***Prisfald pga. fejl i motor***
Der blev konstateret at der er kommer vand i olien via topstykke. Tilbud fra bådværksted for reparation er ca.10-15 tusind kr.
Ellers velholdt familiebåd, meget velsejlende, tryg og nem at håndtere. Hurtig på slør (medvind) for sin størrelse.
Båd plads(+30.000 kr.) hvis man køber båd normal 40.000 kr.
Kontrakt til båd plads H1 3,0m X12,0m i Greve Marina "Hejren" kan overtages for 30.000 kr, Efterfølgende skal man kun betale havneafgift på 4800 kr, om år.
Sejl:
2 storsejl , 1 spiler , Epex Genua (2015) Lazyjacks (2020), samt div.
Genua og fok.
Rulleforstag: Furlex
Instrumenter:
1 B&G Vulcan 7 kortplotter (2016), søkort (2018) 2 B&G Triton2 multidisplays (2020)', VHF antene (2015), Simrad Autopilot
Motor:
Bukh DV10 (10 HK) med ferskvandskøling (1984) lige serviceret i sidste uge (ny olie og
filterskift, nyt dieselfilter)
Propel: G
Gori 2-bladet foldepropel (2016)
Lanterner:
For/agterlanterne, Motorlanterne, Ankerlanterne (2020)
Varme:
Mikuni Dieselfyr
Vandtank:
Blød (2019)
Strøm:
220v Landstrømsanlæg med galvanisk isolator 2020
Lader: Quick 20 AMP (2016)
Batterier: 2 stk (2016) med skillerelæ (lader altid motorbatteriet først, derefter forbrugsbatteri).
Køleskab:
Isotherm Compact classic, med ringfordamper (kan lave isterninger ;o) ) (2018)
Hynder:
Grønne, kvalitetsskum og stof (2016)
Fald:
Dyneema strækstabilt (2016)
Søgelænder:
Dyneema (2016)
Radio:
Pioneer, højttalere i salon og cockpit (Sidstnævnte 2020)
Belysning:
LED i salon og badeværelse (2019)
Derudover medfølger:
Sprayhood (lige gået efter af saddelmager), Cockpittelt, cockpithynder, Gardiner, 2 stk.
Spilhåndtag, 2 ildslukkere, 1 spand, cover til forsejl, cover til storsejl (skal skiftes snarest), 4 fendere, div. Fortøjninger og tovværk, flagspil med hækflag, kompas, gaskomfur med ovn, salonbord m. Bar, cockpitbord, m.m.
Sidst udført:
2016: Undervandsskrog slebet ned og givet 5 lag epoxy og 2 lag VC17 bundmaling..
Oppolering af glasfiber (vandslibning, polering og forsegling), slibning af Teak.
2019: Teakinteriør slebet ned og omlakeret (4 lag), Vinduer udtaget og omfuget.
2020: Dørk slebet ned og lakeret ( 8-10 lag), Nedgangsluger slebet ned og lakeret (5 lag),
Cockpit mahogni udskiftet og lakeret (12 lag), Salonbord slebet ned og lakeret ( 5 lag), Trappe slebet ned og lakeret (5 lag), Instrumenthus byttet med nyt. Nye instrumenter isat, ny log/lod/temp. Sensor isat, VHF antenne monteret, Vindmåler monteret, Ankerlys monteret, lazyjacks monteret, Vandlinier og stafferinger lakeret om til mørk grå med 2.komp. maling, Teakrist i cockpit, håndlister slebet og behandlet med ”Antgra og nanotec”, Bund malet med VC17M, Skrog, overbygning og cockpit poleret med maskine og forseglet ( Renskib produkt), Vandhane i pantry skiftet.
2021: 2 lag VC17 bundmaling
2022: 2 lag VC17 bundmaling
Dies ist eine privat erstellte Anzeige für L29 Colina, Baujahr 1984.
Für weitere Informationen, z.B. detaillierte Beschreibung, Bootsausrüstung, oder Fotos von Segelboot L29 Colina - kontaktieren Sie bitte den Verkäufer via E-Mail senden.
Bitte merke, Der Verkäufer könnte eine detailliertere Beschreibung von L29 Colina auf Englisch, Schwedisch, Dänisch oder Niederländisch haben. Die Sprachen werden oben rechts neben "Anzeige aufgeben" gewählt.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
