Wegens ziekte zet ik nu mijn geliefde Drabant 38 te koop. Drabant 38 is een prachtige, zeer goed zeilende en snelle boot, geschikt voor zowel toer- als wedstrijdzeilen. Ik ben eigenaar van de boot sinds 1986, toen deze voor het eerst te water werd gelaten. De boot is gebouwd bij Nillings bådvært in Egå (Aarhus), waar ik zelf heb geholpen bij het ontwerpen van het unieke interieur. De boot is gebruikt voor enkele langeafstandsraces, maar is voornamelijk gebruikt voor tochten, en de afgelopen 20 jaar bestonden de zeiltochten voornamelijk uit dagtochten in de baai van Aarhus. De goed ingerichte kajuit maakt het zeer geschikt voor tochten, en met een breedte van 3,05 m zijn er goede mogelijkheden om een ligplaats te vinden in gasthavens. Naast het luik zijn er 2 dakramen gemonteerd die voor veel daglicht in de kajuit zorgen. Dit jaar is de romp onder de waterlijn volledig gerenoveerd en voorzien van coppercoat, dus de komende 10 tot 15 jaar hoef je niet aan antifouling te denken. En omdat de boot is uitgerust met een loodkiel van 2.200 kg (standaard is een ijzeren kiel van 1.800 kg), hoef je je ook geen zorgen te maken over roestproblemen. De standaard diepgang van 1,85 m is behouden, waardoor de boot stabieler is dan de standaardversie. De boot is zeer goed onderhouden en ziet er bijna als nieuw uit aan de buitenkant. In de haven is deze altijd overdekt geweest, dus de kuip en de randen zien er erg mooi uit. Let op! De naam die op de romp en de spiegel staat, is gemaakt van folie en kan gemakkelijk worden verwijderd. Bekijk de foto's en laat je overtuigen van een buitengewoon goed onderhouden boot. Onder de meegeleverde uitrusting kunnen worden genoemd: • Teak Cockpittafel met Lagun tafelstandaard - vanaf 2024 • Draagbare VHF-radio (icom IC-M94DE) - vanaf 2024 • 6 selftailing lieren • Autopilot - Autohelm 2000 • Drukwater in alle kranen (K/V) • Koelbox • Eberspächer diesel heteluchtkachel met traploze regeling • Vast gemonteerde 220 V elektrische kachel • Warmwaterboiler • Douche in de kuip • Rolreefsysteem • Walstroom met 15 m kabel + verlengkabel • Drabant 38 servies (mokken, lunch-, diner- en diepe borden - 6 stuks van elk) • Aquaquick rubberboot met lattenbodem - vanaf 2024 (nog nooit in het water geweest) • Elektrische buitenboordmotor met draagbare batterij

Due to illness, I am now putting my beloved Drabant 38 up for sale. The Drabant 38 is a beautiful, exceptionally well-sailing, and fast boat suitable for both cruising and racing. I have been the owner of the boat since 1986 when it was first launched. The boat was built at Nillings boatyard in Egå (Aarhus), where I was involved in designing its unique layout. The boat has been used for a few offshore races but has primarily been used for cruising, with the last 20 years consisting mainly of day trips on Aarhus Bay. Its well-appointed cabin makes it very suitable for cruising, and its 3.05 m width provides good opportunities to find mooring in guest harbors. In addition to the foredeck hatch, there are 2 skylights installed, providing good daylight in the cabin. This year, the hull below the waterline has been completely renovated and coated with coppercoat, so you won't have to think about antifouling for the next 10 to 15 years. And with a lead keel of 2,200 kg (the standard keel is iron at 1,800 kg), you won't have to worry about rust problems. The standard draft of 1.85 m has been maintained, making the boat stiffer than the standard version. The boat is very well-maintained, almost like new on the topsides. It has always been covered in the harbor, so the cockpit and coamings are in excellent condition. Note! The name written on the topsides and transom is made of foil and can be easily removed. Check out the pictures and be convinced of an exceptionally well-maintained boat. Highlighted equipment included: • Teak Cockpit Table with Lagun Table Stand - from 2024 • Portable VHF Radio (Icom IC-M94DE) - from 2024 • 6 self-tailing winches • Autopilot - Autohelm 2000 • Pressurized water in all faucets (hot/cold) • Icebox • Eberspächer diesel hot air heater with stepless control • Fixed 220 V electric heater • Hot water tank • Cockpit shower • Roller furling jib • Shore power with 15 m cable + extension cord • Drabant 38 service (mugs, lunch, dinner, and deep plates - 6 of each) • Aquaquick inflatable boat with slatted floor - from 2024 (never been in the water yet) • Electric outboard motor with portable battery

Pgra sygdom sætter jeg nu min elskede Drabant 38 til salg. Drabant 38 er en smuk, særdeles velsejlende og hurtig båd, der egner sig både til tur- og kapsejlads. Jeg har været ejer af båden siden 1986, hvor den blev søsat for første gang. Båden blev bygget på Nillings bådvært i Egå (Aarhus), hvor jeg selv var med til at designe dens unikke indretning. Båden har været brugt til enkelte distancekapsejladser, men har primært været brugt til tursejlads, og de sidste 20 år har sejlturerne primært bestået af dagturer på Aarhus bugten. Dens velindrettede kahyt gør den meget velegnet til tursejlads, og dens bredde på 3,05 m giver gode muligheder for at at finde pæleplads i gæstehavne. Ud over forlugen er der monteret 2 skylights, der giver god dagslys i kahytten. I år er skroget under vandlinien blevet total renoveret og påført coppercoat, så de næste 10 til 15 år behøver du ikke at tænke på bundmaling. Og da båden er monteret med blykøl på 2.200 kg (standardkølen er jern på 1.800 kg) skal du heller ikke tænke på rustproblemer. Standard dybdegangen på 1.85 m er bibeholdt, så båden er mere stiv end standardversionen. Båden er meget velholdt, og i fribordet står den som næsten ny. I havnen har den altid været overdækket, så cockpit og karme står meget flot. Obs! Navnet der er skrevet på på fribord og hæk, er lavet af folie, der let kan fjernes. Se billederne og bliv overbevist om en usædvanlig velholdt båd. Af udstyr der medfølger kan fremhæves: • Teak Cockpitbord med Lagun bordstativ - fra 2024 • Bærbar VHF radio (icom IC-M94DE) - fra 2024 • 6 selftaling spil • Selvstyrer – Autohelm 2000 • Trykvand i alle vandhaner (K/V) • Køleboks • Eberspächer diesel varmluft varmer med trinløs regulering • Fastmonteret 220 V el-radiator • Varmtvandsbeholder • Dusch i cockpit • Rulleforstag • Landstik med 15 m ledning + forlængerledning • Drabant 38 service (krus, frokost-, middags- og dybe tallerkener - 6 stk af hver) • Aquaquick gummibåd med lamel bund - fra 2024 (har endnu aldrig været i vandet) • El-påhængsmotor med bærbar batteri

På grund av sjukdom sätter jag nu min älskade Drabant 38 till försäljning. Drabant 38 är en vacker, mycket välseglande och snabb båt som passar både för långfärds- och kappsegling. Jag har varit ägare till båten sedan 1986, då den sjösattes för första gången. Båten byggdes på Nillings båtvarv i Egå (Århus), där jag själv var med och designade dess unika inredning. Båten har använts för några distanskappseglingar, men har främst använts för långfärdssegling, och de senaste 20 åren har seglats främst bestått av dagsutflykter i Århusbukten. Dess välutrustade kabyss gör den mycket lämplig för långfärdssegling, och dess bredd på 3,05 m ger goda möjligheter att hitta plats vid bryggor i gästhamnar. Förutom förskottet finns det monterade 2 skylights som ger bra dagsljus i kabyssen. I år har skrovet under vattenlinjen totalrenoverats och belagts med coppercoat, så de närmaste 10 till 15 åren behöver du inte tänka på bottenmålning. Och eftersom båten är utrustad med ett blyköl på 2 200 kg (standardkölen är järn på 1 800 kg) behöver du inte heller tänka på rostproblem. Standarddjupet på 1,85 m har behållits, så båten är styvare än standardversionen. Båten är mycket välhållen, och på fribordet ser den ut som nästan ny. I hamnen har den alltid varit täckt, så sittbrunnen och relingen är mycket fina. Obs! Namnet som är skrivet på fribordet och aktern är gjort av folie som lätt kan tas bort. Se bilderna och övertyga dig om en ovanligt välhållen båt. Av utrustning som medföljer kan nämnas: • Teakcockpitsbord med Lagun-bordstativ - från 2024 • Bärbar VHF-radio (icom IC-M94DE) - från 2024 • 6 självskotande vinschar • Självstyrare - Autohelm 2000 • Tryckvatten i alla kranar (K/V) • Kylbox • Eberspächer dieselvarmluftsfläkt med steglös reglering • Fastmonterad 220 V elradiator • Varmvattenberedare • Dusch i sittbrunnen • Rullfock • Landström med 15 m sladd + förlängningssladd • Drabant 38-service (muggar, lunch-, middags- och djupa tallrikar - 6 av varje) • Aquaquick gummibåt med lamellbotten - från 2024 (har ännu aldrig varit i vattnet) • Elutombordare med bärbar batteri

Aufgrund einer Krankheit setze ich nun mein geliebtes Drabant 38 zum Verkauf. Drabant 38 ist ein schönes, äußerst gut segelndes und schnelles Boot, das sich sowohl für Touren- als auch für Regatten eignet. Ich bin seit 1986 Besitzer des Bootes, als es zum ersten Mal zu Wasser gelassen wurde. Das Boot wurde bei Nillings Bådvært in Egå (Aarhus) gebaut, wo ich selbst an der Gestaltung seines einzigartigen Interieurs beteiligt war. Das Boot wurde für einige Langstreckenregatten genutzt, wurde aber hauptsächlich für Segeltouren verwendet, und in den letzten 20 Jahren bestanden die Segeltouren hauptsächlich aus Tagesausflügen in der Bucht von Aarhus. Seine gut ausgestattete Kajüte macht es sehr gut geeignet für Segeltouren, und seine Breite von 3,05 m bietet gute Möglichkeiten, einen Liegeplatz in Gasthäfen zu finden. Neben der Luke sind 2 Dachluken montiert, die viel Tageslicht in die Kajüte lassen. In diesem Jahr wurde der Rumpf unter der Wasserlinie vollständig renoviert und mit Coppercoat beschichtet, sodass Sie sich in den nächsten 10 bis 15 Jahren keine Gedanken über Antifouling machen müssen. Und da das Boot mit einem Bleikiel von 2.200 kg ausgestattet ist (der Standardkiel ist aus Eisen und wiegt 1.800 kg), müssen Sie sich auch keine Gedanken über Rostprobleme machen. Der Standard-Tiefgang von 1,85 m wurde beibehalten, sodass das Boot steifer ist als die Standardversion. Das Boot ist sehr gepflegt und im Freibord sieht es fast wie neu aus. Im Hafen war es immer überdacht, sodass Cockpit und Aufbauten sehr gut aussehen. Hinweis! Der auf dem Freibord und am Heck angebrachte Name ist aus Folie gefertigt und kann leicht entfernt werden. Sehen Sie sich die Bilder an und überzeugen Sie sich von einem außergewöhnlich gepflegten Boot. Zu dem mitgelieferten Zubehör gehören unter anderem: • Teak-Cockpittisch mit Lagun-Tischgestell - ab 2024 • Tragbares VHF-Funkgerät (Icom IC-M94DE) - ab 2024 • 6 Selbstholende Winschen • Autopilot - Autohelm 2000 • Druckwasser in allen Wasserhähnen (K/W) • Kühlschrank • Eberspächer Diesel-Warmluftheizung mit stufenloser Regulierung • Fest installierter 220-V-Heizkörper • Warmwasserbereiter • Dusche im Cockpit • Rollfock • Landanschluss mit 15 m Kabel + Verlängerungskabel • Drabant 38 Geschirr (Tassen, Frühstücks-, Mittags- und tiefe Teller - je 6 Stück) • Aquaquick Schlauchboot mit Lattenboden - ab 2024 (noch nie im Wasser gewesen) • Elektro-Außenbordmotor mit tragbarer Batterie