Scandinavia Lotus S40

If you're looking to experience the beauty of sailing, be greeted at the harbor with "Oh, what a beautiful ship!" and outmaneuver other boats with a tacking angle of 70 degrees, then Oh Charly is the right vessel for you. She glides through the waves with elegance; it's a dream to sail her. Oh Charly is a Scandinavia Lotus S40 designed by Knut Reimers and built in 1972. She is the cruising-capable evolution of the classic archipelago cruiser. An elegant design that you won't find today. Over the past 10 years, Oh Charly has been restored with much love and dedication and now presents herself in excellent sailing condition. She can be easily sailed single-handedly, with all halyards relocated to the cockpit. She tracks beautifully without noticeable helm pressure and boasts fascinating speed. On a beat, she quickly reaches 6 knots, and on broad reaches with a spinnaker, she can exceed 10 knots. The aft cabin is designed for two people, while the forepeak offers enough space for two more to rest comfortably. Further details about her history are available upon request. Technical Specifications: Length: 11.97 m Width: 2.15 m (yes, that narrow!) Draft: 1.75 m Weight: 3.5 t Year of Construction: 1972 Engine: Bukh DV10 with 10 HP, Diesel, Saildrive Sail Area: Main sail 20.5 sqm, Jib 15.7 sqm, Genoa 25 sqm, Spinnaker 65 sqm, Gennaker approx. 60 sqm Rigging: 7/8 rigged mast with backstays and angled double spreaders - backstays do not need to be tensioned but improve trimming options Roller furling jib system Sails: Main Sail: Fully battened, one reef, JanSails from 2022 Jib: 3Di Ocean 330 by North from 2025 Genoa: NPL Renew SM Triradial from 2025 Spinnaker: A bit older but large and fast Gennaker: Very good condition Jan Sail An older set of sails including main sail, jib, and genoa is also included Deck: New Antal self-tailing winches for jib (2-speed) 2 winches for spinnaker or backstays New Anderson self-tailing halyard winch Dyneema backstays Running rigging has been almost completely renewed over the last three years Bow basket and lifelines are available as parts but not mounted Engine: Cylinders newly honed, new piston rings Cylinder head planed and valves re-seated Various gaskets renewed Saildrive Folding propeller Electrics and Instruments: Tiller pilot self-steering system Wind instrument NASA Chart plotter Garmin Compass Depth sounder NASA Log NASA VHF radio Radio New starter battery in 2023 3 bilge pumps (2 electric, 1 manual) Navigation lights New starter battery in 2025 2x100 AH LiFePo4 onboard batteries from 2026 125 Wp solar panel Victron charger Cabin: Chemical toilet Sink with pump water tap Gas cartridge stove Cushions Folding table for cabin or cockpit Miscellaneous: Sprayhood Cockpit cover Anchor with chain and line Fenders

Den, der vil opleve skønheden ved sejlads, blive mødt i havnen med 'åh, hvilket smukt skib' og sejle forbi de andre både med en tackingvinkel på 70 grader, for ham er Oh Charly det rette skib. Det skærer elegant gennem bølgerne, det er en drøm at sejle. Oh Charly er en Scandinavia Lotus S40 designet af Knut Reimers og bygget i 1972. Det er den turvenlige videreudvikling af den klassiske skærgårdskrydser. En elegant linjeføring, som man ikke længere finder i dag. Oh Charly er gennem de sidste 10 år blevet restaureret med stor kærlighed og dedikation og præsenterer sig nu i en fantastisk og sejlklar stand. Oh Charly kan sejles vidunderligt alene, alle fald osv. er flyttet til cockpit. Den sejler stabilt uden mærkbar rortryk med en fascinerende hastighed. På kryds kan man hurtigt nå 6 knob på lænsede kurser, og med spinnaker kan man også komme over 10 knob. Achterkahytten er beregnet til to personer, mens der i forkahytten er plads til yderligere 2 personer til at sove. Yderligere oplysninger om historien fås gerne på forespørgsel. Tekniske data: Længde: 11.97 m Bredde: 2.15 m (ja så smal!) Dybgang: 1.75 m Vægt: 3.5 t Byggeår: 1972 Motor: Bukh DV10 med 10 hk, diesel, saildrive Sejlareal: Storsejl 20,5 kvm, fok 15,7 kvm, genoa 25 kvm, spi 65 kvm, gennaker ca. 60 kvm Rigg: 7/8 rigget med backstag og spidse dobbeltsalinger - backstag skal ikke spændes men forbedrer trimmulighederne Rullefoksystem Sejl Storsejl: Gennemsnitligt med én reffetning, Jan-sejl fra 2022 Fok: 3Di Ocean 330 fra North 2025 Genua: NPL Renew SM Triradial 2025 Spi: lidt ældre, men stor og hurtig Gennaker: meget god stand Jan-sejl Et ældre sejl sæt bestående af storsejl, fok og genoa følger også med Dæk Nye Antal selvspændende to-trins wincher til fok 2 wincher til spi eller backstag Ny Anderson faldwinch selvspændende Dyneema backstag Løbende grej næsten helt nyrenoveret over de sidste tre år Forbordsbøjle og ræling findes som dele men er ikke monteret Motor Cylindre ny honet, nye stempelringe Cylindertop planeret og ventiler ny slebet Diverse pakninger fornyet Saildrive Foldingpropeller Elektrik og instrumenter Pinnepilot selvstyringsanlæg Vindmåler NASA Kortplotter Garmin Kompas Echolod NASA Logge NASA VHF radio Radio Ny startbatteri i 2023 3 bilgepumper 2x elektrisk, 1x manuel Navigationsbelysning Ny startbatteri i 2025 2x100 AH LiFePo4 batteri fra 2026 125 Wp solpanel Victron oplader Kahyt Kemisk toilet Vask med pumpevandhane Gaspatron komfur Polstringer Foldbart bord til kahyt eller cockpit Diverse Sprayhood Presenning til cockpit Anker med kæde og line Fender

Den som vill uppleva skönheten i segling, bli mött i hamnen med "åh vilket vackert skepp" och segla förbi andra båtar med en tackingvinkel på 70 grader, för den är Oh Charly rätt båt. Den skär elegant genom vågorna, det är en dröm att segla den. Oh Charly är en Scandinavia Lotus S40 ritad av Knut Reimers och byggd 1972. Det är den turvänliga vidareutvecklingen av den klassiska skärgårdskryssaren. En elegant linjeföring som man inte längre hittar idag. Oh Charly har under de senaste 10 åren restaurerats med mycket kärlek och engagemang och presenterar sig nu i ett fantastiskt och segelfärdigt skick. Oh Charly går utmärkt att segla ensam, alla fall och så vidare är förlagda till cockpit. Den seglar spårsäker utan märkbar rodrettryck med en fascinerande hastighet. Vid kryss når man snabbt 6 knop på halvvind och med spi kan man även nå över 10 knop. Akterkabinen är avsedd för två personer, i fören finns det plats för ytterligare 2 personer att sova. Ytterligare upplysningar om historiken ges gärna på begäran. Tekniska data: Längd: 11.97 m Bredd: 2.15 m (ja så smal!) Djupgående: 1.75 m Vikt: 3.5 t Byggår: 1972 Motor: Bukh DV10 med 10 hk, diesel, saildrive Segelyta: Storsegel 20,5 kvm, fock 15,7 kvm, genua 25 kvm, spi 65 kvm, gennaker ca. 60 kvm Rigg: 7/8 rigg med backstag och profilerade dubbelsalingar - backstag behöver inte köras men förbättrar trimmöjligheterna Rullfocksystem Segel Storsegel: Genomlatat, ett reff, JanSegel från 2022 Fock: 3Di Ocean 330 från North 2025 Genua: NPL Renew SM Triradial 2025 Spi: något äldre men stor och snabb Gennaker: mycket bra skick Jan Segel Ett äldre segelsats bestående av storsegel, fock och genua ingår också Däck Nya Antal selftailing tvåväxlade winchar för fock 2 winchar för spi respektive backstag Ny Anderson fallwinch selftailing Dyneema backstag Det löpande rigget har nästan helt förnyats under de senaste tre åren Bågkorg och reling finns som delar men är inte monterade Motor Cylindrar nyborrade, nya kolvringar Cylindertopp planad och ventiler nyinslipade Diverse packningar förnyade Saildrive Fällpropeller Elektronik och instrument Pinnepilot självstyrningssystem Vindmätare NASA Kartanplotter Garmin Kompass Ekolod NASA Logg NASA VHF-radio Radio Ny startbatteri år 2023 3 länspumpar varav 2 elektriska och 1 manuell Navigationsbelysning Ny startbatteri år 2025 2x100 AH LiFePo4 batteri ombord från år 2026 125 Wp solpanel Victron laddare Kojan Kem toalett Diskho med pumpvattenskran Gasolkartuschkök Kuddar Fällbord för koj eller cockpit Övrigt Sprayhood Presenning för cockpit Ankare med kedja och lina Fender

Wie de schoonheid van het zeilen wil ervaren, in de haven begroet wil worden met 'oh, wat een mooi schip' en andere boten bij een wendewinkel van 70 graden aan de kruis wil zeilen, voor diegene is Oh Charly het juiste schip. Ze snijdt met elegantie door de golven, het is een droom om haar te zeilen. Oh Charly is een Scandinavia Lotus S40, ontworpen door Knut Reimers en gebouwd in 1972. Het is de toertaugelijke doorontwikkeling van de klassieke schärenkruiser. Een elegante romp, zoals men die vandaag de dag niet meer vindt. Oh Charly is de afgelopen 10 jaar met veel liefde en toewijding gerestaureerd en presenteert zich nu in een geweldige en zeilklare staat. Oh Charly laat zich prachtig eenhand zeilen, alle vallen etc. zijn naar het cockpit verlegd. Ze zeilt koersvast zonder merkbare roerdruk met een fascinerende snelheid. Aan de kruis zijn 6 kn snel bereikt op ruime koersen en met spi zelfs meer dan 10 kn. De achterkajuit is voor twee personen bedoeld, in het voorschip vinden nog eens 2 personen voldoende ruimte om te slapen. Verdere informatie over de historie graag op aanvraag. Technische gegevens: Lengte: 11.97 m Breedte: 2.15 m (ja zo smal!) Diepgang: 1.75 m Gewicht: 3.5 t Bouwjaar: 1972 Motor: Bukh DV10 met 10 PK, Diesel, Saildrive Zeiloppervlak: Grootzeil 20,5 qm, Fock 15,7 qm, Genua 25 qm, Spi 65 qm, Gennaker ca. 60 qm Rigg: 7/8 getakeld rigg met achterstag en gepfeilde dubbelsaling - Achterstag hoeft niet te worden gevaren, maar verbetert de trimmogelijkheden Rollfokinstallatie Zeilen Grootzeil: Doorlatend, één reff, JanZeil van 2022 Fock: 3Di Ocean 330 van North 2025 Genua: NPL Renew SM Triradial 2025 Spi: iets ouder, maar groot en snel Gennaker: zeer goede staat Jan Zeil Een oudere zeilset bestaande uit grootzeil, fock en genua hoort ook bij de aanbieding Dek Nieuwe Antal selftailing 2-gang lieren voor fock 2 lieren voor spi respectievelijk achterstagen Nieuwe Anderson valwinch selftailing Dyneema achterstagen Lopende lijnen zijn de afgelopen drie jaar bijna volledig vernieuwd De boegkorf en reling zijn als onderdelen aanwezig maar niet gemonteerd Motor Cilinder nieuw gehoond, nieuwe zuigerveren Cilinderkop vlak gemaakt en kleppen nieuw ingeslepen Diverse pakkingen vernieuwd Saildrive Vouwschroef Elektriciteit en instrumenten Pinnenpilot zelfsturende installatie Windmeter NASA Kaartplotter Garmin Kompas Echolood NASA Log NASA UKW radio Nieuwe startaccu in 2023 3 bilgepompen 2x elektrisch, 1x handmatig Navigatieverlichting Nieuwe startaccu in 2025 2x100 AH LiFePo4 boordaccu's van 2026 125 Wp zonnepanelen Victron oplader Kajuit Chemisch toilet Spoelbak met pompwaterkraan Gascartouchekoker Kussens Opklaptafel voor kajuit respectievelijk cockpit Overig Sprayhood Tent voor cockpit Anker met ketting en lijn Fenders

Wer die Schönheit des Segelns erleben will, im Hafen mit ‚oh was für ein schönes Schiff‘ begrüßt werden will und die anderen Schiffe bei einem Wendewinkel von 70 Grad an der Kreuz versegeln will, für den ist Oh Charly das richtige Schiff. Sie schneidet mit mit Eleganz durch die Wellen, es ist ein Traum sie zu segeln. Oh Charly ist eine Scandinavia Lotus S40 gezeichnet von Knut Reimers und 1972 gebaut. Es ist die tourentaugliche Weiterentwicklung der klassischen Schärenkreuzer. Ein eleganter Riss, wie man ihn heute nicht mehr findet. Oh Charly wurde über die letzten 10 Jahre mit viel Liebe und Hingabe restauriert und präsentiert sich nun in einem tollen und segelfertig Zustand. Oh Charly lässt sich wunderbar einhand segeln, alle Fallen etc. sind ins Cockpit verlegt. Sie segelt spurtreu ohne merklichen Ruderdruck mit einer faszinierenden Geschwindigkeit. An der Kreuz sind 6 Kn schnell erreicht auf raumen Kursen und mit Spi auch mal über 10 Kn. Die Achterkoje ist für zwei Personen gedacht, im Vorschiff finden weitere 2 Personen genügend Platz zum schlummern. Weitere Ausführungen zur Historie gern auf Anfrage. Technische Daten: Länge: 11.97 m Breite: 2.15 m (ja so schmal!) Tiefgang : 1.75 m Gewicht; 3.5 t Baujahr: 1972 Motor: Bukh DV10 mit 10 PS, Diesel, Saildrive Segelfläche: Großsegel 20,5 qm, Fock 15,7 qm, Genua 25 qm, Spi 65 qm, Gennaker ca. 60 qm Rigg: 7/8 getakeltes Rigg mit Backstagen und gepfeilten Doppelsalingen - Backstage müssen nicht gefahren werden, verbessern aber die Trimmöglichkeiten Rollfockanlage Segel Großsegel: Durchgelattet, ein Reff, JanSegel von 2022 Fock: 3Di Ocean 330 von North 2025 Genua: NPL Renew SM Triradial 2025 Spi: etwas älter, aber groß und schnell Gennaker: sehr guter Zustans Jan Segel Ein älterer Segelsatz aus Großsegel, Fock und Genua gehört auch dazu Deck Neue Antal Selftailing 2 Gang Winchen für Fock 2 Winchen für Spi bzw. Backstagen Neue Anderson Fallwinch Selftailing Dyneema Backstagen Laufendes Gut über die letzten 3 fast vollständig erneuert Bugkorb und Seereling sind als Teile vorhanden aber nicht montiert Motor Zylinder neu gehohnt, neue Kolbenringe Zylindekopf geplant und Ventile neu eingeschliffen Diverse Dichtungen erneuert Saildrive Faltpropeller Elektrik und Instrumente Pinnenpilot Selbststeueranlage Windmesser NASA Kartenplotter Garmin Kompass Echolot NASA Logge NASA UKW Funk Radio Neue Starterbatterie in 2023 3 Bilchpumpen 2xelektrisch, 1x manuell Navigationsbeleuchtung Neue Starterbatterie 2025 2x100 AH LiFePo4 Boardbatterie von 2026 125 Wph Solarpanel Victron Ladegerät Kajüte Chemietoilette Spüle mit Pumpwasserhahn Gaskartuschenkocher Polster Klapptisch für Kajüte bzw. Cockpit Sonstiges Sprayhood Persenning für Cockpit Anker mit Kette und Leine Fender