Beskrivning

$131k PRISREDUKTION! Nu begärs ENDAST $149k! Ägaren vill ha den SÅLD! Vi presenterar 'Sea Truck', en kommersiell aluminiumbarge av hög kvalitet som ursprungligen tillverkades för militären 1985 och som blev helt anpassad 2024, redo att generera $$$ genom att transportera varor från ö till ö. Helt importerad till BVI med tull betald! Ännu viktigare, hon är USCG-dokumenterad och under 15 brutto ton, vilket innebär att hon lagligt kan transportera gods mellan USA och BVI utan de ytterligare krav som en USCG-inspekterad fartyg skulle behöva. Hon är klassad för cirka 10 ton, har 1000 ft³ lagringsutrymme under däck som kan rymma 12 fullstora pallar och strax över 4' i takhöjd. Hon har ett stort isolerat/kylskåpsutrymme under däck och ett ytterligare avtagbart kylutrymme på 4'x6'x8’. Hon är också utrustad med en hydraulisk knäkran som har genomgått professionell översyn och är redo att flytta gods, klimatkontrollerat styrhus med mikrovågsugn och minikylskåp, 2x 200HP Yamaha HPDI 2-taktsmotorer med strax över 1k timmar och en helt NY 12Kw Kubota-generator för att driva allt. Säljaren fraktade och importerade denna båt till BVI med avsikt att hans affärspartner skulle driva den som en verksamhet för att flytta gods mellan USVI och BVI, men planerna har ändrats och han hoppas hitta ett bra hem för henne hos någon med arbetsmoral för att sätta henne i arbete med att transportera varor. Detta fartyg är 100% nyckelfärdigt och redo att generera $MONEY$! Kontakta oss idag för att boka en tid för att komma ombord eller få ett erbjudande på bordet. Ytterligare information Boende 6’x 9’ Innesluten styrhytt med a/c minikylskåp och mikrovågsugn 4' x 6' x 8’ Avtagbar kylbox Bakre utrymme: Längd: 6' Bredd: 7'11" Höjd: 5' (2) Maxzone automatiska länspumpar 1100 GPH Modell: A Mittenutrymme: Längd - 9' från fronten till generatorn. Totalt 13'6" Bredd: 7'11" Godshöjd 4'4" *Ytterligare 5' x 7'11" lastutrymme om generatorn flyttas. (4) Maxzone automatiska länspumpar 1100 GPH Modell: A Framre mittutrymme: Kyl- & Isolerat Godsmått: Längd: 5'3" Bredd: 7'11" Höjd: 5' Framre utrymme: (2) Ca. 4'x4'x3' Förvaringsområden för linor, fendrar etc. babord & styrbord Centrallåda för ankarkätting & tamp Inredningskomforter och bekvämligheter AC i styrhytten Mikrovågsugn Minikylskåp Elektronik och navigation 10" Garmin kartplotter Airmar P79S Smart djupgivare iCom VHF Navigationsljus Signalhorn Däckslampa (2) Rocker switch-paneler med batteriindikator & USB-port (8) Man/Auto-brytare för Maxzone Auto 1100 GPH länspumpar El-system (2) Motorbatterier Hus-batteri: 12V 101Ah Everstart Marine Generatorstartbatteri 12Kw Kabota-generator (97 timmar per den 7/2025) Victron Blue Smart 30 Amp12V laddare med Bluetooth En solpanel på taket Däck- och skrovutrustning (4) Sammanfallbara pallstorleksförvaringslådor Pallstorlek transportlåda med lock Avtagbar kylbox Mått: 4' x 6' x 8’ Modell 80 kran med Braden BG6 planetarisk vinsch (denna enhet var avsedd att monteras på en stationär plan yta och drivas av en elektrisk hydraulisk kraftenhet) Kraninformation: Morgan Modell 80 Kran Maximal kapacitet: 55,000 FTALBS 5,500 lbs @10' 3,700 lbs @15' 2,700 lbs @20' 2,250 lbs @23'6" 400 graders rotation Vikt: 2,500 lbs Hydraulisk vinsch 5,000 lb planetarisk BG6, inklusive kabel & lastkrok 6-funktions hydraulisk kontrollventil, Looso för fjärrmonterade hydrauliska systemkrav 10 GPM @3625 PSI Slangändfästen på kranen är BSPP Flat Face (Europeiska) Säkerhetsutrustning: 4-personers livbåt Livboj Brandsläckare (8) 1100GPH länspumpar med integrerade flytande brytare Maskinell utrustning Vänster motor: Yamaha HPDI 200HP Modell: LZ200TXR S/N:Timmar 7/2025) Höger motor: Yamaha HPDI 200HP Modell: Z200XTR S/N:1029571 (1025 timmar per den 7/2025) Generator: Kubota 12Kw Modell V1505 S/N:1NG6502 (97 timmar per den 7/2025) Hydraulisk kran med Braden BG6 planetarisk vinsch. Tankkapacitet Bränsletank: 110 Gal. (2 x 55 Gal. tankar kopplade) Generatordieseltank: 30 Gal. Ägarens kommentarer och båtens historia Fartyget var ursprungligen en militär barge som användes för att flytta gods och flottörer tillsammans för att bygga broar. Helt ombyggd och anpassad i Louisiana för att bli ett lastfartyg år 2024. Fraktad till BVI och fullständig import betald i maj 2025. Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder detaljer om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller lova noggrannheten av denna information eller garantera fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina inspektörer att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validera. Detta fartyg erbjuds under föregående försäljning, prisändring eller återtagande utan föregående meddelande.