A Unique Predator - crafted and designed by Dough Wright in the USA. This Casco C360 was constructed in 2016 and then shipped to Europe for final rigging and custom finishing before its inaugural water test in July 2019.
This C306 high-performance vessel boasts a distinctive Lee Aerospace wrap-around windshield, a spacious cockpit, raised deck, and enhanced freeboard for a safer and smoother ride in rough waters. Constructed with vinylester and kevlar, it features two aluminum 70-gallon fuel tanks, premium stainless steel deck hardware, and custom-fitted highback front seats.
Equipped with top-notch amenities, including Livorsi GPS speedometer, Clarion marine head unit with Bluetooth, and Isotta steering wheel on a Zeigler stainless tilt helm, this boat offers a luxurious experience. Powered by two Mercury Racing 400 horsepower engines with sportmaster lowers, it has seen a maximum speed of 180 km/hr and is extremely fuel-efficient during poker runs.
Sitting on a Vlemmix 3500 kg trailer, this Predator is ready for transport with watertight LED lighting and stainless brake lines. Meticulously maintained and stored indoors, this exceptional vessel is a true standout in the world of high-performance boats.
Don't miss the opportunity to own this one-of-a-kind Predator - a masterpiece of craftsmanship and innovation. Contact us for more details and to arrange a viewing.
En specialbygget Predator - designet og formbygget af Dough Wright i USA.
Den er bygget som en Casco C360, fremstillet i 2016 og eksporteret til Europa til endelig montering og tilpasning før dens første vandtest i juli 2019.
Dette er den første byggede C306 high performance båd med en speciel Lee Aerospace wrap-around forrude, herunder en bredere cockpit, hævet dæk og fyldte udsparinger for at få mere fribord, en dybere siddeplads og længere køreflade for en sikker og glattere sejlads i ru farvande.
Bygget af vinylester og kevlar.
Denne båd rummer 2 aluminiums 70 gallons brændstoftanke, med højflow billet vandseparatorkophoveder og store filtre med aeroquipe-stik.
Ved brug af kun materialer af høj kvalitet har den også - Alt rustfrit stål dækudstyr, 4 pop op pullerter, inklusive pop op navigationslys, pull up løfteøje på bov og 2 hækmonterede løfteøje.
Specialtilpassede Twin Rule 1500 lænsepumper med flydende kontakter på rustfri monteringsplader.
Fuld dækken med speciel indlæg for at beskytte wrap-around forruden.
Special PPI højryggede forsæder og Livorsi GPS speedometer bagpå til passagerer på bagsædet, carbonindlagte sidekanter.
Specialtilpasset snap-in tæppe med Predator logo og for musikelskere har vi bygget en Clarion marine hovedenhed med bluetooth 5-kanals forstærker og 4 højttalere plus subwoofer for en fremragende stereolyd inklusive specialtilpassede rustfri led-lyspushknapper.
2 Aim datalog programmerbare displays til hver motor med GPS-antenne, fartøjsoversigt 903 for alle fartøjs-, motor- og kortdata og en Livorso GPS speedometer.
Isotta rat monteret på en Zeigler rustfri tilt-styring inklusive en Mercury Verado servostyring og Mercury zero effort DTS gearskifter.
2 Mercury racing 400 hestekræfter 20" midtersektion med sportmaster undervandsenheder på STR 8,5" justerbare set back beslag.
Kun 80 driftstimer siden bygningen.
Motorerne har dobbelte styrecylindre og hækmonteret stang fra Imco.
3 optima blue top batterier med BEP marine batterifordelingskluster med spændingsregulatorer.
Mercury cnc 15x32 cleaver propel.
Motorerne har fået 100-timers service.
Båden har set en maksimal hastighed på 180 km/t, men har mere i sig med finjustering vil den gøre 170-175 km/t hele dagen fuld af brændstof og 4 personer.
Ekstremt god sejlbåd fra tomgang til fuld hastighed og i roligt eller ru vand.
Ekstremt økonomisk på brændstof under poker run.
På land står Predator på en specialbygget Vlemmix 3500 kg trailer i øjeblikket registreret på en EU-licens. Traileren har vandtætte LED-lys, rustfrie bremseledninger og en specialgalvaniseret vugge til en katamaran.
Dette er virkelig en bemærkelsesværdig båd med mange unikke og spændende funktioner, der får den til at skille sig ud.
Dette er en skræddersyet bygning uden at spare på noget ved kun at bruge de bedste materialer, herunder alle rustfri bolte og skruer og hver eneste hul og skrue er forseglet.
Altid opbevaret indendørs i opvarmet bygning og aldrig set saltvand.
Vi kan arrangere eksport og hjælpe den nye køber med transport.
De sidste par billeder er en idé til en wrap for at gøre den mere spektakulær eller gøre den til et meget hurtigt reklameobjekt med virksomhedens logo, da den er helt hvid nu, men billeder gør den ikke retfærdighed, den skal ses i virkeligheden!
Ingen rimelig tilbud afvises.
En specialbyggd Predator - designad och formbyggd av Dough Wright i USA. Den är byggd som en Casco C360, tillverkad 2016 och exporterad till Europa för slutmontering och anpassad finish innan dess första vattentest i juli 2019.
Detta är den första byggda C306 högprestandabåten med en speciell Lee Aerospace wrap-around vindruta, inklusive en bredare sittbrunn, upphöjd däck och fyllda urtag för att få mer fribord, en djupare sittbrunn och längre löpyta för en säker och jämnare färd i grovare vatten. Byggd av vinylester och kevlar. Denna båt rymmer 2 aluminiumtankar på 70 gallon, med högflödes billetvattenavskiljarefilterhuvuden och stora filter med Aeroquipe-kopplingar. Användning av endast högkvalitativa material, inklusive allt rostfritt stål på däck, 4 popup-förtöjningsbeslag, inklusive popup-navigationsljus, uppdragbart lyftöga på fören och 2 aktermonterade lyftöglor. Anpassade dubbla Rule 1500 länspumpar med flytande brytare på rostfria monteringsplattor. Fullt skydd med speciell inläggning för att skydda den wrap-around vindrutan.
Anpassade PPI-högryggade framsäten och Livorsi GPS hastighetsmätare bak för passagerare på baksätet, kolfiberinlägg i sidogunnels. Anpassad snap-in-matta med Predator-logotyp och för musikälskare har vi byggt en Clarion marin huvudenhet med Bluetooth 5-kanalsförstärkare och 4 högtalare plus subwoofer för utmärkt stereoljud inklusive anpassade rostfria LED-ljusknappar. 2 Aim datalog-programmerbara displayer för varje motor med GPS-antenn, fartygsvisning 903 för all fartygs-, motor- och kartdata samt en Livorso GPS-hastighetsmätare. Isotta-ratt på en Zeigler rostfri tilt-hjälm inklusive Mercury Verado-servostyrning och Mercury zero effort DTS-växlar.
2 Mercury Racing 400 hästkrafter 20" mellandelar med Sportmaster-lägre på STR 8,5" justerbara set back-fästen. Endast 80 driftstimmar sedan bygget. Motorerna har dubbla styrningscylindrar och bakmonterad dragstång från Imco. 3 Optima Blue Top-batterier med BEP Marine batterifördelningskluster med spänningsregulatorer. Mercury CNC 15x32 cleaver-propellrar. Motorerna har genomgått 100-timmars service.
Båten har nått en maxhastighet på 180 km/h men har mer i sig med finjustering av inställningen kommer den att göra 170-175 km/h hela dagen fullastad med bränsle och 4 personer. Extremt bra båt att köra från tomgång till full hastighet och i lugnt eller grovt vatten. Extremt ekonomisk på bränsle under poker run.
På land står Predator på en specialbyggd Vlemmix 3500 kg trailer för närvarande registrerad på ett EU-körkort. Trailern har vattentäta LED-lampor, rostfria bromslinjer och en anpassad galvaniserad vagga för en katamaran.
Detta är verkligen en anmärkningsvärd båt med många unika och spännande funktioner som gör den framträdande. Detta är en skräddarsydd byggnad utan att spara på några kostnader genom att använda endast de bästa kvalitetsmaterialen inklusive alla rostfria bultar och skruvar samt att varje hål och skruv är förseglad. Alltid förvarad inomhus i uppvärmd byggnad och aldrig sett saltvatten.
Vi kan ordna export och hjälpa den nya köparen med transporten.
De sista bilderna är en idé för en wrap för att göra den mer spektakulär eller förvandla den till ett mycket snabbt reklamobjekt med företagets logotyp då den är helt vit nu men bilderna gör den inte rättvisa, måste ses på plats!
Inga rimliga erbjudanden avvisas.
A Custom built Predator - designed and mold build by Dough Wright in the USA.
It's build as a Casco C360 , manufactured in 2016 and exported to Europe for final rigging and custom finishing prior to its first watertest in July 2019.
This is the first built C306 high performance boat with a special Lee Aerospace wrap around windshield, including a wider cockpit, raised deck and filled notches to get more freeboard ,a deeper sit and longer running surface for a safe and smoother ride in rougher waters.
Build out of vinylester and kevlar
This boat accomodates 2 aluminium 70 gallon fuel tanks , with high flow billet waterseperator filterheads and big filters with aeroquipe connectors .
Using only high quality materials it also has - All stainless steel deck hardware ,4 pop up cleats ,including pop up navigation light ,pull up lifting eye on bow and 2 transom mounted lifting eyes .
Custom fitted Twin Rule 1500 bilge pumps with floating switches on stainless mounting plates.
Full cover with special inlay to protect the wrap around windshield
Custom PPI highback front seats, and Livorsi GPS speedo in the back for rear seated passengers ,carbon inlayed side gunnels .
Custom snap in carpet whit Predator logo and for music lovers we built a
Clarion marine head unit with bluetooth 5 channel amplifier and 4 speakers plus subwoofer for excellent stereo sound including customised stainless led light push buttons.
2 Aim data log programmable displays for each engine with GPS antenna , vessel view 903 for all vessel , engine and chart data and a Livorso GPS speedometer .
Isotta steering wheel sitting on a Zeigler stainless tilt helm including a Mercury Verado power steering and Mercury zero effort DTS shifters.
2 Mercury racing 400 horsepower 20"
mid section whit sportmaster lowers on STR 8,5" adjustable set back brackets.
Only 80 operating hrs since build.
The engines have dual steering cilinders and rear mounted tie bar from Imco.
3 optima blue top batteries with BEP marine battery distribution cluster whit voltage regulators.
Mercury cnc 15x 32 cleaver props
Engines have received the 100 hour service
Boat have seen max speed of 180 km/hr but has some more in it whit fine tuning set up will do 170-175 km/hr all day full of fuel and 4 people.
Extreme good riding boat from idle to full speed and in calm or rough water
Extreme economical on fuel during poker run
On dry land the Predator sits on a custom built Vlemmix 3500 kg trailer currently registered on a EU license. The trailer has watertight LED lightning stainless brake lines and a custom galvanised cradle for a Catamaran .
This is truly a remarkable boat with many unique and exciting features that make it stand out.
This is a no expenses spared custom build by using only the best quality materials including all stainless bolts and screws and every hole and screws sealed
Always stored inside heated building and never seen salt water
We can organise export and assist the new buyer on transportation.
Last couple of pics are a idea for a wrap to make it more spectacular or turn it into a very fast advertise object whit company logo as its all white now but pics don't do it justice must seen in person!
No reasonable offer refused
Ein maßgefertigter Predator - entworfen und geformt von Dough Wright in den USA. Es wurde als Casco C360 gebaut, hergestellt im Jahr 2016 und nach Europa exportiert, um vor seinem ersten Wassertest im Juli 2019 die Endmontage und individuelle Fertigstellung durchzuführen.
Dies ist das erste gebaute C306 Hochleistungsboot mit einer speziellen Lee Aerospace Panorama-Windschutzscheibe, einschließlich eines breiteren Cockpits, erhöhtem Deck und gefüllten Aussparungen für mehr Freibord, einem tieferen Sitz und einer längeren Lauffläche für eine sichere und sanftere Fahrt in rauerem Wasser. Hergestellt aus Vinylester und Kevlar. Dieses Boot verfügt über 2 Aluminium-Treibstofftanks mit je 70 Gallonen, mit Hochleistungs-Billet-Wasserabscheidern und großen Filtern mit Aeroquipe-Steckverbindern. Es werden nur hochwertige Materialien verwendet, darunter Edelstahl-Deckbeschläge, 4 versenkbare Klampen, einschließlich versenkbarer Navigationsleuchte, ein aufziehbarer Hebeösen am Bug und 2 am Heck montierte Hebeösen.
Maßgefertigte PPI-Hochlehnsitze vorne und Livorsi GPS-Tacho hinten für hintere Passagiere, Carbon-Einlagen an den Seitenwänden. Maßgeschneiderter Teppich mit Predator-Logo zum Einstecken und für Musikliebhaber wurde ein Clarion Marine-Headunit mit Bluetooth-5-Kanal-Verstärker und 4 Lautsprechern sowie Subwoofer für exzellenten Stereoklang eingebaut, einschließlich individuell angefertigter Edelstahl-LED-Lichtdruckknöpfe. 2 Aim-Datenlog-Programmierdisplays für jeden Motor mit GPS-Antenne, Vessel View 903 für alle Schiff-, Motor- und Kartendaten sowie ein Livorso GPS-Tacho. Isotta-Lenkrad auf einem Zeigler-Edelstahl-Kippsteuer inklusive Mercury Verado-Servolenkung und Mercury Zero-Effort-DTS-Schaltern.
2 Mercury Racing 400 PS 20"-Mittelsektionen mit Sportmaster-Unterteilen auf STR 8,5"-verstellbaren Setback-Halterungen. Nur 80 Betriebsstunden seit dem Bau. Die Motoren haben doppelte Lenkzylinder und einen hinten montierten Ausgleichsbügel von Imco. 3 Optima Blue Top-Batterien mit BEP Marine-Batterieverteilungskreis mit Spannungsreglern. Mercury CNC 15x32 Cleaver-Props. Die Motoren haben den 100-Stunden-Service erhalten.
Das Boot erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h, aber mit Feinabstimmung kann es den ganzen Tag über mit vollem Tank und 4 Personen 170-175 km/h erreichen. Ein extrem gut fahrendes Boot von Leerlauf bis zur Höchstgeschwindigkeit und bei ruhigem oder rauem Wasser. Extrem sparsam im Kraftstoffverbrauch während Poker-Runs.
An Land steht der Predator auf einem maßgefertigten Vlemmix 3500 kg Anhänger, der derzeit auf einem EU-Kennzeichen registriert ist. Der Anhänger verfügt über wasserdichte LED-Beleuchtung, Edelstahl-Bremsleitungen und eine maßgefertigte verzinkte Wiege für einen Katamaran.
Dies ist wirklich ein bemerkenswertes Boot mit vielen einzigartigen und aufregenden Merkmalen, die es herausragen lassen. Dies ist ein maßgeschneiderter Bau ohne Rücksicht auf Kosten, bei dem nur die besten Materialien verwendet wurden, einschließlich aller Edelstahlschrauben und -schrauben, die jedes Loch versiegeln.
Immer in beheizten Räumen gelagert und niemals Salzwasser gesehen. Wir können den Export organisieren und dem neuen Käufer beim Transport behilflich sein.
Die letzten Bilder sind eine Idee für ein Design, um es spektakulärer zu machen oder es zu einem sehr schnellen Werbeobjekt mit Firmenlogo zu machen, da es jetzt ganz weiß ist, aber die Bilder geben ihm nicht gerecht, es muss persönlich gesehen werden!
Kein vernünftiges Angebot wird abgelehnt.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
