BROKER’S COMMENTS The Hallberg-Rassy 48 stands as a true blue water classic, crafted by the renowned Hallberg-Rassy shipyard on Sweden’s Orust Island. Evolving from the highly regarded Hallberg-Rassy 46, the 48 model maintains its predecessor’s spirit while incorporating key enhancements. Produced between 2004 and 2020, a total of 90 hulls were delivered. Though only slightly longer overall, the 48 benefits from a 1.35-meter increase in waterline length, significantly boosting sailing performance. Designed for ease of handling by a small crew, the yacht features a signature center cockpit that is both safe and well protected. A fixed windscreen, along with a sprayhood and optional extension, ensures excellent shelter even in challenging weather. The enlarged coach roof windows brighten the interior and provide improved visibility to the outside. Inside, the layout offers generous accommodations including a spacious aft owner’s cabin, a longitudinal galley, a well-appointed navigation station, and two guest cabins forward. Two separate heads, each with a dedicated shower area, complete the layout, ensuring comfort and practicality for extended cruising. Hallberg-Rassy 48 BLUE is Mk II version which was introduced in 2013 and improved on 15 points compared to the highly acclaimed predecessor 48. Hallberg-Rassy 48 BLUE was delivered in 2020 to its first owner and was purchased by its current second owner in 2023 specifically for the ARC in 2024. BLUE got several updates and additional equipment in order to be ready for the rally, which it successfully finished in December 2024. After a few months of cruising in the beautiful Caribbean and a professional yacht transport (onboard transport vessel) back across the Atlantic, BLUE is now back in Sweden, located at her original home, at the Hallberg-Rassy yard in Ellös. If you are looking for a super nice and fully capable ocean cruiser you should not miss Halberg-Rassy 48 BLUE! Key Facts • 6 berths in 3 cabins. • In-mast furling main sail, hydraulic. • Furling genoa, hydraulic. • 4 x Electric winches. • Parasailor – 2024. • Code Zero. • Hardtop. • 2 x Autopilots. • Hydrovane. • Lithium batteries. • Solar panels. • Generator. • Isolation transformer. • Watermaker. • 3 x MFD – 2024. • Satellite communication. • Air condition. • Passerelle. • Ultra 45 kg anchor. • 100 m stainless steel chain. OWNER’S COMMENTS Blue was acquired with the sole purpose of an Atlantic crossing with a small family crew. Being delivered during Covid (2020) she was very lightly used and relatively well equipped, but as an experienced and extremely conservative owner / skipper a comprehensive preparation process was started professionally supported by Orust Yacht Service in Sweden and Rolnautic in Las Palmas. No expense was spared to prepare for a safe and comfortable crossing. The renowned HR 48 (Mk II) delivered fully to expectations taking the crew across to St Lucia in 19 days. With several alternative sail configurations including wing-on-wing main/genoa, Parasailor and CodeZero, the boat basically sailed itself across through a range of changing wind and wave combinations. Whether you are planning an ocean crossing or cruising in local waters, Blue will keep you and your crew/family safe and comfortable, and she comes highly recommended and ready to cast off on any adventure including a circumnavigation. She is offered for sale as family- and work situation does not allow for another trip anytime soon, and the owner already has several other boats with limited usage. Unused after return from the Caribbean and will be rigged down, stored and taken exceptionally well care of at Orust Yacht Service until she is sold.

Mæglerens kommentarer Hallberg-Rassy 48 er en sand "blue water cruiser" bygget af det velkendte Hallberg-Rassy-værft på Orust i Sverige. Modellen er en videreudvikling af den meget værdsatte Hallberg-Rassy 46. Mellem 2004 og 2020 blev der produceret i alt 90 eksemplarer af 48-modellen. Selvom den samlede længde kun er marginalt længere end forgængeren Hallberg-Rassy 46, har 48-modellen en vandlinje, der er 1,35 meter længere, hvilket giver betydelige forbedringer af sejlegenskaberne. Hallberg-Rassy 48 BLUE er en Mk II-version, der blev introduceret i 2013 og blev forbedret på 15 punkter i forhold til den allerede meget værdsatte forgænger Mk I. BLUE blev leveret i 2020 til sin første ejer og blev købt af den nuværende, anden ejer i 2023 med henblik på at deltage i ARC 2024. BLUE blev opgraderet med flere forbedringer og ekstraudstyr for at være klar til rallyet - hvilket blev gennemført succesfuldt i november/december 2024. Efter nogle måneders sejlads i det smukke Caribien blev BLUE transporteret tilbage over Atlanten ombord på et transportskib og er nu tilbage i Sverige, på det sted hvor hun først så dagens lys - ved Hallberg-Rassy-værftets havn i Ellös. BLUE er designet til nemt at kunne håndteres af en lille besætning. Midtsiddebrønden med hardtop giver god beskyttelse mod solen og barskt vejr. De relativt store vinduer i ruffen lader mere lys komme ind og forbedrer udsigten. Under dæk tilbydes generøse rum med en rummelig agterkahyt til ejeren, et langsgående pantry, en veludstyret navigationsplads og to gæstekahytter i forstavnen. To separate toiletter, begge med brusekabine, giver en behagelig og praktisk indretning til længere sejladser. Hvis du leder efter en meget fin og fuldt kapabel oceansejler, bør du ikke gå glip af Hallberg-Rassy 48 BLUE! • 6 køjepladser i 3 kahytter. • Rullestor, hydraulisk. • Rulle genua, hydraulisk. • 4 x elektriske spil. • Parasailor - 2024. • Code Zero. • Hard top. • 2 x autopiloter. • Hydrovane vindror. • Lithiumbatterier. • Solpaneler. • Generator. • Isolations transformer. • Vandrenser. • 3 x MFD - 2024. • Satellitkommunikation. • Aircondition. • Landgang. • Ultra-anker 45 kg. • 100 meter rustfri kæde. Ejerens kommentarer BLUE blev købt med det erklærede formål at gennemføre en Atlantoverfart med en lille familiebesætning. Da båden blev leveret i Covid-året 2020, havde den meget lav brug og var allerede fra starten relativt veludstyret. Men som en erfaren og meget omhyggelig (for ikke at sige konservativ) ejer/skipper blev der påbegyndt en omfattende forberedelsesproces i samarbejde med Orust Yacht Service i Sverige og Rolnautic på Las Palmas. Ingen omkostninger blev sparet for at sikre en tryg og behagelig overfart. Den velrenommerede HR 48 Mk II levede fuldt op til forventningerne og førte besætningen til St. Lucia på 19 dage. Med flere alternative sejlkonfigurationer - herunder "vinge-ved-vinge", Parasailor og Code Zero - sejlede båden i bund og grund sig selv over Atlanten gennem varierende vinde og søer. Uanset om du planlægger en oceanoverfart eller kystnær cruising, vil BLUE holde dig, din besætning og familie sikker og komfortabel. Hun anbefales varmt og er klar til at stikke til søs på næste eventyr - herunder en jordomsejling. Båden sælges nu, da familiens og arbejdssituationen ikke tillader en ny lang rejse inden for overskuelig fremtid, og fordi ejeren allerede har flere andre både, der bruges sparsomt. BLUE har ikke været brugt siden tilbagevenden fra Caribien og vil blive klargjort, vinteropbevares og passes omhyggeligt hos Orust Yacht Service, indtil en ny ejer overtager.

Mäklarens kommentarer Hallberg-Rassy 48 är en sann ”blue water cruiser” byggd av det välkända Hallberg-Rassy-varvet på Orust i Sverige. Modellen är en vidareutveckling av den mycket uppskattade Hallberg-Rassy 46. Mellan 2004 och 2020 tillverkades totalt 90 stycken 48:or. Trots att totallängden bara är marginellt längre än föregångaren Hallberg-Rassy 46, har 48:an en 1,35 meter längre vattenlinje, vilket ger en betydande förbättring av seglingsegenskaperna. Hallberg-Rassy 48 BLUE är en Mk II-version, som introducerades 2013 och förbättrades på 15 punkter jämfört med den redan mycket uppskattade föregångaren Mk I. BLUE levererades 2020 till sin första ägare och köptes av nuvarande, andra ägaren år 2023 med syftet att delta i ARC 2024. BLUE uppgraderades med flera förbättringar och extrautrustning för att vara redo för rallyt – vilket genomfördes framgångsrikt i november/december 2024. Efter några månaders segling i vackra Karibien transporterades BLUE tillbaka över Atlanten ombord på ett transportfartyg och är nu åter i Sverige, på den plats där hon första gången såg dagens ljus - vid Hallberg-Rassy-varvets hamn i Ellös. BLUE är designad för att enkelt kunna hanteras av en liten besättning. Mittsittbrunnen med hardtop ger ett gott skydd mot solen och tufft väder. De förhållandevis stor rutorna i ruffen släpper in mer ljus och förbättrar utsikten. Under däck erbjuds generösa utrymmen med en rymlig akterkabin för ägaren, ett längsgående pentry, en välutrustad navigationsplats och två gästkabiner i fören. Två separata toaletter, båda med duschutrymme, ger en bekväm och praktisk layout för längre seglingar. Om du söker en mycket fin och fullt kapabel oceanseglare ska du inte missa Hallberg-Rassy 48 BLUE! • 6 kojplatser i 3 kabiner. • Rullstor, hydraulisk. • Rullgenua, hydraulisk. • 4 x elektriska vinschar. • Parasailor – 2024. • Code Zero. • Hard top. • 2 x Autopiloter. • Hydrovane vindroder. • Litiumbatterier. • Solpaneler. • Generator. • Isolations transformator. • Watermaker. • 3 x MFD – 2024. • Satellitkommunikation. • Air-condition. • Landgång. • Ultra-ankare 45 kg. • 100 meter rostfri kätting. Ägarens kommentarer BLUE köptes med det uttalade syftet att genomföra en Atlantöverfart med en liten familjebesättning. Eftersom båten levererades under Covid-året 2020 hade hon mycket låg användning och var redan från början relativt välutrustad. Men som en erfaren och mycket noggrann (för att inte säga konservativ) ägare/skipper påbörjades en omfattande förberedelseprocess i samarbete med Orust Yacht Service i Sverige och Rolnautic på Las Palmas. Inga kostnader sparades för att säkerställa en trygg och bekväm överfart. Den välrenommerade HR 48 Mk II levde fullt upp till förväntningarna och tog besättningen till St Lucia på 19 dagar. Med flera alternativa segelkonfigurationer – inklusive "wing-on-wing", Parasailor och Code Zero – seglade båten i princip sig själv över Atlanten genom varierande vindar och sjö. Oavsett om du planerar en oceanöverfart eller kustnära cruising kommer BLUE att hålla dig, din besättning och familj trygg och bekväm. Hon rekommenderas varmt och är redo att kasta loss för nästa äventyr – inklusive en världsomsegling. Båten säljs nu då familje- och arbetssituationen inte medger en ny långresa inom överskådlig tid, och för att ägaren redan har flera andra båtar som används sparsamt. BLUE har inte använts sedan återkomsten från Karibien och kommer att riggas av, vinterförvaras och tas omhand med största noggrannhet hos Orust Yacht Service tills en ny ägare tar vid.

Makelaars opmerkingen De Hallberg-Rassy 48 is een echte "blue water cruiser" gebouwd door de bekende werf Hallberg-Rassy op Orust in Zweden. Het model is een doorontwikkeling van de zeer gewaardeerde Hallberg-Rassy 46. Tussen 2004 en 2020 werden in totaal 90 exemplaren van de 48 gebouwd. Ondanks dat de totale lengte slechts marginaal langer is dan zijn voorganger, de Hallberg-Rassy 46, heeft de 48 een 1,35 meter langere waterlijn, wat resulteert in aanzienlijk verbeterde zeileigenschappen. De Hallberg-Rassy 48 BLUE is een Mk II-versie, geïntroduceerd in 2013 en verbeterd op 15 punten ten opzichte van zijn al zeer gewaardeerde voorganger Mk I. BLUE werd in 2020 afgeleverd aan zijn eerste eigenaar en werd in 2023 door de huidige, tweede eigenaar gekocht met als doel deelname aan de ARC 2024. BLUE werd geüpgraded met verschillende verbeteringen en extra uitrusting om klaar te zijn voor de rally - die met succes werd voltooid in november/december 2024. Na enkele maanden zeilen in het prachtige Caribisch gebied werd BLUE terug over de Atlantische Oceaan vervoerd aan boord van een transportschip en is nu terug in Zweden, op de plek waar ze voor het eerst het levenslicht zag - bij de haven van de Hallberg-Rassy-werf in Ellös. BLUE is ontworpen om gemakkelijk te worden bediend door een kleine bemanning. De middenkuip met hardtop biedt goede bescherming tegen de zon en ruw weer. De relatief grote ramen in de kajuit laten meer licht binnen en verbeteren het uitzicht. Onderdeks zijn er royale ruimtes met een ruime achterkajuit voor de eigenaar, een langsgaand kombuis, een goed uitgeruste navigatiehoek en twee gastenhutten in de boeg. Twee aparte toiletten, beide met doucheruimte, zorgen voor een comfortabele en praktische indeling voor langere zeiltochten. Als u op zoek bent naar een zeer mooie en volledig capabele oceaanzeiler, mag u de Hallberg-Rassy 48 BLUE niet missen! • 6 slaapplaatsen in 3 hutten. • Rolgrootzeil, hydraulisch. • Rolgenua, hydraulisch. • 4 x elektrische lieren. • Parasailor - 2024. • Code Zero. • Hardtop. • 2 x Autopiloten. • Hydrovane windvaan. • Lithiumbatterijen. • Zonnepanelen. • Generator. • Isolatietransformator. • Watermaker. • 3 x MFD - 2024. • Satellietcommunicatie. • Airconditioning. • Loopplank. • Ultra-anker 45 kg. • 100 meter RVS ketting. Eigenaars opmerkingen BLUE werd gekocht met als expliciet doel een Atlantische oversteek te maken met een kleine familiebemanning. Omdat de boot werd afgeleverd tijdens het Covid-jaar 2020, had ze zeer weinig gebruik en was ze vanaf het begin relatief goed uitgerust. Maar als ervaren en zeer zorgvuldige (om niet te zeggen conservatieve) eigenaar/schipper werd een uitgebreid voorbereidingsproces gestart in samenwerking met Orust Yacht Service in Zweden en Rolnautic in Las Palmas. Geen kosten werden gespaard om een veilige en comfortabele oversteek te garanderen. De gerenommeerde HR 48 Mk II voldeed volledig aan de verwachtingen en bracht de bemanning in 19 dagen naar St. Lucia. Met verschillende zeilconfiguraties - waaronder "wing-on-wing", Parasailor en Code Zero - zeilde de boot zichzelf in feite over de Atlantische Oceaan door wisselende winden en golven. Of u nu een oceaanoversteek of kustcruises plant, BLUE zal u, uw bemanning en familie veilig en comfortabel houden. Ze wordt van harte aanbevolen en is klaar om uit te varen voor het volgende avontuur - inclusief een wereldreis. De boot wordt nu verkocht omdat de gezins- en werksituatie geen nieuwe lange reis op korte termijn toelaat, en omdat de eigenaar al meerdere andere boten heeft die spaarzaam worden gebruikt. BLUE is niet gebruikt sinds de terugkeer uit het Caribisch gebied en zal worden afgetuigd, winterklaar gemaakt en met de grootste zorg behandeld door Orust Yacht Service totdat een nieuwe eigenaar het overneemt.

Mäklarens Kommentare Die Hallberg-Rassy 48 ist eine wahre "Blue Water Cruiser", gebaut von der renommierten Werft Hallberg-Rassy auf Orust in Schweden. Das Modell ist eine Weiterentwicklung des sehr geschätzten Hallberg-Rassy 46. Zwischen 2004 und 2020 wurden insgesamt 90 Exemplare der 48er Serie hergestellt. Obwohl die Gesamtlänge nur geringfügig länger ist als die ihres Vorgängers, dem Hallberg-Rassy 46, hat die 48er einen 1,35 Meter längeren Wasserstrich, was zu signifikanten Verbesserungen der Segelleistung führt. Die Hallberg-Rassy 48 BLUE ist eine Mk II-Version, die 2013 eingeführt wurde und in 15 Punkten im Vergleich zum bereits sehr geschätzten Vorgänger Mk I verbessert wurde. BLUE wurde 2020 an ihren ersten Besitzer ausgeliefert und von ihrem aktuellen, zweiten Besitzer im Jahr 2023 erworben, um an der ARC 2024 teilzunehmen. BLUE wurde mit mehreren Verbesserungen und zusätzlicher Ausrüstung aufgerüstet, um für das Rallye bereit zu sein - was im November/Dezember 2024 erfolgreich durchgeführt wurde. Nach einigen Monaten Segeln in der wunderschönen Karibik wurde BLUE zurück über den Atlantik auf einem Frachtschiff transportiert und befindet sich nun wieder in Schweden, an dem Ort, an dem sie zum ersten Mal das Licht der Welt erblickte - im Hafen der Hallberg-Rassy Werft in Ellös. BLUE wurde für eine einfache Handhabung durch eine kleine Besatzung konzipiert. Das Mittelcockpit mit Hardtop bietet guten Schutz vor Sonne und raues Wetter. Die vergleichsweise großen Fenster im Salon lassen mehr Licht herein und verbessern die Aussicht. Unter Deck bietet sie großzügige Räume mit einer geräumigen Achterkabine für den Eigner, einer längs angeordneten Pantry, einem gut ausgestatteten Navigationsbereich und zwei Gästekabinen im Bug. Zwei separate Toiletten, beide mit Duschbereich, bieten eine komfortable und praktische Aufteilung für längere Segeltörns. Wenn Sie einen sehr schönen und vollständig fähigen Ozeansegler suchen, sollten Sie die Hallberg-Rassy 48 BLUE nicht verpassen! • 6 Kojenplätze in 3 Kabinen. • Rollgroßsegel, hydraulisch. • Rollgenua, hydraulisch. • 4 elektrische Winschen. • Parasailor - 2024. • Code Zero. • Hardtop. • 2 Autopiloten. • Hydrovane Windsteueranlage. • Lithiumbatterien. • Solarpaneele. • Generator. • Isolationswandler. • Wassermacher. • 3 x MFD - 2024. • Satellitenkommunikation. • Klimaanlage. • Gangway. • Ultra-Anker 45 kg. • 100 Meter Edelstahlkette. Besitzerkommentare BLUE wurde mit dem ausdrücklichen Ziel gekauft, einen Atlantiküberquerung mit einer kleinen Familienbesatzung durchzuführen. Da das Boot im Covid-Jahr 2020 ausgeliefert wurde, hatte es eine sehr geringe Nutzung und war von Anfang an relativ gut ausgestattet. Aber als erfahrener und sehr sorgfältiger (um nicht zu sagen konservativer) Eigner/Skipper begann ein umfangreicher Vorbereitungsprozess in Zusammenarbeit mit Orust Yacht Service in Schweden und Rolnautic in Las Palmas. Es wurden keine Kosten gescheut, um eine sichere und komfortable Überfahrt zu gewährleisten. Die renommierte HR 48 Mk II erfüllte die Erwartungen voll und brachte die Besatzung in 19 Tagen nach St. Lucia. Mit mehreren alternativen Segelkonfigurationen - einschließlich "wing-on-wing", Parasailor und Code Zero - segelte das Boot praktisch von selbst über den Atlantik durch wechselnde Winde und Wellen. Egal, ob Sie eine Ozeanüberquerung oder Küstenkreuzfahrt planen, BLUE wird Sie, Ihre Besatzung und Familie sicher und komfortabel halten. Sie wird wärmstens empfohlen und ist bereit für das nächste Abenteuer - einschließlich einer Weltumsegelung. Das Boot wird jetzt verkauft, da die familiäre und berufliche Situation keine neue Langstreckenreise in absehbarer Zeit zulässt und der Besitzer bereits mehrere andere Boote hat, die nur selten genutzt werden. BLUE wurde seit der Rückkehr aus der Karibik nicht mehr benutzt und wird von Orust Yacht Service sorgfältig abgeriggt, wintergelagert und betreut, bis ein neuer Besitzer übernimmt.