Lemsteraak De Hoop Lobith

The Isalania was built in 1947 at the De Hoop Shipyard in Lobith, still a well-known name in inland shipping. The client was Count Bentinck, who lived at Middachten Castle just north of Rheden on the IJssel River. The count reportedly enjoyed sailing alone. Yet, the fore ship already had a galley and accommodations for two servants, in case he sailed with family or guests. After the count's passing, Mr. L Hamming from Maastricht purchased the ship from the estate. The Hamming family has been sailing with the ship for 35 years, participating in races like the Flevorace for about thirty years. Twenty years ago, André Hoek was commissioned to design a new rig plan. The distinctive bumpkin, where the tack of the jib had been led for all those years, was removed, and the rigging was raised by 1.80 m. Tall and narrow, this increased height and speed, especially in combination with a set of new swords. The 24.7-ton ship, with only 750 kg of ballast, easily handled the rigging and indeed sailed much higher and faster. The ship features a sturdy hull with wide planks that hardly taper. Two wide bilge planks next to the keel and a narrow tapering plank to fill the space between the planks. At a length of 14.61 m over the stem, this Lemsteraak weighs 24.7 tons, which is not exaggerated. The shipbuilders at De Hoop crafted a piece of art with the beautiful rounded chines. All the historical information is available on the ssrp.nl website (Isalania). Due to the ample living space and good headroom, this barge is also very suitable for semi/permanent living, especially in these times with the housing market, etc. If you would like to view the boat or have any questions, please contact White Whale Lemmer via email [email protected] or call +31 (0) 514 700 240. Do you also want to sell your boat? White Whale Yachtbrokers has 11 offices in Europe. We sell your boat right from your own berth or from one of our sales locations, always at a low commission. Free advertising on the 30 most relevant and leading websites in Europe, including Yachtworld.com. No start-up costs, always no-cure-no-pay, and always transparent agreements without fine print!! Feel free to ask us for a proposal for your own yacht.

Isalania blev bygget i 1947 på værftet De Hoop i Lobith, stadig et velkendt navn inden for indenlands skibsfart. Bestilleren var Greve Bentinck, der boede på Middachten Slot lidt nord for Rheden ved IJssel. Ifølge historierne nød greven at sejle alene. Alligevel var der allerede et køkken og opholdsrum til to tjenestefolk i forskibet, i tilfælde af at der blev sejlet med familie eller gæster. Efter grevens død købte hr. L Hamming fra Maastricht skibet fra arven. I 35 år har familien Hamming sejlet med skibet, hvoraf omkring 30 år har været brugt til konkurrencer som Flevorace. For tyve år siden fik André Hoek til opgave at tegne en ny rigplan. Den markante botteloef, hvor fokkehalsen havde været ført i alle disse år, blev fjernet, og riggen blev 1,80 m højere. Høj og smal, det gav højde og fart, især i kombination med et sæt nye sværd. Det 24,7 tons tunge skib, hvoraf kun 750 kg er ballast, kunne let håndtere riggen, og det sejlede virkelig meget højere og hurtigere. Skibet har en robust skrog med brede gange, der næsten ikke bliver smallere. To brede fladvanger ved siden af kølen og en smalt udadgående gang for at udfylde pladsen mellem pladerne. Med en længde på 14,61 m over stævnene har denne Lemsteraak en vægt på 24,7 tons, det er ikke overdrevet. Med de smukke runde kimme lavede skibsværfterne fra De Hoop et stykke håndværk. Al den historiske information findes på ssrp.nl's hjemmeside (Isalania). På grund af det store opholdsrum og gode ståhøjde er denne aak også meget velegnet til semi-/permanent beboelse, især i disse tider med boligmarkedet osv. Ønsker du at se båden eller har du spørgsmål? Kontakt White Whale Lemmer på mail [email protected] eller ring på +31 (0) 514 700 240. Ønsker du også at sælge din båd? White Whale Yachtbrokers har 11 kontorer i Europa. Vi sælger din båd direkte fra din egen bådplads eller fra en af vores salgssteder, altid til en lav provision. Gratis annoncering på de 30 mest relevante og førende websteder i Europa, herunder Yachtworld.com. Ingen opstartsomkostninger, altid no-cure-no-pay og altid gennemsigtige aftaler uden småt skrevet!! Spørg os uforpligtende om et tilbud til din egen yacht.

Isalania byggdes 1947 på Scheepswerf de Hoop i Lobith, fortfarande ett känt namn inom inre vattenvägar. Beställaren var Greve Bentinck som bodde på slottet Middachten strax norr om Rheden vid IJssel. Enligt historierna seglade greven gärna ensam. Ändå fanns det redan en pentry och en bostad för två tjänare i förskeppet, för det fall att han seglade med familj eller gäster. Efter grevens död köpte herr L Hamming från Maastricht fartyget från arvet. Familjen Hamming har seglat med fartyget i 35 år, varav cirka 30 år tävlat i Flevorace. För tjugo år sedan fick André Hoek i uppdrag att rita en ny riggplan. Den iögonfallande botteloefen där fockens halshorn hade förts i alla dessa år togs bort och riggen höjdes med 1,80 m. Högt och smalt, det gav höjd och hastighet, särskilt i kombination med ett par nya svärd. Det 24,7 ton tunga fartyget, varav endast 750 kg ballast, kunde lätt hantera riggen och seglade verkligen mycket högre och snabbare. Fartyget har en robust skrov med breda gångar som knappt smalnar av. Två breda plattgångar bredvid kölen och en smalare gång för att fylla utrymmet mellan plattorna. Med en längd på 14,61 m över stävarna har denna Lemsteraak en vikt på 24,7 ton, vilket inte är överdrivet. Med de vackra runda kimmen skapade skeppsbyggarna på De Hoop ett mästerverk. All historisk information finns på ssrp.nl:s webbplats (Isalania). På grund av den stora livsutrymmet och goda takhöjden är denna aak också mycket lämplig för semi-/permanent boende, särskilt i dessa tider med bostadsmarknaden osv. Vill du komma och titta på båten eller har du frågor? Kontakta White Whale Lemmer via e-post [email protected] eller ring +31 (0) 514 700 240. Vill du också sälja din båt? White Whale Yachtbrokers har 11 kontor i Europa. Vi säljer din båt direkt från din egen båtplats eller från någon av våra försäljningsplatser, alltid till en låg provision. Gratis annonsering på de 30 mest relevanta och ledande webbplatserna i Europa, inklusive Yachtworld.com. Inga startkostnader, alltid no-cure-no-pay och alltid transparenta avtal utan finstilta detaljer!! Be oss gärna om ett förslag för din egen yacht.

De Isalania werd in 1947 gebouwd op de Scheepswerf de Hoop in Lobith, nog steeds een bekende naam in de binnenvaart. Opdrachtgever was Graaf Bentinck die op kasteel Middachten even ten noorden van Rheden aan de IJssel woonde. De graaf zeilde volgens de verhalen graag alleen. Toch was er in het voorschip al een kombuis en een verblijf voor twee knechten, voor het geval er met familie of gasten werd gezeild. Na het overlijden van de graaf kocht de heer L Hamming uit Maastricht het schip uit de erfenis. Al weer 35 jaar zeilt de familie Hamming met het schip, waarvan zo'n dertig jaar wedstrijden als de Flevorace. Twintig jaar geleden kreeg André Hoek opdracht een nieuw tuigplan te tekenen. De opvallende botteloef waarop al die jaren de halshoek van de fok was gevoerd, werd verwijderd en de tuigage werd 1,80 m hoger. Hoog en smal, dat maakte hoogte en snelheid, zeker in combinatie met een stel nieuwe zwaarden. Het 24,7 ton zware schip, waarvan slechts 750 kg aan ballast, kon de tuigage gemakkelijk hebben en het zeilde ook echt veel hoger en sneller. Het schip heeft een robuuste romp met brede gangen die nauwelijks smaller uitlopen. Twee brede vlakgangen naast de kiel en een smal uitlopende gang om de ruimte tussen de platen op te vullen. Bij een lengte 14,61 m over de stevens heeft deze Lemsteraak een gewicht van 24,7 ton, dat is niet overdreven. Met de fraaie ronde kimmen maakten de scheepsbouwers van De Hoop een stukje vakwerk. Al de historische informatie staat op de site van ssrp.nl (Isalania)Door de grote leefruimte en goede stahoogte maakt het deze aak ook erg geschikt om semi / permanent op te wonen, zeker in deze tijd met de woningmarkt etc. Wilt u de boot een keer komen bekijken, of heeft u nog vragen? Contact White Whale Lemmer per mail [email protected] bel +31 (0) 514 700 240Wilt u ook uw boot verkopen?  White Whale Yachtbrokers heeft 11 kantoren in Europa.  Wij verkopen uw boot gewoon vanuit uw eigen ligplaats, of vanuit 1 van onze verkooplocaties, altijd tegen een lage courtage.  Gratis adverteren op de 30 meest relevante en toonaangevende websites van Europa waaronder Yachtworld.com.  Geen opstart kosten, altijd no-cure-no-pay en altijd transparante afspraken zonder kleine lettertjes!!  Vraag ons vrijblijvend om een voorstel voor uw eigen jacht.

Die Isalania wurde 1947 auf der Werft De Hoop in Lobith gebaut, immer noch ein bekannter Name in der Binnenschifffahrt. Der Auftraggeber war Graf Bentinck, der auf Schloss Middachten nördlich von Rheden an der IJssel lebte. Der Graf segelte angeblich gerne alleine. Dennoch gab es im Vorschiff bereits eine Kombüse und einen Aufenthaltsraum für zwei Diener, für den Fall, dass mit Familie oder Gästen gesegelt wurde. Nach dem Tod des Grafen kaufte Herr L. Hamming aus Maastricht das Schiff aus dem Erbe. Die Familie Hamming segelt nun schon seit 35 Jahren mit dem Schiff, davon etwa 30 Jahre lang bei Regatten wie der Flevorace. Vor zwanzig Jahren erhielt André Hoek den Auftrag, einen neuen Segelplan zu entwerfen. Der auffällige Botteloef, an dem über all die Jahre der Vorliek des Vorsegels geführt wurde, wurde entfernt und die Takelage um 1,80 m erhöht. Hoch und schmal, das brachte Höhe und Geschwindigkeit, besonders in Kombination mit einem Satz neuer Schwert. Das 24,7 Tonnen schwere Schiff, von dem nur 750 kg Ballast stammen, konnte die Takelage leicht tragen und segelte tatsächlich viel höher und schneller. Der robuste Rumpf des Schiffes hat breite Gänge, die kaum schmaler werden. Zwei breite Flachgänge neben dem Kiel und ein schmaler auslaufender Gang, um den Raum zwischen den Platten zu füllen. Bei einer Länge von 14,61 m über den Steven hat diese Lemsteraak ein Gewicht von 24,7 Tonnen, das ist nicht übertrieben. Mit den schönen runden Kimmen schufen die Schiffsbauer von De Hoop ein Stück Handwerkskunst. Alle historischen Informationen finden Sie auf der Website ssrp.nl (Isalania). Aufgrund des großen Wohnraums und der guten Stehhöhe eignet sich dieser Aak auch sehr gut zum halbpermanenten / permanenten Wohnen, besonders in dieser Zeit mit dem Immobilienmarkt usw. Möchten Sie sich das Boot einmal ansehen oder haben Sie noch Fragen? Kontaktieren Sie White Whale Lemmer per E-Mail [email protected] oder rufen Sie +31 (0) 514 700 240 an. Möchten Sie auch Ihr Boot verkaufen? White Whale Yachtbrokers hat 11 Büros in Europa. Wir verkaufen Ihr Boot einfach von Ihrem eigenen Liegeplatz aus oder von einem unserer Verkaufsorte, immer zu einem niedrigen Provisionssatz. Kostenlose Werbung auf den 30 relevantesten und führenden Websites Europas, darunter Yachtworld.com. Keine Startkosten, immer No-Cure-No-Pay und immer transparente Vereinbarungen ohne Kleingedrucktes!! Fordern Sie unverbindlich einen Vorschlag für Ihre eigene Yacht an.