Bavaria Cruiser 50

Boat Overview This 2002 Bavaria 50 has been a comfortable and capable home for a cruising family, featuring a generous 5 cabin 3 head layout that truly makes life at sea easy. Three double cabins, two single cabins, and a converted laundry room mean everyone has their own space. She is powered by the dependable Volvo TMD22 turbo diesel with straight shaft and bronze prop. Inside, she’s set up for real living with multiple 12V fridges, a gimbaled stove and propane system, a new washer, and a freshly rebuilt Schenker watermaker ready to go! Her navigation and safety gear are equally reassuring: Raymarine C120 plotter, P70S autopilot, AIS650, radar, dual VHFs, Dragonfly sonar, and a bow thruster that makes tight marinas simple. Upgraded lithium batteries (942 Ah), 1,350 W of solar, a 2000 W inverter, and modern charge controllers keep the boat powered comfortably. On deck you’ll find a 20 kg Delta anchor on a Lofrans windlass, secondary anchors, new 2025 canvas including bimini, dodger, and stackpack, a 10-man liferaft, stern shower, and spare dinghy davits. Standing rigging was replaced in 2021 for peace of mind. A Highfield dinghy with a 20 hp Tohatsu rounds out the package. She’s a boat set up for real cruising and long stays aboard, with the systems, upgrades, and storage to match. Additional Information Accommodation 5 cabin / 3 head 3 double cabins (1 v-berth and 2 aft cabins) 2 crew / single cabins 3 heads Forward head has been converted into laundry room All heads contain working Jabsco manual pump toilets Interior Comforts and Amenities 12-volt Danfoss top-loading fridge (refrigeration replaced December 2024) 12v air-cooled fridge in starboard crew cabin 12v Alpicool fridge/freezer in saloon 2-burner gimbaled stove Propane shutoff behind stove in cabinet 3 propane tanks New washer (purchased August 2025) Schenker 12v watermaker: new pump, membrane, filters, cooling fan, and sensors; unit removed, rebuilt, tested, and reinstalled with new filters and membrane that have never seen water; only needs wires reconnected and is ready to go (rebuilt November 2025) Electronics and Navigation Raymarine C120 digital plotter and MFD Raymarine P70S autopilot control head Raymarine I60 Wind Instrument – no wind information displayed [MAINTENANCE] Raymarine I60 Speed/Depth display Side Power bow thruster panel Volvo engine morse lever (2) Plastimo Olympic 135 magnetic compasses Raymarine electronics Raymarine chartplotter/GPS/autopilot EPIRB located near port aft head Primary VHF Secondary VHF Satellite communicator Raymarine Dragonfly 7pro downward-looking sonar and plotter Raymarine DSC/VHF radio with AIS receiver Pyle car audio deck Furuno radar with LCD display Raymarine AIS650 AIS transceiver with antenna splitter Electrical Systems 12v lead-acid engine battery AC Delco M31M1000 942 total amp/hr lithium (installed November 2025) 1 spare 314 amp/hr new lithium battery (uninstalled) 2000-watt inverter 60-amp battery charger 1350 watts of solarwatt panels (installed November 2025) (2) Victron 100/50 MPPT solar charge controllers (1) Outback Flex 60 charge controller (1) 30-amp Victron DC to DC charger House battery monitoring shunt with display at nav station Wakespeed 500 external marine alternator regulator New auxiliary switch panel and fuse block at nav station (installed November 2025) Deck and Hull Equipment 20 kg Lewmar Delta galvanized steel main anchor Approx. 50 m galvanized steel chain Lofrans Tigres 1500W / 12V windlass with wired remote 15 kg Danforth secondary anchor Danforth-style dinghy anchor Bimini top (new May 2025) Dodger (new May 2025) Stackpack (new May 2025) 10-man liferaft purchased (new March 2025) Folding swim ladder Spare dinghy davits included (ready for install) Stern shower on sugar scoop Sails and Rigging Standing rigging (replaced in 2021 by previous owner) Full rig inspection (completed in 2022) Mast: (2) Barbarossa 2-speed manual non-self-tailing winches Coach roof aft: (2) Harken 44, 2-speed, manual self-tailing winches (halyards and reefing lines) (2) Harken 56.2, 2-speed, manual self-tailing winches (genoa sheets) Cockpit port helm: (1) Harken 32, 2-speed, manual self-tailing winch (genoa furler) Mechanical Equipment (1) manual bilge pump at starboard helm (2) electric bilge pumps in saloon bilge Emergency tiller Bow thruster 3-bladed bronze fixed-pitch propeller Engine Info Manufacturer: Volvo Penta Model: TMD22 Serial #: Not known (manufacturer’s label missing) Output (Maximum): 76.9 HP (56.6 kW) at 3,600 RPM Drive: Transmission and straight shaft Running Hours: Hour meter unreadable SV “VERITAS” is equipped with the original Volvo TMD22, 4-cylinder, in-line diesel engine with turbocharger. The engine drives the transmission, which drives the stainless-steel shaft and 3-bladed bronze fixed-pitch propeller. Tankage Rotomolded tanks Fresh water tank 350 L (port aft cabin) Fresh water tank 350 L (port crew cabin) Fresh water tank 350 L (starboard crew cabin) Fresh water tank 350 L (in the bow) Fuel tank 320 L (starboard aft) Holding tank 80 L Disclaimer The company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.

Båd Oversigt Denne 2002 Bavaria 50 har været et behageligt og kapabelt hjem for en sejlende familie med en generøs indretning med 5 kahytter og 3 toiletter, der virkelig gør livet til søs let. Tre dobbeltkahytter, to enkeltkahytter og et ombygget vaskerum betyder, at alle har deres eget rum. Den drives af den pålidelige Volvo TMD22 turbodiesel med lige aksel og bronze propel. Indvendigt er hun indrettet til reel beboelse med flere 12V køleskabe, en gimballed komfur og propananlæg, en ny vaskemaskine og en nyligt renoveret Schenker vandproducent klar til brug! Hendes navigations- og sikkerhedsudstyr er lige så betryggende: Raymarine C120 plotter, P70S autopilot, AIS650, radar, dobbelt VHF'er, Dragonfly sonar og en bovpropel, der gør stramme marinaer enkle. Opgraderede lithiumbatterier (942 Ah), 1.350 W solpaneler, en 2000 W inverter og moderne laderegulatorer holder båden behageligt strømforsynet. På dækket finder du en 20 kg Delta anker på en Lofrans ankerspil, ekstra ankre, nyt 2025 kaleche inklusive bimini, sprayhood og stackpack, en 10-mands redningsflåde, agterbruser og ekstra dinghy davits. Stående rigging blev udskiftet i 2021 for tryghed. En Highfield dinghy med en 20 hk Tohatsu fuldender pakken. Hun er en båd indrettet til reel sejlads og lange ophold om bord, med systemer, opgraderinger og opbevaring til at matche. Yderligere Information Indkvartering 5 kahytter / 3 toiletter 3 dobbeltkahytter (1 V-kahyt og 2 agterkahytter) 2 besætnings-/enkeltkahytter 3 toiletter Forreste toilet er blevet ombygget til vaskerum Alle toiletter indeholder fungerende Jabsco manuelle pumpe-toiletter Indre Komfort og Faciliteter 12-volt Danfoss topbetjent køleskab (køling udskiftet december 2024) 12V luftkølet køleskab i styrbord besætningskahyt 12V Alpicool køleskab/fryser i salonen 2-brænder gimballed komfur Propanafbryder bag komfuret i skabet 3 propanbeholdere Ny vaskemaskine (købt august 2025) Schenker 12V vandproducent: ny pumpe, membran, filtre, køleblæser og sensorer; enhed fjernet, renoveret, testet og geninstalleret med nye filtre og membran, der aldrig har været i kontakt med vand; skal kun tilsluttes ledninger og er klar til brug (renoveret november 2025) Elektronik og Navigation Raymarine C120 digital plotter og MFD Raymarine P70S autopilot kontrolenhed Raymarine I60 vindinstrument - ingen vindinformation vises [VEDLIGEHOLDELSE] Raymarine I60 hastigheds/dybdedisplay Side Power bovpropelpanel Volvo motor morse spak (2) Plastimo Olympic 135 magnetiske kompasser Raymarine elektronik Raymarine kortplotter/GPS/autopilot EPIRB placeret nær bagbord agtertoilet Primær VHF Sekundær VHF Satellitkommunikator Raymarine Dragonfly 7pro nedadgående sonar og plotter Raymarine DSC/VHF radio med AIS-modtager Pyle bil audio dæk Furuno radar med LCD-display Raymarine AIS650 AIS transceiver med antennesplitter Elektriske Systemer 12V bly-syre motorbatteri AC Delco M31M1000 942 samlet amp/t lithium (installeret november 2025) 1 reserve 314 amp/t nyt lithiumbatteri (ikke installeret) 2000 watt inverter 60-amp batterioplader 1350 watt solpaneler (installeret november 2025) (2) Victron 100/50 MPPT solopladningsregulatorer (1) Outback Flex 60 laderegulator (1) 30-amp Victron DC til DC oplader Hus batterimonitorings shunt med display ved navigationsstationen Wakespeed 500 ekstern marine generator regulator Ny hjælpeafbryderpanel og sikringsblok ved navigationsstationen (installeret november 2025) Dæk og Skrogudstyr 20 kg Lewmar Delta galvaniseret stål hovedanker Ca. 50 m galvaniseret stålkæde Lofrans Tigres 1500W / 12V ankerspil med ledningsfjernbetjening 15 kg Danforth ekstra anker Danforth-stil dinghyanker Bimini top (ny maj 2025) Sprayhood (ny maj 2025) Stackpack (ny maj 2025) 10-mands redningsflåde købt (ny marts 2025) Foldbar badelejder Ekstra dinghy davits inkluderet (klar til installation) Agterbruser på sukkerhæk Sejl og Rigging Stående rigging (udskiftet i 2021 af tidligere ejer) Fuld rig-inspektion (gennemført i 2022) Mast: (2) Barbarossa 2-speed manuelle ikke-selvskærende spil Coachroof agter: (2) Harken 44, 2-speed, manuelle selvskærende spil (fald og rullesystemer) (2) Harken 56.2, 2-speed, manuelle selvskærende spil (genua liner) Cockpit styrbord rat: (1) Harken 32, 2-speed, manuelt selvskærende spil (genua rulle) Mekanisk Udstyr (1) manuel lænsepumpe ved styrbord rat (2) elektriske lænsepumper i salonens lænsepumpe Nød styrepind Bovpropel 3-bladet bronze fast propel Motorinformation Producent: Volvo Penta Model: TMD22 Serienr.: Ikke kendt (producentens mærke mangler) Ydelse (Maksimal): 76,9 HK (56,6 kW) ved 3.600 o/min Transmission: Transmission og lige aksel Driftstimer: Timeur ulæseligt SV "VERITAS" er udstyret med den originale Volvo TMD22, 4-cylindret, række-dieselmotor med turbolader. Motoren driver transmissionen, som driver rustfri stålskaftet og 3-bladet bronze fast propel. Tankkapacitet Rotomoldede tanke Ferskvandstank 350 L (bagbord agterkahyt) Ferskvandstank 350 L (bagbord besætningskahyt) Ferskvandstank 350 L (styrbord besætningskahyt) Ferskvandstank 350 L (i boven) Brændstoftank 320 L (styrbord agter) Holdningstank 80 L Ansvarsfraskrivelse Firmaet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller stå inde for nøjagtigheden af disse oplysninger eller fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller besigtigelsesmænd til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker bekræftet. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel.

Båtöversikt Denna 2002 Bavaria 50 har varit ett bekvämt och kapabelt hem för en kryssande familj, med en generös layout med 5 hytter och 3 toaletter som verkligen gör livet till havs enkelt. Tre dubbelhytter, två enkelhytter och ett omgjort tvättrum betyder att alla har sin egen plats. Hon drivs av den pålitliga Volvo TMD22 turbodieseln med rak axel och bronspropeller. Inuti är hon utrustad för verkligt boende med flera 12V kylskåp, en gimballed spis och propananläggning, en ny tvättmaskin och en nyligen renoverad Schenker vattenrenare redo att användas! Hennes navigations- och säkerhetsutrustning är lika försäkran: Raymarine C120 plotter, P70S autopilot, AIS650, radar, dubbla VHF:er, Dragonfly ekolod och en bogpropeller som gör trånga hamnar enkla. Uppgraderade litiumbatterier (942 Ah), 1 350 W solpaneler, en 2000 W växelriktare och moderna laddningsregulatorer håller båten bekvämt strömförsörjd. På däck hittar du en 20 kg Delta-ankare på en Lofrans vinsch, reservankare, ny canvas från 2025 inklusive bimini, sprayhood och stackpack, en 10-mans räddningsflotte, akterdusch och reservdävertar för gummibåt. Stående rigg ersattes 2021 för sinnesfrid. En Highfield gummibåt med en 20 hk Tohatsu kompletterar paketet. Hon är en båt som är inställd för verklig kryssning och långa vistelser ombord, med system, uppgraderingar och förvaring som matchar. Ytterligare information Boende 5 hytter / 3 toaletter 3 dubbelhytter (1 V-koj och 2 akterhytter) 2 besättningshytter / enkelhytter 3 toaletter Framåttoaletten har omvandlats till tvättrum Alla toaletter innehåller fungerande Jabsco manuella pump-toaletter Interiörkomfort och bekvämligheter 12-volts Danfoss toppmatande kylskåp (kylning ersatt december 2024) 12V luftkyldt kylskåp i styrbords besättningshytt 12V Alpicool kylskåp/frys i salongen 2-brännare gimballed spis Propanavstängning bakom spisen i skåp 3 propanflaskor Ny tvättmaskin (köpt augusti 2025) Schenker 12V vattenrenare: ny pump, membran, filter, kylfläkt och sensorer; enheten borttagen, renoverad, testad och återinstallerad med nya filter och membran som aldrig har sett vatten; behöver bara koppla ihop ledningarna och är redo att användas (renoverad november 2025) Elektronik och navigation Raymarine C120 digital plotter och MFD Raymarine P70S autopilotkontrollpanel Raymarine I60 vindinstrument - ingen vindinformation visas [UNDERHÅLL] Raymarine I60 hastighet/djupdisplay Side Power bogpropellerpanel Volvo motor morse spak (2) Plastimo Olympic 135 magnetiska kompasser Raymarine elektronik Raymarine kartplotter/GPS/autopilot EPIRB placerad nära babord aktertoalett Primär VHF Sekundär VHF Satellitkommunikator Raymarine Dragonfly 7pro nedåtriktad ekolod och plotter Raymarine DSC/VHF-radio med AIS-mottagare Pyle bilstereo Furuno radar med LCD-display Raymarine AIS650 AIS-sändare/mottagare med antennsplitter Elektriska system 12V bly-syra motorbatteri AC Delco M31M1000 942 totala ampere/timme litium (installerad november 2025) 1 reserv 314 ampere/timme ny litiumbatteri (ej installerad) 2000-watt växelriktare 60-ampere batteriladdare 1350 watt solpaneler (installerade november 2025) (2) Victron 100/50 MPPT solcellsladdningsregulatorer (1) Outback Flex 60 laddningsregulator (1) 30-ampere Victron DC till DC-laddare Husbatteriövervakningsbrytare med display vid navigationsstationen Wakespeed 500 extern marin generatorregulator Ny hjälpsamling och säkringsblock vid navigationsstationen (installerade november 2025) Däck- och skrovutrustning 20 kg Lewmar Delta galvaniserat stål huvudankare Ca 50 m galvaniserad stålkedja Lofrans Tigres 1500W / 12V vinsch med trådbunden fjärrkontroll 15 kg Danforth reservankare Danforth-stil gummibåtsankare Biminiöverdrag (nytt maj 2025) Sprayhood (nytt maj 2025) Stackpack (nytt maj 2025) 10-mans räddningsflotte köpt (ny mars 2025) Fällbar badstege Reservdävertar för gummibåt ingår (klara för installation) Akterdusch på badplattformen Segel och riggning Stående riggning (ersatt 2021 av föregående ägare) Full rigginspektion (genomförd 2022) Mast: (2) Barbarossa 2-växlad manuell icke-självskotande vinschar Taklucka akter: (2) Harken 44, 2-växlad, manuell självskotande vinschar (fall och revlinor) (2) Harken 56.2, 2-växlad, manuell självskotande vinschar (genua-skot) Cockpit babord ratt: (1) Harken 32, 2-växlad, manuell självskotande vinsch (genua-rullare) Maskinutrustning (1) manuell länspump vid styrbord ratt (2) elektriska länspumpar i salongslänspumpen Nödtiller Bogpropeller 3-bladig brons fast propeller Motorspecifikationer Tillverkare: Volvo Penta Modell: TMD22 Serienummer: Ej känt (tillverkarens etikett saknas) Effekt (Max): 76,9 hk (56,6 kW) vid 3 600 varv/min Drift: Transmission och rak axel Driftstimmar: Timräknaren oläslig SV "VERITAS" är utrustad med den ursprungliga Volvo TMD22, 4-cylindrig, rak dieselmotor med turbo. Motorn driver transmissionen, som driver rostfri axel och 3-bladig brons fast propeller. Tankkapacitet Rotomodellerade tankar Färskvattentank 350 L (babord akterhytt) Färskvattentank 350 L (babord besättningshytt) Färskvattentank 350 L (styrbord besättningshytt) Färskvattentank 350 L (i fören) Bränsletank 320 L (styrbord akter) Soptank 80 L Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller garantera informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i förväg, prisändring eller återkallelse utan förvarning.

Boot Overzicht Deze 2002 Bavaria 50 is een comfortabel en capabel thuis voor een cruisende familie, met een royale indeling van 5 hutten en 3 badkamers die het leven op zee echt gemakkelijk maken. Drie tweepersoonshutten, twee eenpersoonshutten en een omgebouwde wasruimte betekenen dat iedereen zijn eigen ruimte heeft. Ze wordt aangedreven door de betrouwbare Volvo TMD22 turbodiesel met rechte as en bronzen schroef. Binnenin is ze ingericht voor echt leven met meerdere 12V-koelkasten, een gimballed fornuis en propaansysteem, een nieuwe wasmachine en een vers gereviseerde Schenker watermaker klaar voor gebruik! Haar navigatie- en veiligheidsuitrusting zijn even geruststellend: Raymarine C120 plotter, P70S autopiloot, AIS650, radar, dubbele marifoons, Dragonfly sonar en een boegschroef die strakke jachthavens eenvoudig maakt. Geüpgradede lithiumbatterijen (942 Ah), 1.350 W zonne-energie, een 2000 W omvormer en moderne laadregelaars houden de boot comfortabel van stroom. Op het dek vind je een 20 kg Delta anker op een Lofrans ankerlier, secundaire ankers, nieuwe canvas uit 2025 inclusief bimini, sprayhood en stackpack, een 10-persoons reddingsvlot, hekdouche en reserve dinghy davits. Staand want werd in 2021 vervangen voor gemoedsrust. Een Highfield dinghy met een 20 pk Tohatsu maakt het pakket compleet. Ze is een boot die is opgezet voor echt cruisen en lange verblijven aan boord, met de systemen, upgrades en opslagruimte om daarbij aan te sluiten. Aanvullende Informatie Accommodatie 5 hutten / 3 badkamers 3 tweepersoonshutten (1 V-hut en 2 achterschepen) 2 bemannings- / eenpersoonshutten 3 badkamers Voorste badkamer is omgebouwd tot wasruimte Alle badkamers bevatten werkende Jabsco handmatige pomptoiletten Interieur Comforts en Voorzieningen 12-volt Danfoss koelkast met bovenlader (koeling vervangen in december 2024) 12v luchtgekoelde koelkast in stuurboord bemanningshut 12v Alpicool koelkast/vriezer in salon 2-pits gimballed fornuis Propaanafsluiter achter fornuis in kast 3 propaantanks Nieuwe wasmachine (aangeschaft in augustus 2025) Schenker 12v watermaker: nieuwe pomp, membraan, filters, koelventilator en sensoren; unit verwijderd, gereviseerd, getest en opnieuw geïnstalleerd met nieuwe filters en membraan die nog nooit water hebben gezien; alleen draden hoeven opnieuw te worden aangesloten en is klaar voor gebruik (gereviseerd in november 2025) Elektronica en Navigatie Raymarine C120 digitale plotter en MFD Raymarine P70S autopilot bedieningspaneel Raymarine I60 Wind Instrument - geen windinformatie weergegeven [ONDERHOUD] Raymarine I60 Snelheid/ Diepte display Bedieningspaneel boegschroef van Side Power Volvo motor morse hendel (2) Plastimo Olympic 135 magnetisch kompas Raymarine elektronica Raymarine kaartplotter/GPS/autopiloot EPIRB geplaatst in de buurt van de achterste bakboord badkamer Primaire marifoon Secundaire marifoon Satellietcommunicator Raymarine Dragonfly 7pro sonar en plotter met neerwaarts kijkende sonar Raymarine DSC/VHF-radio met AIS-ontvanger Pyle auto-audio deck Furuno radar met LCD-display Raymarine AIS650 AIS-transceiver met antennesplitter Elektrische Systemen 12v loodzuur startaccu AC Delco M31M1000 942 totale ampère/uur lithium (geïnstalleerd in november 2025) 1 reserve 314 ampère/uur nieuwe lithiumbatterij (niet geïnstalleerd) 2000-watt omvormer 60-ampère acculader 1350 watt zonnepanelen (geïnstalleerd in november 2025) (2) Victron 100/50 MPPT zonne-laadregelaars (1) Outback Flex 60 laadregelaar (1) 30-ampère Victron DC naar DC lader Accumonitoringshunten met display bij navigatiestation Wakespeed 500 externe maritieme dynamo-regelaar Nieuw hulpschakelpaneel en zekeringblok bij navigatiestation (geïnstalleerd in november 2025) Dek- en Rompuitrusting 20 kg Lewmar Delta gegalvaniseerd stalen hoofdanker Ca. 50 m gegalvaniseerde stalen ketting Lofrans Tigres 1500W / 12V ankerlier met bedrade afstandsbediening 15 kg Danforth secundair anker Danforth-stijl dinghyanker Bimini top (nieuw in mei 2025) Sprayhood (nieuw in mei 2025) Stackpack (nieuw in mei 2025) 10-persoons reddingsvlot aangeschaft (nieuw in maart 2025) Opvouwbare zwemtrap Reserve dinghy davits inbegrepen (klaar voor installatie) Hekdouche op zwemplatform Zeilen en Tuigage Staand want (vervangen in 2021 door vorige eigenaar) Volledige tuiginspectie (voltooid in 2022) Mast: (2) Barbarossa 2-snelheid handmatige niet-zelfkerende lieren Coach roof achter: (2) Harken 44, 2-snelheid, handmatige zelfkerende lieren (vallen en revenlijnen) (2) Harken 56.2, 2-snelheid, handmatige zelfkerende lieren (genuaschoten) Cockpit bakboord stuurwiel: (1) Harken 32, 2-snelheid, handmatige zelfkerende lier (genuafurler) Mechanische Apparatuur (1) handmatige lenspomp bij stuurboord stuurwiel (2) elektrische lenspompen in salonbilge Noodhelmstok Boegschroef 3-bladige bronzen vaste schroef Motorinformatie Fabrikant: Volvo Penta Model: TMD22 Serienummer: Niet bekend (label van fabrikant ontbreekt) Vermogen (Maximaal): 76,9 pk (56,6 kW) bij 3.600 tpm Aandrijving: Transmissie en rechte as Bedrijfsuren: Uurmeter onleesbaar SV "VERITAS" is uitgerust met de originele Volvo TMD22, 4-cilinder, in-lijn dieselmotor met turbocharger. De motor drijft de transmissie aan, die de roestvrijstalen as en 3-bladige bronzen vaste schroef aandrijft. Tankinhoud Rotomolded tanks Friswatertank 350 L (achterste bakboord hut) Friswatertank 350 L (bakboord bemanningshut) Friswatertank 350 L (stuurboord bemanningshut) Friswatertank 350 L (in de boeg) Brandstoftank 320 L (achterste bakboord) Houdtank 80 L Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn surveyors opdracht geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst bevestigd te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.

Boot-Überblick Diese 2002 Bavaria 50 war ein komfortables und leistungsfähiges Zuhause für eine segelnde Familie und verfügt über eine großzügige 5-Kabinen-3-Bäder-Aufteilung, die das Leben auf See wirklich einfach macht. Drei Doppelkabinen, zwei Einzelkabinen und ein umgebauter Waschraum bedeuten, dass jeder seinen eigenen Raum hat. Angetrieben wird sie von dem zuverlässigen Volvo TMD22 Turbodiesel mit gerader Welle und Bronzepropeller. Im Inneren ist sie für echtes Wohnen ausgestattet mit mehreren 12V-Kühlschränken, einem kardanisch aufgehängten Herd und Propansystem, einer neuen Waschmaschine und einem frisch überholten Schenker-Wasserbereiter, der einsatzbereit ist! Ihre Navigations- und Sicherheitsausrüstung sind gleichermaßen beruhigend: Raymarine C120 Plotter, P70S Autopilot, AIS650, Radar, doppelte UKW-Funkgeräte, Dragonfly-Sonar und ein Bugstrahlruder, das enge Häfen einfach macht. Verbesserte Lithiumbatterien (942 Ah), 1.350 W Solar, ein 2000 W Wechselrichter und moderne Laderegler sorgen für eine komfortable Stromversorgung des Bootes. An Deck finden Sie einen 20 kg Delta-Anker auf einer Lofrans-Ankerwinde, Reserveanker, neue 2025-Planen inklusive Bimini, Sprayhood und Stackpack, ein 10-Mann-Rettungsfloß, Heckdusche und Ersatz-Dinghy-Davits. Die stehende Takelage wurde 2021 zur Sicherheit erneuert. Ein Highfield-Dinghy mit einem 20 PS Tohatsu rundet das Paket ab. Ein Boot, das für echtes Segeln und lange Aufenthalte an Bord ausgelegt ist, mit den entsprechenden Systemen, Upgrades und Stauraum. Zusätzliche Informationen Unterkunft 5 Kabinen / 3 Bäder 3 Doppelkabinen (1 V-Kabine und 2 Achterkabinen) 2 Crew / Einzelkabinen 3 Bäder Vorderes Bad wurde in einen Waschraum umgewandelt Alle Bäder enthalten funktionierende Jabsco-Handpumpentoiletten Innere Annehmlichkeiten und Ausstattung 12-Volt-Danfoss-Toplader-Kühlschrank (Kühlsystem erneuert im Dezember 2024) 12V-Luftkühlkühlschrank in der Steuerbord-Crew-Kabine 12V-Alpicool-Kühlschrank/Gefrierschrank im Salon 2-flammiger kardanisch aufgehängter Herd Propansperre hinter dem Herd im Schrank 3 Propantanks Neue Waschmaschine (gekauft im August 2025) Schenker 12V-Wasserbereiter: Neue Pumpe, Membran, Filter, Kühllüfter und Sensoren; Einheit ausgebaut, überholt, getestet und mit neuen Filtern und Membranen wieder installiert, die noch kein Wasser gesehen haben; nur Kabel müssen wieder angeschlossen werden und ist einsatzbereit (überholt im November 2025) Elektronik und Navigation Raymarine C120 Digitalplotter und MFD Raymarine P70S Autopilot-Bedienfeld Raymarine I60 Windinstrument – keine Windinformation angezeigt [WARTUNG] Raymarine I60 Geschwindigkeits-/Tiefenanzeige Side Power Bugstrahlruder-Bedienfeld Volvo-Motormorsehebel (2) Plastimo Olympic 135 Magnetkompass Raymarine Elektronik Raymarine Kartenplotter/GPS/Autopilot EPIRB in der Nähe des hinteren Backbordbades Primäres UKW-Funkgerät Sekundäres UKW-Funkgerät Satellitenkommunikator Raymarine Dragonfly 7pro nach unten gerichteter Sonar und Plotter Raymarine DSC/VHF-Funkgerät mit AIS-Empfänger Pyle-Autodeck Furuno-Radar mit LCD-Display Raymarine AIS650 AIS-Transceiver mit Antennenteiler Elektrische Systeme 12V-Blei-Säure-Motorbatterie AC Delco M31M1000 942 Gesamt-Ampere/Stunde Lithium (installiert im November 2025) 1 Ersatz-314-Ampere/Stunde neue Lithiumbatterie (nicht installiert) 2000-Watt-Wechselrichter 60-Ampere-Batterieladegerät 1350 Watt Solarpaneele (installiert im November 2025) (2) Victron 100/50 MPPT-Solarladeregler (1) Outback Flex 60-Laderegler (1) 30-Ampere-Victron-DC-zu-DC-Ladegerät Hausbatterieüberwachungsschunt mit Anzeige am Navigationsplatz Wakespeed 500 externer Marine-Wechselstromregler Neues Hilfspanel und Sicherungsblock am Navigationsplatz (installiert im November 2025) Deck- und Rumpfausrüstung 20 kg Lewmar Delta verzinkter Stahl-Hauptanker Ca. 50 m verzinkte Stahlkette Lofrans Tigres 1500W / 12V-Ankerwinde mit kabelgebundener Fernbedienung 15 kg Danforth-Zweitanker Danforth-ähnlicher Dinghyanker Bimini-Top (neu im Mai 2025) Sprayhood (neu im Mai 2025) Stackpack (neu im Mai 2025) 10-Mann-Rettungsfloß gekauft (neu im März 2025) Klappbare Badeleiter Ersatz-Dinghy-Davits enthalten (bereit zur Installation) Heckdusche am Heckspiegel Segel und Takelage Stehende Takelage (ersetzt 2021 vom Vorbesitzer) Vollständige Rig-Inspektion (abgeschlossen 2022) Mast: (2) Barbarossa 2-Gang-Handwinchen ohne Selbstwendefunktion Dachluke achtern: (2) Harken 44, 2-Gang, manuelle Selbstwendewinchen (Fall- und Reffleinen) (2) Harken 56.2, 2-Gang, manuelle Selbstwendewinchen (Genuaschoten) Cockpit Steuerbord-Rad: (1) Harken 32, 2-Gang, manuelle Selbstwendewinche (Genuafurler) Mechanische Ausrüstung (1) manuelle Bilgenpumpe am Steuerbord-Rad (2) elektrische Bilgenpumpen im Salon-Bilgenraum Notpinne Bugstrahlruder 3-flügeliger Bronzefestpropeller Motoreninformationen Hersteller: Volvo Penta Modell: TMD22 Seriennummer: Unbekannt (Herstelleretikett fehlt) Leistung (Maximal): 76,9 PS (56,6 kW) bei 3.600 U/min Antrieb: Getriebe und gerader Schaft Betriebsstunden: Stundenmesser nicht lesbar Die SV "VERITAS" ist mit dem originalen Volvo TMD22, 4-Zylinder, Reihen-Dieselmotor mit Turbolader ausgestattet. Der Motor treibt das Getriebe an, das die Edelstahlwelle und den 3-flügeligen Bronzefestpropeller antreibt. Tankvolumen Rotationsgeformte Tanks Frischwassertank 350 L (Achterkabine backbord) Frischwassertank 350 L (Crew-Kabine backbord) Frischwassertank 350 L (Crew-Kabine steuerbord) Frischwassertank 350 L (im Bug) Kraftstofftank 320 L (Achterkabine steuerbord) Fäkalientank 80 L Haftungsausschluss Die Firma gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben weiter, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten.