Swan 56 R

Afgeleverd in de zomer van 1999 voor een ervaren seriële jachtzeiler, is VANISH 2 romp nr. 7 van de door German Frers ontworpen Swan 56 van Nautor en Finland en een van de Swan 56R (Regatta) varianten, die profiteert van een diepere kiel dan de reguliere cruiserversies. VANISH 2 beschikt ook over een aantal unieke fabrieksverbeteringen, waaronder dubbele helm pedestals (de enige Swan 56R die dit heeft), Offshore Spars carbon tuigage en een hybride interieur voor cruisen met een eigenaarshut aan de voorkant en twee tweepersoons gastenhutten aan de achterkant, toegankelijk voor de helm cockpit via hun eigen toegang. Nu in slechts haar derde eigendom sinds nieuw, ligt VANISH 2 nu aan land. Voorafgaand hieraan heeft zij geprofiteerd van een uitgebreid programma van refits en upgrades, waaronder een grote refit in 2020 waarbij haar dek en tuigage zijn vervangen en haar motor volledig is gereviseerd. Ideaal geconfigureerd voor zowel cruisen als competitief racen, kan zij snel en eenvoudig tussen deze modi worden omgeschakeld en wordt geleverd met een volledige inventaris voor beide doeleinden. Rond het racecircuit blijft zij zeer competitief met bijna een ononderbroken record van podiumplaatsen in de jaarlijkse Barcolana en Barcolana Maxi races. Haar specificatie hoogtepunten zijn onder andere: • Regatta variant met 3.36m diepkiel • Indeling met 3 hutten, 2 toiletten plus voorpik bemanningshut, afgewerkt in Nautor teak met foam-core vloerplanken, Napa leren bekleding en beschermhoezen voor wanden, vloeren en bekleding voor races • Dubbele helm pedestals • Offshore Spars carbon mast en boom • Verwijderbare genoa furler • Lewmar Racing lierpakket met pedestal grinder en elektrische hoofdmast hijslier • Olimpic Sails carbon membraan zeilen • North Sails gennakers en symmetrische spinnaker • Yanmar 96pk dieselmotor met schroefas aandrijving en Gori 3-blad opvouwbare schroef • Garmin instrumentpakket met kaartplotters, radar, mast herhalers en autopilot • Icom VHF met AIS • Icom SSB radio • 24vDC huishoudelijke elektriciteit met AGM servicebatterijen • Omvormer • Sealand vacuüm spoeltoiletten met afvalwatertank • Force 10 gasfornuis • Koelkast en vriezer met dubbele Iceberg 220vAC en Frigoboat 24vDC compressoren • Eberspacher dieselgestookte cabineverwarming • 24vDC ventilatoren • Sprayhood • Nomen opvouwbare mooring cleats • Passarelle • Volledige winterbootbedekking

Delivered in the summer of 1999 for a experienced serial yachtsman, VANISH 2 is hull no.7 of the German Frers-designed Swan 56 from Nautor and Finland and one of the Swan 56R (Regatta) variants, benefitting from a deeper draft keel than the regular cruising versions. VANISH 2 also features a number of unique factory-installed improvements including twin helm pedestals (the only Swan 56R to have this), Offshore Spars carbon rig and a hybrid cruising interior with owner’s cabin forward and two twin guest cabins aft, accessible to the helm cockpit by their own companionway. Now in only her third ownership since new, VANISH 2 now ashore. Prior to this, she has benefitted from a comprehensive program or refit and upgrades including a major 2020 refit where her decks and rigging were replaced and her engine fully overhauled. Ideally configured for both cruising and competitive racing, she can be switched between modes quickly and easily and comes complete with a full inventory for both purposes. Around the race course, she continues to be highly competitive with almost an almost unbroken record of podium finishes in the annual Barcolana and Barcolana Maxi races. Her specification highlights include: • Regatta variant with 3.36m draft lead keel • 3-cabins, 2-heads interior layout plus forepeak crew cabin, finished in Nautor teak with foam-cored soleboards, Napa leather upholstery and protective wall, floor and upholstery covers for racing • Twin helm pedestals • Offshore Spars carbon fibre mast and boom • Removable genoa furler • Lewmar Racing winch package with pedestal grinder and electric main halyard winch • Olimpic Sails carbon membrane sails • North Sails gennakers and symmetric spinnaker • Yanmar 96hp diesel engine with shaft drive and Gori 3-bladed folding propeller • Garmin instrument package with chart plotters, radar, mast repeaters and autopilot • Icom VHF with AIS • Icom SSB radio • 24vDC domestic electrics with AGM service batteries • Inverter • Sealand vacuum flush heads with holding tank • Force 10 gas stove • Fridge and freezer with dual Iceberg 220vAC and Frigoboat 24vDC compressors • Eberspacher diesel-fired cabin heating • 24vDC ventilation fans • Sprayhood • Nomen folding mooring cleats • Passarelle • Full winter boat cover

Leveret i sommeren 1999 til en erfaren serielystsejler, er VANISH 2 skrog nr. 7 af den tyske Frers-designede Swan 56 fra Nautor og Finland og en af Swan 56R (Regatta) varianterne, der drager fordel af en dybere køl end de almindelige cruising-versioner. VANISH 2 har også en række unikke fabrik-installationer, herunder tvillinge helm-pæle (den eneste Swan 56R med dette), Offshore Spars kulfiber rig og et hybrid cruising-interiør med ejerkabine forude og to tvillinge gæstekabiner agter, tilgængelige fra helm cockpitet via deres egen nedgang. Nu i kun sit tredje ejerskab siden ny, er VANISH 2 nu på land. Forud for dette har hun haft glæde af et omfattende program for renovering og opgraderinger, herunder en større renovering i 2020, hvor hendes dæk og rigg blev udskiftet, og hendes motor blev fuldt overhalet. Ideelt konfigureret til både cruising og konkurrence-sejlads kan hun hurtigt og nemt skiftes mellem tilstande og leveres med et fuldt inventar til begge formål. Rundt om på kapsejladsbanen forbliver hun yderst konkurrencedygtig med næsten en uafbrudt rekord af podieplaceringer i de årlige Barcolana- og Barcolana Maxi-løb. Hendes specifikationshøjdepunkter inkluderer: • Regatta-variant med 3,36 m dyb blykøl • 3-kabiner, 2-badeværelser interiør layout plus forkøje besætningskabine, færdiggjort i Nautor teak med skumkerne dækplader, Napa læderpolstring og beskyttende væg-, gulv- og polstringsdække til racing • Tvillinge helm-pæle • Offshore Spars kulfiber mast og boom • Aftagelig genoa-furler • Lewmar Racing vinschpakke med pæle-grinder og elektrisk hovedhalyard vinsch • Olimpic Sails kulfiber membransejl • North Sails gennakere og symmetrisk spinnaker • Yanmar 96hk dieselmotor med akseldrift og Gori 3-bladet foldbar propeller • Garmin instrumentpakke med kortplottere, radar, mast-repeatere og autopilot • Icom VHF med AIS • Icom SSB radio • 24vDC husholdnings-el med AGM servicebatterier • Inverter • Sealand vakuum-spulende toiletter med holding tank • Force 10 gasovn • Køleskab og fryser med dual Iceberg 220vAC og Frigoboat 24vDC kompressorer • Eberspacher dieselopvarmet kabinevarme • 24vDC ventilatorer • Sprayhood • Nomen foldbare fortøjningsklamper • Passarelle • Fuldt vinter bådcover

Levererad sommaren 1999 för en erfaren seriebåtsseglare, VANISH 2 är skrov nr. 7 av den tyska Frers-designade Swan 56 från Nautor och Finland och en av Swan 56R (Regatta) varianterna, som har fördel av en djupare köl än de vanliga cruisingversionerna. VANISH 2 har också ett antal unika fabrikstillverkade förbättringar inklusive dubbla rattpedestaler (den enda Swan 56R som har detta), Offshore Spars kolfiber rigg och en hybrid cruisinginteriör med ägarens kabin fram och två tvillinggästkabiner akterut, tillgängliga från ratten via sin egen trappa. Nu i endast sitt tredje ägarskap sedan ny, är VANISH 2 nu på land. Innan detta har hon haft fördel av ett omfattande program av renoveringar och uppgraderingar inklusive en stor renovering 2020 där hennes däck och rigg ersattes och hennes motor genomgick en fullständig översyn. Idealiskt konfigurerad för både cruising och tävlingssegling, kan hon snabbt och enkelt växla mellan lägen och kommer komplett med ett fullt inventarium för båda ändamålen. Runt tävlingsbanan fortsätter hon att vara mycket konkurrenskraftig med nästan ett oavbrutet rekord av pallplaceringar i de årliga Barcolana- och Barcolana Maxi-tävlingarna. Hennes specifikationer inkluderar: • Regatta-variant med 3,36 m djup blyköl • Interiörlayout med 3 kabiner, 2 toaletter plus förrumskabin för besättning, färdigställd i Nautor-teak med skumkärniga golvplattor, Napa-läderklädsel och skyddande vägg-, golv- och klädselöverdrag för tävling • Dubbla rattpedestaler • Offshore Spars kolfiber mast och bom • Avtagbar genoa-furler • Lewmar Racing vinschpaket med pedestalslipmaskin och elektrisk huvudhalshissvinsch • Olimpic Sails kolfiber membransegel • North Sails gennakers och symmetrisk spinnaker • Yanmar 96 hk dieselmotor med axeldrift och Gori 3-bladig fällpropeller • Garmin instrumentpaket med kartplottrar, radar, mastupprepare och autopilot • Icom VHF med AIS • Icom SSB-radio • 24vDC hushållselektronik med AGM servicebatterier • Inverter • Sealand vakuumtoaletter med holding tank • Force 10 gasolspis • Kylskåp och frys med dubbla Iceberg 220vAC- och Frigoboat 24vDC-kompressorer • Eberspacher dieselvärmd kabinuppvärmning • 24vDC ventilationsfläktar • Sprayhood • Nomen vikbara förtöjningsklossar • Passarelle • Full vinterbåtkåpa

Geliefert im Sommer 1999 für einen erfahrenen Serienyachtsegler, ist VANISH 2 der Rumpf Nr. 7 der von German Frers entworfenen Swan 56 von Nautor aus Finnland und eine der Swan 56R (Regatta) Varianten, die von einem tiefer gehenden Kiel profitiert als die regulären Kreuzfahrerversionen. VANISH 2 verfügt zudem über eine Reihe einzigartiger werkseitig installierter Verbesserungen, darunter doppelte Steuerstandpedestale (die einzige Swan 56R mit dieser Ausstattung), ein Offshore Spars Carbonrigg und ein hybrides Interieur für Kreuzfahrten mit einer Eignerkabine im Bug und zwei Gästekabinen achtern, die über ihren eigenen Zugang zum Steuerstand erreichbar sind. Jetzt in nur ihrem dritten Eigentum seit dem Neuzustand, liegt VANISH 2 nun an Land. Zuvor hat sie von einem umfassenden Programm zur Überholung und Aufrüstung profitiert, einschließlich einer großen Überholung im Jahr 2020, bei der ihre Decks und Takelage ersetzt und ihr Motor vollständig überholt wurde. Ideale Konfiguration sowohl für Kreuzfahrten als auch für Wettbewerbsrennen, kann sie schnell und einfach zwischen den Modi gewechselt werden und kommt mit einem vollständigen Inventar für beide Zwecke. Auf dem Regattakurs bleibt sie weiterhin hochgradig wettbewerbsfähig mit fast ununterbrochener Serie von Podiumsplatzierungen in den jährlichen Barcolana- und Barcolana-Maxi-Rennen. Ihre Spezifikationen umfassen: • Regatta-Variante mit 3,36 m tiefem Bleikiel • Innenlayout mit 3 Kabinen und 2 Köpfen plus Vorpiek-Crewkabine, fertiggestellt in Nautor Teak mit schaumkernverstärkten Bodenboards, Napa-Lederpolsterung und schützenden Wand-, Boden- und Polsterbezügen für das Rennen • Doppelte Steuerstandpedestale • Offshore Spars Carbonfaser-Mast und -Boom • Abnehmbarer Genua-Furler • Lewmar Racing Winschpaket mit Pedestal-Grinder und elektrischer Hauptschotwinsch • Olimpic Sails Carbonmembransegel • North Sails Gennaker und symmetrischer Spinnaker • Yanmar 96 PS Dieselmotor mit Wellenantrieb und Gori 3-blättrigem Klapppropeller • Garmin Instrumentenpaket mit Kartenplottern, Radar, Mastwiederholern und Autopilot • Icom VHF mit AIS • Icom SSB-Funkgerät • 24VDC Bordelektrik mit AGM-Servicebatterien • Wechselrichter • Sealand Vakuumspültoiletten mit Holdingtank • Force 10 Gasherd • Kühlschrank und Gefrierschrank mit dualen Iceberg 220VAC- und Frigoboat 24VDC-Kompressoren • Eberspacher dieselbetriebene Kabinenheizung • 24VDC Belüftungsventilatoren • Sprayhood • Nomen faltbare Mooringcleats • Passarelle • Vollständige Winterbootabdeckung