Remarks :DESCRIPTION Built in 2006 by the prestigious Sweden Yachts, "Annabella" is a striking example of Scandinavian craftsmanship blended with ocean-going performance and luxurious comfort. Designed for serious cruising yet elegant enough for coastal enjoyment, she features a three-cabin layout with exquisite joinery, a powerful yet manageable rig, and a comprehensive inventory including upgraded navigation electronics, extensive safety gear, and a beautifully appointed interior finished in Alcantara and teak. With her robust build, responsive sailing characteristics, and refined interior, Annabella stands out as a versatile and ready-to-sail performance cruiser. HIGHLIGHTS LISTED BELOW BUT INCLUDED IN FULL SPECS: Carbon retractable bowspritElectric primary winches (x2)Volvo Penta 75hp engineFully battened mainsail with lazy jacksSpinnaker, gennaker, storm jib and cutter stayMARINA BERTH PAID until October 2025Custom interior with Alcantara upholsteryVAT paid and Irish-registered Accommodation :ACCOMMODATION Layout: Three cabin layout with owner's suite forward Saloon with bespoke Alcantara upholstery (Abusson 2129) Bar cabinet with mirror, lighting, tumblers and wine glasses Big drawer installed in owner's cabin Additional director's chair (Alcantara) Interior finish: High-grade teak with brass fittings and striped fabric Toilets: 1 x Electric toilet Aft Guest, 1 x manual forward en suite LAYOUT Spacious saloon amidships with large U-shaped settee and centreline bench opposite a full-size nav station. Galley to port with additional safety belt, aft cabins port and starboard with electric fans and 220V sockets. DOMESTIC Galley equipped with Bosch microwave, gas cooker, refrigeration, and ample storage. All canvas covers in sand colour for a modern and elegant look. TITLE DOCUMENTS AND TAX Listed below are the documents/or copies which we have seen on listing this yacht: Certificate of Identity (Irish Sailing, valid until 2028) VAT paid proof (Customs receipt Ireland) Original invoice from Sweden Yachts Bill of Sale (2006) Builder's certificate RCD Certificate of Conformite   KNOWN DEFECTS NONE   HISTORY Commissioned in 2006 and originally displayed at the Düsseldorf Boatshow before being delivered to Ireland. Privately owned and registered with Irish Sailing. Maintained meticulously with periodic upgrades and winter storage when not in use.   Disclaimer The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. Inventory :NAVIGATION Raymarine ST60 Log, Depth, and Wind Raymarine E80 chartplotter/radar at nav station and pedestal GPS antenna and 2kW radar dome Raymarine ST6000 autopilot with T2 linear drive Navtex ICS Nav 6 Plus Combi antenna for GSM/VHF/radio VHF Raymarine 240 dual station with cockpit handset   DECK Anchor: Ultra 27kg Capstan on windlass Anchor chain: 80m, 10mm Andersen 46ST electric winches (x2) Stainless steel pushpit with cushions and aft seats Gates (x2) Cockpit cushions Glass holder on pedestal Cockpit table Electric operated folding transom/swim access SAFETY BFA liferaft (8 persons) Lifelines on deck Lifebuoy with light Emergency signal kit (8 pcs) 3 anchor points for safety harnesses in cockpit Lifelines  CANVAS Full canvas package in sand colour Lazy jacks Cockpit covers TENDER Inflatable tender Outboard motor Outboard engine bracket (fixture fitted) MISCELLANEOUS Bar cabinet and custom interior finish Mechanical :CONSTRUCTION GRP sandwich construction White hull Teak decks and cockpit Teak floor in bilge CE Category A -- Ocean Hull ID: SE-SWY45052J506   DIMENSIONS LOA: 14.15m (46 ft 5 in) LWL: approx. 11.60m (38 ft 1 in) Beam: 4.18m (13 ft 9 in) Draft: 2.30m (7 ft 6 in) Displacement: approx. 12,000 kg Ballast: 5,200 kg Mast height above waterline: 21.5m   MECHANICAL Engine: Volvo Penta D2-75 (75hp) Engine number: 5103937754 Hours: 2196 Freshwater cooled with shaft drive Fuel tank: 250L (approx.) Bowthruster: Maxpower Duo 80 Propeller: Bronze Folding 4 blade – Bruston   PERFORMANCE Capable cruiser-racer with excellent upwind and downwind capability Cutter rig with carbon bowsprit for gennaker Retractable bowsprit manoeuvrable from cockpit   TANKAGE Fuel: 250L Water: 435L plus 250L (685L total) Holding tanks in aft heads: 125L ELECTRICAL Domestic batteries: 4 x 220 AH (Aug 2024) Engine battery: 120Ah Shore power with cable 220V sockets throughout, UK specification Ampere hour counter (MICC) Electric heads (aft) Fans in cabins (x5) Watermaker preparation installed Brass fittings throughout   RIGGING Standing rigging (assumed original) Cutter stay with halyard and adjuster Spinnaker halyard and fittings Lazy jacks and rod kicker with gas strut Additional jammer on each side of cockpit   SAILS Mainsail: Fully battened (5) (2025) Genoa: Cross cut Furling (2025) Jib: New (2025) Gennaker: G2 with rigging 157m² Spinnaker: S3 with snuffer 172m² Storm jib (Dacron) Reefing: 2 reef in mainsail

Bemærkninger: BESKRIVELSE Bygget i 2006 af det prestigefyldte Sweden Yachts, er "Annabella" et slående eksempel på skandinavisk håndværk kombineret med havsejladspræstationer og luksuriøs komfort. Designet til seriøs sejlads, men elegant nok til kystnydelse, har hun en tre-kahytters layout med udsøgt snedkeri, en kraftfuld, men håndterbar rig og en omfattende inventar inklusive opgraderet navigationsudstyr, omfattende sikkerhedsudstyr og en smukt indrettet indvendig finish i Alcantara og teak. Med sin robuste konstruktion, responsiv sejlkarakteristik og raffinerede interiør skiller Annabella sig ud som en alsidig og klar-til-at-sejle performance cruiser. HØJDEPUNKTER NEDENFOR, MEN INKLUDERET I FULDE SPECIFIKATIONER: Carbon teleskopisk bovspryd Elektriske primære spil (x2) Volvo Penta 75 hk motor Fuldt battened storsejl med lazy jacks Spiler, gennaker, stormfok og cutter stay MARINA BERTH BETALT indtil oktober 2025Brugerdefineret interiør med Alcantara polstringMoms betalt og irsk-registreret Indkvartering:INDKVARTRING Layout: Tre kahytters layout med ejersuite forrest Salon med specialdesignet Alcantara polstring (Abusson 2129) Bar skab med spejl, belysning, glas og vinglas Stor skuffe installeret i ejerkahyt Yderligere direktørstol (Alcantara) Indvendig finish: Høj kvalitet teaktræ med messingbeslag og stribet stof Toiletter: 1 x Elektrisk toilet Agtergæst, 1 x manuel forreste en suite LAYOUT Rummelig salon midtskibs med stor U-formet sofa og centerlinje bænk modsat en fuld størrelse navigationsstation. Pantry til babord med ekstra sikkerhedssele, agterkahytter til babord og styrbord med elektriske blæsere og 220V stikkontakter. HJEMMELAVET Pantry udstyret med Bosch mikrobølgeovn, gasblus, køleskab og rigelig opbevaring. Alle lærredsdæksler i sandfarve for et moderne og elegant udseende. TITEL DOKUMENTER OG SKAT Nedenfor er de dokumenter/eller kopier, som vi har set ved opførelsen af denne yacht: Identitetscertifikat (Irish Sailing, gyldig indtil 2028) Moms betalt bevis (Toldkvittering Irland) Original faktura fra Sweden Yachts Købsaftale (2006) Byggecertifikat RCD Overensstemmelsescertifikat KENDTE FEJL INGEN HISTORIE Satt i drift i 2006 og oprindeligt udstillet på Düsseldorf Boatshow, før den blev leveret til Irland. Privat ejet og registreret hos Irish Sailing. Vedligeholdt omhyggeligt med periodiske opgraderinger og vinteropbevaring, når den ikke er i brug. Ansvarsfraskrivelse Selskabet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller stå inde for nøjagtigheden af disse oplysninger eller fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller besigtigelsesmænd til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel. Inventar:NAVIGATION Raymarine ST60 Log, Dybde og Vind Raymarine E80 kortplotter/radar ved navigationsstation og piedestal GPS-antenne og 2kW radar dome Raymarine ST6000 autopilot med T2 lineært drev Navtex ICS Nav 6 Plus Combi-antenne til GSM/VHF/radio VHF Raymarine 240 dual station med cockpit håndsæt DÆK Anker: Ultra 27 kg Capstan på ankerspil Ankerkæde: 80m, 10mm Andersen 46ST elektriske spil (x2) Rustfrit stål pushpit med puder og agterpladser Porte (x2) Cockpitpuder Glas holder på piedestal Cockpittabel Elektrisk betjent foldbar agter-/badestige SIKKERHED BFA redningsflåde (8 personer) Livliner på dæk Livbøje med lys Nødsignalkit (8 stk.) 3 ankerpunkter til sikkerhedsseler i cockpit Livliner LÆRRED Fuld lærredspakke i sandfarve Lazy jacks Cockpitdækken TENDER Oppustelig tender Udenbordsmotor Udenbordsmotorbeslag (fastgjort) DIVERSE Bar skab og brugerdefineret interiørfinish Mekanisk:KONSTRUKTION GRP sandwichkonstruktion Hvid skrog Teakdæk og cockpit Teakgulv i køl CE Kategori A - Ocean Skrog ID: SE-SWY45052J506 DIMENSIONER LOA: 14,15m (46 ft 5 in) LWL: ca. 11,60m (38 ft 1 in) Bredde: 4,18m (13 ft 9 in) Dybgang: 2,30m (7 ft 6 in) Deplacement: ca. 12.000 kg Ballast: 5.200 kg Masterhøjde over vandlinjen: 21,5m MEKANISK Motor: Volvo Penta D2-75 (75 hk) Motornummer: 5103937754 Timer: 2196 Ferskvandskølet med akseldrev Brændstoftank: 250L (ca.) Bovpropel: Maxpower Duo 80 Propel: Bronze Foldbar 4-bladet - Bruston PRÆSTATION Kapabel cruiser-racer med fremragende op- og nedvindsevne Cutter rig med carbon bovspryd til gennaker Teleskopisk bovspryd, manøvrerbar fra cockpit TANKAGE Brændstof: 250L Vand: 435L plus 250L (i alt 685L) Holdingtanke i agtertoiletter: 125L ELEKTRISK Batterier til husholdning: 4 x 220 AH (august 2024) Motorbatteri: 120Ah Landstrøm med kabel 220V stikkontakter overalt, UK specifikation Ampere time tæller (MICC) Elektriske toiletter (agter) Blæsere i kahytterne (x5) Vandmakerforberedelse installeret Messingbeslag overalt RIGGING Stående rigging (forudsat original) Cutterstag med fald og justerbarer Spilerfald og beslag Lazy jacks og stangkicker med gasfjeder Yderligere jammer på hver side af cockpittet SEJL Storsejl: Fuldt battet (5) (2025) Genua: Krydskåret Rulle (2025) Fok: Ny (2025) Gennaker: G2 med rigging 157m² Spiler: S3 med snuffer 172m² Stormfok (Dacron) Rulning: 2 rev i storsejl

Anmärkningar: BESKRIVNING Byggd 2006 av det prestigefyllda Sweden Yachts, är "Annabella" ett slående exempel på skandinaviskt hantverk blandat med havsgående prestanda och lyxig komfort. Designad för seriös kryssning men tillräckligt elegant för kustnjutning, har hon en layout med tre hytter med utsökt snickeri, en kraftfull men hanterbar rigg och en omfattande inventering inklusive uppgraderad navigeringsutrustning, omfattande säkerhetsutrustning och en vackert inredd interiör i Alcantara och teak. Med sin robusta konstruktion, responsiva seglingskaraktäristik och raffinerade interiör sticker Annabella ut som en mångsidig och redo att segla prestandakryssare. HÖJDPUNKTER NEDAN MEN INGÅR I FULLA SPECIFIKATIONER: Kolretraktabel bovspröt, elektriska primära vinschar (x2), Volvo Penta 75 hk motor, fullt battens storsegel med lazy jacks, spinnaker, gennaker, stormfock och kutterstag, MARINA BERTH BETALD till oktober 2025, anpassad interiör med Alcantara-klädsel, moms betald och irländskregistrerad. Logi: BOENDE Layout: Tre hytters layout med ägares svit främst Salong med skräddarsydd Alcantara-klädsel (Abusson 2129) Bardisk med spegel, belysning, glas och vinglas Stor låda installerad i ägarens hytt Ytterligare direktörsstol (Alcantara) Interiörfinish: Högkvalitativ teak med mässingsbeslag och randig tyg Toaletter: 1 x Eltoalett akter, 1 x manuell förhytt LAYOUT Rymlig salong mittskepps med stor U-formad sittbrunn och mittlinjebänk mittemot en fullstor navigationsstation. Pentry till babord med extra säkerhetsbälte, akterhytter port och styrbord med elektriska fläktar och 220V-uttag. HEMINREDNING Pentry utrustat med Bosch-mikrovågsugn, gasolspis, kyl/frys och gott om förvaring. Alla canvasöverdrag i sandfärg för en modern och elegant look. TITELDOKUMENT OCH SKATT Nedan listas de dokument eller kopior som vi har sett vid listning av denna segelbåt: Identitetsintyg (Irish Sailing, giltigt till 2028) Moms betald bevis (Tullkvitto Irland) Originalfaktura från Sweden Yachts Köpeavtal (2006) Byggarens certifikat RCD-certifikat för överensstämmelse KÄNDA FEL INGA HISTORIA Sjösatt 2006 och ursprungligen visad på Düsseldorf Boatshow innan den levererades till Irland. Privatägd och registrerad hos Irish Sailing. Underhållen noggrant med periodiska uppgraderingar och vinterförvaring när den inte används. Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i befintligt skick, prisändring eller återkallelse utan förvarning. Inventering: NAVIGATION Raymarine ST60 Logg, Djup och Vind Raymarine E80 kartplotter/radar vid navigationsstation och styrbord GPS-antenn och 2kW radarantenn Raymarine ST6000 autopilot med T2 linjär enhet Navtex ICS Nav 6 Plus Kombiantenn för GSM/VHF/radio VHF Raymarine 240 dual station med cockpithandenhet DÄCK Ankare: Ultra 27 kg Kapstan på ankarspel Ankarkätting: 80 m, 10 mm Andersen 46ST elektriska vinschar (x2) Stålpushpit med dynor och aktersäten Gates (x2) Cockpitdynor Glasställ på styrbord Cockpittabell Elektriskt manövrerad fällbar badplattform/simåtkomst SÄKERHET BFA-livflotte (8 personer) Livlinor på däck Livboj med ljus Nödsignalkit (8 st) 3 ankarpunkter för säkerhetssele i sittbrunnen Livlinor CANVAS Full canvaspaket i sandfärg Lazy jacks Cockpitöverdrag TENDER Uppblåsbar tenderbåt Utombordsmotor Motorfäste för utombordsmotor (monterat fäste) DIVERSE Bardisk och anpassad interiörfinish Mekanisk: KONSTRUKTION GRP-sandwichkonstruktion Vit skrov Teakdäck och sittbrunn Teakgolv i köl CE-kategori A - Ocean Skrov-ID: SE-SWY45052J506 DIMENSIONER Längd överallt: 14,15 m (46 fot 5 tum) Längd i vattenlinjen: ca 11,60 m (38 fot 1 tum) Bredd: 4,18 m (13 fot 9 tum) Djupgående: 2,30 m (7 fot 6 tum) Deplacement: ca 12 000 kg Ballast: 5 200 kg Masthöjd över vattenlinjen: 21,5 m MEKANISK Motor: Volvo Penta D2-75 (75 hk) Motornummer: 5103937754 Timmar: 2196 Färskvattenkyld med axeldrift Bränsletank: 250 L (ca) Bogpropeller: Maxpower Duo 80 Propeller: Bronsfällbar 4-bladig - Bruston PRESTANDA Kapabel kryssare-racer med utmärkt uppvinds- och nedvindsförmåga Kutterrigg med kolbovspröt för gennaker Retraktabelt bovspröt manövrerbart från sittbrunnen TANKNING Bränsle: 250 L Vatten: 435 L plus 250 L (totalt 685 L) Septiktankar i aktertoaletter: 125 L ELEKTRISK Hushållsbatterier: 4 x 220 AH (aug 2024) Motorbatteri: 120 Ah Landström med kabel 220V-uttag överallt, UK-specifikation Ampere timräknare (MICC) Elektriska toaletter (akter) Fläktar i hytterna (x5) Vattenberedningsanläggning installerad Mässingsbeslag överallt RIGG Stående rigg (antagen original) Kutterstag med fall och justerare Spinnakerfall och beslag Lazy jacks och rod kicker med gasfjäder Ytterligare stoppare på varje sida av sittbrunnen SEGEL Storsegel: Fullt battens (5) (2025) Genua: Korsad rullande (2025) Fock: Ny (2025) Gennaker: G2 med riggning 157m² Spinnaker: S3 med snuffer 172m² Stormfock (Dacron) Revning: 2 rev i storseglet

Opmerkingen: BESCHRIJVING Gebouwd in 2006 door het prestigieuze Sweden Yachts, is "Annabella" een opvallend voorbeeld van Scandinavisch vakmanschap gecombineerd met zeewaardige prestaties en luxueus comfort. Ontworpen voor serieuze zeiltochten maar toch elegant genoeg voor kustplezier, beschikt ze over een indeling met drie hutten met prachtig houtwerk, een krachtige maar hanteerbare tuigage, en een uitgebreide uitrusting inclusief geüpgradede navigatie-elektronica, uitgebreide veiligheidsuitrusting, en een prachtig ingericht interieur afgewerkt in Alcantara en teak. Met haar robuuste constructie, responsieve zeileigenschappen en verfijnd interieur, springt Annabella eruit als een veelzijdige en direct vaarklare prestatiezeiler. HIERONDER VOLGEN ENKELE HOOGTEPUNTEN, MAAR ZIE VOLLEDIGE SPECIFICATIES VOOR MEER DETAILS: Koolstof uitschuifbare boegspriet Elektrische primaire lieren (x2) Volvo Penta 75pk motor Volledig doorgelat grootzeil met lazy jacks Spinnaker, gennaker, stormfok en kotterstag JACHTHAVENPLAATS BETAALD tot oktober 2025 Aangepast interieur met Alcantara bekleding BTW betaald en geregistreerd in Ierland Accommodatie: INDELING Driehuttenindeling met eigenaarshut voorin Salon met op maat gemaakte Alcantara bekleding (Abusson 2129) Barkast met spiegel, verlichting, glazen en wijnglazen Grote lade geïnstalleerd in eigenaarshut Extra directeursstoel (Alcantara) Interieurafwerking: Hoogwaardig teak met messing beslag en gestreepte stof Toiletten: 1 x Elektrisch toilet Achtergastenhut, 1 x handmatig voorste en suite INDELING Ruime salon midscheeps met grote U-vormige bank en centrale bank tegenover een volledig navstation. Kombuis aan bakboord met extra veiligheidsgordel, achterhutten bakboord en stuurboord met elektrische ventilatoren en 220V stopcontacten. BINNEN Kombuis uitgerust met Bosch magnetron, gasfornuis, koelkast en voldoende opbergruimte. Alle canvas hoezen in zandkleur voor een moderne en elegante uitstraling. TITELDOCUMENTEN EN BELASTING Hieronder staan de documenten/kopieën die we hebben gezien bij het opstellen van deze jachtlijst: Identiteitscertificaat (Irish Sailing, geldig tot 2028) Bewijs van betaalde BTW (Douanereceipt Ierland) Originele factuur van Sweden Yachts Koopakte (2006) Bouwerscertificaat RCD-conformiteitscertificaat BEKENDE GEBREKEN GEEN GESCHIEDENIS In 2006 in gebruik genomen en oorspronkelijk tentoongesteld op de Düsseldorf Boatshow voordat het naar Ierland werd gebracht. Privébezit en geregistreerd bij Irish Sailing. Zorgvuldig onderhouden met periodieke upgrades en winteropslag wanneer niet in gebruik. Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper moet zijn agenten of zijn surveyors instrueren om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper dat wenst bevestigd te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Inventaris: NAVIGATIE Raymarine ST60 Log, Diepte en Wind Raymarine E80 kaartplotter/radar bij navstation en stuurstand GPS-antenne en 2kW radarbol Raymarine ST6000 autopiloot met T2 lineaire aandrijving Navtex ICS Nav 6 Plus Combi-antenne voor GSM/VHF/radio VHF Raymarine 240 dual station met cockpit handset DEK Anker: Ultra 27kg Kaapstander op ankerlier Ankerketting: 80m, 10mm Andersen 46ST elektrische lieren (x2) RVS hekstoel met kussens en achterbanken Poorten (x2) Cockpitkussens Glashouder op stuurstand Cockpittafel Elektrisch bediende inklapbare spiegel/zwemtoegang VEILIGHEID BFA reddingsvlot (8 personen) Relingen op dek Reddingsboei met licht Noodsignaalkit (8 stuks) 3 ankerpunten voor veiligheidsharnassen in cockpit Relingen CANVAS Volledig canvaspakket in zandkleur Lazy jacks Cockpithoezen BIJBOOT Opblaasbare bijboot Buitenboordmotor Buitenboordmotorbeugel (gemonteerd) DIVERSEN Barkast en aangepaste interieurafwerking Mechanisch: CONSTRUCTIE GRP sandwichconstructie Witte romp Teak dekken en cockpit Teak vloer in bilge CE Categorie A - Oceaan Romp-ID: SE-SWY45052J506 AFMETINGEN Lengte over alles: 14,15m (46 ft 5 in) Lengte waterlijn: ca. 11,60m (38 ft 1 in) Breedte: 4,18m (13 ft 9 in) Diepgang: 2,30m (7 ft 6 in) Waterverplaatsing: ca. 12.000 kg Ballast: 5.200 kg Masthoogte boven waterlijn: 21,5m MECHANISCH Motor: Volvo Penta D2-75 (75pk) Motornummer: 5103937754 Uren: 2196 Zoetwatergekoeld met schroefas Brandstoftank: 250L (ca.) Boegschroef: Maxpower Duo 80 Schroef: Brons Vouwpropeller met 4 bladen - Bruston PRESTATIES Capabele cruiser-racer met uitstekende upwind- en downwind-capaciteiten Kottertuigage met koolstof boegspriet voor gennaker Uitschuifbare boegspriet bedienbaar vanuit de kuip TANKINHOUD Brandstof: 250L Water: 435L plus 250L (685L totaal) Vuilwatertanks in achterste toiletten: 125L ELEKTRISCH Accu's voor huishoudelijk gebruik: 4 x 220 AH (aug 2024) Startaccu: 120Ah Walstroom met kabel 220V stopcontacten door het hele schip, UK-specificatie Ampère-uur teller (MICC) Elektrische toiletten (achter) Ventilatoren in hutten (x5) Watermaker voorbereiding geïnstalleerd Messing beslag door het hele schip TUIGAGE Staand want (verondersteld origineel) Kotterstag met val en verstelbare spanner Spinnakerval en beslag Lazy jacks en neerhouder met gasveer Extra klem op elke zijde van de kuip ZEILEN Grootzeil: Volledig doorgelat (5) (2025) Genua: Dwars gesneden Rolgenua (2025) Fok: Nieuw (2025) Gennaker: G2 met tuigage 157m² Spinnaker: S3 met snuffer 172m² Stormfok (Dacron) Rifmogelijkheden: 2 rif in grootzeil

Anmerkungen: BESCHREIBUNG Im Jahr 2006 von der renommierten Sweden Yachts gebaut, ist "Annabella" ein beeindruckendes Beispiel für skandinavische Handwerkskunst, die sich mit hochseetauglicher Leistung und luxuriösem Komfort verbindet. Entworfen für ernsthaftes Segeln, aber dennoch elegant genug für Küstenvergnügen, verfügt sie über ein Layout mit drei Kabinen mit exquisiter Tischlerei, einem kraftvollen, aber handhabbaren Rig und einer umfassenden Ausstattung, einschließlich aufgerüsteter Navigationsinstrumente, umfangreicher Sicherheitsausrüstung und einem wunderschön ausgestatteten Interieur aus Alcantara und Teakholz. Mit ihrem robusten Bau, reaktionsschnellen Segelcharakteristiken und raffiniertem Interieur hebt sich Annabella als vielseitige und segelfertige Performance-Kreuzer hervor. HIGHLIGHTS UNTEN AUFGEFÜHRT, ABER IN VOLLSTÄNDIGEN SPEZIFIKATIONEN ENTHALTEN: Carbon-Retractable-Bugspriet Elektrische Primärwinden (x2) Volvo Penta 75 PS Motor Vollbatten-Großsegel mit Lazy Jacks Spinnaker, Gennaker, Sturmfock und Cutterstag MARINA LIEGEPLATZ BEZAHLT bis Oktober 2025 Individuelles Interieur mit Alcantara-Polsterung Mehrwertsteuer bezahlt und in Irland registriert Unterkunft: UNTERKUNFT Layout: Drei-Kabinen-Layout mit Eignersuite vorne Salon mit maßgefertigter Alcantara-Polsterung (Abusson 2129) Barschrank mit Spiegel, Beleuchtung, Gläsern und Weingläsern Große Schublade in der Eignerkabine Zusätzlicher Direktorenstuhl (Alcantara) Innenausstattung: Hochwertiges Teakholz mit Messingbeschlägen und gestreiftem Stoff Toiletten: 1 x elektrische Toilette Achtern, 1 x manuelle vordere Nasszelle LAYOUT Geräumiger Salon mittschiffs mit großer U-förmiger Sitzgruppe und Mittellinienbank gegenüber einer vollwertigen Navigationsecke. Pantry backbordseitig mit zusätzlichem Sicherheitsgurt, Achterkabinen backbord- und steuerbordseitig mit elektrischen Ventilatoren und 220V-Steckdosen. HAUSHALT Pantry ausgestattet mit Bosch-Mikrowelle, Gasherd, Kühlschrank und ausreichend Stauraum. Alle Canvas-Abdeckungen in Sandfarbe für einen modernen und eleganten Look. TITELDOKUMENTE UND STEUERN Im Folgenden sind die Dokumente bzw. Kopien aufgeführt, die wir beim Auflisten dieser Yacht gesehen haben: Identitätszertifikat (Irish Sailing, gültig bis 2028) Mehrwertsteuerbezahlungsnachweis (Zollquittung Irland) Originalrechnung von Sweden Yachts Kaufvertrag (2006) Bauzertifikat RCD-Konformitätszertifikat BEKANNTE MÄNGEL KEINE GESCHICHTE In Auftrag gegeben im Jahr 2006 und ursprünglich auf der Bootsmesse Düsseldorf ausgestellt, bevor sie nach Irland geliefert wurde. In Privatbesitz und bei Irish Sailing registriert. Wurde penibel gewartet mit regelmäßigen Upgrades und Winterlagerung bei Nichtgebrauch. Haftungsausschluss Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten. Inventar: NAVIGATION Raymarine ST60 Log, Tiefe und Wind Raymarine E80 Kartenplotter/Radar an der Navigationsecke und am Steuerstand GPS-Antenne und 2kW-Radar-Dom Raymarine ST6000 Autopilot mit T2-Linearantrieb Navtex ICS Nav 6 Plus Kombiantenne für GSM/VHF/Radio VHF Raymarine 240 Dualstation mit Cockpit-Handset DECK Anker: Ultra 27kg Ankerwinde Ankerkette: 80m, 10mm Andersen 46ST elektrische Winden (x2) Edelstahl-Heckkorb mit Polstern und Achtersitzen Tore (x2) Cockpit-Polster Glashalter am Steuerstand Cockpittisch Elektrisch betätigter klappbarer Heckspiegel/Badeplattform SICHERHEIT BFA-Rettungsinsel (8 Personen) Relings auf dem Deck Rettungsring mit Licht Notfallsignal-Set (8 Stück) 3 Ankerpunkte für Sicherheitsgurte im Cockpit Relings CANVAS Vollständiges Canvas-Paket in Sandfarbe Lazy Jacks Cockpit-Abdeckungen TENDER Aufblasbares Beiboot Außenbordmotor Halterung für Außenbordmotor (montiert) SONSTIGES Barschrank und individuelle Innenausstattung Mechanisch: KONSTRUKTION GFK-Sandwichkonstruktion Weißer Rumpf Teakdecks und -cockpit Teakboden im Bilgenbereich CE-Kategorie A - Ozean Rumpf-ID: SE-SWY45052J506 ABMESSUNGEN LÜA: 14,15 m (46 ft 5 in) LWL: ca. 11,60 m (38 ft 1 in) Breite: 4,18 m (13 ft 9 in) Tiefgang: 2,30 m (7 ft 6 in) Verdrängung: ca. 12.000 kg Ballast: 5.200 kg Masthöhe über Wasserlinie: 21,5 m MECHANISCH Motor: Volvo Penta D2-75 (75 PS) Motornummer: 5103937754 Betriebsstunden: 2196 Frischwassergekühlt mit Wellenantrieb Kraftstofftank: 250 l (ca.) Bugstrahlruder: Maxpower Duo 80 Propeller: Bronzefaltpropeller mit 4 Blättern - Bruston LEISTUNGsfähig Kreuzer-Racer mit ausgezeichneter Auf- und Abwindfähigkeit Cutter-Rigg mit Carbon-Bugspriet für Gennaker Einziehbarer Bugspriet vom Cockpit aus manövrierbar TANKUNG Kraftstoff: 250 l Wasser: 435 l plus 250 l (insgesamt 685 l) Fäkalientanks in den Achternasszellen: 125 l ELEKTRISCH Haushaltsbatterien: 4 x 220 AH (Aug 2024) Starterbatterie: 120 Ah Landstrom mit Kabel 220V-Steckdosen im gesamten Schiff, UK-Spezifikation Amperestundenzähler (MICC) Elektrische Toiletten (Achter) Ventilatoren in Kabinen (x5) Wassermacher-Vorbereitung installiert Messingbeschläge im gesamten Schiff TAKELAGE Stehendes Gut (angenommen original) Cutterstag mit Fall und Versteller Spinnakerfall und -beschläge Lazy Jacks und Rodkicker mit Gasdruckfeder Zusätzlicher Klemmblock auf jeder Seite des Cockpits SEGEL Großsegel: Vollbatt (5) (2025) Genua: Querschnitt Furling (2025) Fock: Neu (2025) Gennaker: G2 mit Takelage 157m² Spinnaker: S3 mit Snuffer 172m² Sturmfock (Dacron) Reffung: 2 Reffs im Großsegel