Hallberg-rassy 352

De Hallberg-Rassy 352 is een tijdloze klassieker onder de zeiljachten, beroemd om zijn uitzonderlijke kwaliteit, zeewaardigheid en comfort. Uiver is een robuust blauw-water zeiljacht met een centrale cockpitindeling die zorgt voor een veilige helmstation en uitstekende bescherming tegen de elementen. De slanke lijnen, elegante vorm en gebalanceerde proporties geven het een tijdloze esthetiek die nog steeds de aandacht trekt in havens en op open water. Er zijn meer dan 800 HR 352's gebouwd. Dit vroege exemplaar heeft een vervangen teakdek dat gelijmd is, niet geschroefd, zodat er geen vervelende schroefgaten zijn. Het heeft een krachtige 50PK vervangende Peugeot-motor die zorgt voor economische vervangingsonderdelen. Er zijn veel recente upgrades waaronder een nieuwe cruising chute, grootzeil en stack pack, nieuwe luiken en portlights, nieuwe cockpitbedekking en sprayhood, en een opnieuw ingerichte navigatiestation inclusief schakelbord en bedrading. Een onafhankelijke inspectie van de staat van de romp (GRP) is beschikbaar voor potentiële kopers. UIVER is professioneel en met liefde onderhouden bij Deacon’s Boatyard door haar huidige eigenaar en is klaar voor haar volgende eigenaren om snel de zee op te gaan. Ze heeft een volledige inventaris en uitrustingslijst die dit jacht opmerkelijke waarde geven. Accommodatie Salon L-vormige bank aan bakboord en bank aan stuurboord. Opberglades achter de rugleuningen van de bank die opklappen om brede enkele slaapplaatsen te bieden. Centrale eettafel met opklapbare bladeren en opslag. Rompportlights en een opening dakluik, opslag onder de bank. Voorkajuit Met V-bed samen met een infill-kussen om te converteren naar een dubbele slaapplaats, opslag onder het bed, planken en luik. L-vormige pantry aan stuurboord en naar voren gerichte kaartentafel aan bakboord met zitplaats en portlight. Achter deze ruimte bevindt zich de doorgang naar de achterkajuit. Twee luiken in de doorgang geven uitstekende toegang tot het motorcompartiment. Achterkajuit Deur die leidt naar de zeer ruime achterkajuit. Deze kajuit heeft een enkele slaapplaats aan bakboord en een dubbele in U-vorm, opberglades, opslag onder het bed, rompportlights en opening dekluik. Vloerbedekking door het hele jacht - nieuw in 2006 Bekleding - nieuw 2006 Gordijnen en kussens - nieuw 2015 Pantry Twee-pits gasfornuis. Koelkast RVS dubbele spoelbakken Warm- en koudwatersysteem Opslag Portlight Toilet Jabsco zee-toilet Wastafel met enkelvoudige mengkraan en uittrekdouche Warm- en koudwatersysteem Opslag Mechanisch Peugeot XUD9 50PK diesel, gemarineerd door Drinkwaard Nederland - 2006 Warmtewisselaar vervangen 2021 Motor professioneel onderhouden elk jaar inclusief olie verversen, filters, impeller, en riem sinds ten minste 2014 Nieuwe cutlass bearing 2025 3-blad vaste schroef Touwsnijder 5 Nieuwe Tru-design zeekranen 2025 Elektrisch Motorstartaccu 95 AH, 850A - 2023 Huishoudaccu bank 4 X Trojan T 105 deep cycle (6V verbonden in paren). 450 AH - 2023 Victron acculader - 2014 Victron accubewaker BMV-600 Argofet accuisolator - 2014 12V aansluitingen, sigarettenaansteker type, bij kaartentafel en op dek USB-aansluitingen: 2 bij kaartentafel 2 bij stuurboord portlight DC-schakelpaneel, op maat gemaakt, bijbehorende bedrading - 2014 240V verbruikseenheid in cockpit locker - 2014 3 x 240V aansluitingen, bij kaartentafel, in voorpunt en in achterkajuit Aquafax galvanische isolator - 2014 Webasto air top 3500, dieselgestookte warmeluchtkachel met uitlaten in salon, voorkajuit en achterkajuit - 2006 Warmwaterboiler verwarmd door 240V dompel-element en van motor. Sailora kleurentelevisie met vrije antenne. Isotherm compact classic koelkast - 2006 Watertankmeter en 2xfuel meters - 2014 Zeilvoering Enkele verstaging rigging Verwijderbare binnenfok met Wichard type wielensteller Alle staande en lopende zeilvoering vervangen - 2014 Harken grootzeiltraveller systeem - 2016 Harken genoa roller reefing - 2014 Nieuwe fokstok - 2024 Zeilgarderobe Genua - 2005 Grootzeil Kemp Sails “Cruiser Plus” in Premium geweven Dacron - 2022 Stack pack Kemp Sails - 2022 Volledig-radiaal all-purpose cruising chute, 80 m² in 1.5oz Ripstop Nylon - 2019 Cutter fok voor gebruik op verwijderbare binnenfok (redelijke staat) Navigatie Raymarine C90W Kaartplotter MFD met kaarten van heel West-Europa uit 2024 Raymarine Digitale Raydome - 2015 bediend vanaf MFD Raymarine EV-1 autopilot met ACU 200 Actuator Control Unit 2015. Autopilot actuator - 2016 Raymarine ST60 diepte Raymarine ST60 boot snelheid en log Raymarine ST60 windsnelheid en richting Raymarine ST60 repeater bij kaartentafel Furuno GPS/WAAS navigator Matrix GX2100 AIS VHF Radio - 2014 Cobra Marine HH500 hand-held VHF met oplaadpoort bij kaartentafel Lowrance/Simrad/B&G NAIS-400 Klasse B AIS Transceiver - 2019 NASA Meteoman NASA Navtex Ocean Signal EPIRB - 2022 Sestrel kompas Dek Alle luiken en portlights vervangen sinds 2019 Maxwell HRC-10 elektrische ankerlier - 2016 45lb CQR anker met 60m gekalibreerde ketting Kedge anker Zelfdrainende ankerlocker met opslag voor twee gasflessen Zwemplatform - 2016 RVS zwemladder Teakdek (gelijmd niet geschroefd, dus geen schroefgaten), vervangen 2006 Stagen verwijderd en bases opnieuw ingesteld - 2014 Diverse touwen en fenders Verwijderbare boegspriet voor gennaker - 2019 Cockpit tent CJ Marine - 2019 Sprayhood CJ Marine - 2015 Veiligheid Ocean Signal RescueMe EPIRB - 2022 Seago ISO9650-1 levensreddingsvlot voor zes personen (2015), volgende service gepland voor 03/2025 Opmerkingen van de eigenaar Ik heb het jacht gekocht in Nederland toen het VK nog deel uitmaakte van de EU. Ik zal bij Uiver een formele schriftelijke verklaring van de Nederlandse douane overhandigen gedateerd op 17-10-2005. De volledige tekst (in vertaling) luidt: “Deze verklaring wordt afgegeven door de Nederlandse douane. Het dient als bewijs dat BTW is betaald voor het plezierjacht dat hierna wordt beschreven. Met deze verklaring zal het vaartuig worden toegelaten met vrijstelling bij terugkeer naar Nederland. Deze verklaring is geldig voor onbepaalde tijd en behoort bij het vaartuig. Wanneer het eigendom van het vaartuig verandert kan de verklaring worden overgedragen aan de nieuwe eigenaar. Het is raadzaam deze verklaring aan boord te houden.”

The Halberg Rassy 352 is a timeless classic among cruising yachts, renowned for its exceptional quality, seaworthiness, and comfort.  Uiver is a robust blue-water cruising yacht with a centre cockpit layout providing a secure helm station and excellent protection from the elements. The yacht's sleek lines, graceful sheer, and balanced proportions give it a timeless aesthetic that continues to turn heads in marinas and open waters alike.More than 800 HR 352s were built. This early example has a replaced teak deck which is glued, not screwed, so there are no troublesome screw holes. It has a powerful 50HP replacement Peugeot engine allowing for economical spares. There are many recent upgrades which include new cruising chute, mainsail and stack pack, new hatches and portlights, new cockpit cover and sprayhood, and a refitted navigation station including switchboard and wiring. An independent survey of the state of the hull GRP is available to prospective purchasers.  UIVER has been professionally and lovingly maintained at Deacon’s Boatyard by her current owner and is ready for her next owners to put to sea in short order. She has a full inventory and equipment list that make this yacht remarkable value.Accomodation SaloonL shaped sofa to port and bench sofa to starboard. Stowage lockers behind sofa seat backs that hinge to provide wide single berths. Central dining table with folding leaves and storage.Hull portlights and an opening roof hatch, under sofa storage.Forward cabinWith V berth together with an infill cushion to convert to a double berth, under berth stowage, shelving and hatch.L shaped galley to starboard and forward facing chart table to port with seat and portlight. Aft of this is the passageway to the aft cabin. Twin hatches in the passage give excellent access to the engine compartment.Aft CabinDoor leading into the very spacious aft cabin. This cabin has a single berths to port and a double in a U shape, stowage lockers, under berth storage, hull portlights and opening deck hatch.Carpeting throughout - new in 2006Upholstery - new 2006Curtains and cushions - new 2015GalleyTwo burner gas stove.FridgeStainless steel double sinksHot and cold water systemStoragePortlightHeadsJabsco sea toiletSink with single lever mixer and pull-out showerHot and cold water systemStorageMechanical Peugeot XUD9 50HP diesel, marinised by Drinkwaard Netherlands - 2006Heat exchanger replaced 2021Engine professionally serviced every year including oil change, filters, impeller, and belt since at least 2014New cutlass bearing 20253 blade fixed propellorRope cutter5 New Tru-design sea-cocks 2025Electrical Engine start battery 95 AH, 850A - 2023Domestic battery bank 4 X Trojan T 105 deep cycle (6V connected in pairs). 450 AH - 2023Victron battery charger - 2014Victron battery monitor BMV-600Argofet battery isolator - 201412V sockets, cigar lighter type, at chart table and on deckUSB sockets: 2 on chart table 2 by starboard side portholeDC switch panel, custom made, associated rewiring - 2014240V consumer unit in cockpit locker - 20143 x 240V sockets, at chart table, in forepeak and in aft cabinAquafax Galvanic isolator - 2014Webasto air top 3500, diesel fired warm air cabin heater with outlets in saloon, forward cabin and aft cabin - 2006Hot water calorifier heated by 240V immersion element and from engine.Sailora colour TV with free to air antenna.Isotherm compact classic fridge - 2006Water tank gauge and 2xfuel gauges - 2014Rigging Single spreader rigRemovable inner forestay with Wichard type wheel adjusterAll standing and running rigging replaced - 2014Harken mainsheet traveller system - 2016Harken genoa roller reefing - 2014New jib pole - 2024Sail WardrobeGenoa - 2005Main Kemp Sails “Cruiser Plus” in Premium woven Dacron - 2022Stack pack Kemp Sails - 2022Full-Radial all-purpose cruising chute, 80 m² in 1.5oz Ripstop Nylon - 2019Cutter jib to use on removable inner forestay (fair condition) Navigation Raymarine C90W Chart plotter MFD with 2024 charts of whole of western EuropeRaymarine Digital Raydome - 2015 operated from MFDRaymarine EV-1 autopilot with ACU 200 Actuator Control Unit 2015. Autopilot actuator - 2016Raymarine ST 60 depthRaymarine ST60 boat speed and logRaymarine ST60 wind speed and directionRaymarine ST60 repeater at chart tableFuruno GPS/WAAS navigatorMatrix GX 2100 AIS VHF Radio - 2014Cobra Marine HH500 handheld VHF with charging socket at chart tableLowrance/Simrad/B&G NAIS-400 Class B AIS Transceiver - 2019NASA MeteomanNASA NavtexOcean Signal EPIRB - 2022Sestrel compassDeck All hatches and portlights replaced since 2019Maxwell HRC-10 electric anchor windlass - 201645lb CQR anchor with 60m calibrated chainKedge anchorSelf-draining anchor locker with stowage for two gas bottlesSwimming platform - 2016Stainless steel swim ladderTeak deck, (glued not screwed, so no screw holes), replaced 2006Stanchions removed and bases reset - 2014Various warps and fendersRemovable bowsprit for gennaker - 2019Cockpit tent CJ Marine - 2019Sprayhood CJ Marine - 2015Safety Ocean Signal RescueMe EPIRB - 2022Seago ISO 9650-1 6-person liferaft. (2015), Next service due 03/2025Owners Comments I bought the boat in the Netherlands when UK was still part of the EU. I will provide with Uiver a formal written declaration from Netherlands customs dated 17-10-2005. The full text (in translation) reads: “This declaration is given by the Netherlands customs. It serves as proof that VAT has been paid for the pleasure craft which is described hereafter. With this declaration the craft will be admitted with exemption on return to the Netherlands. This declaration is valid for an unlimited duration and belongs with the craft. When ownership of the craft changes the declaration can be transferred to the new owner. It is advisable to keep this declaration on board”

Hallberg-Rassy 352 er en tidløs klassiker blandt sejlskibe, kendt for sin exceptionelle kvalitet, sødygtighed og komfort. Uiver er en robust blåvandsejler med et centralt cockpitlayout, der giver en sikker helmstation og fremragende beskyttelse mod elementerne. Skibets slanke linjer, elegante sheer og afbalancerede proportioner giver det en tidløs æstetik, der fortsat tiltrækker opmærksomhed i havne og åbent vand. Mere end 800 HR 352'er blev bygget. Dette tidlige eksempel har et udskiftet teakdæk, som er limet, ikke skruet, så der er ingen besværlige skruehuller. Det har en kraftfuld 50HK Peugeot motor, der muliggør økonomiske reservedele. Der er mange nylige opgraderinger, som inkluderer ny cruising chute, storsejl og stack pack, nye luger og portlights, nyt cockpitcover og sprayhood samt en ombygget navigationsstation inklusive tavle og kabler. En uafhængig inspektion af skrogets GRP-tilstand er tilgængelig for potentielle købere. UIVER har været professionelt og kærligt vedligeholdt hos Deacon’s Boatyard af sin nuværende ejer og er klar til sine næste ejere til hurtigt at komme på vandet. Hun har et fuldt inventar og udstyrsliste, der gør dette skib til en bemærkelsesværdig værdi. Indkvartering Salon L-formet sofa til styrbord og bænksofa til bagbord. Opbevaringsrum bag sofaens rygge, der hængsler for at give brede enkeltkøjer. Central spisebord med foldbare plader og opbevaring. Hull portlights og en åbning i taget, opbevaring under sofaen. Forreste kabine Med V-køje sammen med en fyldepude for at konvertere til en dobbeltseng, opbevaring under køjen, hylder og lukke. L-formet pantry til styrbord og fremadskuende kortbord til bagbord med sæde og portlight. Bag dette er gangvejen til den agterste kabine. Tvillingeluger i gangen giver fremragende adgang til motorrummet. Agterkabine Dør ind i den meget rummelige agterkabine. Denne kabine har en enkelt køje til bagbord og en dobbeltseng i U-form, opbevaringsrum, opbevaring under køjen, hull portlights og åbning i dækket. Gulvtæppe overalt - nyt i 2006 Polstring - nyt 2006 Gardiner og puder - nye 2015 Pantry To-brænder gasovn. Køleskab Rustfrit stål dobbeltvask Varmt- og koldtvandssystem Opbevaring Toiletter Jabsco havetoilet Vask med enkeltgrebsblander og udtrækkelig bruser Varmt- og koldtvandssystem Opbevaring Maskinrum Peugeot XUD9 50HK dieselmotor, mariniseret af Drinkwaard Nederlandene - 2006 Varmeveksler udskiftet 2021 Motoren serviceres professionelt hvert år inklusive olieskift, filtre, impeller og rem siden mindst 2014 Ny cutlass-bearing 2025 3-bladet fast propeller Sejlklipper 5 nye Tru-design søventiler 2025 Elektrisk Motorstartbatteri 95 AH, 850A - 2023 Husstandsbatteribank 4 X Trojan T 105 dybde cykel (6V forbundet i par). 450 AH - 2023 Victron batterilader - 2014 Victron batterimonitor BMV-600 Argofet batteri isolator - 2014 12V stikdåser, cigartype ved kortbordet og på dækket USB stik: 2 ved kortbordet 2 ved styrbord sideportlight DC switch panel, speciallavet, associeret omkabling - 2014 240V forbrugsenhed i cockpitlommen - 2014 3 x 240V stik ved kortbordet, i forkøjen og i agterkabinen Aquafax galvanisk isolator - 2014 Webasto air top 3500, dieselopvarmet varm luft kabinevarmer med udgange i salon, forreste kabine og agterkabine - 2006 Varmtvands kalorifer opvarmet af 240V nedsænkningselement og fra motoren. Sailora farve TV med fritstående antenne. Isotherm kompakt klassisk køleskab - 2006 Vandtankmåler og 2xfuel målere - 2014 Rigging Enkel spreader rig Aftagelig indre forestay med Wichard type hjuljustering Alt stående og løbende rigging udskiftet - 2014 Harken storsejl traveler system - 2016 Harken genoa rulle-revning - 2014 Ny jib-pole - 2024 Sejlskab Genoa - 2005 Main Kemp Sails “Cruiser Plus” i Premium vævet Dacron - 2022 Stack pack Kemp Sails - 2022 Full-Radial all-purpose cruising chute, 80 m² i 1.5oz Ripstop Nylon - 2019 Cutter jib til brug på aftagelig indre forestay (fair condition) Navigation Raymarine C90W kortplotter MFD med 2024 kort over hele Vesteuropa Raymarine Digital Raydome - 2015 betjent fra MFD Raymarine EV-1 autopilot med ACU 200 aktuator kontrolenhed 2015. Autopilot aktuator - 2016 Raymarine ST60 dybde Raymarine ST60 bådhastighed og log Raymarine ST60 vindhastighed og retning Raymarine ST60 repeater ved kortbordet Furuno GPS/WAAS navigator Matrix GX2100 AIS VHF radio - 2014 Cobra Marine HH500 håndholdt VHF med ladestik ved kortbordet Lowrance/Simrad/B&G NAIS-400 Klasse B AIS transceiver - 2019 NASA Meteoman NASA Navtex Ocean Signal EPIRB - 2022 Sestrel kompas Dæk Alle luger og portlights udskiftet siden 2019 Maxwell HRC-10 elektrisk ankerwindlass - 2016 45lb CQR anker med 60m kalibreret kæde Kedge anker Selvdrænende ankerlomme med opbevaring til to gasflasker Svømmeplatform - 2016 Rustfrit stål svømmerampe Teakdæk (limet ikke skruet, så ingen skruehuller), udskiftet 2006 Stanchions fjernet og baser genoprettet - 2014 Diverse tovværk og fendere Aftagelig bowsprit til gennaker - 2019 Cockpit telt CJ Marine - 2019 Sprayhood CJ Marine - 2015 Sikkerhed Ocean Signal RescueMe EPIRB - 2022 Seago ISO 9650-1 livbåd til seks personer (2015), næste service skal udføres inden den 03/2025 Ejerens kommentarer Jeg købte båden i Nederlandene da Storbritannien stadig var en del af EU. Jeg vil give Uiver en formel skriftlig erklæring fra Nederlandenes told fra den 17-10-2005. Den fulde tekst (i oversættelse) lyder: “Denne erklæring gives af Nederlandenes told. Den tjener som bevis på at moms er betalt for det fritidsfartøj som her beskrives. Med denne erklæring vil fartøjet blive optaget uden gebyr ved tilbagevenden til Nederlandene. Denne erklæring er gyldig på ubestemt tid og hører sammen med fartøjet. Når ejerskabet af fartøjet ændres kan erklæringen overføres til den nye ejer. Det anbefales at holde denne erklæring om bord.”

Hallberg-Rassy 352 är en tidlös klassiker bland cruisingyachter, känd för sin exceptionella kvalitet, sjöduglighet och komfort. Uiver är en robust blåvattenscruisingyacht med en centralkopplad layout som ger en säker helmstation och utmärkt skydd mot elementen. Yachtens eleganta linjer, graciösa sheer och balanserade proportioner ger den en tidlös estetik som fortsätter att vända huvuden i marinan och på öppet vatten. Mer än 800 HR 352 har byggts. Detta tidiga exempel har ett ersatt teakdäck som är limmat, inte skruvat, så det finns inga besvärliga skruvhål. Den har en kraftfull 50HP ersättningsmotor från Peugeot som möjliggör ekonomiska reservdelar. Det finns många nyligen uppgraderingar som inkluderar ny cruising chute, storsegel och stack pack, nya luckor och portlights, nytt cockpitöverdrag och sprayhood, samt en ombyggd navigationsstation inklusive switchboard och kablage. En oberoende inspektion av skrovets GRP-tillstånd finns tillgänglig för potentiella köpare. UIVER har underhållits professionellt och kärleksfullt på Deacon’s Boatyard av sin nuvarande ägare och är redo för sina nästa ägare att ge sig ut till sjöss inom kort. Hon har ett fullt inventarium och utrustningslista som gör denna yacht till ett anmärkningsvärt värde. Boende Salong L-formad soffa till babord och bänksoffa till styrbord. Förvaringsskåp bakom soffans ryggstöd som fälls upp för att ge breda enkelsängar. Centralt matbord med fällbara sidor och förvaring. Skrovportlights och en öppningsbar taklucka, förvaring under soffan. Förrum Med V-säng tillsammans med en infill-kudde för att omvandla till en dubbelsäng, förvaring under sängen, hyllor och lucka. L-format kök till styrbord och framåtvänd navigationsbord till babord med stol och portlight. Bakom detta finns gången till akterkabinen. Två luckor i gången ger utmärkt åtkomst till motorutrymmet. Akterkabinen Dörr som leder in i den mycket rymliga akterkabinen. Denna kabin har enkelsängar till babord och en dubbelsäng i U-form, förvaringsskåp, förvaring under sängen, skrovportlights och öppningsbar däcklucka. Matta genom hela - ny 2006 Tyg - nytt 2006 Gardiner och kuddar - nya 2015 Kök Tvåbrännare gasolspis. Kylskåp Dubbel diskho i rostfritt stål Varm- och kallvattensystem Förvaring Portlight Toalett Jabsco sjötoalett Diskho med enkel vredblandare och utdragbar dusch Varm- och kallvattensystem Förvaring Maskin Peugeot XUD9 50HP diesel, mariniserad av Drinkwaard Nederländerna - 2006 Värmeväxlare bytt 2021 Motor professionellt servad varje år inklusive oljebyte, filter, impeller och rem sedan åtminstone 2014 Ny cutlass-lager 2025 3-bladig fast propeller Repklippare 5 nya Tru-design sjöventiler 2025 Elektrisk Motorstartbatteri 95 AH, 850A - 2023 Hushållsbatteribank 4 x Trojan T 105 djupcykel (6V kopplade i par). 450 AH - 2023 Victron batteriladdare - 2014 Victron batterimonitor BMV-600 Argofet batterisolator - 2014 12V uttag, cigarettändartyp, vid navigationsbordet och på däck USB-uttag: 2 vid navigationsbordet, 2 vid styrbords sidofönster DC-strömbrytarpanel, specialtillverkad, relaterad omkoppling - 2014 240V konsumentenhet i cockpitlådan - 2014 3 x 240V uttag vid navigationsbordet, i förrummet och i akterkabinen Aquafax galvanisk isolator - 2014 Webasto air top 3500, dieseleldad varm luft värmare med utgångar i salongen, förrummet och akterkabinen - 2006 Varmvattenberedare värmd av 240V nedsänkningselement samt från motorn. Sailora färg-TV med fri antenn. Isotherm kompakt klassiskt kylskåp - 2006 Vattentankmätare och två bränslemätare - 2014 Rigging Enkel spridarrigg Avtagbar inre stag med Wichard typ hjuljusterare All stående och löpande rigg bytt - 2014 Harken storsegeltravsystem - 2016 Harken genoa rullfock - 2014 Ny fockbom - 2024 Segelgarderob Genoa - 2005 Storsegel Kemp Sails “Cruiser Plus” i Premium vävd Dacron - 2022 Stack pack Kemp Sails - 2022 Full-Radial allround cruising chute, 80 m² i 1.5oz Ripstop Nylon - 2019 Cutterfock att använda på avtagbart inre stag (bra skick) Navigation Raymarine C90W Kartplotter MFD med kartor från hela västra Europa från 2024 Raymarine Digital Raydome - 2015 opererad från MFD Raymarine EV-1 autopilot med ACU 200 Aktuator Kontrollenhet 2015. Autopilot aktuator - 2016 Raymarine ST60 djup Raymarine ST60 båt hastighet och logg Raymarine ST60 vindhastighet och riktning Raymarine ST60 repeater vid navigationsbordet Furuno GPS/WAAS navigator Matrix GX 2100 AIS VHF Radio - 2014 Cobra Marine HH500 handhållen VHF med laddningsuttag vid navigationsbordet Lowrance/Simrad/B&G NAIS-400 Klass B AIS Transceiver - 2019 NASA Meteoman NASA Navtex Ocean Signal EPIRB - 2022 Sestrel kompass Däck Alla luckor och portlights bytta sedan 2019 Maxwell HRC-10 elektrisk ankarsnurra - 2016 45lb CQR ankare med 60m kalibrerad kedja Kedge ankare Självdränerande ankarlåda med plats för två gasflaskor Simplattform - 2016 Rostfri simstege Teakdäck (limmat inte skruvat så inga skruvhål), bytt 2006 Stänger borttagna och baser återställda - 2014 Olika tampor och fendrar Avtagbar bogspryt för gennaker - 2019 Cockpit tält CJ Marine - 2019 Sprayhood CJ Marine - 2015 Säkerhet Ocean Signal RescueMe EPIRB - 2022 Seago ISO 9650-1 livflotte för sex personer (2015), Nästa service ska göras senast den 03/2025 Ägarens kommentarer Jag köpte båten i Nederländerna när Storbritannien fortfarande var en del av EU. Jag kommer att ge Uiver ett formellt skriftligt intyg från nederländska tullen daterat den 17-10-2005. Den fullständiga texten (i översättning) lyder: “Detta intyg ges av nederländska tullen. Det fungerar som bevis på att moms har betalats för den nöjesbåt som beskrivs här nedan. Med detta intyg kommer båten att godkännas med undantag vid återkomst till Nederländerna. Detta intyg gäller under obegränsad tid och hör ihop med båten. När ägarskapet av båten ändras kan intyget överföras till den nya ägaren. Det är lämpligt att ha detta intyg ombord.”

Die Hallberg-Rassy 352 ist ein zeitloser Klassiker unter den Fahrtenyachten, bekannt für ihre außergewöhnliche Qualität, Seetüchtigkeit und Komfort. Uiver ist eine robuste Hochsee-Fahrtenyacht mit einem zentralen Cockpit-Layout, das eine sichere Steuerstation und hervorragenden Schutz vor den Elementen bietet. Die eleganten Linien, die anmutige Form und die ausgewogenen Proportionen verleihen ihr eine zeitlose Ästhetik, die sowohl in Marinas als auch auf offenen Gewässern Blicke auf sich zieht. Mehr als 800 HR 352 wurden gebaut. Dieses frühe Exemplar hat ein erneuertes Teakdeck, das geklebt und nicht geschraubt ist, sodass es keine lästigen Schraublöcher gibt. Es verfügt über einen leistungsstarken 50PS Peugeot-Ersatzmotor, der wirtschaftliche Ersatzteile ermöglicht. Es gibt viele aktuelle Upgrades, darunter einen neuen Fahrten-Gennaker, ein neues Großsegel und einen Stack-Pack, neue Luken und Bullaugen, eine neue Cockpitabdeckung und Sprayhood sowie eine neu ausgestattete Navigationsstation mit Schaltfeld und Verkabelung. Ein unabhängiges Gutachten über den Zustand des Rumpfes aus GFK liegt potenziellen Käufern vor. UIVER wurde professionell und liebevoll von ihrem derzeitigen Eigentümer im Deacon’s Boatyard gewartet und ist bereit für ihre nächsten Besitzer, um bald in See zu stechen. Sie hat ein vollständiges Inventar und eine Ausrüstungsliste, die diese Yacht zu einem bemerkenswerten Preis-Leistungs-Verhältnis machen. Unterkunft Salon L-förmiges Sofa auf Steuerbord und Banksofa auf Backbord. Stauräume hinter den Rückenlehnen der Sofas, die sich aufklappen lassen, um breite Einzelkojen zu bieten. Zentraler Esstisch mit klappbaren Blättern und Stauraum. Hull-Bullaugen und eine öffnende Dachluke, Stauraum unter dem Sofa. Vordere Kabine Mit V-Koje sowie einem Einlagekissen zur Umwandlung in eine Doppelkoje, Stauraum unter der Koje, Regale und Luke. L-förmige Pantry auf Steuerbord und nach vorne gerichteter Kartentisch auf Backbord mit Sitzgelegenheit und Bullauge. Hinter diesem befindet sich der Durchgang zur achteren Kabine. Zweifache Luken im Durchgang bieten hervorragenden Zugang zum Maschinenraum. Achterkabine Tür zum sehr geräumigen Achterraum. Diese Kabine hat Einzelkojen auf Backbord und eine Doppelkoje in U-Form, Stauräume, Stauraum unter der Koje, Hull-Bullaugen und öffnende Decksluke. Teppichboden im gesamten Boot - neu 2006 Polsterung - neu 2006 Vorhänge und Kissen - neu 2015 Pantry Zweiflammiger Gasherd. Kühlschrank. Edelstahl-Doppellavabo. Warm- und Kaltwassersystem. Stauraum. Bullauge. Sanitärbereich Jabsco-Seewc. Waschbecken mit Einhebelmischer und ausziehbarer Dusche. Warm- und Kaltwassersystem. Stauraum. Mechanik Peugeot XUD9 50PS Diesel, marinisiert von Drinkwaard Niederlande - 2006. Wärmetauscher ersetzt 2021. Motor jährlich professionell gewartet einschließlich Ölwechsel, Filter, Impeller und Riemen seit mindestens 2014. Neues Cutlass-Lager 2025. 3-Blatt feste Propeller. Seil-Schneider. 5 neue Tru-design Seeventile 2025. Elektrik Motorstartbatterie 95 AH, 850A - 2023. Hausbatteriebank 4 x Trojan T 105 Tiefzyklus (6V paarweise verbunden). 450 AH - 2023. Victron Batterieladegerät - 2014. Victron Batteriemonitor BMV-600. Argofet Batterieisolator - 2014. 12V-Steckdosen vom Zigarettenanzünder-Typ am Kartentisch und auf dem Deck. USB-Steckdosen: 2 am Kartentisch, 2 neben dem Bullauge auf Steuerbordseite. DC-Schalterpanel, maßgefertigt mit zugehöriger Verkabelung - 2014. 240V-Verbrauchereinheit im Cockpitfach - 2014. 3 x 240V-Steckdosen am Kartentisch, im Vorschiff und in der Achterkabine. Aquafax galvanischer Isolator - 2014. Webasto Air Top 3500, dieselbetriebene Warmluftheizung mit Auslässen im Salon, in der vorderen Kabine und in der achteren Kabine - 2006. Warmwasser-Kalorifer beheizt durch einen 240V Eintauchheizstab sowie vom Motor. Sailora Farbfernseher mit Antenne für freien Empfang. Isotherm Compact Classic Kühlschrank - 2006. Wassertankanzeige und zwei Kraftstoffanzeigen - 2014. Rigging Einzel-Spreizerrigg. Abnehmbarer innerer Vorstag mit Wichard-Typ-Radversteller. Alle stehenden und laufenden Takelagen ersetzt - 2014. Harken Großschot-Travelsystem - 2016. Harken Genua-Rollreffanlage - 2014. Neuer Fockbaum - 2024. Segelgarderobe Genua - 2005, Großsegel Kemp Sails “Cruiser Plus” aus Premium-gewebtem Dacron - 2022, Stack-Pack Kemp Sails - 2022, Vollradialer Allzweck-Fahrten-Gennaker von 80 m² aus 1.5oz Ripstop-Nylon - 2019, Cutterfock für den abnehmbaren inneren Vorstag (guter Zustand). Navigation Raymarine C90W Kartenplotter MFD mit Karten von ganz Westeuropa aus dem Jahr 2024, Raymarine Digital Raydome - 2015 betrieben vom MFD, Raymarine EV-1 Autopilot mit ACU 200 Aktuatorsteuergerät - 2015. Autopilot-Aktuator - 2016, Raymarine ST60 Tiefe, Raymarine ST60 Bootsgeschwindigkeit und Logbuch, Raymarine ST60 Windgeschwindigkeit und Richtung, Raymarine ST60 Repeater am Kartentisch, Furuno GPS/WAAS-Navigator, Matrix GX 2100 AIS VHF-Radio - 2014, Cobra Marine HH500 Handfunkgerät VHF mit Ladeanschluss am Kartentisch, Lowrance/Simrad/B&G NAIS-400 Klasse B AIS-Transceiver - 2019, NASA Meteoman, NASA Navtex, Ocean Signal EPIRB - 2022, Sestrel Kompass. Deck Alle Luken und Bullaugen seit 2019 ersetzt, Maxwell HRC-10 elektrischer Ankerwindenantrieb - 2016, 45lb CQR-Anker mit 60m kalibriertem Kettenantrieb, Kedge-Anker, Selbstentleerendes Ankerfach mit Stauraum für zwei Gasflaschen, Schwimmplattform - 2016, Edelstahl-Schwimmleiter, Teakdeck (geklebt nicht geschraubt, daher keine Schraublöcher), ersetzt 2006, Stützen entfernt und Basen neu gesetzt - 2014, Verschiedene Leinen und Fender, Abnehmbarer Bugspriet für Gennaker - 2019, Cockpit-Zelt CJ Marine - 2019, Sprayhood CJ Marine - 2015. Sicherheit Ocean Signal RescueMe EPIRB - 2022, Seago ISO 9650-1 Rettungsinsel für sechs Personen (2015), nächste Wartung fällig bis zum 03/2025. Kommentare des Eigentümers Ich habe das Boot in den Niederlanden gekauft, als das Vereinigte Königreich noch Teil der EU war. Ich werde Ihnen mit Uiver eine formelle schriftliche Erklärung des niederländischen Zolls vom 17-10-2005 zur Verfügung stellen. Der vollständige Text (in Übersetzung) lautet: „Diese Erklärung wird vom niederländischen Zoll gegeben. Sie dient als Nachweis dafür, dass die Mehrwertsteuer für das hiernach beschriebene Sportboot bezahlt wurde. Mit dieser Erklärung wird das Sportboot bei Rückkehr in die Niederlande von der Mehrwertsteuer befreit zugelassen. Diese Erklärung hat unbegrenzte Gültigkeit und gehört zum Sportboot. Bei Eigentumswechsel kann die Erklärung an den neuen Eigentümer übertragen werden. Es wird empfohlen, diese Erklärung an Bord aufzubewahren.“