Najad 460

BROKER’S COMMENTS The Najad 460 is an immensely capable and comfortable bluewater cruiser. LYRA is a great example, now in her second ownership. We know the yacht well, having sold her to the current owners. Originally based in Lymington, LYRA sailed to the Mediterranean in her current 4th ownership and has, in recent years, cruised with family and friends. She has been consistently updated along the way, as a glance through the particulars below will testify. On deck, the yacht features an easily managed sail plan that can be handled safely from the cockpit. Below deck, she embodies everything one would expect from a high-quality Swedish yard: a beautifully crafted satin mahogany finish throughout and a very high degree of creature comfort. Recent updates: • 960Ah 24v Mastervolt AGM service batteries (2023). • Raymarine Axiom Chart plotters x 3; 2 above deck, 1 below (2022). • New canvas work (2023). • Liferaft (2024). • Sailtec hydraulic backstay adjustment for insulated backstay (2023). • Sanders Sails (2015). • Generator Paguro 3.5kW (2013). • Teak deck re-caulked (2014). Explore more photos here: https://www.berthoninternational.com/yacht-sales-brokerage/yachts-for-sale/najad-460-lyra/ OWNER’S COMMENTS We bought LYRA in the Autumn of 2012 with the intention of enjoying our retirement and fulfilling a long-held ambition to cruise. She underwent a mini refit at Berthon over the following winter. In early May 2013, we set off along to South Coast of England to Falmouth and from there crossed Biscay to La Coruña. This was our first prolonged offshore voyage and LYRA was perfect, riding a 20 plus knot Easterly wind with ease and making the crossing at an average speed of 8 knots. We spent that summer exploring the Spanish Rias before overwintering in Lagos, Portugal and in the years that followed we explored Mediterranean Spain, France, and Italy before basing ourselves in Marina di Stabia, near Naples in Italy. Mostly it was my wife and I on board, but our family joined us for short periods each summer taking our number to six. LYRA was comfortable, safe, and easy to sail throughout and looked after us through weather fair and foul. She is a handsome boat and drew compliments wherever we went. Now time has caught up with us and we have decided to sell. She shared our dream with us. We will miss her.

MÆGLERENS KOMMENTARER Najad 460 er en meget kapabel og komfortabel havkrydser. LYRA er et fantastisk eksempel, nu hos sin anden ejer. Vores kolleger i England kender båden godt, da de solgte hende til de nuværende ejere. Oprindeligt baseret i Lymington sejlede LYRA til Middelhavet med sin nuværende ejer og har de seneste år været på eventyr sammen med familie og venner. Hun er løbende blevet opdateret, hvilket tydeligt fremgår af specifikationerne nedenfor. På dækket har båden en let håndterbar sejlplan, som nemt kan betjenes fra cockpit. Under dæk udstråler hun alt, hvad man forventer af et højtkvalitets svensk værft - en elegant, håndværksmæssigt udført mahogni-interiør og en høj grad af komfort og hygge. Seneste opdateringer: • 960Ah 24V Mastervolt AGM-servicebatterier (2023). • Raymarine Axiom MFD x 3; 2 over dæk, 1 under dæk (2022). • Nyt kaleche (2023). • Redningsflåde (2024). • Sailtec hydraulisk agterstagjustering for isoleret agterstag (2023). • Sanderssejl (2015). • Generator Paguro 3,5 kW (2013). • Teakdæk udskiftet (2014). EJERENS KOMMENTARER Vi købte LYRA efteråret 2012 med hensigten at nyde vores pension og realisere vores drøm om at sejle. Hun gennemgik en mindre renovering hos Berthon i den efterfølgende vinter. I begyndelsen af maj 2013 sejlede vi langs Englands sydkyst til Falmouth og derfra krydsede vi Biscayen til La Coruña. Dette var vores første længere sejlads offshore, og LYRA var perfekt - hun håndterede en østlig vind på over 20 knob med lethed og gennemsnitshastighed på 8 knob. Vi tilbragte sommeren med at udforske de spanske Rias, før vi overvintrede i Lagos, Portugal. I de følgende år udforskede vi Middelhavets Spanien, Frankrig og Italien, før vi slog os ned i Marina di Stabia, nær Napoli i Italien. For det meste var det min kone og jeg om bord, men vores familie sluttede sig til os i kortere perioder hver sommer, hvilket gjorde os til seks personer. LYRA var komfortabel, sikker og let at sejle under hele rejsen, og hun tog sig af os i både godt og dårligt vejr. Hun er en smuk båd, der vækkede beundring, hvor end vi kom. Nu har tiden indhentet os, og vi har besluttet at sælge hende. Hun delte vores drøm med os. Vi vil savne hende.

MÄKLARENS KOMMENTARER Najad 460 är en mycket kapabel och bekväm havskryssare. LYRA är ett fantastiskt exempel, nu hos sin andra ägare. Våra kollegor i England känner båten väl, då de sålde henne till nuvarande ägarna. Ursprungligen baserad i Lymington seglade LYRA till Medelhavet med sin nuvarande ägare och har under de senaste åren varit på äventyr tillsammans med familj och vänner. Hon har genomgående uppdaterats, vilket tydligt framgår av specifikationerna nedan. På däck har båten ett lättskött segelplan som enkelt kan hanteras från sittbrunnen. Under däck utstrålar hon allt man förväntar sig av ett högkvalitativt svenskt varv – en elegant, hantverksmässigt utförd interiör i mahogny och en hög nivå av komfort och trivsel. Senaste uppdateringar: • 960Ah 24V Mastervolt AGM-servicebatterier (2023). • Raymarine Axiom MFD x 3; 2 ovan däck, 1 under däck (2022). • Nytt kapell (2023). • Livflotte (2024). • Sailtec hydraulisk akterstagsjustering för isolerat akterstag (2023). • Sanderssegel (2015). • Generator Paguro 3,5 kW (2013). • Teakdäck omlagt (2014). ÄGARENS KOMMENTARER Vi köpte LYRA hösten 2012 med avsikten att njuta av vår pension och förverkliga vår dröm om att segla. Hon genomgick en mindre renovering på Berthon under den följande vintern. I början av maj 2013 gav vi oss av längs Englands sydkust till Falmouth och därifrån korsade vi Biscaya till La Coruña. Detta var vår första längre segling offshore, och LYRA var perfekt – hon hanterade en östlig vind på över 20 knop med lätthet och gjorde överfarten med en genomsnittsfart på 8 knop. Vi tillbringade sommaren med att utforska de spanska Rias innan vi övervintrade i Lagos, Portugal. Under de följande åren utforskade vi Medelhavets Spanien, Frankrike och Italien innan vi slog oss ner i Marina di Stabia, nära Neapel i Italien. För det mesta var det min fru och jag ombord, men vår familj anslöt sig under kortare perioder varje sommar, vilket gjorde oss till sex personer. LYRA var bekväm, säker och lätt att segla under hela resan, och hon tog hand om oss genom både bra och dåligt väder. Hon är en vacker båt som väckte beundran var vi än kom. Nu har tiden hunnit ifatt oss, och vi har beslutat att sälja henne. Hon delade vår dröm med oss. Vi kommer att sakna henne.

MAKELAARS COMMENTAREN De Najad 460 is een zeer capabele en comfortabele oceaanzeiler. LYRA is een fantastisch voorbeeld, nu bij haar tweede eigenaar. Onze collega's in Engeland kennen de boot goed, omdat ze haar aan de huidige eigenaren hebben verkocht. Oorspronkelijk gevestigd in Lymington, zeilde LYRA met haar huidige eigenaar naar de Middellandse Zee en heeft de afgelopen jaren avonturen beleefd met familie en vrienden. Ze is consequent bijgewerkt, zoals duidelijk blijkt uit de onderstaande specificaties. Op het dek heeft de boot een gemakkelijk te hanteren zeilplan dat eenvoudig vanuit de kuip kan worden bediend. Onderdeks straalt ze alles uit wat men verwacht van een hoogwaardige Zweedse werf - een elegante, ambachtelijk vervaardigde mahonie interieur en een hoog niveau van comfort en gezelligheid. Laatste updates: • 960Ah 24V Mastervolt AGM-servicebatterijen (2023). • Raymarine Axiom MFD x 3; 2 bovendeks, 1 onderdeks (2022). • Nieuwe kap (2023). • Reddingsvlot (2024). • Sailtec hydraulische achterstagverstelling voor geïsoleerde achterstag (2023). • Sanders zeilen (2015). • Generator Paguro 3,5 kW (2013). • Teakdek vervangen (2014). EIGENAARS COMMENTAREN We kochten LYRA in de herfst van 2012 met de bedoeling om te genieten van ons pensioen en onze droom om te zeilen te verwezenlijken. Ze onderging een kleine renovatie bij Berthon tijdens de daaropvolgende winter. Begin mei 2013 vertrokken we langs de zuidkust van Engeland naar Falmouth en staken vervolgens de Golf van Biskaje over naar La Coruña. Dit was onze eerste langere offshore zeiltocht, en LYRA was perfect - ze handelde een oostelijke wind van meer dan 20 knopen met gemak af en maakte de oversteek met een gemiddelde snelheid van 8 knopen. We brachten de zomer door met het verkennen van de Spaanse Rias voordat we overwinterden in Lagos, Portugal. In de daaropvolgende jaren verkenden we Spanje, Frankrijk en Italië in de Middellandse Zee voordat we ons vestigden in Marina di Stabia, nabij Napels in Italië. Meestal waren mijn vrouw en ik aan boord, maar onze familie voegde zich gedurende kortere periodes elke zomer bij ons, waardoor we met z'n zessen waren. LYRA was comfortabel, veilig en gemakkelijk te zeilen gedurende de hele reis, en ze zorgde voor ons in zowel goed als slecht weer. Ze is een prachtige boot die bewondering wekte waar we ook kwamen. Nu heeft de tijd ons ingehaald, en we hebben besloten haar te verkopen. Ze deelde onze droom met ons. We zullen haar missen.

MAKLERKOMMENTARE Die Najad 460 ist ein sehr fähiger und komfortabler Hochseetörner. LYRA ist ein fantastisches Beispiel, jetzt in ihrem zweiten Besitz. Unsere Kollegen in England kennen das Boot gut, da sie es an die aktuellen Besitzer verkauft haben. Ursprünglich in Lymington stationiert, segelte LYRA mit ihrem aktuellen Besitzer ins Mittelmeer und war in den letzten Jahren mit Familie und Freunden auf Abenteuern unterwegs. Sie wurde kontinuierlich aktualisiert, wie aus den unten stehenden Spezifikationen hervorgeht. An Deck verfügt das Boot über ein pflegeleichtes Segelplan, das einfach vom Cockpit aus bedient werden kann. Unter Deck strahlt sie alles aus, was man von einer hochwertigen schwedischen Werft erwartet - ein elegantes, handwerklich gefertigtes Interieur aus Mahagoni und ein hohes Maß an Komfort und Gemütlichkeit. Neueste Aktualisierungen: • 960Ah 24V Mastervolt AGM-Servicebatterien (2023). • Raymarine Axiom MFD x 3; 2 über Deck, 1 unter Deck (2022). • Neues Verdeck (2023). • Rettungsinsel (2024). • Sailtec hydraulische Achterstagverstellung für isolierten Achterstag (2023). • Sanderssegel (2015). • Generator Paguro 3,5 kW (2013). • Teakdeck neu verlegt (2014). BESITZERKOMMENTARE Wir haben LYRA im Herbst 2012 gekauft, um unseren Ruhestand zu genießen und unseren Traum vom Segeln zu verwirklichen. Im folgenden Winter wurde sie bei Berthon einer kleinen Renovierung unterzogen. Anfang Mai 2013 segelten wir entlang der Südküste Englands nach Falmouth und von dort aus überquerten wir die Biskaya nach La Coruña. Dies war unser erster längere Offshore-Törn, und LYRA war perfekt - sie bewältigte einen östlichen Wind von über 20 Knoten mühelos und überquerte die Strecke mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 8 Knoten. Wir verbrachten den Sommer damit, die spanischen Rias zu erkunden, bevor wir in Lagos, Portugal, überwinterten. In den folgenden Jahren erkundeten wir Spanien, Frankreich und Italien im Mittelmeer, bevor wir uns in Marina di Stabia, in der Nähe von Neapel in Italien, niederließen. Meistens waren meine Frau und ich an Bord, aber unsere Familie schloss sich uns in den Sommermonaten für kürzere Zeiträume an, so dass wir zu sechst waren. LYRA war komfortabel, sicher und einfach zu segeln während der gesamten Reise, und sie hat uns durch gutes und schlechtes Wetter begleitet. Sie ist ein wunderschönes Boot, das Bewunderung erregte, wo immer wir hinkamen. Nun hat uns die Zeit eingeholt, und wir haben beschlossen, sie zu verkaufen. Sie hat unseren Traum mit uns geteilt. Wir werden sie vermissen.