and battery monitor available. The navigation equipment includes among others a Garmin GPSMAP 722 Plus from 2021, Furuno GPS Navigator, Silva depth sounder, and Navico autopilot. For the sailor there is an aluminum mast with four sails including a mainsail and Hagoort Sails High Aspect jib of 20.2 m² from 2022. An older Dacron genoa and cruising chute are also present. The five manual Lewmar winches complete the rigging. The current owners describe “My Fair Lady” as a characterful and solidly built one-off sailing yacht with excellent sailing characteristics—ideal for enthusiasts of classic wood-epoxy yachts. The ship has regularly been out of the water; the last antifouling treatment took place in 2025 while engine oil and filters have been replaced annually. Note: The coating on the hull and hatch requires some maintenance. Additionally, the gas installation and shore power system need to be updated to current standards. Some electrical/navigation systems are currently not functioning including the VHF radio, compass, and wind meter. ONLINE BIDDING AT: https://boatauction.com/nl/boat-selling/7743/sailboat/van-de-stadt/strooker-900 VIEWING DAY INFORMATION The viewing day for this Van de Stadt - Strooker 900 will be on Saturday November 14th, 2026 from 10:00 to 12:00 in Kortgene (NL). ADDITIONAL INFORMATION We recommend taking advantage of the viewing day. The boat is currently in the water. This boat will be sold without trailer. This boat is sold under general auction conditions. Bidding starts at €3000. This is a public auction; therefore purchases cannot be returned based on statutory right of withdrawal.

DIT SKIB BLIVER UDBUDT VIA EN ONLINE AUKTION PÅ BOATAUCTION.COM. Van der Stadt – Strooker 900 Vita 30 “My Fair Lady” – karakterfuld sejljagt Van der Stadt – Strooker 900 Vita 30 “My Fair Lady” er en karakterfuld, solidt bygget klassisk kahytssejljagt fra 1995. Denne særlige sejljagt blev bygget af Vreugdenhil’s Jachtenbouw i Alphen aan den Rijn efter design nr. 409 af E.G. van de Stadt. Kombinationen af en Red Cedar woodcore/glasfiberforstærket epoxy skrog, egetræsspant, et mørkeblåt skrog og et varmt mahogni/egetræ interiør giver dette skib et helt eget udtryk. Med en længde på 9,25 meter, bredde på 3,15 meter og dybgang på 1,50 meter tilbyder Vita 30 en god balance mellem sejlegenskaber, komfort og praktisk anvendelighed. Den faste blykøl og vandafdrift på cirka 4.000 kg bidrager til et solidt og stabilt karakter. Styringen foregår traditionelt med en helmstok, hvor en Navico TP100 autopilot er til stede. På dæk bemærkes det teaktrædæk, der strækker sig over for- og bagdæk samt cockpit. Derudover har “My Fair Lady” en sprayhood, ræling, prædikestol og hekkræling, svømmetrappe, svømmeplatform, vinterdækssejl og to Bruce-ancre. Cockpit er udstyret med et flytbart cockpitbord og tilbyder et behageligt sted at nyde udendørslivet under sejlads eller for anker. Interiøret er typisk for en klassisk hollandsk sejljagt: varmt, stemningsfuldt og udført i mahogni og egetræ. Den rummelige salon har to langbænke og et kahytbord. Der er to soveområder med i alt fire faste sovepladser: en V-køje i forkahytten og en dobbeltseng i bagkahytten. Derudover kan langbænken bruges som to ekstra sovepladser. Indkvarteringen suppleres med en 100 liters vattank, elektrisk kompressor-køleskab, to-burner ENO gasblus med ovn og en Wallas Marin petroleumskamin. Fremdriften leveres af en Yanmar 2GM20 dieselmotor med cirka 16 hk kontinuerlig effekt og 18 hk spidseffekt, koblet til en Yanmar Kanzaki KM2P gearkasse og propelleraksel med foldbare propeller. Der er to VARTA-batterier, landstrøm med batterilader og en batteriovervåger til stede. Navigationsudstyret inkluderer blandt andet en Garmin GPSMAP 722 Plus fra 2021, Furuno GPS Navigator, Silva dybdemåler og Navico autopilot. For sejleren er der en aluminium mast med fire sejl, herunder et stort sejl, Hagoort Sails High Aspect fok på 20,2 m² fra 2022. Derudover er der en ældre dacron genua og halvvindssejl til stede. De fem manuelle Lewmar-wincher fuldender riggen. De nuværende ejere beskriver “My Fair Lady” som en karakterfuld og solidt bygget one-off sejljagt med fremragende sejlegenskaber, ideel for elskere af klassiske træ-epoxy både. Skibet har regelmæssigt været på land; den seneste antifoulingbehandling fandt sted i 2025, og motorolie samt filtre bliver årligt udskiftet. Bemærk: Coatingen af skroget og ankerlugen kræver noget vedligeholdelse. Derudover skal gasinstallationen og landstrømsinstallationen tilpasses de nuværende standarder. Nogle elektriske/navigationsfaciliteter fungerer i øjeblikket ikke, herunder VHF-radioen, kompasset og vindmåleren. ONLINE BYD VIA: https://boatauction.com/nl/boat-selling/7743/sailboat/van-de-stadt/strooker-900 FREMVISNING INFORMATION Fremvisningen af denne Van de Stadt - Strooker 900 finder sted lørdag den 14. november 2026 fra klokken 10:00 til 12:00 i Kortgene (NL). EKSTRA INFORMATION Vi anbefaler at benytte fremvisningen. Båden ligger i vandet. Denne båd leveres uden trailer. Denne båd sælges under almindelige auktionsbetingelser. Bud starter fra €3000 Dette er en offentlig auktion hvilket betyder at købet ikke kan returneres baseret på den lovbestemte fortrydelsesret.

DETTA FARTYGÄNGER KOMMER ATT AUKTIONERAS VIA EN ONLINE-AUKTION PÅ BOATAUCTION.COM. Van der Stadt – Strooker 900 Vita 30 “My Fair Lady” – karaktärsfull segelbåt Van der Stadt – Strooker 900 Vita 30 “My Fair Lady” är en karaktärsfull, solid byggd klassisk kabinsegelbåt från 1995. Denna speciella segelbåt byggdes av Vreugdenhil’s Jachtenbouw i Alphen aan den Rijn enligt design nr. 409 av E.G. van de Stadt. Kombinationen av en Red Cedar woodcore/glasfiberförstärkt epoxiskrov, ekspant, en mörkblå skrov och ett varmt mahogny/ek-interiör ger detta fartyg en helt egen karaktär. Med en längd på 9,25 meter, bredd på 3,15 meter och djupgående på 1,50 meter erbjuder Vita 30 en fin balans mellan seglingsegenskaper, komfort och praktisk användbarhet. Den fasta blykilen och vattenförflyttningen på cirka 4.000 kg bidrar till ett solid och stabilt karaktär. Styrningen sker traditionellt med en helm, där en Navico TP100 autopilot finns installerad. På däck framhävs det teakträdäck som sträcker sig över fördäcket, gångborden, akterdäck och cockpit. Vidare har “My Fair Lady” ett sprayhood, reling, sittbrunnssoffa och badstege samt ett badplattform, vinteröverdrag och två Bruce-ankare. Aktercockpit är utrustad med ett flyttbart sittbrunnsbord och erbjuder en trevlig plats att njuta av utelivet under segling eller för ankar. Interiören är typisk för en klassisk nederländsk segelbåt: varm, stämningsfull och utförd i mahogny och ek. Den rymliga salongen har två långsoffor och ett kabinbord. Det finns två sovutrymmen med totalt fyra fasta sängplatser: en V-koja i förpiken och en dubbelsäng i akterpiken. Dessutom kan långsofforna användas som två extra sängplatser. Boendet kompletteras med en 100-liters vattentank, elektrisk kompressorkylskåp, tvåbrännare ENO gasolspis med ugn och en Wallas Marin petroleumkamin. Framdrivningen tillhandahålls av en Yanmar 2GM20 dieselmotor med cirka 16 hk kontinuerlig effekt och 18 hk toppeffekt, kopplad till en Yanmar Kanzaki KM2P backväxel och propelleraxel med fällpropeller. Det finns två VARTA-batterier, landström med batteriladdare och en batteriövervakare installerad. Navigationsutrustningen omfattar bland annat en Garmin GPSMAP 722 Plus från 2021, Furuno GPS-navigator, Silva djupmätare och Navico autopilot. För seglaren finns det en aluminium mast med fyra segel, inklusive ett storsegelssegel, Hagoort Sails High Aspect fock på 20,2 m² från 2022. Dessutom finns det en äldre dacron genua och halvvindsegel tillgängliga. De fem manuella Lewmar-wincharna kompletterar riggen. De nuvarande ägarna beskriver “My Fair Lady” som en karaktärsfull och solid byggd one-off segelbåt med utmärkta seglingsegenskaper, idealisk för älskare av klassiska trä-epoxibåtar. Fartyget har regelbundet stått på land; den senaste antifoulingbehandlingen genomfördes 2025 och motorolja samt filter byts årligen. Observera: beläggningen på skrovet och ankarhålet kräver viss underhållning. Dessutom måste gasinstallationen och landströmsinstallationen anpassas till aktuella normer. Några elektriska/navigationsanordningar fungerar för närvarande inte, inklusive VHF-radio, kompass och vindmätare. ONLINE BUD VIA: https://boatauction.com/nl/boat-selling/7743/sailboat/van-de-stadt/strooker-900 VISNINGSDAG INFORMATION Visningsdagen för denna Van de Stadt - Strooker 900 är lördagen den 14 november 2026 från kl. 10:00 till 12:00 i Kortgene (NL). EXTRA INFORMATION Vi rekommenderar att du använder visningsdagen. Båten ligger i vattnet. Denna båt levereras utan trailer. Denna båt säljs under allmänna auktionsvillkor. Bud från €3000 Detta är en offentlig auktion vilket innebär att köpet inte kan returneras baserat på den lagstadgade ångerrätten.

DIT SCHIP WORDT VIA EEN ONLINE VEILING VAN BOATAUCTION.COM GEVEILD.Van der Stadt – Strooker 900 Vita 30 “My Fair Lady” – karaktervol zeiljachtDe Van der Stadt – Strooker 900 Vita 30 “My Fair Lady” is een karaktervol, solide gebouwd klassiek kajuitzeiljacht uit 1995. Dit bijzondere zeiljacht werd gebouwd door Vreugdenhil’s Jachtenbouw in Alphen aan den Rijn naar ontwerp nr. 409 van E.G. van de Stadt. De combinatie van een Red Cedar woodcore/glasvezelversterkte epoxy romp, eikenhouten spanten, een donkerblauwe romp en een warm mahonie/eiken interieur geeft dit schip een geheel eigen uitstraling.Met een lengte van 9,25 meter, breedte van 3,15 meter en diepgang van 1,50 meter biedt de Vita 30 een mooie balans tussen zeileigenschappen, comfort en praktische inzetbaarheid. De vaste loden kiel en waterverplaatsing van circa 4.000 kg dragen bij aan een solide en stabiel karakter. De besturing gebeurttraditioneel met een helmstok, waarbij een Navico TP100 autopilot aanwezig is. Aan dek valt het aanwezige teakhouten loopdek op, dat doorloopt over voordek, gangboorden, achterdek en kuip. Verder beschikt de “My Fair Lady” over een buiskap, zeerailing, preek- en hekstoel, zwemtrap, zwemplatform, winterdekzeil en twee Bruce-ankers. De achterkuip is voorzien van een verplaatsbare kuiptafel en biedt een prettige plek om tijdens het zeilen of voor anker van het buitenleven te genieten.Het interieur is typisch voor een klassiek Nederlands zeiljacht: warm, sfeervol en uitgevoerd in mahonie en eiken. De ruime salon heeft twee langsbanken en een kajuittafel. Er zijn twee slaapruimtes met in totaal vier vaste slaapplaatsen: een V-kooi in de voorhut en een tweepersoonskooi in de achterhut. Daarnaast kunnen de langsbanken als twee extra slaapplaatsen worden gebruikt. De accommodatie wordt aangevuld met een 100- liter watertank, elektrisch compressor-koelkastje, tweepits ENO gasfornuis met oven en een Wallas Marin petroleumkachel.De voortstuwing wordt verzorgd door een Yanmar 2GM20 dieselmotor met circa 16 pk continuvermogen en 18 pk piekvermogen, gekoppeld aan een Yanmar Kanzaki KM2P keerkoppeling en schroefas met klapschroef. Er zijn twee VARTA-accu’s, walstroom met acculader en een accubewaker aanwezig. De navigatie-uitrusting omvat onder andere een Garmin GPSMAP 722 Plus uit 2021, Furuno GPS Navigator, Silva dieptemeter en Navico autopilot.Voor de zeiler is er een aluminium mast met vier zeilen, waaronder een Grootzeil, Hagoort Sails High Aspect fok van 20,2 m² uit 2022. Daarnaast is een oudere dacron genua en halfwinder aanwezig. De vijf handmatige Lewmar-lieren completeren de tuigage.De huidige eigenaren omschrijven de “My Fair Lady” als een karaktervol en solide gebouwd one-off zeiljacht met uitstekende zeileigenschappen, ideaal voor liefhebbers van klassieke hout-epoxy jachten. Het schip heeftregelmatig op de wal gestaan, de laatste antifoulingbeurt vond plaats in 2025 en motorolie en filters zijn jaarlijks vervangen.Let op: de coating van de romp en het ankerluik vragen enig onderhoud. Daarnaast dienen de gasinstallatie en walstroominstallatie aangepast te worden aan de huidige normen. Enkele elektrische/navigatievoorzieningen functioneren momenteel niet, waaronder de marifoon, het kompas en de windmeter.ONLINE BIEDEN VIA:https://boatauction.com/nl/boat-selling/7743/sailboat/van-de-stadt/strooker-900KIJKDAG INFORMATIEDe kijkdag van deze Van de Stadt - Strooker 900 is op zaterdag 14 november 2026 van 10:00 tot 12:00 in Kortgene (NL).EXTRA INFORMATIEWe adviseren gebruik te maken van de kijkdag.Boot ligt in het water.Deze boot wordt zonder trailer geleverd.Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.Bieden vanaf €3000Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.

DIES SCHIFF WIRD ÜBER EINEN ONLINE-VERKAUF VON BOATAUCTION.COM VERSTEIGERT. Van der Stadt – Strooker 900 Vita 30 „My Fair Lady“ – charaktervolles Segeljacht Die Van der Stadt – Strooker 900 Vita 30 „My Fair Lady“ ist ein charaktervolles, solide gebautes klassisches Kajütsegeljacht aus dem Jahr 1995. Dieses besondere Segeljacht wurde von Vreugdenhil’s Jachtenbouw in Alphen aan den Rijn nach Entwurf Nr. 409 von E.G. van de Stadt gebaut. Die Kombination aus einem Red Cedar Holz-Kern/glasfaserverstärktem Epoxidharz-Rumpf, Eichenholz-Spanten, einem dunkelblauen Rumpf und einem warmen Mahagoni/Eichen-Interieur verleiht diesem Schiff eine ganz eigene Ausstrahlung. Mit einer Länge von 9,25 Metern, einer Breite von 3,15 Metern und einem Tiefgang von 1,50 Metern bietet die Vita 30 eine schöne Balance zwischen Segeleigenschaften, Komfort und praktischer Einsatzfähigkeit. Der feste Bleikiel und das Wasserverdrängungsgewicht von ca. 4.000 kg tragen zu einem soliden und stabilen Charakter bei. Die Steuerung erfolgt traditionell mit einem Helm, wobei ein Navico TP100 Autopilot vorhanden ist. An Deck fällt das vorhandene Teakholz-Laufdeck auf, das sich über das Vorschiff, die Gangborde, das Achterdeck und die Cockpit erstreckt. Außerdem verfügt die „My Fair Lady“ über eine Sprayhood, Reling, Preek- und Heckstuhl, Badeleiter, Badeplattform, Winterdeckzelt und zwei Bruce-Anker. Das Achtercockpit ist mit einem beweglichen Cockpittisch ausgestattet und bietet einen angenehmen Platz, um während des Segelns oder vor Anker das Leben im Freien zu genießen. Das Interieur ist typisch für ein klassisches niederländisches Segeljacht: warm, stimmungsvoll und ausgeführt in Mahagoni und Eiche. Der geräumige Salon hat zwei Längsbänke und einen Kajüttisch. Es gibt zwei Schlafräume mit insgesamt vier festen Schlafplätzen: eine V-Koje in der Vorschiffskabine und eine Doppelkoje in der Achterkabine. Darüber hinaus können die Längsbänke als zwei zusätzliche Schlafplätze genutzt werden. Die Unterkunft wird ergänzt durch einen 100-Liter-Wassertank, einen elektrischen Kompressor-Kühlschrank, einen zweiflammigen ENO-Gaskocher mit Ofen und einen Wallas Marin Petroleumofen. Die Antriebseinheit wird durch einen Yanmar 2GM20 Dieselmotor mit ca. 16 PS Dauerleistung und 18 PS Spitzenleistung bereitgestellt, gekoppelt an eine Yanmar Kanzaki KM2P Wendegetriebe und eine Schraubenwelle mit Klapppropeller. Es sind zwei VARTA-Batterien vorhanden sowie Landstrom mit Batterieladegerät und ein Batteriewächter. Die Navigationsausrüstung umfasst unter anderem ein Garmin GPSMAP 722 Plus aus dem Jahr 2021, Furuno GPS-Navigator, Silva Echolot und Navico Autopilot. Für den Segler gibt es einen Aluminium-Mast mit vier Segeln, darunter ein Großsegel sowie eine Hagoort Sails High Aspect Fock von 20,2 m² aus dem Jahr 2022. Außerdem ist eine ältere Dacron-Genua und ein Halbwindsegel vorhanden. Die fünf manuellen Lewmar-Winschen vervollständigen die Takelage. Die aktuellen Eigentümer beschreiben die „My Fair Lady“ als ein charaktervolles und solide gebautes Einzelstück-Segeljacht mit ausgezeichneten Segeleigenschaften, ideal für Liebhaber klassischer Holz-Epoxid-Jachten. Das Schiff hat regelmäßig an Land gestanden; die letzte Antifouling-Behandlung fand im Jahr 2025 statt und Motoröl sowie Filter wurden jährlich gewechselt. Bitte beachten Sie: Die Beschichtung des Rumpfes und des Ankerkastens benötigt etwas Pflege. Darüber hinaus müssen die Gasinstallation und die Landstrominstallation an die aktuellen Normen angepasst werden. Einige elektrische/Navigationsanlagen funktionieren derzeit nicht, darunter das Funkgerät, der Kompass und der Windmesser. ONLINE BIETEN ÜBER: https://boatauction.com/nl/boat-selling/7743/sailboat/van-de-stadt/strooker-900 BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN Der Besichtigungstag dieses Van de Stadt - Strooker 900 findet am Samstag, den 14. November 2026 von 10:00 bis 12:00 Uhr in Kortgene (NL) statt. EXTRA INFORMATIONEN Wir empfehlen Ihnen, den Besichtigungstag zu nutzen. Das Boot liegt im Wasser. Dieses Boot wird ohne Trailer geliefert. Dieses Boot wird unter allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft. Bieten ab €3000 Es handelt sich um eine öffentliche Auktion, weshalb der Kauf nicht auf Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.