Hylas 54 RS

Winnaar van de prestigieuze Cruising World Magazine ‘Boot van het Jaar’, de door German Frers ontworpen Hylas 54 RS (Raised Saloon) heeft bewezen een enorm succesvolle en gewilde blauwe water zeiljacht te zijn, zowel in de VS als in Europa, met 59 gebouwde exemplaren voordat ze werd vervangen door de even populaire Hylas 56, die hetzelfde basis rompontwerp deelt. ASIA (rompnummer 07 en oorspronkelijk genaamd ‘WINDSONG’) werd oorspronkelijk geleverd via de Amerikaanse Hylas dealer, maar dankzij een Post Construction Assessment (PCA) uitgevoerd in 2023, is zij nu een van slechts drie Hylas 54's die CE-conformiteit draagt, wat doorverkoop binnen de Europese markt mogelijk maakt. Naast haar zeer gewilde CE PCA heeft ASIA ook geprofiteerd van een uitgebreide refit tijdens de periode 2023/24, inclusief vervanging van haar teakdekken, het opnieuw schilderen van haar romp en superstructuur, vervanging van haar staande tuigage, revisie van haar machines en nog veel meer. Volledig uitgerust voor shorthanded blauwe water zeilen, zijn de specificaties van ASIA talrijk en omvatten onder andere: • Aangepaste indeling met vier hutten en twee toiletten met teak interieurafwerking • Twaron (Carbon/Kevlar) versterkte romp en superstructuur • Achterste waterdichte schot en waterdicht botsingsschot aan de voorkant • Recent voltooide preventieve epoxybehandeling • Recent opnieuw geschilderde bovenbouw in Awlgrip ‘Sea Foam’ en superstructuur in off-white • Recent vervangen teakdekken • Semi-skegged roer • Yanmar 100pk motor met Max Prop 3-bladige opvouwbare schroef • Vetus 130kgs boegschroef • Onan 8kw 220vAC generator • Spectra 220vAC omgekeerde osmose watermaker • Grote brandstofcapaciteit (1.040 liter) en watercapaciteit (1.059 liter) • Geüpgraded Raymarine instrumentpakket met Axiom plotters en digitale radar • Icom VHF • Groot capaciteit 12vDC tweevoudige koelkast/vrieskast systeem met kielkoelers • Elektrische zoetwater toiletten • Cruisair omkeerbare airconditioning systeem • DC ventilatoren • Selden in-mast furling tuigage met staande tuigage vervangen 2023/24 • Lopende tuigage vervangen 2023/24 • Elektrische grootzeil furler • Genoa- en staysail-furlers • Lewmar elektrische primaire en mainsheet lieren REFIT HIGHLIGHTS 2023/24: • Nieuwe 12mm volledige teakdek • Romp teruggebracht tot gelcoat en behandeld met epoxy-systeem • Romp bovenbouw en superstructuur opnieuw geschilderd • Externe vernisafwerking vernieuwd • Vervanging van staande tuigage • Vervanging van lopende tuigage • Mast en giek wit geschilderd • Motor en generator gereviseerd • Nieuwe schroefas • Diesel tank gereinigd • Nieuwe roestvrijstalen rubbing strake • Nieuwe navigatie- en spreiderlichten • Interieur vloerplanken opnieuw gelakt • Bilges opnieuw geschilderd • Interieur portielframes vervangen • Nieuwe koelcompressoren en koelplaten

Winner of the prestigious Cruising World Magazine ‘Boat of the Year’, the German Frers designed Hylas 54 RS (Raised Saloon) has proven herself as a hugely successful and desirable blue water cruising yacht both in the US and in Europe with 59 built before replacement with the equally popular Hylas 56 which shared the same basic hull design. ASIA (hull number 07 and originally named ‘WINDSONG’) was originally supplied via the US Hylas dealer, but thanks to a Post Construction Assessment (PCA) carried out in 2023, she is now one of just three Hylas 54’s to carry CE conformity allowing onward sale within the European market. In addition to her hugely desirable CE PCA, ASIA has also benefitted from a comprehensive refit during the 2023/24 period including replacement of her teak decks, repainting of her hull and superstructure, replacement of her standing rigging, overhaul of her machinery and much more. Fully fitted out for shorthanded bluewater cruising, ASIA' specification highlights are many and include:- • Custom four cabin, two heads interior layout with teak interior joinery throughout • Twaron (Carbon/Kevlar) reinforced hull and superstructure • Aft watertight bulkhead and watertight collision bulkhead forward • Recently completed preventative epoxy treatment • Recently repainted topsides in Awlgrip ‘Sea Foam’ and superstructure in off-white • Recently replaced teak decks • Semi-skegged rudder • Yanmar 100hp engine with Max Prop 3-bladed folding prop • Vetus 130kgs bowthruster • Onan 8kw 220vAC generator • Spectra 220vAC reverse osmosis watermaker • Large (1,040 litre) fuel and water (1,059 litre) water capacities • Upgraded Raymarine instrument package with Axiom plotters and digital radar • Icom VHF • Large capacity 12vDC twin fridge/freezer system with keel coolers • Electric freshwater heads • Cruisair reverse-cycle air-conditioning system • DC fans • Selden in-mast furling rig with standing rigging replaced 2023/24 • Running Rigging replaced 2023/24 • Electric mainsail furler • Genoa and staysail furlers • Lewmar electric primary and mainsheet winches 2023/24 REFIT HIGHLIGHTS: • New 12mm full teak deck • Hull stripped back to gelcoat and treated with epoxy system • Hull topsides and superstructure repainted • External revarnish refinished • Replacement of standing rigging • Replacement of running rigging • Mast and boom painted white • Engine and generator overhauled • New propeller shaft • Diesel tank cleaning • New stainless steel rubbing strake • New navigation and spreader lights • Interior soleboards revarnished • Bilges repainted • Interior porthole frames replaced • New refrigeration compressors and cooling plates

Vinder af det prestigefyldte Cruising World Magazine 'Boat of the Year', den tyske Frers designede Hylas 54 RS (Raised Saloon) har bevist sig som en yderst succesfuld og eftertragtet blåt vand cruising yacht både i USA og i Europa med 59 bygget før udskiftning med den lige så populære Hylas 56, som delte det samme grundlæggende skrogdesign. ASIA (skrognr. 07 og oprindeligt navngivet 'WINDSONG') blev oprindeligt leveret via den amerikanske Hylas forhandler, men takket være en Post Construction Assessment (PCA) udført i 2023, er hun nu en af kun tre Hylas 54’ere, der bærer CE-overensstemmelse, hvilket muliggør videresalg på det europæiske marked. Udover sin yderst ønskværdige CE PCA har ASIA også haft fordel af en omfattende renovering i perioden 2023/24, herunder udskiftning af hendes teakdæk, omlakering af hendes skrog og overbygning, udskiftning af hendes stående rigg, overhaling af hendes maskineri og meget mere. Fuldt udstyret til shorthanded blåt vand cruising, ASIA's specifikationer fremhæver mange detaljer og inkluderer:- • Specialbygget fire kabine, to badeværelse indretning med teak interiør snedkerarbejde hele vejen igennem • Twaron (Carbon/Kevlar) forstærket skrog og overbygning • Aft vandtæt skot og vandtæt kollision skot forude • For nylig afsluttet forebyggende epoxy behandling • For nylig omlakerede topsider i Awlgrip 'Sea Foam' og overbygning i off-white • For nylig udskiftede teakdæk • Semi-skegged ror • Yanmar 100hk motor med Max Prop 3-bladet foldbar propeller • Vetus 130kgs bovpropeller • Onan 8kw 220vAC generator • Spectra 220vAC omvendt osmose vandmaker • Store (1.040 liter) brændstof- og vandkapaciteter (1.059 liter) • Opgraderet Raymarine instrumentpakke med Axiom plottere og digital radar • Icom VHF • Stort kapacitet 12vDC dobbelt køleskab/frysesystem med kølere i kølen • Elektriske ferskvandstoiletter • Cruisair reversibel klimaanlægssystem • DC-vifter • Selden in-mast rullefurling rig med stående rigg udskiftet 2023/24 • Løberigg udskiftet 2023/24 • Elektrisk storsejl furling system • Genoa og staysail furlers • Lewmar elektriske primære og storsejl wincher 2023/24 RENOVERINGSHØJDEPUNKTER: • Nyt 12mm fuld teakdæk • Skrog strippet tilbage til gelcoat og behandlet med epoxy system • Skrog topsider og overbygning omlakeret • Ekstern revarnish færdigbehandlet • Udskiftning af stående rigg • Udskiftning af løberigg • Mast og bom malet hvidt • Motor og generator overhalet • Ny propelleraksel • Rengøring af dieseltank • Ny rustfri stål rubbing strake • Nye navigations- og spredningslys • Indvendige dækbrædder revarnished • Bilge omlakeret • Indvendige porthole rammer udskiftet • Nye kølekompressorer og køleplader

Vinnare av det prestigefyllda Cruising World Magazine "Årets Båt", den tyska Frers-designade Hylas 54 RS (Raised Saloon) har visat sig vara en oerhört framgångsrik och eftertraktad blåvattenssegelbåt både i USA och i Europa med 59 byggda innan den ersattes av den lika populära Hylas 56 som delade samma grundläggande skrovdesign. ASIA (skrovsnummer 07 och ursprungligen namngiven "WINDSONG") levererades ursprungligen via den amerikanska Hylas-återförsäljaren, men tack vare en Post Construction Assessment (PCA) genomförd 2023, är hon nu en av endast tre Hylas 54:or som bär CE-konformitet vilket möjliggör vidareförsäljning på den europeiska marknaden. Förutom sin oerhört eftertraktade CE PCA har ASIA också gynnats av en omfattande renovering under perioden 2023/24, inklusive byte av sina teakdäck, omlackering av skrovet och överbyggnaden, byte av sin stående rigg, översyn av sin maskin och mycket mer. Fullt utrustad för shorthanded blåvattenssegling, ASIA:s specifikationer är många och inkluderar:- • Anpassad layout med fyra hytter och två toaletter med teakinteriör genomgående • Twaron (Kolfiber/Kevlar) förstärkt skrov och överbyggnad • Akterlig vattentät skott och vattentätt kollisionsskott fram • Nyligen genomfört förebyggande epoxibehandling • Nyligen omlackerade sidor i Awlgrip "Sea Foam" och överbyggnad i off-white • Nyligen bytta teakdäck • Semi-skegged roder • Yanmar 100hk motor med Max Prop 3-bladig fällpropeller • Vetus 130kgs bogpropeller • Onan 8kw 220vAC generator • Spectra 220vAC omvänd osmos vattenrenare • Stora bränsle- (1,040 liter) och vattenkapaciteter (1,059 liter) • Uppgraderat Raymarine instrumentpaket med Axiom plottrar och digital radar • Icom VHF • Stort kapacitetsystem för kyl/frys på 12vDC med kölsystem för kylning • Elektriska färskvattentoaletter • Cruisair reversibel luftkonditioneringssystem • DC-fläktar • Selden in-mast rullrigg med stående rigg bytt 2023/24 • Löpande rigg bytt 2023/24 • Elektrisk fockrullare • Genoa- och staysail-rullare • Lewmar elektriska primära och huvudsheet vinschar HÖJDPUNKTER FRÅN RENOVERINGEN 2023/24: • Nytt teakdäck på 12mm i full längd • Skrov borttaget till gelcoat och behandlat med epoxysystem • Skrov sidor och överbyggnad omlackerade • Extern omlackering utförd • Byte av stående rigg • Byte av löpande rigg • Mast och bom målade vita • Motor och generator översynna • Ny propelleraxel • Rengöring av dieseltank • Ny rostfri gummilista • Nya navigations- och spridarlampor • Interiöra golvbrädor omlackerade • Bilge omlackerade • Ramar för interiöra portholes bytta • Nya kylkompressorer och kylplattor

Gewinner des renommierten Cruising World Magazine „Boot des Jahres“, hat sich die von German Frers entworfene Hylas 54 RS (Raised Saloon) als äußerst erfolgreiche und begehrenswerte Hochsee-Kreuzyacht sowohl in den USA als auch in Europa bewährt, mit 59 gebauten Exemplaren, bevor sie durch die ebenso beliebte Hylas 56 ersetzt wurde, die das gleiche Grundrissdesign teilt. ASIA (Rumpfnummer 07 und ursprünglich „WINDSONG“ genannt) wurde ursprünglich über den US-Hylas-Händler geliefert, aber dank einer Post Construction Assessment (PCA), die 2023 durchgeführt wurde, ist sie jetzt eines von nur drei Hylas 54, die über eine CE-Konformität verfügen, die den Weiterverkauf auf dem europäischen Markt ermöglicht. Neben ihrer äußerst begehrenswerten CE PCA hat ASIA auch von einem umfassenden Refit im Zeitraum 2023/24 profitiert, einschließlich der Erneuerung ihrer Teakdecks, der Neulackierung ihres Rumpfes und Überbaus, der Erneuerung ihres stehenden Riggs, der Überholung ihrer Maschinen und vieles mehr. Voll ausgestattet für das Einhand-Hochsee-Kreuzsegeln, sind die Höhepunkte der Spezifikation von ASIA zahlreich und umfassen: • Individuelle Innenaufteilung mit vier Kabinen und zwei Köpfen sowie Teak-Innenverkleidung • Twaron (Carbon/Kevlar) verstärkter Rumpf und Überbau • Hintere wasserdichte Schottwand und wasserdichte Kollisionstrennwand vorne • Kürzlich abgeschlossene präventive Epoxidbehandlung • Kürzlich neu lackierte Oberseiten in Awlgrip „Sea Foam“ und Überbau in Off-White • Kürzlich erneuerte Teakdecks • Semi-skegged Ruder • Yanmar 100 PS Motor mit Max Prop 3-blättrigem Klapppropeller • Vetus 130 kg Bugstrahlruder • Onan 8 kW 220V AC Generator • Spectra 220V AC Umkehrosmose-Wasseraufbereiter • Große Kraftstoffkapazität (1.040 Liter) und Wasser (1.059 Liter) • Aufgerüstetes Raymarine Instrumentenpaket mit Axiom Plottern und digitalem Radar • Icom VHF • Großes 12V DC Kühlschrank-/Gefriersystem mit Kielkühlern • Elektrische Frischwasser-Toiletten • Cruisair Klimaanlage mit umgekehrtem Zyklus • DC-Lüfter • Selden Mastfurling-Rigg mit stehendem Rigg ersetzt 2023/24 • Lauffrigg ersetzt 2023/24 • Elektrischer Großsegel-Furler • Genoa- und Staysail-Furler • Lewmar elektrische Haupt- und Großschotwinschen HÖHEPUNKTE DES REFITS 2023/24: • Neues 12 mm volles Teakdeck • Rumpf bis zum Gelcoat abgetragen und mit Epoxidsystem behandelt • Oberseiten des Rumpfes und Überbau neu lackiert • Externe Lackierung aufgefrischt • Ersatz des stehenden Riggs • Ersatz des laufenden Riggs • Mast und Baum weiß lackiert • Motor und Generator überholt • Neuer Propellerwelle • Diesel-Tankreinigung • Neue Edelstahl-Schutzleiste • Neue Navigations- und Spreizlichter • Innenboden neu lackiert • Bilgen neu lackiert • Rahmen der Innenpforten ersetzt • Neue Kühlkompressoren und Kühlplatten