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https://www.schlei-yachting.de/blog/sindbad-9kr-46-vb-129-000 Dieser traumhaft schöne Klassiker aus Teakholz ist ab sofort verfügbar Die Sindbad ist 1948 für einen Bremer Fabrikanten aus edelsten Materialien angefertigt worden. Die Original Baupläne von 1948 sind noch vorhanden. Es handelt sich um ein ehrliches Schiff. Die Struktur de Rumpfes ist sehr gut sichtbar. Beeindruckend sind das große freie Arbeitsdeck mit den kleinen Aufbauten. Unter Deck finden wir erhöht den Arbeitsplatz für den Navigator. An Steuerbord darunter der Pantrybereich mit 2,40 m Stehhöhe. Im Salon verringert sich die Stehhöhe auf 1,90 m. Oberhalb der Salonbänke an Backbord gibt es 2 große Lotsenkojen. Im Vorschiffsbereich ist der Innenausbau noch nicht vollendet. Die ursprünglich angebrachten Verkleidungen aus Resopal sind entfernt worden. Es gibt eine schöne Nasszelle an Backbord vorne. Hinter der Pantry befindet sich die Achterkabine mit Sitzecke und 2 Lotsenkojen. 2014 wurde Sindbad durch die jetzigen Eigner übernommen. 2016 wurde für einen 6 stelligen Betrag ein hochweertiges neues Teakdeck von Fa. Henningen und Steckmest aufgelegt. Das Rigg und die Segel sind in einem guten Zustand. Aufgrund eines Todesfalles sucht sie jetzt ein neues Zuhause. Fakten Konstrukteur E. Koeppen Bauwerft: Heinrich Braue Baujahr 1948 Länge ca. 14 m Konstruktionswasserlinie: 10 m Breite: ca. 4 m Tiefgang: 1,98 m Verdrängung: ca. 17 t Rumpf aus 3,5 cm Burmateak auf Stahlspanten Mast: Spruce Holzmast Segelfläche: 97 m² Motor: Volvo Penta MD 22, 2014 komplett überholt Segel aus 2014 und Gennaker aus 2021 alle in gutem Zustand Reckmann Rollfockanlage Großsegel mit kugelgelagerten Harken Rutschern Maschine Volvo Penta MD 22 (2014) überholt ca. 950 Bh Besonderheiten: Unterwasserschiff 2015 neu kalfatert 2016 neues Teakdeck von Henningsen & Steckmest 2017 Gasanlage erneuert Interieur seit 2017 teilweise erneuert 2018 alle Seeventile erneuert