Hallberg-Rassy 54

The Hallberg-Rassy 54 replaced the successful Hallberg-Rassy 53 in 2006. The Hallberg-Rassy 54 became significantly more modern in design, resulting in better volume below deck and improved speed through the water. The rudder is also free-hanging and almost as deep as the keel. The entire boat exudes a sailing spirit, providing increased speed on longer passages, enhanced sailing joy, and remarkable safety on both short and long journeys. A little anecdote from 2007; I am sailing an X-119 along the Swedish south coast, thinking I am one of the faster boats on the water 😊, but in the distance, I see what I believe is a Rassy catching up. What?! When it catches up, I see it's a Hallberg-Rassy 54 with just one person sailing... The interior of this Hallberg-Rassy 54 is very elegant with teak finishes. The equipment list is extensive with many updates made in recent years, see a separate equipment list via the link above. This, combined with large tanks for both diesel and water, allows you to be self-sufficient at sea for a long time without needing to dock. Wonderful both when sailing along our coasts and in more distant waters. Thanks to the Hallberg-Rassy concept of "push-button sailing" with hydraulic sail handling and electric winches, the boat is easily managed by one person while underway. A robust main engine and both bow and stern thrusters, which is somewhat unique for the model, make harbor maneuvers safe. The two-speed Gori propeller also provides good thrust during maneuvers and increased range when motoring in calm weather. All of this together provides increased freedom, joy, and safety. It's hard to see what more could be desired. The boat has always been stored indoors in a heated hall during winter when in Northern Europe. Contact broker Niklas Lindgren at +46709505989, [email protected], for questions and to schedule a viewing. The main ad on Båtagent can be accessed by clicking "Read more" under "Link to the product" in the Blocket ad.

Hallberg-Rassy 54 erstattede i 2006 den succesrige Hallberg-Rassy 53. Hallberg-Rassy 54 blev markant mere moderne i formen, hvilket resulterede i både bedre volumen under dæk og bedre fart gennem vandet. Her er også roret frit hængende og næsten lige så dybt som kølen. Hele båden ånder endnu mere sejlads, hvilket giver øget fart med længere døgnstræk, øget sejlglæde og desuden fantastisk tryghed ved både kortere og længere passager. En lille anekdote fra 2007; jeg sejler en X-119 langs den svenske sydkyst, tror jeg, at jeg er en af de hurtigere på vandet 😊, men ser i det fjerne, hvad jeg tror er en Rassy, der er på vej indhente mig. Hvad?! Når den indhenter mig, ser jeg, at det er en Hallberg-Rassy 54 med en person ombord, der sejler.... Ovenstående er lidt typisk for Hallberg-Rassy og måske mere kendt i dag end det var i 2007... Selvfølgelig ingen racer, men markant bedre sejlegenskaber end mange tror, især med en lille besætning, hvilket blandt andet har resulteret i klassesejre i længere sejladser som ARC, Atlantic Rally for Cruisers. Under dæk er der alt og lidt til, en velovervejet planløsning med dørk i samme niveau i hele båden, god plads til at manøvrere og ståhøjde samt fantastiske kahytter, stort pantry, navigationsplads værdig en solid oceansejler, motorrum, hvor du kan gå ind, og en meget rummelig salon med blandt andet de berømte "Rassy-fauteuils". Denne Hallberg-Rassy 54 har desuden en "midtersofa" for at gøre både siddepladserne omkring bordet i salonen mere hyggelige og bevægelsen fremad i salonen ved søgang mere sikker. Ejerhytten agterud har en stor dobbeltseng i midten, eget badeværelse med separat bruser, dedikeret arbejdsplads/vanity og masser af opbevaringsplads i hele kahytten. Foran masten er der endnu en kahyt med dobbeltseng, det som Hallberg-Rassy kalder en "super-kahyt". Foran denne er der en mere klassisk forkahyt. Foran masten er der også et rummeligt badeværelse med blandt andet separat bruser og vaskemaskin i eget rum. Indretningen i denne Hallberg-Rassy 54 er meget elegant med teak. Udstyrslisten er omfattende med mange opdateringer foretaget i de senere år, se separat udstyrsliste via linket ovenfor. Dette sammen med store tanke til både diesel og vand giver mulighed for at klare dig selv i lang tid til havs uden at skulle i havn. Dejligt både når du sejler langs vores kyster såvel som i mere fjerne farvande. Takket være Hallberg-Rassy-konceptet "knaphåndtering" med hydraulisk sejlhåndtering og elektriske spil, kan båden nemt håndteres af en person under sejlads. Kraftig hovedmotor og både bovpropel og agterpropel, hvilket er lidt unikt for modellen, gør havnemanøvrer sikre. Den to-trins Gori-propel giver desuden både god tryk ved manøvrer og øget rækkevidde ved motorsejlads i roligt vejr. Alt dette tilsammen giver både øget frihedsfølelse, øget glæde og øget tryghed. Det er svært at se, hvad mere der kan ønskes. Information om modellen findes på Hallberg-Rassys hjemmeside, https://www.hallberg-rassy.com/sv/batar/aldre-modeller/hallberg-rassy-54/ Denne Hallberg-Rassy 54 fra 2010 er meget velholdt og veludstyret. Båden vil aldrig være en begrænsning uanset hvilke eventyr du planlægger. FAKTA Længde: 16,74 m LVL: 14,30 m Bredde: 4,70 m Dybde: 2,30 m Deplacement: 26300 kg Kølvægt: 9750 kg Design: German Frers Motor: Volvo Penta D4-180, 180 hk, propelleraksel, trebladet Gori foldepropel Brændstoftank: 900 L Vandtank: 1050 L Båden har altid været opbevaret indendørs i en opvarmet hal om vinteren, når båden har været i Nordeuropa. Kontakt mægler Niklas Lindgren på +46709505989, [email protected], for spørgsmål og for at aftale en fremvisning. Hovedannoncen på Båtagent kan nås ved at trykke på "Læs mere" under "Link til produktet" i Blocket-annoncen.

Hallberg-Rassy 54 ersatte 2006 den framgångsrika Hallberg-Rassy 53. Hallberg-Rassy 54 blev betydligt modernare i formen vilket resulterade i både bättre volym under däck och bättre fart genom vattnet. Här är också rodret frihängande och nästan lika djupt som kölen. Hela båten andas än mer segling, vilket ger ökad fart med längre dygnsetapper, ökad seglingsglädje och dessutom fantastisk trygghet vid både kortare och längre passager. En liten anekdot från 2007; jag seglar en X-119 längs svenska sydkusten, tror att jag är en av de snabbare på vattnet 😊, men ser i fjärran vad jag tror är en Rassy som är på väg ikapp. Vad?! När den når ifatt ser jag att det är en Hallberg-Rassy 54 med en person som seglar…. Ovan är lite typiskt för Hallberg-Rassy och kanske mer välkänt idag än det var 2007…Givetvis ingen racer men betydligt bättre seglingsegenskaper än vad många tror, speciellt med liten besättning, vilket bl a klassvinster i längre seglingar som ARC, Atlantic Rally for Cruisers, har visat. Under däck finns allt och lite till, en genomtänkt planlösning med durk i samma nivå i hela båten, bra svängrum och ståhöjd och fantastiska hytter, stort pentry, navigationsplats värdig en rejäl oceanseglare, motorrum där du kan gå in, och en mycket rymlig salong med bl a de berömda ”Rassy-fåtöljerna”. Denna Hallberg-Rassy 54 har dessutom en ”mittsoffa” för att både göra sittningar runt bordet i salonger gemytligare, men även att göra rörelse föröver i salongen vid sjögång säkrare. Ägarhytten i aktern har en stor dubbelkoj i centrum, eget badrum med separat dusch, dedikerad arbetsplats/vanity och gott om stuv i hela hytten. För om masten finns ytterligare en hytt med dubbelkoj, det som Hallberg-Rassy kallar ”super-kabin”. För om denna finns en mer klassisk förpik. För om masten finns också ett rymligt badrum med bl a separat dusch och tvättmaskin I eget utrymme. Inredningen i denna Hallberg-Rassy 54 är mycket elegant i tillvalet teak. Utrustningslistan är diger med många uppdateringar gjorda på senare år, se separat utrustningslista via länken ovan. Detta tillsammans med stora tankar för både diesel och vatten ger möjlighet att råda dig själv länge på havet utan att behöva gå i hamn. Härligt både när du seglar längs våra kuster såväl som i mer fjärran vatten. Tack vare Hallberg-Rassy konceptet ”knappsegling” med hydraulisk segelhantering och elektriska vinschar så hanteras båten under gång enkelt av en person. Rejäl huvudmaskin och både bogpropeller och sidoakterpropeller, vilket är lite unikt för modellen, gör hamnmanövrar säkra. Den två-växlade Gori-propellern ger dessutom både bra tryck vid manövrar och ökad räckvidd vid motorgång i lugnt väder. Allt detta sammantaget ger både ökad frihetskänsla, ökad glädje och ökad trygghet. Det är svårt att se vad mer som kan önskas. Information om modellen finns på Hallberg-Rassys hemsida, https://www.hallberg-rassy.com/sv/batar/aldre-modeller/hallberg-rassy-54/ Denna Hallberg-Rassy 54 från 2010 är mycket fint skött och bra utrustad. Båten kommer aldrig att vara en begränsning oberoende av vilka äventyr du planerar. FAKTA Längd: 16,74 m LVL: 14,30 m Bredd: 4,70 m Djup: 2,30 m Depl: 26300 kg Kölvikt: 9750 kg Design: German Frers Motor: Volvo Penta D4-180, 180 Hk, propelleraxel, trebladig Gori folding-propeller Bränsletank: 900 L Vattentank: 1050 L Båten har alltid förvarats inomhus i varmhall på vintern när båten varit i norra Europa. Kontakta mäklare Niklas Lindgren på +46709505989, [email protected], för frågor och för att boka visning. Huvudannonsen på Båtagent nås via att trycka på ”Läs mer” under ”Länk till produkten” i Blocketannonsen.

Hallberg-Rassy 54 verving in 2006 de succesvolle Hallberg-Rassy 53. Hallberg-Rassy 54 kreeg aanzienlijk modernere vormen, wat resulteerde in zowel meer volume onder het dek als betere snelheid door het water. Hier is ook het roer vrijhangend en bijna net zo diep als de kiel. De hele boot ademt nog meer zeilen, wat resulteert in verhoogde snelheid tijdens langere etappes, meer zeilplezier en bovendien een fantastisch gevoel van veiligheid tijdens zowel korte als lange reizen. Een kleine anekdote uit 2007; ik zeil met een X-119 langs de zuidkust van Zweden, denk dat ik een van de snellere boten op het water ben 😊, maar zie in de verte wat ik denk dat een Rassy is die me inhaalt. Wat?! Als het dichterbij komt, zie ik dat het een Hallberg-Rassy 54 is met één persoon aan boord... Bovenstaande is een beetje typerend voor Hallberg-Rassy en misschien vandaag de dag bekender dan in 2007... Natuurlijk geen racer, maar aanzienlijk betere zeileigenschappen dan velen denken, vooral met een kleine bemanning, wat onder andere tot klasseoverwinningen heeft geleid in langere races zoals de ARC, Atlantic Rally for Cruisers. Onderdeks is alles en nog wat te vinden, een doordachte plattegrond met een gelijkvloerse vloer door de hele boot, goede bewegingsruimte en stahoogte en fantastische hutten, een grote kombuis, een navigatiehoek die past bij een serieuze oceaanzeiler, een machinekamer waar je in kunt lopen, en een zeer ruime salon met onder andere de beroemde "Rassy-fauteuils". Deze Hallberg-Rassy 54 heeft ook een "middelste bank" om zowel de zitplaatsen rond de tafel in de salon gezelliger te maken, als ook de beweging naar voren in de salon bij ruwe zee veiliger te maken. De eigenaarshut achterin heeft een groot tweepersoonsbed in het midden, een eigen badkamer met aparte douche, een toegewijde werkplek/vanity en veel opbergruimte in de hele hut. Voor de mast is er nog een hut met een tweepersoonsbed, wat Hallberg-Rassy een "super-kajuit" noemt. Achter deze bevindt zich een meer klassieke voorpiek. Voor de mast is er ook een ruime badkamer met onder andere een aparte douche en een wasmachine in een aparte ruimte. Het interieur van deze Hallberg-Rassy 54 is zeer elegant met teak als optie. De uitrusting is uitgebreid met veel updates in de afgelopen jaren, zie aparte uitrustingslijst via de bovenstaande link. Samen met grote tanks voor zowel diesel als water biedt dit de mogelijkheid om lang zelfvoorzienend op zee te zijn zonder naar de haven te hoeven gaan. Heerlijk zowel tijdens het zeilen langs onze kusten als op verder gelegen wateren. Dankzij het Hallberg-Rassy concept van "knopzeilen" met hydraulische zeilbediening en elektrische lieren wordt de boot tijdens het varen gemakkelijk door één persoon bediend. Een krachtige hoofdmotor en zowel een boegschroef als een zijwaartse boegschroef, wat uniek is voor dit model, maken manoeuvreren in de haven veilig. De tweesnelheden Gori-schroef biedt niet alleen goede druk bij manoeuvres, maar ook een groter bereik bij motoren in rustig weer. Dit alles samen zorgt voor een gevoel van vrijheid, plezier en veiligheid. Het is moeilijk te bedenken wat er nog meer gewenst zou kunnen worden. Informatie over het model is te vinden op de website van Hallberg-Rassy, https://www.hallberg-rassy.com/sv/batar/aldre-modeller/hallberg-rassy-54/ Deze Hallberg-Rassy 54 uit 2010 is zeer goed onderhouden en goed uitgerust. De boot zal nooit een beperking vormen, ongeacht welke avonturen je van plan bent. FEITEN Lengte: 16,74 m LWL: 14,30 m Breedte: 4,70 m Diepgang: 2,30 m Verplaatsing: 26300 kg Kielgewicht: 9750 kg Ontwerp: German Frers Motor: Volvo Penta D4-180, 180 pk, asaandrijving, driepuntige Gori opvouwbare schroef Brandstoftank: 900 L Watertank: 1050 L De boot is altijd binnenshuis opgeslagen in een verwarmde hal tijdens de winter wanneer de boot in Noord-Europa was. Neem contact op met makelaar Niklas Lindgren op +46709505989, [email protected], voor vragen en om een bezichtiging te plannen. De hoofdadvertentie op Båtagent is te bereiken door op "Lees meer" te klikken onder "Link naar product" in de Blocket-advertentie.

Die Hallberg-Rassy 54 ersetzte 2006 die erfolgreiche Hallberg-Rassy 53. Die Hallberg-Rassy 54 wurde in ihrer Form deutlich moderner, was zu einer besseren Raumausnutzung unter Deck und einer besseren Geschwindigkeit durch das Wasser führte. Hier ist auch das Ruder frei hängend und fast so tief wie der Kiel. Das gesamte Boot strahlt noch mehr Segeln aus, was zu erhöhter Geschwindigkeit bei längeren Tagesetappen, gesteigerter Segelfreude und zusätzlicher Sicherheit bei sowohl kurzen als auch längeren Passagen führt. Eine kleine Anekdote aus dem Jahr 2007; ich segelte entlang der schwedischen Südküste auf einer X-119, dachte, ich sei einer der Schnelleren auf dem Wasser 😊, aber in der Ferne sehe ich, wie ich glaube, dass eine Rassy aufholt. Was?! Als sie aufholt, sehe ich, dass es sich um eine Hallberg-Rassy 54 mit einer Person am Steuer handelt... Das oben Genannte ist typisch für Hallberg-Rassy und vielleicht heute bekannter als 2007... Natürlich kein Rennboot, aber mit deutlich besseren Segelfähigkeiten, als viele denken, insbesondere mit einer kleinen Besatzung, was unter anderem Klassensiege bei längeren Segelregatten wie der ARC, Atlantic Rally for Cruisers, gezeigt haben. Unter Deck gibt es alles und noch mehr, eine durchdachte Raumgestaltung mit durchgehendem Deck auf einer Ebene im gesamten Boot, viel Platz zum Bewegen und Stehen sowie fantastische Kabinen, eine große Pantry, einen Navigationsplatz, der einem echten Ozeansegler würdig ist, ein Maschinenraum, in den man eintreten kann, und ein sehr geräumiges Wohnzimmer mit den berühmten "Rassy-Sesseln". Diese Hallberg-Rassy 54 verfügt außerdem über ein "Mittelsitzsofa", um sowohl das Sitzen um den Tisch im Wohnzimmer gemütlicher zu gestalten als auch die Bewegung bei Seegang sicherer zu machen. Die Eignerkabine im Heck verfügt über eine große Doppelkoje in der Mitte, ein eigenes Badezimmer mit separater Dusche, einen dedizierten Arbeitsplatz/Schminktisch und viel Stauraum in der gesamten Kabine. Hinter dem Mast befindet sich eine weitere Kabine mit Doppelkoje, die Hallberg-Rassy als "Super-Kabine" bezeichnet. Hinter dieser befindet sich eine klassischere Bugkabine. Hinter dem Mast befindet sich auch ein geräumiges Badezimmer mit separater Dusche und Waschmaschine in einem separaten Raum. Die Innenausstattung dieser Hallberg-Rassy 54 ist mit Teakholz sehr elegant. Die Ausstattungsliste ist umfangreich mit vielen in den letzten Jahren vorgenommenen Aktualisierungen, siehe separate Ausstattungsliste über den obigen Link. Zusammen mit den großen Tanks für Diesel und Wasser ermöglicht dies, lange Zeit auf See zu bleiben, ohne in den Hafen zurückkehren zu müssen. Herrlich sowohl beim Segeln entlang unserer Küsten als auch in entfernteren Gewässern. Dank des Hallberg-Rassy-Konzepts des "Knopfsegelns" mit hydraulischer Segelsteuerung und elektrischen Winschen kann das Boot während der Fahrt problemlos von einer Person bedient werden. Ein leistungsstarker Hauptmotor sowie Bug- und Heckstrahlruder, was für dieses Modell etwas einzigartig ist, machen Hafenmanöver sicher. Der zweistufige Gori-Propeller bietet sowohl beim Manövrieren als auch bei ruhigem Wetter eine gute Leistung und Reichweite. All dies zusammen sorgt für ein gesteigertes Gefühl von Freiheit, Freude und Sicherheit. Es ist schwer zu sehen, was man sich mehr wünschen könnte. Informationen zum Modell finden Sie auf der Hallberg-Rassy-Website, https://www.hallberg-rassy.com/de/boote/alte-modelle/hallberg-rassy-54/ Diese Hallberg-Rassy 54 aus dem Jahr 2010 ist sehr gepflegt und gut ausgestattet. Das Boot wird unabhängig von den Abenteuern, die Sie planen, niemals eine Einschränkung sein. FAKTEN Länge: 16,74 m LWL: 14,30 m Breite: 4,70 m Tiefgang: 2,30 m Verdrängung: 26300 kg Kielgewicht: 9750 kg Design: German Frers Motor: Volvo Penta D4-180, 180 PS, Wellenantrieb, dreiblättriger Gori-Faltpropeller Kraftstofftank: 900 L Wassertank: 1050 L Das Boot wurde im Winter, wenn es sich in Nordeuropa befand, immer in einer beheizten Halle gelagert. Kontaktieren Sie den Makler Niklas Lindgren unter +46709505989, [email protected], für Fragen und um eine Besichtigung zu vereinbaren. Die Hauptanzeige auf Båtagent erreichen Sie, indem Sie in der Blocket-Anzeige auf "Mehr lesen" unter "Link zum Produkt" klicken.