Princess 330

FORMIDABLE MOTORBOOT, BIEDEN WORDEN GEWENST VOOR DE WINTEROPSLAG: Prachtig en goed onderhouden, populaire motorboot van de gewilde Princess werf. Princess bouwt boten die goed varen, er prachtig uitzien, geniaal zijn ingedeeld en een bouwkwaliteit hebben die de meeste concurrenten ver overtreft. Als er Princess op de boot staat, weet u dat het kwaliteit is.... Deze boot is geen uitzondering, en deze specifieke boot heeft een verlengde flybridge gekregen, zodat men niet hoeft te zitten met het "lelijke" kuipzeil dat normaal gesproken wordt gemonteerd ter bescherming van het achterdek. Met deze elegante oplossing is de bonus onder andere dat men niet met het hoofd hoeft te buigen op de grote achterbank. De boot heeft ook een boegplatform gekregen, wat het anker verbergt en gemakkelijke toegang vanaf de boeg biedt. De brede gangboorden dragen bij aan een goed gevoel wanneer men langs het stuurhuis loopt om op het achterdek te komen. Het achterdek zelf met de grote bank over de volle breedte is zeer ruim en biedt plaats voor een grote tafel en losse stoelen. Onder de vloer hierbuiten is er veel bergruimte, waar voldoende plaats is voor al het zeilgerei dat men nodig heeft voor de lange vakantietochten waarvoor de boot uitnodigt. Vanaf het achterdek is er ook een trap naar de flybridge met nog een stuurpositie en veel zitplaatsen/tafel. Als men eenmaal heeft geprobeerd om hierboven met het prachtige uitzicht te sturen, is het flybridge-concept niet gemakkelijk los te laten... De stuurpositie in de salon biedt voldoende zicht rondom de horizon tijdens het varen, evenals wanneer men in de haven ligt. Een goede lichtinval door de grote ramen maakt de salon tot een gezellige plek om te verblijven wanneer het weer buiten zijn tanden laat zien. De salon bevat een grote bank en tafel, ruimte voor bemanning en gasten, en twee treden naar beneden vindt men de pantry van de boot met gasfornuis/oven/koelkast/wastafel met koud en warm water. Tegenover de pantry leidt een deur naar de slaapcabine, en naast deze deur bevindt zich een deur naar het toilet. Helemaal voorin de boot vindt men de eigenaarscabine met tweepersoonsbed, kasten etc. De boot heeft in recente jaren zijn navigatieapparatuur geüpgraded; er zijn niet minder dan 4 grote nieuwere Simrad kaartplotters, 2 in de salon, 2 op de flybridge, radar, autopilot, boegschroef, elektrische ankerlier, oliekachel etc., de boot mist niets voor comfortabel varen en verblijf aan boord - gewoon sleutels omdraaien en wegwezen. De voortstuwing gebeurt met 2 solide Volvo Penta TAMD 41 dieselmotoren op vaste assen. De motoren staan bekend als pure werkpaarden zonder allerlei franje zoals elektronica of compressoren; hier draait alles om betrouwbaarheid en economische vaart bij 7-8 knopen. Als men haast heeft en het gaspedaal indrukt, verplaatst de boot zich gemakkelijk met meer dan 20 knopen. De boot wordt uitsluitend verkocht omdat de eigenaren aan land gaan na vele jaren van zeilen; het wordt aanbevolen om de boot in haar juiste element te bezichtigen voordat zij binnenkort uit het water wordt gehaald.

FOR SALE, OFFERS WANTED BEFORE WINTER STORAGE: Beautiful and well-maintained, popular motorboat from the prestigious Princess yard. Princess builds boats that sail well, look great, are brilliantly designed, and boast a build quality that surpasses most competitors. When you see Princess on the boat, you know it's quality... This boat is no exception, and this specific model has had its flybridge extended to eliminate the "ugly" canopy overhang that is typically installed to protect the aft deck. With this elegant solution, one of the bonuses is that you don't have to bend your head while sitting on the large aft sofa. The boat also features a bow platform that conceals the anchor and provides easy access from the bow. The wide side decks contribute to a good feeling when walking along the helm house to reach the aft deck. The aft deck itself, with its large full-width sofa, is very spacious and accommodates a large table and loose chairs. Under the deck here is ample storage space for all the cruising gear needed for long holiday trips that this boat invites you to. From the aft deck, there is also a ladder leading up to the flybridge with another helm station and plenty of seating/table space. Once you've tried steering from up here with the splendid view, it's hard to let go of the flybridge concept... The helm station in the salon offers plenty of visibility around the horizon while underway as well as when docked. Good light comes through the large windows, making the salon a cozy place to be when the weather outside turns rough. The salon features a large sofa and table, space for crew and guests, and two steps down leads to the boat's pantry with gas stove/oven/refrigerator/sink with cold and hot water. Opposite the pantry, a door leads into a guest cabin, and next to it, another door leads into the bathroom. All the way forward in the boat is the owner's cabin with a double bed, wardrobes, etc. In recent years, the boat has been upgraded with navigation equipment that includes no less than 4 large newer Simrad chartplotters—2 in the salon and 2 on the flybridge—radar, autopilot, bow thruster, electric windlass, heating system, etc. The boat lacks nothing for comfortable sailing and living aboard—just turn the keys and go. Propulsion is provided by 2 robust Volvo Penta TAMD 41 diesel engines on fixed shafts. These engines are known as reliable workhorses without all sorts of frills like electronics or compressors; here it's all about operational reliability and economical cruising at 7-8 knots. If you're in a hurry and push forward on the throttles, this boat easily moves over 20 knots. The boat is being sold solely because its owners are going ashore after many years of sailing; it is recommended to inspect the boat in its natural element before its imminent haul-out.

FORMIDLINGSBÅD, BUD ØNSKES INDEN VINTEROPLAG: Flot og velholdt, populær motorbåd fra det eftertragtede Princess værft. Princess bygger både der sejler godt, ser godt ud, er genialt indrettet og i en byggekvalitet der overgår langt de fleste konkurrenter. Står der Princess på båden ved man det er kvalitet.... Denne båd er ingen undtagelse, og denne specifikke båd har fået forlænget flybridgen, så man slipper for det "grimme" kalecheudhæng, der normalt er monteret til beskyttelse af agterdækket. Med denne elegante løsning er bonussen bla. at man ikke skal sidde og bøje hovedet på den store agtersofa. Båden har også fået monteret bovplatform, hvilket skjuler ankeret og giver nem adgang fra stævnen. De brede sidedæk bidrager til en god følelse når man går langs styrehuset for at komme ind på agterdækket. Selve agterdækket med den store sofa i hele bredden er meget rummelig, og giver plods til stort bord og løse stole. Under dørken herude er der stort stuverum, hvor der er plads til alt tursejlads grejet, som man skal bruge på de lange ferietogter, som båden indbyder til. Fra agterdækket er der også stige op til flybridgen med endnu en styreplads og mange siddepladser/bord. Har man først prøvet at styre heroppefra med den fornemme udsigt, er flybridge konceptet ikke nemt at slippe... Styrepladsen i salonen giver rigeligt med udsyn horisonten rundt under sejlads, såvel som når man ligger i havn. Et godt lysindfald gennem de store ruder gør salonen et hyggeligt sted at opholde sig når vejret udendørs viser tænder. Salonen indeholder stor sofa og bord, plads til besætning og gæster, og to trin ned findes bådens pantry med gaskomfur/ovn/køleskab/vask med koldt og varmt vand. Overfor pantryet fører en dør ind til stikkøje, og ved siden af denne, en dør ind til toilettet. helt fremme i båden findes owners cabin med dobbeltseng, skabe etc. Båden har de senere år fået opgraderet navigationsudstyret, der er ikke mindre end 4 store nyere Simrad kortplottere, 2 i salon, 2 på fly, radar, autopilot, bovpropel, el ankerspil, oliefyr osv, båden mangler ingenting for komfortabel sejlads og ophold ombord - det er bare at dreje nøglerne og afsted. Fremdriften sker med 2 solide Volvo Penta TAMD 41 dieselmotorer på faste aksler. Motorerne er kendt som rene arbejdsheste uden alle mulige dikkedarer som elektronik, kompressorer, her er det ren driftsikkerhed og økonomisk sejlads ved 7-8 knob. Har man travlt og skubber gashåndtagene frem, flytter båden sig nemt med over 20 knob. Båden sælges udelukkende da ejerne går i land efter mange års sejlads, det anbefales at besigtige båden i dens rette element inden den snarlige landsætning.

FORMIDLINGSBÅD, BUD ØNSKES INDEN VINTEROPLAG: En fantastisk och välhållen, populär motorbåt från det eftertraktade Princess-varvet. Princess bygger båtar som seglar bra, ser bra ut, är smart inredda och har en byggkvalitet som överträffar de flesta konkurrenter. Står det Princess på båten vet man att det är kvalitet.... Denna båt är inget undantag, och denna specifika båt har fått förlängd flybridge, så man slipper det "fula" kapellutslaget som normalt är monterat för att skydda akterdäcket. Med denna eleganta lösning är bonusen bland annat att man inte behöver böja huvudet på den stora aktersoffan. Båten har också fått monterad bogplattform, vilket döljer ankar och ger enkel åtkomst från fören. De breda sidorna bidrar till en bra känsla när man går längs styrhytten för att komma in på akterdäcket. Själva akterdäcket med den stora soffan i hela bredden är mycket rymligt och ger plats för ett stort bord och lösa stolar. Under däck här ute finns ett stort stuvutrymme, där det finns plats för allt turseglingsutrustning som man behöver för de långa semesterseglingarna som båten inbjuder till. Från akterdäcket finns också en stege upp till flybridgen med ytterligare en styrplats och många sittplatser/bord. Har man först provat att styra här uppifrån med den fina utsikten är flybridge-konceptet inte lätt att släppa... Styrplatsen i salongen ger gott om utsikt mot horisonten under segling, såväl som när man ligger i hamn. Ett bra ljusinsläpp genom de stora fönstren gör salongen till en mysig plats att vistas på när vädret utomhus visar tänderna. Salongen innehåller stor soffa och bord, plats för besättning och gäster, och två steg ner finns båtens pantry med gaskök/ugn/kylskåp/handfat med kallt och varmt vatten. Mittemot pantryet leder en dörr in till stuvkojen, och bredvid denna en dörr in till toaletten. Helt framme i båten finns ägarhytten med dubbelsäng, garderober etc. Båten har under de senaste åren fått uppgraderat navigationsutrustning, det finns inte mindre än 4 stora nyare Simrad-kortplottrar, 2 i salongen, 2 på flybridge, radar, autopilot, bogpropeller, elektrisk ankarspegel, oljefyr osv., båten saknar ingenting för bekväm segling och vistelse ombord - det är bara att vrida om nycklarna och ge sig av. Framdrivningen sker med 2 kraftiga Volvo Penta TAMD 41 dieselmotorer på fasta axlar. Motorerna är kända som rena arbetsdjur utan alla möjliga krusiduller som elektronik eller kompressorer; här handlar det om ren driftsäkerhet och ekonomisk segling vid 7-8 knop. Har man bråttom och trycker gasreglagen framåt rör sig båten lätt över 20 knop. Båten säljs uteslutande då ägarna går iland efter många års segling; det rekommenderas att besiktiga båten i sitt rätta element innan den snarliga upptagningen.

FORMIDLUNGSBOOT, ANGEBOT WÜNSCHEN BIS ZUM WINTERLAGER: Schöne und gut gepflegte, beliebte Motoryacht vom renommierten Princess Werft. Princess baut Boote, die gut segeln, gut aussehen, genial eingerichtet sind und eine Bauqualität bieten, die die meisten Konkurrenten weit übertrifft. Steht Princess auf dem Boot, weiß man, dass es sich um Qualität handelt.... Dieses Boot ist keine Ausnahme, und dieses spezifische Boot hat die Flybridge verlängert, sodass man auf das "hässliche" Verdeck verzichten kann, das normalerweise zum Schutz des Achterdecks montiert ist. Mit dieser eleganten Lösung ist der Bonus unter anderem, dass man nicht den Kopf über die große Achtersofa beugen muss. Das Boot hat auch eine Bugplattform erhalten, die den Anker verbirgt und einen einfachen Zugang vom Bug ermöglicht. Die breiten Seitendecks tragen zu einem guten Gefühl bei, wenn man am Steuerhaus entlanggeht, um auf das Achterdeck zu gelangen. Das Achterdeck selbst mit der großen Sofa über die gesamte Breite ist sehr geräumig und bietet Platz für einen großen Tisch und lose Stühle. Unter dem Deck hier draußen befindet sich ein großer Stauraum, in dem Platz für alles Toursegelzubehör ist, das man für die langen Urlaubsfahrten benötigt, zu denen das Boot einlädt. Vom Achterdeck führt auch eine Treppe zur Flybridge mit einem weiteren Steuerstand und vielen Sitzplätzen/Tischen. Hat man einmal versucht, von hier oben mit der hervorragenden Aussicht zu steuern, ist das Flybridge-Konzept nicht leicht loszulassen... Der Steuerstand im Salon bietet ausreichend Aussicht in alle Richtungen während der Fahrt sowie beim Liegen im Hafen. Ein guter Lichteinfall durch die großen Fenster macht den Salon zu einem gemütlichen Ort zum Verweilen, wenn das Wetter draußen rau wird. Der Salon enthält ein großes Sofa und Tisch, Platz für Besatzung und Gäste sowie zwei Stufen hinunter befindet sich die Pantry des Bootes mit Gasherd/Ofen/Kühlschrank/Spüle mit kaltem und warmem Wasser. Gegenüber der Pantry führt eine Tür zur Kabine mit Etagenbett und neben dieser eine Tür zur Toilette. Ganz vorne im Boot befindet sich die Eignerkabine mit Doppelbett, Schränken usw. In den letzten Jahren wurde die Navigationsausstattung des Bootes aufgerüstet; es gibt nicht weniger als 4 große neuere Simrad Kartenplotter – 2 im Salon, 2 auf der Flybridge – Radar, Autopilot, Bugstrahlruder, elektrisches Ankerspill, Öl-Heizung usw., das Boot mangelt an nichts für komfortables Segeln und Aufenthalt an Bord – einfach den Schlüssel umdrehen und losfahren. Die Antrieb erfolgt durch 2 solide Volvo Penta TAMD 41 Dieselmotoren auf festen Wellen. Die Motoren sind bekannt als reine Arbeitstiere ohne allerlei Schnickschnack wie Elektronik oder Kompressoren; hier geht es um reine Betriebssicherheit und wirtschaftliches Segeln bei 7-8 Knoten. Hat man es eilig und schiebt die Gashebel nach vorne, bewegt sich das Boot mühelos mit über 20 Knoten. Das Boot wird ausschließlich verkauft, da die Eigentümer nach vielen Jahren des Segelns an Land gehen; es wird empfohlen, das Boot in seinem richtigen Element vor der bevorstehenden Wasserung zu besichtigen.