Opmerkingen: De Shamrock Club 30 deelt dezelfde romp als de succesvolle Golden Shamrock 30 half tonner, maar biedt aanzienlijk verbeterde accommodatie voor cruisen. Orion's inventaris en upgrades omvatten stuurwielbesturing. Ze heeft duidelijk geprofiteerd van regelmatig onderhoud en zorg tijdens haar huidige eigendom en verkeert in zeer goede staat voor haar leeftijd en type. Ze is net aan wal geweest om de zeeafsluiters te laten servicen, antifouling aan te brengen en anodes te vervangen. Ze wacht momenteel om opnieuw te water gelaten te worden. Neem alstublieft contact op met ons kantoor in Kent - Chatham op +44 (0)1634 571605 voor meer informatie of om een bezichtiging te regelen. Accommodatie: Het interieur biedt een verrassend moderne en lichte uitstraling en biedt plaats aan maximaal zes slaapplaatsen in twee hutten met ongeveer 6' maximale stahoogte. Afgewerkt met een hoogwaardige inrichting in massief teak en teakfineer met crèmekleurige bekleding en blauwe Alcantara suède bekleding. Voorhut met V-bed, opvulling om een tweepersoonsbed te vormen en opbergruimte eronder en in open bovenkasten. Aparte toiletruimte aan bakboord met een Jabsco zeetoilet, uittrekbare wastafel en een opbergkast tegenover aan stuurboord. Salon voorzien van een grote U-vormige dinette met tafel die kan worden verlaagd om een tweepersoonsbed te maken aan bakboord, zitbank aan stuurboord en goede opbergruimte in verschillende kasten en onder de zittingen. Galley achteraan aan bakboord uitgerust met een Techimpex 2-pits fornuis met oven en grill, gootsteen met elektrische en handmatig bediende watervoorziening en voldoende opbergruimte. Kaartentafel aan stuurboord met instrumenten en elektrisch verdeelpaneel over een kwartberth achteraan. Inventaris: Dekuitrusting: Anker CQR Ketting/Touw 60' Grootzeilhoes Sprayhood Cockpit afsluiting Cockpit dodgers Lierzakken Instapladder 6 x Stootkussens Navigatieapparatuur: Kompas Diepte (Navman) Snelheid/Log (Navman) Windrichting/Snelheid (Raymarine 2022) VHF-radio (Cobra) Handheld VHF GPS/kaartplotter (Raymarine Axiom 7 2019) AIS-transponder (CSB200) Autopiloot (Raymarine Evolution EV-100) nieuw in 2019 Elektronische kaarten (Navionics) Navigatielichten Masttop driekleur (NASA 2022) Diverse papieren kaarten Veiligheidsuitrusting: 1 x Brandblusser 2 x Jackstays 5 x Reddingsvesten Deklicht/Schijnwerper Reddingsvlot (Ocean Safety 6-persoons 2017 vereist service) EPIRB Noodhelmstok 2 x Bilgepompen (Elektrisch & Handmatig) EHBO-kit Kiel: Vinkiel met stuurwielbesturingGeschiedenis & Constructie: De Club Shamrock 30 gebouwd door Southcoast Boat Works Ltd. naar een ontwerp van Ron Holland. Witte GRP romp en opbouw met grijze antislip dekoppervlakken. Looden vinkiel. Stuurwielbesturing naar spade roer. Achter zelflozende kuip. 'Orion' heeft voortdurend upgrades ondergaan in haar huidige eigendom vanaf 1998, waarbij al het werk op een hoog niveau is uitgevoerd. Enkele van deze items worden hieronder vermeld. Ideaal voor snel cruisen of competitief clubracen heeft dit ontwerp van Ron Holland een bewezen staat van dienst, 'Orion' heeft zelfs het WIORA (Iers westkustkampioenschap) gewonnen in 1990 en 1993 tijdens vorig eigendom. Nieuwe Lewmar Ocean voorpiek en hoofdkajuitluik Ramen vervangen met getint Lexan Hoofdbekleding vervangen door teak strips en inbouwspots Herontworpen teak kombuis en kaartentafel Nieuwe schuim en Alcantara beklede kussens Nieuwe Tec Dec teak dek effect bekleding in de kuip Geüpgradede navigatieapparatuur Twee stang sprayhood en enkele stang cockpit afsluiting 2018 romp gestript en geëpoxyd. Nieuwe Edson radiale wielbesturing geïnstalleerd in 2021 Rotor herbouwd door de huidige eigenaar en roerlagers gecontroleerd en in goede staat in 2021 Dekken gestript en opnieuw geschilderd met Hempel antislipverf in 2021 Mechanisch: Zeilen en Masten: Masttop getuigde sloep. Geanodiseerde aluminium mast en giek (langere giek gemonteerd met grootzeil aangepast naar wens). Roestvrijstalen Dyform verstaging (nieuw 2011). Terylene lopend want. Grootzeil met slabreefsysteem met lazyjacks. Sailspar rolfoksysteem. Lieren 2 x Schoot lieren (Barient) 2 x Val lieren (Barient) Extra lier op de mast Zeilen 1 x Grootzeil (Dacron, Wilkinson Sails 2015, goede staat laatst gereinigd in 2017) 1 x Fok No2 (Dacron, Wilkinson Sails 2010, goede staat laatst gereinigd in 2017) 1 x Cruising (Chute Wilkinson Sails 2014 goede staat) Mechanische systemen: Gelegen achter de kajuitingang, Nanni 3.75 HE 21pk dieselmotor (nieuw 2006) laatst onderhouden door de eigenaar in maart 2022. Koeling met zoet water. Enkelhendelbediening met elektrische start. 50 liter roestvrijstalen brandstoftank. Aandrijving via as naar een Darglow Flex-o-Fold 2-blads schroef. Laatste onderhoud buiten het water in april 2022. Elektrische systemen: 3 x 12v Batterijen (2 x 140Ah huishoudelijk 2021, en een 100Ah motor 2018) opgeladen via dynamo van de motor. Walstroomsysteem met ringmains (6 stopcontacten) en aardlekschakelaar. Zonnepaneel en omvormer. Elektrisch verdeelpaneel. Voltmeter. 3 x Batterij isolatieschakelaars. Volledige cabineverlichting. Mastervolt Model 15A 12 Volt Acculader geïnstalleerd.

Remarks :The Shamrock Club 30 shares the same hull as the successful Golden Shamrock 30 half tonner but offers much improved cruising accommodation. Orion's inventory and upgrades include wheel steering. She has clearly benefited from regular maintenance and care during her current ownership and is in very good condition for her age and type. She has just been ashore for the seacocks to be serviced, antifouled and anodes changed. She is currently waiting to be re-launched.  Please call our Kent – Chatham Office +44 (0)1634 571605 for further information or to arrange a viewing. Accommodation :The interior offers a surprisingly modern and light feel and offers up to six berths in two cabins with approx. 6' maximum headroom. Fitted out to a high standard in solid teak and teak veneers with cream linings and blue Alcantara suedette upholstery. Fore cabin with V-berth, infill to form a double berth and stowage beneath and in open overhead lockers. Separate heads compartment to port with a Jabsco sea toilet, pull out washbasin and a storage locker opposite to starboard. Saloon fitted with a large U-shaped dinette with table that lowers to make a double berth to port, settee berth to starboard and good storage in various lockers and beneath seating. Galley aft to port equipped with a Techimpex 2-burner cooker with oven and grill, sink with electric and manually pumped fresh water supplies and ample stowage. Chart table to starboard with instruments and electrical distribution panel over a quarter berth aft.  Inventory :Deck Equipment: Anchor CQR Chain/Warp 60’ Mainsail cover Sprayhood Cockpit enclosure Cockpit dodgers Halyard bags Boarding ladder 6 x Fenders Navigation Equipment: Compass Depth (Navman) Speed/Log (Navman) Windspeed/Direction (Raymarine 2022) VHF Radio (Cobra) Handheld VHF GPS/Chartplotter (Raymarine Axiom 7 2019) AIS Transponder (CSB200) Autopilot (Raymarine Evolution EV-100) new in 2019 Electronic charts (Navionics) Navigation lights Masthead Tricolour (NASA 2022) Various paper charts Safety Equipment: 1 x Fire extinguisher 2 x Jackstays 5 x Lifejackets Deck light/Spotlight Liferaft (Ocean Safety 6-person 2017 requires service) EPIRB Emergency tiller 2 x Bilge pumps (Electric & Manual) First aid kit Keel:Fin keel with wheel steeringHistory & Construction: he Club Shamrock 30 built by Southcoast Boat Works Ltd. to a Ron Holland design. White GRP hull and superstructure with grey anti-slip deck surfaces. Lead fin keel. Wheel steering to spade hung rudder. Aft self-draining cockpit. 'Orion' has undergone constant upgrades in her current ownership from 1998 onwards, all work being carried out to a high standard. Some of these items are listed below. Ideal for fast cruising or competitive club racing this Ron Holland design has a proven track record, 'Orion' even won the WIORA (Irish west coast championship) in 1990 and 1993 during previous ownership.  New Lewmar Ocean forepeak and main cabin hatch Windows replaced using tinted Lexan Head linings replaced with teak strips and down lights Remodelled teak galley and chart table New foam and Alcantara covered cushions New Tec Dec teak deck effect covering in cockpit Upgraded navigation equipment Two bar sprayhood and single bar cockpit enclosure 2018 hull stripped back and epoxied. New Edson radial wheel drive fitted 2021 Rudder rebuilt by the current owner and rudder bearings checked and in good order 2021 Decks stripped and repainted with Hempel non-skid paint 2021 Mechanical :Sails and Spars: Masthead rigged sloop. Anodised aluminium mast and boom (longer boom fitted with mainsail adjusted to suit). Stainless steel Dyform standing rigging (new 2011). Terylene running rigging. Slab reefing mainsail with lazyjacks. Sailspar headsail furler system. Winches 2 x Sheet winches (Barient) 2 x Halyard winches (Barient) Additional winch on the mast Sails 1 x Mainsail (Dacron, Wilkinson Sails 2015, good condition last valeted 2017) 1 x Jib No2 (Dacron, Wilkinson Sails 2010, good condition last valeted 2017) 1 x Cruising (Chute Wilkinson Sails 2014 good condition)  Mechanical systems:Located behind the companionway, Nanni 3.75 HE 21hp diesel engine (new 2006) last serviced by the owner March 2022. Freshwater cooled. Single lever controls with electric start. 50 litre stainless steel fuel tank. Shaft drive to a Darglow Flex-o-Fold 2-bladed propeller. Last out of water maintenance April 2022.Electrical systems:3 x 12v Batteries (2 x 140Ah domestic 2021, and a 100Ah engine 2018) charged via engine alternator. Shore power system with ring mains (6 sockets) and RCD trip. Solar panel, and inverter. Electrical distribution panel. Voltmeter. 3 x Battery isolating switches. Full cabin lighting. Mastervolt Model 15A 12 Volt Battery charger fitted. 

Bemærkninger: Shamrock Club 30 deler samme skrog som den succesrige Golden Shamrock 30 halvtonner, men tilbyder meget forbedret kahytindretning. Orion's inventar og opgraderinger inkluderer hjulstyring. Hun har tydeligt nydt godt af regelmæssig vedligeholdelse og pleje under hendes nuværende ejerskab og er i meget god stand med hensyn til hendes alder og type. Hun har netop været på land for at få serviceret seacocksen, bundmalet og anoderne skiftet. Hun venter i øjeblikket på at blive søsat. Ring venligst til vores Kent - Chatham kontor +44 (0)1634 571605 for yderligere information eller for at aftale en besigtigelse. Indkvartering: Interiøret tilbyder en overraskende moderne og lys fornemmelse og tilbyder op til seks køjer i to kahytter med ca. 6' maksimal loftshøjde. Indrettet til en høj standard i massivt teaktræ og teakfinér med creme foringer og blå Alcantara suedette polstring. For-kahyt med V-køje, indlæg for at danne en dobbeltkøje og opbevaring under og i åbne overskabe. Separat toilet rum til babord med en Jabsco havetoilet, udtrækkelig håndvask og en opbevaringsskab modsat til styrbord. Salonen er udstyret med en stor U-formet spisekrog med bord, der kan sænkes for at danne en dobbeltkøje til bagbord, sofa-køje til styrbord og god opbevaring i forskellige skabe og under sæderne. Pantry agter til babord udstyret med en Techimpex 2-brænder komfur med ovn og grill, vask med elektrisk og manuelt pumpet ferskvand og rigelig opbevaring. Kortbord til styrbord med instrumenter og elektrisk fordelingspanel over en kvartkøje agter. Inventar: Dækudstyr: Anker CQR Kæde/Tov 60' Storsejlsovertræk Sprayhood Cockpit telt Cockpit dodgers Taljeposer Badelejder 6 x Fendere Navigationsudstyr: Kompas Dybde (Navman) Hastighed/Log (Navman) Vindhastighed/Retning (Raymarine 2022) VHF Radio (Cobra) Håndholdt VHF GPS/Kortplotter (Raymarine Axiom 7 2019) AIS Transponder (CSB200) Autopilot (Raymarine Evolution EV-100) nyt i 2019 Elektroniske kort (Navionics) Navigationslys Masttop Tricolour (NASA 2022) Diverse papirkort Sikkerhedsudstyr: 1 x Brandslukker 2 x Jackstays 5 x Redningsveste Dæklys/Søgelys Redningsflåde (Ocean Safety 6-personers 2017 kræver service) EPIRB Nød-styring 2 x Lenzpumper (Elektrisk & Manuel) Førstehjælpskasse Køl: Fin køl med hjulstyringHistorie & Konstruktion: Club Shamrock 30 bygget af Southcoast Boat Works Ltd. efter en Ron Holland design. Hvidt GRP skrog og overbygning med gråt anti-slip dæk. Blyfinne. Hjulstyring til spadehængt ror. Agter selvdrænende cockpit. 'Orion' har gennemgået konstante opgraderinger under hendes nuværende ejerskab siden 1998, alt arbejde udføres til en høj standard. Nogle af disse punkter er nævnt nedenfor. Ideel til hurtig cruising eller konkurrenceklubsejning har denne Ron Holland design en dokumenteret track record, 'Orion' vandt endda WIORA (Irsk vestkystmesterskab) i 1990 og 1993 under tidligere ejerskab. Nyt Lewmar Ocean forpeak og hovedkahyt vindue udskiftet med tonet Lexan Hovedforinger udskiftet med teakstrimler og nedlys Remodeleret teak pantry og kortbord Nye skum- og Alcantara-betræk Betræk Nyt Tec Dec teakdæk effektbelægning i cockpit Opgraderet navigationsudstyr To-stangs sprayhood og en-stangs cockpit telt 2018 skrog strippet tilbage og epoxieret. Nyt Edson radial hjulstyring monteret 2021 Ror genopbygget af den nuværende ejer og rorlejer kontrolleret og i god stand 2021 Dæk strippet og malet med Hempel non-skid maling 2021 Mekanisk: Sejl og Master: Masthead rigget slup. Anodiseret aluminiumsmast og bom (længere bom monteret med storsejl justeret til at passe). Rustfrit stål Dyform stående rigging (ny i 2011). Terylene løberigging. Slab reefing storsejl med lazyjacks. Sailspar forsejl rullesystem. Taljer 2 x Skødetaljer (Barient) 2 x Taljetaljer (Barient) Ekstra talje på masten Sejl 1 x Storsejl (Dacron, Wilkinson Sails 2015, god stand sidst rengjort 2017) 1 x Fok Nr. 2 (Dacron, Wilkinson Sails 2010, god stand sidst rengjort 2017) 1 x Cruising (Chute Wilkinson Sails 2014 god stand) Mekaniske systemer: Placeret bag ledsagervejen, Nanni 3.75 HE 21 hk dieselmotor (ny i 2006) sidst serviceret af ejeren marts 2022. Ferskvandskølet. Enkeltspakskontrol med elektrisk start. 50 liters rustfrit ståltank. Akseldrev til en Darglow Flex-o-Fold 2-bladet propel. Sidst ude af vandet vedligeholdelse april 2022. Elektriske systemer: 3 x 12v Batterier (2 x 140Ah forbrug 2021, og en 100Ah motor 2018) opladet via motorgenerator. Landstrømssystem med ringmains (6 stikkontakter) og RCD-afbryder. Solpanel og inverter. Elektrisk fordelingspanel. Voltmeter. 3 x Batteri isoleringsafbrydere. Fuldt kabinelys. Mastervolt Model 15A 12 Volt Batterioplader monteret.

Anmärkningar: Shamrock Club 30 delar samma skrov som den framgångsrika Golden Shamrock 30 halvtonnaren men erbjuder mycket förbättrad kryssningskomfort. Orions inventering och uppgraderingar inkluderar rattstyrning. Hon har tydligt gynnats av regelbunden underhåll och omsorg under sin nuvarande ägande och är i mycket gott skick för sin ålder och typ. Hon har precis varit på land för att serva sjöventilerna, bottenmålas och anoderna bytas. Hon väntar för närvarande på att sjösättas. Vänligen ring vårt kontor i Kent - Chatham på +44 (0)1634 571605 för ytterligare information eller för att ordna en visning. Logi: Interiören erbjuder en överraskande modern och ljus känsla och erbjuder upp till sex kojplatser i två hytter med cirka 6' maximal takhöjd. Inredd till hög standard i massiv teak och teakfanér med krämfärgade klädsel och blå Alcantara mocka. Förhytt med V-koj, infällning för att bilda en dubbelsäng och förvaring under och i öppna överskåp ovanför. Separat toalettrum till babord med en Jabsco sjötoalett, utdragbar tvättställ och en förvaringslåda mittemot till styrbord. Salongen är utrustad med en stor U-formad sittgrupp med bord som sänks för att göra en dubbelsäng till babord, sittbrunn till styrbord och bra förvaring i olika skåp och under sittplatserna. Pentry akterut till babord utrustat med en Techimpex 2-brännare spis med ugn och grill, diskho med elektriskt och manuellt pumpat färskvattensystem och gott om förvaring. Kartbord till styrbord med instrument och elektrisk fördelningspanel över en kvartsbädd akterut. Inventering: Däckutrustning: Ankare CQR Kätting/lin 60' Storsegelsskydd Sprayhood Sittbrunstält Sittbrunnsdodgers Fallpåsar Badstege 6 x fendrar Navigeringsutrustning: Kompass Djupmätare (Navman) Hastighet/Logg (Navman) Vindhastighet/Riktning (Raymarine 2022) VHF-radio (Cobra) Handhållen VHF GPS/Kartplotter (Raymarine Axiom 7 2019) AIS-transponder (CSB200) Autopilot (Raymarine Evolution EV-100) ny 2019 Elektroniska sjökort (Navionics) Navigeringsljus Masttopps trikolör (NASA 2022) Diverse papperssjökort Säkerhetsutrustning: 1 x Brandsläckare 2 x Jackstays 5 x Flytvästar Däcksljus/Strålkastare Livflotte (Ocean Safety 6-personer 2017 kräver service) Nödtiller 2 x Länspumpar (Elektrisk & Manuell) Första hjälpen-kit Köl: Fenköl med rattstyrningHistoria & Konstruktion: Club Shamrock 30 byggd av Southcoast Boat Works Ltd. efter en design av Ron Holland. Vit GRP-skrov och överbyggnad med grå halkfria däcksytor. Blyfenköl. Rattstyrning till spadehängd roder. Akterut självavrinnande sittbrunn. 'Orion' har genomgått ständiga uppgraderingar under sitt nuvarande ägande från 1998 och framåt, allt arbete utfört till hög standard. Några av dessa punkter listas nedan. Idealisk för snabb kryssning eller tävlingssegling i klubb, har denna Ron Holland-design ett bevisat track record, 'Orion' vann till och med WIORA (Irish west coast championship) 1990 och 1993 under tidigare ägande. Ny Lewmar Ocean förpik och huvudhyttlucka Fönster ersatta med tonade Lexan Takklädsel ersatt med teaklist och infällda ljus Ombyggd teakpentry och kartbord Nya skum- och Alcantara-klädda dynor Ny Tec Dec teakdäckseffektbeläggning i sittbrunnen Uppgraderad navigeringsutrustning Tvåstags sprayhood och enstags sittbrunnskapell 2018 skrov avskalat och epoxilagt. Ny Edson radial hjuldrift monterad 2021 Roder renoverat av nuvarande ägare och roderlager kontrollerade och i gott skick 2021 Däck avskalat och ommålat med Hempel halkfärg 2021 Mekaniskt: Segel och master: Masttoppsriggad slup. Anodiserad aluminiummast och bom (längre bom monterad med storsegel justerat för att passa). Rostfritt stål Dyform stående rigg (ny 2011). Terylene löpande rigg. Slab reefing storsegel med lazyjacks. Sailspar förseglingssystem för försegling. Vinschar 2 x Skotvinschar (Barient) 2 x Fallvinschar (Barient) Ytterligare vinsch på masten Segel 1 x Storsegel (Dacron, Wilkinson Sails 2015, gott skick senast rengjort 2017) 1 x Fock Nr 2 (Dacron, Wilkinson Sails 2010, gott skick senast rengjort 2017) 1 x Kryssning (Chute Wilkinson Sails 2014 gott skick) Mekaniska system: Belägen bakom trappan, Nanni 3.75 HE 21 hk dieselmotor (ny 2006) senast servad av ägaren mars 2022. Färskvattenkyld. Enspaksreglage med elektrisk start. 50 liters rostfritt stålfat. Axeldrift till en Darglow Flex-o-Fold 2-bladig propeller. Senast underhåll utanför vattnet april 2022. Elektriska system: 3 x 12v batterier (2 x 140Ah förbrukning 2021, och en 100Ah motor 2018) laddade via motoralternator. Landströmssystem med ringmätare (6 uttag) och RCD-tripp. Solpanel och omvandlare. Elektrisk fördelningspanel. Voltmeter. 3 x Batteriavskiljande strömbrytare. Full belysning i hytten. Mastervolt Modell 15A 12 Volt batteriladdare monterad.

Hinweise: Die Shamrock Club 30 teilt den gleichen Rumpf wie der erfolgreiche Golden Shamrock 30 Halbtonner, bietet jedoch deutlich verbesserte Kreuzfahrtunterkünfte. Orions Bestand und Upgrades umfassen Radsteuerung. Sie hat eindeutig von regelmäßiger Wartung und Pflege während ihres aktuellen Besitzes profitiert und befindet sich in sehr gutem Zustand für ihr Alter und Typ. Sie wurde gerade an Land gebracht, um die Seeventile zu warten, das Antifouling aufzutragen und die Anoden zu wechseln. Sie wartet derzeit darauf, wieder zu Wasser gelassen zu werden. Bitte rufen Sie unser Büro in Kent - Chatham unter +44 (0)1634 571605 an, um weitere Informationen zu erhalten oder eine Besichtigung zu vereinbaren. Unterkunft: Das Interieur bietet ein überraschend modernes und helles Ambiente und bietet Platz für bis zu sechs Schlafplätze in zwei Kabinen mit ca. 6' maximaler Kopffreiheit. Ausgestattet mit hochwertigem massivem Teakholz und Teakfurnieren, cremefarbenen Verkleidungen und blauem Alcantara-Wildlederbezug. Vorderkabine mit V-Koje, Einlage zur Bildung einer Doppelkoje und Stauraum darunter und in offenen Hängeschränken. Separates WC-Abteil backbordseitig mit einer Jabsco-Seetoilette, ausziehbarem Waschbecken und einem Staufach gegenüber steuerbordseitig. Salon mit großem U-förmigen Essbereich mit Tisch, der sich absenkt, um eine Doppelkoje backbordseitig zu bilden, Liegekoje steuerbordseitig und guter Stauraum in verschiedenen Schränken und unter den Sitzgelegenheiten. Achtern backbordseitig ausgestattete Pantry mit einem Techimpex 2-Flammen-Herd mit Backofen und Grill, Spüle mit elektrischer und manuell betriebener Frischwasserversorgung und ausreichend Stauraum. Kartentisch steuerbordseitig mit Instrumenten und elektrischem Verteilungspanel über einer Achterkoje. Inventar: Deckausstattung: Anker CQR Kette/Leine 60' Großsegelabdeckung Sprayhood Cockpitverkleidung Cockpitdodgers Halyardtaschen Badeleiter 6 x Fender Navigationsausrüstung: Kompass Tiefe (Navman) Geschwindigkeit/Log (Navman) Windgeschwindigkeit/-richtung (Raymarine 2022) UKW-Funkgerät (Cobra) Handfunkgerät GPS/Kartenplotter (Raymarine Axiom 7 2019) AIS-Transponder (CSB200) Autopilot (Raymarine Evolution EV-100) neu in 2019 Elektronische Karten (Navionics) Navigationslichter Masttopp-Tricolor (NASA 2022) Verschiedene Papierkarten Sicherheitsausrüstung: 1 x Feuerlöscher 2 x Jacken 5 x Rettungswesten Decklicht/Strahler Rettungsinsel (Ocean Safety 6-Personen 2017, Service erforderlich) EPIRB Notruder 2 x Bilgenpumpen (elektrisch & manuell) Erste-Hilfe-Set Kiel: Finne mit Radsteuerung Geschichte & Konstruktion: Die Club Shamrock 30 wurde von Southcoast Boat Works Ltd. nach einem Design von Ron Holland gebaut. Weißer GFK-Rumpf und Aufbauten mit grauen rutschfesten Decksflächen. Bleifinne. Radsteuerung zum Spatenruder. Achtern selbstlenzendes Cockpit. 'Orion' hat seit 1998 ständige Upgrades in ihrem aktuellen Besitz erhalten, alle Arbeiten wurden in hoher Qualität durchgeführt. Einige dieser Punkte sind unten aufgeführt. Ideal für schnelles Kreuzen oder Wettbewerbssegeln im Club hat dieses Design von Ron Holland eine nachgewiesene Erfolgsbilanz, 'Orion' gewann sogar die WIORA (irische Westküstenmeisterschaft) in den Jahren 1990 und 1993 während des vorherigen Besitzes. Neue Lewmar Ocean Vorschiff- und Hauptkabinenluke Fenster wurden mit getöntem Lexan ersetzt Kopfverkleidungen wurden durch Teakstreifen und Downlights ersetzt Umgestaltete Teak-Pantry und Kartentisch Neue Schaumstoff- und Alcantara-bezogene Polster Neuer Tec Dec Teakdeck-Effektbelag im Cockpit Aufgerüstete Navigationsausrüstung Zwei-Stab-Sprayhood und Ein-Stab-Cockpitverkleidung 2018 Rumpf gestrippt und epoxidiert. Neuer Edson radialer Radantrieb eingebaut 2021 Ruder vom aktuellen Besitzer überholt und Ruderlager überprüft und in gutem Zustand 2021 Decks gestrippt und mit Hempel-Rutschschutzfarbe neu lackiert 2021 Mechanisch: Segel und Masten: Masttopp-Rigg-Slup. Eloxierte Aluminium-Mast und Baum (längerer Baum mit an das Großsegel angepasst). Edelstahl-Dyform-Stehendes Gut (neu 2011). Terylen-Laufendes Gut. Großsegel mit Lazyjacks. Sailspar-Vorsegelrollsystem. Winschen 2 x Schotwinschen (Barient) 2 x Fallwinschen (Barient) Zusätzliche Winsch am Mast Segel 1 x Großsegel (Dacron, Wilkinson Sails 2015, guter Zustand, zuletzt 2017 gereinigt) 1 x Fock Nr. 2 (Dacron, Wilkinson Sails 2010, guter Zustand, zuletzt 2017 gereinigt) 1 x Kreuzfahrt (Chute Wilkinson Sails 2014, guter Zustand) Mechanische Systeme: Hinter dem Kajüteingang befindet sich der Nanni 3.75 HE 21 PS Dieselmotor (neu 2006), zuletzt im März 2022 vom Besitzer gewartet. Süßwassergekühlt. Einhebelsteuerung mit elektrischem Start. 50-Liter-Edelstahltank. Wellenantrieb zu einem Darglow Flex-o-Fold 2-Blatt-Propeller. Letzte Wartung außerhalb des Wassers im April 2022. Elektrische Systeme: 3 x 12V-Batterien (2 x 140Ah für den Haushalt 2021 und eine 100Ah für den Motor 2018), geladen über den Motorlichtmaschine. Landstromsystem mit Ringnetzen (6 Steckdosen) und RCD-Auslöser. Solarpanel und Wechselrichter. Elektrisches Verteilungspanel. Voltmeter. 3 x Batterieisolierschalter. Vollständige Kabinenbeleuchtung. Mastervolt Modell 15A 12-Volt-Batterieladegerät eingebaut.